Ing. López

Motor de caudal

Ubicación .- en la parte superior de la bomba .Funcionamiento.- Es el encargado de accionar al anillo dosificador y controlar de este modo la cantidad de combustible en las bombas

Motor de caudal

• El motor de caudal es gobernado por la unidad de mando en función de las revoluciones del motor, temperatura, pedal de acelerador,etc...

• El motor de caudal tiene alimentación de positivo y la unidad de mando mediante el motor de caudal posiciona el dosificador de combustible.

Motor de caudal

POSICIONADOR MOTOR DE CAUDAL

• Función.- controlar eficazmente la cantidad de combustible que se necesita conocer en todo momento.

• Tipos.- Existen dos tipos:1. Potenciómetro.2. Bobinas inductoras.

1. Potenciómetro • Funcionamiento.- La señal es un voltaje lineal producido por un potenciómetro

solidario al motor de caudal e informa a la UCE de la posición de este.• Desventaja.- Desgaste y suciedad en las pistas con lo que se requiere una revisión

periódica de su estado.

2.- Bobinas inductoras HDK• Funcionamiento.- Envía una señal de corriente

alterna, utiliza una bobina captadora

Cauda máximoCaudal mínimo

CAPTADOR DE POSICION DEL ROTOR

• Función.- informar a la UCE de la posición exacta del rotor, trabaja mediante una bobina captadora inductiva.

CAPTADOR DE POSICION DEL ROTOR

Caudal mínimo

CAPTADOR DE POSICION DEL ROTOR

Caudal máximo

1 .- Electroválvula de caudal máximo.2 .- Electroválvula de avance.3 .- Electroválvula de caudal mínimo.4 .- Electroválvula de stop.

Válvula de avance

1.- Válvula en reposo 2.- Presión que ejerce el gasoil sobre el pistón es menor a la del muelle ( avance nulo)

Bomba empieza a girar

3.- Aumento de la presión, se comprime el muelle (inicio del avance)

4.- La UCE controla la válvula, pudiendo controlar la presión del muelle y el avance.

PUESTA A PUNTO DE LA BOMBA

SERVICIO

SERVICIO

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