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C R F 5 0 F

Manual do Proprietrio

www.honda.com.br/posvenda/motos

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Nvel de leoVerifique o nvel de leo do

motor diariamente, antesde pilotar a motocicleta, e

adicione se necessrio.Consulte apgina 22

para mais informaes.Marca inferior

Marca superior

ATENO!

Revises Peridicas

Efetue as revises peridicas dentro dos prazos recomendados e SOMENTE nas Concessionrias Honda.A garantia de sua motocicleta ser cancelada se qualquer das revises peridicas for realizada em oficinasindependentes ou multimarcas.

A relao completa de Concessionrias Hondapode ser obtida pelo telefone 0800-7013432 ou pelo sitewww.honda.com.br.

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MANUAL DO PROPRIETRIO

Introduo

Este manual um guia prtico de como cuidar da motocicleta Honda que voc acaba de adquirir. Ele contminformaes bsicas para que sua Honda possa ser bem cuidada, desde a inspeo diria at a manutenoperidica, e como pilot-la corretamente.Sua motocicleta uma verdadeira mquina de preciso. E como toda mquina de preciso, necessita decuidados especiais para garantir um funcionamento to perfeito como aquele apresentado ao sair da fbrica.Sua concessionria Honda ter a maior satisfao em ajud-lo a manter e conservar sua motocicleta. Ela lheoferece toda a assistncia tcnica necessria com pessoal treinado pela fbrica, peas e equipamentos originais.Aproveitamos a oportunidade para agradecer a escolha de uma Honda e desejamos que sua motocicleta

possa render o mximo em economia, desempenho, emoo e prazer.

Algumas Palavras sobre a MotocicletaParabns por escolher uma motocicleta Honda. Quando voc adquire uma Honda, automaticamente passa a fazer parte deuma famlia de clientes satisfeitos, ou seja, de pessoas que apreciam a responsabilidade da Honda em produzir produtosda mais alta qualidade.

Em decorrncia da evoluo dos requisitos ambientais brasileiros, todas as motocicletas comercializadas em nosso pas a partirde 2003 atendem ao Programa Nacional de Emisses de Poluentes PROMOT estabelecido pelas resolues CONAMA

no

297/02 e no

342/03 motivo pelo qual nossos produtos sofreram ajustes em seus sistemas de admisso, alimentao decombustvel, escapamento, dentre outros.

Para manter sua motocicleta em perfeitas condies de uso, apresentamos a seguir algumas informaes importantes queo ajudaro a entender o seu funcionamento e os cuidados necessrios para sua manuteno.

MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.

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A relao completa de endereos e telefones das Concessionrias Honda

pode ser obtida por meio de um dos canais a seguir:

REDE DE CONCESSIONRIAS HONDA

Telefone (ligao gratuita):

0800-701 34 32

Internet:

www.honda.com.br

CRF50F

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CRF50F III

Limpeza e Conservao

Sempre reserve um pouco do seu tempo antes edepois de utilizar a motocicleta. Para proteger seuinvestimento, fundamental que voc seja respon-

svel pela manuteno correta de sua motocicleta. Ainspeo antes do uso e a manuteno diria, comolimpeza e conservao, so to importantes quantoas revises peridicas executadas pelas concessio-nrias Honda.Voc mesmo pode efetuar a limpeza e conservaode sua motocicleta. No final deste manual, apresen-tamos os procedimentos de lavagem, conservao,desativao e ativao de motocicletas que ficamimobilizadas por muito tempo.Se voc tiver qualquer dvida, ou se necessitar deservios especiais, recomendamos entrar em conta-to com uma concessionria Honda que dispe detcnicos qualificados e treinados pela fbrica, queconhecem perfeitamente sua motocicleta e estosempre dispostos a ajud-lo.

ATENO Nunca utilize equipamentos de alta presso

para lavar a motocicleta. Recomendamos lavara motocicleta pulverizando gua (em formatode leque aberto) sob baixa presso, a umadistncia mnima de 1,2 m da motocicleta.

Materiais ou cuidados inadequados de limpezapodem danificar sua motocicleta.

Utilize somente gua e xampu neutro para lavara motocicleta.

Nunca utilize solventes qumicos e produtos delimpeza abrasivos.

No utilize l de ao para limpar os raios e/ourodas.

Lave a motocicleta com movimentos circularesutilizando um pano macio.

Seque a motocicleta utilizando um pano dife-rente do utilizado para lav-la.

Siga rigorosamente as recomendaes relativas limpeza e conservao descritas no final deste

manual.

Consulte a pgina 61 para mais informaes.

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Conservao e Ativao de MotocicletasInativas

Drene o tanque de combustvel.

ATENOSiga rigorosamente as recomendaes relativas limpeza e conservao descritas no final domanual.


OxidaoUma das principais consequncias da conservaoinadequada da motocicleta o processo de oxida-o. A motocicleta diferente de outros veculos umavez que tem seu chassi e peas aparentes desprote-gidos. Muitos componentes metlicos so expostosdevido ao sistema de fixao utilizado. Todo materialmetlico passvel de oxidao pelo simples contato

com o oxignio.Este processo, tambm conhecido como ferrugem,pode ser acelerado devido ao contato constante coma gua e substncias salinas.

O processo de oxidao pode ser facilmente contro-lado, desde que a limpeza e conservao sejam exe-cutadas corretamente. Recomendamos ainda outroscuidados especiais, tais como lavagens constantes,secagem e aplicao de produtos antioxidantes,sempre que necessrio.Lembramos que o desgaste natural e a corroso noso itens cobertos pela garantia. No final do manualapresentamos tambm informaes importantespara ajud-lo a evitar o processo de oxidao desua motocicleta.

ATENOP Lave a sua motocicleta imediatamente aps pi-

lotar em regies litorneas, em caso de contatocom gua de chuva, ou aps atravessar riachosou alagamentos para evitar oxidao.

PPara lavar a motocicleta, use somente gua sobbaixa presso e no use l de ao ou abrasivospara limpar raios e/ou rodas.


IV CRF50F

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CRF50F V

GarantiaA garantia Honda concedida pelo perodo de3 meses sem limite de quilometragem a partir dadata de compra, dentro das seguintes condies:

1. Todas as revises preventivas devem ser executa-das somente em uma concessionria Honda.

2. No devero ser instalados acessrios no origi-nais.

3. No devero ser feitas alteraes no previstas ouno autorizadas pelo fabricante nas caractersticasda motocicleta.

ATENOOs itens abaixo no so cobertos pela garantiaHonda:peas de desgaste natural, tais como vela de

ignio, pneus, cmaras de ar, corrente detransmisso, pinho, coroa, sapatas do freio,sistema de embreagem e cabos em geral;

descolorao, manchas e alterao nas su-

perfcies pintadas ou cromadas (exemplo:escapamento); corroso do produto.

Veja mais informaes no verso do Certificado deGarantia.

Nvel de leo do MotorVerifique o nvel de leo do motor diariamente, antesde pilotar a motocicleta, e adicione se necessrio.

Consulte a pgina 22 para mais informaes.Gasolina AdulteradaA utilizao de gasolina de baixa qualidade ouadulterada pode: diminuir o desempenho da motocicleta; aumentar o consumo de combustvel e leo; comprometer a vida til do motor e causar o seu

travamento em casos extremos.Defeitos decorrentes da utilizao de combustvelinadequado no sero cobertos pela garantia.

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RudosSua motocicleta propulsionada por um motor al-ternativo e est em conformidade com a legislaovigente de controle de poluio sonora para veculos

automotores.Muitas peas mveis so utilizadas no processo defabricao do motor. O mecanismo possui tole-rncias de fabricao, seguindo rigorosamente asnormas de engenharia e de controle de qualidadede fbrica. Dependendo da variao dessas tole-rncias, alguns motores podero apresentar rudoscaractersticos diferentes das motocicletas de mesmacilindrada. Essa variao geralmente percebidacom a alterao trmica do motor e consideradaabsolutamente normal.

ATENONo remova nenhum elemento de fixao e utilizesomente peas originais Honda para evitar rudosdesagradveis.

VibraesO motor desta motocicleta tem o funcionamento al-ternativo, caracterstico dos motores automotivos decombusto interna (ciclo Otto). Assim, possui diversos

componentes com movimentos alternados, sincroniza-dos com o eixo do motor e, durante o funcionamento,surgem vibraes e rudos que so absolutamentenormais e caractersticos deste tipo de motor.As vibraes so transmitidas ao longo de toda a mo-tocicleta, podendo ser amplificadas, dependendo dageometria de cada componente, a exemplo do guido,para-lama traseiro, tanque de combustvel, dentrevrios outros.

As vibraes podem surgir tambm ao pilotar amotocicleta sobre pistas irregulares ou devido aoefeito aerodinmico (impacto do ar com diversoscomponentes ou piloto).Vibraes no so caracterizadas como anomaliase sim como uma caracterstica de qualquer veculoautomotor e, portanto, no cobertas pela garantia.Ao longo da utilizao, as vibraes descritas podemocasionar o afrouxamento de parafusos e compo-

nentes. Por isso, siga rigorosamente o plano demanuteno e utilize somente peas genunas Honda.

ATENOVerifique constantemente as condies de todos osfixadores quando utilizar a motocicleta em superfciesacidentadas para evitar vibraes desagradveis.

VI

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CRF50F

Todas as informaes, ilustraes e especificaes includas nesta publicao so baseadas nas informaes mais recentesdisponveis sobre o produto no momento de autorizao da impresso.

A Moto Honda da Amaznia Ltda. se reserva o direito de alterar as caractersticas da motocicleta a qualquer tempo e semaviso prvio, sem que por isso incorra em obrigaes de qualquer espcie.

Nenhuma parte desta publicao pode ser reproduzida sem autorizao por escrito.

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Notas Importantes Esta motocicleta foi projetada para transportar somente o piloto. Nunca transporte um passageiro. No

exceda a capacidade mxima de carga (pg. 12) e verifique sempre a presso recomendada para ospneus (pg. 23).

As informaes includas nesta publicao se referem ao modelo CRF50F, uma motocicleta operada pormotor de combusto interna. As ilustraes apresentadas neste manual destinam-se a facilitar a identificao dos componentes.

Elas podem diferir um pouco dos componentes de sua motocicleta. Esta motocicleta foi projetada para ser pilotada somente no off-road. Aos pais: Leiam informaes importantes na pgina 6. Leia atentamente este manual e preste ateno especial s afirmaes precedidas das seguintes palavras:

! CUIDADOIndica, alm da possibilidade de dano motocicleta, risco ao piloto se as instrues no forem seguidas.

ATENOIndica a possibilidade de dano motocicleta se as instrues no forem seguidas.

NOTA

Fornece informaes teis.

Este manual deve ser considerado como parte permanente da motocicleta, devendo permanecer com a mesma,em caso de revenda.

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(Cont.)

NDICE

ASSISTNCIA AO CLIENTE 05

PILOTAGEM COM SEGURANA 06

Informaes Importantes para os Pais ......... 06 Regras de Segurana.................................. 08 Modificaes .............................................. 10 Cuidados com Alagamentos ....................... 10 Opcionais .................................................. 10 Acessrios e Carga .................................... 11 Etiquetas .................................................... 13

INSTRUMENTOS E CONTROLES 15

Localizao dos Controles ........................... 15

COMPONENTES PRINCIPAIS 17(Informaes necessrias para a utilizao da motocicleta)

Freios ......................................................... 17 Embreagem ................................................ 19 Registro de Combustvel .............................. 20

Tanque de Combustvel .............................. 21 leo do Motor ............................................ 22 Pneus ......................................................... 23

COMPONENTES INDIVIDUAIS ESSENCIAIS 25

Interruptor de Ignio .................................. 25 Interruptor do Motor ................................... 26

FUNCIONAMENTO 27

Inspeo Antes do Uso ................................ 27

Partida do Motor ......................................... 28 Cuidados para Amaciar o Motor .................. 30 Pilotagem ................................................... 30 Frenagem ................................................... 32 Estacionamento ........................................... 33 Identificao da Motocicleta ........................ 34

Como Prevenir Furtos .................................. 35

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MANUTENO 36

Tabela de Manuteno ................................ 36 Acelerador ................................................. 46

Aros e Raios das Rodas ............................... 52 Cavalete Lateral ......................................... 57 Corrente de Transmisso ............................ 48 Cuidados na Manuteno ........................... 38 Desgaste das Sapatas do Freio .................... 55 Detentor de Fagulha.................................... 47 Filtro de Ar ................................................. 39

Folga das Vlvulas ...................................... 44 Jogo de Ferramentas .................................. 38 Marcha Lenta ............................................. 45 leo do Motor ............................................ 40 Rodas ......................................................... 53 Suspenso .................................................. 56

Vela de Ignio .......................................... 43

COMO TRANSPORTAR A MOTOCICLETA 58

ECONOMIA DE COMBUSTVEL 60

LIMPEZA E CONSERVAO 61

CONSERVAO DE MOTOCICLETASINATIVAS 66

EM CASO DE ACIDENTE 69

PROGRAMA DE CONTROLE DEPOLUIO DO AR 70

PRESERVAO DO MEIO AMBIENTE 71

ESPECIFICAES TCNICAS 72

MANUAL DO CONDUTOR

PILOTAGEM COM SEGURANA

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ASSISTNCIA AO CLIENTE

A Honda se preocupa no s em oferecer motocicletas econmicas e de excelente qualidade e desempenho,mas tambm em mant-las em perfeitas condies de uso, contando para isso com uma rede de concessionrias

Honda. Consulte sempre uma de nossas concessionrias toda vez que tiver dvidas ou houver necessidadede efetuar algum reparo.Caso o atendimento no tenha sido satisfatrio, notifique o Gerente de Servios da concessionria. Anote onome do Gerente de Ps-Venda ou Gerente Geral para sua referncia.Se ainda assim o problema no for solucionado, entre em contato com o Servio de Atendimento ao ClienteHonda, que tomar as providncias para assegurar sua satisfao.

NOTA

Para facilitar o atendimento, tenha em mos as seguintes informaes: nome, endereo e telefone do proprietrio; nmero do chassi; ano e modelo da motocicleta; data de aquisio e quilometragem da motocicleta; concessionria na qual efetuou o servio.

SACServio de Atendimento ao Cliente

0800-055 22 21

Horrio de atendimentoSegunda a sexta-feira das 08h30 s 18h (dias teis)

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PILOTAGEM COM SEGURANA

! CUIDADO

Pilotar uma motocicleta requer certos cuidadospara garantir sua segurana pessoal. Leia aten-tamente todas as informaes a seguir, antes depilotar sua motocicleta.

As caractersticas desta motocicleta permitem quevoc desfrute de todas as emoes no off-road. Paraisso, necessrio seguir algumas recomendaes

que iro aliar emoo segurana.Esta motocicleta foi projetada para pilotos jovens eadultos de baixa estatura. No entanto, nem todos osjovens esto fsica ou emocionalmente preparadospara pilotar. Portanto, antes de os pais permitiremque seus filhos pilotem a motocicleta, pedimos queleiam as informaes importantes a seguir.

Informaes Importantes para os PaisA segurana de seu filho muito importante paraa Honda, por isso leia estas informaes antes dedeix-lo pilotar a motocicleta. A pilotagem off-road

pode ser divertida, mas, assim como andar debicicleta, avaliaes incorretas podem resultar emferimentos, e ns no queremos que isso acontea!Como pai, voc pode ajudar a prevenir acidentes,tomando boas decises sobre se, quando e comoseu filho pode pilotar a motocicleta.

PilotagemVoc deve determinar se seu filho est pronto parapilotar esta motocicleta off-road. Isso varia de pes-soa para pessoa, e a idade e o tamanho no soos nicos fatores.

Habilidade fsica um ponto importante. Porexemplo: seu filho j deve ter tamanho suficiente eser forte o bastante para sentar-se na motocicleta emant-la em p, com os dois ps tocando o cho.Ele deve alcanar e aplicar os freios, o acelerador e

outros controles.

ATENORecomendamos que voc esteja presente sempreque seu filho pilotar a motocicleta.

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Habilidade atltica necessria para a pilotagemde uma motocicleta. De um modo geral, seu filhodeve saber andar bem de bicicleta antes de subirnuma motocicleta. Ele consegue avaliar velocidadese distncias em uma bicicleta e acionar rapidamente

os controles com as mos e os ps? Qualquer pessoaque no tenha coordenao motora, equilbrio eagilidade no est pronta para pilotar uma moto-cicleta.

Maturidade mental e emocionalso necessriaspara uma pilotagem segura. Seu filho pensa nosproblemas e chega a uma soluo lgica? Na bici-cleta, seu filho obedece s regras de pilotagem? Seja

sincero! Jovens que se arriscam sem necessidade,fazem avaliaes incorretas e no obedecem s re-gras no esto prontos para pilotar esta motocicleta.

Instrues e SupervisoSe voc decidir que seu filho est pronto para pilotara motocicleta com segurana, ambos devem ler ecompreender este Manual do Proprietrio. Certifique-se de que seu filho tenha um capacete e outrosequipamentos de proteo adequados, e sempre osuse quando estiver pilotando.

Instruo correta uma parte importante na prticade pilotagem. O instrutor pode ser voc ou outroadulto responsvel que tenha experincia com a pilo-tagem off-road. (Se precisar de ajuda para encontrarum instrutor qualificado, entre em contato com uma

concessionria Honda.) Mesmo que voc no sejao instrutor principal, sua responsabilidade garantira segurana de seu filho. Lembre-se de que pilotaruma motocicleta um processo gradual, que requertempo, pacincia e prtica.

Superviso outra importante obrigao dos pais.Mesmo aps os jovens pilotos se tornarem expe-rientes na pilotagem off-road, eles devem sempre

pilotar sob a superviso de um adulto. Isso os ajuda alembrar das regras e cuidados bsicos de segurana.Lembre-se de que sua responsabilidade manter amotocicleta em perfeitas condies.

Pilotagem responsvel e segura deve ser umcomprometimento contnuo feito por voc e seu filho.Quando a segurana colocada em primeiro lugar,voc pode apreciar mais horas de tranquilidade, e o

seu filho mais horas de pilotagem off-road segura.NOTAPara sua convenincia, a motocicleta CRF50F possuiinterruptor de ignio e chave. Remova a chavequando a motocicleta estiver estacionada, para evitaro uso no autorizado.

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Regras de Segurana1. Faa sempre uma Inspeo Antes do Uso (pg. 27),

antes de acionar o motor. Isso pode evitar acidentese danos motocicleta.

2. Muitos acidentes so causados por motociclistasinexperientes. Pilote somente se for habilitado.NUNCA empreste sua motocicleta a pilotos inex-perientes.

3. NUNCA transporte um passageiro.4. Esta motocicleta no est equipada com luzes,

portanto NO a pilote noite.

Equipamentos de Proteo

Essenciais para sua segurana. Habitue-se a us-lossempre.

1

23

4

5

Capacete (1) equipamento indispensvel.A maioria dos acidentes fatais com motocicletasse deve a ferimentos na cabea. USE SEMPRECAPACETE.

culos (1) quanto maior a visibilidade, melhor.Escolha culos que no quebrem ou estilhacem.

Camisas de mangas compridas (2) com enchi-mento nos cotovelos e ombros protegem contrapossveis escoriaes nos braos.

Luvas (3) as acolchoadas no dorso so maisindicadas. Escolha luvas que se ajustem perfei-tamente s suas mos.

Faixa abdominal protege os rgos internos

contra solavancos.Cala de nilon (4) com protetor nos joelhos oujeans reforados aumentam a proteo. Escolhao tamanho certo para perfeita liberdade demovimento.

Botas (5) devem ser de couro reforado comsolado grosso e com sulcos, de preferncia combiqueira de ao. Devem ainda ser flexveis eperfeitamente ajustveis aos ps.

Bolsa de cintura importante para carregarpeas sobressalentes e peas removidas damotocicleta.

NOTANo use roupas soltas que possam se enganchar nasalavancas de controle, pedais de apoio, corrente detransmisso ou rodas.

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Limitador de Acelerao para IniciantesEsta motocicleta est equipada com um limitadorde acelerao. O parafuso limitador, localizado nosuporte inferior do acelerador, pode ser ajustadopara limitar o movimento da manopla do acelerador(pg. 47).Utilize o limitador com a transmisso em primeiramarcha at que seu filho esteja familiarizado com ofuncionamento da motocicleta.Antes de cada pilotagem, verifique o ajuste doparafuso limitador e o movimento da manopla doacelerador.

Preparao da MotocicletaPara a prtica do off-road, fundamental que amotocicleta esteja em perfeitas condies mecnicas.Os suportes da alavanca do freio dianteiro devem serafrouxados para girar em caso de queda, evitandoa quebra. Afrouxe-os de forma que seja necessriaapenas uma pequena fora para girarem.

! CUIDADOAs normas de trnsito probem a utilizao demotocicletas em vias pblicas sem os espelhosretrovisores, sinaleiras, farol, lanterna traseira,buzina, placa de licena e painel de instrumentos.

Peas SobressalentesIndispensveis para quem pratica o off-road. Leve,sempre que possvel, alavanca de freio, alm deparafusos e porcas. Quanto a outras peas, vale aexperincia do piloto, sempre seguindo o bom senso.

NOTA

Sempre leve todas as ferramentas da motocicleta eum kit de primeiros socorros.

PilotagemAntes de enfrentar locais pouco conhecidos, observeas seguintes recomendaes: obedea sempre s leis e normas relativas

pilotagem off-road; obtenha permisso para pilotar em propriedades

privadas. Evite locais proibidos e no ultrapasseos limites do local onde se pode pilotar;

ande sempre acompanhado para poder receberajuda, em caso de avaria;

para solucionar problemas que possam ocorrer

em locais desertos, fundamental que voc estejafamiliarizado com a motocicleta;

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Modificaes

! CUIDADOA modificao ou remoo de peas originais damotocicleta pode reduzir a segurana e infringiras leis de trnsito. Obedea s normas que regu-lamentam o uso de equipamentos e acessrios.

Cuidados com AlagamentosAo trafegar em locais alagados, riachos e enchentes,evite a entrada de gua pelo filtro de ar, o que poder

causar o efeito de calo hidrulico e consequentesdanos ao motor.A entrada de gua no motor causar a contaminaodo leo. Nessa situao, desligue imediatamente omotor e troque o leo em uma concessionria Hondapara certificar-se da eliminao da gua do motore execuo de reviso e manuteno adequada.

OpcionaisDirija-se a sua concessionria Honda para obterinformaes sobre os opcionais disponveis parasua motocicleta.

no pilote a motocicleta alm de sua experinciae habilidade, nem mais rpido do que o localpermite;

se no estiver familiarizado com o terreno, pilotecom cautela: pedras escondidas, buracos e bar-rancos podem provocar acidentes.

Pilotagem sob Ms Condies de TempoPilotar sob ms condies de tempo, como chuvaou neblina, requer tcnicas diferentes de pilotagemdevido reduo da visibilidade e aderncia dospneus.

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Acessrios e Carga

! CUIDADOEsta motocicleta no foi projetada para trans-

portar passageiro ou carga. Eles podem interfe-rir em sua habilidade para manter o equilbrioe controlar a motocicleta. A colocao deacessrios e carga pode reduzir a estabilida-de, o desempenho e o limite de velocidade desegurana. Lembre-se de que o desempenhopode ser reduzido ainda mais com a instala-o de acessrios no originais Honda, cargamal distribuda, pneus gastos, mau estado damotocicleta e ms condies das estradas e dotempo.

Estas precaues gerais podem ajud-lo adecidir se e como equipar sua motocicleta, ecomo acomodar a carga com segurana, casodecida transportar algo, apesar disso no serrecomendado.

A estabilidade e dirigibilidade da motocicleta

podem ser afetadas por cargas e acessrios malfixados. Verifique freqentemente a fixao dacarga e acessrios.

AcessriosOs acessrios originais Honda foram projetadosespecificamente para esta motocicleta. Lembre-sede que voc diretamente responsvel pela escolha,instalao e uso correto de acessrios no originais.Observe as recomendaes sobre carga citadasanteriormente e as seguintes:1. Verifique o acessrio cuidadosamente e sua pro-

cedncia, assegurando-se de que este no afete:a distncia mnima do solo (no caso de prote-

tores);o ngulo de inclinao da motocicleta;

o curso das suspenses traseira e dianteira;o curso da direo;a visibilidade do piloto;o acionamento dos controles;a estrutura da motocicleta (chassi);o torque de porcas, parafusos e fixadores;ou exceda a capacidade de carga.

2. Carenagens grandes ou para-brisas montados

nos garfos, inadequados para a motocicleta ouinstalados incorretamente, podem causar instabi-lidade. No instale carenagens que restrinjam ofluxo de ar para o motor.

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3. Acessrios que alteram a posio de pilotagem,afastando as mos e os ps dos controles, dificul-tando o acesso aos mesmos, consequentementeaumentam o tempo necessrio reao do mo-tociclista em situaes de emergncia.

4. Esta motocicleta no foi projetada para recebersidecars ou reboques. A instalao de tais acess-rios submete os componentes do chassi a esforosexcessivos, causando danos motocicleta, almde prejudicar a dirigibilidade.

5. Qualquer modificao no sistema de arrefecimen-to do motor provoca superaquecimento e sriosdanos ao mesmo.

6. Esta motocicleta no foi projetada para utilizarsistema de alarme. A utilizao de qualquer tipode alarme poder afetar o sistema eltrico damotocicleta. A Honda cancelar a garantia seconstatar o uso de algum tipo de alarme.

CargaCaso decida transportar carga nesta motocicleta, ape-sar disso no ser recomendado, pilote somente em

baixa velocidade e observe as seguintes precaues:1. Mantenha o peso da bagagem perto do centroda motocicleta. Distribua o peso uniformemente,em ambos os lados da motocicleta, para evitardesequilbrios. medida que se afasta o peso docentro da motocicleta, a dirigibilidade propor-cionalmente afetada.

2. Ajuste a presso dos pneus (pg. 23) de acordocom o peso da carga.

3. A estabilidade e dirigibilidade da motocicletapodem ser afetadas por cargas mal fixadas.Verifique frequentemente a fixao da carga.

4. A carenagem Honda foi projetada somente paraesta motocicleta. No a instale em outras moto-cicletas.

5. No prenda objetos grandes ou pesados no gui-do, amortecedores dianteiros ou para-lama. Issopoderia resultar em instabilidade da motocicletaou resposta lenta da direo.

CapacidadeEsta motocicleta foi projetada para transportar ape-nas o piloto. No exceda a capacidade mxima,que inclui o peso do piloto e de todos os acessriosinstalados, pois sua motocicleta apresentar melhorestabilidade, dirigibilidade e conforto se for utilizadanesta condio.

Capacidade mxima: 40 kg

NOTADanos causados pelo transporte de passageiro oucarga NO SERO COBERTOS pela garantia Honda.

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EtiquetasA localizao das etiquetas e os seus significados so mostrados a seguir. Algumas etiquetas indicam perigosque possam causar ferimentos srios. Outras contm informaes importantes de segurana. Leia as infor-maes atentamente e no remova as etiquetas.

Se uma etiqueta se soltar ou ficar ilegvel, procure uma concessionria Honda para substitu-la.H um smbolo especfico em cada etiqueta. Veja seu significado abaixo:

Leia atentamente as instrues do Manual do Proprietrio.

Leia atentamente as instrues do Manual de Servios.Para sua segurana, efetue os servios em uma concessionria Honda.

ETIQUETA DE AVISO DE USOSomente o piloto. Sem passageiros. Esta motocicleta foi projetada so-mente para uso off-road. O uso em vias pblicas ou estradas proibido.Para sua segurana, use sempre capacete, culos de proteo e roupasprotetoras durante a pilotagem.

ETIQUETA DA CORRENTE DE TRANSMISSOMantenha a corrente ajustada e lubrificada. Folga: 15 25 mm

(Cont.)

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100 125

2.50-10 33J 2.50-10 33J

40 kg(88 lb)

kPa

ETIQUETA COM INFORMAES SOBRE OS PNEUSCapacidade mxima de carga: 40 kgPresso do pneu (frio): Dianteiro: 100 kPa (1,00 kgf/cm, 15 psi) Traseiro: 125 kPa (1,25 kgf/cm, 18 psi)Tamanho do pneu: Dianteiro: 2.5010 33J Traseiro: 2.5010 33J

ETIQUETADA CORRENTE DE TRANSMISSO

ETIQUETACOM INFORMAES SOBRE OS PNEUS

ETIQUETADE AVISO DE USO

100 125

2.50-10 33J 2.50-10 33J

40 kg(88 lb)

kPa

15

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1 Alavanca do freio dianteiro

2 Manopla do acelerador

3 Interruptor do motor

4 Tampa do tanque de combustvel

INSTRUMENTOS E CONTROLES

Localizao dos Controles

(Cont.)

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16 CRF50F

1 Pedal de partida

2 Interruptor de ignio

3 Pedal do freio traseiro

4 Pedal de apoio do piloto

5 Tampa/vareta medidora de leo

6 Alavanca do afogador

7 Registro de combustvel

8 Cavalete lateral

9 Pedal de cmbio

1

3

2

45

6 7

89

17

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COMPONENTES PRINCIPAIS

(Informaes necessrias para a utilizao da mo-tocicleta)

! CUIDADO

Caso a inspeo antes do uso (pg. 27) no sejarealizada, podero ocorrer srios danos moto-cicleta ou acidentes.

Freios

! CUIDADO

Os freios so fundamentais para a segurana.Efetue todos os ajustes e servios de manutenonuma concessionria Honda. Use somente peasgenunas Honda.

Freio Dianteiro

A folga corresponde distncia que a alavanca dofreio percorre antes do incio da frenagem.A folga, medida na extremidade da alavanca (1),dever ser de 10 20 mm.Ajuste a folga da alavanca com a roda dianteiraapontada para frente.

(2) Porca de ajuste

(3) Articulao

(A) Diminui a folga

(B) Aumenta a folga

A2

B

3

(1) Alavanca dofreio dianteiro1

Ajuste

1. Ajuste girando a porca de ajuste (2) do freiodianteiro meia volta. Certifique-se de que o en-talhe da porca de ajuste esteja assentado sobrea articulao do brao do freio (3).

2. Acione a alavanca do freio vrias vezes e verifiquese a roda gira livremente ao solt-la.

(Cont.)

18 C 0

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18 CRF50F

(2) Porca de ajuste(3) Articulao(4) Brao do freio

2 4

3 (1) Pedal do freiotraseiro1

Outras verificaes

Verifique se h dobras ou marcas de desgaste nocabo do freio que possam causar travamento oufalha no acionamento do freio. Lubrifique o cabo

com leo de boa qualidade para impedir corrosoe desgaste prematuros.Certifique-se de que o brao, mola e fixadores dofreio estejam em boas condies.

Freio TraseiroAjuste1. Apoie a motocicleta no cavalete lateral.2. Mea a distncia que o pedal do freio(1)percorre

at o incio da frenagem. A folga deve ser de 10 20 mm.

Se a folga correta no for obtida, procure uma con-cessionria Honda.Aps o ajuste, empurre o brao do freio (4)paraconfirmar se h folga entre a porca de ajuste (2)e a articulao (3). Confirme tambm a folga da

alavanca do freio.

3. Se for necessrio ajustar o freio, gire a porca deajuste (2)do freio traseiro.

(2) Porca de ajuste(3) Articulao(A) Diminui a folga(B) Aumenta a folga

3

A

B

2

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19CRF50F

(2) Porca de ajuste(3) Articulao(4) Brao do freio

34

2

Ajuste girando a porca de ajuste meia volta. Certi-fique-se de que o entalhe da porca de ajuste estejaassentado sobre a articulao do brao do freio(3).

4. Acione o pedal do freio vrias vezes e verifique se

a roda gira livremente ao solt-lo.Se a folga correta no for obtida, procure uma con-cessionria Honda.Aps o ajuste, empurre o brao do freio (4)paraverificar se h folga entre a porca de ajuste (2)e aarticulao do brao do freio (3). Confirme tambma folga do pedal.

Outras verificaes

Certifique-se de que o brao, vareta, mola e fixadoresdo freio estejam em boas condies.

EmbreagemAjuste1. Solte a contraporca (1)do ajustador.2. Gire o ajustador (2)da embreagem uma volta no

sentido horrio; no gire excessivamente.3. Gire um pouco o ajustador no sentido anti-horrioat sentir uma leve resistncia.

4. A partir desta posio, gire o ajustador 1/8 a 1/4de volta no sentido horrio e aperte a contraporca.

5. Aps o ajuste, faa um teste de rodagem paracertificar-se de que a embreagem opera correta-mente.

(1) Contraporca

(2) Ajustador

2

1

O motor deve ligar facilmente com o pedal de parti-da, sem que a embreagem patine. Ao trocar as mar-chas, a embreagem dever funcionar suavemente,principalmente nas mudanas para o ponto morto.Se no obter o ajuste adequado da embreagem ou sea embreagem no funcionar corretamente, dirija-sea uma concessionria Honda para que seja feita ainspeo no sistema de embreagem.

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20 CRF50F

Registro de CombustvelO registro de combustvel (1), com trs estgios, estlocalizado no lado esquerdo, prximo ao carburador.

(1) Registro de combustvel

ON(aberto)OFF(fechado) RES(reserva)

1

! CUIDADOAprenda a acionar o registro de modo que possa

oper-lo durante a pilotagem para evitar parar,em meio ao trnsito, por falta de combustvel.

Tenha cuidado para no tocar em nenhuma par-

te quente do motor quando acionar o registro.

NOTA

No pilote com o registro na posio RES, aps terreabastecido. Voc poder ficar sem combustvel esem nenhuma reserva.

OFF (fechado)Na posio OFF, o combustvel no passa do tanquepara o carburador. Mantenha o registro nesta posi-o sempre que a motocicleta no estiver em uso.

ON (aberto)Nesta posio, o combustvel flui normalmente dosuprimento principal para o carburador.

RES (reserva)Na posio RES, o combustvel flui normalmente dosuprimento de reserva para o carburador. Utilize areserva somente depois que o suprimento principalacabar. Reabastea o mais rpido possvel, apscolocar o registro na posio RES.O suprimento de reserva de 0,7 litro (valor dereferncia).

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21CRF50F

Tanque de CombustvelO tanque de combustvel tem capacidade para2,6 litros, incluindo o suprimento de reserva.Para abrir a tampa do tanque (1), retire o tubo de

respiro (2)da placa de identificao dianteira (3).Em seguida, gire a tampa do tanque no sentidoanti-horrio.Combustvel recomendado:

Gasolina comum (sem aditivo)

No h registro de danos causados pela utilizaode gasolina aditivada de procedncia confivel. Noentanto, importante observar que sua motocicleta

foi desenvolvida para uso com gasolina sem aditi-vao, desde que de boa qualidade.Aps abastecer, certifique-se de apertar firmemente atampa do tanque, girando-a no sentido horrio. Insirao tubo de respiro na placa de identificao dianteira.

(1) Tampa dotanque decombustvel

(2) Tubo de respiro(3) Placa de

identificaodianteira

(4) Placa de nvel

1

324

ATENOUse somente gasolina sem chumbo. Mesmo

uma pequena quantidade de outro tipo degasolina pode criar depsitos no motor e vela

de ignio, bem como tornar o sistema deescapamento ineficiente. Se ocorrer batida de pino ou detonao

com o motor em velocidade constante e carganormal, use gasolina de outra marca. Se oproblema persistir, procure uma concessionriaHonda. Caso contrrio, o motor poder sofrerdanos que no so cobertos pela garantia.

Ocasionalmente pode ocorrer uma leve batida depino ao operar sob carga elevada. No se preocu-pe, isso significa que o motor est funcionando deforma eficiente.

(Cont.)

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22 CRF50F

! CUIDADOA gasolina extremamente inflamvel e explo-

siva sob certas condies. Abastea sempreem locais ventilados e com o motor desligado.

No acenda cigarros nem permita a presenade chamas ou fascas na rea de abastecimento.Ao abastecer, no encha demais o tanque para

evitar vazamento pelo respiro da tampa. Nodeve haver combustvel na placa de nvel(4).Se o nvel de combustvel ultrapassar a placa,retire o excesso imediatamente.

Aps abastecer, certifique-se de que a tampado tanque esteja bem fechada.

A gasolina um solvente forte e pode causardanos se permanecer em contato com as super-fcies pintadas. Se derramar gasolina sobre asuperfcie externa do tanque ou de outras peaspintadas, limpe o local atingido imediatamente.

Seja cuidadoso para no derramar combustveldurante o abastecimento. O combustvel der-ramado ou seu vapor podem incendiar-se. Em

caso de derramamento, certifique-se de que area atingida esteja seca antes de ligar o motor.Evite o contato prolongado ou repetido com a

pele, ou a inalao dos vapores de combustvel.MANTENHA-O AFASTADO DE CRIANAS.

leo do MotorVerificao do Nvel de leoVerifique o nvel de leo diariamente, antes de pilotara motocicleta, e adicione se necessrio.

ATENODurante a utilizao da motocicleta natural quehaja algum consumo do lubrificante do motor, por-tanto, muito importante a verificao constantedo nvel de leo e seu imediato abastecimento,se necessrio.

O nvel de leo deve ser mantido entre as marcassuperior (2) e inferior (3), gravadas na tampa/varetamedidora do nvel de leo (1), localizada na partetraseira da tampa direita da carcaa do motor.1. Apoie a motocicleta na vertical numa superfcie

plana e firme.2. Acione o motor e deixe-o em marcha lenta por

3 a 5 minutos.

3. Desligue o motor. Aps 2 a 3 minutos, remova atampa/vareta medidora de leo, limpe-a com umpano seco e reinstale-a sem rosquear. Remova-anovamente e verifique o nvel de leo. Este deverestar entre as marcas superior e inferior da vareta.

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CRF50F

4. Se necessrio, adicione o leo recomendado(pg. 40) at atingir a marca superior. No abas-tea excessivamente.

5. Reinstale a tampa/vareta medidora do nvel deleo. Ligue o motor e verifique se h vazamentos.

ATENOSe o motor funcionar com pouco leo, podersofrer srios danos.

(1) Tampa/varetamedidora donvel de leo

(2) Marca superior(3) Marca inferior

3

2

1

PneusA presso correta dos pneus proporciona maior estabi-lidade, conforto, segurana e durabilidade dos pneus.

NOTA

Verifique a presso dos pneus a cada 1.000 kmou 6 meses. Verifique e ajuste a presso com ospneus frios, antes de pilotar a motocicleta.

Pneus off-road so equipamentos de srie nestamotocicleta. Use pneus de mesma medida e domesmo tipo ao substitu-los. O uso de pneus dife-rentes pode afetar a dirigibilidade e comprometera segurana da motocicleta.

Dianteiro Traseiro

Medida dos pneus 2.501033J2.5010

33JPresso dos pneus FRIOSkPa (kgf/cm2; psi)

100(1,00; 15)

125(1,25; 18)

InspeoVerifique se h cortes, pregos ou outros objetosencravados nos pneus. Verifique tambm se os arosapresentam entalhes ou deformaes.Certifique-se de que as tampas das vlvulas dascmaras de ar estejam bem apertadas. Instale novastampas, se necessrio. (Cont.)

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(1) Profundidadeda banda derodagem

1Dirija-se a uma concessionria Honda para efetuara substituio dos pneus danificados e cmaras dear perfuradas.

!

CUIDADO

No tente consertar pneus ou cmaras de ardanificados. O balanceamento da roda e a se-gurana dos pneus podem ser comprometidos.

Pneus com presso incorreta sofrem desgasteanormal da banda de rodagem, alm de afetara segurana. Pneus com presso insuficientepodem deslizar e sair dos aros, danificando asvlvulas da cmara de ar.

Trafegar com pneus gastos perigoso, pois aaderncia pneu-solo diminui, prejudicando atrao e a dirigibilidade da motocicleta.

Substituio dos PneusSubstitua os pneus antes que a profundidade da ban-da de rodagem atinja os limites mostrados abaixo.

Profundidade mnima da banda de rodagem

Pneu dianteiro 3,0 mm

Pneu traseiro 3,0 mm

! CUIDADOO uso de pneus diferentes dos recomendados

pode afetar a dirigibilidade e comprometer asegurana da motocicleta.A tenso dos raios, a centragem e o alinha-

mento das rodas so vitais para a segurana.Durante os primeiros 1000 km ou 6 meses, osraios afrouxam rapidamente devido ao assen-tamento inicial das peas. Raios muito frouxoscausam instabilidade em alta velocidade epossivelmente perda de controle.

ATENONo tente remover pneus sem o uso de ferra-mentas especiais e protetores de aros. Casocontrrio, o aro ou a superfcie de vedaopodem ser danificados.

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COMPONENTES INDIVIDUAISESSENCIAIS

Interruptor de Ignio

O interruptor de ignio(1)est localizado abaixodo tanque de combustvel. Ele usado para evitaruso no autorizado da motocicleta.Antes da partida, insira a chave no interruptor deignio e gire-a para a posio I(ON). Aps esta-cionar, remova a chave.

OFF(desligado)

ON(ligado)

Posio da Chave Funo Condio da Chave

OFF (Desligado) O motor no pode ser acionado. A chave pode ser removida.

ON (Ligado) O motor pode ser acionado com a transmisso em pontomorto e o interruptor do motor na posio .

A chave no pode serremovida.

OFF(desligado)

ON(ligado)

(1) Interruptor deignio

1

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Interruptor do MotorO interruptor do motor (1)est posicionado prximo manopla do acelerador.Com o interruptor na posio , o motor pode

ser ligado. Na posio , o motor no poder seracionado. Esse interruptor considerado um itemde segurana e normalmente deve permanecer naposio .

(1) Interruptor domotor

1

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FUNCIONAMENTO

Inspeo Antes do Uso

! CUIDADOSe a inspeo antes do uso no for efetuada,podero ocorrer srios danos motocicleta ouacidentes.

Sempre inspecione sua motocicleta antes de pilotar.Isso requer apenas alguns minutos. Se algum ajusteou servio de manuteno for necessrio, consultea seo apropriada neste manual.1. Nvel do leo do motor verifique o nvel e com-

plete, se necessrio (pg. 22). Verifique se hvazamentos.

2. Nvel de combustvel abastea o tanque, senecessrio (pg. 21). Verifique se h vazamentos.

3. Freios dianteiro e traseiro verifique o funciona-

mento e ajuste a folga, se necessrio (pgs. 17 a19).4. Pneus verifique a presso dos pneus e o desgaste

da banda de rodagem (pgs. 23 e 24).Verifiquea presena de cera protetora e redobre a atenona pilotagem, principalmente para pneus novosou lavados.

5. Raios verifique e aperte, se necessrio (pg.52).

6. Corrente de transmisso verifique as condi-es e a folga. Ajuste e lubrifique, se necessrio(pgs. 48 a 52).

7. Deslizador da corrente de transmisso verifiqueo desgaste (pg. 49).

8. Acelerador verifique o funcionamento, a posi-o dos cabos e a folga da manopla em todasas posies do guido (pg. 46).

9. Vela de ignio e cabo verifique quanto aafrouxamento.

10. Interruptor do motor verifique o funcionamento(pg. 26).

11. Porcas, parafusos e fixadores verifique se asporcas do eixo dianteiro e do suporte do eixoesto apertadas firmemente. Verifique todas asporcas, parafusos e fixadores quanto a afrouxa-mento. Aperte-os, se necessrio.

Corrija qualquer anormalidade antes de pilotar.

Dirija-se a uma concessionria Honda se no forpossvel solucionar algum problema.

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Partida do MotorSiga sempre os procedimentos de partida descritosabaixo.

!

CUIDADONunca ligue o motor em reas fechadas ou semventilao. Os gases de escapamento contmmonxido de carbono, que venenoso.

Operaes PreliminaresInsira a chave no interruptor de ignio e gire-apara a posio I(ON). Antes da partida, verifique

os seguintes itens: A transmisso deve estar em ponto morto. Coloque o interruptor do motor na posio . O registro de combustvel deve estar aberto (ON).

Procedimentos de PartidaPara ligar um motor aquecido, siga os procedimentosde partida de Temperatura Alta.

(1) Alavanca doafogador

(A) Totalmenteacionada (ON)

(B) Posiointermediria

(C) Totalmentedesacionada

(OFF)1

A

B

C

4. Cerca de 15 segundos aps a partida, empurrea alavanca do afogador totalmente para baixo,para a posio OFF(C)(totalmente desacionada).

Temperatura Normal: 10C 35C1. Puxe a alavanca do afogador (1)totalmente para

cima para a posio ON (A)(totalmente aciona-da).

2. Com o acelerador um pouco aberto, acione opedal de partida com um movimento rpido econtnuo, desde o incio de seu curso.

ATENODeixar o pedal de partida voltar muito rpidopode danificar a carcaa do motor.

3. Logo aps a partida, coloque a alavanca do

afogador na posio intermediria(B).

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5. Se a marcha lenta estiver instvel, abra um poucoo acelerador.

Temperatura Alta: 35C ou mais1. No utilize o afogador.

2. D a partida no motor seguindo a etapa 2 deTemperatura Normal.

Temperatura Baixa: 10C ou menos1. Siga as etapas 1 e 2 de Temperatura Normal.2. Aquea o motor abrindo e fechando um pouco o

acelerador.3. Continue aquecendo o motor at a marcha lenta

se estabilizar e responder aos comandos do ace-lerador, com a alavanca do afogador na posioOFF(C) (totalmente desacionada).

ATENOA utilizao contnua do afogador poder oca-sionar uma lubrificao deficiente do pisto e daparede do cilindro, podendo danificar o motor.

Motor AfogadoSe o motor no ligar aps vrias tentativas, poderestar afogado com excesso de combustvel. Paradesafog-lo, coloque o interruptor do motor naposio e mova a alavanca do afogador paraa posio OFF (C)(totalmente desacionada). Abratotalmente o acelerador e acione o pedal de partidavrias vezes. Coloque o interruptor do motor naposio e siga os procedimentos de partida deTemperatura Alta.

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Cuidados para Amaciar o MotorOs cuidados com o amaciamento, durante os pri-meiros quilmetros de uso, prolongaro considera-velmente a vida til e aumentaro o desempenhode sua motocicleta.Durante os primeiros 25 km ou primeiro dia de uso:Pilote a motocicleta de modo que o motor no seja

solicitado excessivamente.Evite aceleraes bruscas e utilize marchas adequa-

das para evitar esforos desnecessrios do motor.Nunca force o motor com acelerao total em

baixa rotao.No pilote a motocicleta por longos perodos em

velocidade constante.Evite operar o motor em rotaes muito baixas ou

elevadas.

Durante os primeiros 150 km ou 1 ms de uso:Acione os freios de modo suave para aumentar

sua durabilidade e garantir sua eficincia futura.Evite freadas violentas.

Essas recomendaes se aplicam a toda vida til domotor e no somente ao perodo de amaciamento.

ATENOSe o motor for operado em rotaes excessivas,ser seriamente danificado.

Pilotagem

! CUIDADO Leia com ateno os itens referentes Pilotagem

com Segurana (pgs. 6 a 14), antes de pilotara motocicleta.Certifique-se de que o cavalete lateral esteja

completamente recolhido antes da partida. Seestiver abaixado, poder interferir no controleda motocicleta em curvas para a esquerda.(Consulte a Tabela de Manuteno na pgina36 e o item Cavalete Lateral na pgina 57.)

1. Aps aquecer o motor, a motocicleta poder sercolocada em movimento.

2. Feche o acelerador e engate a 1 marcha, levan-tando o pedal de cmbio.

3. Acelere gradualmente para aumentar a rotaodo motor.

4. Quando a motocicleta atingir uma velocidademoderada, diminua a rotao do motor e passepara a 2 marcha, levantando o pedal de cmbio.

5. Repita esta sequncia para mudar para a 3marcha.

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ATENONo mude de marcha sem reduzir a acelerao,pois a transmisso e o motor podem ser danifi-cados.

6. Acione o pedal de cmbio para cima para engataruma marcha mais alta e pressione-o para reduziras marchas. Cada toque no pedal muda para amarcha seguinte, em sequncia. O pedal retornaautomaticamente para a posio horizontal quan-do solto.

7. Para obter uma desacelerao progressiva e sua-ve, o acionamento dos freios e do acelerador deveser coordenado com a mudana de marchas.

8. Use os freios dianteiro e traseiro simultaneamente.No aplique os freios com muita intensidade, pois

as rodas podero travar, reduzindo a eficinciados freios e dificultando o controle da motocicleta.

! CUIDADONo reduza as marchas com o motor em altarotao. Alm de forar o motor, o que podedanific-lo, a desacelerao brusca pode provo-car o travamento momentneo da roda traseira e

perda de controle da motocicleta.

ATENO No reboque nem pilote a motocicleta em

descidas com o motor desligado. A transmissono ser corretamente lubrificada, podendoser danificada.

No acelere o motor com a transmisso emponto morto, pois isso poder danific-loseriamente.

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Frenagem1. Para frear normalmente, acione os freios dianteiro

e traseiro de forma progressiva, enquanto reduzas marchas.

2. Para uma desacelerao mxima, feche comple-tamente o acelerador e acione os freios dianteiroe traseiro com mais fora.

! CUIDADOA utilizao independente do freio dianteiro ou

traseiro reduz a eficincia da frenagem.Uma frenagem extrema pode travar as rodas

e dificultar o controle da motocicleta.Procure, sempre que possvel, reduzir a veloci-

dade e frear antes de entrar numa curva. Aoreduzir a velocidade ou frear no meio de umacurva, haver o perigo de derrapagem, o quedificulta o controle da motocicleta.

! CUIDADOTenha cuidado ao manobrar, acelerar e frear

em pistas molhadas ou de areia e terra. Todosos movimentos devem ser uniformes e seguros

nessas condies. Aceleraes e frenagensbruscas, ou manobras rpidas, podem causartravamento da roda, derrapagem ou perda decontrole.

Ao enfrentar um declive acentuado, utilize ofreio-motor, reduzindo as marchas com autilizao intermitente dos freios dianteiro etraseiro. O acionamento contnuo dos freiospode superaquec-los e reduzir sua eficincia.

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Estacionamento1. Pare a motocicleta, coloque a transmisso em

ponto morto, feche o registro de combustvel (OFF)e coloque o interruptor do motor na posio .

2. Use o cavalete lateral para apoiar a motocicletaenquanto estiver estacionada.3. Desligue o interruptor de ignio e remova a

chave.

! CUIDADO No fume ou acenda fsforos prximos mo-

tocicleta. O motor s deve ser acionado por pessoas que

tenham prtica e conhecimento do produto.Evite que crianas permaneam sobre ou pertoda motocicleta, quando estiver estacionada oucom o motor aquecido.

No aplique produtos inflamveis no motor.

ATENOEstacione a motocicleta em local plano e firme

para evitar quedas. O local deve ser bemventilado e abrigado.

Caso estacione em subidas, posicione a dian-teira da motocicleta para o topo do aclive,de modo a evitar uma queda causada pelorecolhimento espontneo do cavalete lateral.

No cubra a motocicleta com capa protetoraenquanto o motor estiver quente.

Antes de acionar o motor, retire a capa prote-tora da motocicleta.

Ao estacionar a motocicleta, evite deix-la sob r-

vores ou locais onde haja precipitao de frutas,folhas ou detritos de pssaros para evitar danos pintura e demais componentes da motocicleta.

Sempre que possvel, proteja sua motocicletada chuva, especialmente em regies metro-politanas e industriais, para evitar a oxidaocausada pela poluio.

Evite colocar objetos, como capas de chuva,mochilas, caixas e capacete, sobre o tanque de

combustvel, principalmente sobre o respiro datampa, para evitar riscos e danos pintura.O cavalete lateral foi projetado para suportar

apenas o peso da motocicleta. No reco-mendvel a permanncia de pessoas ou cargasobre a motocicleta enquanto estiver apoiadano cavalete lateral.

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Identificao da MotocicletaA identificao oficial de sua motocicleta feita pormeio dos nmeros de srie do chassi e do motor.Esses nmeros devem ser usados tambm comoreferncia para a solicitao de peas de reposio.Anote os nmeros nos espaos abaixo para suareferncia.

Node Srie do Chassi ________________________

O nmero de srie do chassi (1)est gravado no

lado esquerdo da coluna de direo.

O nmero de srie do motor (2) est gravado nolado esquerdo do motor.

RegistroEsta motocicleta foi projetada e construda para ouso exclusivo em competies. A mesma no est emconformidade com as normas do Cdigo Nacionalde Trnsito e no pode ser registrada no RENAVAN.Dessa maneira, sua utilizao em ruas, rodovias ouautoestradas pblicas ilegal.

Node Srie do Motor _______________________

(1) Nmero de sriedo chassi

1

(2) Nmero de sriedo motor

2

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DADOS DO 1 PROPRIETRIO

Nome: ____________________________________________________

Endereo: __________________________________________________

CEP: Cidade: __________________

Estado: __________________________ Tel: _____________________

Data da compra: _____/__________/_________


Nome: ____________________________________________________

Endereo: __________________________________________________

CEP: Cidade: __________________

Estado: __________________________ Tel: _____________________

Data da compra: _____/__________/_________


Nome: ____________________________________________________

Endereo: __________________________________________________

CEP: Cidade: __________________

Estado: __________________________ Tel: _____________________

Data da compra: _____/__________/_________

Como Prevenir Furtos1. Nunca esquea a chave no interruptor de ignio.

Isso pode parecer simples e bvio, mas muitaspessoas se descuidam.

2. Certifique-se de que a documentao da motoci-cleta esteja em ordem e atualizada.

3. Estacione sua motocicleta em locais fechados,sempre que possvel.

4. A Moto Honda da Amaznia Ltda. no autoriza:a) A utilizao de dispositivos antifurto, tais co-

mo alarmes, corta-ignio, rastreadores porsatlite, etc.A instalao desses acessrios altera o circuito

eltrico original da motocicleta com o corte,descascamento e solda na fiao principalou em outros ramos do circuito eltrico, almde danificar irreparavelmente a unidade deCDI, pois a mesma curto-circuitada.

b) A gravao de caracteres nas peas da mo-tocicleta pode comprometer seriamente suadurabilidade, criando pontos de oxidao,manchas e descascamento, etc. Esses danosno so cobertos pela garantia.

5. Preencha ao lado seu nome, endereo, nmerode telefone e data da compra. Mantenha o Ma-nual do Proprietrio sempre em sua motocicleta.Muitas vezes, as motocicletas roubadas so iden-tificadas por meio do manual.

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ItemOperaes Intervalo Pg.

ref. km 150 1.000 2.000 3.000 4.000 a cada km

ou mesesmeses 1 6 12 18 24

Linha de combustvel Verificar 2.000 ou 12

Acelerador Verificar e ajustar 2.000 ou 12 46

Filtro de ar Limpar (nota 1) 1.000 ou 6 39

Vela de ignio Verificar 1.000 ou 6 43

Folga das vlvulas Verificar 1.000 ou 6 44

leo do motor Trocar 1.000 ou 6 41

Tela do filtro de leo Limpar 2.000 ou 12

Filtro centrfugo de leo Limpar 2.000 ou 12

MANUTENO

Tabela de ManutenoProcure uma concessionria Honda sempre que necessitar de manuteno. Lembre-se de que so elas

quem mais conhecem sua motocicleta, estando totalmente preparadas para oferecer todos os servios demanuteno e reparos.

A Tabela de Manuteno especifica com que frequncia os servios devem ser efetuados e quais itens neces-sitam de ateno. fundamental seguir os intervalos especificados para garantir o desempenho adequadodo controle de emisses, alm de maior segurana e confiabilidade.

Os intervalos de manuteno so baseados em condies normais de uso. Motocicletas usadas em condiesrigorosas ou incomuns necessitam de servios mais frequentes. Procure uma concessionria Honda para deter-minar os intervalos adequados a suas condies particulares de uso.

37CRF50F

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45/163

Item

Operaes IntervaloPg.ref.

km 150 1.000 2.000 3.000 4.000 a cada kmou mesesmeses 1 6 12 18 24

Marcha lenta Verificar 1.000 ou 6 45

Corrente de transmisso Verificar, ajustar elubrificar (nota 1) a cada 500 km ou 3 meses 48

Deslizador da corrente de transmisso Verificar 1.000 ou 6 49

Desgaste das sapatas de freio Verificar 1.000 ou 6 55

Sistema de freio Verificar 1.000 ou 6 17, 55

Sistema de embreagem Verificar 1.000 ou 6 19

Cavalete lateral Verificar 2.000 ou 12 57

Suspenses dianteira e traseira Verificar 2.000 ou 12 56

Detentor de fagulha Limpar a cada 1.600 km ou 9 meses 47

Porcas, parafusos e fixaes Verificar 2.000 ou 12

Rodas/Pneus Verificar 1.000 ou 6 23

Rolamentos da coluna de direo Verificar 2.000 ou 12

NOTA

1. Efetue o servio com mais frequncia, quando utilizar a motocicleta em regies midas ou com muita poeira.

Por razes de segurana, recomendamos que todos os servios apresentados nesta tabela sejam executados somentenas concessionrias Honda.

38 CRF50F

id d d

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Cuidados na Manuteno

! CUIDADOEm caso de queda ou coliso da motocicleta,

verifique a alavanca de freio, os cabos, acess-rios e outras peas vitais quanto a danos. Nopilote a motocicleta se os danos no permitiremuma pilotagem segura. Procure uma concessio-nria Honda para inspecionar os componentesprincipais, incluindo chassi, suspenso e peasda direo quanto a desalinhamento e danosdifceis de detectar.

Desligue o motor e apoie a motocicleta numa

superfcie plana e firme, antes de efetuar qual-quer reparo. Espere o motor esfriar para evitarqueimaduras.

Use somente peas novas genunas Honda.Peas de qualidade inferior podem compro-meter a segurana da motocicleta e reduzir aeficincia dos sistemas de controle de emisses.

Durante a utilizao da motocicleta em regies

litorneas, onde o contato com a salinidade eumidade mais intenso, tanto a conservaoquanto a manuteno devem receber atenoespecial. Aps o uso da motocicleta nessasregies, remova imediatamente os elementosagressivos para evitar oxidao.

Jogo de FerramentasA chave de vela (1)e o cabo(2)se encontram noestojo de ferramentas (3).

(1) Chave de vela

(2) Cabo(3) Estojo de

ferramentas

21

3

39CRF50F

Fil d A 1 R f d fi (1) d

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Filtro de Ar(Leia Cuidados na Manutenona pgina 38.)

! CUIDADO

No pilote a motocicleta sem o filtro de ar. A suaoperao sem o filtro permitir a entrada de po-eira ou sujeira no motor, levando a um desgasteprematuro do carburador, cilindro, pisto e anis.

A manuteno do filtro deve ser efetuada a cadaintervalo especificado na Tabela de Manuteno(pg. 36). Caso utilize a motocicleta em locais com

muita poeira ou umidade, efetue a manuteno dofiltro de ar com mais frequncia. Sua concessionriaHonda poder ajud-lo a determinar os intervaloscorretos para cada condio de pilotagem.

1. Remova os parafusos de fixao(1), a tampa dacarcaa do filtro de ar (2)e o filtro de ar (3).

2. Lave o filtro com solvente limpo no inflamvel edeixe-o secar completamente.

! CUIDADONunca use gasolina ou solvente inflamvel paralimpar o filtro de ar. Caso contrrio, poder ocorrerum incndio ou exploso.

(Cont.)

12

(1) Parafusos defixao

(2) Tampa dacarcaa do filtrode ar

3 2(2) Tampa da

carcaa dofiltro de ar

(3) Filtro de ar

40 CRF50F

3 S t filt l t i (SAE 80 l d M t

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3. Sature o filtro em leo para transmisso (SAE 80 90) e, ento, esprema-o para eliminar o excesso.

4. Instale o filtro de ar.5. Instale a tampa da carcaa do filtro de ar (2),

alinhando seu pino(4)com o pino (5)da carcaa

do filtro de ar (6).

5 4

2

6

(2) Tampa da carcaa do filtro de ar(4) Pino(5) Pino(6) Carcaa do filtro de ar

leo do Motor(Leia Cuidados na Manutenona pgina 38.)

EspecificaesUse somente leo para motor 4 tempos com alto

teor detergente.leo recomendado para o motor:

SAE 10W-30 SJ ou superior (ver nota)

NOTA

A Honda recomenda a utilizao do lubrificante:

LEO GENUNO HONDA SAE 10W-30 SJ

JASO MA

O uso de aditivos desnecessrio e apenas aumen-tar os custos operacionais.

41CRF50F

Troca do leo do Motor

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(Cont.)

ATENOO leo o elemento que mais afeta o desem-

penho e a vida til do motor.leos no detergentes, vegetais ou lubrifi-

cantes especficos para competio no sorecomendados.A utilizao de outros leos 4T e, portanto,

fora das especificaes tcnicas do fabricante,poder danificar o motor de sua motocicleta,em virtude de carbonizao. Nesse caso, agarantia do produto no ser concedida.

Se for difcil encontrar o leo recomendado,entre em contato com uma concessionria

Honda para motocicletas importadas, quesempre estar preparada para servi-lo. Acorreta lubrificao do motor depende daqualidade do leo utilizado.

Troca do leo do MotorTroque o leo do motor conforme especificado naTabela de Manuteno (pg. 36). Caso a motocicletaseja utilizada em regies com muita poeira, efetue atroca do leo com mais frequncia do que o especi-

ficado na Tabela de Manuteno.NOTA

Troque o leo enquanto o motor estiver quente,com a motocicleta apoiada no cavalete lateral,para assegurar uma drenagem rpida e completado leo.

A troca do leo requer o uso de um torqumetro.A menos que o proprietrio possua essa ferramentae a experincia necessria, recomendamos queesse servio seja efetuado por uma concessionriaHonda.

42 CRF50F

1 Retire a tampa/vareta medidora de leo (1) da 7 Acione o motor e deixe o em marcha lenta por

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1. Retire a tampa/vareta medidora de leo (1) datampa direita da carcaa do motor.

2. Coloque um recipiente sob o motor para coletaro leo e remova o parafuso de drenagem (2).

3. Acione o pedal de partida vrias vezes, com o

interruptor do motor na posio , para drenartotalmente o leo.4. Certifique-se de que a arruela de vedao (3)do

parafuso de drenagem esteja em bom estado einstale o parafuso. Substitua a arruela a cada duastrocas de leo ou sempre que for necessrio.

Torque do parafuso de drenagem: 24 N.m (2,5 kgf.m)

5. Abastea o motor com o leo recomendado. Capacidade aproximada: 0,6 litro6. Instale a tampa/vareta medidora de leo.

1

3

2

(1) Tampa/varetamedidora deleo

(2) Parafuso dedrenagem

(3) Arruela devedao

7. Acione o motor e deixe-o em marcha lenta por2 a 3 minutos.

8. Desligue o motor e verifique se o nvel de leoatinge a marca superior da vareta medidora, coma motocicleta na vertical, numa superfcie firme e

plana. Se necessrio, adicione leo. Verifique seno h vazamentos.

! CUIDADOCaso no use um torqumetro na instalao, dirija-se a uma concessionria Honda assim que possvelpara verificar a montagem.

NOTADescarte o leo usado respeitando o meio ambiente.Sugerimos que o leo usado seja colocado numrecipiente vedado e levado para o posto de reci-clagem mais prximo. No jogue o leo usado emralos ou no solo.

!

CUIDADOO leo usado pode causar cncer de pele, se perma-necer em contato com ela por perodos prolongados.Apesar desse perigo s existir se o leo for manuse-ado diariamente, aconselhamos lavar bem as moscom sabo e gua imediatamente aps o manuseio

43CRF50F

Vela de Ignio (1) Folga dos

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(Cont.)

Vela de Ignio(Leia Cuidados na Manutenona pgina 38.)

Vela de ignio recomendada:(NGK) CR6HSA

(NGK) CR5HSA (Opcional) (NGK) CR7HSA (Opcional)

Para a maioria das condies de pilotagem, o grautrmico da vela recomendada satisfatrio. Noentanto, se a motocicleta for operada em alta velo-cidade por longos perodos ou prxima da potnciamxima em temperaturas elevadas, a vela de igniodeve ser trocada por outra com grau trmico mais

frio (um nmero maior).1. Desacople o supressor de rudos da vela de igni-

o.2. Limpe ao redor da base da vela.3. Remova a vela de ignio.4. Inspecione os eletrodos e a porcelana central

quanto a depsitos, eroso ou carbonizao.

5. Descarte a vela se apresentar desgaste aparenteou se o isolador estiver trincado ou danificado.6. Mea a folga dos eletrodos(1)com um calibre

tipo arame. Se necessrio, ajuste a folga dobran-do o eletrodo lateral (2).

Folga correta: 0,60 0,70 mm

7. Certifique-se de que a arruela de vedao estejaem bom estado.

8. Com a arruela instalada, rosqueie a vela manu-

almente para evitar danos rosca.9. Aperte a vela de ignio: Se a vela usada estiverem boas condies, aperte 1/8 de volta apsassent-la. Caso instale uma vela nova, aperte-aduas vezes para evitar que ela solte:

a) Primeiro, aperte a vela 1 volta aps assent-la. b) Em seguida, solte a vela. c) Depois, aperte a vela novamente 1/8 de volta

aps assent-la.

12

(1) Folga doseletrodos

(2) Eletrodo lateral

44 CRF50F

10 Reinstale o supressor de rudos Tome cuidado Folga das Vlvulas

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10. Reinstale o supressor de rudos. Tome cuidadopara no prender os cabos.

ATENOA vela de ignio deve ser apertada corretamente.

Uma vela solta pode danificar o pisto. Seestiver muito apertada, a rosca pode ser da-nificada.

Nunca use uma vela diferente da especificada,pois podero ocorrer srios danos ao motor.

Folga das Vlvulas(Leia Cuidados na Manutenona pgina 38.)

A folga das vlvulas deve ser verificada e ajustadade acordo com os intervalos especificados na Tabela

de Manuteno (pg. 36).Procure uma concessionria Honda para inspecionare ajustar a folga das vlvulas.

NOTA

necessrio o uso de uma ferramenta de mediopara este procedimento.

ATENOVlvulas com folga excessiva provocam rudos nomotor. J a ausncia de folga pode danificar asvlvulas ou provocar perda de potncia.

45CRF50F

Marcha Lenta Mistura de Marcha Lenta

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Marcha Lenta(Leia Cuidados na Manutenona pgina 38.)

Para uma regulagem precisa da marcha lenta, necessrio aquecer o motor. Dez minutos de pilo-

tagem so suficientes.NOTA

No tente compensar problemas de outros sistemaspor meio do ajuste da marcha lenta.

Consulte sua concessionria Honda para ajustesdo carburador programados regularmente, queincluem limpeza, inspeo e ajuste.

1. Aquea o motor at atingir a temperatura normalde funcionamento. Apoie a motocicleta na vertical.2. Conecte um tacmetro ao motor.3. Ajuste a marcha lenta com o parafuso de acele-

rao (1). Rotao da marcha lenta: 1.700 100 rpm

1

B

A2

(1) Parafuso deacelerao

(2) Parafuso demistura(A) Aumenta a

rotao(B) Diminui a

rotao

Mistura de Marcha Lenta1. Ajuste a mistura de combustvel girando o para-

fuso de mistura(2) no sentido horrio at ouvir omotor falhar ou diminuir a rotao. Em seguida,gire-o no sentido anti-horrio at que o motor

novamente falhe ou diminua a rotao. Ajuste oparafuso de mistura exatamente entre essas duasposies.

A partir da posio totalmente fechada, o ajustecorreto (entre enriquecimento e empobrecimentomximos) ser de aproximadamente 1-1/2 volta.

2. Se a marcha lenta mudar aps ajustar a misturade combustvel, reajuste-a girando o parafuso deacelerao.

46 CRF50F

Acelerador Ajuste da Folga

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Acelerador(Leia Cuidados na Manutenona pgina 38.)

Inspeo dos Cabos1. Verifique se a manopla do acelerador funciona

suavemente, da posio totalmente aberta at aposio totalmente fechada, em todas as posiesdo guido.

2. Inspecione a condio do cabo do acelerador (1),desde a manopla at o carburador. Se o caboestiver torcido, dobrado ou passado incorreta-mente, substitua-o ou passe-o corretamente.

3. Lubrifique o cabo com lubrificante de boa qualida-

de disponvel comercialmente para evitar desgasteprematuro e corroso.

1(1) Cabo do

acelerador

j g1. Ajuste a folga com o ajustador do cabo do acele-

rador (1). A folga-padro, medida com a rotaoda manopla, de 2,0 4,0 mm.

2. Para ajustar a folga, solte a contraporca(2) e gire

o ajustador.3. Aps o ajuste, verifique novamente se o movimen-to da manopla suave, da posio totalmentefechada at a posio totalmente aberta, em todasas posies do guido.

Se a folga correta no for obtida, procure uma con-cessionria Honda.

1

2B

A

(1) Ajustador docabo

(2) Contraporca(A) Diminui a folga(B) Aumenta a folga

47CRF50F

Ajuste do Limitador de Acelerao Detentor de Fagulha

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1

2

3

(1) Contraporca

(2) Parafusolimitador deacelerao

(3) Medida doparafusolimitador deacelerao

j 1. Solte a contraporca(1).2. Gire o parafuso limitador de acelerao (2)no

sentido horrio para diminuir o movimento damanopla do acelerador. Gire-o no sentido anti-

horrio para aumentar o movimento. A medida do parafuso limitador de acelerao (3) de 21 mm, com o acelerador totalmente aberto;menos de 21 mm quando a abertura do acelera-dor (e rotao mxima do motor) limitada.

3. Mantenha o parafuso fixo e aperte a contraporca.

Para evitar que umidade e materiais estranhos(sujeira, areia, pedras, etc.) entrem na carcaa doacelerador, no remova o parafuso limitador deacelerao.Umidade e materiais estranhos podem interferir nofuncionamento adequado do acelerador.

Detentor de Fagulha(Leia Cuidados na Manutenona pgina 38.)

Os depsitos de carvo acumulados no detentorde fagulha do sistema de escapamento devem ser

removidos periodicamente. Consulte a Tabela deManuteno na pgina 36 quanto aos intervalosde manuteno.

! CUIDADOO sistema de escapamento esquenta muito du-rante o funcionamento e permanece quente, poralgum tempo, aps o motor ser desligado. Espere

o sistema de escapamento esfriar antes de efetuareste servio.

(Cont.)

48 CRF50F

1. Remova os parafusos (1), o detentor de fagulha Corrente de Transmisso

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243

1

(1) Parafusos(2) Detentor de

fagulha(3) Junta(4) Silencioso

p ( ) g(2) e a junta (3)do silencioso (4).

2. Use uma escova para remover os depsitos decarvo da tela do detentor. Tome cuidado parano danificar a tela. O detentor no deve apre-sentar cortes ou furos. Substitua-o, se necessrio.Verifique a junta. Substitua-a, se necessrio.

3. Instale o detentor de fagulha e a junta no silen-cioso e aperte firmemente os parafusos.

(Leia Cuidados na Manutenona pgina 38.)

A durabilidade da corrente depende da lubrificao eajustes corretos. Uma manuteno inadequada pode

provocar desgaste prematuro ou danos corrente,coroa e pinho.A corrente deve ser verificada, ajustada e lubrificadade acordo com as orientaes descritas no itemInspeo Antes do Uso (pg. 27) e sua manutenoefetuada de acordo com a Tabela de Manuteno(pg. 36). Em condies severas de uso, ou quandoa motocicleta usada em regies com muita poeira,ser necessrio efetuar os servios de manuteno

e ajustes com mais frequncia.

Inspeo1. Apoie a motocicleta no cavalete lateral, com a

transmisso em ponto morto e o motor desligado.2. Verifique a folga da corrente (1)na parte central

inferior, movendo-a com a mo. A corrente deveter uma folga de aproximadamente 15 25 mm.

3. Movimente a motocicleta para a frente. Pare everifique se a folga permanece constante em todosos pontos da corrente. Repita este procedimentovrias vezes. Se a corrente estiver com folga emuma regio e tensa em outra, alguns elos estoengripados ou presos. Normalmente, a lubrificaoda corrente elimina esse problema.

49CRF50F

NOTA 5. Mea uma seo da corrente para determinar se

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4. Verifique o deslizador da corrente (2)quanto adesgaste. Se a guia(3)no centro do deslizadorestiver desgastada, procure uma concessionriaHonda para substituir o deslizador.

1(1) Corrente detransmisso

2

3

3

(2) Deslizador dacorrente

(3) Guia

Se a corrente estiver com folga excessiva, ela poderdanificar a carcaa do motor ou ainda soltar-se dacoroa/pinho de transmisso

Distncia medida: 77 pinos

ela est desgastada alm do limite de uso. Removaa corrente e mea a distncia entre os pinos (docentro de um pino at o centro de outro). Se adistncia exceder o limite de uso, a corrente estardesgastada e dever ser substituda.

Corrente nova: 978 mm Limite de uso: 997 mm

(Cont.)

50 CRF50F

6. Verifique se a corrente, a coroa e o pinho apre-i di

Ajuste

5/21/2018 CRF 50F 2012

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sentam as seguintes condies.

Corrente de Transmisso Roletes danificados

Pinos frouxos Elos secos ou oxidados Elos presos ou

danificados Desgaste excessivo Ajuste incorreto Retentores danificados

ou faltantes

Coroa e Pinho Dentes excessivamente gastos Dentes danificados ou quebrados

Se a corrente, a coroa e o pinho estiverem excessi-vamente gastos ou danificados, devero ser substitu-dos. Nunca use uma corrente nova com uma coroaou pinho desgastados. Do contrrio, a corrente se

desgastar rapidamente.

Dentes normais

Dentesdanificados

Dentesgastos

Para ajustar a folga da corrente:1. Coloque um suporte sob o motor para levantar a

roda traseira do cho.2. Solte a porca do eixo traseiro(1).

3. Solte as contraporcas (2) de ambos os ajustadores.

3

4

2

5

1

(1) Porca do eixotraseiro

(2) Contraporca(3) Porca de ajuste(4) Marca de

referncia(5) Escala graduada

4. Gire a porca de ajuste (3)de ambos os ajustado-res da corrente um nmero igual de voltas paraaumentar ou diminuir a folga.

Alinhe as marcas de referncia (4)dos ajustadorescom as escalas graduadas correspondentes (5)em

ambos os lados do brao oscilante.Se a folga da corrente for excessiva quando o eixotraseiro for movido para o limite mximo de ajuste, acorrente estar desgastada e dever ser substituda.

51CRF50F

5. Aperte a porca do eixo no torque especificado.k f

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Torque: 46 N.m (4,8 kgf.m)6. Aperte um pouco as porcas de ajuste e, em segui-

da, aperte as contraporcas, segurando as porcascom uma chave.

7. Verifique novamente a folga da corrente.8. A folga do freio traseiro afetada ao reposicio-nar a roda traseira, durante o ajuste da folga dacorrente. Verifique a folga do freio e ajuste-a, senecessrio (pg. 18).

! CUIDADOCaso no use um torqumetro na instalao,dirija-se a uma concessionria Honda, assim quepossvel, para verificar a montagem.

LubrificaoLubrifique a corrente com leo para transmisso SAE80 ou 90. O lubrificante deve penetrar em todos oselos, pinos, roletes e placas laterais.

NOTANo aplique lubrificante em excesso. Alm de favo-recer o acmulo de poeira, areia e terra, o lubrifi-cante ser espirrado com o movimento da correntesujando a motocicleta.

(Cont.)

Remoo e LimpezaQuando a corrente estiver suja, ela deve ser removidae limpa antes de ser lubrificada.

1. Com o motor desligado, retire com cuidado apresilha de reteno(1) do elo principal, usandoum alicate. No dobre ou amasse a presilha. Re-mova o elo principal e a corrente da motocicleta.

1

(1) Presilha dereteno

52 CRF50F

2. Limpe a corrente com solvente no inflamvel ed i l t t V ifi t

Aros e Raios das Rodas

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deixe-a secar completamente. Verifique a correntequanto a danos e desgaste. Substitua a correntecaso haja roletes danificados ou elos soltos, ou sea corrente estiver inadequada.

! CUIDADONunca utilize solventes inflamveis para limpara corrente a fim de evitar risco de incndio ouexploso.

3. Verifique as condies dos dentes da coroa e dopinho.

4. Lubrifique a corrente de transmisso (pg. 51).5. Passe a corrente pela coroa e pinho e conecte

suas extremidades com o elo principal. Parafacilitar a montagem, posicione as extremidadesda corrente nos dentes da coroa imediatamenteadjacentes ao dente em que ser instalado o eloprincipal.

Reutilize o elo principal somente se estiver em

perfeitas condies. Use uma presilha de retenonova toda vez que a corrente for reinstalada. Instale a nova presilha de reteno com o lado

fechado na direo de rotao da corrente.


1. Inspecione os aros (1)e raios(2)quanto a danos.2. Aperte os raios se estiverem frouxos.

3. Verifique a excentricidade dos aros. Se houverexcentricidade, procure uma concessionriaHonda para efetuar uma inspeo.

! CUIDADOA manuteno da tenso dos raios e o alinha-mento das rodas so vitais para a segurana.Durante os primeiros 150 km ou 1 ms, os raios

afrouxam rapidamente devido ao assentamentoinicial das peas. Raios excessivamente frouxospodem causar instabilidade em alta velocidadee possvel perda de controle.

2

1(1) Aro da roda(2) Raio

53CRF50F

Rodas 4 2 3

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Remoo da Roda Dianteira1. Levante a roda dianteira do cho, colocando um

suporte sob o motor.2. Remova os parafusos (1), fixando o protetor dogarfo.

3. Remova o cabo do freio dianteiro (2)da guia (3).4. Remova os protetores do garfo(4).5. Desparafuse a porca de ajuste do freio dianteiro

(5).6. Acione a alavanca do freio dianteiro e desconecte

o cabo do brao do freio (6).7. Remova a porca do eixo(7), o eixo dianteiro e aroda dianteira.

4

11

7

6

5

(1) Parafusos(2) Cabo do freio dianteiro(3) Guia do cabo

(4) Protetor do garfo(5) Porca de ajuste(6) Brao do freio(7) Porca do eixo dianteiro

(Cont.)

54 CRF50F

Instalao da Roda Dianteira1 R i t l d i d C ti

Remoo da Roda Traseira1 L d i d h l d

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1. Reinstale na ordem inversa da remoo. Certi-fique-se de que o ressalto (1) do garfo estejaencaixado na ranhura (2) do flange do freio.

Aperte a porca do eixo no torque especificado. Torque: 46 N.m (4,8 kgf.m)2. Verifique o ajuste do freio dianteiro.

2

1

(1) Ressalto(2) Ranhura

ATENOAps instalar a roda, acione o freio dianteiro vriasvezes e verifique se a roda gira livremente depoisde soltar a alavanca. Se isso no ocorrer, ou se ofreio travar, verifique novamente a roda.

! CUIDADOCaso no use um torqumetro na instalao da roda,dirija-se a uma concessionria Honda, assim quepossvel, para verificar a montagem da roda. A mon-tagem incorreta pode reduzir a eficincia do freio.

2

5

4

3

1(1) Ajustador do

freio(2) Vareta do freio(3) Brao do freio(4) Contraporca(5) Porca de ajuste

1. Levante a roda traseira do cho, colocando umsuporte sob o motor.

2. Solte o ajustador do freio traseiro(1).3. Pressione e solte o pedal do freio, e desconecte a

vareta do freio (2)do brao do freio (3).4. Solte a contraporca (4) e a porca de ajuste (5)deambos os ajustadores da corrente.

5. Desparafuse a porca do eixo(6)e retire o eixo.Empurre a roda para frente e remova a correnteda coroa. Remova a roda.

4

6

5

(6) Porca do eixo

55CRF50F

Instalao da Roda Traseira1 R i t l d i d C tifi

Desgaste das Sapatas do Freio

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1

2(1) Ressalto(2) Ranhura

1. Reinstale na ordem inversa da remoo. Certifi-que-se de que o ressalto (1)do brao oscilanteesteja encaixado na ranhura (2)do flange do freio.

Aperte a porca do eixo traseiro no torque especi-

ficado. Torque: 46 N.m (4,8 kgf.m)2. Ajuste a folga da corrente de transmisso (pg.

50).3. Ajuste a folga do freio traseiro (pg. 18).4. Acione o freio vrias vezes e verifique se a roda

gira livremente depois de soltar o pedal.

! CUIDADOCaso no use um torqumetro na instalao da roda,dirija-se a uma concessionria Honda, assim quepossvel, para verificar a montagem da roda. A mon-tagem incorreta pode reduzir a eficincia do freio.


Os freios dianteiro e traseiro desta motocicleta estoequipados com indicadores de desgaste.

Quando o freio acionado, a seta (1)estampadano brao do freio(2)move-se em direo marcade referncia (3)do flange do freio (4). Se a setaficar alinhada com a marca de referncia, quando ofreio for totalmente acionado, substitua as sapatas.

NOTA

Sempre que houver necessidade de ajustes ou repa-ros no sistema de freio, procure sua concessionria

Honda, que dispe de peas originais, fundamentaispara a segurana da motocicleta.

(Cont.)

56 CRF50F

(1) S

Freio dianteiro Suspenso

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2

1

34

1

3

4

2 (1) Seta(2) Brao do freio(3) Marca de

referncia

(4) Flange do freio

Freio traseiro


! CUIDADO

Os componentes da suspenso esto diretamenteligados segurana. Se algum componente estiverdanificado ou gasto, dirija-se a uma concession-ria Honda para executar os servios necessrios.

Suspenso DianteiraVerifique o funcionamento da suspenso dianteira,acionando o freio dianteiro e forando vrias vezesos amortecedores para cima e para baixo. A ao da

suspenso deve ser progressiva e suave. Verifique seh vazamentos de leo. Garfos danificados, engripan-do ou com vazamentos devem ser reparados antesde pilotar a motocicleta.Verifique o aperto de todosos parafusos de fixao da suspenso dianteira (1)e das porcas de fixao do guido (2).

2

1(1) Parafusos de

fixao dasuspenso

dianteira(2) Porcas defixao doguido

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Suspenso TraseiraVerifique a suspenso traseira periodicamente efe

Cavalete Lateral( C d d M )

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1

2(1) Buchas(2) Fixadores

1

2

Verifique a suspenso traseira periodicamente, efe-tuando uma inspeo visual.1. Com a motocicleta apoiada num suporte, force

a roda traseira lateralmente para verificar se h

folga nas buchas do brao oscilante (1).2. Verifique o aperto de todos os fixadores (2)dasuspenso.

3. Verifique se o amortecedor traseiro apresentavazamento de leo.

1

(1) Mola do cavaletelateral


Verifique a mola do cavalete lateral (1) quanto adanos ou perda de tenso. Verifique tambm se ocavalete lateral se move livremente.Se o cavalete estiver prendendo ou com rudo, limpea articulao e lubrifique o parafuso de articulaocom leo para motor.

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COMO TRANSPORTAR AMOTOCICLETA

Trave as cintas de modo a no se soltarem duranteo percurso.

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MOTOCICLETASe utilizar um caminho ou carreta para transportarsua motocicleta Honda, siga as instrues abaixo.

Use uma rampa para colocar a motocicleta noveculo de transporte.Certifique-se de que o registro de combustvel

esteja fechado.Mantenha a motocicleta na vertical, utilizando

cintas de fixao apropriadas. No utilize cordas,pois estas podem se soltar, o que causaria a quedada motocicleta.

Mantenha a transmisso engrenada durante otransporte.

Para manter a motocicleta firmemente no lugar, apoiea roda dianteira na frente da caamba do veculode transporte. Prenda as extremidades inferioresdas duas cintas de fixao nos ganchos do veculo.Prenda as extremidades superiores das cintas no gui-do (uma no lado direito e outra no lado esquerdo),prximo ao garfo. Certifique-se de que as cintas defixao no estejam em contato com os cabos decontrole, carenagens ou fiao eltrica.Aperte ambas as cintas at que a suspenso dian-teira fique comprimida at, no mnimo, metade deseu curso. Uma presso excessiva desnecessriae poder causar danos aos retentores dos garfos.

pUse outra cinta de fixao para evitar que a traseirada motocicleta se movimente.No transporte a motocicleta deitada. Isso poderdanific-la, alm de causar vazamento de combus-

tvel, o que muito perigoso.

Figura ilustrativa

NOTA

A Moto Honda da Amaznia Ltda. no se responsa-biliza pelo frete, estadia do condutor ou veculo, pordanos causados durante improvisos emergenciais,nem pelo transporte da motocicleta para a assistn-cia tcnica devido pane que impea a locomooou execuo das revises peridicas estipuladas naTabela de Manuteno.

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Reboque para MotocicletasO di iti d b d t i l t i

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Os dispositivos de reboque de motocicletas nos quaisa roda traseira utilizada como apoio no solo, assimcomo o reboque utilizando corda cambo ou cabo deao, no devem ser utilizados em hiptese alguma.

A utilizao desses mtodos impossibilitar o funcio-namento da bomba de leo. Como as engrenagense rolamentos dos eixos primrio e secundrio datransmisso so lubrificados sob presso, estes serodanificados.Alm disso, a suspenso dianteira, a coluna de dire-o e o chassi da motocicleta no foram dimensiona-dos para suportar esforos e vibraes nesse sentido.

ATENODanos causados pelo uso de tais dispositivos, ououtros equipamentos no recomendados pelaHonda, no sero cobertos pela garantia.

Figura ilustrativa

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ECONOMIA DE COMBUSTVEL Maneira de PilotarO cons mo de comb st el ser menor se a motoci

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As condies da motocicleta, maneira de pilotare condies externas afetam o consumo de com-bustvel.Os cuidados com o amaciamento durante os pri-meiros quilmetros de uso tambm contribuem paraeste desempenho.

Condies da MotocicletaA mxima economia de combustvel poder serobtida se a motoci

Date post:	11-Oct-2015
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