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Soluções em movimento com segurança, confi abilidade e efi ciência

LUXEN | YZER | TRAÇÃO COM ENGRENAGEM

ELEVADORES DE

PASSAGEIROS

PASSENGER ELEVATORS - We reserve the right to change designs and specifications for the product development without prior notice. Copyright HYUNDAI ELEVATOR CO., LTD. All rights reserved. Printed in Korea.CATALOG CODE : C-PEL-E0208 / 2010. 02 / Rev.2

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SEOUL OFFICE(INT’L SALES DIV.)1-83 Dongsoong- dong, Jongno-gu, Seoul 110-510, KoreaTel : 82-2-3670-0661/0665 Fax : 82-2-3672-8763~4

ARGÉLIAFlash Engineering & Trade03 Rue Saidi Ahmed-Bordj El Kiffan Palace Center, Alger, AlgeriaTel : 213-21-203785 Fax : 213-21-216444

BANGLADESHRegional Traders Ltd.Karim Chamber(3rd Floor)99, Motijheel Commercial Area Dhaka-1000, BangladeshTel : 880-2-956-3122 Fax : 880-2-956-7377

CHINAShanghai Hyundai Elevator Manufacturing Co., Ltd.

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EGITOInternational Eng. & Trade10 El Hakam St., Helmeyt El Zayton Cairo, EgyptTel : 20-2-2241-8542 Fax : 20-2-2639-2672

ÍNDIAKinetic Hyundai Elevator & Movement Technologies Ltd.G-92, D- Block, Midc, Chinchwad, Pune-411.019 IndiaTel : 91-20-3950-2190/2191 Fax : 91-20-2747-0568

INDONÉSIAPT. Superhelindo Jaya JL. KH. Moch. Mansyur No 19B, Jakarta 10140, IndonesiaTel : 62-21-631-8444 Fax : 62-21-632-6288

IRÃMehfakhr. Flat No. 84 8th Flr. No. 23 Corner of 13th St. Asadabadi Ave. Tehran IranTel : 98-21-872-6082 Fax : 98-21-855-3741

IRAQUEBemco Al-Arjoon Company For General Construction Ltd.Baghdad Karrada Salman Faiq Street Tar Al-Rasheed Building 3-D FloorTel : 964-79-01-336499 Fax : 964-1-7196892

JORDÂNIABseiso Engineering Materials Corp.P. O. Box 830681 Amman 11183, JordanTel : 962-656-99012 Fax : 962-656-99014

KUAITEDeal General Trading & Contracting Co.P. O. Box 27956 Safat, 13140 KuwaitTel: 965-245-7925 Fax: 965-242-3510

MONGÓLIATdels Co., Ltd.Sukhbaatar District 2 Khoroo Ubmart Center, Room #518Ulan Bator, MongoliaTel : 976-1132-4414 Fax : 976-1132-4414

OMÃNorth Ocean Enterprises L.L.C.P.O.Box 3725, P.C.112, Ruwi, Sultanate Of OmanTel : 00968-92864334 Fax : 00968-24498622

PAQUISTÃOIslamabad Industrial & Trading Corp.205 Amber Estate Shahra-e-faisal, Karachi - 75350, PakistanTel : 92-21-432-0601~5 Fax : 92-21-432-0617

PANAMÁElevadores De Panama S.A.Via Ricardo J. Alfaro, Diagonal Hospital S.M. Arcangel Republic of PanamaTel : 507-230-3166 Fax : 507-230-3187

FILIPINASHyco Industrial Sales Corp. #81 Kapiligan Cor. Bayani St., Brgy.Dona lmelda, Quezon City, PhilippinesTel : 63-2-716-0905/0923 Fax : 63-2-714-8896

CATARInternational Eng. & Trade Group Co.P. O. Box N0.22549 Doha, QatarTel : 97-4-436-6689 Fax : 97-4-556-8842

ARÁBIA SAUDITAETA-Electromechanical & Technical Associates,Al Murjan Tower, 11th Floor, Suite #1104, Hail Street and Waly Al Ahd Street Intersection, P. O. Box 6591, Jeddah-21452, Saudi ArabiaTel : 966-2-652-9000 Fax : 966-2-652-9090

TAILÂNDIALoxley Public Co., Ltd.Construction Materials Department, 102 Na Ranong Rd,Klongtoey, Bangkok 10110, ThailandTel : 66-2-348-8015 Fax : 66-2-240-3127/3128

TUNÍSIAAscenseurs Levage & Manutention(ALM)Rue Abderrahmen Ibn Aouf Cite Uv4 Bloc 49-1004 Menzeh 6 tunis - TunisieTel : 216-71-236-373 Fax : 216-71-754-361

U.A.E.Midein Electromechanical L.L.C.P.O. Box 27469 Abu Dhabi, U.A.E.Tel : 971-2-443-8181 Fax : 971-2-443-8822

Bin ham North Ocean Elevators L.L.C.P.O. Box 81268 Dubai, U.A.E.Tel : 971-4-294-4475 Fax. 971-4-294-4476

U.S.A.Park Bros, INC167 S Fuller AVE L.A C.A 90036 U.S.A.Tel : 213 - 248 - 2239 E-mail : [email protected]

VENEZUELACozy Life Elemecanico, C.AAV. Francisco De Miranda, Edif.Vesubio, Piso Pb,Local 01, URB. La California Norte, Caracas, VenezuelaTel : 58-212-232-1166 Fax : 58-212-232-7178

INTERNATIONAL SALES & SERVICE NETWORK

DESDE A SUA FUNDAÇÃO, EM 1984, NA COREIA DO SUL, A HYUNDAI, UMA AFILIADA DO GRUPO DE NEGÓCIOS HYUNDAI, TORNOU-SE, COM SUA TECNOLOGIA LÍDER, A COMPANHIA DE ELEVADORES No. 1 DA COREIA.

AGORA, A HYUNDAI ELEVATOR ESTÁ EM ASCENSÃO PARA CONQUISTAR O MUNDO. VALORIZAMOS A SEGURANÇA, A EFICIÊNCIA ENERGÉTICA E AS CARACTERÍSTICAS AMIGÁVEIS COM OS MAIS ALTOS PADRÕES DE TODOS OS PRODUTOS FABRICADOS PELA HYUNDAI ELEVATOR.

QUALIDADE ASSEGURADA

[Seleção do sistema de elevador de passageiros]

Com três empreendimentos conjuntos e três escritórios no exterior, exportamos produtos para cinquenta países, como o Japão. E para Europa, a Ásia Ocidental e Oriental e o Oriente Médio. Produtos esses que são reconhecidos por sua excelência em qualidade.

A seleção de elevadores deve ser feita considerando o tipo de construção/escala, as características dos residentes do prédio, o uso do elevador e a capacidade de passageiros prevista no horário de pico de tráfego do edifício.Os elevadores Hyundai estão disponíveis nos tipos tração com engrenagem e tração sem engrenagem, cobrindo, assim, toda a faixa de requisitos para transportes verticais.

Design refi nado que leva em consideração a saúde e o meio ambiente, agregando valor ao elevador.

DESIGN REFINADOTECNOLOGIA LÍDER

SEGURANÇA

HYUNDAIELEVADORES EFICIÊNCIA ENERGÉTICA

MEIO AMBIENTE

Tipo de edifício

Hotel

Loja dedepartamento

Sem engrenagem

LUXEN

150m/min

120m/min

105m/min

90m/min

60m/min

45m/min

YZER(MRL)

Com engrenagem

FALTA TEXTO

Edifício

Apartamento

Tipo de controle Marca Velocidade

01 Tecnologia Avançada: Máquina de Tração sem Engrenagem • 04 / Inversor do Elevador para Reciclagem de Energia • 06 / Sistema de Reserva para o Andar Meta • 0802 Marcas Confi áveis: LUXEN • 10 / YZER • 12 / Elevadores de tração com engrenagem • 1403 Design: Design da Cabine • 16 / Padrões do Material • 22 / Design do Teto • 25 / Dispositivos de Sinal • 26 / Características Padrão e Opcionais • 28 / Plano de Layout • 30 Trabalhos a Serem Realizados por Outras Empreiteiras • 39 / Requisitos de Potência Elétrica (por outros) • 40.

Índice

Hyundai

Com o uso da máquina de tração sem engrenagem, o transporte de passageiros é mais suave, com maior economia de energia e características amigáveis para o meio ambiente.

Máquina de Tração Sem Engrenagem

Maior economia de energiaA máquina de tração sem engrenagem tem motor síncrono de imã permanente, que fornece 25% a mais de economia de energia do que a máquina de tração com engrenagem com motores de indução.

Viagem confortávelO nível de ruídos e vibrações foi drasticamente reduzido, e a viagem é bem melhor graças ao uso da máquina de tração sem engrenagem com motor síncrono de imã permanente, sem engrenagem dentada e movimentação de cabos.

Componentes amigáveis ao meio ambienteÉ bom para o meio ambiente porque não usa óleo de engrenagem.

Menor espaço de instalaçãoPode economizar espaço no edifício, já que precisa de uma menor sala de máquina do que a elevador convencional.

Fácil instalação e manutençãoA instalação e a manutenção são menos complicadas já que a implementação tem a mesma proporção de 1:1 de cabeamento para o motor de indução.

TECNOLOGIA AVANÇADA

01 Tecnologia Avançada

ELEVADORES DE PASSAGEIROSELEVADORES DE PASSAGEIROS

LOWATT, a próxima geração de sistemas de inversores do elevadores, minimiza o consumo de energia regenerando a energia cinética desperdiçada com o recém-projetado circuito de potência. Aplica-se a elevadores LUXEN de velocidade média a baixa sem engrenagem, a elevadores YZER com casa de máquinas e a elevadores com engrenagem.

Inversor de Energia Regenerativo – LOWATTPainel de controle

Painel de controle

Economia energética de até 60%A energia gerada pelo movimento da cabine é reciclada de volta para o inversor, resultando em uma economia de energia de até 60%.

Emissão reduzida de calorA emissão de calor do motor é drasticamente reduzida, já que a energia gerada pela operação do elevador é reciclada.

Fácil manutençãoO inversor não tem condensadores, reatores ou peças resistentes, de modo que é fácil da manter e de consertar.

Notas: 1. O inversor do elevador de energia regenerativo (LOWATT) é opcional. 2. Em dezembro de 2007, o Ministério da Ciência e Tecnologia certifi cou a Nova Excelente Tecnologia (NET) para o controle do capacitor sem inversor para acionar o elevador.

Economia energética




Menor tempo de esperaEconomiza o tempo de espera e o tempo de viagem, já que seleciona o elevador apropriado, oferecendo, assim, um serviço mais eficiente.

Melhor eficiência no uso de energiaAgrupando os passageiros que vão para o mesmo andar no mesmo elevador, haverá uma economia de energia e maior eficiência do sistema.

Segurança e conveniênciaO uso de cartões de acesso ao edifício com o botão de chamada do elevador com identificação (ID) do usuário automaticamente registrará uma chamada, fornecendo mais conveniência aos residentes e evitando o acesso ao edifício de pessoas não autorizadas.

Conteúdos variados em tempo realEste sistema pode ser aplicado a sistemas existentes. Essa característica fornece uma tela de toque e display LCD dentro da cabine, de modo que os passageiros podem obter informações via internet, tais como operação da cabine, preços de ações, tendências, clima e notícias em tempo real.

O propósito do registro é selecionar automaticamente o melhor serviço para a cabine do elevador dentro do sistema, e o passageiro não precisa pressionar o botão operacional na cabine. O Sistema de Seleção de Destino gerencia o elevador com maior eficiência.

Sistema de Seleção de Destino




Uma máquina de tração sem engrenagem de alta tecnologia que era usada principalmente em elevadores de alta velocidade é usada para este produto.

Máquina de tração sem engrenagem de média velocidade (LUXEN)

Excelente viagem na cabineO LUXEN, usando a máquina sem engrenagem, fornece uma viagem suave e silenciosa.

Maior eficiência energéticaInversores de energia regenerativos (LOWATT) e aplicação e máquina de tração sem engrenagem com motor síncrono de Imã permanente aumentam a eficiência energética.

Espaçoso interior da cabineA cabine é mais espaçosa e mais confortável se comparada ao design de produtos existentes que tem baixa altura de teto.

Produto ecoamigávelEste é um produto ambientalmente amigável. Não há óleo de engrenagem a ser substituído regularmente.

MARCAS CONFIÁVEIS

Digital Sem Engrenagem

02 Marcas Confiáveis


Um elevador inovador que não requer uma sala de máquinas separada.

Elevadores sem casa de máquinas (YZER)

Alta eficiência de espaçoO painel de controle mais fino e a máquina de tração sem engrenagem compacta eliminam o uso de uma casa de máquinas separada, porque o sistema é tão compacto que pode estar localizado em qualquer andar ou parede do poço do elevador.

Design arquitetônico mais flexívelA linha do telhado do edifício pode ser melhorada devido a eliminação da casa de máquinas convencional. Permite um layout livre para a posição do poço do elevador, já que a casa de máquinas não será necessária.

Redução dos custos do edifícioDespesas com a construção da casa de máquinas, assim como o tempo de finalização do edifício podem ser reduzidas, uma vez que a casa de máquinas não será necessária.

Máquina de tração sem engrenagem compactaO uso da máquina de tração sem engrenagem com o motor síncrono de imã permanente fornece uma viagem mais suave, mais economia energética e características ambientais amigáveis.

MARCAS CONFIÁVEIS

Sem casa de Maquinas



Viagem extremamente suave para o andar correto Usando controle por computador para aceleração e desaceleração, há mais conforto na viagem.

Mais segurançaO sistema de autoverificação, parte do software/hardware embutido no elevador e no sistema de controle de acionamento, melhora a segurança na operação do elevador.

Design compactoO painel de controle mínimo permite reduzir custos de instalação.

A mais alta eficiência é alcançada através da combinação ideal de tensão e frequência; a mais nova e avançada tecnologia VVVF de alimentação de potência elétrica para motores de indução.

Máquina de tração com engrenagem

MARCAS CONFIÁVEIS



Elevadores com Engrenagem

DESENHO DA CABINE

VISTA FRONTAL VISTA FRONTALVISTA POSTERIOR VISTA POSTERIOR

DESENHO DA CABINECD597A, aço pintato (PO21), Skylite 101, iluminação indireta CD251A, aço pintado (P022), sistema de esterilização de ar por convecção

Parede Parede

Portasda cabine Portasda cabine

Painel operacional Painel operacional

Corrimão Corrimão

Piso Piso

Indicador Indicador

Acabamento de aço inoxidável tipo hairline, aço inoxidável com ataque (gravado) tipo hairline (SE1172)

Aço inoxidável com acabamento tipo hairline, aço inoxidável com ataque tipo espelho (SE1184)

Aço inoxidável gravado (SE1172) Aço inoxidável com ataque tipo espelho (SE1171)

OPP-N241B/OPP-N24 (aço inoxidável com acabamento tipo hairline) OPP-N241B (aço inoxidável com acabamento tipo espelho)

1 tubo de aço inoxidável / polido (1B) Aço inoxidável 1 pipe + alumínio vazado (1A)

Azulejo Sense (TN2402C) Mármore

PI-D110 PI-D110 (tipo dot)

Teto Teto

Notas: 1. As especifi cações técnicas podem variar. 2. O preço pode variar dependendo das especifi cações do cliente. 3. O split pode variar dependendo da capacidade.


DESIGN DA CABINE

03 Design


DESENHO DA CABINE


DESENHO DA CABINECD253A, aço pintado (P021, P022), Skylite 10T, iluminação LED para baixo CD291C, Acryl, aço pintado (P021)

Parede Parede

Portasda cabine Portasda cabine

Painel operacional Painel operacional

Corrimão Corrimão

Piso Piso

Indicador Indicador

Aço inoxidável com acabamento tipo hairline (SE1168), aço inoxidável com acabamento tipo hairline

Aço inoxidável tipo espelho, aço inoxidável com acabamento tipo hairline (SE1673)

Aço inoxidável com ataque tipo hairline (SE1168) Aço inoxidável com ataque tipo hairline (SE1673)

OPP-N240B / OPP-N240W (aço inoxidável com acabamento tipo hairline) OPP-N241B

Aço inoxidável 1 pipe + presilhas revestidas de cromo (1B) Aço inoxidável 1 pipe + presilhas revestidas de cromo (1B)

Azulejo de polyvinyl (DTE2241, DTE2246) Azulejo de polyvinyl (TN2422C, TN601C)

PI-D110 PI-D110

Teto Teto



DESIGN DA CABINE

03 Design


DESENHO DA CABINE


DESENHO DA CABINECD516C (iluminação indireta), sistema de esterilização de ar por convecção CD251C, aço pintado (P022), Acryl, sistema de esterilização de ar por convecção

Parede Parede Portasda cabine

Portasda cabinePainel operacional

Painel operacionalCorrimão

CorrimãoPiso

Piso

Indicador

Aço inoxidável tipo matte, perolizado brilhante (AFG247) Aço inoxidável com acabamento tipo hairline, aço inoxidável com ataque tipo espelho (SE1184)

Perolizado brilhante (AFG247)Aço inoxidável com ataque tipo espelho (SE1171)

OPP-N240B / OPP N640 (para portadores de defi ciência)OPP-N241B (aço inoxidável com acabamento tipo espelho)

Aço inoxidável 1 pipe (1A)

Aço inoxidável 1 pipe + alumínio vazamento (1A)Azulejo de polyvinyl (DTF5311, DTF5907)

Mármore

PI-D110 (tipo dot)

Teto Teto

Notas: 1. As especifi cações técnicas podem variar. 2. O preço pode variar dependendo das especifi cações do cliente. 3. O split pode variar dependendo da capacidade. 4. Para o OPP-N640 abaixo de 1.150 kg (17 pessoas), a espessura da parede central lateral da cabine pode se projetar a aproximadamente 100 mm.


DESIGN DA CABINE

03 Design


Entrada (Ataque) Ataque

Notas: 1. É diferente do tamanho real. 2. : padrão estampado: padrão relevo. 3. Se os padrões de ataque acima forem aplicados em portas com proteção contra incêndio, a porta esquerda será 20 mm maior do que a porta direita. Consulte a Hyundai. Notas: 1. É diferente do tamanho real.

2. : padrão estampado: padrão relevo.

4. Os padrões de ataque mostrados acima estão disponíveis para portas de cabine e portas de entrada.5. Para a abertura da entrada, EE002, EE003 e EE008 não se aplicam.

PADRÕES DO MATERIAL

03 Design | Padrões do Material


PADRÕES DO MATERIAL

Cores de tintas Teto

Azulejo de Polivinil

Nota: O produto acabado pode ter leve variação.

Nota: O produto acabado pode ter leve variação. Notas: 1. O produto acabado pode ter leve variação 2. A cor da chapa de aço pintada pode ser trocada de acordo com a cor da parede da cabine. 3. Se a parede da cabine for de aço inoxidável, recomenda-se usar P019. Os outros materiais precisam ser especificados separadamente.

CD251A(P022/Acryl / Sistema convectivo de esterilização do ar)

CD291C(P021)

CD516B(Iluminação indireta / Sistema convectivo de esterilização do ar)

CD519D(Iluminação indireta / alumínio prata/

Sistema convectivo de esterilização do ar)

CD253A(P021, P022 / Skylite 10T, lâmpadas LED para baixo)

CD451B(P022)

CD516C(Iluminação indireta / Prata metálico / Sistema convectivo de esterilização do ar)

CD579A(P007, branco sem brilho / Skylite 10T / iluminação indireta)

DESIGN DO TETO

03 Design | Design do Teto


Paineis Operacionais da Cabine

Botões do Hall com Indicadores

Indicadores de Posição

Botões do Hall

Corrimão

Botão de Chamada de Elevador Remoto (Opcional)Tipo De Botões

HIP-D230 HIP-D240 HIP-D241 HIP-D442

PI-D600 PI-D600 *PI-D110 PI-D310

HIP-D423

HPB-230

Tipo 30

Tipo 41

Tipo 40

HPB-240 HPB-241 HPB-442

HBI-12T

1A (Presilha de alumínio / 1 pipe inoxidável polido)

1R (1 pipe inoxidável polido)

1C (1 pipe hairline inoxidável, presilha de cromo)

*2R (2 pipe inoxidável polido)

HBI-24A HBI-24B HBI-64A

HPB-423 HPB-640 HPB-641

HIP-D640(Tipo sem caixa)

(Tipo dot matriz) (tipo de segmento de LED: PI-S200)

(Tipo dot matriz) (Tipo dot matriz) (Tipo dot matriz)

(Tipo sem caixa)

(Tipo sem caixa)

(Tipo caixa) (Tipo caixa) (Tipo caixa) (Tipo caixa)

(Tipo sem caixa) (Tipo sem caixa) (Tipo sem caixa)

(Tipo sem caixa)

Notas: 1. O produto acabado pode ter leve variação. 2. O botão tipo 30 não está disponível para os modelos HPB-640, HBP-641, HIP-D640 e HBI-64A. 3. Se o sistema de cartão-chave for usado, selecione o tipo caixa já que este sistema não pode ser usado em botões de hall sem caixa.

Nota: * Significa uma característica opcionalNotas: * 1. Significa uma característica opcional 2. O produto acabado pode ter leve variação.

Para minimizar o tempo de espera em um andar especial, um botão de chamada de carro especial pode ser instalado em um escritório (por exemplo, uma secretária chamando o elevador para o seu chefe) ou em uma cobertura (isto é, uma cobertura para executivos ou oficiais governamentais ou hóspedes especiais) ou em um apartamento em prédio alto.

DISPOSITIVOS DE SINAL

03 Design | Dispositivos de Sinal


Características Padrão e Opcionais

A primeira chamada determina a direção do elevador. Todas as chamadas na respectiva direção oposta serão atendidas após a execução das chamadas da respectiva direção

2 unidades de elevadores fornecem serviço eficiente para as chamadas comuns do hall.

Quando uma cabine está 80% cheia, ela automaticamente evitará todas as chamadas do hall já que o dispositivo de pesar a carga foi acionado.

Fornece indicação sonora a cabine de que o elevador está para chegar (ao andar).

Tipo digital (segmento)Tipo dot matrix (direção do movimento)Lanterna do hall

Contato com o passageiro ou com objeto inanimado faz com as portas parem e reabram automaticamente.

A ventilação da cabine é suave com um ventilador embutido no teto.

Em caso de falta de energia, acende automaticamente na cabine.

As lâmpadas e o ventilador são automaticamente desligados para economizar energia se não houver nenhuma chamada do elevador durante algum tempo. Se o elevador for chamado, as lâmpadas e o ventilador acendem.

Quando a porta abre, o sensor instalado no operador da porta é acionado e mantém o carro preso, sem se movimentar. Durante a operação do carro, o sensor fecha a porta completamente de modo a que a porta não possa ser aberta por fora.

Em caso de emergência, o passageiro pode se comunicar com o pessoal da sala de controle ou centro de prevenção de desastres simplesmente pressionando o botão de emergência.

Para proteger contra sobrecarga no elevador, este dispositivo soa um alarme e o elevador permanece parado no andar em que o número de passageiros exceder a capacidade de carga. Quando o número de passageiros em excesso sair do carro, o alarme para e a porta do elevador fecha.

Durante a operação, se o carro do elevador parar entre andares, e o dispositivo de segurança não funcionar, o elevador automaticamente vai para o próximo andar em marcha lenta. Depois, abre a porta para permitir o desembarque dos passageiros.

1) Seletor coletivo

2) Seletivo coletivo duplex

3) Bypass automático

4) Campainha

5) Acessórios de sinalização

6) Segurança na borda da porta

7) Ventilador de ventilação

8) Iluminação de emergência da cabine

9) Interrupção automática da lâmpada e da ventilação

10) Sensor de interbloqueio da porta

11) Interfone e botão de emergência

12) Características para sobrecarga

13) Segurança

14) Proteção multi-feixe da porta

15) Serviços de emergência para incêndio

16) Anti-irritante

17) Sintetizador de voz

18) Operação com energia de emergência

19) Serviço de emergência de bombeiros

20) Sistema HELMON (Monitoramento Hyundai por Computador do Elevador)

21) Dispositivo de aterrissagem de emergência (ELD)

22) Serviço de assistente

23) Operação em caso de terremoto

24) Estacionamento

Item ItemDescrição DescriçãoMarcação Marcação

Multi-feixes do topo até a parte inferior da porta são sensores que sentem qualquer obstrução presa na porta. Eles fazem com que a porta reabra, ou fique aberta/fechada devido à obstrução.

Quando há um incêndio, todos os elevadores pelo sensor ou detector de incêndio são imediatamente levados para um andar específico para a segurança dos passageiros.

Avalia o número de pessoas dentro da cabine do elevador e compara esse valor ao número de chamadas registradas. Se o número de chamadas exceder o número de pessoas na cabine de acordo com o sensor de carga, a chamada que exceder o número de passageiros será cancelada após atender a todos os chamados.

Um sintetizador de voz com um microprocessador fará anúncios para informar aos passageiros condições diversas, inclusive chegada ao andar e instruções de operação, etc.

Durante uma falta normal de eletricidade, o serviço do elevador continuará com a fonte de energia elétrica de emergência do edifício.

Quando o sensor dos bombeiros localizado no hall do andar principal e painel de operação da cabine do elevador for acionado durante um incêndio ou alguma outra emergência, um elevador designado pode ser chamado para um andar específico para serviços de combate a incêndio.

Este sistema tem várias funções como monitoramento do elevador e controle por pessoas VWWde TI e modem.

No caso de falta de energia, a energia do elevador automaticamente muda para um controlador com bateria recarregável que move o elevador para o próximo andar permitindo que os passageiros saiam com segurança.Este dispositivo pode ser usado quando o edifício não tem uma fonte de energia de emergência

É acionado quando o assistente colocar o sensor ATT do painel de operação do elevador em “Ligado”.

Quando o sensor sísmico detectar um terremoto que excede um nível pré-determinado, todos os elevadores prontamente seguem para o andar mais próximo e estacionam com as portas abertas para permitir que os passageiros saiam com segurança.

O elevador pode ser estacionado em um andar específico durante a noite ou feriados usando o botão de operação de estacionamento localizado no hall.

Notas: 1. :padrão, Opcional 2. Consulte a Hyundai se você precisar de características específicas, além dos itens acima.


Notas: 1. As dimensões acima do poço do elevador são baseadas em edifícios de 15 andares. Para aplicações acima de 16 andares, as dimensões do poço devem ser pelo menos 5% mais largas considerando curvatura dos cabos. 2. As dimensões acima são baseadas em portas com abertura central. Para dimensões aplicáveis às portas com abertura lateral, consulte a Hyundai. 3. Quando capacidades não padrão e dimensões forem necessárias para atender a códigos locais, consulte a Hyundai. 4. A capacidade em pessoas é calculada a 65 kg/pessoa (norma EN81: 75 kg/pessoa) 5. As dimensões acima são aplicáveis caso a porta seja padrão. No caso de porta de proteção contra incêndio, o tamanho do poço para 1 carro deve ser aplicado acima da dimensão X1 mais 100 mm. 6. Em caso de 120 m/min e 150 m/min, a dimensão de X1 é X1 mais 100 mm.

Plano de layout – LUXEN (Elevadores Sem Engrenagem) 60 ~ 150 m/min

Seção do Poço do ElevadorPlano do Poço do Elevador e Sala de Máquina Dimensões Padrão e Reações

Painel deControle

Grad

e de

ven

tilaç

ão (p

or o

utro

s)

vent

ilado

r de

vent

ilaçã

o (p

or o

utro

s)

caixa de distribuição (por outros) Porta de acesso a casa de máquina (por outros)

Min. 900(W) x 2000 (H)

Painel deControle

Painel deControle

Grad

e de

ven

tilaç

ão (p

or o

utro

s)Gr

ade

de v

entil

ação

(por

out

ros)

vent

ilado

r de

vent

ilaçã

o (p

or o

utro

s)

caixa de distribuição (por outros)

Beam

Porta de acesso a casa de máquina (por outros)Min. 900(W) x 2000 (H)

Painel deControle

Painel deControle

Painel deControle

Grad

e de

vent

ilaçã

o (p

or o

utro

s)Gr

ade

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ntila

ção

(por

out

ros)

vent

ilado

r de

vent

ilaçã

o (p

or o

utro

s)ve

ntila

dor d

e ve

ntila

ção

(por

out

ros)



MX3X3

X2X1A

R1R1R1

CA

OPOPOP

R2 R2 R2

Min

.100

CB

MY

YB

(By (By (By (By (By (By (By (By (By (By (By (By (By (By (By (By (By (By (By (By (By Beam

Gancho de suspensão(por outros)

Concreto de Cimento min 150(por outros)Sa

la M

/C

Altu

ra (M

H)Pe

rcur

so (T

R)

Altu

ra d

a En

trada

(EH)

Receptor(por outros)

Escada (por outros)

Acabamento impermeável (por outros)

Altu

ra To

tal(T

H)

Prof

undi

dade

do

pocç

o (P

P)

Velocidade(m/min)

CapacidadeAbertura

Livre

Carro

1Carro 1Carro2Carro 2Carro3Carro 3Carroprofun-didade

profun-didade

Poço do Elevador Sala M/C

(Unidade: mm)

Sala M/C Reação (kg)Interno Externo

Pessoas

Velocidade (m/min)

Altura sala M/C (MH)

Overhead (OH)

Fosso(PP)

(Unidade: mm)

Nota: A temperatura da sala de máquina deve ser mantida abaixo de 40C com ventilador de ventilação e/ou ar condicionado (se necessário) e umidade abaixo de 90%.


Plano de layout – YZER (elevadores sem sala de máquina) 60 ~ 105 m/min

Plano do poço do elevador e Sala de máquina 8 ~17 pessoas Dimensões padrão (8 ~17 pessoas)

Dimensões padrão (20 ~24 pessoas)

Reações

Plano do poço do elevador e sala de máquina (20, 24 pessoas)

Seção do poço do elevador

Iluminação (por outros)

último andar (por outros)

Andar sem painel de controle

Andar sem painel de controle

Andar com painel de controle

Andar com painel de controle

Painel deControle


Nota: A iluminação do poço deve ser instalada a menos de 500 mm da parte de cima do teto do poço e em até 500 mm acima do fundo do fosso (por outros).


Gancho (por outros)


Perc

urso

(TR)


Escada (por outros)


Altu

ra To

tal(T

H)

Prof

undi

dade

do

pocç

o (P

P)

Máquina de tração

último andar

último andar (por outros)


Painel deControle

(Unidade: mm)

(Unidade: mm)

(Unidade: mm)

Poço do Elevador

Notas: 1. A dimensão em ( ) é para peso de carro pesado como no caso do piso do carro ter acabamento em granito. 2. Quando capacidades e dimensões não padrão (inclusive portas de proteção contra incêndio) forem necessárias para atender a códigos locais, consulte a Hyundai. 3. As dimensões mínimas do poço do elevador estão mostradas na tabela acima. Portanto, algumas folgas são permitidas considerando a inclinação do poço. 4. Em caso de elevadores para pessoas incapacitadas, a dimensão do CA é mais de 160 mm e CB mais de 1350 mm. 5. Se o peso do piso da cabine do elevador for acima de 11m, consulte a Hyundai quanto à necessidade de uma saída de emergência. 6. As dimensões acima se aplicam apenas a porta padrão. No caso de porta de proteção contra incêndio, o tamanho do poço para 1 carro deve ser aplicado acima das dimensões X1 mais 100 mm e acima.

Notas: 1. Quando capacidades não padrão e dimensões forem necessárias para atender a códigos locais, consulte a Hyundai. 2. As dimensões mínimas do poço são mostradas na tabela acima. Portanto, algumas folgas são permitidas considerando a inclinação do poço. 3. Consulte a Hyundai se o dispositivo de parada de emergência for instalado no contrapeso.

Notas: 1. As dimensões mínimas para o padrão estão na tabela acima. Consulte a Hyundai em caso de dimensões não padrão. 2. Consulte a Hyundai se o fosso for uma estrutura de aço

Notas: 1. As dimensões acima são aplicadas a área superior (overhead) do carro de 2500 mm (altura interna da cabine é 2300 mm). Para outras dimensões aplicáveis, consulte a Hyundai. 2. Para a altura interna da cabine (menos de 17 pessoas) de 2500 mm, a dimensão da área superior é OH mais 200 mm. 3. Se as dimensões entre a parede do fosso e as dimensões externas do carro (A, B) for acima de 850 mm, a dimensão da área superior é OH mais 200 mm. 4. As dimensões mínimas do poço são mostradas na tabela acima. Portanto, algumas folgas são permitidas considerando a inclinação do poço. 5. Quando um arranjo face a face for necessário, será necessário um trabalho de partição para o poço. 6. Se o poço for de vidro, consulte a Hyundai se quiser juntas de vidro no acabamento. 7. A iluminação deve ser instalada no topo e no fundo do poço.

Velocidade(m/min)

Capacidade Abertura Livre

Carro

1Carroprofun-didadeInterno Externo

Pessoas kg OP CA X CB A X B X Y

Motor(kW)

Velocidade(m/min)

Capacidade Abertura Livre

Carro

1Carroprofun-didadeInterno Externo

Pessoas kg OP CA X CB A X B X Y

Motor(kW)

PessoasVelocidade

(m/min)Painel de controle

(CP) (*)Overhead

(OH)Fosso (PP)

Pessoas

Reação Sala M/C (kg) Reação do Fosso (Kg)

R1 R2 R3 R4

R5 R6

Velocidade(m/min)

Velocidade(m/min)


Notas: 1. As dimensões acima do poço do elevador são baseadas em edifícios de 15 andares. Para aplicações acima de 16 andares, as dimensões do poço devem ser pelo menos 5% mais largas considerando curvatura dos cabos. 2. As dimensões acima são baseadas em portas com abertura central. Para dimensões aplicáveis às portas com abertura lateral, consulte a Hyundai. 3. Quando capacidades não padrão e dimensões forem necessárias para atender a códigos locais, consulte a Hyundai. 4. A capacidade em pessoas é calculada a 65 kg/pessoa (norma EN81: 75 kg/pessoa) 5. As dimensões acima são aplicáveis caso a porta seja padrão. No caso de porta de proteção contra incêndio, o tamanho do poço para 1 carro deve ser aplicado acima da dimensão X1 mais 100 mm.

Plano de layout – Elevadores com Engrenagem 60 ~ 105 m/min

Painel deControle

Grad

e de

ven

tilaç

ão (p

or o

utro

s)

vent

ilado

r de

vent

ilaçã

o (p

or o

utro

s)

caixa de distribuição (por outros) Porta de acesso a casa de máquina (por outros)

Min. 900(W) x 2000 (H)

Gancho de suspensão(por outros)

Concreto de Cimento min 150(por outros)Sa

la M

/C

Altu

ra (M

H)Pe

rcur

so (T

R)

Altu

ra d

a En

trada

(EH)


Escada (por outros)


Altu

ra To

tal(T

H)

Prof

undi

dade

do

pocç

o (P

P)

Painel deControle

Painel deControle

Grad

e de

ven

tilaç

ão (p

or o

utro

s)Gr

ade

de v

entil

ação

(por

out

ros)

vent

ilado

r de

vent

ilaçã

o (p

or o

utro

s)


Beam


Painel deControle

Painel deControle

Painel deControle

Grad

e de

vent

ilaçã

o (p

or o

utro

s)Gr

ade

de ve

ntila

ção

(por

out

ros)

vent

ilado

r de

vent

ilaçã

o (p

or o

utro

s)ve

ntila

dor d

e ve

ntila

ção

(por

out

ros)



MX3X3

X2X1A

R1R1R1

CA

OPOPOP

R2 R2 R2

Min

.100

CB

MY

YB

(By (By (By (By (By (By (By (By (By (By (By (By (By (By (By (By (By (By (By (By (By Beam

Plano do poço do elevador e sala de máquina Dimensões Padrão e ReaçõesSeção do poço do elevador

Nota: A temperatura da sala de máquina deve ser mantida abaixo de 40 C com ventilador de ventilação e/ou ar condicionado (se necessário) e umidade abaixo de 90%.

Nota: As dimensões mínimas do poço estão mostradas na tabela acima. Portanto, algumas folgas devem ser feitas considerando a inclinação do poço.

(Unidade: mm)

Velocidade(m/min)

CapacidadeAbertura

Livre

Carro

1Carro 1Carro2Carro 2Carro3Carro 3Carroprofun-didade

profun-didade

Poço do Elevador Sala M/C Sala M/C Reação (kg)Interno Externo

Pessoas

(Unidade: mm)

Velocidade (m/min)

Altura sala M/C (MH)

Overhead (OH)

Fosso(PP)


Layouts típicos de entradas Layouts típicos de entradas – Somente para Piso com Painel de Controle de Elevadores sem Sala de Maquinas

Aber

tura

de

conc

reto

: 220

0

Aber

tura

de

conc

reto

: 220

0Ab

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to: 2

200

Aber

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de

conc

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: 220

0

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conc

reto

: 220

0

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de

conc

reto

: JH+

50

Aber

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de

conc

reto

: JH+

50

Aber

tura

de

conc

reto

(altu

ra d

o ba

tent

e +

50m

m)

Barra de aço para batente fixo






DO CARRO



Nível do piso acabado (por outros)





Entrada de fiação

Entrada de fiação

Nível do piso acabado

(por outros)

Nível do piso

acabado

(por outros)

Painel

Painel

indicador hall de posição

indicador de posição

HB com HPI

Botão de chamada de emergência

Indicador

Botão de chamada de emergência

(Para chamada de emergência, somente aplica-se do andar de resgate)

(Para chamada de emergência, somente aplica-se do andar de resgate)

Altu

ra d

a en

trada

(EH)

: 210

0

Altu

ra d

a en

trada

(EH)

: 210

0

Altu

ra d

a en

trada

(EH)

: 210

0Al

tura

da

entra

da (E

H): 2

100

Altu

ra d

a en

trada

(EH)

: 210

0

Aber

tura

de

conc

reto

(JH)

Aber

tura

de

conc

reto

(JH)

Aber

tura

de

conc

reto

(JH)

Aber

tura

de

conc

reto

(JH)

Abertura de concreto







(por outros)

(por outros)

(por outros)

(por outros)

(por outros)

(por outros)

(por outros)

(por outros)

(por outros)

(por outros)

Entrada Design da entrada Abertura estrutural da entradaAbertura estrutural da entrada

Tipo JP050 (Básico)

Tipo JP100 (Opcional)

Tipo CP210 (Opcional)

Tipo CP110 (padrão)

Tipo CP210 (Opcional)

Tipo CP110 (padrão)

Tipo JP200 (Opcional)

Abertura livre

Abertura livre

Abertura livre Abertura livre

Abertura livre

Abertura livre

Botão hall indicador

Botão Hall


Abertura livre Abertura livre

(Unidade: mm)

Velocidade (m/min)Pessoas largura do painel de controle (CP) (*)


Trabalhos a Serem Realizados por Outras Empreiteiras

Entrada Entrada

Trabalhos no edifício Trabalho elétrico

Emissão de calor da sala de máquina

Abertura livre (OP)

Abertura livre (OP) HB com HPI

Botão do hall

Espe

ssur

a da

pa

rede

HPI

Espe

ssur

a da

pa

rede

HPI

Espe

ssur

a do

aca

bam

ento

de

par

ede

Espe

ssur

a do

aca

bam

ento

de

par

ede

Larg

ura

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aten

te

Larg

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do b

aten

te

Altu

ra d

a en

trada

(EH)

: 210

0

Altu

ra d

a en

trada

(EH)

: 210

0

Altu

ra d

a en

trada

(EH)

: 210

0

Altu

ra d

a en

trada

(EH)

: 210

0

Largura do batente

Largura do batente Largura do batente Largura do batente

Aber

tura

de

conc

reto

(JH)

Aber

tura

de

conc

reto

(JH)

Linha do teto

Altu

ra d

o te

to

Moldura superior

Estrutura do edifício(por outras empreiteiras)

Acabamento de paredes e piso(por outras empreiteiras)

Tipo JP050

Tipo JP050Tipo JP100, JP200

Tipo JP100 Tipo JP100(com moldura superior)

Tipo JP100(sem moldura superior)

Os trabalhos a seguir não estão incluídos no contrato do elevador e devem ser executados por outras empreiteiras de acordo com os desenhos da Hyundai Elevator e códigos e regulamentos aplicáveis. regras de referência citadas são da norma ANSI A17.1.

1. Poço do elevador livre com paredes resistentes a incêndio como exigido pelos códigos de

construção locais (Regra 100, 1a)

2. Proteção chanfrada 75 em todas as projeções, recessos ou entrâncias acima de 50 mm

exceto nas laterais usadas para carga ou descarga (Regra 100.6)

3. Ventilação do poço como exigido pela agência ou autoridade de jurisdição (Regra 100.4).

4. Suportes para as presilhas dos trilhos em cada andar, e sala de máquina (Regra 200.9).

Espaçamento máximo vertical permitido dos suportes dos trilhos, sem apoio (Regra 200.4 e

301.1). Vigas divisoras 100 mm entre poço em cada andar e o teto, para suportes das

presilhas dos trilhos guia (Regra 200.4, 200.9 e 301.1).

5. Recessos, suportes e reparos para acomodar as caixas dos botões do hall, dispositivos de

sinalização, etc.

6. Todas as barricadas sejam fora do poço do elevador ou entre elevadores dentro dos poços,

de acordo com o necessário.

7. Fosso seco reforçado para sustentar as forças verticais normais e amortecedores (Regra

106.1b e 109). Consulte a Hyundai Elevator Co. sobre as forças dos trilhos e impactos dos

amortecedores.

Onde houver espaço abaixo do piso do fosso que possa ser ocupado, consulte a Hyundai

sobre requisitos especiais (Regra 300.4)

O orifício do cilindro, invólucro abaixo do fosso, de acordo com o necessário, e o

preenchmento ao redor do invólucro do cilindro quando o êmbolo tipo direto é instalado.

8. Onde o acesso ao fosso for através da entrada ao fosso mais baixa, uma escada de ferro vertical

estendendo-se um mínimo de 1060 mm acima da soleira da porta de acesso (Regra 106.1d).

9. Paredes de entrada e acabamento do piso não são construídos até que as estruturas da porta. As

estruturas das portas devem estar ancoradas às paredes e adequadamente cimentadas de modo a

manter a classificação de incêndio.

10. As soleiras de entrada suportam recuo mínimo de 64 mm com largura do poço, com rejunte aplicado

depois da colocação das soleiras.

11. Para aplicações como elevador de observação interno, uma proteção de vidro com altura mínima de

3.6 m acima do piso inferior é recomendada como medida de segurança.

Para aplicações como elevador de observação externo, é exigido que o vidro de proteção esteja em

toda sua altura.

1. Tomada de lâmpada para cada elevador, no centro do poço ou na sala de máquina, como

indicado pela Hyundai Elevator Co.

2. Tomada de conveniência e iluminação no poço com botão liga/desliga localizado adjacente

à porta de acesso (Regra 106.1e).

3. Fiação e tubulação do alarme de emergência, interfone, etc.

4. Fora do poço e sala de máquina.

4. Iluminação, tomadas de conveniência, ventilação, aquecimento da sala de máquina, e

espaço para a máquina (Regra 101.5).

5. A temperatura deve ser mantida abaixo de 40C com ventilador e/ou ar condicionado, se

necessário, e umidade abaixo de 90%.

6. A sensor de desconexão ou disjuntor para cada elevador e interruptor de luz localizado de

acordo com o código de governança e onde for prático, localizado adjacente à porta da sala de

máquina (Regra 210.5 e 306.7).

7. Fiação de alimentação e derivação para o controlador, inclusive interruptores para a linha

principal e tomadas em local conveniente.

8. Alimentação de potência apropriada e circuitos de fiação derivada como exigido para

elevadores com portas operadas eletricamente, inclusive botão de desconexão ou disjuntor.

9. A fiação do elevador dos bombeiros e outros serviços de emergência e interconexões para

sistemas de sprinkler automáticos ou dispositivos sensores de calor ou fumaça fornecidos

por outras empreiteiras e instalados em pontos terminais nos controladores do elevador.

10. Quando a operação com energia de emergência for necessária nos elevadores, a

empreiteira de serviços elétricos deve coordenar com a Hyundai Elevator Co. ou seu

distribuidor local os requisitos operacionais.

11. Os requisitos para os bombeiros e outros serviços de emergência podem ser diferentes,

dependendo do país. Consulte a Hyundai Elevator ou distribuidor sobre os requisitos locais.

12. Quando provisões para proteção contra terremotos forem necessárias, consulte a Hyundai

Elevator Co. sobre requisitos especiais.

Q(Kcal/H)=WxVxFxN

W: capacidade (Kg)

V: Velocidade (m/min)

F: Fator (1/40 VVVF)

12. Sala de máquina fechada e protegida (Regra 101.1)

13. Acesso à sala de máquina e espaço do maquinário como exigido pela agência ou autoridade

de jurisdição (Regra 101.3)

14. Piso da sala de máquina de concreto reforçado ou grelha, como especificado, e que não deve ser

colocado sobre o poço até que o maquinário esteja em posição (Regra 100.3 para elevador de tração).

15. As vigas do poço, portas de alçapão e outros meios de acesso a sala de máquina para a manutenção e

com a finalidade de remoção de equipamentos (Regra 101.3d).

16. Protetores de cabos na sala de maquinas ou no nível secundário (Regra 104.1)

17. Suportes para a máquina e vigas de roldanas e reações inclusive furos na parede e reparo após as

vigas estiverem em posição (Regra 105.1 a 105.5).

Poço do elevador Poço do elevador

Sala de máquina

Provisões de emergência

Sala de máquina

N: Número de carros

Plano de layout – Layout de abertura central com 2 paineis (CO)


Notas: 1. As dimensões especificadas se aplicam a cabos de até 50m entre a sala de maquinas e a fonte de energia. Acima de 50m, deve se aplicar a seguinte fórmula. 2. As bitolas especificadas se aplicam a fios de cobre em eletrodutos metálicos. Bitola do cabo (mm²) = comprimento do cabo(m) x bitola na tabela acima (mm²)

Notas: 1. As dimensões especificadas se aplicam a cabos de até 50m entre a sala de maquinas e a fonte de energia. Acima de 50m, deve se aplicar a seguinte fórmula. 2. As bitolas especificadas se aplicam a fios de cobre em eletrodutos metálicos. Bitola do cabo (mm²) = comprimento do cabo(m) x bitola na tabela acima (mm²)

3. Para potência para 3 cabines ou mais, consulte a Hyundai.4. A temperatura da sala de maquinas deverá ser mantida abaixo de 40ºC com ventilador e ar-condicionado e umidade abaixo de 90%.5. Dados em parênteses ( ) se aplicam a elevadores sem Sala de Maquinas e elevadores sem engrenagem.

3. Para potência para 3 cabines ou mais, consulte a Hyundai.4. A temperatura da sala de maquinas deverá ser mantida abaixo de 40ºC com ventilador e ar-condicionado e umidade abaixo de 90%.5. Dados em parênteses ( ) se aplicam a elevadores sem Sala de Maquinas e elevadores sem engrenagem.

50 50

Requisitos de Potência Elétrica (por outros)

VVVF (50/60 Hz, 380V) VVVF (50/60 Hz, 220V)

Velocidade(m/min)

Motor(kW)

Aterramento (mm2) Cabo (mm2)Potência (KVA)MCCB(A)Pessoas (Kg)

1Carro 1Carro 1Carro 1Carro2Carro 2Carro 2Carro 2Carro

Velocidade(m/min)

Motor(kW)

Aterramento (mm2) Cabo (mm2)Potência (KVA)MCCB(A)Pessoas (Kg)

1Carro 1Carro 1Carro 1Carro2Carro 2Carro 2Carro 2Carro


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ELEVADORES DE PASSAGEIROS - hyundaiwollk.com.br¡logo-Elevadores.pdf · valor ao elevador....

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