(19) 대한민국특허청(KR) (12) 등록특허공보(B1) (45) 공고일자 2016년06월30일 (11) 등록번호 10-1634716 (24) 등록일자 2016년06월23일 (51) 국제특허분류(Int. Cl.) G06K 17/00 (2006.01) G06Q 50/30 (2012.01) (52) CPC특허분류 G06K 17/00 (2013.01) G06Q 50/30 (2013.01) (21) 출원번호 10-2015-0023963 (22) 출원일자 2015년02월17일 심사청구일자 2015년02월17일 (56) 선행기술조사문헌 KR1020100039472 A* KR1020140142096 A *는 심사관에 의하여 인용된 문헌 (73) 특허권자 엘지히다찌 주식회사 서울특별시 마포구 마포대로 155 (공덕동) 서울메트로 서울특별시 서초구 효령로 5 (방배동) (뒷면에 계속) (72) 발명자 전영배 서울특별시 강동구 고덕로80길 13 주공아파트, 713동 307호(상일동, 주공아파트) 김창현 서울특별시 도봉구 노해로66길 21, 113동 1201호 (창동, 삼성아파트) (뒷면에 계속) (74) 대리인 특허법인세원 전체 청구항 수 : 총 5 항 심사관 : 임정묵 (54) 발명의 명칭 네트워크 단절환경에서 이용가능한 휴대용 알에프아이디 장비 (57) 요 약 본 발명에 따른 휴대용 RFID장비를 이용한 철도차량 관리 시스템은, 각 RFID장비에 전달할 차량부품 관리정보를 생성 혹은 관리하고, 각 RFID장비에서 수행된 작업내역 정보를 저장하는 서버와, 철도차량의 차체 또는 부속품에 부착된 RFID태그부와 통신하여, RFID태그부의 저장 정보들을 독출하는 휴대용 RFID장비와, 상기 RFID장비가 거치 (뒷면에 계속) 대 표 도 등록특허 10-1634716 -1-
Transcript
(19) 민 특허청(KR)
(12) 등 특허공보(B1)
(45) 공고 2016 06월30
(11) 등 10-1634716
(24) 등 2016 06월23
(51) 특허 (Int. Cl.)
G06K 17/00 (2006.01) G06Q 50/30 (2012.01)
(52) CPC특허
G06K 17/00 (2013.01)
G06Q 50/30 (2013.01)(21) 원 10-2015-0023963
(22) 원 2015 02월17
심사청 2015 02월17
(56) 술 사문헌
KR1020100039472 A*
KR1020140142096 A
*는 심사 에 여 문헌
(73) 특허
엘지 다찌 주식 사
울특별시 마포 마포 155 (공 동)
울 트
울특별시 5 ( 동)
(뒷 에 계 )
(72)
울특별시 강동 고 80 13 주공아 트,713동 307 (상 동, 주공아 트)
창
울특별시 도 66 21, 113동 1201(창동, 삼 아 트)
(뒷 에 계 )
(74) 리
특허 원
체 청 수 : 5 심사 : 묵
(54) 칭 트워크 단 경에 가능 알에 아 비
(57) 약
본 에 RFID 비 철도차량 리 시스 , 각 RFID 비에 달 차량 리 보
생 리 고, 각 RFID 비에 수 업내역 보 는 , 철도차량 차체 또는 에
착 RFID태그 통신 여, RFID태그 보들 독 는 RFID 비 , 상 RFID 비가 거치
(뒷 에 계 )
도
등록특허 10-1634716
- 1 -
, RFID 비 거 PC간 통신 는 크 들과, 상 통신 통 , 상 차량
리 보 상 RFID 비 달 고, RFID 비 업내역 보 드 여 상 달 는 거 PC
포 여 다.
본 , 상시 트워크 연결상태 업 수 없는 업무 경에 도, RFID 비 여 보 비동 여 사 수 도 는 철도차량 리 시스 안 다. 본 에 철도 차량 리 시스 업에 만 고 RFID 비에 사
수 는 태 DB 생 여 RFID 비가 별도 여 사 수 도 계
었다.
(73) 특허
아 씨시스 (주)
울특별시 지 29 38, 1002 (동, 3차에 스 크 타워)
(주) 비
경 도 남시 당 700, 동 407-1 (야탑동, 당 크 크)
(72)
미
울특별시 림 135, 228동 1303 (실동, 리 츠아 트)
병
울특별시 등포 도신 68, 105동 1106 (신동, 신 우 아 트)
태도
울특별시 문 가재울 83-12 (남가 동)
천 역시 평 남 8 20-46( 평동)
진
울특별시 원 월계 45가 94, 403동 1402(월계동, 청 4단지아 트)
지
경 도 남시 역말 15 35, 105동 2503 (동, 아 트)
진
경 도 안양시 동안 달안 125 , 106동 504 (양동, 가 산아 트)
찬
울특별시 개 17아 34, 129동 202(개 동, 츠빌)
규
경 도 안양시 동안 평 212 21, 305동1403 ( 양동, 공 아 트)
경 시 수지 지 15 60, 505동 1204 (죽 동, 지마 타운3차2단지)
차 훈
울특별시 동 동17 9, 203 ( 동,리 스)
울특별시 동 문 천 63 10, 109동 902( 문동, 문e편 상아 트)
상
울특별시 악 신 86, 205동 1502허 (신림동, 삼 산주공아 트)
경 도 남시 수 태평 100 6-1, 2층(태평동)
등록특허 10-1634716
- 2 -
지원 가연 개 사업
과 고 10043982
처 미 창 과
연 리 문 보통신 술진 타
연 사업 USN산업 원천 술개
연 과 철도차량 스마트 운 리 듀얼 드 맞 능동 태그 SW 개
여 1/1
주 엘지 다찌 주식 사
연 간 2012.12.01 ~ 2016.02.29
등록특허 10-1634716
- 3 -
청
청 1
각 RFID 비(100)에 달 차량 리 보 생 리 고, 각 RFID 비(100)에 수 업내역
보 는 (300) ,
철도차량 차체 또는 에 착 RFID태그 통신 여, RFID태그 보들 독 는
RFID 비(100) ,
상 RFID 비(100)가 거치 , RFID 비 거 PC간 통신 는 크 들(400)과,
상 통신 통 , 상 차량 리 보 상 RFID 비 달 고, RFID 비 업
내역 보 드 여 상 달 는 거 PC(200) 포 ,
상 RFID 비(100)는
업 어 리 동 여, DB 에 업들 수 는 어 (180) ,
상 수 업들 내역 보 고 리 는 업내역 듈(120)과,
신 수신 담당 , 상 업 내역 보 거 PC(200)측 는 1 크워크 연동
듈(140)과,
상 DB 과 그 보 고 리 는 리(160) 포 고,
상 거 PC(200)는
상 RFID 비 측과 신 수신 담당 는 2 크워크 연동 듈(240)과,
상 2 크워크 연동 듈 통 수신 RFID 비 업내역 보 고 상 (300)에 업 트
는 업내역 듈(220)과,
DB 과 그 보, 그리고 상 RFID 비 업내역 보 는 리(260) ,
상 차량 리 보 다운 드 여 RFID 비에 사 가능 태 변 는
보 변 듈(250)과,
상 다운 드 차량 리 보가 변경 내 포 는 경우, 새 운 DB 생 고 그
보 갱신 는 어 (280) 포 여 는 것 특징 는 RFID 비 철도차량
리 시스 .
청 2
삭
청 3
1 에 어 , 상 어 (180)는
거 PC측에 DB RFID 비 DB 과 다 경우, 거 PC측 DB
청 여 DB 업 트 수 는 것 특징 는 RFID 비 철도
차량 리 시스 .
청 4
삭
청 5
등록특허 10-1634716
- 4 -
1 에 어 , 상 RFID 비(100)는
가변 킷 여 거 PC(200) 통신 ,
상 킷 4 트 매직 드, 4 트 드 드, 1 트 스트 드, 4 트 드,
n 트 드 포 여 는 것 특징 는 RFID 비 철도차량 리 시스
.
청 6
RFID 비(100)가 업 어 리 동 고, DB 참 여 철도차량 차체 또는 에
착 RFID태그 보들 독 는 과 과,
RFID 비(100)가 상 보 독 과 통 처리 업들 내역 보 는 과 과,
업 료 어 RFID 비(100)가 크 들(400)에 거치 , 상 업 내역 보 거 PC(20
0)측 는 과 과,
거 PC(200)가 상 RFID 비 업내역 보 고 (300)에 업 트 는 과 과,
거 PC(200)가 상 차량 리 보 다운 드 여 RFID 비에 사 가능 태 변
는 과 과,
상 차량 리 보가 변경 내 포 는 경우, 새 운 DB 생 고 그 보 갱신
고 RFID 비 달 는 과 과,
RFID 비(100)가 상 달 보 신 리에 DB 과 비 는 과 과,
상 달 보가 DB 과 다 경우, 거 PC(200)측에 상 새 운 DB
청 여 DB 업 트 수 는 과 포 ,
상 RFID 비(100)는
업 어 리 동 여, DB 에 업들 수 는 어 (180) ,
상 수 업들 내역 보 고 리 는 업내역 듈(120)과,
신 수신 담당 , 상 업 내역 보 거 PC(200)측 는 1 크워크 연동
듈(140)과,
상 DB 과 그 보 고 리 는 리(160) 포 고,
상 거 PC(200)는
상 RFID 비 측과 신 수신 담당 는 2 크워크 연동 듈(240)과,
상 2 크워크 연동 듈 통 수신 RFID 비 업내역 보 고 상 (300)에 업 트
는 업내역 듈(220)과,
DB 과 그 보, 그리고 상 RFID 비 업내역 보 는 리(260) ,
상 차량 리 보 다운 드 여 RFID 비에 사 가능 태 변 는
보 변 듈 (250)과,
상 다운 드 차량 리 보가 변경 내 포 는 경우, 새 운 DB 생 고 그
보 갱신 는 어 (280) 포 여 는 것 특징 는 RFID 비 철도차량
리 .
청 7
삭
청 8
삭
등록특허 10-1634716
- 5 -
청 9
6 에 어 , 상 RFID 비(100)는
가변 킷 여 거 PC(200) 통신 ,
상 킷 4 트 매직 드, 4 트 드 드, 1 트 스트 드, 4 트 드,
n 트 드 포 여 는 것 특징 는 RFID 비 철도차량 리 .
술 야
본 트워크 단 경에 가능 알에 아 (RFID) 비에 것 보다 상 게는[0001]
알에 아 (RFID) 비 여 트워크 단 경에 철도 차량과 차량 리 는 철도
차량 리 시스 에 것 다.
경 술
RFID 시스 에 사 는 태그는 드 는 달리 도체 칩 사 여 무 칩 내 에 보[0002]
수 뿐만 아니 , 새 운 내 수 다.
RFID(Radio-Frequency Identification)는 격 치에 보 식 는 술 나 ,[0003]
RFID 태그(tag) , RFID 리 (reader: 독 )가 다. 상 RFID 태그는 안 나 집 비 여
루어지 , 드 는 달리 도체 칩 사 여 무 칩 내 에 보 수 뿐
만 아니 , 새 운 내 수 다.
RFID 술 비 식 통신 술 , 거리 보 수신 가능 여 에 많 태그 보 동시에 [0004]
수 , 식 도도 매우 뛰어나 업 측 에 상당 우 보 수 다. RFID 술 가
큰 태그에 보 수 는 양 다 매체에 비 늘어났다는 다. 보 량
늘어나 상 보나 생산 보 같 다양 보 수 다.
RFID는 사 는 동 에 직 리 동 만 칩 보 고 통신 는 수동 (Passive) 식과, 태그[0005]
에 지가 내 어 어 칩 보 는 는 그 동 사 고, 통신에는 리 동 사 는 수동
(Semi-passive) 식과, 칩 보 고 그 보 통신 는 태그 동 사 는 능동
(Active) 식 , 상 능동 식 개 거리 고주 안 나 많 채 다.
또 , RFID 통신에 사 는 주 수 역에 120~140 킬 헤 츠 낮 주 수 는 LFID(Low-[0006]
Frequency IDentification), 13.56 가헤 츠 (MHz) 사 는 HFID(High-Frequency IDentification),
900MHz 주변 역(868 ~ 956 가헤 츠 역) 는 UHFID(UltraHigh-Frequency
IDentification), 2.45GHz 주변 역(2.4GHz ~ 2.5GHz 역) 는 마 크 주 수 ID
수 다.
RFID 태그에는 집 가 사 는 집 는 많 보 수 어 상 리(PLM: Product[0007]
Life cycle Management) 물 리, 비 리 등에 사 수 다. 철도차량 철도차량 루는 치
에 도 리 운 리 차원에 RFID 술 사 는 것 검 고 다.
알에 아 (RFID) 태그 는 철도 차량 리 시스 철도차량 나 들 에 RFID 태그 치 고[0008]
여 생산, 사 등 , 지 보수 검 체, 폐 등 리 운 리 수 수
것 다.
내
결 는 과
운 마친 철도차량 착역 나 차고지에 들어 , 업 들 RFID 비 고 차량 곳 곳 ,[0009]
업 돌 차량 운 RFID태그 리 에 보들 열 고 상 RFID 비에 다.
운 마친 철도차량 착역 차고지나 차량 지 고 는 , 철도 차량 지는 보안상 문 무[0010]
등록특허 10-1634716
- 6 -
트워크 치 거나 사 수 없다.
철도차량 지 경우, 지 내 공간 치 약 트워크 망 원 는 [0011]
치에 치 수 없다. , 업 가 차량 지 내 업 에 업내역 수 리 고
업내역 사무실에 철도차량 리 시스 야 다.
러 , 철도차량 리 시스 업내역 수 리 고 시스 에 는 과 에 업[0012]
누 , 업 등 등 문 가 빈 게 생 다. 통신에 약 는 트워크 경 철
도차량 리 시스 RFID 비 시스 간 트워크 통 실시간 보 연동 가능 다.
과 결 수단
본 , 트워크 원 약 업 경에 RFID 비 간 비동 [0013]
연동 수 는 RFID 비 철도차량 리 시스 공 는 다.
본 가 특 들 아 에 재 것 , 는 상 에 지[0014]
거나 본 실 통 숙지 것 다. 본 다 들 특 아 재 가
도 뿐만 아니 청 에 지 에 것 다.
과
본 , 상시 트워크 연결상태 업 수 없는 업무 경에 도, RFID 비 여 [0015]
보 비동 여 사 수 도 는 철도차량 리 시스 안 다.
본 에 철도 차량 리 시스 업에 만 고 RFID 비[0016]
에 사 수 는 태 DB 생 여 RFID 비가 별도 여 사 수
도 계 었다.
또 , 본 에 철도 차량 리 시스 , RFID 비가 업 내역 직 DB 에 지[0017]
않고 업내역 보만 거 PC측에 달 고 거 PC가 그 업내역 보 탕 측 생 /삭
/변경 수 , RFID 비 트워크 감 시키는 과가 다.
도 간단
도1 본 에 철도차량 리 시스 시 도 .[0018]
도2는 본 에 RFID 비 거 PC 상 블 도.
도3 본 에 RFID 비 동 도.
도4는 본 에 거 PC 동 도.
도5는 본 에 철도차량 리 시스 동 도.
도6 RFID 비 거 PC 간 트워크 연동 나타낸 시도.
실시 체 내
상 같 달 여, 본 에 RFID 비 철도차량 리 시스 , [0019]
각 RFID 비에 달 차량 리 보 생 리 고, 각 RFID 비에 수 업내역 보 [0020]
는 , 철도차량 차체 또는 에 착 RFID태그 통신 여, RFID태그 보들 독
는 RFID 비 , 상 RFID 비가 거치 , RFID 비 거 PC간 통신 는 크 들과, 상
통신 통 , 상 차량 리 보 상 RFID 비 달 고, RFID 비 업내역
보 드 여 상 달 는 거 PC 포 여 다.
상 같 달 여, 본 에 RFID 비 철도차량 리 , [0021]
RFID 비가 업 어 리 동 고, DB 참 여 철도차량 차체 또는 에 착[0022]
RFID태그 보들 독 는 과 과, RFID 비가 상 보 독 과 통 처리 업들 내역
보 는 과 과, 업 료 어 RFID 비가 크 들에 거치 , 상 업 내역 보
등록특허 10-1634716
- 7 -
거 PC측 는 과 과, 거 PC가 상 RFID 비 업내역 보 고 상 에 업
트 는 과 과, 거 PC가 상 차량 리 보 다운 드 여 RFID 비에 사 가능
태 변 는 과 과, 상 차량 리 보가 변경 내 포 는 경우, 새 운 DB
생 고 그 보 갱신 고 RFID 비 달 는 과 과, RFID 비가 상 달 보 신
리에 DB 과 비 는 과 과, 상 달 보가 DB 과 다
경우, 거 PC측에 상 새 운 DB 청 여 DB 업 트 수 는 과 포 여 루어
진다.
본 착안 , 상시 트워크 연결상태 업 수 없는 업무 경에 도, 업 [0023]
RFID 비가 신 측 고 업 에 처리 업내역 보 거 컴퓨 비
통 측 에 도 는 철도차량 리 시스 는 다.
본 업에 보 과 에 측 고 처리 업내역 보 측[0024]
생 , 삭 , 변경 수 는 철도차량 리 시스 다.
, 본 직 실시 도 참 여 다 과 같다.[0025]
운 마친 철도차량 착역 나 차고지에 들어 , 업 들 RFID 비 고 차량 곳 곳 ,[0026]
업 돌 차량 운 RFID태그 리 에 보들 열 고 상 RFID 비에 다.
상 RFID 비는 DB ( : 차량 리 보) 참 여 차량 운 었 , 각 들 계[0027]
도 과 수, 과 도, 생시간 등 보 상 RFID태그 리 독 (read) 여 는
업들 수 다.
그리고, 상 RFID 비 업들 료 , 업 는 거 PC가 치 사무실 복귀[0028]
여, 거 PC 연결 크 들에 상 RFID 비( : PDA) 거치 다. 본 에 거 PC는 크 들에
RFID 비가 거치 , RFID 비 통신 연결 여, RFID 비에 업내역 보들 드(Load) 여
다.
도1 본 에 철도차량 리 시스 시 도 다.[0029]
도1에 도시 같 , 본 에 철도차량 리 시스 RFID 비(100), 거 컴퓨 비(200, ,[0030]
'거 PC(200)' 다), (300), 크 들(400) 포 여 다.
상 (300)는 각 RFID 비(100)에 달 차량 리 보 생 리 고, 각 RFID 비(100)에[0031]
수 업내역 보 다.
상 RFID 비(100)는 업 가 는 , 철도차량 차체 또는 에 착 RFID태그 (미도[0032]
시) 통신 여, RFID태그 보들 독 다.
RFID 비(100)는 내 업 어 리 동 DB 참 여 철도차량 차체 또는 [0033]
에 착 RFID태그 통신 수 다. 그리고, 각 RFID태그 에 보들( : 태그 식별 보(Tag
ID), 당 상태 보 등) 독 (read) 다.
, 상 상태 보는 과 나 열에 도 보에 것들 , 측 도 보,[0034]
시간 보, 계치 과 수 보, 리 량 보 등 , 당 수 나 체시 등과 같
가 보들 생 보 다.
상 크 들(400) 상 RFID 비(100)에 과 통신 능 공 다. 크 들(400) 상 RFID 비[0035]
(100)가 거치 , RFID 비 거 PC(200)간 통신 다.
상 거 PC(200)는 상 통신 통 , 상 (300) 차량 리 보 상 RFID 비(100)[0036]
달 고, RFID 비(100) 수신 업내역 보 상 (300) 달 다.
거 PC(200)는 (300) 차량 리 보 다운 드 후 우 , RFID 비(100)에 사 가능 [0037]
태 , DB 변 다. 거 PC(200)는 다운 드 차량 리 보가 차량 리
보 다 내 포 는 경우, 상 변 새 운 DB DB 과 체 고 그
보 갱신 다. 그리고, 크 들(400)에 거치 RFID 비(100)측에 DB 보가 갱신 었
알리고 RFID 비(100) DB 업 트 도 다.
등록특허 10-1634716
- 8 -
도2는 본 에 RFID 비 거 PC 상 블 도 다.[0038]
도2에 도시 같 , 본 에 RFID 비(100)는 업내역 듈(120), 1 크워크 연동 듈[0039]
(140), 리(160), 어 (180) 포 여 다. 본 에 RFID 비(100)는 폰, 스마트 폰
