Przeslo
wa
Zakla
do
wa
Transporto
wco
w
194/3
187/1
575/32
623
221/
71
221/
74
221/
28
221/
26
221/
35
221/
19195/59
195/45
560/
2
33/2
548/1
545
176
14
16/4
44/6
358/4
316/3
321/
3
321/
1
321/
2
457
i
g
i
e
e
e
e
m2
18
m3
9am3
9
sg
s
m3
5a m
m
m2
16
m2
14
i
i
i2
i2
i
i
i
i
310
i
g
m
sm2 2
51
m
253
s
s
s
i2
i
t
i
t
m4
223
m2
235
A
s
m32
45
m237
A
i
h2
i
g
i
h2
191
s
s
m2
227
m2
245
A
t
h2
18
i
b2
247
D
ii i
i
i
s
m
i
s
t
i
s
i
i
i
i
i
h
191
t
t
i
h2
9
i2
16E
b6191
b2
h2
191B
s
s
191C
m2
201
m2
207
m21
1
m2
209
m2
213
mm3
219
m2
221
m2
225
m2
237
i
m2
239
s
m2
239
A
m2
241
m22
41A
m
243
m2
243
A
i
s
m2
247
m
t
s
m
m2
249
b3
m22
47B
b b3
4
m2
h2
i
is
m322
m2
318m
i
m
298A
ss
s
m
304A
i
sm3
314A
s
m
306A
i2
i
i
i
m
304 m
302A
i
i
i
i
i
s
i
s
s
m
306
i2
i
is
s
m2
2
i
i
s
g
m
294
s
s
m3
5
m2
3
s
s
m
s
m3
12
m2
10
s
m
282
s
s
ti
m2
302Ai
m2
i
i
s
h2
274
h
h
i390
h2
i2
s
t
i
s
t
m2
294B
m2
294A
m2
6
h2
290
h
i
i
m316
i
i
h
296B
m2
296B
m
314
i
332
m
328
m2
330
m314
m 312
m
302A
m2
300
m
298
m2
292
s
m
324
s
s
s
s
s
s
s
m
304B
m
302
g
s
m288
s
m
284
s
i
h2
274
i
m2
261
m
262
m
260
s
i286
i
i
h3
247
A
s
t
247
D
b2
247
D
h15
i
m2
215
s
54982504
602400
549800
04602400
549800
04602800
54977504
602800
54977504
603200
54975004
603200
555
568
569
561/
1
574/3
458
467/2
472
474
476
478
498
11
12
14
24
35
38
473
40
49
204
205
206
207
657
575/115
75/125
75/17
597
598
595
609
607
592
593
576/2
576/3
575/4
575/3
177
575/18
575/19
575/20
575/15
575/13
575/10 5
75/6
575/7
576/1
195/4
195/8
195/14
195/19
470/
1
470/
2
217/3
216/3
125/5
126/23
126/22
534/1
534/2
538/1 5
39/1
577/1
540/
1
125/1
125/2
125/3
614/2
612/3
613/3
614/3
616/3 6
20/
3
549
549
551
555
559
566
568
572
573
578
579
582
583
588
589
591
605
606
618
569
570
561/
1
359/6
359/7
577/2
577/3
580/
1
580/
2
584/1
584/2
594/1
596/1
596/2
608/1
610/1
608/2
610/2
610/3
608/3
594/2
584/3
580/
3
612/1
613/1
614/1
613/2
511/3
511/5
357/3
358/5
28/1
28/3
28/4
10/2
25/1
25/2
25/2
31/
1
31/
2
32/1
32/2
39/1
39/2
21/
4
21/
5
21/
6
42/1
42/3
44/1
44/7
45/1
45/6
46/5
500/2
311/1
311/2
43/1
43/2
44/4
45/4
46/3
48/1
126/76
126/81
126/85
126/88
126/97
126/93
126/95
126/96
125/11
125/12
574/3
532/3
532/4
510/2
510/1
630/
1
630/
2
27/4
27/5
27/6
189/2
189/3
189/1
193/1
553/1
630/
4
630/
5
575/23
575/33
575/28
575/25
575/26
575/27
195/29
174/2
174/3
30/
2
161/
8
221/
14
221/
33
221/
17
221/
16
221/
15
221/
21
221/
22
221/
23
221/
44
221/
27
221/
30
221/
31
221/
32
221/
25
221/
24
221/
45
221/
46
500/4
500/3
192/2
193/4
193/3
195/31
195/32
548/2
195/46
195/33
536/3
536/2
161/
10
161/
12
161/
11
195/38
195/39
550/
2
550/
3
195/28
195/30
330/
1
329/1
321/
4
221/
53
221/
50
221/
52
221/
51
221/
49
554/3
554/2
556/3
556/2
560/
3
526/1
517/1
517/4
517/2
562/2
160/
2
160/
1
125/15
125/17
125/16
126/114
161/
13
165/5
167/7
167/8
167/5
170/
4
170/
3
171/
1
175/3
175/1
178/1
178/2
179/1
181/
3
181/
1
182/1
180/
3
180/
5
183/2
184/5
184/4
186/1
187/2
163/7
163/8
118/7
118/5
118/6
190/
1
190/
2
191/
1
194/7
195/40
195/60
195/58
195/57
221/
62
221/
63
221/
70
221/
72
221/
73
221/
75
221/
56
221/
57
221/
59
221/
58
221/
61
221/
60
514/3
48/3
48/4
514/6
514/5
514/7
514/8
185/2
358/7
358/6
359/3
512
513
561/
2
564
45/5
47/2
208
209
192/4
630/
6
560/
1
23
27/3
30/
1
34
46/4
47/1
159
162
118/1
165/4
166
322
323/2
323/1
330/
2
329/2
333
515
517/3
518
522
523
525/1
527/1
528/1
529/1
328
529/3
529/2
185/4
192/3
191/
2
530
532/1
533
535
536/1
537
544
546
547
548/3
550/
1
552
553/2
554/1
556/1
567
575/24
575/29
575/30
575/31
575/16
575/14
170/
2
174/4
180/
2
183/3
184/2
187/4
188
190/
3
191/
3
195/37 19
5/36
195/35
195/25
221/
3
221/
11
221/
34
511
612/2
621/
5
495/1
496/1
496/2
463/1
461/
1
465/1
469/1
469/2
473/1
475/1
477/1
289/1
332/2
360/
4
360/
5
320/
2
324/2
325/2
326/2
327/2
331/
2
359/10
511/6
511/7
16/3
18/4
18/3
20/
2
20/
1
33/1
36/2
36/1
41/
1
41/
2
42/4
42/5
44/10
44/11
44/9
44/8
45/8
45/7
46/6
46/7
Lodzka
Lodzka
Smola
ka
Przeslo
wa
Zakla
do
wa
Lodzka
Zela
znogorska
Zela
znogorska
Lodzka
Lodzka
Lodzka
Lodzka
264,
32
264,
42
266,06
266,15
C
A
C
A
C
A
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
A
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
C
E4H3.5+1 E3H5.0+1
E5H3.5+1
E1H5.0+1
E2H3.5+1
E6H3.5+1
E7H5.5+1
E8H3.5+1
E9H5.5+1
DZ-1
DZ-1
DZ-1
DZ-2
DZ-3
DZ-3
DZ-3
6.0
3.0
8.0
4.0
8.0
3.0
km 0+533.50
W CI¥GU DROGI DZ-2
PROJ. WIADUKT WD-1
2%
2%
0+960.77
2%
2.6
%
5%
4%
4%
2%
2%
2%
2%
2%
4%
4%
5%
4%
0+100
0+200
0+300
0+400
0+500
0+600
0+700
0+800
0+900
1+000
1+100
1+200
km 0
+128.36
km 0
+278.36
km 0
+452.59
km 0
+602.59
km 0
+925.77
km 1
+045.77
0+367.05W
A=387.30
�»¿
R=1000.00
A=387.30
A=387.30
R=1000.00
�»¿
A=387.30
A=346.41
�»¿
R=-1
000.00
A=346.41
0+404.62W
km 0+000.00
POCZ¥
TEK D
Z-3
DZ-1
DZ-1
km 0+042,82
0+034,41
W
0+097,88
W
R=50,00
�»¿
0+100
km 0+025,95
km 0+085,59
km 0+109,70
R=-100,00
�»¿
�»¿
R=-100,00
�»¿
R=50,00
km 0+027.32
km 0+047.32
km 0+116.00
km 0
+136.00
km 0
+212.51
km 0
+238.79 km 0
+289.17
km 0
+562.44
km 0
+630.08
km 0
+648.14
km 1
+083.51
km 1
+118.29
km 1
+167.28
km 1
+181.90
km 1
+301.67
0+426.66W
1+100.91
W
1+174.59
W
1+321.36W
A=28.28
�»¿
R=40.00A=28.28
A=28.28
R=40.00 �
»¿
A=28.28
R=500.00
�»¿
�»¿
R=500.00
R=1000.00
�»¿
�»¿
R=1000.00
R=400.00
�»¿
�»¿
R=400.00
R=-4
00.00
�»¿
�»¿
R=-4
00.00
R=-4
00.00
�»¿
�»¿
R=-4
00.00
R=300.00
�»¿
0+10
0
0+200
0+300
0+400
0+500
0+600
0+700
0+800
0+900
1+000
1+100
1+200
1+300
km 0
+000.00
UL. TR
ANSP
ORTO
WCÓ
W-L
PO
CZ¥TE
K P
RZE
BU
DO
WY
km 0
+082.81
UL. TR
ANSP
ORTO
WCÓ
W-L
KO
NIE
C P
RZE
BU
DO
WY
km 0+000.5
6 km 0+
024.11
0+012.3
9W
R=100.0
0�»¿ �»¿
R=100.
00
km 0+
000.0
0
UL. T
RANSPO
RTOW
CÓW-D
POCZ
¥TEK
PRZE
BUDOWY
km 0+0
59.53
UL. TR
ANSPO
RTOWCÓ
W-D
KONIEC P
RZEBUDOWY
km 0+000.00
UL. TRANSPORTOWCÓW
POCZ¥TEK PRZEBUDOWY
0+100
0+20
0
0+30
0
km 0+090.92
km 0+
268.86
km 0+
287.79
km 0+390.95
0+181.38
W
0+339.8
8W
R=400.00
�»¿
�»¿R=
400.00
R=-30
0.00�»¿
�»¿R
=-300.00
km 0+000.00
POCZ¥
TEK D
Z-2
km 0+398.93
KONIE
C DZ-2
0+100
km 0+028.28
km 0+061.47
R=75.00
�»¿
�»¿
R=75.00
km 0+000.00
UL. flELAZNOGÓRSKIEJ
POCZ¥TEK PRZEBUDOWY
km 0+129.42
UL. flELAZNOGÓRSKIEJ
KONIEC PRZEBUDOWY
km 0
+000.00
PO
CZ¥TE
K R
OZB
UD
OW
Y S
74
0+100
0+200
0+300
0+400
0+500
0+600
0+700
0+800
0+900
1+000
1+100
1+200
1+300
1+400
1+500
1+600
km 0+16
7.48W
km 0+27
6.38
km 0
+320.81
km 0
+466.72
km 0
+494.81
km 0
+661.66
km 0
+902.12
km 1
+384.32
0+30
3.80
W
0+480.77
W
0+782.80W
1+602.70
W
R=-30.00
�»¿
�»¿
R=-3
0.00
R=1000.00
�»¿
�»¿
R=1000.00
R=802.00
�»¿
�»¿
R=802.00
R=-1
000.00
�»¿
km 0+00
0.00POCZ¥TEK DZ
-1
0+100
0+200
0+300
0+400
0+500
0+600
km 0
+165.80
km 0
+265.80
km 0
+426.05
km 0
+526.05
0+347.15W
A=283.73
�»¿
R=805.00
A=283.73
A=283.73
R=805.00
�»¿
A=283.73
km 0
+000.00
DR
OGI S-7
4P
OCZ¥TE
K L
EW
EJ J
EZD
NI
km 0
+607.56
DR
OGI S-7
4
KO
NIE
C L
EW
EJ J
EZD
NI
0+100
0+200
0+300
0+400
0+500
0+600
km 0
+178.40
km 0
+298.40
km 0
+437.03
km 0
+557.03
0+368.96W
A=309.84
�»¿
R=800.00
A=309.84
A=309.84
R=800.00
�»¿
A=309.84
km 0
+000.00
DR
OGI K
RAJO
WEJ D
K 74
PO
CZ¥TE
K J
EZD
NI
km 0
+605.15
DR
OGI K
RAJO
WEJ D
k 74
KO
NIE
C J
EZD
NI
2%
2%
2%
0+045.15
W
W/G OPRACOWANIA FI
RMY "WYG"PRZEBIEG TRASY ZASADNICZEJ
1.52.0
3.5
7.0
3.5
3.5
2.0
2.0
3.5
3.5
2.0
3.5
2.2
5
3.5
3.5
2.2
5
7.0
0
2.0
0
5.10
3.50
2.2
5
12.00
R
12.00
R
8.0
R
8.00
R
12.0
R
8.0
0R
12.0
R
7.0
2.5
2.2
5
3.0
3.0
3.03.0
2.5
3.0
3.0
15.0
R
20.0R
13.0R
15.0
R
20.0
R
15.0R
20.0
R
15.0
R
20.0R
12.0
R
6.0
R
6.0
R
12.0
R
8.0
0R
10.00
R
1.00R
7.0
R
6.5
R
8.0
R
20.0
R
5.0
R
2.0
2.0
6.0
2.5
2.5
7.0
7.0
2.2
5
2.00
7.00
2.5
7.0
2.5
7.0
14.7
9.5
6.0
9.5
2.2
5
2.2
52.0
7.0
2.00
4.54.5
3.50
3.50
3.50
3.0
2.25
3.0
4.5
7.3
5
7.0
4.0
4.0
4.50
4.00
4.5
2.25
4.0
3.0
2.04.5
2.0
2.0
2.0
2.0
2.0
11.56.2
3.5
3.0
3.0
12.0
R
12.0R
12.0R
15.0
R
3.0
3.0
2.0
7.0
km 0+116.98
UL. TRANSPORTOWCÓW
KONIEC PRZEBUDOWY
2.2
5
7.0
2.0
3.0
3.0
3.5
3.5
7.0
5.0
7.0
4.0
4.0
4.0
4.0
4.0
3.5
4.0
3.0
6.0
s s
s
s
m
306A306
m
304
m
m
304B
m
302A
s
m m
302A302
300
m2
s
i
i
t
h
296B
m2
221 2
19
m3
m2
215
m2
213m
211
i
m2
207
t
i
m
294
292
m2
290
h2 i
m288
i
m2
201
s
m
s
s
s
m2
6
m
284
282
m
s
s
i
i
i
i
g
191
h
m2
261
t
262
m
s
m
260
it
s
i
0+225.65
W
Niewachlów II
ul. Zak‡adowa (L)
ul. flelaznogórska (L)
ul. Transporto
wcó
w (L)
Jednostka projektowa:
Zamawiaj„cy:
Nazwa rysunku:
Skala: Data:
Stadium:
Nazwa i adres obiektu budowlanego:
Jednostki:
metry
Funkcja ImiΠi Nazwisko
Zmiany do projektu/Uzupe‡nienie
Wersja Data Nazw. / Stanow.
Projektant:
G‡. Projektant:
Tel.: 022 41 91 400
Fax: 022 41 91 401
Schuessler-Plan In¿ynierzy Sp. z o.o.
budowlanakonstrukcyjno-
Specjalno�æ
Format:
ul. Grzybowska 12/14
budowlanakonstrukcyjno-
mgr in¿. Ewa Zaniewska
mgr in¿. Jaros‡aw Grabowski
mgr in¿. Alina Dziewulska
mgr in¿. Bo¿ena Ga‡ecka-Pudlak
KONCEPCJA PROGRAMOWA
1 : 1000
Fax: 041 366 48 04
Tel.: 041 345 74 31
25-950 Kielce
ul. Paderewskiego 43/45
Oddzia‡ Kielce
Dróg Krajowych i Autostrad
Generalna Dyrekcja
(Kielce S7 wŒze‡ Kostom‡oty - DK 73 wŒze‡ Kielce)
klasy ekspresowej na odcinku: Przej�cie przez Kielce
Rozbudowa drogi krajowej Nr 74 do parametrów drogi 2 jezdniowej,
drogowa
drogowa
00-132 Warszawa
Sprawdzaj„cy:
Opracowuj„cy: drogowa
OLSZEWSKIEGO - ZAGNAÑSKA - SOLIDARNO�CI
WARIANT Z W˚Z£EM ZESPOLONYM
PLAN SYTUACYJNY
LEGENDA
Projektowana droga ekspresowa
Inne projektowane drogi
Projektowane zatoki autobusowe
Projektowane chodniki
Projektowane �cie¿ki rowerowe
Projektowane miejsca postojowe
Projektowane mury oporowe
Obiekt do rozbiórki
59.4cm x 170.0cm 04.2011
DROGOWA
Bran¿a:
Nazwa pliku:
Nr arkusza:
Nr wersji:
PodpisNr uprawnieæ
Opis zmiany
01
----------
POM/0028/PWOD/05
POM/0242/POOD/08
WA-20/2000, Wa-753/994
II
Nr strony:
Nr tomu:
02.01b/04
mgr in¿. Mariusz Szyszkowski 181/Gd/2002
ROBOCZA
WERSJA
PS_E_OZS_201104_02.01b
Projektowane ekrany akustyczne
