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SAFETY SOLGAR, S.L., Telf. 638 57 37 37 - Fax. 93 588 14 61 C/ Sierra Nevada, 5 y 7 - 08191 RUBI (Barcelona) SPAIN www.safety-solgar.com - [email protected]
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EQUIPO RESPIRACION
Modelo PILOT X1
Página
0. Introducción. 1
1. Descripción y funcionamiento del Equipo 3
1.1 Partes o detalles del equipo 3
1.2 Descripción de las partes del equipo 4
1.3 Funcionamiento 4
1. COMPONENTES PRINCIPALES
1.4 Espaldera y atalaje/correas 4
1.5 Alarma 4
1.6 Reductor 5
1.7 Manómetro 6
1.8 Regulador 7
1.9 Máscara Panorámica 8
1.10 Botella de aire 9
2. PROCEDIMIENTO DE UTILIZACIÓN
2.1 Procedimiento/chequeo antes de su utilización 10 2.2 Colocación 10 2.3 Precauciones en su utilización 11 2.4 Procedimiento después de su utilización 11
3. Mantenimiento diario 3.1 Botella de aire 12 3.2 limpieza 13 3.3 Inspección 14
4. Solución a posibles fallos del equipo SCBA 15
5. Lista de repuestos 17
6. Registro periódico de inspecciones 17
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EQUIPO RESPIRACIÓN mod. PILOT X1
0. INTRODUCCIÓN
Equipo de respiración de aire autónomo ERA está diseñado para proteger:
De partículas tóxicas.
Gases tóxicos.
En situaciones de concentración de oxígeno menor al 17%.
Ambiente causado por desastre del fuego.
Observación: El equipo ERA tiene la función de protector respiratorio y protector de la cara.
Cuando se utiliza en un mal ambiente de trabajo, asegúrese de usar equipo de protección
auxiliar al mismo tiempo, como por ejemplo: Guantes, Botas de seguridad, Ropa
protectora hermética, Cascos de seguridad. Cualquier pregunta sobre los productos, por
favor, llámenos al 935881461 ó 638573737.
El marcado de texto de color amarillo en esta instrucción es una advertencia de uso.
Cualquier operación realizada fuera de estas instrucciones amenazará la vida del usuario y
podría dañar el equipo ERA
Recomendaciones para el usuario
Lea atentamente estas instrucciones antes del uso.
Acepte la formación del especialistas y sea instruido en el uso del equipo.
Necesidades del equipo ERA
Debe efectuarse mantenimiento siguiendo las instrucciones de este manual.
Es necesario hacer un registro de inspección del mantenimiento de los componentes
principales.
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EQUIPO RESPIRACIÓN mod. PILOT X1
1. Descripción del equipo y funcionamiento.
1.1 Descripción del equipo 3
1 7
2
11
6
9 5
4
12
10
8
Nº ARTICULO Nº ARTICULO
1 Botella 7 Mascara Panorámica
2 Espaldera 8 Etiqueta adhesiva
3 Reductor 9 Registro de marca
4 Alarma 10 Correas / Atalajes
5 Manguera de media presión 11 Correas / Atalajes
6 Regulador 12 Conexión rápida
1.2 Funcionamiento del equipo
El equipo ERA consiste en un conjunto de partes, para satisfacer las necesidades de
protección respiratoria.
La capacidad del cilindro de aire, (2L, 4,7L, 6L, 6,8 L, 9L, 12L, etc), y la
cantidad de cilindros de aire ( símple / doble ).
Mascara Panorámica
Cumple norma EN 136
Cantidad: Simple ó Doble
Material Caucho EPDM
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EQUIPO RESPIRACIÓN mod. PILOT X1
1.3 Funcionamiento
El equipo ERA proporciona al usuario suficiente aire al estar equipado con uno o dos
cilindros de aire. El aire está comprimido almacenado en el cilindro de aire (la presión del
cilindro de aire es de 300 bar). Este aire a presión no puede ser respirado por el usuario
inmediatamente, debe ser descomprimido dos veces a través de las siguientes partes. En
primer lugar, el reductor de presión descomprime el aire de alta presión a 7 bar , y luego
transportado por medio de las mangueras de presión, al regulador de aire, el aire se
descomprime de nuevo a presión positiva que es respirada por el usuario.
Debido a que el aire proporcionado por el regulador es de presión positiva, la presión
dentro de la máscara es siempre mayor que el ambiente de trabajo, de modo que el gas
tóxico, aerosoles y el humo no pueden entrar en la máscara, por lo que protege
plenamente la seguridad de los usuarios.
1.4 Espaldera
La espaldera se ha diseñado de manera ergonómica.
1.5 Alarma
Cuando la presión del cilindro de aire está por debajo de 55 ± 5 bar, se activa la alarma de
entrada en reserva. El consumo de la alarma es de 5 litros por minuto.
Funcionamiento
presión de trabajo del silbato de alarma: 55 ± 5 bar.
La alarma emite el silbido mientras quede aire en la botella.
CONSUMO DE AIRE: 5 L/min.
NIVEL DE SONIDO: 90 db
FRECUENCIA: 3800HZ
Cuando se escuche la alarma, el usuario debe abandonar el lugar de trabajo
inmediatamente y evacuar hacia zonas seguras.
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EQUIPO RESPIRACIÓN mod. PILOT X1
1.6 REDUCTOR DE PRESIÓN.
El regulador proporciona una salida de aire estable aunque se produzcan
variaciones en la presión de la botella y variaciones en el consumo de aire. El sellado en
la tapa negra sellada garantiza el mantenimiento del reductor de presión por persona
autorizado, no se puede manipular por personal no autorizado,
Partes principales conectadas al reductor:
Botella de aire ( Símple o Doble).
Manguera de media presión, transporta el aire al regulador.
Manguera de alta presión, conectada con el manómetro.
Especificaciones técnicas:
Presión máxima de entrada 300 bar
Presión de salida 7±0,5 bar
Presión de apertura de la válvula de seguridad: 11±2 bar
Temperatura de trabajo -30ºC / +60ºC (según el estándar de la norma EN137)
Tipo: equilibrio dinámico
ATENCION: el reductor sólo puede ser mantenido por el fabricante o personal
autorizado, que haya recibido la formación profesional / autorización del fabricante.
Conexión manguera de baja presión Conexión manguera de alta presión
Nº Artículo Nº Artículo
13 Válvula 16 Válvula de alivio
14 Junta del perno 17 Perno guía
15 muelle de la válvula de seguridad 18 limitador de flujo
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1.6.1 VALVULA DE SEGURIDAD
La válvula de seguridad se encuentra en el pistón del regulador de presión,
cuando la presión en el circuito de presión intermedia es demasiado alta, la válvula de
seguridad se abrirá y bajará la presión saliendo aire. Cuando la presión media vuelva al
valor normal, la válvula se cierra de nuevo. Manteniendo la presión de la válvula de
seguridad.
1.6.2 USO PARA DOS PERSONAS
Para que dos personas puedan utilizar el equipo ERA al mismo tiempo, se puede
conectar con otro conjunto de mascarilla con válvula de suministro de aire ó campana de
ventilación.
1.7 MANÓMETRO
El manómetro muestra siempre la presión de la botella de aire. Está conectado con
el regulador de presión a través de una manguera de alta presión. El diámetro de la galga
de presión es 50 mm, la galga de indicador de presión es 0-400 bar. El manómetro es
fotoluminescente, el caucho exterior tiene la función de protección contra golpes
19
20
21
MANÓMETRO
Nº Artículo
19 Manómetro
20 Manguera alta presión
21 Alarma
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EQUIPO RESPIRACIÓN mod. PILOT X1
1.8 REGULADOR.
La válvula de suministro de aire es ligera, tiene estructura compacta y está hecha
de material resistente a los golpes y al fuego. Se puede conectar rápidamente con la
máscara panorámica a través de la conexión rápida. El regulador se conecta a la
tubería de media presión. Cuando sea necesario un caudal superior pulse el botón
negro “ON” central del regulador, y la válvula de suministro de aire aumentará la
cantidad de gas de forma automática a 450 litros por minuto.
Nº Artículo Nº Artículo
22 Cubierta de plástico 25 Carcasa principal
23 Interfaz de conexión rápìda 26 Manguera de media presión
24 Junta tórica
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EQUIPO RESPIRACIÓN mod. PILOT X1
1.9 MÁSCARA FACIAL PANORÁMICA.
Es ajustable y cómoda de llevar.
Visión panorámica.
Se conecta al regulador con la interfaz de conexión rápida.
Novedosa válvula exhaladora de una vía para reducir la resistencia en la
respiración.
Clip rápido, por lo que la banda para la cabeza es fácil de ajustar.
Incorpora una máscara interna buco nasal para reducir el contenido de
CO2.
la máscara es antivaho.
Nº Artículo
15 Regulador
16 Mascara Panorámica
17 correa
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1.10 BOTELLA DE AIRE
El estándar puede ser de acero de 6 litros o de material compuesto de 6,8 litros
(ver especificaciones) y otras capacidades.
Tiempo de servicio: Depende de la cantidad de aire comprimido y el consumo de aire
del usuario y el consumo de aire depende de la naturaleza del trabajo del usuario.
NATURALEZA DEL TRABAJO CONSUMO DE AIRE ( L/min)
Descanso 10-15
Actividad suave 15-20
Trabajo ligero 20-30
Trabajo intenso 30-40
Trabajo de alta intensidad 45-55
Trabajo para un largo tiempo 50-80
Actividad vigorosa ( pocos minutos) 100
LA CANTIDAD DE AIRE RESPIRABLE EN LA BOTELLA
El usuario puede obtener el valor mediante el cálculo del producto del volumen de la
botella y la presión de trabajo.
Por ejemplo: la presión de trabajo de una botella de 6,8 L a 300 bar, nos dará que el
volumen de aire es 6,8 * 300 = 2040 L
Cuando el usuario está en un trabajo de intensidad, el tiempo de uso de la botella es:
El volumen de aire respirable (L) 2040
= = 68 Min.
El volumen de consumo de aire (l / min) 30
Este método de cálculo no tiene en cuenta la pureza del aire, por lo que se debe
agregar un coeficiente de 0,9 para corregir. El volumen real del aire en el cilindro de
gas es:
2040 * 0,09 = 1836L.
De acuerdo con este método de cálculo, el uso real de tiempo será de 61,2 minutos. El
usuario puede calcular aproximadamente el tiempo de trabajo antes o en el progreso
de la utilización de la botella.
VOLUMEN BOTELLA
PRESIÓN DE TRABAJO
VOLUMEN DE AIRE
TIEMPO TEÓRICO
L BAR L Calculo de respiración a 30l/min
2,0 300 600 20 min
4,7 300 4100 47 min
6,0 300 1800 60 min
6,8 300 2040 68 min
9,0 300 2700 90 min
12,0 300 3600 120 min
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2. UTILIZACION
2.1 Procedimiento antes del uso.
2.1.1 La presión del aire comprimido en la botella
Abrir la válvula de la botella por completo, el manómetro debe mostrar la presión de
la siguiente manera:
A 20 º C, la botella a una presión de 300 bar debe mostrar la presión de 270-300 bar,
de lo contrario, se reducirá el tiempo de uso efectivo
2.1.2 La estanqueidad de la botella
Abrir y cerrar la botella, inspeccionar el manómetro, el valor de la presión no puede
disminuir más de 20 bar en un minuto.
2.1.3. Alarma
Proceso de detección:
Cierre el regulador (quítese la máscara).
Abrir la válvula de la botella, deje que la manguera se llene de aire, y luego cierre la
válvula de la botella.
Abra el regulador apretando el botón central liberando el aire y compruebe la
reducción de presión en el manómetro.
Cuando muestre 55 ± 5 bar, sonará la alarma.
Antes de utilizarlo, el usuario debe comprobar si el equipo ERA es operativo de acuerdo
con los pasos anteriores de comprobación, de lo contrario, hará que peligre su vida.
2.2 Colocación
2.2.1 Regulación de la espaldera
Hay dos pasos para ajustar la espaldera:
1. Colocarse el equipo, inclinarse y ajustar mediante las anillas en forma de D a
ambos lados de los hombros.
2. Ajuste y apriete la hebilla del cinturón.
Sólo cuando todo el dispositivo está ajustado correctamente, no tendrá
olgura y en movimiento, la posición no cambiará.
Abrir la válvula de la botella.
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EQUIPO RESPIRACIÓN mod. PILOT X1
2.2.2 Utilización de la máscara
Por favor, lea atentamente las instrucciones antes de usar la máscara, siguiendo los
siguientes pasos:
Con una mano sostenga la máscara, ajústela en y utilice la otra mano tirando de la
correa de la cabeza hacia atrás, para ajustar apriete la correa.
Colocar el regulador con el enchufe rápido. Al oír un sonido de un “clic” significa
que se ha enclavado el regulador y se ha colocado correctamente.
Al finalizar los pasos anteriores, el usuario puede respirar.
Para asegurar la protección eficaz, la máscara debe ser colocada correctamente, con
barba y gafas personales está prohibido el uso del ERA.
Si la estanqueidad de la máscara en la cara no se puede garantizar debido a la forma de la
cara o cicatrices , está prohibido usar el equipo ERA en esta situación.
2.3 Precauciones en el empleo
Cuando suene la alarma de silbato, el usuario debe evacuar el ambiente de trabajo tóxico
y entrar en el área de seguridad, de lo contrario, corre riesgo su vida.
La variación de presión en el manómetro debe controlarse durante todo el proceso de
trabajo. Cuando la presión de la botella llega a 55± 5 bar, la alarma no se detendrá hasta
que se agote el aire de la botella.
Bajo el dolor y las situaciones de emergencia (como heridas o dificultad en la respiración)
el usuario necesita más aire, abra la válvula de suministro de aire (pulse el botón central
del regulador "on") el flujo de la respiración se incrementará a 450 L / min.
2.4 Procedimiento después del uso
Pulse los botones de enclavamiento del conector rápido del regulador a la máscara
para separarlos.
Abra el cierre de la correa de la cabeza y, a continuación, quítese la máscara.
Abra la hebilla del cinturón.
Afloje las cintas de la espaldera y quítese el equipo ERA.
Cierre la válvula de la botella
Abra el regulador pulsando el botón central para ventilar todo el aire en las
mangueras y del equipo.
NOTIFICACIÓN IMPORTANTE: No tire el equipo ERA al suelo, de lo contrario, se puede
dañar seriamente. “ TRATELO CON CUIDADO”
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EQUIPO RESPIRACIÓN mod. PILOT X1
3. MANTENIMIENTO DIARIO
3.1. Botella
La botella que almacena aire comprimido debe ser inspeccionada regularmente de
acuerdo con las leyes y reglamentos nacionales pertinentes, y debe ser comprobada por la
Empresa y el personal profesional autorizado, y se deben hacer los registros pertinentes.
La válvula de la botella debe ser observada visualmente después de cada uso. La causa
principal de un mal funcionamiento de la válvula es:
la botella no sella y tiene fugas.
la válvula del cilindro no está apretada.
la válvula reguladora de presión no está apretada.
3.1.1 la calidad del aire
El aire respirable debe estar en conformidad con el estándar de la norma EN-132, lo
que hace que el suministro sea estricto en condición de uso:
COMPOSICION % DE MASA (aire seco) % VOLUMEN ( aire seco)
Oxígeno 23,01 % 20,93 %
Nitrógeno 75,51 % 78,10 %
Argón 1,29 % 0,9325 %
Dióxido de Carbono 0,04 % 0,03 %
Hidrógeno 0,001 % 0,01 %
Neón 0,0012 % 0,0018 %
Helio 0,00007 % 0,0005 %
Criptón 0,0003 % 0,0001 %
Xenón 0,00004 % 0,000009 %
Las condiciones de humedad del aire es también un factor importante para que el equipo
ERA, funcione correctamente.
Para el equipo ERA el contenido de agua en el cilindro no puede exceder de 35 gr/m³ bajo
presión atmosférica normal de 300 bar.
3.1.2 Secado de botella
AVISO: No vaciar el aire en el cilindro (que debería tener al menos 5 bar de reserva).
Si no hay aire, el cilindro debe ser secado antes de su llenado.
Si es necesario usar secador de aire, la temperatura máxima no puede exceder de 90º C.
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EQUIPO RESPIRACIÓN mod. PILOT X1
3.1.3 Recarga
Debe realizarse de acuerdo con las normas nacionales.
La botella debe ser inspeccionada regularmente por la Empresa autorizada y
personal autorizado.
Nunca utilice recambios no originales, para evitar posibles riesgos de seguridad
No coloque el cilindro en ambiente húmedo (evite las gotas de agua en la
conexión del cilindro)
1. La revisión / inspección de la botella, debe ser conforme a las normas
vigentes referentes a cilindro de aire comprimido.
3.1.4 Transporte, Almacenamiento y Manipulación
Cuando la botella no se fija el equipo ERA, debe tenerse en cuentas las
siguientes reglas durante el transporte y almacenamiento:
La botella debe colocarse en posición vertical (la válvula de la botella debe
estar hacia arriba) durante el transporte
La botella debe de ser sujetada con fuerza durante la manipulación y traslado.
No golpear ni tirar la botella durante su traslado o manipulación.
3.2 Limpieza
Las uniones pueden ser descontaminadas, desinfectadas y lavadas después de
su uso.
LA ESPALDERA
3.2.1. Descontaminación o Desinfección
El nivel de contaminación será diferente debido a diferentes usos. Tener cuidado
de dañar partes del equipo ERA en la descontaminación y desinfección, especialmente
el desinfectante no debe dañar el material de las diferentes partes, por ejemplo:
Correas
Mangueras
Espaldera
Mascara, etc…,
Consulte sobre los productos de desinfección antes de usarlos
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EQUIPO RESPIRACIÓN mod. PILOT X1
3.2.2 Limpieza
Después de cada uso, el equipo ERA contaminado, debe limpiarse con agua tibia
y el limpiador (PH = 7).
Notificación importante: comprobar si el uso del limpiador deterioran corroen alguna
parte del equipo (por ejemplo, el disolvente orgánico puede dañar la goma o la pieza de
plástico )
3.2.3. Secado
Después de desinfectar, limpiar y enjuagar, la ERA debe secarse.
Todas las piezas deben secarse en condiciones de 15-30ºC, y se deben evitar
cualquier radiación (radiación solar, horno de secado y el calefactor )
Se recomienda el uso de aire comprimido para secar algunas partes importantes del
equipo ERA (regulador de presión y de tuberías de presión media, etc) con el fin de
evitar daños en el equipo ERA.
3.3 Revisión
El equipo ERA debe ser inspeccionado después de cada lavado y de cambio de piezas.
Comprobar el diafragma de la válvula de suministro de aire para ver si la parte de goma
y de plástico están envejecidas, deformadas y despegadas, rotas u otro mal estado.
Todas las partes de unión (tornillos) no pueden estar dañados.
Con el fin de mantener el equipo ERA en el mejor estado de servicio, es mejor
inspeccionarlo en la sala de pruebas de nuestra empresa o la punto de reparación
autorizado.
Todas las características del equipo ERA piezas y producto debe ser probado
exhaustivamente todos los años
3.3.1 Prueba de estanqueidad a baja presión
3.3.2 Prueba de presión estática positiva de la válvula de suministro de aire
3.3.3 Almacenamiento
El respirador debe ser clasificado y almacenado estrictamente
Aviso: el respirador sólo puede ser almacenado de acuerdo con los
procedimientos siguientes de operación:
Todos los procedimientos de descontaminación de lavado de desinfección, control y
mantenimiento deben ser registrados
Las condiciones de almacenamiento ideales son lugares libres de polvo, sombrías y frescas, no
debe haber altas temperaturas ni bajas temperaturas, a prueba de humedad, sin productos
químicos, sin corrosión o substancias peligrosas
La temperatura de almacenamiento debe estar entre 15 º C a 30 º C, y el medio ambiente debe
estar seco
Mantenimiento y el almacenamiento deben ser realizadas por profesionales de nuestra empresa
El equipo SCBA debe ser almacenado en caja adecuada, anti-golpe o presión.
En el lugar de almacenamiento está prohibido entrar en, a excepción de los entrenadores
profesionales.
Cuando el equipo ERA se coloca en el lugar y listo para ser utilizado en cualquier momento, debe
asegurarse de que el lugar de trabajo no dañará el funcionamiento del equipo, y todas sus partes.
Nuestra empresa no garantiza los daños causados al equipo, por el desmontaje del
equipo por personal no cualificado.
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EQUIPO RESPIRACIÓN mod. PILOT X1
4. FALLOS Y SOLUCIONES
Precaución: Toda la solución de problemas que aparece a continuación es sólo una
referencia para el mantenimiento y la solución de problemas, no es una guía para el
mantenimiento in situ.
MOTIVO CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN
PERDIDA
DEL
SISTEMA
Unión del punto de fuga de la válvula reductora de presión con la válvula de la botella
Comprobar si hay objetos en el área conjunta: si la junta tórica está intacta y dentro de las ranuras de PRV: grietas o envejecimiento de la junta tórica, debe ser reemplazado por uno nuevo, vuelva a apretar el eje de conexión en caso de estar suelto.
Unión del punto de fuga de la tubería de media presión y válvula reductora de presión
Retire el conector de rosca de la tubería de media presión con la llave, revise el anillo de junta; sustituirlo en caso de daños
fugas conector rápido Mirar si hay daño y deformación de los tapones de válvula de suministro de aire de la tubería de media presión. Si no hay , retire la tubería de media presión y devolverlo al fabricante para su inspección y reparación
Media presión, la válvula y unión de la válvula de reducción de presión
Apriete la válvula de alivio de media presión con una llave de apertura, o reemplazar el anillo de junta
Al ponerse la máscara, el suministro de aire pierde por el tapón de la válvula
Reemplazar la junta tórica, sostener con una mano la válvula espiratoria con el pulgar presionando la resorte, y la otra mano tirando de la válvula de suministro de aire
Pérdida por la válvula reductora de presión del cuerpo
Desmontar la válvula de la placa posterior; enviar al fabricante para su inspección y reparación
Pérdidas
después del
cierre
de la
botella
Volante de mano de la botella no está apretado
Vuelva a apretar el volante hacia la derecha de nuevo
La superficie de sellado de la válvula del cilindro está dañada
Liberar el aire comprimido en la botella, efectuarlo lentamente, retire la tapa del volante y la parte superior de la válvula respectivamente, cámbiela por una nueva cabeza de válvula y el montaje de sus partes
Envejecimiento de la junta del cuello de botella y la válvula del cilindro rosca de conexión
Liberar el aire comprimido en la botella; efectuarlo lentamente; corrija y fije la válvula del cilindro y vuelva a colocar la junta
válvula de seguridad
Pierde el punto de conexión
Apretado de la válvula de seguridad
ruptura diafragma seguridad
liberar el aire comprimido en la Botella, retire la válvula de seguridad, reemplace el diafragma de seguridad
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EQUIPO RESPIRACIÓN mod. PILOT X1
4. FALLOS Y SOLUCIONES ( Continuación )
MOTIVO CAUSA POSIBLE SOLUCION Flujo de aire
constante
en el interior
después
de usar
la mascara
Fugas entre la cara y la mascara
Usar de nuevamente la máscara fijar cinta elástica para adaptarse a la cara la máscara quitar la barba y el pelo largo en las sienes
Fuga de abertura de la válvula de suministro de aire
Repita la inserción y extracción de la válvula de suministro de aire
Rotura accidental del diafragma de la válvula de suministro de aire
reemplace el diafragma
Fallo
ó
resistencia
demasiado grande
en la
inhalación
Interruptor de la válvula del cilindro no está totalmente encendido
Gire completamente el interruptor de encendido de la válvula del cilindro
Bloqueo de tubería a media presión
Enviar al fabricante para su reparación
Fallo de la válvula de suministro de aire
Reemplazar la válvula de suministro de aire comprobarla mediante una buena, y si la inhalación de la resistencia es aún demasiado grande, la válvula de suministro de aire es buena, y debe sustituirse la válvula reductora de presión
Fallo de la válvula reductora de presión
Enviarlo al fabricante para la depuración y reparación
Fugas por la mascarilla
Máscara anillo doble junta no encaja bien con la cara
Volver a usar la máscara; ajustar la posición de la máscara
Máscara y válvula de suministro de aire tienen fuga por las piezas de conexión
Retire la válvula de suministro de aire de máscara; Limpie y engrase el anillo de goma y volver a usar máscara. Si la fuga es todavía evidente, reemplace el anillo con uno nuevo. Si la fuga persiste, devuélvalo al fabricante para su reparación
Fuga entre la máscara y la junta
Reemplace los componentes de la máscara
Gran resistencia espiratoria
diafragma de la válvula espiratoria es pegajoso
Revise y limpie los componentes de la válvula espiratoria
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EQUIPO RESPIRACIÓN mod. PILOT X1
5. LISTA DE PIEZAS DE REPUESTOS
Nº ARTICULO ESPECIFICACION UNIDADES CANTIDAD
1 Junta tórica de goma Ø 8*1,9 Pieza 1
2 Junta tórica de goma Ø 14*1,9 Pieza 1
3 Junta tórica de goma Ø 16*2,4 Pieza 1
4 Junta tórica de goma Ø 18*2,4 Pieza 1
5 Junta tórica de goma Ø 30*3 Pieza 1
6. FUNCIONAMIENTO ORDINARIO DE REGISTROS DE INSPECCIÓN
MODELO:______________________ PRODUCTOS Nº:__________________
ARTICULO REGISTRO
FECHA DE INSPECCION
INSPECCION DE
COMPONENTES
MASCARA
VALVULA DE SUMINISTRO DE AIRE
ESPALDERA
COMPONENTES DEL CILINDRO
REGULADOR
LAS ALARMAS Y EL MEDIDOR
INSPECCIÓN DE LA EJECUCIÓN
LIMPIEZA
OTROS
![datos tecnicosA] [08] Metrologia y... · Micro hose Interior Poliamida ... Manómetro caja inoxidable 63mm con glicerina rosca radial Manómetro caja inoxidable 63mm con glicerina](https://static.documents.pub/doc/80x56/5bae57e509d3f290738cc56d/datos-tecnicos-a-08-metrologia-y-micro-hose-interior-poliamida-manometro.jpg)
