5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 1/36
KONSEP PENGEMBANGANINFRASTRUKTUR
KOTA SEMARANG
Disampaikan Dalam Seminar Nasional
UNIVERSITAS DIPONEGORO
Semarang, 17 Maret 2007
PEMERINTAH KOTA SEMARANG
BAPPEDA(BADAN PERENCANAAN DAN PEMBANGUNAN DAERAH)
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 2/36
ALASAN KOTA SEMARANG
SEBAGAI SALAH SATU
TRANSIT CITY
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 3/36
Tegal
BrebesPemalang
Pekalongan
Kendal
SEMARANG
Jepara
Kudus Pati
Rembang
Blora
CepuPurwodadi
Sragen
Karanganyar
Surakarta
Sukoharjo
Wonogiri
Wonosari
YOGYAKARTA
Sleman
Wates
Purworejo
Kebumen
PurwokertoPurbalingga
Banjarnegara
Batang
Magelang
Salatiga
Ungaran
Wonosobo
Temanggung
Boyolali
Cilacap
Klaten
Laut Jawa
Samudera Indonesia
Kota Semarang dipandang dari sisi NasionalKota Semarang dipandang dari sisi Nasional -- RegionalRegional
Kot r I
Kot r II
NASIONALNASIONAL--REGIONALREGIONAL1.1. PotensiPotensi pelabuhanpelabuhan laut,laut, pelabuhanpelabuhan udara,udara, jaringan jaringan
keretakereta api,api, dandan jalan jalan arteriarteri primer primer memungkinkanmemungkinkanKotaKota SemarangSemarang sebagaisebagai simpulsimpul perdaganganperdagangan dandan jasa jasa secarasecara nasionalnasional..
2.2. SemarangSemarang sebagaisebagai IbukotaIbukota PropinsiPropinsi JawaJawa TengahTengah
Surabaya
Jakarta/Bandung
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 4/36
L A U T J A W A
Peka longan
K e n d a l
S E M A R A N G
Jepara
K u d u s Pat i
R e m b a n g
K a r a n g a n y a r
Surakar ta
Sukohar jo
Wonog i r i
W o n o s a r i
S l e m a n
Wates
Purwore jo
M a g e l a n g
Salat iga
Ungaran
W o n o s o b o
Temanggung
Boyola l i
Y O G Y A K A R T A
Klaten
JOGLO JOGLO SEMAR SEMAR
Sebagai pusat utamaSebagai pusat utama
segitiga dengan fungsisegitiga dengan fungsi
industriindustri
Pusat Utama
Pusat Sekunder
Pusat Industri
Pusat Pariwisata
Industri, Wisata, Pertanian
Wilayah Pertanian
Wilayah Pariwisata
Wilayah Industri
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 5/36
LAUT J AW A
KENDAL
UNGARAN
SEMARANG
PURWODADI
DEMAK
SALATIGA
K EDUNGSEPUK EDUNGSEPUR R
PUSAT
HINTERLAND
KEDUNGSEPUR
Semarang sebagai pusat
pertumbuhan bagi
wilayah di sekitarnya
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 6/36
Konsep Metropolitan SemarangKonsep Metropolitan Semarang
1. 16 Kecamatan di KotaSemarang,
2. Boja dan Kec.Kaliwungu diKabupaten Kendal
3. Karangawen, Sayung danMranggen, di KabupatenDemak
4. Pringapus, Bergas,Kecamatan Ungaran di
Kabupaten Semarang
Secara Tematik Luas KawasanPerencanaan seluas 93.623, 83 HaMeliputi :
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 7/36
Prosentase Penduduk Menurut Mata Pencaharian Prosentase Penduduk Menurut Mata Pencaharian
0.00%
5.00%
10.00%
15.00%
20.00%
25.00%
30.00%
35.00%
Petani Buruh Tani Nelayan Pengusaha Buruh Industri Konstruksi Pedagang Transportasi PNS/ABRI Pensiunan Lainnya
3.75% 4.05%
0.35%
1.68%
19.85%
11.89%
8.25%
3.43%
11.10%
4.19%
31.45%
P etani 3,75 %
Buruh Tani 4,05 %
Nelayan0,35 %
P engusaha1,68 %
Buruh Industri 19,85 %
Konstruksi
11,89 %P edagang
8,25 %
Transportasi
3,43 %
P NS + ABRI 11,10 %
P ensiunan
11,10 %
Lainnya
31,45 %
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 8/36
Pendapatan Domestik Regional Bruto Kota SemarangPendapatan Domestik Regional Bruto Kota Semarang
PDRB KOTA SEMARANG TAHUN 2005
%
%5%
%%
% %0%
%
Pertanian PertamangandanPenggalian
ndustri Pengolaan istrik as dan ir Bersi
Bangunan Perdagangan otel danRestoran
PengangkutandanKomunikasi Keuangan Perse aandan asaPerusaaa
asa- asa
P D R B K O T A S E M A R A N G T A H U N 2 0 0 5
5 55 5
5
0 5 5 5 0
Pertanian Pertam angan dan Penggalian
ndustri Pengola an istrik as dan ir Bersi
Bangunan Perdagangan otel dan Restoran
Pengangkutan dan Komunikasi Keuangan Perse aan dan asa Perusa aan
asa- asa
(D alam Juta R upiah)
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 9/36
BEBERAPA DATA WHY ? SEMARANG
MENJADI SEBUAH TRANSIT CITY
TahunTahun 20042004 20002000
DatangDatang 7.1807.180 3.0763.076
ProsentaseProsentase 21,81 %21,81 % 12,88 %12,88 %
BerangkatBerangkat 7.1787.178 3.0823.082
ProsentaseProsentase
KenaikanKenaikan
21,80 %21,80 % 13,10 %13,10 %
Jumlah Lalu Lintas
Penerbangan di
Bandara Ahmad Yani
TahunTahun DatangDatang BerangkatBerangkat TransitTransit
20042004 559.236559.236 524.707524.707 1.7641.764
20002000 203.579203.579 194.273194.273 2.0542.054
Jumlah Pergerakan
Penumpang Bandara
Ahmad Yani (Orang)
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 10/36
BANGKITAN DAN TARIKAN KAWASAN KEDUNGSEPUR DATA TAHUN 2004
1. Semarang ± Kab. Semarang (Ungaran) sebesar 83.000 orang perhari
2. Semarang ± Kendal sebesar 120.000 orang perhari
3. Semarang ± Demak sebesar 60.400 orang perhari
BEBERAPA KAWASAN WISATA DI KOTA SEMARANG SEBAGAI
BAGIAN DARI BEBERAPA PUSAT KEGIATAN
Kota Lama
Pasar Johar
Masjid Agung
Jawa Tengah
Rencana Waduk
Jatibarang
Semarang
Candi Golf Kota Mandiri BSB
(Bukit Semarang Baru)
Kuil Sam Poo Kong
Kawasan
Wisata
(Wonderia)
Pantai Marina
dan KawasanPRPP
Vihara Besar
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 11/36
BEBERAPA KAWASAN STRATEGIS KOTA SEMARANG
(PENYEBAB BANGKITAN DAN TARIKAN)
Nama KawasanNama Kawasan Luasan (Ha)Luasan (Ha) FungsiFungsi
Bandar Udara Ahmad Yani SemarangBandar Udara Ahmad Yani Semarang 183183 Fasilitas Bandar Udara Internasional sebagai salah satu simpul transportasiFasilitas Bandar Udara Internasional sebagai salah satu simpul transportasi
Pelabuhan Samudra Tanjung EmasPelabuhan Samudra Tanjung Emas 226226 Fasilitas Pelabuhan Laut InternasionalFasilitas Pelabuhan Laut Internasional
Kota LamaKota Lama 4040 Konservasi Bangunan Bersejarah dan dilindungi serta wisata budaya dan arsitekturalKonservasi Bangunan Bersejarah dan dilindungi serta wisata budaya dan arsitektural
Pasar Johar Pasar Johar 6060 Fasilitas perdagangan skala regional pada kawasan cepat pertumbuhannyaFasilitas perdagangan skala regional pada kawasan cepat pertumbuhannya
Simpang LimaSimpang Lima 215215 Fasilitas perdagangan skala pada kawasan cepat pertumbuhannyaFasilitas perdagangan skala pada kawasan cepat pertumbuhannya
Masjid Agung Jawa TengahMasjid Agung Jawa Tengah 179179 Kawasan peribadatan dan wisata religius pada kawasan cepat tumbuhKawasan peribadatan dan wisata religius pada kawasan cepat tumbuh
PRPP dan Pantai MarinaPRPP dan Pantai Marina 260260 Kawasan rekreasi pantai dan Water Front CityKawasan rekreasi pantai dan Water Front City
BSB Mijen (Kota Mandiri)BSB Mijen (Kota Mandiri) 10001000 Kawasan Kota MandiriKawasan Kota Mandiri
Perguruan Tinggi UNDIP (Tembalang)Perguruan Tinggi UNDIP (Tembalang) 115115 Fasilitas Perguruan Tinggi pada kawasan cepat tumbuhFasilitas Perguruan Tinggi pada kawasan cepat tumbuh
Perguruan Tinggi Swasta (Bendan Dhuwur)Perguruan Tinggi Swasta (Bendan Dhuwur) 108108 Kawasan persebaran Perguruan Tinggi Swasta di Kota SemarangKawasan persebaran Perguruan Tinggi Swasta di Kota Semarang
Kaw. Militer Watugong (Kodam IV Diponegoro)Kaw. Militer Watugong (Kodam IV Diponegoro) 110110 Kawasan Militer milik Kodam IV DiponegoroKawasan Militer milik Kodam IV Diponegoro
UNNES SemarangUNNES Semarang 5757 Kawasan Pendidikan yang berada di Daerah Hinterland Kota SemarangKawasan Pendidikan yang berada di Daerah Hinterland Kota Semarang
Perguruan Tinggi Swasta (Gayamsari)Perguruan Tinggi Swasta (Gayamsari) 6060 Kawasn pengembangan pembangunan Perguruan Tinggi SwastaKawasn pengembangan pembangunan Perguruan Tinggi Swasta
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 12/36
Perkembangan Kawasan Industri
1. Kawasan Industri Tugu Wijaya Kusuma (Kec. Tugu)
2. Kawasan Berikat Rukti Mukti (Kec. Semarang Utara)
3. Kawasan Tanjungmas Processing Zone (Kec. Semarang Utara)
4. Kawasan Guna Mekar Industri (Kec. Genuk)
5. Kawasan Industri Terboyo (Kec. Genuk)6. Kawasan Industri Taman Industri BSB (Kec. Mijen)
7. Kawasan BSB Bonded Zone (Kec. Semarang Utara)
8. Kawasan Industri Candi (Kec. Ngaliyan)
9. Kawasan LIK Bugangan Baru (Kec. Genuk)
9 KAWASAN INDUSTRI
DI KOTA SEMARANG
Dengan Adanya Perkembangan Daerah IndustriDikawasan Perbatasan akan :
1. Mempengaruhi pola aktivitas masyarakat di
kedua daerah tersebut
2. Menimbulkan bangkitan dan tarikan
pergerakan pada dua daerah tersebut
3. Menimbulkan Bangkitan dan Tarikan terhadap
Moda Angkutan Barang
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 13/36
KONSEP PENGEMBANGAN KOTA SEMARANG
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 14/36
V isi K ota V isi K ota Semarang Semarang
³ SEMARANG KOTA METRO P OLITAN ³ SEMARANG KOTA METRO P OLITAN
YANG RELIGIUS BERBASIS YANG RELIGIUS BERBASIS
P ERDAGANGAN DAN JASA´ P ERDAGANGAN DAN JASA´
� Metropolitan berarti dalam menentukan berbagai kebijakan, termasuk
kebijakan transportasi harus memperhatikan keterkaitan antar wilayah
yang menjadi bagian Metropolitan Semarang� Berbasis Perdagangan dan Jasa berarti Sektor Basis PDRB Kota
Semarang adalah pada Sektor Perdagangan dan Jasa
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 15/36
FOKUS DAN TEMA PENATAAN KOTA SEMARANG KE DEPAN
1. Mewujudkan Kota Semarang sebagai KOTA METROPOLITAN dan
ibukota Propinsi Jawa Tengah dengan didukung sarana dan prasarana,
serta fasilitas pelayanan kota yang berbasis pada sumberdaya lokal.
2. Pengembalian POTENSI BUDAYA DAN KESEJARAHANsebagai citra
dan spesifik kota.3. Pengembangan potensi ekonomi lokal dan potensi KAWASAN
EKONOMI KHUSUS INDONESIAdengan menempatkan kota Semarang
sebagai pintu gerbang perdagangan Skala Regional dan Nasional.
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 16/36
Arah Pengembangan Arah Pengembangan Wilayah Wilayah
Daerah BawahDaerah Bawah
Wadah berkembangnya pusatWadah berkembangnya pusat--pusat kegiatan dan permukiman.pusat kegiatan dan permukiman.
Kawasan P esisir / P antai Kawasan P esisir / P antai
Pengembangan potensi rekreasi, ekonomi perikanan dan kehidupanPengembangan potensi rekreasi, ekonomi perikanan dan kehidupan
nelayan.nelayan.
Sumbu pengembangan industri barat dan timur.Sumbu pengembangan industri barat dan timur.
Daerah perbukitanDaerah perbukitan
Pengembangan karakteristik perbukitan dengan segala potensinyaPengembangan karakteristik perbukitan dengan segala potensinya
(perlindungan alam, potensi wisata pemandangan, pusat pelayanan(perlindungan alam, potensi wisata pemandangan, pusat pelayanan
pendidikan, pengembangan pertanian, konservasi hutan kota).pendidikan, pengembangan pertanian, konservasi hutan kota).
Desa KotaDesa Kota
Daerah pinggiran kota dikembangkan simpulDaerah pinggiran kota dikembangkan simpul--simpul pelayanan desa kotasimpul pelayanan desa kota
dengan perwujudan pusatdengan perwujudan pusat--pusat perdagangan perdesaanpusat perdagangan perdesaan--perkotaan,perkotaan,
maupun pusat agrobisnis, agrowisata dan pertanian.maupun pusat agrobisnis, agrowisata dan pertanian.
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 17/36
BWK I
BWK II
BWK III BWK IV
BWK V
BWK VI
BWK VII
BWK VIII
BWK IX
BWK X
PEMBAGIAN BWKPEMBAGIAN BWK LUAS WILAYAHLUAS WILAYAH
(Ha)(Ha)
I.I. (KEC. SEMARANG TENGAH, SEMARANG TIMUR(KEC. SEMARANG TENGAH, SEMARANG TIMUR
DAN SEMARANG SELATAN)DAN SEMARANG SELATAN)
2.223,2982.223,298
II. (KEC. CANDISARI DAN GAJAHMUNGKUR)II. (KEC. CANDISARI DAN GAJAHMUNGKUR) 1.320,,5161.320,,516
III. (KEC. SEMARANG BARAT DAN SEMARANGIII. (KEC. SEMARANG BARAT DAN SEMARANG
UTARA)UTARA)
3.521,7483.521,748
IV. (KEC. GENUK)IV. (KEC. GENUK) 2.738,4422.738,442
V. (KEC. GAYAMSARI DAN PEDURUNGAN)V. (KEC. GAYAMSARI DAN PEDURUNGAN) 2.621,5082.621,508
VI. (KEC. TEMBALANG)VI. (KEC. TEMBALANG) 4.412,0574.412,057
VII. (KEC. BANYUMANIK)VII. (KEC. BANYUMANIK) 2.518,7382.518,738
VIII. (KEC. GUNUNGPATI)VIII. (KEC. GUNUNGPATI) 5.399,0855.399,085
IX. (KEC. MIJEN)IX. (KEC. MIJEN) 6.201,2666.201,266
X. (KEC. TUGU DAN NGALIYAN)X. (KEC. TUGU DAN NGALIYAN) 6.404,2896.404,289
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 18/36
F ungsi Utama pada F ungsi Utama pada BW K BW K
11.. BWK BWK I I (Kec (Kec.. Semarang Semarang Tengah,Tengah, Semarang Semarang SelatanSelatan dandan Semarang Semarang Timur)Timur)
SebagaiSebagai pusatpusat kegiatankegiatan pelayananpelayanan umumumum (( Central Central BusinessBusiness District District )) meliputimeliputiperdaganganperdagangan dandan jasa, jasa, perkantoranperkantoran dandan permukimanpermukiman dengandengan kepadatankepadatan bangunanbangunantinggitinggi..
2 2 .. BWK BWK II II (Kec (Kec.. Candisari Candisari dandan GajahGajah Mungkur)Mungkur)
SebagaiSebagai pusatpusat kegiatankegiatan campurancampuran perdaganganperdagangan dandan permukiman,permukiman, perkantoranperkantoranpendidikanpendidikan dandan kesehatankesehatan..
33.. BWK BWK III III (Kec (Kec.. Semarang Semarang Barat Barat dandan Semarang Semarang Utara)Utara)
FungsiFungsi utamautama sebagaisebagai pusatpusat kegiatankegiatan TransportasiTransportasi skalaskala Nasional,Nasional, RekreasiRekreasi PantaiPantaidandan BudayaBudaya..
44.. BWK BWK IV IV (Kec (Kec.. Genuk)Genuk)MerupakanMerupakan daerahdaerah SubSub urbanurban dandan dikembangkandikembangkan menjadimenjadi wilayahwilayah industriindustri dandanpergudanganpergudangan..
5 5 .. BWK BWK V V (Kec (Kec..Gayamsari Gayamsari dandan P edurungan)P edurungan)
FungsiFungsi utamautama sebagaisebagai pusatpusat permukiman,permukiman, perdaganganperdagangan dandan jasa, jasa, pendidikanpendidikan dandanolaholah ragaraga rekreasirekreasi..
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 19/36
F ungsi Utama pada F ungsi Utama pada BW K BW K
6 6 .. BWK BWK VI VI (Kec (Kec.. Tembalang)Tembalang)
SebagaiSebagai pusatpusat campurancampuran perdaganganperdagangan dandan permukiman,permukiman, pendidikanpendidikan dandankonservasikonservasi..
7 7 .. BWK BWK VII VII (Kec (Kec.. Banyumanik)Banyumanik)
SebagaiSebagai pusatpusat campurancampuran perdaganganperdagangan dandan permukiman,permukiman, perkantoran,perkantoran, kawasankawasan
khususkhusus militer militer dandan konservasikonservasi..
8 8 .. BWK BWK VIII VIII (Kec (Kec.. Gunung Gunung P ati)P ati)
FungsiFungsi utamautama sebagaisebagai daerahdaerah konservasi,konservasi, pertanian,pertanian, perguruanperguruan tinggitinggi dandan rekreasirekreasi..
99.. BWK BWK IX IX (Kec (Kec.. Mijen)Mijen)
FungsiFungsi utamautama sebagaisebagai daerahdaerah pertanian,pertanian, permukimanpermukiman ramahramah lingkunganlingkungan dandan
konsevasikonsevasi..
10 10.. BWK BWK X X (Kec (Kec..NgaliyanNgaliyan dandan Tugu)Tugu)
FungsiFungsi utamautama sebagaisebagai industri,industri, TransportasiTransportasi Regional,Regional, PermukimanPermukiman dandan TambakTambak..
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 20/36
S enario Pengem angan K ota S enario Pengem angan K ota Semarang Semarang
B A P P E D A
KOTA SEMARANG
- Perkantoran- Perdagangan- Transportasi- Campuran- Pendidikan- Olah Raga
- Industri- Transportasi- Permukiman
- Campuran- Permukiman
- Pendidikan
- Permukiman
- Kawasan KhususMilitter
- Permukiman
- Pertanian- Konservasi- Pariwisata
- Permukiman- Perdagangan- Perkantoran- Industri NonPolusi
- Rekreasi- Olah Raga- Pertanian
- Industri- Rekreasi
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 21/36
ARAHAN TATA GUNA LAHAN KOTA SEMARANG
Sesuai Perda No. 5 Tahun 2004 tentang RTRW Kota Semarang Tahun 2000-2010
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 22/36
Rencana Tata Guna Lahan (%) Rencana Tata Guna Lahan (%)
Land UseLand Use
FunctionFunctionHectaresHectares %%
Fas. UmumFas. Umum 11..725,725,558558 4,624,62
PerkantoranPerkantoran 115,992115,992 0,310,31
Mix UseMix Use 1.252,0601.252,060 3,353,35
IndustriIndustri 3.353,0023.353,002 8,978,97
Culture AreaCulture Area 8,9988,998 0,020,02
PendidikanPendidikan 249,652249,652 1,231,23
PertanianPertanian 216,416216,416 0,580,58
PerikananPerikanan 345,550345,550 0,920,92
Perdagangan &Perdagangan &PelayananPelayanan
784,135784,1352,092,09
PerumahanPerumahan 12.842,85812.842,8
58 34,434,4
JalanJalan 4.668,6044.668,604 12,512,5
Kaw. KhususKaw. Khusus 344,610344,610 0,920,92
Taman&Taman&RekreasiRekreasi
460,608460,608 1,231,23
Konservasi &Konservasi &RTHRTH
10.770,43610.770,436 28,828,8
TransportasiTransportasi 392,400392,400 1,051,05
5% 2%
34%
3%12%9%
1%1%
29%
1%1%Perumahan
34,4 %
Jalan
12,5 %
Mix Use
3,35%Industri
8,97 %
Konservasi
28,8 %
Fasilitas Umum
4,62%Perdagangan
& Pelayanan
2,09 %
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 23/36
KONSEP PENGEMBANGAN
INFRASTRUKTUR KOTA SEMARANG
DALAM MENDUKUNG SEBAGAI KOTA TRANSIT
Dalam hal ini melihat Potensi
dan Peluang Kota Semarang
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 24/36
Pantai Semarang (Coastal Area)Pantai Semarang (Coastal Area) Abad X Abad X Pendangkalan dan pembentukanPendangkalan dan pembentukan
dataran rendah aluvial Semarangdataran rendah aluvial Semarangbawah bermula pada abad Xbawah bermula pada abad X
Abad XV Abad XV-- Abad XVIII : Terbentuk Abad XVIII : Terbentukdataran rendah Kota Semarangdataran rendah Kota Semarang
Tahun 1500Tahun 1500 1550 Semarang1550 Semarangdi bawah Pemerintahandi bawah PemerintahanKesultanan Demak.Kesultanan Demak.
Tahun 1568Tahun 1568 1586 Semarang1586 Semarangdi bawah pemerintahandi bawah pemerintahanKesultanan Pajang.Kesultanan Pajang.
Tahun 1613Tahun 1613 -- 1645 Semarang di1645 Semarang dibawah kerajaan Mataram.bawah kerajaan Mataram.
Tahun 1680 Oleh AmangkuratTahun 1680 Oleh AmangkuratII Raja Mataram, SemarangII Raja Mataram, Semarangdiserahkan kepada VOC dandiserahkan kepada VOC danmendirikan Benteng De Vijfmendirikan Benteng De VijfHoek.Hoek.
Semarang berkembang menjadiSemarang berkembang menjadi
Kota Dagang.Kota Dagang.
Tahun 1795 Belanda menjadi Bataafsche
Republiek.
Tahun 1799 VOC dinyatakan bangkrut dankekuasaannya diambil oleh PemerintahBelanda sejak 1 Januari 1800.
Tahun 1708 Pelabuhan Jeparadipindahkan (tidak strategis) keSemarang , perdagangan semakintumbuh dengan pesat di Semarangdisamping sebagai pusat militerBelanda, sehingga Semarang
dinyatakan sebagai Kota Keduaterbesar setelah Batavia.
Sejarah Pelabuhan Kota Semarang :
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 25/36
SEKILAS SEJARAH KERETA APISEKILAS SEJARAH KERETA APIDI KOTA SEMARANGDI KOTA SEMARANG
1. Tahun 1860 Pemerintah Hindia Belanda menugaskan Ir. Stieltjes untuk mengkaji
rencana jaringan K ereta Api di P. Jawa.
2. Tahun 1864-1873 Pengembangan f isik jalur K ereta Api menuju Semarang-Juana,
Semarang-Cirebon, Semarang-K edungjati-Y ogyakarta.
3. Tahun 1873 Mulai dio perasikannya transportasi K ereta Api di Indonesia dengan stsiun
K ereta Api Tambaksari (K emijen).
4. Tahun 1882 Stasiun Central dibangun di Djurnatan (S.J.S)5. Tahun 1990 Stasiun Poncol dibangun untuk melayani Semarang-Cirebon (S.C.S)
6. Tahun 1914 Stasiun Tawang dibangun dan Stasiun Tambaksari di pindahkan
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 26/36
SEKILAS SEJARAH PENERBANGAN SEKILAS SEJARAH PENERBANGAN DI KOTA SEMARANGDI KOTA SEMARANG
1. Tahun 1913 Diadakan demonstrasi terbang didaerah Poncol, te patnya dilapangan
Pacuan Kuda2. Tahun 1928 Lapangan Terbang di siapkan di Kawasan Simongan
3. Tahun 1929 Dibuka jalur Semarang-Batav ia dan Semarang-Surabaya
4. Tahun 1940 Lapangan Terbang di pindah k e Kalibanteng (Pengelola KNILM=
K onink lijk e Neterland Indische Luchtvaart Maattchappij)
5. Tahun 1945 Lapangan Terbang Kalibanteng di kuasai oleh militer (TNI-AD) namun
m
asi
hbi
sa di
gunakanPe
nerb
angan Si
pil
6. Tahun 1970 Lapangan Terbang Kalibanteng diganti namanya menjadi Pelud Ahmad
Yani
7. Tahun 1985-1987 Diusulkan adanya rencana pemindahan Pelud Ahmad Yani dengan 3
alternatif lokasi : Mangkang K ec.Tugu, K ec.Mijen, K ec. Sayung (Demak)
8. Tahun 1995-1997 Pemerintah Pusat mengusulkan Pelud Ahmad Yani sebagai Pelud
Internasional Namun Gagal. Dan sek itar 1998 Bandara Adi Sumarmo (Solo) yang
dicanangkanmenjadi Bandara Internasional9. Tahun 2005 Bandar Udara Ahmad Yani diresmikan menjadi Bandar Udara
Internasional melalui SK Menteri Perhubungan Nomor 64/2004 tanggal 10 Agustus 2004
tentang Naiknya Status Bandara Ahmad Yani menjadi Bandara Internasional
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 27/36
Peran dan Peluang K ota Peran dan Peluang K ota Semarang Semarang
1.1. BerkembangnyaBerkembangnya berbagai berbagai sektor sektor P erdaganganP erdagangan dandan JasaJasa,, SebagaiSebagaipusatpusat wilayahwilayah pengembanganpengembangan dandan ibukotaibukota PropinsiPropinsi JawaJawa TengahTengah.. PembangunanPembangunan didi KotaKotaSemarangSemarang akanakan berbiasberbias secarasecara regionalregional maupunmaupun nasionalnasional bahkanbahkan internasionalinternasional.. DenganDenganluasanluasan 713713,,996996 HaHa (skala(skala regionalregional padapada BWKBWK I)I)
2.2. Simpul Simpul transportasi transportasi secarasecara nasional nasional ,, KotaKota SemarangSemarang terletakterletak diantaradiantara 22 (dua)(dua)kutubkutub pengembanganpengembangan utamautama yaituyaitu JakartaJakarta dandan SurabayaSurabaya.. DidukungDidukung oleholeh PelabuhanPelabuhan SamudraSamudra
InternasionalInternasional TanjungTanjung Emas,Emas, Bandar Bandar UdaraUdara InternasionalInternasional AA..Yani, Yani, JaringanJaringan JalanJalan Nasional,Nasional,RegionalRegional dandan lokallokal dandan KeretaKereta ApiApi (stasiun(stasiun TawangTawang dandan Poncol)Poncol) didi PanturaPantura PulauPulau JawaJawa ..
3.3. Sebagai Sebagai P usat P usat Kolektor Kolektor dalamdalam lingkuplingkup regional regional ,, baikbaik daridari daerahdaerahhinterlandhinterland / / penyanggapenyangga (KEDUNGSEPUR)(KEDUNGSEPUR) maupunmaupun segitigasegitiga JOGLOSEMARJOGLOSEMAR..
4.4. DayaDaya tarik tarik untuk untuk pengembangan pengembangan sektor sektor perumahan perumahan di di perkotaan perkotaan..DenganDengan cukupcukup meratanyameratanya saranasarana prasaranaprasarana yangyang layaklayak penunjangpenunjang pengembanganpengembangan
perumahanperumahan dandan pangsapangsa pasar pasar yangyang kompetitif kompetitif masihmasih terbukaterbuka.. DenganDengan luasanluasansebesar sebesar 1414..162162,, 025025 HaHa
5.5. Tersedianya Kawasan Industri««..Tersedianya Kawasan Industri««..
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 28/36
Peran dan Peluang K ota Peran dan Peluang K ota Semarang Semarang
5.5. BerkembangnyaBerkembangnya kawasankawasan industri industri ,, (Sekitar (Sekitar 30003000 Ha)Ha) didukungdidukung oleholehsaranasarana dandan prasarana,prasarana, potensipotensi sumberdayasumberdaya manusiamanusia dandan sumberdayasumberdaya alamalam..
6.6. Sebagai Sebagai KotaKota pendidikan pendidikan secarasecara nasional nasional ,, tersedianyatersedianya kawasankawasanpendidikanpendidikan dandan tenagatenaga pengajar pengajar yangyang cukupcukup memadaimemadai..
7.7. Sebagai Sebagai tujuantujuan wisatawisata skalaskala regional regional .. PotensiPotensi wisatawisata yangyang dapatdapat lebihlebihdikembangkandikembangkan ((KawasanKawasan SimonganSimongan / / SamSam P oP o Kong,Kong, KawasanKawasan KotaKota LamaLama;; KawasanKawasanP antai P antai MarinaMarina dandan P R PP P R PP sertaserta TamanTaman Mini Mini Jateng Jateng IndahIndah;; wisatawisata Agrosodong Agrosodong;; dandankawasankawasan GuaGua KreoKreo )) dengandengan saranasarana dandan prasaranaprasarana pendukungpendukung yangyang memadaimemadai (( hotelhoteldandan restoran/hiburanrestoran/hiburan;; transportasitransportasi laut,laut, darat,darat, dandan udaraudara )) disertaidisertai dengandengan kebudayaankebudayaanunggulanunggulan yangyang adaada
8.8. Standar Standar kehidupankehidupan yang yang relatif relatif rendahrendah dandan stabilitasstabilitas politik politik dandankeamanankeamanan yang yang terkendali terkendali ,, sehinggasehingga menciptakanmenciptakan iklimiklim yangyangsehatsehat dandan kondusif kondusif untukuntuk pembangunanpembangunan berbagaiberbagai sektor sektor ..
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 29/36
Simpul Transportasi di Kota Semarang meliputi :1. Darat : berupa Terminal dan Stasiun Kereta Api
Terminal Terboyo, Mangkang (Tipe A)
Terminal Penggaron, Pudakpayung (Tipe B)
Terminal Sampangan, Banyumanik, Gunungpati, Cangkiran (Mijen),
Sendangmulyo (Tipe C)
Rencana Studi Perencanaan Terminal BarangStasiun Tawang, Poncol, (Rencana Stasiun) Mangkang dan Alas Tuwo
2. Laut 3. Udara
Pelabuhan SamudraTanjung Emas Bandar Udara Internasional Ahmad Yani
Simpul Transportasi di Kota Semarang
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 30/36
Percepatan Jalan Tol diantaranya :
1. Semarang ± Solo,
2. Semarang ± Demak ± Jepara Cepu
3. Semarang ± Batang
Penambahan Jaringan Jalan
Terminal :
1. Rencana Pembangunan Terminal Mangkang
2. Rencana Pembangunan Terminal Tipe C Sampangan
3. Rencana Pembangunan Terminal Pudak Payung
Rencana Pembangunan Jalan Outer Ring Road :
1. Semarang ± Boja,
2. Demak ± Genuk ± Pedurungan ± Meteseh/Tembalang ± Pudak Payung
(Banyumanik)
Stasiun Kereta Api
1. Rencana Pengaktifan lagi Stasiun Mangkang dan Alas Tuwo
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 31/36
KEBIJAKAN SIMPUL TRANSPORTASI/ TERMINAL, STASIUN,
BANDARA DAN PELABUHAN DI KOTA SEMARANG
Bandar UdaraInternasional Ahmad
Yani, sebagai simpulyang berskala Regional,
Nasional danInternasional
StasiunKereta Apisebagai simpul yang
menghubungkanSemarang dalam skala
Nasional (P.Jawa)
Pelabuhan Tanjungmas,
sebagai simpul yangberskala Regional,Nasional dan
Internasional dalampergerakan barang dan
Penumpang
Terminal Tipe A
Terminal Tipe B
Terminal Tipe C
Sebagai alternatif simpul dalam
memperlancar arustransportasi dalam kota
dan luar kota
Keberadaan jalur KA akan semakin memudahkan terintegrasinyasimpul-simpul transportasi baik bandar udara, pelabuhan dan
terminal Tipe A (antar wilayah)
Arah Pergerakan AngkutanBarang dan Penumpang
Keluar-Masuk KotaSemarang
Untuk mengantisipasi
Dampak PergerakanMasuk dan Keluar nyaangkutan barang di Kota
Semarang makadiperlukan adanya suatu
konsep pengembanganTerminal Barang yang
tersinergi dengan moda-moda transportasi
lainnya (Bandara,Pelabuhan dan Stasiun)
dan Pusat Industri danPerdagangan
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 32/36
KEBIJAKAN SIMPUL TRANSPORTASI/ TERMINAL
DI KOTA SEMARANG
Bandar UdaraInternasional Ahmad
Yani, sebagai simpulyang berskala Regional,
Nasional danInternasional
StasiunKereta Apisebagai simpul yang
menghubungkanSemarang dalam skala
Nasional (P.Jawa)
Pelabuhan Tanjungmas,
sebagai simpul yangberskala Regional,Nasional dan
Internasional dalampergerakan barang dan
Penumpang
Terminal Tipe A
Terminal Tipe B
Terminal Tipe C
Sebagai alternatif simpul dalam
memperlancar arustransportasi dalam kota
dan luar kota
Rencana tiga terminal Tipe A (antar wilayah) yang mengakomodasi pergerakaneksternal dari tiga arah bangkitan pergerakan (barat, timur dan selatan) sehingga
proses akomodasi barang dan jasa dapat berjalan lancar
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 33/36
Terminal :
1. Rencana Pembangunan Terminal Mangkang
2. Rencana Pembangunan Terminal Tipe C Sampangan
3.
Rencana Pembangunan Jalan Outer Ring Road :
1. Semarang ± Boja,
2. Semarang ± Demak ± Jepara Cepu
KEBIJAKAN JARINGAN JALAN
R encana Jalan Tol
Semarang-Batang
Dengan Adanya R encana Jalan Tol
Semarang Batang akan mengurangi
k e padatan k endaraan di Pusat K ota yang hendak menuju Barat se perti
Batang, cirebon, Jakarta
R encana Jalan Tol
Semarang-Demak
Dengan Adanya R encana
Jalan Tol Semarang Demak akan mengurangi k e padatan
k endaraan di Pusat K ota yang hendak menuju Timur
se perti Demak, Pati
R encana Jalan Tol
Semarang Solo
Dengan Adanya R encana
Jalan Tol Semarang Solo akan mengurangi k e padatan
k endaraan di Pusat K ota yang hendak menuju Selatan
se perti Solo, Y ogya
R encana Pembangunan
Jalan Outer R ing R oad yang menghubungkan
Semarang-Boja yangmenyambung dengan
R encana Jalan Tol Semarang-Batang
R encana Jalan A lternatif Jangli-
UNDIP dan R encanaPemakaian Sim pang Susun di
Kawasan Jatingaleh
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 34/36
Terminal :
1. Rencana Pembangunan Terminal Mangkang
2. Rencana Pembangunan Terminal Tipe C Sampangan
3.
Rencana Pembangunan Jalan Outer Ring Road :
1. Semarang ± Boja,
2. Semarang ± Demak ± Jepara Cepu
KEBIJAKAN JARINGAN JALAN
LINGKAR DALAM DAN LINGKAR LUAR
R encana Jalan Tol
Semarang-Batang
R encana Jalan Tol
Semarang Solo
Jalur Outer R ing R oad
Jalur Iner R ing R oad
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 35/36
Konsep Pengembangan
Pendidikan yang juga
menjadi Salah Satu
Bangkitan berskala Regional
dan Nasional
Keberadaan Beberapa
Kawasan Industri yang
juga menjadi salah satu
bangkitan terutama
peredaran barang baik
yang menuju kota
semarang atau hanyatransit untuk menuju kota
lain di P. Jawa
Tumbuhnya beberapa
kawasan perdagangan dan
jasa baik itu hotel, atau
pusat perdagangan lainnya.
Keberadaan beberapa
kawasan wisata khususnya
yang bersifat religi seperti
masjid agung jateng, Kota
Lama, Sam Po Kong dll
KONSEP PENGEMBANGAN BEBERAPA PUSAT AKTIFITAS
5/9/2018 Presentasi Seminar Transit City Di UNDIP - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/presentasi-seminar-transit-city-di-undip 36/36