E-book Tutorial Webaccess · 2019-09-18 · Untuk mengakhiri sesi Web Access, klik menu LOGOUT....

E-BOOK TUTORIAL WEBACCESS

TERMINAL TELUK LAMONG

app.teluklamong.co.id/webaccess

2019 PT Terminal Teluk Lamong

Contents

MENU WEBACCESS ....................................................................................................................... 5

USER LOGIN and REGISTRATION ........................................................................................................ 6

MANAGEMENT ................................................................................................................................ 12

I. Change Password ................................................................................................................... 12

II. User Class.............................................................................................................................. 13

III. New User Registration .......................................................................................................... 14

VI. Auto Confirm Coparn ............................................................................................................ 15

LOGOUT ........................................................................................................................................... 15

WEB ACCESS ..................................................................................................................................... 16

I. Berthing Schedule .................................................................................................................. 16

II. Container Search .................................................................................................................. 20

ONLINE BOOKING............................................................................................................................. 22

I. EKSPOR .................................................................................................................................. 23

a) STY – JOB ORDER FROM COPARN ......................................................................................... 23

b) STE – STACK CONTAINER EARLY ........................................................................................... 26

c) CDS – CHANGE CARRIER ....................................................................................................... 27

d) RIE – Re-Eksport ................................................................................................................... 28

e) STV – Stack Truck Vessel ....................................................................................................... 30

f) BHLE – Behandle Export ........................................................................................................ 31

g) BHXE – Behandle Xray Export ............................................................................................... 33

h) T/S – Transhipment .............................................................................................................. 34

i) STD – STACK CONTAINER DEPOT ........................................................................................... 35

II. IMPORT ................................................................................................................................. 37

a) DTY - Delivery Import............................................................................................................ 37

b) DTYK - Delivery Quarantine Low Risk ................................................................................... 39

c) DTYP – Delivery Extend ......................................................................................................... 40

d) DTA – DELIVERY TRUCK CONTINUE LOADING ...................................................................... 41

e) DBE – Delivery Cancel Export ................................................................................................ 42

f) DTV – Delivery Truck Vessel .................................................................................................. 43

g) PLP – Pemindahan Lokasi Penumpukan ............................................................................... 44

E-book Tutorial Webaccess | PT Terminal Teluk Lamong


3 | P a g e

h) BHLI – Behandle Customs Import ......................................................................................... 45

i) BHXI – Behandle Xray Import ................................................................................................ 46

j) BHKI – Behandle Quarantine Import ..................................................................................... 47

III. DOMESTIC ............................................................................................................................. 48

a) Receiving .............................................................................................................................. 48

b) Receiving from Coparn ......................................................................................................... 49

c) Change Vessel Receiving ....................................................................................................... 50

d) Delivery Truck Continue Loading (DTAD) .............................................................................. 50

e) Delivery Domestic (DTYD) ..................................................................................................... 51

f) Delivery Extend (DTYP) .......................................................................................................... 52

g) Delivery Batal Muat (DBM) ................................................................................................... 53

h) Stack Transhipment (STSD) ................................................................................................... 55

i) Transhipment (T/S) ................................................................................................................ 56

j) Stack Truck Vessel Domestic (STVD) ...................................................................................... 57

k) Delivery Truck Vessel Domestic ............................................................................................ 59

l) Re-Export Domestic ............................................................................................................... 60

IV. Menu Print ............................................................................................................................ 61

V. Job Order Monitoring ........................................................................................................... 61

VI. CCJO – Cancel Container ....................................................................................................... 62

VII. Delete Temporary Job........................................................................................................... 63

CHARGE INFORMATION ................................................................................................................... 64

Yard Charge Simulation ................................................................................................................ 64

Yard Billing Information ................................................................................................................ 66

DOCUMENT ...................................................................................................................................... 69

Bea Cukai ...................................................................................................................................... 69

TDR . ............................................................................................................................................. 71

I. TDR Confirm ........................................................................................................................... 71

II. TDR History ........................................................................................................................... 72

DO .. ............................................................................................................................................. 73

COPARN ........................................................................................................................................ 75

Maintenance Seal Number ........................................................................................................... 77


4 | P a g e

DRIVER DAN TRUCKING.................................................................................................................... 79

Trucking Registration.................................................................................................................... 79

Driver Registration ....................................................................................................................... 82

Alur Pelaksanaan Uji Kendaraan dan Sopir ................................................................................... 85

INFO PENTING LAINNYA .............................................................................................................. 87

KONTAK CUSTOMER SERVICE .......................................................................................................... 88

PAYMENT METHODS ........................................................................................................................ 88

I. Bill payment (Bank Mandiri) .................................................................................................. 88

II. Virtual Account (BNI) ............................................................................................................ 88

III. Auto Collection (Bank Mandiri dan BNI) ............................................................................... 89

IV. Nomor Rekening Pembayaran .............................................................................................. 90

KEPABEANAN ................................................................................................................................... 92

KARANTINA ...................................................................................................................................... 93

Kegiatan Karantina (Ikan, Hewan, dan Tumbuhan) ...................................................................... 93

KODE TAMBAT ................................................................................................................................. 94

Kode Tambat kapal terkait dengan PPSA ..................................................................................... 94

RESTITUSI ......................................................................................................................................... 95

PETA ................................................................................................................................................. 96

Peta Terminal Teluk Lamong ........................................................................................................ 96

RUTE SHUTTLE BUS .......................................................................................................................... 97

JADWAL SHUTTLE BUS ..................................................................................................................... 98

PROSEDUR REIMBURSEMENT ATAS PEMOTONGAN PPH 23 ........................................................... 99

VERIFIED GROSS MASS (VGM) ....................................................................................................... 100

Implementasi SOLAS – VGM di TTL ............................................................................................ 100

Cara Menentukan VGM .............................................................................................................. 100

Peraturan SOLAS ........................................................................................................................ 101

Penerapan Deviasi Penimbangan Petikemas .............................................................................. 101

UPDATE COPARN UNTUK SHIPPING LINE ....................................................................................... 102

Upload COPARN (Update Kolom VGM) ...................................................................................... 102

INVOICE TO .................................................................................................................................... 105

PENGAJUAN ID CARD PERUSAHAAN .............................................................................................. 106


5 | P a g e

MENU WEBACCESS


6 | P a g e

USER LOGIN and REGISTRATION

“User Login” adalah pintu gerbang masuk aplikasi Terminal Teluk Lamong Webaccess. Hanya

user yang memiliki “User Name” dan “Password” yang dapat masuk ke dalam aplikasi

Terminal Teluk Lamong Webaccess. Aplikasi Terminal Teluk Lamong Web Access diakses

melalui alamat website “app.teluklamong.co.id/webaccess”.

Keterangan:

I. Isikan “User Name”.

II. Isikan “Password”.

III. Klik tombol "Login” untuk masuk ke dalam aplikasi. Gambar di bawah ini

menunjukkan halaman yang ditampilkan oleh aplikasi setelah login berhasil

dilakukan:


7 | P a g e

IV. Klik link “Recover it” apabila user lupa akan “Password”-nya, kemudian akan

muncul tampilan seperti di bawah ini:

Keterangan:

a) Isikan “User Name”.

b) Klik tombol “Reset Password” untuk mengirimkan e-mail yang berisi

informasi password.

c) Klik tombol “Back To Home” untuk kembali ke halaman

awal/homepage.

V. Klik link “Register Now” apabila user belum memiliki akun, kemudian akan

muncul tampilan seperti di bawah ini:


8 | P a g e

Untuk dapat menggunakan layanan Webaccess Terminal Teluk Lamong maka pengguna

jasa dapat menggunakan browser internet dengan alamat website

“www.teluklamong.co.id”.

Registration berfungsi untuk :

1. Mendapatkan user account agar dapat melakukan akses ke dalam Webaccess Terminal

Teluk Lamong, bagi yang telah memiliki nomor master.

2. Mendapatkan nomor master baru, bagi pengguna jasa yang belum pernah melakukan

transaksi sekaligus mendapatkan user account untuk menggunakan layanan Webaccess

Terminal Teluk Lamong.

Langkah-langkah untuk mengisi formulir Registrasi adalah sebagai berikut:

1. Saat mengakses menu registrasi user akan ditanyakan apakah telah memiliki nomor

master atau belum. Pilih Yes apabila telah memiliki nomor master untuk mendapatkan

user account Webaccess Terminal Teluk Lamong, pilih No apabila belum memiliki

nomor master.

2. Jika memilih ‘Yes’ maka akan muncul tampilan registrasi user account Web Access TTL

seperti di bawah ini :


9 | P a g e

Keterangan:

a) Isikan “Customer Code”, kemudian klik tombol “Find”.

b) “Registration Type” akan terisi otomatis ketika kode customer ditemukan

c) Isikan “Username” untuk customer.

d) Isikan “Password” untuk customer.

e) Klik tombol “?” untuk menampilkan keterangan aturan password yang aktif.

f) Konfirmasi password customer.

g) “Company” akan terisi otomatis ketika kode customer ditemukan

h) “Agent Code” akan terisi otomatis ketika kode customer ditemukan.

i) “Shipper Code” akan terisi otomatis ketika kode customer ditemukan.

j) Klik tombol “Browse” untuk mengupload dokumen-dokumen yang dibutuhkan.

k) Klik tombol “Submit” apabila telah selesai mengisikan semua data.

l) Klik tombol “Back To Home” untuk kembali ke halaman awal/homepage.

3. Apabila memilih tombol ‘No’ maka akan muncul tampilan registrasi untuk mendapatkan

nomor master baru seperti di bawah ini :


10 | P a g e

Keterangan:

a. Pada “Registration type” silahkan pilih yang sesuai dengan jenis perusahaan anda:

1) ‘Shipping Agent’ untuk perusahaan pelayaran/ agen pelayaran;

2) ‘Forwarder’ untuk perusahaan Forwarder/EMKL/PPJK;

3) ‘Shipper’ untuk perusahaan importir atau eksportir;

4) ‘Trucking’ untuk perusahaan jasa angkutan;

5) ‘Fumigator’ untuk perusahaan jasa fumigasi ekspor

b. Isikan “Email as Username” untuk login user

c. Isikan “Password” untuk user

d. Klik tombol “?” untuk menampilkan keterangan aturan password yang aktif

e. Konfirmasi password user

f. Silahkan mengupload dokumen perusahaan berupa file jpeg/jpg dengan kapasitas

maksimal 300 Kb, adapun dokumen yang diupload adalah:

1) SIUP

2) NPWP Perusahaan

3) KTP Pemilik/Pimpinan Perusahaan

4) Sertifikat keanggotaan asosiasi INSA untuk perusahaan pelayaran/agen pelayaran,

atau


11 | P a g e

Sertifikat keanggotaan asosiasi ALFI/ILFA untuk forwarder/EMKL/PPJK, atau

Sertifikat keanggotaan asosiasi GINSI untuk importir, atau

Sertifikat keanggotaan asosiasi GPEI untuk eksportir, atau

Sertifikat keanggotaan asosiasi ORGANDA untuk perusahaan jasa angkutan

Sertifikat keanggotaan asosiasi ASPHAMMI untuk perusahaan penyedia jasa

fumigasi.

5) Surat Keterangan Domisili / TDP

6) Surat keterangan telah melakukan kegiatan dari Administrasi Pelabuhan atau

Otoritas Pelabuhan (untuk Shipping Agent)

Surat/Sertifikat AFASID (untuk perusahaan penyedia jasa fumigasi)

g. Silahkan melakukan pengisian pada semua kolom;

h. Setelah selesai mengisi dan mengupload dokumen, silhakan klik ‘submit’.

i. Registrasi Selesai

j. Klik tombol “Back To Home” untuk kembali ke halaman awal/homepage.

Setelah melakukan registrasi dengan benar maka Terminal Teluk Lamong akan melakukan

pemeriksaan dan kesesuaian data registrasi tersebut. Jika data valid dan disetujui maka

pengguna jasa akan menerima notifikasi berupa email yang berisi aktifasi account yang

telah teregistrasi.


12 | P a g e

MANAGEMENT

Di dalam menu “MANAGEMENT” terdapat 2 (dua) sub-menu, yaitu: Change Password

dan User Class. Berikut penjelasan dari masing-masing sub-menu tersebut :

I. Change Password

Keterangan:

1. Akses melalui menu: MANAGEMENT > Change Password.

2. Isikan kata kunci(password) yang sedang digunakan.

3. Isikan kata kunci(password) baru yang dikehendaki.

4. Isikan kata kunci(password) baru sekali lagi sebagai konfirmasi.

5. Centang untuk menampilkan kata kunci(password).

6. Tekan tombol “Save” untuk menyimpan perubahan.


13 | P a g e

II. User Class

User Class – External

Keterangan:

1. Akses melalui menu: MANAGEMENT > User Class > External

2. Isikan nama user class baru yang dikehendaki

3. Tekan tombol “Add Class” untuk menambahkan user class baru

4. Tekan nama dari user class untuk menampilkan hak akses user class tersebut

5. Tekan tombol untuk menghapus user class yang ada

6. Daftar dari hak akses user class. Centang untuk menambahkan hak akses user class

7. Tekan tombol “Save” untuk menyimpan perubahan hak akses user class tersebut


14 | P a g e

III. New User Registration

Digunakan untuk menambahkan child user agar pengguna dapat memasukkan lebih dari

satu username / email

Keterangan:

Akses melalui menu: MANAGEMENT > User Registration

1. Isi user name baru yang akan menjadi child user, “email as username” diisikan

dengan email yang aktif untuk didaftarkan sebagai child user

2. Isi password baru yang dikehendaki dan konfirmasi ulang password baru tersebut

3. “Name” merupakan nama yang digunakan oleh child user dan “Child class”

merupakan user class yang ditentukan melalui menu ‘user class’ sebelumnya.

4. Tekan tombol save untuk menyimpan perubahan


15 | P a g e

VI. Auto Confirm Coparn

Auto Confirm COPARN digunakan oleh vessel operator untuk dapat memberikan

authority kepada pihak pelayaran (join slot), sehingga tidak memerlukan konfirmasi dari

pihak vessel operator.

Berikut langkah untuk dapat mengakses Auto Confirm Coparn.

Silahkan login pada webaccess kami melalui google chrome dan pilih menu ‘MANAGEMENT’

kemudian pilih ‘MLO’

1. Klik tanda x jika anda ingin mengatur ulang pemberian otoritas kepada perusahaan

pelayaran (join slot)

2. Isikan kode MLO perusahaan pelayaran (join slot) yang akan diubah

3. Pada kolom Agent Privilage klik ‘YES’ jika anda ingin memberikan authority atau ‘NO’ jika

tidak memberikan authority kepada perusahaan

4. Tekan tombol save untuk menyimpan perubahan

LOGOUT

Untuk mengakhiri sesi Web Access, klik menu LOGOUT. Aplikasi akan menampilkan

halaman Login.


16 | P a g e

WEB ACCESS

I. Berthing Schedule Di dalam sub-menu “Berthing Schedule” terdapat 2 (dua) menu, yaitu:

o International (Berthing Schedule International)

o Domestic (Berthing Schedule Domestic)

a) International (Berthing Schedule International)

Menu “Berthing Schedule International” berfungsi untuk melihat jadwal labuh kapal

internasional.

Keterangan:

- Akses melalui menu: WEB ACCESS > Berthing Schedule > International.


17 | P a g e

- “Berthing Schedule International” ditampilkan dengan jangka waktu per 7 (tujuh) hari.

Dari tanggal awal periode (“Start Date”) hingga 6 (enam) hari setelah tanggal awal

periode. Pilih tanggal awal dengan menggunakan “Calendar” seperti di bawah ini:

- Klik tombol “Find” untuk menampilkan daftar jadwal labuh kapal internasional.

- Daftar jadwal labuh kapal internasional. Blok berwarna menunjukkan rentang waktu

antara berthing time hingga departure time. Ada 3 (tiga) jenis warna blok:

a. Hijau : akan berlabuh.

b. Kuning : sedang berlabuh.

c. Merah : sudah berlayar meninggalkan pelabuhan.

Arahkan panah mouse ke atas blok kapal untuk melihat ringkasan informasi kapal seperti

di bawah ini:

Klik blok kapal untuk melihat detail informasi kapal, container export, container import,

atau membuat file EDI seperti di bawah ini:


18 | P a g e

b) Domestic (Berthing Schedule Domestic)

Menu “Berthing Schedule Domestic” berfungsi untuk melihat jadwal labuh kapal domestik.

Keterangan:

- Akses melalui menu: WEB ACCESS > Berthing Schedule > Domestic.

- “Berthing Schedule Domestic” ditampilkan dengan jangka waktu per 7 (tujuh)

hari. Dari tanggal awal periode (“Start Date”) hingga 6 (enam) hari setelah

tanggal awal periode. Pilih tanggal awal dengan menggunakan “Calendar”

seperti di bawah ini:

- 3. Klik tombol “Find” untuk menampilkan daftar jadwal labuh kapal

domestik.

- 4. Daftar jadwal labuh kapal domestik. Blok berwarna menunjukkan rentang

waktu antara berthing time hingga departure time. Ada 3 (tiga) jenis warna

blok:

a. Hijau : akan berlabuh.

b. Kuning : sedang berlabuh.

c. Merah : sudah berlayar meninggalkan pelabuhan.


19 | P a g e

Arahkan panah mouse ke atas blok kapal untuk melihat ringkasan informasi

kapal seperti di bawah ini:

Klik blok kapal untuk melihat detail informasi kapal, container muat,

container bongkar, atau membuat file EDI seperti di bawah ini:


20 | P a g e

II. Container Search

Menu ini digunakan apabila pengguna jasa ingin mencari detail container, melihat

sertivicate VGM, dll.

1. Akses melalui menu : WEB ACCESS – CONTAINER SEARCH

2. Masukkan nomor container pada Container No. – Klik “FIND”

3. Klik nomor container, akan muncul kotak berwarna hijau dengan judul ‘Container

Detail Information’ , kemudian scroll ke bawah hingga muncul tampilan sbb:


21 | P a g e

4. Jika ingin melihat VGM Certivicate, Silahkan klik kotak ‘VGM Certificate’.

5. Maka akan muncul tampilan sertifikat VGM sbb:

1. Apabila membutuhkan dokumen tsb dalam bentuk print out silahkan langsung klik

ctrl+P atau bila perlu menyimpan dalam bentuk file silahkan klik ctrl+S.

2. Selesai.


22 | P a g e

ONLINE BOOKING

Menu online booking merupakan pilihan menu yang dipergunakan pada saat

melakukan job online booking. Pada menu ini terdapat sub-sub menu antara lain : Export,

Import, Domestic, Print, Job Order Monitoring, dan menu lainnya. Berikut adalah penjelasan

fungsi dari masing-masing sub menunya. Seluruh aktivitas job online booking dapat

dilakukan menggunakan sub menu ini.

Sebelum melakukan job online booking, pastikan sudah melakukan “self custom

clearance” untuk menarik data dari system online bea cukai, seperti yang terdapat pada

langkah (Bea Cukai)


23 | P a g e

I. EKSPOR

Sub menu ekspor digunakan untuk melakukan job online untuk kegiatan ekspor.

Pada sub menu ekspor, terdapat beberapa fungsi menu sebagai berikut. Berikut merupakan

penjelasan serta langkah-langkah cara melakukan job ekspor pada webacess.

a) STY – JOB ORDER FROM COPARN

Fungsi menu STY – JOB ORDER FROM COPARN digunakan untuk melakukan

pengejoban ekspor, jika vessel sudah open stack dan belum melampaui closing time

container. Berikut ini adalah tampilah window untuk job STY.


24 | P a g e

- ID - Customer merupakan kolom ID atau Nomor Master Perusahaan yang didapatkan

pada saat pendaftaran perusahaan ke PT. Terminal Teluk Lamong beserta Nama

Perusahaan Bapak / Ibu.

- NPWP / Guarantee merupakan Nomor Pokok Wajib Pajak dari perusahaan Bapak /

Ibu.

Langkah-langkah untuk melakukan job STY adalah :

1. Akses melalui menu: ONLINE BOOKING > Export > STY-Job Order

2. Vessel adalah pilihan vessel / kapal yang akan digunakan untuk proses kegiatan

ekspor. Jika sudah open stack, maka nama kapal tersebut akan muncul dalam list.

Silahkan memilih nama kapal jika akan melakukan kegiatan ekspor sesuai dengan

yang ada pada stack dari pelayaran.

3. Jenis / No. Doc BC merupakan jenis dokumen bea cukai untuk kegiatan ekspor.

Berikut adalah pilihan jenis dokumen yang dimaksud.

Setelah memilih jenis dokumen, kemudian dituliskan 6 digit awal nomor surat yang

didapatkan dari bea cukai. Setelah itu klik Get Number, maka akan muncul nomor

surat secara lengkap pada kolom panjang di bawah jenis dokumen jika data surat

memang sudah masuk ke system bea cukai.

4. “Booking Number” merupakan nomor booking yang diberikan oleh pelayaran.

Silahkan memasukkan nomor booking tersebut ke kolom “Booking No”.

5. “Use TTL VGM” adalah opsi untuk memilih apakah akan menggunakan VGM dari

Teluk Lamong atau tidak. Jika dikehendaki menggunakan VGM dari Terminal Teluk


25 | P a g e

Lamong, silahkan memilih opsi YES, jika menggunakan VGM dari pabrik/lainnya tanpa

menggunakan VGM Terminal Teluk Lamong silahkan memilih opsi NO.

6. Remarks bisa diisi catatan tertentu jika terdapat suatu hal penting (jika tidak ada, bisa

dikosongi saja).

7. Setelah semua data diinput silahkan klik Add Container From COPARN, maka akan

muncul nomor petikemas di bagian bawah. Klik tombok (x) untuk menghapus

container dari daftar. Setelah dipastikan bahwa nomor petikemas yang muncul sudah

sesuai, silahkan klik View Proforma, maka akan muncul estimasi biaya yang harus

dibayar. Kemudian silahkan clik Create Job Order maka akan mucul kotak

tertulis print EPB, dengan tampilan sbb:

Setelah itu, Silhakan klik print EPB maka akan muncul proforma sbb:


26 | P a g e

b) STE – STACK CONTAINER EARLY

Fungsi menu STE – STACK CONTAINER EARLY digunakan untuk melakukan

pengejoban ekspor biasa, jika vessel BELUM open stack, namun sudah didaftarkan oleh

pelayaran. Cara melakukan job untuk STE – STACK CONTAINER EARLY hampir sama seperti

STY – JOB ORDR FROM COPARN.

1. Pada job ini silahkan memilih Vessel (yang sudah didaftarkan pelayaran, namun

belum open stack).

2. Setelah memilih jenis dokumen, kemudian dituliskan 6 digit awal nomor surat yang




3. Isikan nomor booking

4. Isikan catatan/keterangan jika diperlukan pada kolom remarks.

5. Secara berurutan klik “Add Container” untuk menambahkan container ke dalam

daftar container yang dipesan.

6. Klik tombok (x) untuk menghapus container dari daftar.

Nomor Proforma

Jumlah yang harus dibayar


27 | P a g e

7. Klik tombol “View Proforma” untuk melihat perhitungan estimasi biaya dari daftar

container yang telah dibuat, maka akan muncul detail dan total perhitungan estimasi

biaya.

8. Klik tombol “Create Job Order” untuk membuat Job Order.

Berikut merupakan tampilan dari menu STE :

c) CDS – CHANGE CARRIER

Fungsi menu CDS – CHANGE CARRIER adalah pelimpahan / pindah kapal yang

dilakukan apabila container sudah berada di lapangan penumpukan container (Container

Yard). Berikut merupakan tampilan untuk menu CDS :


28 | P a g e

Langkah melakukan Job CDS :

1. Akses melalui menu: ONLINE BOOKING > Export > CDS-Change Carrier

2. Pada kolom Vessel silahkan memilih vessel selanjutnya yang menjadi tujuan sesuai

dengan stack yang baru dari pelayaran.

3. Valid from date otomatis terisi sesuai dengan jadwal vessel selanjutnya.

4. Jenis dokumen yang digunakan pada menu CDS ini adalah : AKTLJT, BC11, MTY, NPE,

PPB. Setelah memilih jenis dokumen, kemudian dituliskan 6 digit awal nomor surat

yang didapatkan dari bea cukai. Setelah itu klik Get Number, maka akan muncul

nomor surat secara lengkap pada kolom panjang di bawah jenis dokumen jika data

surat memang sudah masuk ke system bea cukai.

5. Booking No diisi dengan kode booking yang diperoleh dari pelayaran.

6. Untuk kolom remarks dapat dikosongi saja jika tidak ada note penting.

7. Setelah semua data diinput silahkan klik Add Container From COPARN, maka akan

muncul nomor petikemas di bagian bawah.

8. Setelah dipastikan bahwa nomor petikemas yang muncul sudah sesuai, silahkan

klik View Proforma, maka akan muncul estimasi biaya yang harus dibayar.

9. Kemudian silahkan clik Create Job Order untuk membuat Job Order, maka akan

mucul kotak tertulis print EPB.

d) RIE – Re-Eksport

Re-Eksport digunakan untuk melakukan ekspor kembali ke Negara asal. Hal ini bisa

saja terjadi jika barang yang dikirim dari Negara lain tidak sesuai dengan yang diinginkan.

Menu RIE digunakan jika container ex-import belum sempat dikeluarkan / masih berada di

lapangan penumpukan (CY).


29 | P a g e

Langkah-langkah melakukan job RIE :

1. Akses melalui menu: ONLINE BOOKING > Export > RIE-Re-Export

2. Pada Vessel diisi dengan nama vessel yang akan dipakai sebagai sarana

pengangkutan. Jika vessel sudah open stack, maka nama Vessel akan muncul pada

list.

3. Valid from date akan terisi secara otomatis sesuai dengan jadwal keberangkatan

vessel.

4. Jenis dokumen yang dipakai pada menu RIE ini adalah seperti yng ada pada gambar

berikut, Setelah memilih jenis dokumen, kemudian dituliskan 6 digit awal nomor

surat yang didapatkan dari bea cukai. Setelah itu klik Get Number, maka akan muncul



5. Booking No diisi dengan nomor booking yang didapat dari pelayaran pada stack.

6. Isikan catatan/keterangan jika diperlukan


30 | P a g e

7. Jika dikehendaki menggunakan VGM dari Terminal Teluk Lamong, silahkan memilih

opsi YES, jika menggunakan VGM dari pabrik/lainnya tanpa menggunakan VGM

Terminal Teluk Lamong silahkan memilih opsi NO.



9. Klik tombok (x) untuk menghapus container dari daftar.



biaya.


e) STV – Stack Truck Vessel

Stack Truck Vessel adalah kegiatan job online booking untuk container jenis “loosing

cargo” atau “uncontenairized”.

Berikut adalah langkah-langkah yang digunakan untuk melakukan job STV :

1. Akses melalui menu: ONLINE BOOKING > Export >STV-Stack Truck Vessel.


31 | P a g e

2. Pilih kapal tujuan.

3. Valid from date akan terisi secara otomatis sesuai dengan jadwal vessel.

4. Setelah memilih jenis dokumen, kemudian dituliskan 6 digit awal nomor surat yang




5. Isikan nomor booking yang didapat dari pelayaran

6. Secara berurutan, pilih jenis dokumen kemudian isikan nomor dokumen.

7. Pilih TTL VGM

8. Isikan catatan/keterangan jika diperlukan.

9. Isikan nomor container.

10. Secara berurutan, pilih ukuran (Size), jenis (Type), status, tinggi (Height), dan berat

(Gross).

11. Pilih Line Operator (LOP).

12. Secara berurutan, jika jenis container adalah RFR (reefer): isikan suhu (Temperature)

dan pilih satuan suhu. Kemudian isikan kelebihan tinggi (dalam centimeter), isikan

kelebihan lebar (dalam centimeter), dan isikan kelebihan panjang (dalam centimeter)

jika muatan container melebihi dimensi container.

13. Pilih pelabuhan bongkar.

14. Pilih pelabuhan pembongkaran akhir.

15. Secara berurutan, pilih jenis komoditas (Commodity), pilih kode IMO, pilih “Y” jika

komoditas berbahaya, pilih “N” jika komoditas tidak berbahaya, dan pilih label.

16. Klik tombol “Add Container” untuk menambahkan container ke dalam daftar

container yang dipesan.


container yang telah dibuat.


f) BHLE – Behandle Export

Behandle export adalah menu yang dipergunakan untuk melakukan job pemeriksaan

/ behandle saat container akan di export. Surat yang diperoleh dari bea cukai biasanya

berupa Surat Perintah Jalur Merah (SPJM) atau Nota Hasil Inteligent (NHI).


32 | P a g e

Langkah melakukan jon BHLE :

1. Akses melalui menu: ONLINE BOOKING > Export >BHLE-Behandle Export

2. Pada kolom Behandle From Date dilahkan untuk mengisi tanggal akan dilakukannya

pemeriksaan / behandle export (pada gambar di bawah ini).

3. Jenis dokumen silahkan memilih SPJM atau NHI kemudian dituliskan 6 digit nomor

surat yang didapatkan dari bea cukai. Setelah itu klik Get Number.

4. DO number dan remarks dapat dikosongkan saja

5. Isikan nomor container yang akan dilakukan job behandle export.

6. Klik tombol “Save” untuk menambahkan container ke dalam daftar container yang

dipesan untuk dibehandle.


33 | P a g e




9. Print EPB

g) BHXE – Behandle Xray Export

Behandle Xray Export adalah jalur pemeriksaan / behandle untuk kegiatan eksport

dengan dikehendaki container beserta isinya untuk melewati Gamma Ray.

Berikut adalah tampilah serta langkah-langkah untuk melakukan job BHXE :

1. Akses melalui menu: ONLINE BOOKING > Export > BHXE-Behandle Xray Export


34 | P a g e

2. Isikan tanggal berlaku job order. Pilih jam serta menitnya jika container yang akan

dibehandle adalah container reefer.

3. Pilih jenis dokumen sesuai dengan dokumen yang didapat dari bea cukai. Setelah

memilih jenis dokumen, kemudian dituliskan 6 digit awal nomor surat yang



memang sudah masuk ke system bea cukai..

4. DO dan Remarks dapat dikosongi saja jika tidak ada catatan yang diperlukan.

5. Isikan nomor container


dipesan untuk dibehandle.




9. Print EPB.

h) T/S – Transhipment

Job T/S – Transhipment digunakan untuk proses container ikut kapal selanjutnya

untuk kegiatan ekspor dari kapal domestic yang bongkar di Terminal Teluk Lamong, dan

kapal ekspor juga sandar di Terminal Teluk Lamong / container angkut lanjut 1 (satu) kade.

Berikut tampilan serta langkah-langkah untuk melakukan job T/S – Transhipment.


35 | P a g e

1. Akses melalui menu: ONLINE BOOKING > Export > T/S-Transhipment


3. Valid From Date akan terisi secara otomatis sesuai dengan jadwal kapal.

4. Secara berurutan, pilih jenis dokumen kemudian isikan 6 digit awal nomor

dokumen,kemudian klik get number.

5. Masukkan nomor booking dari pelayaran pada kolom Booking No.




7. Klik tombol “Add Container from COPARN” untuk menambahkan container ke dalam

daftar container yang dipesan




i) STD – STACK CONTAINER DEPOT

Job STD ini digunakan apabila container dikehendaki di grounded di Transfer Area

terlebih dahulu, tidak langsung masuk ke dalam lapangan penumpukan. Job ini dilakukan jika

belum terbit NPE atau surat persetujuan ekspor barang dari bea cukai, sehingga container

tidak bisa masuk ke dalam lini bea cukai.


36 | P a g e

Langkah yang digunakan untuk mengakses job STD ini adalah :

1. Akses melalui menu: ONLINE BOOKING > Export > STD – Stack Container Depot


3. Valid From Date akan terisi secara otomatis sesuai dengan jadwal kapal.

4. Secara berurutan, pilih jenis dokumen. Sebelumnya, stack / coparn harap di scan

terlebih dahulu, kemudian klik “browse”, lalu pilih file hasil scan.

5. Masukkan nomor booking dari pelayaran pada kolom Booking No.




7. Klik tombol “Add Container from COPARN” untuk menambahkan container ke dalam

daftar container yang dipesan





37 | P a g e

II. IMPORT

Sub menu import ini digunakan untuk melakukan online booking kegiatan import

pengeluaran barang. Terdapat beberapa pilihan pengejoban untuk sub menu import ini.

Di dalam sub-menu “Import” terdapat 12 (dua belas) menu, yaitu:

DTY – Delivery Import

DTYK – Delivery Quarantine Low Risk

DTYP – Delivery Extend

DTA – Delivery Truck Continue Loading

DBE – Delivery Cancel Export

PLP – Pemindahan Lokasi Penumpukan

MIM – Delivery Empty Ex LCL

DTV – Delivery Truck Vessel

DTA – Delivery Truck Continue Loading

BHLI – Behandle Import

BHKI – Behandle Quarantine Import

BHXI – Behandle Xray Import

a) DTY - Delivery Import

Job DTY - Delivery Import ini digunakan pada saat akan mengeluarkan container dari

PT. Terminal Teluk Lamong (Import). Adapun langkah-langkah yang dilakukan untuk

melakukan job online DTY adalah sebagai berikut.


38 | P a g e

1. Akses melalui menu: ONLINE BOOKING > Import > DTY-Delivery Import.

2. Pilih kapal yang merupakan sarana pengangkut container import.

3. Isikan tanggal yang dikehendaki untuk pengeluaran container.





memang sudah masuk ke system bea cukai..

5. Masukkan kode booking.


7. Klik tombol “Add Container From DO” untuk menambahkan daftar container yang

berada dalam dokumen DO ke dalam daftar container yang dipesan.




Untuk pembuatan job order pengeluaran petikemas impor (job DTY - delivery

truck yard) diharapkan pengguna jasa dapat merencanakan dengan baik terhadap

perkiraan tanggal pengeluaran petikemas, sehubungan dengan metode pembayaran

dan penerbitan invoice dilakukan didepan, sebelum kegiatan operasional

dilaksanakan.


39 | P a g e

Apabila memang petikemas tidak dapat dilakukan pengeluaran pada tanggal

yang telah direncanakan, maka pengguna jasa dapat melakukan pembuatan job order

perpanjangan (Job DTYP – Delivery Extend) dengan menentukan tanggal pengeluaran

petikemas yang nantinya akan diterbitkan nota lapangan / invoice terhadap

penambahan biaya penumpukan / Storage di terminal.

Untuk perpanjangan pengeluaran petikemas impor akan dilakukan

pengecekan terhadap masa aktif dokumen Delivery Order (DO) dari pelayaran.

Apabila tanggal dokumen DO sudah kadaluarsa / expired, maka pengguna jasa harus

berkoordinasi ke masing-masing perusahaan pelayaran terkait proses perpanjangan

masa aktif dokumen Delivery Order, dimana hal ini terkait dengan pembayaran

demurrage ke masing-masing perusahaan pelayaran.

b) DTYK - Delivery Quarantine Low Risk

DTYK adalah job pengeluaran container dengan dilakukan karantina low risk (on

chassis) terlebih dahulu. Untuk perlakuan pemeriksaan fisik Karantina kategori Low Risk,

pengguna jasa dapat mengajukan permohonan pengeluaran petikemas import melalui

pengecekan karantina (Job service DTYK – Delivery Quarantine Low Risk) dimana sebelum

petikemas keluar dari terminal, akan dilakukan proses pengecekan karantina, pembukaan

dan penggantian segel dan pemberian sticker Karantina di lokasi khusus pemeriksaan low

risk Terminal.


40 | P a g e

Jenis job pengeluaran DTYK ini hampir sama dengan job untuk DTY. Berikut adalah langkah-

langkah untuk melakukan job online DTYK.

1. Akses melalui menu: ONLINE BOOKING > Import > DTY-Delivery Import.

2. Pilih kapal yang berisi container yang akan dibongkar.

3. Isikan tanggal pengeluaran container pada kolom Valid From Date.

4. Secara berurutan, pilih jenis dokumen kemudian isikan 6 digit awal nomor dokumen,

kemudian klik get number.

5. Masukkan kode booking


7. Klik tombol “Add Container From DO” untuk menambahkan daftar container yang

berada dalam dokumen DO ke dalam daftar container yang dipesan.




c) DTYP – Delivery Extend

Menu DTYP dipergunakan jika pengguna jasa ingin memperpanjang pengeluaran

container karena tanggal valid CEIR lama sudah habis. Berikut adalah langkah-langkah yang

dilakukan untuk melakukan job order DTYP.

1. Akses melalui menu: ONLINE BOOKING > Import > DTYP-Delivery Extend.


didelivery adalah container reefer.

3. Secara berurutan, pilih jenis dokumen dari bea cukai, kemudian isikan 6 digit awal

nomor dokumen kemudian klik get number.

4. Isikan kode booking.


6. Isikan nomor job order yang akan diperpanjang masa berlakunya.


dipesan.




10. Klik “Print EPB” untuk mencetak proforma.


41 | P a g e

d) DTA – DELIVERY TRUCK CONTINUE LOADING

Job order DTA ini digunakan untuk kegiatan angkut lanjut container itu akan

dinaikkan ke kapal selanjutnya di terminal yang berbeda / container transshipment beda

kade. Berikut adalah tampilan window dari DTA dan cara-cara pengejobannya:

1. Akses melalui menu: ONLINE BOOKING > Import > DTA-Delivery Truck Continue

Loading



3. Secara berurutan, pilih jenis dokumen kemudian isikan nomor dokumen

4. Isikan nomor booking dari pelayaran jika ada.




dipesan.





42 | P a g e

e) DBE – Delivery Cancel Export

Menu Job DBE – Delivery Cancel Export dipergunakan untuk kegiatan Batal Export.

Jika posisi container sudah masuk di lapangan penumpukan (CY) PT. Terminal Teluk Lamong,

namun barang tidak jadi di export, maka job yang digunakan adalah DBE. Berikut adalah

langkah-langkah untuk job penarikan container / batal export pada webaccess.

1. Akses melalui menu: ONLINE BOOKING > Import > DBE-Delivery Cancel Export

2. Isikan tanggal berlaku job order. Pilih jam serta menitnya jika container yang akan di

batal export adalah container reefer.





memang sudah masuk ke system bea cukai..Pada kolom DO No bisa dikosongkan

saja.


5. Isikan nomor container yang akan dibatalkan job order deliverynya.


dipesan.




43 | P a g e

8. Klik tombol “Create Job Order” untuk membuat Job Order batal export.

f) DTV – Delivery Truck Vessel

Job ini dilakukan jika container tidak turun ke lapangan penumpukan, namun

langsung dari vessel. Kondisi ini biasanya diperuntukkan bagi container lowbat. Berikut

adalah tampilan job order untuk menu DTV.

Langkah-langkah yang dilakukan untuk melakukan job online booking DTV adalah sebagai

berikut.

a. Akses melalui menu: ONLINE BOOKING > Import > DTV-Delivery Truck Vessel.

b. Isikan tanggal berlaku job order. Pilih jam serta menitnya jika container yang akan


c. Secara berurutan, pilih jenis dokumen kemudian isikan nomor dokumen.

d. Isikan catatan/keterangan jika diperlukan.

e. Isikan nomor container.

f. Klik tombol “Save” untuk menambahkan container ke dalam daftar container yang

dipesan.

g. Klik tombol “View Proforma” untuk melihat perhitungan estimasi biaya dari daftar


h. Klik tombol “Create Job Order” untuk membuat Job Order.


44 | P a g e

g) PLP – Pemindahan Lokasi Penumpukan

Pemindahan Lokasi Penumpukan digunakan untuk job penarikan container yang akan

dipindah ke TPS Lini II. Berikut adalah window untuk job pemindahan lokasi penumpukan

serta langkah-langkah untuk melakukan job online booking PLP.

1. Akses melalui menu: ONLINE BOOKING > Import > PLP-Pemindahan Lokasi

Penumpukan


PLP adalah container reefer.

3. Secara berurutan, pilih jenis dokumen kemudian isikan nomor dokumen PLP yang

didapat dari bea cukai, kemudian klik get number.

4. DO No dan Remark dapat dikosongi saja jika tidak ada catatan/keterangan yang

diperlukan.

5. Pada kolom container no isikan nomor container yang akan dilakukan prose PLP ke

Lini II.


dipesan.



8. Klik tombol “Create Job Order” untuk membuat Job Order batal export.


45 | P a g e

h) BHLI – Behandle Customs Import

BHLI – Behandle Customs Import digunakan untuk proses job untuk kegiatan

pemeriksaan jalur merah maupun NHI bagi container. Proses pemeriksaan container BHLI ini

dilakukan oleh pihak bea cukai. Berikut adalah langkah-langkah untuk melakukan job BHLI.

1. Akses melalui menu: ONLINE BOOKING > Import > BHLI-Behandle Import.




4. Isikan nomor pemesanan.


6. Setelah memilih jenis dokumen, kemudian dituliskan 6 digit awal nomor surat SPJM /

NHI yang didapatkan dari bea cukai. Setelah itu klik Get Number, maka akan muncul




dipesan.





46 | P a g e

i) BHXI – Behandle Xray Import

BHXI – Behandle Xray Import digunakan untuk proses job untuk kegiatan

pemeriksaan jalur merah maupun NHI bagi container. Proses pemeriksaan container BHLI ini

dilakukan oleh pihak bea cukai dengan melewati sinar gamma X-Ray. Berikut adalah langkah-

langkah untuk melakukan job BHLI.

1. Akses melalui menu: ONLINE BOOKING > Import > BHXI-Behandle Xray Import.




4. Isikan nomor pemesanan.




dipesan.





47 | P a g e

j) BHKI – Behandle Quarantine Import

Job ini digunakan apabila container akan dilakukan proses karantina oleh pihak

karantina. Untuk perlakuan pemeriksaan fisik Karantina kategori Medium Risk, pengguna

jasa dapat mengajukan permohonan pemeriksaan fisik Behandle Karantina (Job service BHKI

– Behandle Quarantine Import) melalui aplikasi webaccess, dimana kegiatan pemeriksaan

fisik Karantina akan dilaksanakan di area khusus pemeriksaan di dalam terminal.Proses

karantina ini menggunakan job BHKI. Langkah-langkah untuk melakukan job online BHKI

adalah sebagai berikut :

1. Akses melalui menu: ONLINE BOOKING > Import > BHKI-Behandle Quarantine Import.

2. Isikan tanggal pemeriksaan container.

3. Secara berurutan, pilih jenis dokumen yang digunakan untuk proses karantina.

Dokumen yang didapatkan dari pihak karantina di scan / foto terlebih dahulu. Setelah

itu silahkan klik tombol browse dan pilih dokumen yang telah di scan / di foto tadi.

Masukkan nomor dokumen pada kolom di bawah pilihan jenis dokumen.

4. Isikan keterangan jika diperlukan.



dipesan.





48 | P a g e

III. DOMESTIC

Di dalam sub-menu “Domestic” terdapat 12 (Dua belas) menu, yaitu:

a) Receiving

Pada menu Receiving ini pengguna jasa dapat melakukan booking online untuk

kegiatan receiving atau pengiriman container domestic namun mengisi data secara

manual. Langkah – langkah untuk melakukan online booking Receiving adalah sebagai

berikut :

1. Akses melalui Online Booking > Domestic > Receiving

2. Pilih kapal yang merupakan sarana pengangkut container.

3. Pilih jenis dokumen ‘SJ’ setelah itu masukkan nomor Surat Jalan.



6. Masukkan nomor container beserta rincian (Ukuran, Tipe, Status,

Tinggi, dan Berat)

7. Atur suhu dan jam apabila jenis container ‘Reefer’


49 | P a g e

8. Atur ukuran container apabila ‘Overweight’

9. Masukkan lokasi pelabuhan transit dan pelabuhan tujuan

10. Pilih tipe komoditas, kode IMO, dan nomor segel

11. Klik tombol “Save” untuk menambahkan daftar container.

12. Klik tombol “Create Job Order” untuk membuat Job OrderMenu Print

b) Receiving from Coparn

Pada menu Receiving ini pengguna jasa dapat melakukan booking online untuk

kegiatan receiving atau pengiriman container domestic. Langkah – langkah untuk

melakukan online booking Receiving From Coparn adalah sebagai berikut :

1. Akses melalui Online Booking > Domestic > Receiving From Coparn

2. Pilih kapal yang merupakan sarana pengangkut container.





container yang dipesan.



50 | P a g e

c) Change Vessel Receiving

Pada menu ini pengguna jasa dapat melakukan pemindahan container dari satu kapal

ke kapal yang lainnya. Langkah – langkah untuk melakukan online booking Change

Vessel Receiving adalah :

1. Akses melalui Online Booking > Domestic > Change Vessel Receiving

2. Pilih kapal yang containernya akan dipindah

3. Pilih kapal yang ingin dituju

4. Masukkan estimasi tanggal penyelesaian pemindahan

5. Centang Container yang ingin dipindah

6. Klik tombol “Save” di bagian bawah

d) Delivery Truck Continue Loading (DTAD)

Pada menu ini pengguna jasa dapat melakukan kegiatan angkut lanjut. Container itu

akan dinaikkan ke kapal selanjutnya di terminal yang berbeda / container

transshipment beda kade. Berikut adalah tampilan window dari DTAD dan cara-cara

pengejobannya :


51 | P a g e

a) Akses melalui menu: ONLINE BOOKING > Domestic > DTAD - Delivery Truck Continue

Loading

b) Pilih kapal yang merupakan sarana pengangkut container

c) Pilih jam serta menitnya jika container yang akan didelivery adalah container reefer.

d) Pilih jenis dokumen ‘SJ’ setelah itu masukkan nomor Surat Jalan

e) Isikan nomor booking dari pelayaran jika ada.

f) Isikan catatan/keterangan jika diperlukan.

g) Klik tombol “Add Container” untuk menambahkan container ke dalam daftar

container yang dipesan

h) .Klik tombol “View Proforma” untuk melihat perhitungan estimasi biaya dari daftar


i) Klik tombol “Create Job Order” untuk membuat Job Order.

e) Delivery Domestic (DTYD)

Pada menu ini pengguna jasa dapat melakukan pengeluaran container dari PT.

Terminal Teluk Lamong. Adapun langkah-langkah yang dilakukan untuk melakukan job

online DTYD adalah sebagai berikut :


52 | P a g e

1. Akses melalui menu: ONLINE BOOKING > Domestic > DTYD - Delivery Truck Yard

Domestic

2. Pilih kapal yang merupakan sarana pengangkut container

3. Pilih tanggal pengeluaran container.

4. Pilih jam serta menitnya jika container yang akan didelivery adalah container reefer.









f) Delivery Extend (DTYP)

Menu DTYP dipergunakan jika pengguna jasa ingin memperpanjang pengeluaran

container karena tanggal valid CEIR lama sudah habis. Berikut adalah langkah-langkah

yang dilakukan untuk melakukan job order DTYP :


53 | P a g e

1. Akses melalui menu: ONLINE BOOKING > Domestic > DTYP - Delivery Extend.




4. Isikan nomor job order yang akan diperpanjang masa berlakunya.


dipesan.




g) Delivery Batal Muat (DBM)

Menu Job Delivery Batal Muat dipergunakan untuk kegiatan Batal Export. Jika posisi

container sudah masuk di lapangan penumpukan (CY) PT. Terminal Teluk Lamong,

namun barang tidak jadi di export domestic, maka job yang digunakan adalah DBM.

Berikut adalah langkah-langkah untuk job penarikan container / batal export pada

webaccess.


54 | P a g e

1. Akses melalui menu: ONLINE BOOKING > Domestic > DBM - Delivery Batal Muat


batal export adalah container reefer.


4. Pada kolom DO No bisa dikosongkan saja.


6. Isikan nomor container yang akan dibatalkan job order deliverynya.


dipesan.





55 | P a g e

h) Stack Transhipment (STSD)

STS – Stack Transhipment Domestic digunakan untuk proses container ikut kapal selanjutnya

untuk kegiatan muat kapal domestic dari petikemas bongkar tidak di Terminal Teluk Lamong,

namun kapal muat sandar di Terminal Teluk Lamong / container angkut lanjut beda kade.

Berikut merupakan tampilan window untuk kegiatan job STSD.

1. Akses melalui menu: ONLINE BOOKING > Domestic > STSD – Stack Transhipment


3. Pilih jenis dokumen ‘SJ atau DO’ setelah itu masukkan nomor Surat Jalan atau nomor

DO.

4. Pada kolom ‘Booking No’ silahkan masukkan nomor booking.


6. Remark dapat dikosongi saja jika tidak ada catatan/keterangan yang diperlukan.


container yang dipesan sesuai container yang ada pada kode booking .





56 | P a g e

i) Transhipment (T/S)

Job T/S – Transhipment digunakan untuk proses container ikut kapal selanjutnya

untuk kegiatan dari kapal domestik yang bongkar di Terminal Teluk Lamong, dan kapal

muatan domestik yang juga sandar di Terminal Teluk Lamong / container angkut

lanjut 1 (satu) kade. Berikut tampilan serta langkah-langkah untuk melakukan job T/S

– Transhipment.

1. Akses melalui menu: ONLINE BOOKING > Domestic > T/S – Transhipment

2. Vessel adalah pilihan vessel / kapal yang akan digunakan untuk proses kegiatan

transhipment. Pilih kapal yang merupakan sarana pengangkut container.

3. Jenis / No. Doc BC merupakan jenis dokumen bea cukai untuk kegiatan

Transhipment. Ada 2 jenis dokumen yaitu BC 1.1 dan NPE adalah pilihan jenis

dokumen yang dimaksud.

NPE

Setelah memilih jenis dokumen NPE, kemudian dituliskan 6 digit awal nomor

surat yang didapatkan dari bea cukai. Setelah itu klik Get Number, maka akan

muncul nomor surat secara lengkap pada kolom panjang di bawah jenis

dokumen jika data surat memang sudah masuk ke system bea cukai.

BC 1.1

Setelah memilih jenis dokumen BC 1.1, kemudian upload dokumen BC 1.1

dengan klik ‘Browse’ lalu isi nomor BC 1.1 pada kolom kosong dibawahnya.

4. “Booking Number” merupakan nomor booking yang diberikan oleh pelayaran.

Silahkan memasukkan nomor booking tersebut ke kolom “Booking No”.

5. “Use TTL VGM” adalah opsi untuk memilih apakah akan menggunakan VGM dari

Teluk Lamong atau tidak. Jika dikehendaki menggunakan VGM dari Terminal Teluk


57 | P a g e

Lamong, silahkan memilih opsi YES, jika menggunakan VGM dari pabrik/lainnya tanpa

menggunakan VGM Terminal Teluk Lamong silahkan memilih opsi NO.

6. Remarks bisa diisi catatan tertentu jika terdapat suatu hal penting (jika tidak ada, bisa

dikosongi saja).






j) Stack Truck Vessel Domestic (STVD)

Stack Truck Vessel Domestic adalah kegiatan job online booking untuk container

domestik jenis “loosing cargo” atau “uncontenairized”.

1. Akses melalui menu: ONLINE BOOKING > Domestic > STVD – Stack Truck Vessel

Domestic



4. Pada kolom ‘Booking No’ silahkan masukkan nomor booking.


6. Remark dapat dikosongi saja jika tidak ada catatan/keterangan yang diperlukan.




58 | P a g e





59 | P a g e

k) Delivery Truck Vessel Domestic

Job ini dilakukan jika container tidak turun ke lapangan penumpukan, namun langsung

dari vessel. Kondisi ini biasanya diperuntukkan bagi container lowbat untuk kegiatan

domestik. Berikut adalah tampilan job order untuk menu DTVD

1. Akses melalui menu: ONLINE BOOKING > Domestic > DTVD - Delivery Truck Vessel

Domestic


3. Pilih tanggal pengeluaran container.

4. Pilih jam serta menitnya jika container yang akan didelivery adalah container reefer.

5. Pilih jenis dokumen ‘SJ,DO, atau PO’ setelah itu masukkan nomor dokumen.

6. Isikan nomor DO pada kolom ‘DO no’ dari pelayaran.

7. Isikan catatan/keterangan jika diperlukan pada kolom ’Remark’.



9. .Klik tombol “View Proforma” untuk melihat perhitungan estimasi biaya dari daftar


Klik tombol “Create Job Order” untuk membuat Job Order.


60 | P a g e

l) Re-Export Domestic

Re-Eksport Domestik digunakan untuk melakukan muatan kembali ke wilayah asal dari

bongkaran petikemas domestik di Terminal Teluk Lamong dimakna petikemas

tersebut masih belum sempat dikeluarkan / masih berada di lapangan penumpukan

(CY).

1. Akses melalui menu: ONLINE BOOKING > Domestic > RIED -Re-Export Domestic

2. Pada Vessel diisi dengan nama vessel yang akan dipakai sebagai sarana

pengangkutan. Jika vessel sudah open stack, maka nama Vessel akan muncul pada

list.

3. Valid from date akan terisi secara otomatis sesuai dengan jadwal keberangkatan

vessel.


5. Booking No diisi dengan nomor booking yang didapat dari pelayaran pada stack.

6. Isikan catatan/keterangan jika diperlukan pada kolom Remark.





biaya.

Klik tombol “Create Job Order” untuk membuat Job Order.


61 | P a g e

IV. Menu Print

Menu print digunakan untuk melihat semua aktifitas job online yang telah dilakukan.

Ada dua pilihan pada menu print ini, yaitu Export / Receiving untuk memantau rekapitulasi

kegiatan Ekspor dan Receiving yang telah dilakukan, serta Import / Delivery digunakan untuk

memantau rekapitulasi kegiatan Import dan Delivery yang telah dilakukan. Adapun langkah

untuk mengakses menu print ini adalah dengan melalui menu: ONLINE BOOKING > Print.

Berikut contoh tampilan dari menu Print. Pada menu ini pengguna jasa dapat mencetak CEIR,

melihat rincian biaya, dan rekapitulasi container yang telah dijobkan.

1. Pilihan untuk menampilkan rincian biaya dari job online booking.

2. Pilihan untuk mencetak CEIR

3. Pilihan untuk melihat rekapitulasi hasil job online booking.

V. Job Order Monitoring

Job Order Monitoring ini dilakukan untuk memantau aktivitas job online booking

yang telah dilakukan. Menu ini dapat Window untuk job order monitoring adalah seperti

berikut.

1

2 3


62 | P a g e

a. Akses melalui menu: ONLINE BOOKING > Job Order Monitoring.

b. Isikan rentang waktu pembuatan job order, kemudian tekan tombol “Find” untuk

menampilkan daftar berisi detail rangkuman dari job order yang terdapat dalam

rentang waktu tanggal yang telah dientrykan sebelumnya.

c. Isikan nomor job order untuk menspesifikan pencarian pada daftar yang telah

ditampilkan.

d. Daftar job order yang terdapat dalam rentang waktu tanggal yang telah dientrykan

sebelumnya.

e. Gunakan tombol-tombol navigasi untuk mencari data job order yang diperlukan.

f. Klik tombol “Print” untuk mencetak daftar job order yang telah ditampilkan.

VI. CCJO – Cancel Container

Menu CCJO ini digunakan untuk membatalkan job order yang telah ter-create. Cara

ini digunakan apabila container yang sudah terlanjur di create job namun ingin dibatalkan

jobnya. Berikut adalah tampilan dan langkah-langkah untuk melakukan job CCJO – Cancel

Container.


63 | P a g e

1. Akses melalui menu: ONLINE BOOKING > CCJO – CANCEL CONTAINER.

2. Masukkan nomor Job Order yang akan dicancel containernya.

3. Pilih container yang akan dicancel dengan memberi tanda checklist di samping nomor

container (√ )

4. Klik cancel container

VII. Delete Temporary Job

Job ini digunakan apabila pengguna jasa telah melakukan proses job online booking,

namun belum sampai pada tahap “Create Job Order”. Pada permasalahan seperti ini

seringkali terjadi announcement “container still active in online booking”. Solusinya adalah

dengan meng-cancel terlebih dahulu job yang belum sempat tercreate tadi. Langkah-langkah

yang harus dilakukan ketika mendapati pop up seperti ini adalah :

1. Akses melalui menu: ONLINE BOOKING – DELETE TEMPORARY JOB.

2. Klik Cancel pada job yang akan dibatalkan.

3. Ulangi kembali langkah job online booking dari awal.


64 | P a g e

CHARGE INFORMATION

Pada menu ini terdapat beberapa sub menu yaitu Yard Charge Simulation, Yard Billing

Information, Vessel Billing Information dan GVO Billing Information. Berikut adalah

penjelasan dari masing-masing sub menu tersebut.

Yard Charge Simulation

Pada sub menu ini, pengguna jasa dapat melihat simulasi berapa biaya yang

dikenakan untuk bertransaksi online booking di webaccess PT. Terminal Teluk Lamong.

Namun pada sub menu ini hanya simulasi saja sehingga, pengguna jasa tidak diperkenankan

membayar terlebih dahulu. Pembayaran hanya dapat dilakukan jika pengguna jasa sudah

melakukan “create job” pada menu “Online Booking”.

Yard Charge Simulation dibagi menjadi dua. Yaitu simulasi biaya untuk kegiatan

eksport/muat dan simulasi biaya untuk kegiatan import/bongkar. Berikut adalah tampilan

dari sub menu Yard Charge Simulation.

Pada simulasi eksport ini, tahap-tahap yang dilakukan adalah sebagai berikut.

1. pengguna jasa dipersilahkan memasukkan jenis job online booking yang akan

dilakukan

2. Isi total container yang akan dilakukan job online booking pada kolom total container

3. Sesuaikan jenis dan jumlah container yang akan dijobkan.

Berikut adalah contoh melakukan simulasi biaya untuk job ekspor STY dengan rincian sbb:

- Jumlah container yang akan diekspor adalah sebanyak 10 container, rincian :


65 | P a g e

a. 3 container dry – FCL 20 feet

b. 3 container dry – FCL 40 feet

c. 2 container reefer – 20 feet

d. 1 container reefer – 40 feet

e. 1 container jenis over dimension (OVD) – 40 feet

- Job dilakukan pada tanggal 1 Januari 2017 pada pukul 10.00 WIB

- Keberangkatan kapal (ETD) adalah pada tanggal 3 Januari 2017 pada pukul 15.00

- Setelah terisikan semua, kemudian klik simulate.

Berikut adalah contoh hasil simulasi biaya dari 10 container di atas.

(Note : Biaya tersebut hanya simulasi saja, biaya dapat berubah pada saat

melakukan job online bookig secara langsung sesuai ketentuan yang berlaku)


66 | P a g e

Yard Billing Information

Menu Charge Information ini digunakan untuk melihat dan mencetak invoice / nota

dari job online booking yang telah dilakukan. Langkah-langkah yang dilakukan adalah

Keterangan:

1. Akses melalui menu: CHARGE INFORMATION > Yard Billing Information.

2. Isikan rentang waktu pembuatan job order, kemudian tekan tombol “Find” untuk

menampilkan daftar dari job order yang terdapat dalam rentang waktu tanggal yang

telah dientrykan sebelumnya.

3. Isikan nomor job order untuk menspesifikan pencarian pada daftar yang telah

ditampilkan.

4. Daftar dari job order yang terdapat dalam rentang waktu tanggal yang telah

dientrykan sebelumnya.


67 | P a g e

5. Gunakan tombol-tombol navigasi untuk mencari data yang diperlukan.

6. Klik tombol “Invoice” untuk menampilkan detail biaya dari job order tersebut.

7. Adapun recap dapat diprint out dengan melakukan click pada kotak yang bertuliskan

Recap , dan akan muncul tampilan sebagai berikut:


68 | P a g e

Apabila dalam rekap belum muncul waktu gate out (pada Job Order Impor/Delivery/DTY)

atau belum muncul waktu gate in (pada Job Order Ekspor/Receiving/STY), maka silahkan

menunggu hingga container yang dimaksud dalam invoice tersebut telah gate in atau

gate out di Terminal kami.


69 | P a g e

DOCUMENT

Pada menu document, terdapat beberapa pilihan sub menu. Diantaranya menu bea

cukai yang digunakan untuk menarik data secara online dari database bea cukai, menu TDR

yang berfungsi untuk melihat proforma vessel, menu DO untuk melakukan upload DO dan

menu coparn untuk melakukan upload coparn. Berikut adalah penjelasan dari masing-masing

sub menu yang terdapat pada menu document.

Bea Cukai

Pada sub menu bea cukai terdapat 4 pilihan jenis dokumen.

1. NPE SELF CLEARENCE : digunakan pada saat menarik data Nota Pelayanan Ekspor

(NPE) dari bea cukai. Pengguna jasa hanya memasukkan nomor pendaftaran PEB

(Pemberitahuan Ekspor Barang), tanggal NPE dan NPWP Eksporter. Jika sudah

memasukkan data tersebut secara benar maka akan muncul detail container yang

akan diekspor setelah menekan button “check on custom”.

2. BC23 SELF CLEARANCE : digunakan pada saat menarik data nomor BC23 dari bea

cukai. Pengguna jasa hanya memasukkan nomor BC23, Kode kantor diterbitkannya

BC23, tanggal diterbitkannya BC23 dan NPWP Importir. Jika sudah memasukkan data


70 | P a g e

tersebut secara benar maka akan muncul detail container yang akan diimpor setelah

menekan button “check on custom”.

3. SPPB SELF CLEARANCE : digunakan pada saat menarik data nomor Surat Persetujuan

Pengeluaran Barang (SPPB) dari bea cukai. Pengguna jasa hanya memasukkan nomor

pendaftaran SPPB, Tanggal diterbitkannya SPPB dan NPWP Importir. Jika sudah

memasukkan data tersebut secara benar maka akan muncul detail container yang

akan diimpor setelah menekan button “check on custom”.


71 | P a g e

TDR

Di dalam sub-menu “TDR” terdapat 2 (dua) menu, yaitu:

Confirm

History

I. TDR Confirm

Keterangan:

1. Akses melalui menu: DOCUMENT > TDR > Confirm.

2. Tekan tombol “Recap” untuk mencetak laporan rekapitulasi.

3. Tekan tombol “Discharging” untuk mencetak laporan bongkaran.

4. Tekan tombol “Loading” untuk mencetak laporan muatan.

5. Tekan tombol “Proforma” untuk mencetak laporan proforma.

6. Pilih Apakah laporan TDR akan dikonfirmasi atau tidak.

7. Tekan tombol “Send” untuk mengirim laporan.


72 | P a g e

II. TDR History

1. Akses melalui menu: DOCUMENT > TDR > History.

2. Isikan rentang waktu pembuatan TDR, kemudian tekan tombol “Find” untuk menampilkan

daftar dari TDR yang terdapat dalam rentang waktu tanggal yang telah dientrykan

sebelumnya.

3. Tekan tombol “TDR” untuk mencetak laporan TDR.

4. Tekan tombol “Recap” untuk mencetak laporan rekapitulasi.

5. Tekan tombol “Discharging” untuk mencetak laporan bongkaran.

6. Tekan tombol “Loading” untuk mencetak laporan muatan.

7. Tekan tombol “Proforma” untuk mencetak laporan proforma.

8. Tekan tombol “Vessel Invocie” untuk mencetak laporan nota kapal.

9. Tekan tombol “Mooring Invoice” untuk mencetak laporan nota tambat kapal.


73 | P a g e

DO

Di dalam sub-menu “DO” terdapat 3 (tiga) menu, yaitu:

1. DO Upload File : digunakan khusus untuk pelayaran jika memasukkan data DO ke

system webaccess PT. Terminal Teluk Lamong.

Keterangan :

o Akses melalui menu: DOCUMENT > DO > DO Upload File.

o Klik pada link untuk mengunduh contoh format file excel yang akan diunggah.

o Klik tombol “Browse” untuk mengunggah file excel yang akan dikirim.

2. DO Maintenance : digunakan untuk mengedit data DO yang telah diuplod.

3. DO List : menu ini hanya dapat dilihat pada pengguna jasa type pelayaran. Pada

menu ini pelayaran dapat melihat list container yang telah di upload.


74 | P a g e


75 | P a g e

COPARN

Di dalam sub-menu “Coparn” terdapat 3 (tiga) menu, yaitu:

1. Coparn Upload File : digunakan khusus untuk pelayaran jika memasukkan data

Coparn ke system webaccess PT. Terminal Teluk Lamong.

Keterangan :

o Akses melalui menu: DOCUMENT > COPARN > COPARN Upload File.

o Klik pada link untuk mengunduh contoh format file excel yang akan diunggah.

o Klik tombol “Browse” untuk mengunggah file excel yang akan dikirim.

2. Coparn Maintenance : digunakan untuk mengedit data coparnyang telah

diuplod.

3. Coparn List : menu ini hanya dapat dilihat pada pengguna jasa type pelayaran.

Pada menu ini pelayaran dapat melihat list container yang telah di upload

sesuai dengan vesselnya. Berikut langkah untuk melihat coparn list :


76 | P a g e

Keterangan:

1. Akses melalui menu: DOCUMENT > COPARN > COPARN List.

2. Isikan dengan nama kapal yang akan dilihat COPARN - nya.

3. Klik tombol “Find” untuk menampilkan hasil pencarian.

4. Klik tombol “PDF” untuk mencetak laporan dalam format .pdf.

5. Klik tombol “XLS” untuk mencetak laporan dalam format .xls.

4. Coparn Confirmation

Note:

*Menu TDR , DO, dan COPARN hanya dapat dikases pada akun Shipping

Agent


77 | P a g e

Maintenance Seal Number

Per Tanggal 1 Juli 2019, untuk mendukung kelancaran percepatan pre Gate di

Terminal Teluk Lamong dimana sudah tidak ada operator tally pada pre Gate. Oleh karena itu

pelayaran WAJIB mengirimkan data nomor seal per container pada file COPARN. Apabila

data nomor seal tidak ditemukan maka pengguna jasa tidak dapat membuat job order.

Berikut langkah untuk dapat mengakses maintenance seal number

1. Silahkan login pada webaccess kami melalui google chrome

2. Silahkan masuk pada menu ‘DOCUMENT’ kemudian ‘COPARN-EDIT SEAL’

3. Inputkan nomor container atau nomor booking pada kolom booking no,

kemudian klik ‘FIND’

4. Setelah muncul daftar container, klik edit seal dibagian kolom information


78 | P a g e

5. Kemudian input nomor seal yang sesuai dengan dokumen, lalu klik ‘UPDATE SEAL’

6. Proses edit seal number selesai


79 | P a g e

DRIVER DAN TRUCKING

Terkait registrasi Driver dan Trucking, pihak PT Terminal Teluk Lamong menghimbau

agar perusahaan trucking mendaftarkan truk dan drivernya untuk mendapatkan akses masuk

ke lapangan penumpukan petikemas saat kegiatan receiving dan delivery. Pendaftaran truk

dan sopir harus dilakukan secara online melalui webaccess PT Terminal Teluk Lamong.

Pendaftaran truk sopir hanya diperuntukkan bagi perusahaan (bukan perorangan). Bagi

perusahaan truck yang sudah memiliki nomor master perusahaan (kode : 4XXXX), harap

segera mendaftarkan truk dan sopirnya untuk mendapatkan akses masuk untuk truk dan ID

Card sopir.

Trucking Registration

1. Silakan login menggunakan username dan password pada link berikut

: http://app.teluklamong.co.id/webaccess . Bagi yang sudah memiliki nomor master

perusahaan, Login melalui webaccess dengan memasukkan username dan password.

Bagi yang belum memiliki nomor master silahkan mendaftarkan perusahaan sebagai

perusahaan trucking pada (USER LOGIN and REGISTRATION) untuk mendapatkan

nomor master.

2. Silakan masuk pada menu 'vehicle booking system'

3. Silakan klik pada 'truck registration' maka akan muncul tampilan berikut :

http://app.teluklamong.co.id/webaccess


80 | P a g e

Silakan mengisikan kolom yang berwarna putih dan menguploadkan scan STNK dan buku

KIR dalam bentuk pdf dengan kapasitas file maksimal 300 Kb.

4. Setelah selesai mengisi seluruh kolom dan mengupload file silahkan klik 'save'

5. Setelah di save akan muncul tampilan di bagian bawah form dengan tampilan sbb :

6. Untuk menambahkan registrasi truk setelah save silahkan mengulangi proses pada

poin ke 3.

7. Setelah data truk di save, silahkan masuk ke menu 'vehicle booking system' kemudian

klik pada menu 'truck test registration' maka akan mucul tampilan sbb :


81 | P a g e

Silahkan mengisi 'truck number' dengan nomor polisi yang diisikan pada truck registration

dan 'period booking' diisi dengan memilih tanggal tes pada kalender yang muncul

8. Setelah kolom berwarna putih terisi, silahkan klik 'save' maka akan muncul tampilan

berikut :

9. Silahkan print out jadwal tes truk tersebut dengan klik gambar pdf pada kotak merah

berikut:


82 | P a g e

10. Print out harus di bawa oleh Driver ketika masuk ke TTL dan saat tes.

Driver Registration

1. Silahkan login menggunakan username dan password pada link berikut

: http://app.teluklamong.co.id/webaccess

2. Silahkan masuk pada menu 'vehicle booking system'

3. Silahkan klik pada 'driver registration' maka akan muncul tampilan berikut :

http://app.teluklamong.co.id/webaccess


83 | P a g e

Silahkan mengisi kolom putih pada tampilan di atas dan upload scan SIM BII Umum dalam

bentuk pdf maksimal 300 Kb.

4. Setelah seluruh kolom diisi dan diupload silahkan klik 'save', maka akan muncul

tampilan berikut :

5. Kemudian klik gambar pdf pada kolom merah berikut untuk print out jadwal tes

untuk driver :


84 | P a g e

6. Print out harap dibawa ketika masuk ke area Terminal Teluk Lamong dan ketika

induction training driver sesuai jadwal yang tertera.


85 | P a g e

Alur Pelaksanaan Uji Kendaraan dan Sopir

Catatan:

Harap membawa bukti pendaftaran online kendaraan dan supir, dan menunjukkan

STNK, KIR serta SIM BII/ BII Umum asli.

Sopir wajib menggunakan Alat Pelindung Diri (APD) lengkap yaotu Helm safety, Rompi

reflective, Sepatu safety.

Pembayaran & penyerahan ID Card di Gedung kantor yaitu biaya sebesar Rp 50.000,-

(Lima Puluh Ribu Rupiah) per kendaraan

Ketentuan Tambahan:

1. Masa berlaku pendaftaran truk dan sopir adalah sebagai berikut:

a. ID Card sopir berlaku 1 tahun setelah tanggal terbit.

b. Registrasi kendaraan berlaku 6 bulan setelah tanggal terbit.

c. Uji emisi berlaku selama 6 bulan setelah tanggal uji terakhir.

Truk menuju ke TTL

(langsung Transfer

Area)

Verifikasi pendaftaran di

Transfer Area, Sopir

menunjukkan print bukti

pendaftaran online.

Uji Emisi di Transfer

Area. Truk parkir dgn.

Parking brake & diganjal

Timbangan truk dan

Trailer di Timbangan

Pre Gate no 11

Pemasangan

kartu RFID

chassis trailer

Ujian Praktek

di LSTA CY.

Sopir

menggunakan

truk masing-

masing.

Induksi Sopir di

Gedung

Kantor, Truk

parkir di

Transfer Area

TTL memveridikasi dokumen

(SIM / STNK / KIR) fisik dan data

online. TTL mencetak ID card,

Sopir menunggu di Gedung

Kantor

Pembayaran &

penyerahan ID

Card di Gedung

Kantor

Tidak Lulus, tidak dikenai biaya.


86 | P a g e

2. Apabila terdapat perubahan data kendaraan antara lain: pindah kepemilikan /

perusahaan, berganti nomor polisi, ganti chassis, maka wajib melakukan pendaftaran

ulang.

3. Apabila terdapat perubahan data sopir wajib melakukan pendaftaran ulang.

4. Perusahaan wajib mengembalikan ID Card sopir dan menginformasikan data sopir yang

sudah keluar dari perusahaannya kepada TTL melalui surat resmi.

5. Jadwal pelaksanaan uji

Truk Senin – Kamis : 08.30 – 12.00 WIB, 13.00 – 17.00 WIB

Sopir Senin – Kamis : 10.00 – 12.00 WIB, 15.00 – 17.00 WIB

6. Ketentuan ini berlaku mulai tanggal 01 November 2016;


87 | P a g e

INFO PENTING LAINNYA


88 | P a g e

KONTAK CUSTOMER SERVICE

Berikut adalah beberapa kontak untuk dapat menghubungi Terminal Teluk Lamong 24/7:

1. Call Center : (031) 99001500 Ext. 1701 / 1702

2. Email : [email protected]

3. Whatsapp : 081 135 312 22 / 081 552 600 00 (WHATSAPP ONLY)

4. E-care : https://app.teluklamong.co.id/

PAYMENT METHODS

Berikut adalah beberapa metode dalam melakukan pembayaran:

I. Bill payment (Bank Mandiri)

Untuk saat ini cara pembayaran menggunakan Bill Payment (Cash)

Yaitu pembayaran secara tunai sebesar jumlah/nominal yang tertera (100%) +ppn

& materai pada EPB (estimasi perhitungan biaya) setelah melakukan input data

booking receiving /delivery. Untuk sementara ini, bank yang sudah bekerjasama untuk

system Host to Host dengan bank menggunakan tipe pembayaran bill

payment yaitu Bank Mandiri.

Cara pembayaran:

cash atau tunai melalui setoran bank

transfer melalui ATM

internet banking

II. Virtual Account (BNI)

Bagi pelanggan yang menggunakan bank selain Bank Mandiri dapat melakukan

pembayaran virtual account yang disediakan oleh BNI.

Setiap pelanggan akan mendapatkan 2 virtual account BNI yang dibagi menjadi

stack/muat/ekspor dan delivery/behandle/bongkar/impor.

mailto:[email protected]

https://app.teluklamong.co.id/


89 | P a g e

Virtual account terdiri dari 16 digit, adapun 8 digit terakhir pada virtual account

terdiri dari:

5 digit pertama : nomor ID pelanggan

3 digit selanjutnya untuk pembeda transaksi kegiatan:

- Stack/muat/ekspor : 999

- Delivery/behandle/bongkar/impor : 111

Contoh:

988 30318 10001 999

ID Pelanggan Stack/Muat/Ekspor

988 30318 10001 111

ID Pelanggan Delivery/Behandle/Bongkar/Impor

Cara pembayaran:

Menyetor langsung dari counter bank pelanggan masing-masing (semua bank) ke

rekening virtual account BNI di atas.

Transfer ATM dari ATM bank pelanggan masing-masing (semua bank) ke rekening

virtual account BNI di atas

Internet Banking dari account bank pelanggan masing-masing (semua bank) ke

rekening virtual account BNI di atas.

Silahkan menghubungi Call Center untuk mendapatkan nomor virtual account ke

[email protected] atau telepon call center ke (031) 99001500 ext 1701 / 1702

Mengirimkan scan bukti pembayaran / transfer ke email [email protected]

III. Auto Collection (Bank Mandiri dan BNI)

Transaksi untuk kegiatan bongkar / muat kapal (vessel invoice) :

Metode pembayaran dengan auto collection yaitu metode dengan cara

mendepositkan sejumlah uang di bank dan kemudian pada saat bertransaksi dengan

Terminal, bank memeriksa kecukupan dana di rekening bank pengguna jasa dan

secara otomatis system melakukan hold / menahan sejumlah dana (sesuai dengan

kegiatan) sesuai dengan jumlah biaya EPB (estimasi perhitungan biaya) dari kegiatan

bongkar dan muat (100%). Setelah kegiatan pelayanan bongkar/muat selesai maka

akan dilakukan auto collection (auto debit) dana yang ditahan oleh bank dari

rekening pengguna jasa ke rekening Terminal.

Transaksi untuk kegiatan Receiving /Delivery petikemas (yard invoice) :




90 | P a g e

Metode pembayaran dengan auto collection yaitu metode dengan cara menyiapkan

sejumlah uang di bank dan kemudian pada saat bertransaksi dengan Terminal,

system host to host bank memeriksa kecukupan dana di rekening bank pengguna jasa

dengan jumlah nominal biaya transaksi kegiatan terminal dan apabila dana yang

tersedia dinyatakan cukup atas jumlah biaya proforma / EPB per order booking

container (100%) +ppn & materai, maka system secara otomatis akan melakukan

proses auto debit dari rekening pengguna jasa ke rekening Terminal. Dan apabila

dana yang tersedia di rekening pengguna jasa tidak mencukupi, maka system online

booking akan menginformasikan bahwa dana tidak mencukupi atas jumlah biaya

proforma / EPB per order booking container, sehingga pengguna jasa harus

melakukan penambahan dana ke rekening pengguna jasa sesuai dengan kekurangan

biaya yang muncul pada proforma / EPB order.

Untuk menggunakan system Auto Collection ini, pemberi kuasa pada surat kuasa

merupakan pimpinan dari Perusahaan yang terdaftar menjadi Customer di PT

Terminal Teluk Lamong. Adapun nomor rekening yang digunakan adalah nomor

rekening atas nama perusahaan pemberi kuasa. Hal tersebut dikarenakan sistem

Bank yang tidak dapat memvalidasi bila tidak terdapat kesamaan pemilik rekening

dan pemberi kuasa.

Surat Kuasa auto collection akan diproses pada hari yang sama oleh petugas PT

Terminal Teluk Lamong, dan memerlukan waktu 1-2 hari kerja untuk validasi dari

pihak Bank.

Untuk sementara ini, bank yang sudah terintegrasi sistemnya dengan Terminal Teluk

Lamong untuk auto collection ini yaitu Bank Mandiri dan Bank Negara Indonesia.

(Kami akan lampirkan form surat kuasa untuk perusahaan yang berminat

menggunakan system pembayaran auto collection dengan mengirimkan email ke

[email protected])

IV. Nomor Rekening Pembayaran

Berikut merupakan nomor rekening pembayaran untuk bertransaksi di Terminal

Teluk Lamong atas nama PT Pelabuhan Indonesia (Persero), sebagai berikut:



91 | P a g e

Nama Bank Rekening IDR Sistem Pembayaran

BANK MANDIRI 140.00.455677.17 Bill Payment / Auto Collection

BNI

700003006 /

988 30318 (XXXXX) 999

988 30318 (XXXXX) 111

Auto Collection /

Virtual Account Payment


92 | P a g e

KEPABEANAN

1. Kode Pelabuhan terkait Kepabeanan di Bea dan Cukai

Kode Pelabuhan : IDTPE (Indonesia Tanjung Perak) Kode Kade : KTTL (Kade Terminal Teluk Lamong) Kode Gudang : GTTL (Gudang Terminal Teluk Lamong) Kode Penimbunan : CTTL (Container Terminal Teluk Lamong)

2. Pengurusan fiat Bea Cukai petikemas empty.

- Empty ekspor fiat dilakukan di KPPBC Tanjung Perak bagian pabean

- Empty impor fiat dilakukan di KPPBC Tanjung Perak bagian manifest

3. Khusus untuk kegiatan pengeluaran petikemas impor yang memerlukan pelaksanaan

penyegelan dari pihak Bea dan Cukai (Contoh dokumen SPPB BC2.3, PLP, ANGKUT

LANJUT, dll) pengurus/pemilik barang masih perlu datang ke bagian

Hanggar Bea Cukai Terminal Teluk Lamong untuk proses pembuatan berita acara

penyegelan dengan Bea Cukai.

4. Pembuatan kode kade baru untuk pendaftaran kapal yang sandar di Terminal Teluk

Lamong melalui Modul Pengangkut System Inward Manifest PT EDI Indonesia

a. di modul pengangkut buka menu Data Referensi sub menu Kode Kade

b. entry data baru dengan kode kade diisi : KTTL dan Uraiannya diisi : KADE TELUK

LAMONG

c. simpan data

d. Dengan melakukan langkah ini maka untuk selanjutnya data kode kade untuk

teluk lamong dapat digunakan untuk pengisian data RKSP dan Manifes pada

kegiatan berikutnya

5. Kode Hangar : silahkan dikosongi atau silahkan diisi 070100004 (TTL) pada List

Data aplikasi PEB sebagaimana tertera pada gambar berikut:


93 | P a g e

KARANTINA

Kegiatan Karantina (Ikan, Hewan, dan Tumbuhan)

1. PT Terminal Teluk Lamong memfasilitasi terhadap kegiatan pemeriksaan fisik karantina

terhadap petikemas yang terkena jalur Medium Risk dan Low Risk. Apabila diperlukan

proses fumigasi petikemas dapat dilakukan di area terminal. Dimana pihak karantina

telah memiliki fasilitas yang diperlukan guna penunjang kegiatan pemeriksaan fisik

Karantina (seperti minilab, system yang terkoneksi dengan aplikasi Karantina, dll)

2. Untuk perlakuan pemeriksaan fisik Karantina kategori Medium Risk, pengguna jasa dapat

mengajukan permohonan pemeriksaan fisik Behandle Karantina (Job service BHKI –

Behandle Quarantine Import) melalui aplikasi webaccess, dimana kegiatan pemeriksaan

fisik Karantina akan dilaksanakan di area khusus pemeriksaan di dalam terminal.

3. Untuk perlakuan pemeriksaan fisik Karantina kategori Low Risk, pengguna jasa dapat

mengajukan permohonan pengeluaran petikemas import melalui pengecekan karantina

(Job service DTYK – Delivery Quarantine Low Risk) dimana sebelum petikemas keluar dari


94 | P a g e

terminal, akan dilakukan proses pengecekan karantina, pembukaan dan penggantian

segel dan pemberian sticker Karantina di lokasi khusus pemeriksaan low risk Terminal.

KODE TAMBAT

Kode Tambat kapal terkait dengan PPSA

Kode : 37

Nama : Lamong Ocean Going

Kode : 38

Nama : Lamong Nusantara

Penandatanganan form PPKB di Terminal Teluk Lamong oleh Adm. and Control Center

Section Head (Bapak Herman) atau Berth Planner (Ibu Wieke).


95 | P a g e

RESTITUSI

Apabila didalam pelaksanaan kegiatan operasional di PT Terminal Teluk Lamong

terdapat ketidaksesuaian pembayaran yang mungkin diakibatkan karena kekeliruan

perhitungan secara system ataupun terkait hal lainnya, maka pengguna jasa dapat

melakukan pengajuan restitusi pengembalian biaya terhadap biaya yang telah dibayarkan

dengan cara mengajukan surat restutusi (dengan mencantumkan rincian jumlah / nominal

pengembalian biaya dan nomor rekening perusahaan) secara resmi dari perusahaan yang

dilampiri dengan nota rampung / invoice. Adapun penyampaian surat dikirimkan ke Kantor

PT. Terminal Teluk Lamong (Jl. Raya Tambak Osowilangun KM 12 Surabaya).


96 | P a g e

PETA

Peta Terminal Teluk Lamong

CFS: kantor perwakilan Bea

Cukai dan Karantina

Restricted Area:

Harus menggunakan APD (minimal:

Helm dan Rompi keselamatan) dan

rotari yang diletakkan pada atas

kendaraan

Tempat Fumigasi

Ekspor Area Behandle dan

pemeriksaan karantina

petikemas impor


97 | P a g e

RUTE SHUTTLE BUS

Penumpang yang menggunakan kendaraan shuttle bus harus mematuhi peraturan yang

berlaku di area TTL, diantaranya adalah :

1. Naik dan turun pada bus shelter yang telah ditentukan.

2. Wajib memiliki ijin masuk (ID Card).

3. Dilarang membuang sampah didalam shuttle bus

4. Dilarang merokok.

5. Dilarang membawa benda tajam, alkhohol, dan minuman keras.

6. Wajib patuh pada bus driver saat berada di kondisi darurat.

7. Wajib memperingatkan rekan yang tidak mematuhi aturan ini.


98 | P a g e

JADWAL SHUTTLE BUS


99 | P a g e

PROSEDUR REIMBURSEMENT ATAS PEMOTONGAN PPH 23

Prosedur reimbursement atas pemotongan PPh 23 dapat diberlakukan dengan cara:

1. Pembayaran dari pengguna jasa sesuai dengan nilai nota yang diterbitkan PT

Terminal Teluk Lamong.

2. Pengguna jasa mengajukan surat permohonan yang ditujukan kepada Direktur

Keuangan, SDM dan Umum PT Terminal Teluk Lamong, berisi jumlah nilai

reimbursement PPh Pasal 23 yang diminta dan nomor rekening bank atas nama

Perusahaan, kemudian mengajukan reimbursement PPh 23 dengan melampirkan:

1) Bukti Potong Asli

2) Copy Nota Penjualan

3) Bukti Penyetoran / Pembayaran PPh Pasal 23 ke Kas Negara

3. Pengguna jasa yang meminta pengembalian lebih dari 10 (sepuluh) bukti potong

dalam 1 (satu) surat permohonan wajib membuat daftar bukti potong PPh Pasal 23

dalam bentuk softcopy (format excel terlampir) dan diemail ke

[email protected] dan [email protected] sebelum hardcopy

diserahkan ke PT Terminal Teluk Lamong;

4. Pemilihan jenis penghasilan di bukti potong PPh 23, mengikuti ketentuan sebagai

berikut:

1) Tagihan penggunaan alat berat curah kering, masuk jasa lain: jasa loading

unloading

2) Tagihan sewa GVO, masuk sewa dan penghasilan lain sehubungan dengan

harta

5. Permohonan reimbursement PPh Pasal 23 tidak akan diproses apabila tidak

memenuhi ketentuan diatas.

6. Untuk keterangan lebih lanjut mengenai pemotongan PPh 23 jasa kepelabuhanan ini,

silahkan menghubungi Bapak Zainal di nomor 031-99001500 ext 1208.




100 | P a g e

VERIFIED GROSS MASS (VGM)

Verified Gross Mass (berat kotor terverifikasi) yang berarti berat kotor atas semua

petikemas dan isinya (FULL) harus dapat dibuktikan Berat kotor ini tidak hanya menghitung

berat atas semua paket dan barang-barang kargo, tetapi juga meliputi berat tare petikemas

dan segala macam perlengkapan muat tambahan (contohnya material lashing).

Implementasi SOLAS – VGM di TTL

Dari insiden-insiden, laporan-laporan yang telah diterbitkan dan kepentingan dari

operator serta pihak-pihak lain dalam rantai suply transportasi, Organisasi Maritim

Internasional (IMO) telah membahas masalah yang terkait dengan kargo petikemas,

strukturalnya, kemasannya, berat kotor nya (deklarasi bobot kargo yang salah) dan

bagaimana petikemas diamankan diatas kapal, selama lebih dari tujuh tahun

“Pada November 2014 rapat Komite Keselamatan Maritim IMO (MSC 94) telah

memutuskan untuk mengadopsi perubahan terhadap Keselamatan Jiwa di Laut (SOLAS)

KOnvensi Bab VI peraturan nomor 2 – informasi cargo terkait verifikasi wajib atas berat kotor

petikemas bersamaan dengan panduan-panduan terkait yang diterbitkan dalam surat

edaram MSC 1 / Circ 1475”

Pertemuan tersebut juga memutuskan bahwa tanggung jawab untuk memperoleh

dan mendokumentasikan berat kotor terverifikasi atas petikemas dan isinya (FULL) terletak

pada shipper.

Cara Menentukan VGM

Metode 1: menimbang berat petikemas setelah penuh dan disegel. Cocok untuk petikemas

berisi kargo dalam bag, cairan, kargo yang heterogen, dll

Metode 2: menambahkan berat petikemas kosong, berat material pengikat, material

pengaman, dan berat kargo itu sendiri. Cocok untuk kargo homogen, kargo dikemas dalam

kotak yang kotaknya tertera informasi beratnya, dll


101 | P a g e

Peraturan SOLAS

Peraturan SOLAS berlaku secara internasional, dan semua pelabuhan yang terikat

dalam konvensi IMO harus mengikutinya pada tanggal 1 Juli 2016. Selain pelabuhan,

pelayaran domestic dan cargo transshipment juga wajib mematuhi peraturan tersebut.

Berdasarkan peraturan Direktur Jendral Perhubungan Laut No. HK.103/2/4/DJPL_16,

pasal 2 mengenai Pemberlakukan Peraturan SOLAS “kemasan petikemas domestik yang

diangkut di kapal berbendera Indonesia yang berlayar di dalam pelayaran kawasan Indonesia

6 bulan setelah terbitnya peraturan ini”.

Berdasarkan peraturan Direktur Jendral Perhubungan Laut No. HK.103/2/4/DJPL_16,

pasal 10.2 mengenai pergerakan petikemas transshipment bahwa petikemas transshipment

yang belum memiliki VGM dan verifikator akan ditimbang di fasilitas terminal transshipment

Penerapan Deviasi Penimbangan Petikemas

Berdasarkan Surat Edaran nomor SE/36/TTL/XI-2007 tanggal 16 November 2017 yang

berisikan bahwa terhitung mulai tanggal 15 Juli 2019, apabila terdapat deviasi timbangan

lebih atau sama dengan 5% dari dokumen pernyataan shipper / pihak ketiga, maka akan

dikeluarkan sertifikat VGM yang diperoleh dari fasilitas penimbangan terminaldan untuk itu

pengguna jasa akan dikenakan charge sebesar Rp100.000,- / container. Penagihan dilakukan

bagi pengguna jasa yang memilih opsi “No” pada ‘Use TTL VGM’ saat melakukan job order.

Tagihan akan diterbitkan sesuai dengan metode pembayaran yang digunakan oleh

pengguna jasa:

1. Autocollection

Tagihan lapangan akan otomatis ter-update tagihan VGM surcharge sesuai dengan

keiatan di lapangan

2. Bill Payment

Akan diterbitkan nota tambahan (invoice other) diluar nota yang telah dibayarkan.

(Invoice other yang tidak dibayarkan selama 3 hari akan terkena locking).

Sehingga apabila terdapat deviasi berat ≥5%, maka system pada webaccess akan otomatis

terupdate dengan data hasil timbangan TTL. Yang semula “VGM details” menjadi “VGM Certificate”.

VGM certificate dapat di download di http://app.teluklamong.co.id/ di menu container search.

http://app.teluklamong.co.id/


102 | P a g e

UPDATE COPARN UNTUK SHIPPING LINE

Upload COPARN (Update Kolom VGM)

Sehubungan dengan dimulainya penggunaan VGM. Maka per tanggal 28 Juni 2016

pukul 15.00 WIB ini, kami Terminal Teluk Lamong sudah melakukan update pada menu

COPARN.

Pada COPARN update ini sudah terdapat kolom VGM, VGM Authorized Official, VGM

Responsible Party, dan VGM Method (seperti pada gambar di bawah ini).

Apabila menu COPARN belum terdapat update seperti contoh gambar di atas silahkan

Bapak/Ibu melakukan langkah-langkah sebagai berikut :

1. Silahkan masuk browser (Google Chrome)

2. Setelah itu, silahkan pilih menu Customize and Control Google Chrome

3. Kemudian muncul seperti gambar di bawah ini

4. Langkah selanjutnya pilih menu history, dan klik tombol Clear Browsing Data

(Contoh gambar di bawah ini)

Klik Tombol


103 | P a g e

5. Setelah mengklik tombol Clear Browsing Data , centang pada bagian Chaced images

and files dan pilih menu from The Beginning of Time . Setelah itu klik tombol Clear

Browsing Data (Contoh gambar di bawah ini)

6. Setelah proses selesai, silahkan untuk mendownload COPARN kembali.


104 | P a g e

Adapun penjelasan mengenai update COPARN tersebut yaitu :

a. Silahkan diisikan huruf ‘N’ pada kolom VGM apabila belum mendapatkan

informasi VGM dari pihak EMKL, Forwarding ataupun Shipper. Dan silahkan

dikosongkan untuk kolom selanjutnya.

b. Silahkan diisikan huruf ‘Y’ pada kolom VGM apabila sudah mendapatkan

informasi VGM dari pihak EMKL, Forwarding ataupun Shipper. Dan silahkan diisi

kolom selanjutnya sesuai dengan yang melakukan verifikasi VGM tersebut.

Adapun untuk kolom VGM Method dapat dipilih 2 (dua) metode yang diizinkan

dalam melakukan penentuan berat petikemas sebagai berikut :

SM1 : Melakukan penimbangan petikemas beserta cargo di dalam

petikemas

SM2 : Melakukan penimbangan seluruh cargo di dalam petikemas

dan ditambahkan berat kosong petikemas (tare weight)


105 | P a g e

INVOICE TO

Invoice To merupakan fitur yang digunakan agar EMKL/PPJK dapat mencetak invoice

menggunakan nama Shipper atau Consignee tanpa perlu login webaccess menggunakan

akun Shipper / Consignee yang bersangkutan.

1. Pengguna jasa mengajukan permohonan dan melengkapi persyaratan untuk dapat

menggunakan fitur “invoice to”

2. Melengkapi persyaratan yang telah ditentukan; berupa

Terdaftar sebagai pengguna sistem pembayaran autocollection

Surat kuasa yang di ttd oleh kedua belah pihak

Shipper / Consignee telah terdaftar dan memiliki nomor daftar

3. Dokumen persyaratan dikirimkan ke CS TTL via email [email protected] /

hardcopy diserahkan ke kantor

4. Konfirmasi akan diberikan oleh CS via email apabila fitur tersebut sudah bisa

digunakan. Beserta dengan tanggal masa berlaku akun Shipper / Consignee tsb

5. Fitur “Invoice To” sudah bisa digunakan

Masa berlaku fitur Invoice To pada akun Shipper / Consignee adalah 1 tahun

Jika ingin diperpanjang harap mengajukan permohonan kembali dan melengkapi persyaratan

ke CS TTL

Jik tidak diperpanjang, akun Shipper / Consignee akan otomatis terhapus dari fitur



106 | P a g e

PENGAJUAN ID CARD PERUSAHAAN

Untuk membantu dalam proses pelaksanaan kegiatan, kami memberikan fasilitas

berupa id card yang berguna sebagai kartu identitas perusahaan saat melakukan kegiatan di

TTL.

1. Mengajukan surat permohonan pendaftaran ID Card resmi menggunakan kop perusahaan,

TTD pimpinan dan stempel basah perusahaan, lalu kirimkan ke email

[email protected] / [email protected]

2. Jika email sudah diterima oleh admin, maka akan dikirimkan ulang ke email anda form yang

harus diisi sesuai dengan ketentuan yang ada

3. Silahkan bawa form beserta kelengkapannya ke QHSSE Departement untuk mendapatkan

verifikasi dan persetujuan (Senin – Jumat pukul 08:00 – 17:00)

4. Setelah disetujui, proses selanjutnya adalah melakukan induksi yang akan dilaksanakan di

kantor TTL yang disertai dengan penerbitan ID Card

Sebagai catatan bahwa pengajuan ID Card ini TIDAK DIPUNGUT BIAYA.



Date post:	01-Jan-2020
Category:	Documents
Upload:	others
View:	0 times
Download:	0 times

E-book Tutorial Webaccess · 2019-09-18 · Untuk mengakhiri sesi Web Access, klik menu LOGOUT....

Documents