NCh 2840 1 2004 Construccion de Elevadores

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EXPERIENCIA PRÁCTICA DE AUDITORÍA HACIA

Norma Chilena Nº 2840/1

Construcción - ElevadoresProcedimientos de Inspección

Ascensores y Montacargas Eléctricos

Jorge Escobar Cáceres – Ricardo Hidalgo CamposDepartamento de Asesorías EspecialesGerencia de Prevención

• Según un informe del Departamento de Bomberos de la Ciudad de Buenos Aires, solo en la capital muere una persona cada tres días por el mal funcionamiento de los ascensores. Y todos esos accidentes podrían evitarse si se mantienen adecuadamente los ascensores y escaleras.Se estima que en todo el país funcionan alrededor de 200.000 ascensores y que casi la mitad de ellos está en la Ciudad de Buenos Aires. Y son estos ascensores los que originan la mayor cantidad de accidentes, debido a la poca atención que los consorcios prestan al mantenimiento y arreglo. Muchas causas, ajenas al ascensor, son las que condimentan este clima de inseguridad y peligro. La principal es una obviedad pero vale la pena recordarla: para bajar los montos de expensas se suprimen servicios y se recortan los gastos de mantenimiento y control de los artefactos de un edificio. (revista; hogar hoy, agosto 2001)

Jorge Escobar Cáceres – Ricardo Hidalgo Campos

RESUMEN DE ACCIDENTES FATALES O GRAVES EN ASCENSORES

• Enero 14 de 1995; Reñaca, niña de 15 años muere atrapada entre la puerta del ascensor y muro de un hotel.

• Abril 1 de 1995; Recoleta, encargado de mantenimiento muere aplastado por el otro ascensor de la misma caja.

• Marzo 29 de 1995; Viña del Mar, un trabajador grave al romperse andamio en escotilla de ascensores.

• Mayo 6 de 1995; Santiago, Montacargas en reparaciones cae sobre trabajador que se encontraba en el pozo, un muerto y un herido.



• Septiembre 22 de 1995; Ingeniero cae 7 metros en ascensor al no funcionar las medidas de seguridad.

•Enero 1 de 1996; Rancagua, Caída al vacio de elevador tipo huinche por corte de energía eléctrica.

•Septiembre 21de 2001; Valparaiso, trabajador fallece al ser decapitado por el contrapeso del otro ascensor.

•Octubre 29 de 2001; Santiago, Cartero grava al caer por caja del elevador



• Enero 11 de 2001; Santiago, 4 personas lesionada al caer ascensor hasta el pozo cuando se cortaron los cables de tracción.

•Abril 3 de 2002; Chillán, desplome del ascensor con pasajero, el cual fallece posteriormente a causas de las lesiones.

•Septiembre 23 de 2002; Quinta Normal, Ascensor cae con 2 pasajeros en su interior, desde el 3º piso.



• Diciembre 8 de 2002; Viña del Mar, trabajador aplastado cuando limpiaba vidrios y ascensor concurre a atender llamada.

• Diciembre de 2002; Valparaiso, trabajador que realizaba mantenimiento al ascensor, cae por la caja.

• Febrero 12 de 2003; Santiago, trabajadora fallece en accidente en ascensor cuando realizaba aseo en edificio.

• Junio 01 de 2003; Viña del Mar, pasajera fallece en accidente en ascensor del lugar.


EXPERIENCIA TECNICA EN LA INSPECCIÓN DE ASCENSORES

ACHS.


SALA DE MÁQUINAS

DETECTORES DE HUMOS 77.7

EXTINTORES PORTÁTILES 66.6

ALMACENAMIENTO DE MATERIALES COMBUSTIBLES

34.9

PALANCA PARA ABRIR FRENOS 95.2

CONTRATUERCAS EN EL SISTEMA DE FRENOS, EXISTE, BIEN APRETADA

92.0

INDICACIONES DEL SENTIDO DE GIRO DEL VOLANTE

93.6


SALA DE MÁQUINAS

BALATAS REGULADAS (100% CONTACTO) 95.2

BALATAS IMPREGNADAS EN ACEITE 0.0

DERRAME DE ACEITE ALREDEDOR DE MOTOR

6.3

ILUMINACIÓN BUENA SOBRE MOTOR Y TABLERO DE CONTROL (300 LUX)

80.9

LUZ O GENERADOR DE EMERGENCIA 82.5

ACCESO A SALA DE MÁQUINAS CONTROLADO, CON LLAVE

87.3


SALA DE MÁQUINAS

ACCESO A LA SALA ESTÁ EXPEDITO E ILUMINADO

93.7

TABLERO GENERAL FUERA DE NORMA 30.2

TABLEROS DE CONTROL ANTIGUOS O FUERA DE NORMA

22.2

CABLES MARCAS INDICANDO PISO 82.5

PROCEDIMIENTO DE RESCATE ESCRITO 14.3

POLEA MOTRIZ CON DESGASTE 7.9


SALA DE MÁQUINAS

ENCHUFE 90.5

NIVEL BAJO DE ACEITE REDUTOR 4.8

VENTILACIÓN BAJA 3.2

OTRAS INSTALACIONES EN EL INTERIOR 9.5

SUPERFICIE PISO SIN AFINAR (POLVO) 15.9

SIN ARGOLLA SOBRE MOTOR 4.76

SPLINKER SOBRE MOTOR 1.6

INTERRUPTOR SE ENCUENTRA INGRESO AL LUGAR

98.4


SOBRE Y BAJO CABINA

COMANDO SOBRE CABINA 98.4

CONTACTO DE SOBREPESO 90.5

REGULADORES DE TENSIÓN DE CABLES EN BUEN ESTADO

92.1

TERMINALES DE CABLES CORRECTO Y EN BUEN ESTADO

90.5

GRAMPAS BIEN INSTALADAS 100

CONTRATUERCAS EN TERMINALES 98.4


SOBRE Y BAJO CABINA

CABLES DE TRACCIÓN EN BUEN ESTADO 88.9

CABLES DE TRACCIÓN LUBRICADOS 90.5

CABLE REGULADOR EN BUEN ESTADO 92.1

CABLES CON TENSIÓN PAREJA 76.2

RIELES LUBRICADOS 100

LIMITE DE CARRERA SUPERIOR 3.2

BARANDA EN EL TECHO 20.6


INTERIOR DE CABINA

CELDA O BARRA FOTOELECTRICA, CANTO MECÁNICO

1.6

CARTILLAS DE INSTRUCCIÓN PARA USUARIOS

57.1

CAPACIDAD MÁXIMA, INDICACIÓN 76.2

ALARMA, BOTÓN 80.9

INTERCOMUNICADOR 73

BOTÓN DE EMERGENCIA 3.2

BOTÓN DE APERTURA DE PUERTAS 100


INTERIOR DE CABINA

BOTONERA, ESTADO DE ESTA 96.8

ILUMINACIÓN ADECUADA (SOBRE 50 LUX) 96.8

VENTILADOR O EXTRACTOR 92.1

NÚMERO DE PASAJEROS CORRESPONDE CON RESPECTO AL AREA DE CABINA

76.1


POZO

PARAGOLPES 98.4

ILUMINACIÓN ARTIFICIAL 77.8

FINAL DE CARRERA 100

LIMPIEZA 54.0

BOTÓN FUERA DE SERVICIO 76.2

SEPARACIÓN CON POZO CONTIGUO 68.3

ESCALA DE ACCESO 50.8

ENCHUFE 87.3

HUMEDAD EN EL LUGAR 4.8


GENERALIDADES

LIBRO DE REGISTRO DE INSPECCIÓN 1.6

REGISTRO DE PERSONAL CAPACITADO PARA EVACUACIÓN DE PASAJEROS

1.6



NCH 2840/1

CAJA DE ELEVADORES• Medidas de Seguridad

• Características Generales

• Puertas de Inspección y de Emergencia.

• Ventanas, Proyecciones, cavidades y resaltos.

• Ventilación de la Caja de Elevadores

• Altura libre

• Espacio libre superior del contrapeso.

• Pozo


Medidas de Seguridad

Inspectores deben:Utilizar E.P.P

Caja de Elevadores


Riesgos:

- Ser golpeados por una cabina o contrapeso- Ser apretados, entre cabina y cielo raso de la caja elevadores- Entre la cabina y cualquier proyección

Características Generales

Insp.de Aceptación Insp. Periódica Insp. Achs

Verificar el cerramiento de la caja de elevadores, requisitos

Examinar el estado de Caja deElevadores y registrar

Observ.

Verificar que existan solo cañerias, cableado y ductos del ascensor

Verificar separaciones y distancias horizontales entre diferentes elementos

Observ.

Verificar separaciones y distancias horizontales entre diferentes elementos

Puertas y Caja transparente, que paneles de cerramiento estén firmes en su lugar

Observ.

No se hace

Caja de ElevadoresJorge Escobar Cáceres – Ricardo Hidalgo Campos


Verificar que las puertas de Insp y Emergencia y las tapas trampas de inspección cumplan NCh 440/1. 5.2.2

Revisar que puertas de emergencias estén cerradas con cerrojo y libre de obstrucciones

Comentario

Verificar funcionamiento del conector eléctrico

Se hace para cada puerta

Caja de Elevadores

Puertas de Inspección y de Emergencia.


Puertas de Inspección y de Emergencia

Insp.de Aceptación

Insp. Periódica Insp. Achs

Verificar que el cerrojo sea del tipo cilindro, que llave se pueda sacar solo en posición trabada, que solo se pueda abrir desde el piso, que llave solo autorizados

No se hace

Verificar que en cada puerta de emergencia esté instalado letrero (NCh 440/1, 15.5.1)

No se hace

Nota: Insp. No Programada, hacerla según Insp Periódica.


Ventanas, Proyecciones, cavidades y resaltos


Verificar que no existen ninguna de esta 4 instalaciones

Ventanas, que no existan o que no se puedan abrir

Comentario

Los instalados anterior a la Norma 440/1, verificar que sea inpracticable su apertura.

Proyecciones, cavidades y resaltos, que protecciones estén en su lugar y sean seguras

No se hace


Ventilación de la Caja de Elevadores


Verificar el cumplimiento NCh 440/1, 5.2.3

Verificar que los medios se encuentren en buen estado de funcionamiento

Verificar que existen dispositivos para impedir la acumulación de humo y gases calientes. Clausula G.6

Verificar que los orificios de ventilación están abiertos y no cerrados ni bloqueados


Altura libre


Verificar el cumplimiento con lo establecido en NCh 440/1, 5.7.1 ó 5.7.2. y 6.3.2.

Según Insp. de Aceptación

Comentario

Verificar que el espacio libre sobre la cabina cumple con lo especificado en NCh 440/1, 5.7.1 y 5.7.2.


Espacio libre superior del contrapeso


Verificar el cumplimientop NCh 440/1, 5.7.1. Colocar la cabina en el umbral de parada inferior y medir el espacio libre del contrapeso

Medir, según se describe en Aceptación

No se realiza


Pozo

MEDIDAS DE SEGURIDAD: Por el poco espacio disponible entre la parte inferior de la cabina y el piso del pozo, cuando la cabina esté nivelada con el umbral de parada inferior

- a) Una persona sobre el techo de la cabina, en modo de operación de inspección.

Mover la cabina solo cuando se le indiqueRepetir las instrucciones y esperar recibir una confirmación

antes de moverEvitar arranque accidental

- b) Antes de entrar al pozo Abrir el interruptor para detención del elevadorPrever donde se refugiará la persona que ingrese al pozoDeterminar el espacio libre disponible bajo la cabina (topes o

amortiguadores)Cuando no exista suficiente espacio, disponer de bloqueo

temporal bajo ella.


Pozo

MEDIDAS DE SEGURIDAD:

- c) No entrar a pozos húmedos llevando extensiones eléctricas

- d) Si hay residuos, grasa o aceite derramado, se debe limpiar antes de la inspección.

- f) Cuando alguien esté dentro del pozo, la persona que esté operando el elevador, debe mantener una mano sobre el interruptor para detención


Pozo


Verificar el cumplimiento con NCh 440/1, 5.7.31. a 5.7.3.4 y 15.7.

Practicar la inspección según se describe en 5.7.2.1.

No se realiza


SALA DE MAQUINAS Y DE POLEAS

• Medidas de seguridad

• Aspectos Administrativos

• Vigas Superiores y su fijación

• Detección y extinción de incendios

• Cañerías, cableado y ductos

• Poleas de reenvío y desvío


SALA DE MAQUINAS Y DE POLEAS

• Acceso a la Sala de Máquinas y de Poleas

• Dimensiones en Sala de Máquinas y Sala de poleas

• Ventilación y Temperatura

• Iluminación y tomas de corrientes


Medidas de Seguridad

a) Observar la ubicación de todos los dispositivos móviles

b) Observar visualmente soportes y fijaciones de plataformas, que resistan

c) Observar cualquier altura libre, por pequeña que sead) Verificar que piso esté libre de elementos para evitar resbalones

o tropiezos

e) Poner fuera de servicio el interruptor principal, cerciorándose.

f) Cuando el interruptor forme parte de una batería de elevadores, evitar el contacto con circuitos energizados.

g) Antes de entrar al espacio libre sobre la cabina, abrir el interruptor principal, ponerlo fuera de servicio, colocarle el rótulo No operar y un candado o similar

Sala de Máquinas y de PoleasJorge Escobar Cáceres – Ricardo Hidalgo Campos

Aspectos Administrativos

.

Insp.de Aceptación Insp.

Periódica

Insp. Achs

Verificar cumplimiento con NCh 440/1.6.1. No se usen para almacenar líq inflamables, materiales en desuso y art. que no sean necesarios. Verificar piso

Practicar la inspección de aceptación

Se realiza

E. Panorámicos y/o con mirillas, verificar que existe procedimiento de limpieza de vidrios

No se ha realizado

E funcionamiento automático o con botón de presión contínua, con puertas operadas manualmente, tengan una mirilla en todos los accesos

Se realiza


Vigas Superiores y su fijación

.


Inspeccionar visualmente las vigas superiores y sus respectivos soportes. Registrar dimensiones y distancias entre apoyos de las vigas, comparar con planos y ref. NCh 440/1 C.2

Inspeccionar visualmente vigas si fijas en sus soportes o empotradas en muros

Inspeccionar fijaciones con pernos visibles en vigas que sostienen máquinas y poleas

Se observa, sin registro.

Se observa, con registro


Detección y extinción de Incendios


Verificar que cumplen con NCh 440/1 6.1.2.3 c).

Ubicación de extintores

Verificar sistema operativo en caso de incendios

Practicar la inspección según se describe en Insp. de Aceptación

Se realiza


Cañerias, cableado y ductos.


Verificar cumplimiento con lo señalado en NCH 440/1

6.1.2.3; G.2.1; G.2.2 y G.5

a)Verificar lo señalado Insp. de Aceptación

b)Verificar que cañerias de la instalaciones de detección y extinción estén libres de filtraciones.

Se realiza


Poleas de Reenvío y Desvío

Poleas de reenvío y desvío.


a) Verificar cumplimiento con NCh 440/1, 6.1.2

b) Verificar dimensiones de los tambores, poleas de reenvío y desvío corresponden a Inf. Técnico (Anexo C)

Verificar Cumplimiento

a) Hacer prueba de sonido, detectar grietas

b) Desgaste de gargantas y asentamiento de cables. Registrar desalineamiento de las poleas

c) Insp. Ejes y rodamientos, desgaste y lubricación

Se realiza


Acceso a la Sala de Máquinas y de Poleas.


a) Verificar que accesos cumplen con NCH440/1, 6.2.

b) Verificar puertas cerradas y con cerrojo se abran desde el interior sin llave

c) Verificar que escaleras sean estables y seguras

Practicar según Insp. de Aceptación.

Se realiza


Dimensiones en sala de máquinas y sala de poleas.

Insp.de Aceptación Insp. Periódica Insp.

Achs

Verificar cumplimiento con NCh 440/1, 6.3.2; 6.4.2; 14.2.3.5 y 15.4

a) Verificar el cumplimiento con NCh 440/1, 15.4.

b) Verificar que existen las condiciones adecuadas al funcionamiento, comprobando los ptos 6.3.2; 6.4.2; 14.2.3.5

Se realiza


Ventilación y Temperatura.


Verificar cumplimiento con NCh 440/1, 6.3.5.

Verificar Insp de Aceptación

Si existe A.Acond. que esté en buen estado.

Ventilación Nat. esté abierto

Se considera


Iluminación y tomas de corriente.


Verificar cumplimiento con NCh 440/1, 6.3.6.

13.6.1

Verificar el correcto funcionamiento de la Iluminación, tomas de Cte e Iluminación de emergencia.

Se realiza


PUERTAS DE ACCESO EN PISOS

• Medidas de Seguridad para la inspección sobre el techo de la cabina

• Características generales de las puertas

• Energía de apertura de las puertas

• Funcionamiento secuencial de las puertas


Medidas de seguridad para la inspección sobre el techo de la cabina.

SE DEBEN ADOPTAR LAS SIGUENTES PRECAUCIONES:a) Asegurarse de contar con superficie firme y segura libre de

aceite y grasa.b) Especial cuida con techo curvo o cóncavo

c) Probar resistencia del techo, evitar dañar equipos allí existentes

d) Tener asidero en el Yugo, cuando se esté en mov. (Especial en sist. 2:1)

e) Cuerpo no expuesto a línea de trayectoria de contrapeso de equipos Adyacentes

f) Verificar funcionamiento de Interruptor de detención sobre techo

g) Verificar correcto funcionamiento del dispositivo de operación (insp) NCh 440/1, 14.2.1.3

h) Observar obstrucciones en alturai) Empezar insp. Desde la parte más alta de la caja de elevadoresPuertas de acceso en Pisos


Características generales de las puertas.


a) Verificar que las

holguras entre las hojas de las puertas, el marco, dintel o pisadera cumplen NCh 440/1, 7.1

b) Verificar umbrales de acceso, hasta 6 mm.

Entre 6 y 13 mm biselar

>13 mm., usar rampla

a) Verificar el funcionamiento mecánico y eléctrico de los dispositivos de enclavamiento

b) Verificar el func. de las llaves de desenclavamiento manual

c) Verificar holguras

No se realiza

Puertas de acceso en PisosJorge Escobar Cáceres – Ricardo Hidalgo Campos



c) Que sean ambas de desplazamiento horizontal u ambas vertical

d) Verificar que paneles de las puertas de piso cumplen con requisitos de resist. Méc.

d) En puertas de desplazamiento horizontal que topes de seguridad estén en parte superior e inferior

No se realiza




f) Inspeccionar los elementos mecánicos y eléctricos de los dispositivos de enclavamiento

g) Comprobar y Verificar que no son sensibles desde el lado de acceso al piso

h) Verificar el funcionamiento

del dispositivo de estacionamiento (llave de servicio) , si existe, funciona libremente

Se realiza


Energía de apertura de las puertas.


Apertura anticipada de las puertas:

a) Certificado de tercera parte

b) Verificar que cabina esté detenida o nivelada con el acceso, antes que puerta esté completamente abierta

No se realiza

Se realiza


CABINA Y CONTRAPESO

• Parantes, yugos, pernos y uniones

• Altura interior de la cabina

• Superficie útil de la cabina, carga nominal, número de pasajeros

• Paredes piso y techo de la cabina

• Botapié

• Puertas de la cabina


CABINA Y CONTRAPESO• Mirillas traslúcidas y paneles de vidrio

• Protección durante el funcionamiento de las puertas

• Dispositivo eléctrico de control de cierre de las puertas de la cabina

• Apertura de las puertas de la cabina

• Tapa trampas y puertas de emergencia

• Ventilación

• Iluminación de la cabina


CABINA Y CONTRAPESO

• Contrapeso

• Contrapeso separado de la caja de elevadores

• Viaje en la cabina

• Dispositivo de detención en el techo de la cabina

• Dispositivo de operación para inspección (techo de la cabina)

• Fijación y equipamiento de los rieles guía


SUSPENSIÓN, COMPENSACIÓN, PARACAIDAS, LIMITADOR DE VELOCIDAD

• Cables de Suspensión.

• Compensación

• Cajas de empalme y cables viajeros

• Fijaciones y placa de enganche de los cables

• Poleas de suspención de la cabina, de reenvio y de desvio.


CABLES DE SUSPENSIÓN

Insp. Aceptación Insp. Periódica Insp. ACHS

Diámetro nominal mínimo (8 mm)

Inspección de alambres cortados

Inspección de alambres cortados

Número mínimo de cables (2)

Procedencia del cable (proveedor)

Relación entre D/d (1:40)


Según diámetro del cable




Coeficiente de seguridad (12)

Coeficiente de seguridad (12)

Resistencia de los amarres de cables

Estado de los Terminales

Fijación de los cables a cabina y contrapesos

Terminales apropiado al cable




Verificar presión de los cables de tracción / polea

No se realiza

Vueltas del cable sobre tambor

Vueltas del cable sobre tambor

Tensión pareja de los cables

Tensión pareja de los cables


CABLES DE COMPENSACIÓN


Usar polea tensora Usar polea tensora


Según diámetro del cable

Protección de los cables en polea

Protección de los cables en polea


CABLES DE COMPENSACIÓN


Tensión de cable por acción de la gravedad

Tensión de cable por acción de la gravedad

Dispositivo eléct. Para la detección tensión de cables

Dispositivo eléct. Para la detección tensión de cables


CADENAS DE COMPENSACIÓN


Inspec. Visual de rango movimiento de cadena con cabina c/s carga

Inspec. Visual rango movimiento de cadena con cabina sin carga

Inspec. Visual de deterioro desgaste o daño fijaciones

Inspec. Visual de deterioro desgaste o daño fijaciones


CABLES DEL LIMITADOR DE VELOCIDAD


Inspección igual que cables suspención



Diámetro de cable indicado en placa

Diámetro de cable indicado en placa

Cables de primer uso

Cables de primer uso


CAJAS DE EMPALME Y CABLES VIAJEROS


Verificar cables viajeros esten bien instalados sostenido y protegidos de daños

Inspec. visual del medio de fijación y de soporte del cable en los ptos de conexión

Inspección visual la malla


CAJAS DE EMPALME Y CABLES VIAJEROS


Inspec torceduras o desformaciones

Daño debido a roce

Entrelazamientos de varios cables

Espacio libre con vigas amortiguadores


FIJACIONES DE LOS CABLES


Cables corresp. a lo indicado por el fabr. del equipo

Cables correspo. a lo indicado por el fabr. del equipo

Cables corresponde a lo indicado por el fab. del equipo

Inspec general de las fijaciones de los cables



Uniones de los extr. esten bien hechas




DISPOSITIVO AUXILIAR DE FIJACIÓN DE LOS CABLES (cable flojo)


Que éste no esté sosteniendo la carga debido a estiramiento del cable



Un interruptor eléctrico para abrir el circuito motriz y/o de control




TERMINALES DE LOS CABLES


Cables y conos separados, comprobar que la unión entre ambas partes sea la adecuada para impedir su separación




CONOS PARA LOS CABLES


Verificar en el punto donde el cable entra en el cono no existan alambres quebr.



Ver si cable presenta alámbres o torones torcidos o cambiados




OTRAS FIJACIONES DE LOS CABLES


Los grilletes tipo U no están permitido para cables de suspensión.

Los grilletes tipo U no permitido para cables de suspensión.

Los grilletes tipo U no están permitido para cables de suspensión.

Mordaza acuñada, verificar si asientan correctamente en la fijación

Mord. acuñada, ver. si asientan correctamente en la fijación

Mordaza acuñada, verificar si asientan correctamente en la fijación


DISPOSICIÓN DE LOS CABLES


1:1, Placa de acero este en la parte inferior del yugo



Que las varillas suspensión no estén desgastada en el punto que pasa por la placa.






Observar si hay resortes dañados



2:1, inspeccionar fijación de cables



Los elementos de suspensión estén firme sujetos y no doblados






Comprobar que las placas de acero que soportan las varillas de suspen. Estan ubicadas encima de vigas de sustentación y que pernos no estén en tensión.




POLEAS DE SUSPENSIÓN DE LA CABINA, DE REENVÍO Y DE DESVÍO


Verificar diámetro de los tambores y poleas de reenvío y desvío; cumplen con lo entregado en Informe Téc. Entregado por fab.

Inspec. Estado y lubricación de la polea de suspens.

Y las Protección de polea esten en su lugar

Protección de polea esten en su lugar


SUSPENSIÓN, COMPENSACIÓN, PARACAIDAS, LIMITADOR DE VELOCIDAD

• Poleas de tracción

• Protección de los equipos auxiliares

• Paracaídas de cabina y contrapeso

• Limitador de velocidad, interruptor de sobrevelocidad.

• Cable limitador de velocidad.


POLEAS DE TRACCIÓN (sin energía)


Verificar que las dimensiones de los tambores y poleas corresponde a lo indicado en I. T. Entregado por el fabricante.

Insp. Apriete de fijaciones, juego o desalineamiento entre poleas.

Insp. de desgaste en garganta de polea de tracción.

Descartar grietas u otras deficiencias

Insp. de desgaste en garganta de polea de tracción.

Descartar grietas u otras deficiencias.


POLEAS DE TRACCIÓN (con energía)


Verificar tracción de los cables en la polea de tracción. Operar ascensor en vacio sentido ascendente y detenerlo abriendo interruptor deten. emergencia

Verificar tracción de los cables en la polea de tracción. Operar ascensor en vacio sentido ascendente y detenerlo abriendo interruptor deten. emergencia


PROTECCIÓN DE LOS EQUIPOS AUXILIARES


Verificar que se encuentren en su lugar protecciones de piñones, poleas de reenvío, desvío, suspensión, comp.,

Limitador de vel.


Limitador de vel.


Limitador de vel.


PARACAÍDAS DE CABINA Y CONTRAPESO


Verificar cables estén ubicados correctamente

Realizar ensayo de paracaídas según lo indicado en NCh 2840/1, 9.8

Insp. Visual de averías de todas las partes del paracaídas, según lo indicado en NCh 2840/1, 9.8

Actuación manual de interruptores del limitar y paracaídas.


LIMITADOR DE VELOCIDAD, INETRRUPTOR DE SOBREVELOCIDAD.


Ver que placa del limitador cumple con información.

Ver que placa del limitador cumple con información.

Ver si diámetro del cable es lo indicado en placa



Prácticar ensayos de velocidad-carga con tacómetro


LIMITADOR DE VELOCIDAD, INETRRUPTOR DE SOBREVELOCIDAD.


Verificar que todas las partes del sist. Funcionan; incluir mordazas de agarre

Verificar que todas las partes del sist. Funcionan; incluir mordazas de agarre

Verif. Rodamiento, pasadores no tienen desgaste, lubricadas y libres de pintura

Verif. Rodamiento, pasadores no tienen desgaste, lubricadas y libres de pintura


LIMITADOR DE VELOCIDAD, INETRRUPTOR DE SOBREVELOCIDAD. (sin energía)


Desconectar mecánica/ el limitador y con dispositivo externo simular sobrevelocidad de cabina para activar dispositivos.

Contrapeso c/limitador

Aplicar lo mismo que la cabina.


LIMITADOR DE VELOCIDAD, INETRRUPTOR DE SOBREVELOCIDAD. (con energía)


Abrir interruptor de sobrevelocidad del limitador y verificar que elevador no funciona.

Abrir interruptor de sobrevelocidad del limitador y verificar que elevador no func

Hacer funcionar elev normal y revisar movimiento de cable y partes

Hacer funcionar elev normal y revisar movimiento de cable y partes


AMORTIGUADORES HIDRÁULICOS


Inspeccinar apriete de pernos sustentadores

Inspeccinar apriete de pernos sustentadores

Revisar el nivel de aceite

Revisar el nivel de aceite

Verificar embolo sin polvo ni óxido

Verificar embolo sin polvo ni óxido


AMORTIGUADORES HIDRÁULICOS


Probar en émbolo excesivo juego

Probar en émbolo excesivo juego

Revisar placa de carácterística

Revisar placa de carácterística

Existe placa para recibir impacto

Existe placa para recibir impacto


AMORTIGUADORES DE RESORTES


Resortes y soportes firmemente sujetos

Resortes / soportes firmemente sujetos

Rest verticalmente alineado con placas

Vertical/ alineado con placas

Resortes correcta/ asentados en base u otro montaje

Resortes correcta/ asentados en base u otro montaje

No deformado, ni debilitado, dañado

No deformado, ni debilitado, dañado


TOPES DE CABINA Y CONTRAPESOS


Topes y soportes firmemente sujetos

Topes y soportes firmemente sujetos

Sin evidencia de daño y deterioro

Sin evidencia de daño y deterioro

Verticales y alineado c/placas de topes

Verticales y alineado c/placas de topes


GUIAS, AMORTIGUADORES Y DISPOSITIVOS FINAL DE RECORRIDO

• Amortiguadores y topes

• Dispositivos de detección normal en los extremos

• Interruptores de final de recorrido y emergencia


HOLGURA ENTRE LA CABINA Y LAS PAREDES DE LA CAJA DE

ELEVADORES, Y ENTRE LA CABINA Y EL CONTRAPESO

•

MAQUINAS

• Máquinas a tracción

• Piñones, rodamientos y uniones flexibles

• Sistema de frenado

• Motor Generador

• Máquinas de c.a. Alimentadas desde una fuente de c.c.

• Controles estáticos

INSTALACIONES Y APARATOS ELÉCTRICOS

• Alambrado, fusibles, conexion a tierra y componentes de los controles.

• Interrupción de desconexión y control

• Funcionamiento con alimentación de emergencia

• Toma de corriente de uso general


PROTECCIÓN CONTRA FALLAS ELÉCTRICAS, CONTROLES PRIORIDADES

• Dispositivos de control de operaciones

• Interruptor de cable, cadena o cinta de selección

• Dispositivos de nivelación de la cabina

• Dispositivo de alarma.


REFLEXIÓN

Cabina y ContrapesoJorge Escobar Cáceres – Ricardo Hidalgo Campos

EL OBJETIVO DE UN EQUIPO PARA EL

TRANSPORTE DE PASAJEROS

USUARIO ; UN MEDIO CONFIABLE

ADMINISTRADOR DE UN EDIFICIO;

REALICE UN EFICIENTE TRASLADO DE PASAJEROS

MANTENEDOR; LA MENOR CANTIDAD DE PARADAS

IMPREVISTAS

REPRESENTANTE; LA MANTENCIÓN


Jorge Escobar CáceresCabina y Contrapeso

PROTEGER PERSONAS EXIGEPROTEGER PERSONAS EXIGE Ir Ir Más AlláMás Allá de dell

ControlControl de los de los Accidentes Accidentes de de PersonalPersonal

reorientar reorientar esfuerzos de esfuerzos de control hacia control hacia

los los INCIDENTESINCIDENTES


PERSONAS

PROPIEDAD

PROCESO

PROVECHO

++

11 5050

proteger personas exigeproteger personas exige:...ir...ir más allámás allá de los de los eventoseventos que se que se conocenconocen o o denunciandenuncianproteger personas exigeproteger personas exige:...ir...ir más allámás allá de los de los eventoseventos que se que se conocenconocen o o denunciandenuncian

LESIONES PERSONALES

SOBRETIEMPO

ROTACIÓN DE PERSONAL

FACTURACIÓN ERRÓNEA

RETRASOS

FLETES

DESPACHOS

MANTENCIÓN CORRECTIVA

CAPACIDAD OCIOSA

TIEMPO CON CLIENTES NO SATISFECHOS

DEMANDAS JUDICIALES

EXCESO DE INVENTARIO

REPROCESOS

ÓRDENES DE COMPRA

QUEJAS DE LA COMUNIDAD

PERSONAL CLAVE

DERROCHE

DESECHOS

DAÑOS A LA PROPIEDAD

MERMAS

CONTAMINACIÓN

LESIONES PERSONALES

DETENCIONES DE PROCESO

¿CAUSAS BÁSICAS?


DERROCHE

DESECHOS

DEVOLUCIONES

RECLAMOS

DAÑOS MATERIALES

MERMAS

CONTAMINACIÓN

CONCLUSIONES

NCh 2840/1 - 2004consecuente con

NCh 440/1. Of. 2000deberá formar parte de

O.G.U.y C., DECRETOS y LEYES,su posterior aplicación corresponde a

un crecimiento país Jorge Escobar Cáceres – Ricardo Hidalgo Campos

CONCLUSIONES

DEBEMOS SER CAPACESDE ACEPTAR QUE TODO SISTEMA

DE GESTIÓN DEBE SER AUDITADO

CUYA BASE TÉCNICA SIN LUGAR A DUDAS LO

CONSTITUYE LA NCh 2840/1


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NCh 2840 1 2004 Construccion de Elevadores

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