fac h z e i tS c h r i f t f r i n d u St r i e | Bau | ko m m u n a l
Maschinen &Technik
ZKZ 69723
ISSN 1862-2305
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Vo m 15 . 21. a p r i l
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4Maschinen&Technik April 2013
Titelstory
Der neue Kompaktbagger EZ28 Neben hoher Leistungsfhigkeit und be-whrter Markenqualitt, mchte Wacker Neu-son vor allem eines in den Mittelpunkt stellen den Anwender. Deshalb stehen beim neu gestalteten Kompaktbagger EZ28 Ergono-mie und innovativer Kabinenkomfort an erster Stelle.
Entsprechend durchdacht prsentiert sich die neue Kabinenausstattung des Wacker Neuson EZ28 dem sicherheits- und komfort-bewussten Fahrer ob in punkto Frontschei-benmechanismus, Steuerhebeltrger, Kabi-neneinstieg, Anordnung und bersichtlichkeit der Bedien- oder Anzeigenelemente. Ergono-mie ist das Stichwort, denn Anwender, die sich wohl fhlen, sind auch produktiver.
Kein Heckberstand macht den Zero Tail Bag-ger von Wacker Neuson zum idealen Einsatz-gert in der urbanen Enge, ohne der Stand-sicherheit Abbruch zu tun. Mit dem optionalen Vertical Digging System, der stufenlosen Oberwagenkippung um bis zu 15 Grad, knnen Steigungen und Geflle von bis zu 27 Prozent aus-geglichen werden. Durch exakt vertikales Graben sparen Anwender bis zu 25 Prozent an Material und Zeit beim Ausheben und Ver-fllen. Und die Ergonomie macht sich auch hier bezahlt, denn die aufrechte Sitzposition entlastet den Rcken und ermglicht die ge-wohnte Sitzposition.
Der Kompaktbagger EZ28 von Wacker Neu-son ist ab Mai 2013 verfgbar.
Der Abbruchhammer EH 100 Eine hohe Abbruchleistung mit 100 Joule Ein-zelschlagenergie und ein gutes Leistungsge-wicht das sind die Fakten, die es ber den neuen Abbruchhammer von Wacker Neuson schon zu berichten gibt.
Pnktlich im April zur bauma 2013 kommt der neue Abbruchhammer von Wacker Neuson auf den Markt, eine Weltneuheit im Bereich Abbruchtechnik. Kraftvoll, gewaltig und ein-zigartig, so beschreibt Dennis Vietze, Pro-duktmanager im Bereich Abbruchtechnik bei Wacker Neuson den neuen Abbruchhammer. Unsere Idee war es, mit unserem neuen Ab-bruchhammer in eine hhere Leistungsklasse im Abbruchsegment einzusteigen, dabei aber
Betriebsgewicht: 2,8 t
Reikraft: 15,4 kN
Grabtiefe: bis zu 2.744 mm
Ausschtthhe: 2.970 mm
Motorleistung: 15,2 kW/20,7 PS
transportabel und kosteneffizient zu bleiben. Das ist uns mit dem EH 100 definitiv gelungen.
Die 100 Joule Einzelschlagenergie sind in einer kompakten Haube mit absolut neuem Design verpackt. Die ergonomisch geformte, voll abgefederte Haube bietet dem Bediener eine exakte Fhrung des Abbruchhammers bei vollem Blick auf die Meielspitze. Das bringt die Abbrucharbeit auf den Punkt und macht sie sehr effizient. Untersttzt wird das Ganze von niedrigen Hand-Arm-Vibrationen mit 5,8 m/s.
Einzelschlagenergie: 100 Joule
Schlagzahl: 1000/min.
Gewicht: 32 kg
Hand-Arm-Vibration: 5,8 m/s
5www.maschinen-technik.net
Tite
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Mit der neuen knickgelenkten Grabenwalze knnen Kunden ohne groen Aufwand die Ar-beitsbreite von 82 auf 56 cm reduzieren.
Whrend bislang fr die Verdichtung von sehr schmalen Grben eigens der Einsatz einer Walze mit schmalen Bandagen notwendig war, knnen Kunden bei der Grabenwalze RTx-SC2 nun einfach die neu konzipierten Anbaubandagen abmontieren und damit die Arbeitsbreite von 82 cm auf 56 cm reduzieren.
Die nach dem Abnehmen der Anbaubanda-ge zunchst offen liegenden Gewindelcher
Leergewicht: 1.560 kg
Bandagenbreite: 560/820 mm
Zentrifugalkraft (min./max.):
34,2/68,4 kN
Motor:Kohler Motor, Wasser-gekhlter 3-Zylinder-Dieselmotor
Light Tower LTN 6LV Der Light Tower LTN 6LV ist durch seine neue Mastkonstruktion in krzester Zeit einsatz- oder transportbereit.
Der LTN 6LV ist eine Komfort-Version des be-whrten LTN 6L. Das V im Modellnamen steht fr die neue Mastkonstruktion, die es dem Be-diener erlaubt, den Light Tower zu transportie-ren, whrend der Mast eine vertikale Position einnimmt. Ebenfalls neu ist, dass der Bediener den Mast ganz leicht per Tastendruck herauf- und herabfahren kann. Die vier elliptischen
Die neue Grabenwalze RTx - zwei Gerte in einem
Halogenreflektoren knnen manuell auf zwei Achsen unabhngig voneinander ausgerichtet werden, um die bentigte Flche optimal aus-zuleuchten. Am ausgefahrenen Mast knnen die Leuchten per Tastendruck um 360 Grad gedreht werden. Der Light Tower spendet dank seines groen Tanks 73 Stunden ohne Unterbrechung tageslichthnliches, helles Licht. Mit dem neuen Leuchtballon LBS 80M, der ebenfalls auf der bauma vorgestellt wird, prsentiert Wacker Neuson gleich zwei Neu-heiten im Bereich der Beleuchtungstechnik.
L x B x H (in Transportstellung): 2.998 x 1.265 x 2.305 mm
Masthhe: max. 9 m
Lampentyp: Halogenmetalldampf (W) 1.000
Ausleuchtung @ 5.4 lux: 30.400 m
Dauerbetrieb: bis zu 73 Std.
werden durch speziell hierfr vorgesehene Schrauben ver-schlossen, damit sich kein Schmutz in den ffnungen anlagert, der die sptere Mon-tage der Anbaubandagen be-eintrchtigen knnte. Um den Ein- und Ausbau zu erleich-tern, sind Handgriffe bndig in den Innenrand der Bandage eingelassen, geschtzt vor Ver-schmutzung und Verformung.
Zum guten Verdichtungsergebnis der Walze tragen wesentlich die Abstreifer bei. Diese lngs der Bandagen angebrachten, speziell verstrkten Leisten streifen bei jeder Umdre-hung das Erdreich ab, das sich an den Ban-dagen festgesetzt hat. Die neue RT wird mit zwei verschieden breiten Abstreifern geliefert, damit die Walze in beiden Varianten jeweils ber die gesamte Arbeitsbreite hinweg ein op-timales Verdichtungsergebnis liefert.
Die neue Walze RTx ersetzt im Wacker Neu-son Produktportfolio die RT 56. Die RT 82 mit der unvernderlichen Bandagenbreite von 82 cm ist auch weiterhin verfgbar.
Inhaltsverzeichnis [April 2013]t i t e l Sto ry
4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Neuheiten von Wacker Neuson
e d i to r i a l
e r d - & t i e f Bau
12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mark Schmiechen
. . . . . Stellen Sie sich vor, es ist bauma und keiner geht hin .
13 . . . . . . . . . . . . . . . . .Schauplatz fr Technologien der Zukunft
14 . . . . . . . . Hyundai geht einen weiteren Schritt in die Zukunft
16 . . . . . . . . . . . . . . . .Komatsu eine einzigartige Performance
25 . . . . . . . . . . . . . . . Vom Baggerzahn bis zum Schnellwechsler
28 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rdlinger erfi ndet sich neu
32 . . . . . . . . . . . . . . . Nominiert fr den bauma Innovationspreis
34 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Das Arbeitstier FlexiROC T45
36 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Eine leistungsstarke Maschine
. . . . . . . . . . . . . . . verlangt nach leistungsstarken Scheinwerfern
40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gewinnspiel das neue Cat B15
St r aS S e n Bau
44 . . . . . . . . . . . . . . . . . Wirtgen Group mit 29 Produktneuheiten
46 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Przision und Leistung
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . der Volvo Radfertiger P6870C ABG
48 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Neue Walzenzge von 11 bis 16
49 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Innovationen in allen Bereichen
50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ammanns breiteste Markteinfhrung
g e w i n n u n g & au f B e r e i t u n g
56 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Baustoffrecycling im Blickwinkel
57 . . . . . . .Rubble Master Brecher weltweit auf dem Vormarsch
58 . . . . . . . . . . . . . . . . . Raupenmobile Brecher aus der Schweiz
62 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Sternsiebtechnik 2013
a B B r u c h t ec h n i k / r c k Bau
66 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Frskpfe, wenn es um Abbrche
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .geht sind sie gefordert
67 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hydraulikhammer Serie SU+
69 . . . . . . . . . . . . . . . In nur wenigen Minuten ein neues Gebiss
g a rt e n - & l a n d S c h a f tS Bau
ko m m u n a l- , ag r a r- &
f o r St t ec h n i k
86 . . . . . . . . . . . . . . Mit neuer Markenarchitektur in die Zukunft
89 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Brandneue PT-175
e r Stau S r St e r ( o e m )
93 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Dieselmotoren weltweit zertifi ziert
94 . . . . . . . . . Dieselmotorenpalette gem Final Tier 4/Stufe IV
96 . . . . . . . . . . . Luftgekhlte Benzinmotoren von 5,5 bis 35 PS
98 . . . . . . . . . . . . . . . .Sparsames Kraftpaket fr Kompaktbagger
102 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Neue Zentralschmierpumpe P 243
l k w / Bau - & n u t z fa h r z e u g e
110 . . . . . . . . . . . . Mercedes prsentiert den neuen Bauarbeiter
112 . . . . . . . . . . . . . . . . . Spezialist fr raues, unebenes Gelnde
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . der neue Trakker
113 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Allradfahrzeuge stehen im Fokus
115 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Reifenwaschanlagen zur Vorbeugung
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . gegen gefhrliche Verschmutzungen
118 . . . . . . . . . . . . Komplettes Bauportfolio fr das Baugewerbe
120 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Breit aufgestelltes Trailer-Programm
124 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tandem Dreiseitenkipper
127 . . . . . . . . . . . . . . . . . .Design-Lsungen zur Schmutzabwehr
70 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kompaktbagger mit kurzem
. . . . . . . . . . . . . . . . . Heckschwenkradius helfen aus der Klemme
71 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Minibagger im 5-6 Tonnenbereich
77 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Neuer 2,6 t Raupen-Minibagger
80 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Hybridrasen, Schneid-Roboter und
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . neue Wege in der Sportplatzpfl ege
Impressum
TB Verlag Bahnhofstrae 6-8 | D-87435 Kempten
Tel.: 0831 / 540219-0 Fax: 0831 / 540219-99
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Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Geneh-migung. Der Verlag bernimmt keine Haftung fr unaufge-fordert eingesandte Manuskripte, daher besteht auch kein Anspruch auf Ausfallhonorar. Mit den Autorenhornoraren ge-hen die Verwertungs-, Nutzungs- und Vervielfltigungsrechte an den Verlag ber, insbesondere auch fr elektronische Medien (Internet, Datenbanken, CD-ROM)
Die Mitglieder des Verbandes Deutscher Abbruchverband e.V. erhalten die Fachzeitschrift Maschinen&Technik im Rahmen ihrer Verbandszugehrigkeit.
Mitglied der Informationsgemein-schaft zur Feststellung derVerbreitung von Werbetrgern e.V.
h u B - , h e B e - & f r d e rt ec h n i k
138 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Jahre irischer Innovation
141 . . . . . . . . . . . . Schwerlast-Teleskop in modularer Bauweise
144 . . . . Raupenarbeitsbhnen mit 17m und 20m Arbeitshhe
149 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Jeder Kran ein Erfolg
150 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sennebogen prsentiert den neuen
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .673 R-HD Raupenteleskopkran
153 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Schutz vor selbstttigem Losdrehen
S c h a lu n g , g e r St- & B e to n Bau
157 . . . . . . . . Neue Groelemente fr die Logo-Wandschalung
158 . . . . . . . . . . . . . . . . .Neue Asphalt- und Betonmischanlagen
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . in bewhrter Containerform
c o n ta i n e r & h a l l e n Bau
161 . . . . . . .Graeff liefert 14 Messestnde fr bauma-Aussteller
163 . . . . . . . . . . . . Efafl ex prsentiert zum Patent angemeldetes
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Torsystem zur Hannover Messe
www.baybauakad.dewww.baybauakad.de
S o f t wa r e - & SySt e m t ec h n i k
164 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Baggersysteme in 2D und 3D
to o l S
166 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bosch Power Tools kann deutliches
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Wachstum im Jahr 2012 verbuchen
167 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Neue 5 .2 Ah-Akkupacks
171 . . . . . . . . . . . . . . Trennschleifen in einer neuen Dimension
f i n a n z e n / r ec h t / B i l d u n g
172 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Neue Fhrerscheinlehrgnge
173 . . . . . . . . . . . . . . . . Flexible Finanzierungen fr Mobilkrane
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . und Baumaschinen an
h n d l e rV e r z e i c h n i S S e
20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Doosan
76 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gehl
82 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Manitou
84 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dieci
88 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . JCB
134 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Clark
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Mark Schmiechen ampuls kommunikation
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ditorial
>> Nicht glaubwrdig meinen Sie? Und was war 2010? Natrlich, Schuld war die Asche-wolke! Aber es hatte fast diesen Anschein, oder? Nun gut es ist mal wieder Zeit fr eine kleines Ranking (wer mein Edit regelmig verfolgt (!!!), kennt mein Faible dafr...).
Hier kommt die Top 5 Liste mei-ner ausgelutschten Themen des Jahres:Top 1. Grobauprojekte DeutschlandTop 2. baumaTop 3. FinanzkriseTop 4. WahlenTop 5. Wetter
Zu Top 1:Das eine unendliche Geschichte in Deutsch-land verfasst wurde, ist allen bekannt (Micha-el Ende, Die unendliche Geschichte, Ersch. 1979 im K. Thienenmann Verlag, Verfilmt 1984 von Wolfgang Das Boot Petersen). Mittlerweile scheint aber Deutschland in punc-to Bauvorhaben einen Hang zu aberwitzigen, kaum begreifbaren, nicht enden wollenden Geschichten zu haben. Tja, Politik und Bau-en passt scheinbar nicht unter einen Hut. Wunderts jemanden?
Zu Top 2:bauma an zweiter Stelle. Erstaunt ber mei-ne Wahl? Mssen Sie aber nicht. Dieses fies grassierende Fieber hat fr mindestens ein halbes Jahr (eher lnger) die Branche fest im Griff. Und es greift logischerweise auch die schreibende sowie druckende Zunft an. Kei-ner kann mehr klar denken. Keiner scheint ein Ende zu sehen. bauma, ja sie ist die Gr-te (Huldigung, Huldigung, Huldigung...) aber manchmal auch die Nervigste und aus Sicht der Hersteller auch die Teuerste!!!
Zu Top 3:Griechenland, Spanien, Portugal, Italien und jetzt das kleine ach so beschauliche Zypern. Beschaulich? Wer als ganz Kleiner mit den ganz Groen mitspielt, muss sich nicht wun-dern, wenn er bedingt durch Gromannsucht und Risikospekulationen einen Verzeihung ob der Wortwahl - auf die Fresse kriegt. Verspekuliert ist verspekuliert, da sollten sich die Zyprer bei Ihren Politikern, Bankern und
allen andern Geldgierigen beschweren. Jetzt heit es mitgegangen ist mitgefangen!!! Tant pis, meine Lieben, aber wir Deutschen sind in diesem Falle nicht Schuld.
Zu Top 4:Wahlen, Wahlen, Wahlen.... Sie kennen mei-ne Auffassung (siehe Edit Januar/Februar). Alle, mit denen ich gesprochen habe, erwar-ten von der Bundestagswahl keine groe Kursnderung. Selbst wenn und ich betone dies nur ungern, selbst wenn es eine anders farbige Regierung gbe... Die Ausgangsbe-dingungen sind fr alle die gleichen und damit drfen sie erst mal zu Recht kommen.
Zu Top 5:Es ist nun einmal da. Keiner kann es bisher groartig beeinflussen. Mit Ausnahme der Russen, die es schon geschafft haben unter zu Hilfenahme von Chemikalien es schneien bzw. regnen zu lassen. Aber die malen bei ei-ner Truppenparade den gelben Rasen ja auch grn an und sind die Einzigen, die einen lu-penreinen Demokraten als Zar, eh Prsident, Ministerprsident, Diktator oder sonst was haben. Wo war ich? Ah, Wetter. Darber zu debattieren lohnt sich nicht. Mein Tipp: Lieber so nutzen wie es ist.
Einer fllt mir noch zur bauma ein: Glauben Sie bitte nachher keinen verkndeten Ver-kaufszahlen und grmen Sie sich deswegen. Es gibt Mittel und Wege.......Psssst.....!
So, wen ich jetzt noch nicht verprellt habe (Beschwerden bitte direkt an mich, der Verlag kann nichts dafr), der knnte, sollte, drfte ach nee der muss jetzt unbedingt weiter lesen und entspannen. Denn wie sagt Tom Buhrow am Ende der Tagesthemen immer so schn sinnentleert: Morgen ist ein neuer Tag!
In diesem Sinne berlasse ich Sie der Lekt-re....
Herzlichst Ihr Mark Schmiechen
Maschinen&Technik April 2013
Stellen Sie sich vor, es ist bauma und keiner geht hin....
www.maschinen-technik.net
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>> Ihr Erfolg. Unsere Leidenschaft. Tag fr Tag unter dieses Motto haben Caterpillar und Zeppelin den gemeinsamen Messeauftritt auf der bauma 2013 gestellt. ber 70 Maschi-nen zeigen der weltmarktfhrende Hersteller von Baumaschinen und Motoren sowie Euro-pas grte Vertriebs- und Serviceorganisation in Mnchen auf dem Messegelnde vom 15. bis 21. April 2013. Auf drei Ausstellungsfl -chen mit ber 12 000 Quadratmetern werden den Besuchern neueste Maschinen und An-baugerte sowie Motoren, innovative Tech-nologien und Dienstleistungen vorgefhrt, die Kunden bei ihrer Arbeit auf Baustellen und im Abbau von Rohstoffen dabei untersttzen, wirtschaftlichen Erfolg einzufahren. Traditi-onell ist der Hauptschauplatz des gemein-samen Messeauftritts die Halle B6, 50 Ma-schinen sind allein dort ausgestellt. Im Fokus stehen Technologien, mit denen Kunden pro-duktiv und nachhaltig arbeiten knnen, indem sie Kraftstoff und CO2-Emissionen sparen.
Erster Hybridbagger von CatAller Aufmerksamkeit sicher sein kann sich der neue Cat Hybridbagger 336E H. Auf der bauma bekommt die ffentlichkeit die in-novative Baumaschinentechnik erstmals zu Gesicht. Mit dieser Neuentwicklung will der Branchenfhrer seinem Ruf gerecht werden, immer wieder Mastbe in der Baumaschi-nentechnologie zu setzen. Anstatt die kine-tische Energie beim Abbremsen des Ober-wagens zu verschwenden, wird sie in einen
Schauplatz fr Technologien der ZukunftDruckspeicher geleitet und dann zum erneu-ten Drehen des Oberwagens genutzt.
Schon mit Stufe IV-Motor: Cat Radlader 988KEin neuer und weiterer Reprsentant der erfolgreichen K-Serie ist der 50-Tonnen-Radlader 988K, der auf der bauma eben-falls erstmals prsent sein wird. Zustzlich mit SCR-Technologie ausgestattet, erfllt die neueste Lademaschine von Cat bereits heute die Abgasrichtlinien der Stufe IV. Betriebsko-sten wie Spritpreise spielen schon lange eine groe Rolle fr die Betreiber von Baumaschi-nen. Angesichts der Preisentwicklung an den Zapfsulen mssen sich Bauunternehmen darauf einstellen, dass sich die Preisspirale weiter nach oben schraubt. Caterpillar hat hierzu bereits auf der bauma 2010 einen mglichen Ausweg in Form von alternativen Antriebstechnologien in Baumaschinen ge-zeigt. Der Cat Dozer D7E mit seinem diesel-elektrischen Antrieb verbraucht laut Hersteller bis zu 30 Prozent weniger Kraftstoff. Er wird erneut auf der kommenden bauma in Mn-chen gezeigt als Vertreter einer neuartigen Maschinen-Generation, die der weltweit gr-te Baumaschinenhersteller nicht einfach als Messegag prsentierte, sondern sofort nach seiner Vorstellung in den weltweiten Bauma-schinenmarkt eingefhrt hat.
Zahlreiche neue TypenCaterpillar und Zeppelin wollen auf der bauma
die ganze Bandbreite ihres Produktangebots veranschaulichen. Das Segment Straenbau ist in Form neuer Fertiger und Walzenzge vertreten. Im Segment Kompaktgerte dr-fen die Messebesucher den Cat Baggerlader 444F und die neuen Cat Minibagger 302.2D, 302.4D und 301.7D erwarten, die auf dem Messestand einem Cat Kurzheckbagger 308E2 gegenbergestellt werden. Zur bauma eingefhrt wird der Cat Dozer D6K. Ihn be-gleiten der Cat Kettenbagger 318E, Cat Mo-bilbagger M313D und Cat Motorgrader 120M2 AWD.
Dass Caterpillar nicht nur leistungsstarke Baumaschinen bauen kann, sondern auch entsprechende Industriemotoren, wird auf der bauma am Stand 316 in Halle A4 ebenfalls zu sehen sein. Neben Produkten und Dienstlei-stungen rund um das Thema Baumaschinen prsentiert Zeppelin auf der Messe auch sei-nen Geschftsbereich Gabelstapler und somit Lsungen im Bereich Flurfrderzeuge und Lo-gistik. Auerdem sind der Cat Merchandising-Shop und der Zeppelin Fahrerclub vor Ort.
Cat Hybridbagger 336EH
Cat Radlader 988K
Fotos: Caterpillar
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Hyundai Heavy Industries geht mit der Serie 9A
entsprechend der Tier 4 Interim/EU-Stufe IIIB einen
Schritt in die Zukunft
>> Hyundai Heavy Industries beschreitet den Weg in eine noch erfolgreichere Zukunft mit der aktuellen Serie 9A. Diese Maschinengene-ration umfasst alle Produkte vom Minibagger ber Mobil- und Kettenbagger bis 120 t Ein-satzgewicht bis zu den Radladern in der 6m Klasse. Smtliche 9A-Gerte von HHI ent-sprechen den strengen Abgasnormen Tier 4Interim/EU-Stufe IIIB und sind somit abso-lut zukunftssicher ausgerstet. Motoren von Perkins und Cummins treiben die Maschinen an. EGR und Dieselpartikelfi lter gehren bei Maschinen ab 130 kW Leistung zur Standard-ausstattung. Die DPF werden automatisch und/oder manuell regeneriert. Damit werden smtliche NOx- und PM-Werte eingehalten. Der Dieselpartikelfi lter wird automatisch re-generiert, lsst sich aber, etwa bei besonders schwierigen Umgebungsbedingungen auch manuell auerhalb einer eventuellen Gefah-renzone regenerieren. Die leistungsfhigen Dieselpartikelfi lter bedrfen nur alle 5.000 bis 6.000 Betriebsstunden einer Reinigung.
Neuheiten bei HL-Radlader-Serie 9AZahlreiche Innovationen erleichtern die Arbeit mit den koreanischen Hochleistungsmaschi-nen. Fr besonders feinfhliges Arbeiten sind die Joysticks beim HL780-9A ab der bauma 2013 elektrisch vorgesteuert.
Diese Radlader werden mit verschiedenen, vom Fahrer whlbaren, Getriebe- und Power-modes ausgerstet, wodurch der Bediener
jederzeit Schaltcharakteristik, Schaltpunkte, Arbeitsgeschwindigkeit und Hydraulikleistung exakt an seinen Einsatz anpassen kann. Die verschiedenen Modes sorgen dafr, dass das Drehmoment/lvolumenstrom bedarfsge-recht an die jeweiligen Verbraucher geleitet wird. Die Wandlerberbrckung ab dem zwei-ten Gang ist serienmig, wobei der starre Durchtrieb des Wandlers den Kraftstoffver-brauch, speziell bei Einstzen mit grerem Fahranteil, merklich vermindert.
Die Radlader ab der 9A-Generation werden teilweise mit automatischen Differentialen und Wandler-Lockup ausgerstet, was den Kraftstoffverbrauch weiter reduziert. Sperrdif-ferentiale werden in verschiedenen Konfi gu-rationen als Option angeboten, der leistungs-strkste Hyundai Radlader HL780-9A erhlt serienmig ein automatisches Sperrdifferen-tial an der Vorderachse.
Neuheiten bei den Hydraulikbag-gern der Robex-Serie 9ABei allen Baggern der Serie 9A sind Joy-stickkonsolen und Fahrersitz eine ergono-mische Einheit und nicht mehr separat voneinander montiert. Smartkey und Touch-Displays erfreuen den Fahrer mit einem elektronischen Schlssel. Die Motoren lassen sich zudem per Start-Knopf bettigen und knnen mit einem Passwort jederzeit frei-geschaltet werden. Das komfortable blendfreie Touch-Display ist fr die Mensch-
Maschine-Kommunikation perfekt ausgelegt - es ist gro, lsst sich in die ergonomisch gnstigste Position bringen und bietet dem Fahrer eine schnelle Wahl der Arbeitsmodi, Einblick in die Fllstnde aller Betriebsstoffe und es bermittelt eventuell auftretenden St-rungen. Erstmals bietet Hyundai eine Blue-tooth-Verbindung zum Mobiltelefon an. Mit dieser kann der Fahrer auf Wunsch sogar mit der optionalen Sprecheinrichtung mit Kolle-gen auerhalb des Baggers kommunizieren. Ein Feature, was beim Tief- und Grabenbau sehr gefragt sein wird.
Die Wartungsintervalle der neuen 9A-Gene-ration betragen 500 h fr alle Komponenten und wurden bei den hydraulischen Filtern auf 1.000 h ausgedehnt. Das Hydraulikl hat auf-grund der hochfeinen Vor- und Rcklauffi lter eine Standzeit von 5.000 h.
R380NLC-9A
R260LC-9A
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Bike Lounge SchwerinRudolf-Diesel-Str. 719061 Schwerin 0385-6401710www.bike-lounge-schwerin.eu
Schollys Motorrad GmbHBahnhofstr. 627308 Kirchlinteln 04236-687www.facebook.de/Schollys
Motor-Service HohlsHnenburg 1029303 Bergen 05051-910303www.motorradhohls.de
Schollys Motorrad GmbHVerdener Landstrae 631623 Drakenburg 05024-981516www.scholly.de
Zweirad Schatten Shadow Quad GmbHZeppelinstr. 2547608 Geldern 02831-6070www.zweirad-schatten.de
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Jochum-Motors e.K.Heinrich-Schorsch-Strae 155619 Simmertal 06754-946699www.jochum-motors.com
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Zweirad-Voit GmbHussere Landshuter Str. 4584048 Mainburg 08751-1736www.zweirad-voit.de
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Die hier aufgefhrten Hndler reprsentieren nicht die gesamte autorisierte YAMAHA-Vertragshndlerschaft.
Autorisierte Yamaha Motor Deutschland ATV-Vertragshndler:
www.yamaha-motor.de Yamaha emp ehlt
*0% Finanzierung mit Laufzeiten von 12 bis 48 Monaten fr Grizzly-Neufahrzeuge, Mindestanzahlung in % in Hhe der gewhlten Finanzierungslaufzeit (z.B. 12 Monate 12% Anzahlung bezogen auf den Kaufpreis), Nettodarlehensbetrag entspricht dem jeweiligen Kaufpreis abzgl. der jeweiligen Anzahlung, keine Zinsen oder sonstige Finanzierungskosten. Das Angebot gilt bis 30.06.2013. Ein Finanzierungsangebot der Yamaha Financial Services, einem Service-Center der Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mnchengladbach. Bonitt vorausgesetzt. Bei allen teilnehmenden Hndlern.
Yamaha ATV Nutzfahrzeug Produktpalette. Gebaut fr die harte Arbeit.Funktionalitt, Flexibilitt, Haltbarkeit sowie ein breites Einsatzspektrum, das auf einer grundsoliden Plattform basiert - das sind die wesentlichen Eigenschaften, welche einem Yamaha ATV Nutzfahrzeug seine berlegenheit verleihen. Doch die berlegensten Fhigkeiten sind wertlos, wenn sie nicht leicht einsetzbar sind. Praxistauglichkeit ist daher der Schlssel, der Yamaha ATV Nutzfahrzeuge so einzigartig und bedienerfreundlich macht. Und Spass machte es auch noch.
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>> Die neue Serie 7, die die Baumaschinen-Experten jetzt auf den Markt bringen, bringt Ihnen als Endabnehmer viele Vorteile: Intel-ligente Antriebstechnik fr beeindruckende Geschwindigkeit, Agilitt und Produktivitt bei deutlich geringerem Verbrauch. Ein vollstn-dig neu entwickeltes Fahrerhaus mit einem bislang unerreichten Komfortniveau. Und so robust, zuverlssig und wartungsfreundlich, wie sie es von einem Komatsu erwarten dr-fen. Ein Radlader, wie Komatsu ihn so noch nie gebaut hat einzigartig und nur mit der besten Ausstattung fr Sie.
Sie bentigen einen zuverlssigen Helfer in Erdbau, in Sand & Kies sowie in Recy-clingapplikationen? Dann sind Sie mit dem WA380-7 bestens bedient. In der Rckver-ladung sowie an vielen Einsatzorten in der Gewinnungsindustrie setzen die Komatsu-Kunden dann auf den WA500-7.
Durch die Vernderungen an Motor, Hydraulik und Getriebe sind die neuen Radlader schnel-ler und bei weniger Kraftstoffverbrauch sparsamer unterwegs. Serienmig sind alle neuen Komatsu-Maschinen mit EU Stufe IIIB-Motoren ausgestattet. So werden die Abgas-Norm-Grenzwerte eingehalten, gleichzeitig aber bleibt die Zuverlssigkeit bestehen. Im Mittelpunkt stehen die Reduzierung der Be-triebskosten und die Erhhung des Bedie-nerkomforts. Die kraftvollen Komatsu-Nieder-emissionsmotoren ermglichen in Verbindung
Komatsu: Zwei neue Radlader eine einzigartige Performancewa 3 8 0 - 7 u n d wa 5 0 0 - 7 i m e u ro p i S c h e n m a r k t e i n g e f h rt
mit den grovolumigen Drehmomentwandlern mit serienmiger, automatischer Wandler-brckung bislang unerreichte Fahrleistungen. Im komplett neu gestalteten Fahrerhaus der Serie 7 verbinden sich Komfort und Ergono-mie perfekt. Vom Kamera-Monitor, ber ein Maschinen-Display bis zum Heavy Duty-Fahrersitz ist alles vorhanden.
Vom grobmaschigen Khler mit automa-tischem Umkehrlfter, bis hin zur selbststn-dig ablaufenden Regeneration des Dieselpar-tikelfi lters ohne Maschinenstillstand sind die Radlader der 7er-Serie zudem so wartungs-freundlich, wie dies zu erwarten war. Was bei einer Werksfhrung in den Komatsu-Rumen brigens uerst positiv auffi el: hier wird von der Konstruktion bis zum fertigen Fahrzeug al-les vor Ort produziert, getestet und abgenom-
men. Eine optimale Qualitt fr den Abnehmer scheint hchste Prioritt zu haben.
brigens: Komatsu Distributoren bieten bei Bedarf zustzlich zur Maschine auch die pas-sende Finanzierung an. Die Komatsu Finance Deutschland ist seit 2007 aktiv, untersttzt den Vertrieb dort mit innovativen und fl exiblen Finanzierungslsungen und fi nanziert nach dem Konzept Alles aus einer Hand mehr als 50% alles Maschinenverkufe. Eine Beratung lohnt sich! Damit nicht genug der Neuigkeiten: Komatsu erweitert das Produktionsspektrum in Hannover ab Sommer um die Standmon-tage der Muldenkipper bis 46 Tonnen. Die ersten wurden schon als Pilotgerte gefertigt, Start der Serienproduktion ist im Mai oder Juni. Auerdem wird Hannover Standort des europischen DPF-Reinigungscenters.
>> Auf der Bauma 2013 prsentiert Liebhe rr den neuen Raupenbagger R 922, der das bis-herige Modell R 906 ersetzen wird. Zusam-men mit den auf Partnerstnden ausgestell-ten Raupenbaggern R 918 und R 926 gehrt der 22 Tonnen schwere R 922 zur neuentwi-ckelten Produktpalette der Liebherr-Raupen-bagger unter 30 Tonnen Einsatzgewicht. Sein Liebherr-Dieselmotor mit Oxydations-Kataly-sator leistet 105 kW / 143 PS und erfllt die Abgasemissionswerte der Stufe IIIB.
Der neue R 922 wurde fr Erdbewegungsar-beiten sowie fr Einstze im Kanalbau konzi-piert. Wie alle Maschinen der neuen Raupen-baggergeneration ist er mit der integrierten Baggersystemtechnik fr schnelle und fl s-sige Arbeitsbewegungen ausgestattet. Um den bentigten Volumenstrom ausreichend schnell und ohne nennenswerte Beeinfl us-sung der Verbraucher untereinander und bei optimaler Energienutzung zur Verfgung zu stellen, wird das 2-Kreis Positiv Control Hy-drauliksystem eingesetzt. Mit diesem System kann der Kunde im Vergleich zu anderen Systemen Energie einsparen, da Druckver-luste reduziert werden bzw. teilweise sogar entfallen. Die lastabhngige Mengenauftei-lung sorgt fr einen harmonischen und natr-lichen Bewegungsablauf fr den Fahrer.
Das bauma-Exponat des R 922 ist mit dem seit vielen Jahren bewhrten Liebherr-Schnellwechselsystem Likufi x ausgestattet. Mit dem groen Angebot an Tiefl ffeln und Anbauwerkzeugen und dem Liebherr eige-nen und patentierten Zahnsystem kann die Produktivitt des Raupenbaggers zustzlich gesteigert werden.
Der Stahlbau wurde mageblich funktionsop-timiert um den stndig steigenden Anforderun-gen an die Lebensdauer gerecht zu werden.
Liebherr prsentiert zur bauma 2013 den 22-Tonnen-Raupenbagger R 922
So erhht die X-Bauweise des Unterwagens die Stabilitt und leitet die auftretenden Span-nungen besser ab. Mittelstck und Lngstr-ger wurden fr eine bessere, zeitsparende Reinigung und Wartung ausgelegt. Die 190 kN Zugkraft ermglichen selbst in schwie-rigem Gelnde eine ausgezeichnete Man-vrierfhigkeit. Hhere Grabkrfte, 123 kNLosbrechkraft und 149 kN Reikraft, verbes-sern die Leistungsfhigkeit des R 922.
Die Kabine des R 922 setzt in seiner Kate-gorie neue Mastbe hinsichtlich Fahrkomfort und Bedienergonomie. Niedrige Geruschpe-gel, ein gutes Raumgefhl und die serienm-ige Vollklimaautomatik sorgen dafr, dass sich der Fahrer stets wohl fhlt. Einfach er-reichbare Steuereinheiten und der intuitiv be-dienbare farbige Touchscreen ergnzen den Kabinenkomfort. Die vollstndig zu ffnende Frontscheibe ermglicht eine schnelle und einfache Kommunikation mit dem Umfeld, insbesondere auf Kanalbaustellen. Die verstrkte Kabinenstruktur entspricht den ROPS-Richtlinien und erhht die Fahrersicherheit. Zur Erh-hung der Arbeitssicherheit wurde eine Rckraumka-
mera serienmig in das Ballastgewicht in-tegriert, deren hochaufl sendes Bild auf dem Touchscreen dargestellt wird.
Der neue R 922 bietet vom Boden aus zu-gngliche Wartungsstellen. Dies reduziert den Zeitaufwand fr Wartungsarbeiten und verbessert zustzlich die Sicherheit fr das Wartungspersonal. Die serienmige Lieb-herr-Zentralschmieranlage erhht die War-tungssicherheit durch die programmierte Schmierung und spart ebenfalls wertvolle Zeit. Zudem ermglicht das Datenbermitt-lungssystem LIDAT eine bessere Wartungs-planung und Fuhrparkverwaltung.
Der R 922 wird auf der bauma mit einem Mo-noblockausleger, einem 2,7 m langen Lffel-stiel und einem LC Unterwagen ausgestellt. Ausgerstet mit 600 mm Bodenplatten bleibt
die Maschine beim Straentransport unter 3 m Gesamtbreite.
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>> Wendig, kosteneffi zient, robust - das sind nur drei der Schlagworte, die den Panther T8 als Pionier dieser vllig neuen Produktlinie charakterisieren. Prinoth prsentiert mit dem Panther T8 ein auch an die Anforderungen des Baugewerbes angepasstes Ketten-Nutz-fahrzeug.
Der uerst geringe Bodendruck des Fahr-zeugs verhindert selbst bei Beladung bis zur Nutzlastgrenze von fast acht Tonnen ein Einsinken in morastigem Boden. Durch diese optimale Verteilung der Last auf einer maxi-malen Gesamtladefl che von 3,36 m2 ist der Panther vielseitig verwendbar und eignet sich neben dem Einsatz im Baugewerbe sowohl fr den Einsatz als Trgerfahrzeug fr Bagger oder Krne im Erdl- bzw. Erdgassektor als auch fr den Energieversorgungsbereich.
Aufbruch in ein neues Terrain: Der Panther berzeugt die Baubranche
Ein weiteres Einsatzgebiet des Panther T8 ist der Bergbau bzw. der Minenbau. Auch fr Bohrungen und den Pipelinebau ist das Nutzfahrzeug aufgrund der diversen Modifi -kationsmglichkeiten bestens geeignet. Die besondere Klteresistenz ermglicht effi zi-entes Arbeiten selbst bei Tiefstwerten von minus 50 C.
Darber hinaus berzeugt die gerumige Kabine, in der bis zu zwei Personen Platz fi nden, dank der grozgigen Verglasung auf allen vier Seiten mit einem 360 Blick und bester Sicht, was vor allem in Bezug auf die Sicherheit eine wichtige Rolle spielt. Da Pri-noth grten Wert auf den Schutz der Arbeits-krfte legt, entspricht die Kabine natrlich der ROPS- und FOPS Zertifi zierung, wodurch selbst bei einem berrollen bei Maximalbe-
ladung des Fahrzeuges oder herunterstr-zenden Bautrmmern, Felsbrocken oder Bu-men, die Insassen geschtzt sind. Auch die Steuerung funktioniert ganz einfach mittels Lenkrad, mit Hilfe von Prfl ampen lassen sich technische Details blitzschnell und auf einen Blick berprfen.
Ein weiterer Pluspunkt ist die einfache Im-plementierung von Zusatzgerten an der Maschine. Was normalerweise gerade bei Kettenfahrzeugen ein schwieriges und zeit-raubendes Unterfangen darstellt, ist beim Panther aufgrund seines patentierten C-Profi l Rahmens genau so unkompliziert und einfach wie bei einem LKW.
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Tiefbau [Kettenfahrzeug]
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>> Das emslndische Familienunternehmen Bergmann Maschinenbau stellt auf der bauma 2013 in Mnchen erstmals den neuen Ket-tendumper 4010 vor. Das Fahrzeug verfgt ber eine Nutzlast von 10 to und ist der erste Serien-Kettendumper aus der Baureihe 4000 von Bergmann. Weitere Modelle sollen in den nchsten Jahren folgen.
Bergmann wird Dumper-FulllinerMit mehr als 50 Jahren Erfahrung in der Ent-wicklung, Produktion und Vermarktung von Rad-Dumpern, Spezialfahrzeugen und Unter-tagedumpern startet die Bergmann GmbH & Co. KG nun den Eintritt in den Kettendumper-Markt und wird damit zu einem echten Fullliner unter den Dumper-Anbietern. Durch die Er-weiterung unserer Dumperserie 4000 knnen wir unseren Kunden nun auch fr jene Flle wirtschaftliche Transportgerte anbieten, in denen ein niedriger Bodendruck gefordert oder gar vorgeschrieben wird, so Verkaufslei-ter Matthias Pistorius. Der neue Kettendum-per 4010 erreicht mit seiner 6,3 m fassenden Mulde bei einer Nutzlast von 10.000 kg einen Bodendruck von nur 0,45 kg/cm.
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Dumper-Serie um Kettendumper erweitert
Fahrwerk/Antriebsstrang ent-spricht den AbgasnormenDer Rahmen des 4010 ist in Modulbauweise aufgebaut und kann folglich bei Bedarf den entsprechenden Anforderungen angepasst werden. Die Fahrschiffe sind dabei so ausge-legt, dass die gro dimensionierten Fahran-triebe bestehend aus einem Planetengetrie-be mit hydraulischer Parkbremse und einem zweistufi gen Hydromotor hinten angeordnet sind. Auf diese Weise wird die Kraft optimal auf die Kette bertragen. Gleichzeitig wird hierdurch eine bessere Gewichtsverteilung erreicht, die ihre Vorteile vor allem beim Ein-satz als Schweiraupe (Kran vorne) und bei Talfahrten unter Beweis stellt.
Angetrieben wird der Bergmann Kettendum-per von einem leistungsstarken 6-Zylinder-Cummins-Motor mit einer Leistung von 180 KW/244 PS mit der Abgasstufe Tier 4 Interim/3B. Die kraftvoll ausgelegte Fahr- und Arbeitshydraulik ermglicht ein stufenloses Fahren bis zu einer Geschwindigkeit von 14 km/h und verfgt ber gengend Reser-ven, wenn der Dumper beladen extreme
Steigungen berwinden muss. Die Arbeitshy-draulik ist serienmig mit einer 33 cm Zahn-radpumpe fr Nebenverbraucher ausgerstet und kann optional auf eine 115 cm Axialkol-benpumpe erweitert werden.
Arbeitssicherheit, Fahrkomfort und Wirtschaftlichkeit Bei der Entwicklung des 4010 haben die Berg-mann Ingenieure die Arbeitssicherheit und die Wirtschaftlichkeit in den Vordergrund gestellt und diese mit einem hohen Fahrkomfort ver-eint. Wie bei allen Bergmann Dumpern mit Kabine verfgt auch der neue Kettendum-per 4010 ber eine gerumige und groz-gig ausgestatte ROPS-/FOPS-geprfte und schwingungsgedmpfte Kabine. Die Lenkung des 20-Tonners erfolgt ber ein Lenkrad, das optional auch durch eine Joysticksteuerung ersetzt werden kann. Die Fahrgeschwindig-keit wird ber ein Fugaspedal gesteuert und kann zustzlich fr lange Transportstrecken auch per Tempomat eingestellt und ber ei-nen Potentiometer feingeregelt werden. Ab sofort steht der Ketten-Dumper 4010 auch zur Miete zur Verfgung.
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Maschinen&Technik April 2013
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Tiefbau [Anbaugerte/Zubehr]
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>> Die Firma OilQuick AB nimmt an der vom 15. - 21. April 2013 in Mnchen stattfi ndenden bauma zum sechsten Mal als Aussteller teil und wird ihr komplettes Produktprogramm fr Bagger, Radlader und Stapler prsentieren.
OQ 40/28-5 fr Minibagger Das OilQuick Schnellwechselsystem OQ 40/28-5 fr Minibagger von 2 bis 5 Ton-nen umfasst bis zu fnf Hydraulikan-
Vollautomatischer Wechsel von hydraulischen Anbaugerten von der Kabine aus
schlsse, abhngig von der Konfi guration und Anwendung. Der neue OQ 40/28-5 wird auf dem Messestand im Liveeinsatz zu sehen sein.
Schnellwechselsystem OQL 210 fr Kompaktradlader von 5 bis 8 TonnenDas vollautomatische Schnellwechselsystem
OQL 210 ist nun auch fr Kompaktradlader wie den Volvo L30-35 und Cat 906-908, sowie fr Kompaktmaschinen anderer Hersteller in der Gewichtsklasse 5-8 Tonnen lieferbar. Die-ses Schnellwechselsystem eignet sich ideal fr alle Kompaktradlader an denen viele un-
terschiedliche Hydraulikgerte zum Einsatz kommen.
OQL 310 Neue Generation von Schnellwechslern fr Radlader Die neue, stark verbesserte Generation von Schnellwechslern fr Radlader von 6 bis 20 Tonnen wird ebenfalls auf der bauma vorge-stellt. Die neue Modellreihe mit der Bezeich-
nung OQL 310 ist zur Vorgngerreihe OQL 300 kompatibel. Der OQL 310 wird
in drei Gren angeboten: OQL 310-1 fr Volvo L45/50, OQL 310-2 fr Volvo L60 und OQL 310-3 fr Volvo L70-120 oder Radlader der gleichen Gre von anderen Herstellern. Der neue Schnellwechsler ist zu allen vorhan-denen Anbaugerten fr den OQL 300 rck-wrtskompatibel.
Tiltrotator Der neue Tiltrotator ermgli-cht gleichzeitiges Drehen und Schwenken von Lffeln und anderen Anbaugerten im Zuge einer Bewegung. Der OilQuick Tiltrotator ist in vier Gren und passend fr Bagger von5 - 32 Tonnen lieferbar.
Die neuen Schnellwechselsy-steme werden auf der bauma am Stand 615/8 im Freigelnde F6 prsentiert .
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>> Alles aus einer Hand, das ist seit mehr als 40 Jahren das Motto der Firma LEH in Birken-feld/Nahe. 1970 beginnend mit dem Handel von Verschleiteilen fr Baumaschinen ist das Spektrum in dieser Zeit um viele weitere Pro-dukte aus eigener Herstellung gewachsen. Den Anforderungen seiner Kunden entspre-chend fertigt der Hersteller Baggerlffel fr Bagger von 1,5 bis 120 to., sowie Ladeschau-feln, Hochkippschaufeln, Felsaufreizhne, Roderechen, Hammerplatten etc. Gemeinsam mit Kunden werden z.B. Lffelausrstungen nach wichtigen Kriterien, wie gute Grabeigen-schaften durch konische Bauweise, gutes Ein-dringverhalten sowie optimale Kinematik, Ver-schleischutz etc. konstruiert und gefertigt, so Harald Meyer, Geschftsfhrer und selbst bereits seit mehr als 35 Jahren im Unterneh-men ttig. Hochwertige Verschleisthle wie Hardox sind seit vielen Jahren Begleiter und wesentlicher Bestandteil der Konstruktionen des Unternehmens. Die langjhrige Erfahrung in Konstruktion und Produktion, immer auch unter Bercksichtigung und Analyse des je-weiligen Einsatzes, sind Grundlage der Emp-fehlungen an seine Kundschaft betont das Unternehmen.
Seit vielen Jahren ist LEH auch mit einem ei-genen Schnellwechselsystem am Markt. Die Schnellwechseleinrichtung in mech. oder hy-draulischer Ausfhrung fr Baggergren von 1,5 140 to. kann problemlos, ohne Umbau-arbeiten an dem jeweiligen Anbauwerkzeug, nachgerstet werden. Diese Schnellwechsel-einrichtung in robuster Schweikonstruktion bestehend aus sehr wenigen Einzelteilen, ist ganz besonders fr schwere Einstze im
V om Baggerzahn bis zum Schnellwechsler
Tief- u. Straenbau sowie in Gewinnungsbe-trieben geeignet. Sehr wenig Verschlei, be-dingt durch die spielfreie und sich selbstnach-stellende Verriegelung ist ein weiterer Vorteil. Selbst das Regenerieren von Verschlei ist auf einfache Art und Weise mglich auch der Umbau von bereits vorhandenen Schnell-wechslern z.B. auf einen neuen Baggertyp ist auch nach vielen Jahren des Gebrauchs noch lohnend, vor allem dadurch, dass die noch vorhandenen, sich in gutem Zustand befi ndlichen Anbauwerkzeuge auch weiterhin an dem neuen Bagger Verwendung fi nden knnen. Ein weiterer groer Vorteil ist, dass je nach Bauart die Tiefl ffel auch als Hoch-
lffel eingesetzt werden knnen. Bei der Her-stellung von neuen Lffeln, die in Verbindung mit der Schnellwechseleinrichtung eingesetzt werden, kann man die Aufnahme fr die SW tief im Lffelrcken integrieren, um Reikraft-verluste zu vermeiden.
Powertilt-Schwenkmotore in Verbindung mit der LEH-SW sind ebenso Bestandteil des Lieferprogramms. Die Lohnfertigung von Brennzuschnitten mit einer modernen CNC Brennanlage bis 180 mm Strke sowie die Herstellung von Walzteilen nach Kundenan-gaben haben einen groen Stellenwert im Unternehmen.
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Maschinen&Technik April 2013
Erd- &
Tiefbau [Anbaugerte/Zubehr]
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>> Die Baustelle der Zukunft ist hochgradig prozessoptimiert und damit effizient. Damit diese Vision fr Bauunternehmen zur Reali-tt wird, richtet Lehnhoff sein gesamtes Sor-timent bewusst auf dieses Ziel aus. Auf dem Freigelnde der bauma, Stand Nr. 614/2, pr-sentiert der Baden-Badener Hersteller seine innovativen Lsungen.
Variolock-Schnellwechsel-systeme fr bis zu 130 Tonnen-BaggerSchnellwechselsysteme wie die Variolock von Lehnhoff machen Bagger zu effizienten Multi-Funktions-Maschinen. Um nun auch Gro-baggern diese wirtschaftlich relevante Flexi-bilitt zu ermglichen, erweitert Lehnhoff sein Variolock-Programm nach oben. Erstmals auf der bauma werden drei neue vollhydraulische Schnellwechselsysteme fr Bagger von 40 bis 130 Tonnen vorgestellt: Variolock VL 400, VL 700 und, als neuestes Flaggschiff der Baureihe, die VL 1000 fr 90 bis 130 Tonnen-Bagger. Aktiv angetriebene, patentierte Flach-ventile sorgen mit extrem hohen ldurchfluss von bis zu 720 l/min bei geringstem Druck-verlust fr den leistungsfhigen Betrieb aller Werkzeuge.
Lehnhoff Rotator ermglicht endlose 360 Grad-DrehungEin hoher Anwendernutzen steht auch beim neuen Lehnhoff-Rotator im Vordergrund. Hier wurde das bewhrte Variolock-Schnell-wechselsystem mit einem Rotator kombiniert und zu einer Einheit miteinander verbunden. Durch geringe Bauhhe und Eigengewicht werden die Lobrechkrfte des Baggers nicht wesentlich verringert und der Bagger behlt seine Leistungsstrke.
Durch die Mglichkeit der endlosen 360 Grad-Drehung wird der Arbeitsbereich des Baggers jedoch deutlich erweitert. So knnen zum Bei-
Anbaugerte fr Bagger aller Klassenspiel Bschungen in jedem beliebigen Winkel gezogen werden ohne dass der Bagger um-gesetzt werden muss.
Hydro-Universal-Schwenklffel optimieren Erd- und BschungsarbeitenNicht nur beim Wechseln der Werkzeuge lsst sich die Produktivitt einer Baustelle steigern. Auch der Lffel trgt entscheidend dazu bei. Die neuen Hydro-Universal-Lffel besitzen ei-nen robusten und wartungsarmen Drehmotor und lassen sich bis zu 2 mal 45 Grad drehen.
Sie bieten hohe Haltekrfte und ermglichen przises und bewegliches Arbeiten. Der Dreh-motor ist in das Kantteil des Lffels eingelas-sen. So konnte die Bauhhe reduziert wer-den, sodass die Lffel optimierte Rei- und Losbrechkrfte bieten.
Mit sechs Baggern aufder bauma in AktionAuf dem Lehnhoff Messestand werden ins-gesamt sechs Bagger in Aktion sein und eindrucksvoll den schnellen Wechsel hydrau-lischer und nicht-hydraulischer Werkzeuge prsentieren.
Die neuen Hydro-Universal-Tieflffel von Lehnhoff verbinden beste Grabfhigkeit, Planierfhigkeit mit Wendigkeit.
Die Variolock-Schnellwechsler ermglichen den
wirtschaftlichen und effizienten Einsatz von hydraulischen
Anbaugerten aller Art.
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>> Auch in diesem Jahr wird Allu Neuentwick-lungen auf den Markt bringen. Mit dem neuen 3D Positioning System kann die Massenstabi-lisierung noch prziser und einfacher als je zu-vor ausgefhrt werden. Die D Serie wird durch neue Modelle erweitert. Darber hinaus wird eine neue Siebtechnologie zur Feinabsiebung auf den Markt gebracht. Die Schaufelsepara-toren und das Stabilisierungssystem werden auf der diesjhrigen bauma im Auengelnde F7 Stand-Nr. N718/2 vorgestellt.
Neues Equipment zur MassenstabilisierungBei der Massenstabilisierung handelt es sich um ein Verfahren zur Stabilisierung weicher Bden. Das Verfahren kann direkt auf der Baustelle zur Aufbereitung bzw. Verkapselung kontaminierten Bodens angewendet werden und verhindert vor Ort die weitere Verteilung des Materials in das umliegende Areal. Die hufi gste Anwendung fi ndet dieses Verfahren bei Straenbau- oder Hafenbauprojekten. In jngerer Zeit setzen viele Kunden das Verfah-ren als Alternative zu den wesentlich teureren Verfahren, wie beispielsweise dem Massen-austausch, zur Aufbereitung nur schwer zu bearbeitender Schlmme ein.
Die Massenstabilisierung erfolgt durch die Zugabe von Bindemittel. Von einem Binde-mittelsilo wie dem Allu Pressure Feeder aus wird ber einen Schlauch der Mischtrommel, die an einem Bagger angebaut ist, Bindemit-tel zugefhrt. Diese Mischeinheit kann dank des neuen 3D Positioning Systems exakt an der richtigen Stelle positioniert werden. Das D Positioning System besteht aus vier Modu-len. Ein Rechner inkl. Software, einem Touch Screen, der Basisstation und dem GPS-Sen-sor der die Signale empfngt.
Massenstabilisierung noch prziser und einfacher
Das neue 3D Positioning System leitet den Maschinenfhrer an, die richtige Bindemittel-menge einzuarbeiten und jedes Arbeitsfeld auf der Baustelle gleichermaen zu bearbei-ten. Das System meldet, wann der Stabilisie-rungsvorgang an einer Stelle abgeschlossen ist und an einer anderen Position fortgesetzt werden kann. Somit wird der Mischvorgang deutlich vereinfacht und ein homogenes Mischergebnis und eine optimale Dosierung des Bindemittels sichergestellt. Ein ange-nehmer Nebeneffekt ist hierbei, dass der Bindemittelverbrauch deutlich reduziert wird. Dank des neuen Systems kann die Position der PM/PMX Mischeinheit genau lokalisiert werden. Das 3D Positioning System kann an jedes Stabilisierungssystem von Allu ganz gleich ob neuerer oder lterer Bauart ange-baut werden.
Neue Feinabsiebungs-Technolo-gie und Siebschaufeln fr kleine Basismaschinen/TrgergerteDie D Separatoren-Serie ist in zwei Katego-rien unterteilt: Brechen & Sieben und Feinab-siebung. Auf der Bauma 2013 wird Allu einen neuen Schaufeltyp zur Feinabsiebung vorstel-len. Mit einer vllig neuen Wellen-Konstruk-tion (35mm) kann auch nasses Material auf eine feine Krnung wie 15 oder 25mm ge-siebt werden. Mit dem neuen Wellen-Design kann das Wlben und die Brckenbildung des Materials zwischen den Feinabsiebungs-Wel-len minimiert werden.
Darber hinaus erweitert der fi nnische Her-steller seine Produktpalette, um auch kleine Trgergerte bestcken zu knnen, um drei neue Feinabsiebungs-Modelle fr Bagger un-ter 12 to. und Radlader von maximal 5 to. Da-mit bietet die D-Serie ab sofort Separatoren fr
5 45 to. Bagger und 2 30 to. Radlader. Die Schaufelseparatoren knnen ebenso an Bag-gerlader und Teleskoplader angebaut werden. Die neue, erweiterte D Serie bietet nunmehr die komplette Bandbreite an Schaufeln zur Materialbearbeitung von der Feinabsiebung bis zum Brechen & Sieben. Die Maschinen eignen sich ebenso zur Bodensanierung und -stabilisierung.
Maschinen&Technik April 2013
Erd- &
Tiefbau [Anbaugerte/Zubehr]
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>> Nicht ausruhen - noch besser werden, hie das Ziel des Josef Rdlinger Maschinen-baus seit der letzten bauma. Das Fazit des Herstellers von Anbaugerten vor Beginn der bauma 2013: Zielvorgaben fokussiert, erfllt und bertroffen. Rdlinger arbeitete in den letzten drei Jahren nicht nur nachdrcklich an der Optimierung erprobter Anbaugerte, son-dern wagte sich auch auf neues Terrain. Der komplett neu entwickelte Drehmotor JR Tilt 90 ist das Herzstck der Produktneuheiten, die Rdlinger auf dem eigenen Messestand so-wie bei namhaften Ausstellern auf dem Au-engelnde der bauma prsentiert. Der neue Drehmotor vereint die bewhrte Rdlinger Qualitt, langjhrige Erfahrung und innova-
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Rdlinger erfindet sich neum i t n e u e n u n d o p t i m i e rt e n p ro d u k t e n z u r Bau m a
tive Features. Der JR Tilt 90 ermglicht das vertikale Schwenken von Anbaugerten im 90 Grad Winkel nach links und rechts. Zum Schutz von Ausleger und Anbaugert verfgt der Drehmotor ber eine mechanische An-schlagsbegrenzung. Auerdem ermglicht die integrierte Drehdurchfhrung der neuen Generation des Rdlinger Drehmotors eine schlauchlose Ansteuerung hydraulischer Schnellwechsler.
Leichter bzw. kompakter wie die Vorgnger-modelle prsentieren sich die bewhrten Rd-linger Anbaugerte auf der bauma. Die Rd-linger Schleppschaufel, der Schnellwechsler oder die Hochkippschaufel wurden in den vergangenen drei Jahren mittels FEM opti-miert. Mit der Simulationssoftware lassen sich Einsatzbedingungen und Krfte, die in der Realitt auf Bauteile wirken, modellhaft dar-stellen und simulieren. Schwachstellen und Probleme knnen so bereits in der Entwick-lungsphase ausgeschlossen werden. Gleich-zeitig gibt die Simulationstechnik Aufschluss ber Optimierungsmglichkeiten hinsichtlich
Materialersparnis, Gewichtsreduzierung und optimaler Formgebung. Die Schleppschaufel zum Frdern und Aufnehmen von Schttgut sowie zur Unterwasserkiesgewinnung am Seilbagger erfuhr gerade im letzten Jahr eine intensive berarbeitung. Fr den harten Ein-satz in Sand- oder Kiesgruben, bei Erd- oder Deichbauarbeiten verbesserte man bei Rd-linger die Bedienbarkeit, Leistungsfhigkeit und Belastbarkeit. Dennoch konnte ihr Ge-wicht um 20 % reduziert werden.
Mit der modernen Simulationstechnik redu-zierten die Techniker von Rdlinger nicht nur das Gewicht des Radlader Schnellwechslers um ca. 30 %, sondern auch die Vorbaulnge um ca. 20 %. Durch die neue Bauform werden Verluste der Losbrech- und Reikrfte verrin-gert und der Lastschwerpunkt zum Radlader hin verlagert. Optimierte Form und verrin-gertes Materialgewicht der extraleichten Aus-fhrung der Hochkippschaufel ermglichen grte Fllvolumina. Ohne bisherige hohe Qualitt und langjhrige Erfahrung auer Acht zu lassen lieen sich Standard- und Sonder-lsungen mit moderner Technik noch weiter verbessern.
Neue und optimierte Produkte erwarten den Besucher auf dem Messestand der Josef Rdlinger Maschinen- und Anlagenbau GmbH in Halle A6 Stand 204.
Schleppschaufel
Radlader Schnellwechsler
Der komplett neu entwickelte Drehmotor JR Tilt 90
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>> Auf der diesjhrigen bauma in Mnchen, stellt die HKS Dreh-Antriebe GmbH mit dem Sandwich-Konzept bei TiltRotatoren eine Mglich-
Sandwich-Konzept bei TiltRotatorenkeiten fr noch mehr Flexibilitt im Bauma-schinensektor vor. Mit einer sauberen Ver-arbeitung, der Schlauchverlegung und der kompakten Bauweise mchte HKS mit dem
Sandwich-System die Messe-Besucher begeistern.
Mit der Sandwich-Lsung ist der TiltRotator oben statt einer starren Feststielanbindung mit einem Schnell-
wechsler-Adapter ausgerstet, wodurch der Baggerfhrer den HKS TiltRotator wie jedes andere Anbaugert ankoppeln kann. Der untere Schnellwechsler ist weiterhin fr den Wechsel von Anbaugerten zustndig. In Verbindung mit vollhydraulischen Schnell-wechslern ist ein Wechseln der Werkzeuge mglich, ohne dabei aussteigen zu mssen. Hier kann der Baggerfahrer sogar whlen, ob er ein Werkzeug mit TiltRotator oder ohne mit direkter Ankopplung verwenden mch-
te. Mit diesem System sind zwei verschie-dene Schnellwechselsysteme einsetzbar. Die Anforderungen der allgemeinen EU-
Maschinenrichtlinie werden hierbei dennoch
erfllt, da die Verriegelungsmechanismen des Schnellwechslers im Betriebszustand des Tilt-Rotators permanent mit Druck beaufschlagt sind. Des Weiteren wird die Auslieferung mit einem Steuerblock angeboten, der es ermg-licht, ohne aufwendige Elektronik auch An-baugerte zu verwenden, welche sehr groe Mengen an Hydraulikl bentigen. Ein auf-wendiger Umbau der Trgergerte ist hierbei in der Regel nicht notwendig.
Innerhalb des Fuh
