ENGINEERED IN SWITZERLAND. · 2014-09-25 · Damit darf Meerendal als eines der ältesten...

Wir geben dir von allem das Beste. Leidenschaft für den Radsport, technologische Kompetenz und innovative Fertigungsmethoden. Das Ergebnis: Klare Formen, technisch perfekte Details, ausgereifte Funktionalität und griffiges Design.

Das honorieren Fachhändler wie Konsumenten, die einen hohen Wert auf unser Qualitätsver-sprechen legen. Jedes BiXS verbindet schweizerisches Denken mit modernem High-tech und ist das Ergebnis einer stetigen Weiterentwicklung.

Seit 2001 bauen wir Fahrräder, die dir jeden Augenblick zum Höhenflug machen – das nennen wir THE RIDEFEELING.

ENGINEERED IN SWITZERLAND. HANDMADE WITH PASSION.

THE RIDEFEELING

———————————————————————————————————————————————BIXS / IXS TEAM 004TEAM MEERENDAL / CAPE EPIC 006MEERENDAL WINE ESTATE 008SONGO.INFO 009DIRECT RESPONSE TEC 010FOX C.T.D. SYSTEM 012GO RIDE / SWISS SERVICE PACKAGE 014BIKEFINDER 016WARRANTY 123 GEOMETRIES 124

OFFROAD———————————————————————————————————————————————LANE TWENTY-NINE ALL-MOUNTAIN 018SIGN TWENTY-NINE TRAIL 028PACE TWENTY-NINE RACE 038SAUVAGE SIX-FIFTY-B TRAIL 044CHAMOIS SIX-FIFTY-B MARATHON 054MARIPOSA SAUVAGE WOMAN SIX-FIFTY-B TRAIL 064MARIPOSA PACE WOMAN TWENTY-NINE RACE 065MARIPOSA CHAMOIS WOMAN SIX-FIFTY-B MARATHON 068MARIPOSA WOMAN TWENTY-NINE HARDTAIL 071SNOW ODYSSEY FAT BIKE 076CORE TWENTY-NINE RACE HARDTAIL 080

ROAD———————————————————————————————————————————————SPRINTER ULTIMATE ROAD RACE 092

CITY/ TREKKING———————————————————————————————————————————————CAMPUS TOURING SIMPLICITY 098PASSION LIFESTYLE 112

KIDS———————————————————————————————————————————————TRACTION KIDS 118

INDEX

BiXS IM RENNZIRKUS Die Schweiz ist klein, im Bikesport ist die Alpenrepublik aber eine Weltmacht. Als schweizerische Marke ist ein Engagement im Bikesport deshalb für BiXS selbstverständlich. Dieses Engagement dient der Marke dazu, am Puls des Rennsports zu sein und die Entwicklung neuer Produkte unter härtesten Bedingungen voranzutreiben. Research & Development heisst das im Fachenglisch – oder einfach: Wir erfüllen die Wünsche der Rennfahrer, und diese melden uns nach dem Rennen, ob alles wie geplant funktioniert hat oder ob etwas verändert werden muss. So können wir unsere Produkte kontinuierlich verbessern.

Ob mit dem STRÜBY – BiXS TEAM im Nachwuchsbereich oder mit dem BiXS – iXS RENNTEAM bei Langstre-cken- und Etappenrennen: BiXS ist längst kein Nobody mehr im Rennzirkus. Linda Indergand und Alessandra Keller konnten 2013 bei den Weltmeisterschaften in Südafrika Medaillen auf BiXS-Rädern gewinnen, und auch das Marathon-Team um Lukas Buchli hat wiederholt für Top-Resultate gesorgt. Darauf sind wir bei BiXS stolz: Kein Land und kein Team ist zu klein, um nicht im Rennsport vorne mitreden zu können.

BiXS TEAM SPIRIT

LUKAS BUCHLI

RAMONA FORCHINI

BiXS – iXS TEAMS Marathon- und Etappenrennen gelten völlig zu Recht als die härteste Probe für Mensch und Material: Stunde um Stunde und Tag für Tag führen die Rennstrecken durch anspruchsvolles Gelände. Staub, Sand und Schlamm setzen allen beweglichen Teilen zu, und die Abfahrten bringen Fahrwerk wie Bremsanlage an ihre Grenzen. Ob im Marathon-Worldcup, bei der Transalp-Challenge, dem Cape Epic und Swiss Epic oder den Rennen der iXS Classics-Rennserie: BiXS ist dank dem BiXS-iXS-RENNTEAM und dessen Leistungsträger Lukas Buchli oft weit vorne anzutreffen.

Ein weiteres Aushängeschild des BiXS-iXS-Rennteams ist der nimmermüde Masters-Fahrer Bärti Bucher. Er tritt auch mit über 50 Jahren zu den längsten und härtesten Rennen an und kämpft sich bis ins Ziel durch. Damit das klappt, muss er sich voll auf sein Material verlassen können. BiXS ist stolz, dass diese Fahrer die Bikes in den härtesten Rennen auf Herz und Nieren testen und wertvolle Rückmeldungen liefern, um die Räder nochmals zu verbessern.

PHILIPP GERBERLINDA INDERGANDALESSANDRA KELLER

Wenn sich Europa im eisigen Griff des Winters befindet, bietet Südafrika Radsportlern beste Bedingungen zum Trainieren. Entsprechend beliebt ist das Land am Kap der Guten Hoffnung seit Jahren, um der Kälte und dem Schnee zu entfliehen und an den Grundlagen für die kommende Saison zu arbeiten.

Schon vor einigen Jahren kam so ein erster Kontakt zu Herman Coertze zu Stande: Der Südafrikaner ist selbst begeisterter Radsportler und betreibt im Hinterland von Kapstadt das Weingut und Boutique-Hotel Meerendal. Dieses liegt in der Region Stellenbosch, einem beliebten Gebiet für Trainingslager.

Schnell war Coertze wie den Verantwortlichen der Rennteams BiXS – iXS und WHEELER klar, dass beide Seiten voneinander profitieren können. Am Cape Epic 2014 traten die Rennfahrer der beiden Teams erstmals als TEAM MEERENDAL-SONGO an.

Damit ist auch ein humanitäres Engagement verbunden, denn das Hilfswerk Songo hat das Ziel, benachteiligte Jugendliche aus den Townships Südafrikas mit Hilfe von sportlicher Betätigung auf der rechten Bahn zu halten. Diesem Anliegen verhelfen wir mit Hilfe unserer Teamfahrer noch so gerne zu mehr Publizität.

TEAM MEERENDALCAPE EPIC

BÄRTI BUCHER

PHILIPP GERBER LUKAS BUCHLI

LUKAS BUCHLI HANSUELI STAUFFERBÄRTI BUCHER

Im Hinterland von Kapstadt bietet der Südafrikaner Herman Coertze eine wohl einmalige Mischung an Angebo-ten: Sein Unternehmen Meerendal ist in einem klassischen Weingut im Kapstil untergebracht, das urkundlich erstmals 1702 erwähnt wurde. Damit darf Meerendal als eines der ältesten Weingüter in Südafrika gelten.

Neben der Produktion der eigenen, feinen Tropfen führt Coertze im historischen Gemäuer nahe der Ortschaft Durbanville ein Restaurant für Feinschmecker und das kleine, aber feine Boutique-Hotel Meerendal. Auch Degu-stationen der im Weingut gekelterten Tropfen dürfen nicht fehlen.

Da Coertze selbst ein begeisterter Mountainbiker ist, bietet er für seine Gäste zudem geführte Touren durch die Weinberge der Gegend an. Und als gewiefter Unternehmer holte er nicht nur den Prolog des CAPE EPIC-ETAPPENRENNENS auf sein Weingut: Einen Teil der Ernte baute er unter Planen in die Rennstrecke ein, so dass die Trauben durch die darüber preschenden Teilnehmer des Cape Epic gepresst wurden. Den daraus resultie-renden «BIG FEET»-WEIN gibt es inzwischen zu kaufen.

MEERENDALWINEESTATE

g

WWW.MEERENDAL.CO.ZA

Auch wenn Südafrika das höchste Durchschnittseinkommen aller Länder Afrikas aufweist und am weitesten entwickelt ist, leben noch immer viele Familien in den Townships der grossen Städte in Armut. Das Hilfswerk SONGO wurde eigens ins Leben gerufen, damit Kinder, die in diesem schwierigen Umfeld aufwachsen, nicht auf die falsche Bahn geraten. SONGO sorgt dafür, dass diese Kinder ihre Energie beim Sport ausleben können. Dank regelmässiger Trainingseinheiten kann ihrem Leben eine feste Struktur gegeben werden – und eine Perspektive für eine Zukunft fernab von Bretterhütten und Blechdächern.

Damit trägt Songo dazu bei, die Kriminalität zurückzudrängen und gesellschaftliche Konflikte zu entschärfen. Erste Erfolgsgeschichten wie diejenige von SIPHO MADOLO, der inzwischen bei den Rennen der südafrikani-schen Crosscountry-Serie antritt, verleihen SONGO nochmals mehr Schub. Das Engagement dieses Hilfswerks verdient Unterstützung jeder erdenklichen Art. Zum Beispiel, indem wir Songo Platz auf den Trikots unserer Teamfahrer einräumen um so die Botschaft zu verbreiten.

SONGO.INFO

WWW.SONGO.INFO

DIRECT RESPONSE TECBiXS INNOVATION

STECKACHSENSYSTEM UND DIRECTMOUNT BREMSSATTELCARBONSCHWINGE FÜR FEDERWEGE VON 100 BIS 150 MILLIMETERNKONISCHES STEUERROHR UND INTEGRIERTE KABELFÜHRUNG

Für die vollgefederten Mountainbikes der Saison 2015 hat BiXS eine grundlegende Innovation parat: Das in Eigenregie entwickelte DIRECT RESPONSE TEC-Fahrwerk. Das System kommt mit einer Reihe von Vorteilen: Es ist äusserst effektiv – bergauf wie bergab, liefert geringes Gewicht bei hoher Steifigkeit und ist dabei zu-verlässig und wartungsarm. Für feinstes Ansprechverhalten des Hinterbaus sorgen die mehrfach gelagerten Drehpunkte. Das «Direct Response Tec»-System bietet eine optimale Traktion und Kraftübertragung.

Durchdachte Details im optisch edlen Auftritt ergänzen die Formel für die BiXS-Fullys. Hier ist und wirkt alles aufgeräumt. Durch Directmount-Umwerfer und die in die Kettenstreben integrierten Postmount-Aufnahmen werden unnötige Adapter vermieden. Die Schaltzüge verlaufen verborgen im Innern des Rahmens ebenso wie der Kabelzug, der von der Lenker-Fernbedienung zur Teleskop-Sattelstütze führt. Und auch beim Schaltwerk setzt BiXS auf die von Shimano neu entwickelte Direct Mount Aufnahme, die einen noch strafferen Schaltvor-gang ermöglicht und einen Wechsel des Hinterrades bedeutend erleichtert.

Die dynamisch geformten Rohre des Hauptrahmens aus Carbon oder Aluminium erinnern an ein zum Sprung bereites Raubtier. Für das Extra mehr an Steifigkeit sorgen die Steckachsen hinten und vorne, das konische Steuerrohr, sowie die aus einem Stück gefertigten asymmetrischen Kettenstreben, die bei den Carbonrahmen zum Einsatz kommen.

Willst du bergab an deine Grenzen gehen, deine Fitness stärken oder einfach die Natur erleben? Die BiXS Fullys sind für jedes Einsatzgebiet bereit. Die neue Technologie Direct Response Tec gibt es für alle BiXS Fullys, als Aluminium- und Carbonversion. Federwege von 100 bis 160 Millimetern garantieren dir Fahrspass in den Kategorien Race, Marathon, Tour, Trail und All-Mountain. THE NEW RIDEFEELING!

CTD ist FOX’ neues, integriertes »Ride Dynamics«-System, welches es dir ermöglicht Dämpfer und Federgabel einfach, schnell und synchron auf deine Bedürfnisse und das Terrain anzupassen. Die Bedienung funktioniert intuitiv, ist in jeder Fahrsituation gut zu bedienen: Modus – CLIMB, TRAIL oder DESCEND – via Remote Hebel am Lenker, oder per Hebel an den Federelementen, selektieren und die Federung weist das perfekte Dämpfungs-Setup für die herrschende Fahrsituation auf.

OPTIMALE KONTROLLE DER FEDERUNGZum ersten Mal kannst du das ganze Federungssystem deines Mountainbikes mit einem einzigen Remote Hebel kontrollieren. Der innovative Hebel ist intuitiv zu bedienen, so dass du dich ganz auf den Trail vor dir konzentrieren kannst. Drei Positionen und perfekte Integration in das Cockpit dank universellem Design.

CTD REMOTE LEVERCLIMB. TRAIL. DESCEND.FOX C.T.D.SYSTEM

FEDERGABEL UND DÄMPFERModerate und ausgewogene Low-Speed-Dämpfung für maximale Kontrolle und Effizienz auf kurvigen Singletrails und auf wechselndem Terrain. Die Federelemente des Factory Levels verfügen zudem über eine dreistufige Feinjustierung des Trail Modes. In der Performance und der Evolution Serie ist die Low-Speed-Dämpfung optimal vorein-gestellt und angepasst.

FEDERGABEL UND DÄMPFERLow-Speed-Dämpfung optimiert für eine perfekte Balance aus ver-lässlicher Kontrolle und komfortabler Schlagabsorption im steilen und technischen Downhill.

FEDERGABEL UND DÄMPFERStraffe Low-Speed-Dämpfung für maximale Kraftumsetzung und Effizienz. Die Abstimmung des Climb Mode an der Federgabel ist auf den jeweiligen Federweg optimiert – je weniger an Federweg, desto effizienter ist der Climb Mode abgestimmt.

CLIMB MODE TRAIL MODE DESCEND MODE

LIFETIME GARANTIE

Mit der Registrierung wird eine lebenslange Garantieverlängerung auf den Rahmen aktiviert. Neben der Rahmengarantie wird auch eine zweijährige Garantie auf alle Komponenten wirksam mit Ausnahme von Verschleissteilen.

GRATIS KASKOVERSICHERUNG

Zudem wird eine für ein Jahr ab Kaufdatum kostenfreie Kaskoversi-cherung abgeschlossen. Diese garantiert die Übernahme der Kosten für den Ersatz des Fahrrades, der Reparaturkosten und der Kosten von Fahrradteilen nach einem Unfall.

LOST & FOUND SERVICE

Dein BiXS Fahrrad bekommt eine unverwechselbare Bike-ID mit de-ren Hilfe das Bike eindeutig identifiziert werden kann. Alle wichtigen Daten sind damit gespeichtert. Sollte dein Bike abhanden kommen, haben beispielsweise Finder die Möglichkeit das Bike mittels der ID Nummer zu melden und du bekommst automatisch eine E-Mail mit dem Fundort zugestellt.

So einfach geht´s:

Registriere dich in wenigen Schritten und profitiere von den Vorteilen des Swiss-Service-Packcages von intercycle GO RIDE PLUS / GO RIDE EASY auf WWW.ZURICH.CH/INTERCYCLE oder TEL 0800 80 80 80.

Die Registrierung ist auch im Fachgeschäft möglich. INSURANCE PARTNER

GO RIDE! SWISS-SERVICE-PACKAGE

Bike-Schutz im Falle von Diebstahl

Bike-Schutz im Falle von Beschädigung

Bike-Schutz im Falle einer Panne

Einfacheres Wiederauffinden dank LOST & FOUND Service

Deckung bis zur Höhe des Wiederbeschaffungspreises

Gültig 1 Jahr ab Kaufdatum, europaweite Deckung

Kann nach dem ersten Jahr verlängert werden

für Bikes mit einem Katalogpreis unter CHF 2'990.00für Bikes mit einem Katalogpreis ab CHF 2'990.00

GRATIS DIEBSTAHLVERSICHERUNG

FAT BIKE TWENTY-NINER

TWENTY-NINERTWENTY-NINER

TWENTY-NINER

TWENTY-NINER

SIX-FIFTY-B

ENDURO RACE

MARATHON RACE

TOUR

TRAIL

ALL-MOUNTAIN

XC RACE

MARATHON RACE

TOUR

TRAIL

ALL-MOUNTAIN

XC RACE

MARATHON RACE

TOUR

TRAIL

ALL-MOUNTAIN

XC RACE

MARATHON RACE

TOUR

TRAIL

ALL-MOUNTAIN

SNOW RACE

MARATHON RACE

TOUR

TRAIL

ALL-MOUNTAIN

XC RACE

MARATHON RACE

TOUR

TRAIL

ALL-MOUNTAIN

XC RACE

MARATHON RACE

TOUR

TRAIL

ALL-MOUNTAIN

140 mm

TRAVEL

120 mm

TRAVEL

120 mm

TRAVEL100 mm

TRAVEL

LANE SIGN PACE

MARIPOSA CHAMOIS MARIPOSA SNOW ODYSSEY CORE

TWENTY-NINE ALL-MOUNTAIN018

TWENTY-NINE TRAIL028

TWENTY-NINE RACE 038

TWENTY-NINE RACE HARDTAIL080

FAT BIKE076

WOMAN SIX-FITY-B MARATHON068

WOMAN TWENTY-NINE HARDTAIL 071

Wir von BiXS bieten unseren Kunden nur das Beste. Um unserem Anspruch, stets ganz oben zu stehen, gerecht zu werden, gehen wir jedes Jahr neue Wege.

Unser Konzept ist ganz einfach: Wir verbinden Emoti-onen und Technologie mit Komfort, Qualität und Per-formance. So bieten wir für jede Vorliebe das richtige Bike. Egal mit welcher Serie – wir bringen dich raus in die Natur!

OFFROAD MAN

OFFROAD WOMAN

ROAD

CITY / TREKKING

KIDS

BIKE FINDER

SPORTIVE

TOURING

CRUISING

ROAD RACE

CITY

CRUISING

CITY

URBAN STYLE

TOURING

COMFORT

SPRINTER CAMPUS PASSION TRACTION

TWENTY-NINERSIX-FIFTY-B SIX-FIFTY-B SIX-FIFTY-B

MARIPOSA PACEMARIPOSA SAUVAGECHAMOISSAUVAGE

XC RACE

MARATHON RACE

TOUR

TRAIL

ALL-MOUNTAIN

XC RACE

MARATHON RACE

TOUR

TRAIL

ALL-MOUNTAIN

XC RACE

MARATHON RACE

TOUR

TRAIL

ALL-MOUNTAIN

XC RACE

MARATHON RACE

TOUR

TRAIL

ALL-MOUNTAIN

CRUISING

CITY

URBAN STYLE

TOURING

COMFORT

CRUISING

CITY

COOLNESS

RACE

FUN FACTOR

100 mm

TRAVEL

SIX-FITY-B TRAIL044

SIX-FITY-B MARATHON054

WOMAN TWENTY-NINE RACE 065

LIFESTYLE 112

KIDS 118

TOURING SIMPLICITY 098

ULTIMATE ROAD RACE092

WOMAN SIX-FITY-B TRAIL064

150 mm

TRAVEL150 mm

TRAVEL120 mm

TRAVEL

LANESERIE

TWENTY-NINER

140 mm

TRAVEL

TWENTY-NINE ALL-MOUNTAIN————————————————————————————————————————————————————————————————

Mit der LANE-Serie zeigt BiXS, wie viel Spass Twentyniner mit grosszügig bemessenem Federweg machen können. Der Carbon-Rahmen dieser Modelle wurde in Kooperation mit einem Schweizer Ingenieur entwickelt, der als ehemaliger Rennfahrer selbst einen engen Bezug zum Bike-Sport hat. Vom konischen Steuerrohr über die X12-Steckachse von Syntace bis zu sauber im Rahmen geführten Kabeln und Leitungen wurde an alle Details gedacht. Am Hinterbau sorgt ein exakt angepasster Protektor aus Hartgummi dafür, dass die Kettenstreben keinen Schaden nehmen. Zudem ist der Rahmen für Vario-Sattelstützen mit im Rahmen verlaufendem Kabel vorbereitet – schliesslich verbaut BiXS so eine Stütze bei allen LANE-Modellen ab Werk.

In grobem Gelände kommt die Kombination von grossen Laufrädern und 140 Millimetern Federweg an beiden Achsen so richtig zur Geltung. Damit das Fahrwerk optimal funktioniert, hat BiXS die Federbeine auf den Hinterbau abstimmen lassen. Beim ganz auf den Stil All-Mountain ausgelegten Topmodell LANE ROCK liefert die verbaute Gabel sogar 160 Millimeter. Dank der kompakten Geometrie fahren sich die LANE-Modelle dennoch überaus verspielt, und die Viergelenk-Kinematik sorgt in Anstiegen dafür, dass keine Kraft verloren geht. Somit bieten diese Bikes einen faszinierenden Mix aus Effizienz, Fahrspass und Reserven für ruppige Passagen.

ENDURO RACE MARATHON RACE TOUR TRAIL ALL-MOUNTAIN

020 — OFFROAD

PEDALE SHIMANO XT PD-M785, SPD SYSTEM

SATTELSTÜTZE KIND SHOCK LEV INTEGRA, 125mm TRAVEL WITH SOUTH PAW REMOTE

LEVER, 31.6mm

SATTEL SELLE ITALIA NOVUS TI

FELGEN DT SWISS WHEELSET SPLINE E-1700, 28 HOLES, 29"

VORDERE NABE DT SWISS WHEELSET SPLINE E-1700, 28 HOLES, 15mm THRU AXLE

HINTERE NABE DT SWISS WHEELSET SPLINE E-1700, 28 HOLES, 12mm THRU AXLE, 142mm

KASSETTE SRAM XG1195, 10-42 TEETH, 11-SPEED

KETTE SRAM CN PC XX1

REIFEN SCHWALBE HANS DAMPF EVO LINE, SNAKE SKIN, TL READY 29 x 2.35"

GEWICHT 12.4 KG

ARTIKELNUMMER 101-506-5001

PREIS CHF 6‘600.00

GÄNGE 11-SPEED

RAHMEN ALL MOUNTAIN GEOMETRY, CARBON M40, D.R.T. 140mm TRAVEL, 29",

SYNTACE X-12 DROPOUT

RAHMENGRÖSSE 17", 19", 21"

GABEL ROCK SHOX PIKE RCT3 DUAL POSITION AIR 29", TAPERED, 160mm TRAVEL,

REBOUND, 3-P OPEN-PEDAL-LOCK

DÄMPFER ROCK SHOX MONARCH RT3, 190mm LENGTH, 22.2mm x 8mm HARDWARE,

REBOUND, 3-POSITION FLOODGATE

VORBAU SYNTACE MEGA FORCE 2, 6°ANGLE, 31.8mm CLAMP

STEUERSATZ FSA NO.42/48 ACB, 1-1/8" UPPER AND 1.5" LOWER BEARING WITH 8.7mm

TOP COVER

LENKER SYNTACE VECTOR CARBON HIGH10, 760mm, 10mm RISE, 8°ANGLE, 31.8mm

SCHALTWERK SRAM XX1 CARBON, 11-SPEED

SCHALTHEBEL SRAM XX1 TRIGGER 11-SPEED

BREMSHEBEL SRAM GUIDE RS

BREMSEN SRAM GUIDE RS, HYDRAULIC DISC BRAKE, F:200mm, R:180mm ROTORS

KURBELGARNITUR SRAM FC-XX1 Q168mm, 24mm, 28 TEETH

INNENLAGER SRAM BB-GXP-A1 73mm

All Mountain ist in aller Munde, und BiXS hat mit dem Lane Rock ein Modell, das kom-promisslos für diese Art von Trails konzipiert worden ist. Für die nötige Effizienz berghoch sorgt der Carbon-Rahmen mit seiner Viergelenk-Kinematik. Für die Abfahrten stehen am Heck grosszügige 140 Millimeter Federweg bereit.

Vorne liefert die Pike RCT3-Federgabel von Rock Shox sogar 160 Millimeter. Obwohl Srams XX1-Antrieb nur 11 Gänge bietet, stehen mit dem verbauten Kettenblatt mit 28 Zähnen auch richtig kleine Gänge zur Verfügung.

Um den Vortrieb im Zaum zu halten, spendiert BiXS dem Lane Rock Srams neue Guide RS-Scheibenbremsen, wobei vorne ab Werk eine Bremsscheibe mit 200mm Durchmes-ser verbaut ist. Dazu kommen die LEV Integra-Variostütze von Kind Shock, E1700 Spline-Laufräder von DT Swiss und 2.35 Zoll breite Hans Dampf-Reifen von Schwalbe, die auch in grobem Geläuf viel Traktion und guten Schutz vor Durchschlägen bieten.Kurzum: Das Lane Rock ist ab Werk für anspruchsvolle Trails gerüstet. Ab geht's!

LANEROCK

160 mm

TRAVEL

DROP. SEAT POST

OFFROAD — 021O

Wer viel Wert auf Effizienz, Vielseitigkeit, Reserven für technische Trails und satten Komfort legt, ist beim Lane Climber von BiXS genau richtig. Der Carbon-Rahmen verschenkt dank Viergelenk-Kinematik keine Kraft und bietet mit 140 Millimetern viel Federweg.

Die Federgabel wie das Federbein stammen aus der Factory CTD-Serie von Fox und bie-ten eine Menge Einstelloptionen, wobei die Gabel für ganz steile Rampen absenkbar ist. Bei den Bremsen wie beim Antrieb kommt am Lane Climber nur das Beste zum Einsatz.Die XTR-Topgruppe von Shimano kombiniert 11 Ritzel hinten mit zwei Kettenblättern vorne und bietet so eine sehr grosse Gangauswahl. Mit Kühlrippen an Belägen und Bremssattel sowie IceTech-Scheiben haben auch die XTR Trail-Bremsen einige tech-nische Finessen zu bieten. Dazu kommen eine LEV Integra-Variostütze von Kind Shock, die ebenso leichten wie stabilen XM1501 Spline-Komplettlaufräder von DT Swiss sowie ein Lenker und Vorbau von Syntace. So könnte auch die Wunschliste anspruchsvoller Biker aussehen.

KURBELGARNITUR SHIMANO XTR FC-M9020, HOLLOWTECH II, 34-24 TEETH

INNENLAGER SHIMANO SM-BB93

PEDALE SHIMANO XTR PD-M9020, SPD SYSTEM

SATTELSTÜTZE KIND SHOCK LEV INTEGRA, 125mm TRAVEL WITH KGP REMOTE LEVER,

31.6mm


FELGEN DT SWISS WHEELSET SPLINE ONE XM-1501, 28 HOLES, 29"

VORDERE NABE DT SWISS WHEELSET SPLINE ONE XM-1501, 28 HOLES, 15mm THRU AXLE

HINTERE NABE DT SWISS WHEELSET SPLINE ONE XM-1501, 28 HOLES, 12mm THRU AXLE,

142mm

KASSETTE SHIMANO CS-M9000, 11-40 THEETH, 11-SPEED

KETTE SHIMANO CN-HG900-11

REIFEN SCHWALBE NOBBY NIC EVO LINE, SNAKE SKIN, TL EASY 29 x 2.35"

GEWICHT 12.4 KG



GÄNGE 22-SPEED




GABEL FOX 34 TALAS FIT CTD 29", 15mm AXLE, TAPERED, 140mm TRAVEL, KASHIMA

COAT, 3-MODES CTD

DÄMPFER FOX FLOAT CTD BV, 190mm LENGTH, 22.2mm x 8mm HARDWARE KASHIMA

COAT, 3-MODES CLIMB-TRAIL-DESCEND



TOP COVER

LENKER SYNTACE VECTOR CARBON HIGH10, 760mm, 10mm RISE, 8°ANGLE, 31.8mm

SCHALTWERK SHIMANO XTR RD-M9000 SGS SHADOW PLUS DESIGN, 11-SPEED

UMWERFER SHIMANO XTR FD-M9025, E-TYPE TOP SWING

SCHALTHEBEL SHIMANO XTR SL-M9000, DIRECT ATTACH TO BRAKE LEVER, ISPEC

BREMSHEBEL SHIMANO XTR TRAIL BL-M9020

BREMSEN SHIMANO XTR TRAIL BR-M9020, HYDRAULIC DISC BRAKE WITH RESIN PADS,

F:180mm, R:180mm ROTORS, ICE TEC

LANECLIMBER

140 mm

TRAVEL

DROP. SEAT POST

022 — OFFROAD

KURBELGARNITUR SHIMANO XT FC-M782, HOLLOWTECH II, 40-30-22 TEETH


PEDALE SHIMANO XT PD-M785, SPD SYSTEM


31.6mm


FELGEN DT SWISS WHEELSET SPLINE M-1900, 28 HOLES, 29"

VORDERE NABE DT SWISS WHEELSET SPLINE M-1900, 28 HOLES, 15mm THRU AXLE

HINTERE NABE DT SWISS WHEELSET SPLINE M-1900, 28 HOLES, 12mm THRU AXLE, 142mm

KASSETTE SHIMANO CS-M771, 11-36 TEETH, 10-SPEED

KETTE SHIMANO CN-HG95


GEWICHT 12.8 KG



GÄNGE 30-SPEED




GABEL FOX 34 TALAS FIT CTD 29", 15mm AXLE, TAPERED, 140mm TRAVEL, 3-MODES

CLIMB-TRAIL-DESCEND

DÄMPFER FOX FLOAT CTD BV, 190mm LENGTH, 22.2mm x 8mm HARDWARE, 3-MODES

CLIMB-TRAIL-DESCEND



TOP COVER

LENKER SYNTACE VECTOR 7075 HIGH10, 760mm, 10mm RISE, 8°ANGLE, 31.8mm

SCHALTWERK SHIMANO XT RD-M786 SGS SHADOW PLUS DESIGN, TOP NORMAL, 10-SPEED

UMWERFER SHIMANO XT FD-M780AE, E-TYPE, TOP SWING

SCHALTHEBEL SHIMANO XT SL-M780, DIRECT ATTACH TO BRAKE LEVER, ISPEC

BREMSHEBEL SHIMANO XT BL-M785, ISPEC

BREMSEN SHIMANO XT BR-M785, HYDRAULIC DISC BRAKE WITH RESIN PADS,


Eines für alles: Das könnte das Motto des Lane Trail sein. Denn mit 29 Zoll-Laufrädern, 140 Millimetern Federweg vorne wie hinten und Fox-Federelementen mit CTD-Technolo-gie lässt sich dieses Bike kaum von Hindernissen stoppen. Beim Antrieb hat BiXS auf Vielseitigkeit geachtet: Darum ist an diesem Modell eine XT-Kurbel von Shimano mit drei Kettenblättern verbaut. Diese fallen etwas kleiner als gewohnt aus, damit die insgesamt 30 Gänge in Kombination mit den grösseren Rädern wieder passen.

Wie der gesamte Antrieb stammen auch die Bremsen aus der XT-Gruppe von Shimano eine Gewähr für einwandfreie Funktion und Langlebigkeit. Um die beim Bremsen entste-hende Hitze rasch abzuleiten, verbaut BiXS Ice-Tech-Bremsscheiben mit einem Alumi-nium-Kern. Auch die übrige Ausstattung des «Lane Trail» wird gehobenen Ansprüchen gerecht: Die LEV Integra-Stütze von Kind Shock erlaubt eine blitzschnelle Verstellung der Sattelhöhe vom Lenker aus, und auf die M1900 Spline-Laufräder von DT Swiss sind Schwalbes Nobby Nic-Reifen in 2.35 Zoll Breite aufgezogen.

LANETRAIL

140 mm

TRAVEL

DROP. SEAT POST

OFFROAD — 023

Der Carbon-Rahmen des Lane 140 ist exakt der gleiche wie beim Topmodell der Lane- Serie. Auch hier bekommt man also eine effiziente Viergelenk-Kinematik mit 140 Millime-tern Federweg, ein konisches Steuerrohr, eine X12-Steckachse von Syntace hinten und sauber im Rahmen verlaufende Leitungen und Züge.

Wie das Monarch RT3-Federbein stammt auch die Pike FS-RC A1 SoloAir-Federgabel mit ihren 140 Millimetern Federweg von Rock Shox. Ausser dem Umwerfer und den Naben aus der SLX-Gruppe entstammen alle Komponenten der XT-Gruppe von Shimano. Das bedeutet, dass die 30 Gänge eine enorme Bandbreite bieten, die Scheibenbremsen kraftvoll und doch bestens dosierbar zupacken und man sich auf eine lang anhaltende Funktion auf höchstem Niveau freuen darf. Auch für technisch anspruchsvolle Passagen ist das Lane 140 bestens gerüstet: Neben dem grosszügigen Federweg erleichtern einem die LEV Integra-Teleskopsattelstütze und die 2.35 Zoll breiten Nobby Nic-Reifen von Schwalbe das Meistern kniffliger Stellen.



PEDALE SHIMANO PD-M520, SPD SYSTEM


31.6mm

SATTEL SELLE ITALIA NOVUS

FELGEN ALEXRIMS VOLAR 2.5, 32 HOLES, 29"

VORDERE NABE SHIMANO SLX HB-M678, 32 HOLES, 15mm THRU AXLE

HINTERE NABE SHIMANO SLX FH-M678, 32 HOLES, 12mm THRU AXLE, 142mm

KASSETTE SHIMANO CS-HG81, 11-36 TEETH, 10-SPEED



GEWICHT 12.9 KG



GÄNGE 30-SPEED




GABEL ROCK SHOX PIKE RC SOLO AIR 29", TAPERED, 140mm TRAVEL, REBOUND,

COMPRESSION TO LOCK


REBOUND, 3-POSITION FLOODGATE

VORBAU BIXS ASA-106, 7°ANGLE, 31.8mm CLAMP


TOP COVER

LENKER BIXS HB-RB12L RIZER BAR, 740mm, 5°ANGLE, 15mm RISE, 31.8mm


UMWERFER SHIMANO SLX FD-M670AE, E-TYPE, TOP SWING





LANE140

140 mm

TRAVEL

DROP. SEAT POST

024 — OFFROADD

KURBELGARNITUR SHIMANO FC-M622, 2-PIECE CRANKSET, 40-30-22 TEETH




31.6mm

SATTEL SELLE ITALIA SLS


VORDERE NABE SHIMANO DEORE HB-M618, 32 HOLES, 15mm THRUE AXLE

HINTERE NABE SHIMANO DEORE FH-M618, 32 HOLES, 12mm THRU AXLE, 142mm



REIFEN SCHWALBE NOBBY NIC PERFORMANCE LINE, 29 x 2.35

GEWICHT 13.0 KG



GÄNGE 30-SPEED




GABEL ROCK SHOX REVELATION RL SOLO AIR 29", TAPERED, 140mm TRAVEL,

REBOUND, COMPRESSION TO LOCK

DÄMPFER ROCK SHOX MONARCH RT, 190mm LENGTH, 22.2mm x 8mm HARDWARE,

REBOUND, 2-POSITION COMPRESSION

VORBAU BIXS ASA-106, 7°ANGLE, 31.8mm CLAMP


TOP COVER


SCHALTWERK SHIMANO XT RD-M781 SGS SHADOW DESIGN, TOP NORMAL, 10-SPEED



BREMSHEBEL SHIMANO DEORE BL-M615 ISPEC

BREMSEN SHIMANO DEORE BR-M615, HYDRAULIC DISC BRAKE WITH RESIN PADS,

F:180mm, R:180mm ROTORS

Das Lane 240 bietet einen attraktiven Einstieg in die Welt der langhubigen, vollgefederten Twentyniner mit Carbon-Rahmen. Dieser bietet alle Merkmale des Rahmens vom Topmo-dell. Die 140 Millimeter Federweg werden vorne von einer Revelation Solo Air und hinten von einem Monarch RS-Federbein von Rock Shox im Zaum gehalten.

Dank der Viergelenk-Kinematik bringt man die Kraft dennoch ohne Verluste auf den Bo-den. Bei den Komponenten des Lane 240 setzt BiXS auf Teile von Shimano: Das Schaltwerk und die Schalthebel entstammen der XT-Gruppe und der Umwerfer der SLX-Gruppe. Für angemessene Verzögerung sind ab Werk zudem Ice-Tech-Bremsscheiben mit 180 Millimeter Durchmesser montiert.

Die Grösse der Kettenblätter ist auf die 29 Zoll-Laufräder abgestimmt, und selbst auf eine vom Lenker aus bedienbare LEV Integra-Teleskopsattelstütze von Kind Shock braucht man nicht zu verzichten. Für ein Einstiegsmodell hat das Lane 240 eine Menge zu bieten.

LANE240

140 mm

TRAVEL

DROP. SEAT POST

EIN TRAUM FÜR KONSTRUKTEURE Am Fahrrad spielt Carbon eine immer grössere Rolle. Das ist auch kein Wunder, denn bei der Zugfestigkeit und beim Gewicht lassen Kohlefasern alternative Werkstoffe wie Stahl, Titan oder Aluminium weit hinter sich. Bis ein Carbon-Rahmen mit seiner typischen, organisch anmutenden Formensprache produziert ist, sind eine Reihe auf-wändiger Schritte nötig.

Die Arbeit beginnt an leistungsfähigen Computern, wo die Entwickler zuerst die wichtigsten Aufnahmen und Dreh-punkte definieren. Um diese Fixpunkte herum wird darauf ein erster Entwurf des Rahmens skizziert. Mittels ausge-klügelter Simulationen am Computer lässt sich visualisieren, welche Kräfte wo genau auf den Rahmen einwirken. Diese Analyse bildet in der Folge die Basis für die Arbeit der Ingenieure: Diese entscheiden, welche Carbon-Fasern wo am Rahmen verbaut werden müssen, getreu der Devise: So viel wie nötig, so wenig wie möglich. Weil sich ein Carbonrahmen aus rund 500 einzelner Kohlefaser-Matten zusammensetzt, können die Ingenieure den Rahmen ge-nau auf die auftretenden Kräfte hin auslegen. Zudem ist es so auch möglich, Rahmen zu bauen, die torsional steif sind und keine Energie verschenken, während sie dank vertikaler Nachgiebigkeit Vibrationen und Erschütterungen vom Fahrer fernhalten.

Bevor es an die Produktion geht, müssen verschiedene Details mit Hilfe von Prototypen optimiert werden: Dies gilt besonders für die Rahmengeometrie, aber auch für Details wie eine saubere Führung der Züge und Leitungen. Erst wenn diese Details geklärt sind, kann die Produktion der Kohlefaser-Rahmen beginnen. Ab diesem Moment ist Handarbeit von erfahrenen Spezialisten gefragt: Bis zu 500 Carbonmatten müssen am richtigen Ort und in der korrekten Ausrichtung verlegt werden, ehe der Rohling in einer Negativ-Form in einen grossen Ofen wandert. Dort wird der Rahmen unter Druck ausgebacken, wodurch das Harz alle Hohlräume zwischen den Fasern füllt und dem Carbon seine Festigkeit gibt. Wenn der Rohling aus dem Ofen kommt, sind nochmals Handarbeit und eine ruhige Hand gefragt, um Harzrückstände zu entfernen und die Oberflächen zuerst zu glätten und dann zu polieren.

Das Resultat all dieser Mühen sind optisch ansprechende Fahrrad-Rahmen, die beim Gewicht wie bei der Steifigkeit Massstäbe setzen – und deshalb im obersten Preissegment schon fast zur Regel geworden sind.

BiXS CARBONTECHNOLOGY

Als langjähriger Partner der Firma intercycle leitet MTBEER BIKESCHULE & SOLUTIONS GMBH das Int. Testcenter in der Toscana und bietet erholsame und genussvolle Bikeferien im TENUTA IL CICALINO sowie Fahrtechnik und Erlebnis Weekends in der Schweiz an. Das Angebot des erfahrenen Anbieters wird durch individuelle und mass-geschneiderte Events für Firmen, Gruppen, Feriengäste und Einzelpersonen abgerundet.

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MTBEER BIKESCHULE & SOLUTIONS GMBH

Das weitläufige Anwesen des TENUTA IL CICALINO bietet die einmalige Unterkunft für das Int. Testcenter und liegt mitten im Bike-Mekka rund um Massa Marittima. Die stilvoll renovierten Landhäuser, die grosszügige Infrastruktur und die toscanische Küche bieten mit dem aussergewöhnlichen Ambiente die perfekte Ergänzung zum Angebot von MTBEER.

WWW.ILCICALINO.IT

AGRITURISMO TENUTA IL CICALINO

SIGNSERIE

29"TWENTY-NINER

120 mm

TRAVEL

TWENTY-NINE TRAIL————————————————————————————————————————————————————————————————

Dank 120 Millimeter Federweg an beiden Achsen und 29-Zoll Laufrädern sind die SIGN-Modelle von BiXS sehr vielseitig und ideale Begleiter auf langen, anspruchsvollen Touren. Sowie das SIGN CLIMBER: Dessen Fox-Fahrwerk mit 120 Millimetern Federweg lässt sich vom Lenker aus per CTD-Hebel blitzschnell an die Bedürfnisse anpassen: Fast blockiert für Anstiege, sportlich-straff für Trails mit stetem Auf und Ab und schluckfreudig bergab. Zusam-men mit der neuen Shimano XTR Gruppe mit 22 Gängen und der Teleskop-Sattelstütze ergibt dies einen Allrounder, der Effizienz und Spass in den Ab-fahrten zugleich bietet. Und eine Reihe ebenso stimmiger wie praktischer Details wie im Rahmen verlaufende Züge, Directmount-Aufnahmen für Umwer-fer und Schaltwerk oder das Pressfit-Innenlager.

XC RACE MARATHON RACE TOUR TRAIL ALL-MOUNTAIN

030 — OFFROAD




INNENLAGER SHIMANO PRESSFIT BB-94

PEDALE CRANK BROTHERS CANDY 3, CB SYSTEM

SATTELSTÜTZE KIND SHOCK LEV REMOTE, 15":100mm, OTHERS:125mm TRAVEL, 31.6mm


FELGEN DT SWISS WHEELSET SPLINE ONE XM-1501, 28 HOLES, 29"


HINTERE NABE DT SWISS WHEELSET SPLINE ONE XM-1501, 28 HOLES, 12mm THRU AXLE,

142mm




GEWICHT 11.6 KG



GÄNGE 22-SPEED

RAHMEN TRAIL GEOMETRY, CARBON M40, D.R.T. 120mm TRAVEL, DIRECT MOUNT

DROPOUT WITH 12mm THRU AXLE, 29"


GABEL FOX 32 TALAS FIT CTD REMOTE, 15mm AXLE, TAPERED, 120mm TRAVEL,

KASHIMA, 3-MODES, LOWERABLE TO 90mm

DÄMPFER FOX FLOAT CTD BV REMOTE, 190mm LENGTH, 25.4mm x 6mm HARDWARE

KASHIMA COAT 3-MODES CLIMB-TRAIL-DESCEND



TOP COVER

LENKER SYNTACE VECTOR CARBON HIGH10, 740mm, 10mm RISE, 8°ANGLE,

31.8mm

SCHALTWERK SHIMANO XTR RD-M9000D SGS SHADOW PLUS DESIGN, DIRECT MOUNT

TYPE, 11-SPEED

UMWERFER SHIMANO XTR FD-M9025, E-TYPE TOP SWING



Mit 29 Zoll-Laufrädern und 120 Millimetern Federweg vorne wie hinten ist das Sign Climber ein faszinierender Allrounder: Effizient und dank Carbon-Rahmen sehr leicht, und dennoch selbst auf technisch anspruchsvollen Trails nur mit Nachdruck an Grenzen zu bringen.

Die Federelemente aus der Factory-Serie von Fox bieten dank CTD-Technologie für jede Situation die passende Dämpfungseinstellung. Für 2015 verpasst BiXS dem Sign Climber mit der komplett neuen XTR-Gruppe von Shimano ein weiteres Highlight: Die Kombination einer Kurbel mit zwei Kettenblättern und der neuen 11-Gang-Kassette mit 11 bis 40 Zäh-nen ergibt einen Antrieb mit einer enormen Bandbreite an Gängen, dank der man selbst vor steilsten Anstiegen nicht kapitulieren muss. Dazu kommen die nochmals bissigeren XTR Trail-Scheibenbremsen, Ice-Tech-Bremsscheiben mit 180 Millimetern Durchmesser inklusive. Auch die XM1501 Spline-Laufräder von DT Swiss erfüllen höchste Ansprüche, und der Sattel lässt sich dank der LEV Integra-Teleskopsattelstütze blitzschnell vom Len-ker aus absenken. Dazu passt der Spline ONE XM-1501-Radsatz von DT Swiss. Mit dem Sign Climber setzt man sich nur selbst Grenzen.

SIGNCLIMBER

120 mm

TRAVEL

DROP. SEAT POST

OFFROAD — 031

Mit den 29-Zoll-Rädern reichen 120mm Federweg schon weit. Das demonstriert das Sign Trail eindrücklich, ohne die 12-Kilogramm-Grenze zu knacken. Dabei hilft sicher der leichte, steife Carbonrahmen mit konischem Steuerrohr, Pressfit-Innenlager, Steckachse und Direct Response Technology-Kinematik. Diese liefert in diesem Fall 120mm Federweg, kontrolliert von einem Float CTD Factory-Federbein von Fox, das sich wie die 32 Float FiT CTD-Federgabel vom Lenker aus per CTD-Hebel blitzschnell an die jeweiligen Ansprüche anpassen lässt.

Shimanos komplette XT-Gruppe mit 30 Gängen ist an diesem vielseitigen Bike die richtige Wahl, und dank der Ice-Tech-Rotoren mit 180mm Durchmesser sind die XT-Scheiben-bremsen auch für lange Abfahrten gerüstet. Wenn es mal ganz steil bergab geht, lässt sich der Sattel dank der LEV-Teleskopsattelstütze von Kind Shock vom Lenker aus absenken – ganz schön clever. Der Spline M-1900 Radsatz von DT Swiss und Schwalbes griffige Nobby Nic-Reifen sorgen für flottes Vorankommen. Anbauteile von Syntace und ein leich-ter Rennsattel von Selle Italia runden die Ausstattung des Sign Trail ab.






SATTELSTÜTZE KIND SHOCK LEV REMOTE, 15":100mm, OTHERS:125mm TRAVEL, 31.6mm


FELGEN DT SWISS WHEELSET SPLINE M-1900, 28 HOLES, 29"






GEWICHT 11.9 KG



GÄNGE 30-SPEED



RAHMENGRÖSSE 15", 17", 19", 21"

GABEL FOX 32 FLOAT FIT CTD REMOTE, 15mm AXLE, TAPERED, 120mm TRAVEL,

KASHIMA COAT, 3-MODES





TOP COVER

LENKER SYNTACE VECTOR 7075 HIGH10, 760mm, 10mm RISE, 8°ANGLE,

31.8mm

SCHALTWERK SHIMANO XT RD-M786D SGS SHADOW PLUS DESIGN, DIRECT MOUNT TYPE,

10-SPEED




120 mm

TRAVEL

DROP. SEAT POST

SIGNTRAIL

032 — OFFROAD






SATTELSTÜTZE KIND SHOCK LEV DX REMOTE, 15":100mm, OTHERS:125mm TRAVEL, 31.6mm








GEWICHT 12.5 KG



GÄNGE 30-SPEED




GABEL FOX 32 FLOAT O/C CTD 29", 15mm AXLE, TAPERED, 120mm TRAVEL,

3-MODES CLIMB-TRAIL-DESCEND

DÄMPFER FOX FLOAT CTD REMOTE, 190mm LENGTH, 25.4mm x 6mm HARDWARE,


VORBAU BIXS AS-007N, 6°ANGLE, 31.8mm CLAMP


TOP COVER

LENKER BIXS HB-RB12L RIZER BAR, 740mm, 5°ANGLE, 15mm RISE,

31.8mm


10-SPEED




Auch das Sign 120 bietet einen Carbonrahmen mit Direct Response Technology-Kine-matik und einer Reihe zeitgemässer Anbaustandards wie Directmount-Aufnahmen für Umwerfer und Schaltwerk, einem Pressfit-Innenlager und dem konischen Steuerrohr. Für eine aufgeräumte Optik verlaufen die Schaltzüge im Rahmen.

Um das Optimum aus den 120mm Federweg an beiden Achsen heraus zu holen, verbaut BiXS auch an diesem Modell Federelemente von Fox. Diese bieten drei Fahrmodi, von schluckfreudig über straff bis fast blockiert. Auch bei der Ausstattung des Sign 120 braucht man keine Kompromisse in Kauf zu nehmen: Beim Antrieb kommt die XT-Gruppe von Shimano zum Zug, und mit den resultierenden 30 Gängen sind auch lange Anstiege in den Alpen kein Problem. Für den Weg zurück ins Tal kommen die XT-Scheibenbremsen mit Ice-Tech-Bremsscheiben genauso gerufen wie die LEV-Teleskopsattelstütze von Kind Shock. Mit dem Sattel von Selle Italia, Reifen von Schwalbe, Alex-Felgen und einige An-bauteilen aus eigenem Haus kann sich auch die übrige Ausstattung sehen lassen. Damit sind sportliche Biker für alle Fälle gerüstet.

SIGN120

120 mm

TRAVEL

DROP. SEAT POST

OFFROAD — 033

Beim organisch geformten Rahmen des Sign 220 muss man schon genau hinschauen, um zu erkennen, dass dieser aus hydrogeformten Aluminiumrohren und nicht aus Carbon gefertigt ist. Sonst wird hier jedoch auf nichts verzichtet: Vom konischen Steuer-rohr über das Pressfit-Innenlager bis zu den asymmetrischen Kettenstreben des Direct Response Technology-Hinterbaus mit integrierter Bremsaufnahme ist alles an Bord. Und 120mm an beiden Achsen werden auch geboten. Besser noch: Der Fox-Dämpfer lässt sich beim Sign 220 per CTD-Hebel vom Lenker aus an die Bedürfnisse anpassen.

Auch die XT-Schaltung von Shimano lässt mit ihren 30 Gängen keine Wünsche offen und nimmt steilen Anstiegen den Schrecken. Mit Ice-Tech-Scheiben aufgewertet sorgt die XT-Bremsanlage für souveräne Verzögerungswerte und wenn es steil bergab geht, lässt sich der Sattel dank der LEV Integra-Teleskopsattelstütze von Kind Shock vom Lenker aus absenken. Der Rest der Ausstattung stammt von Markenherstellern wie Selle Italia, Schwalbe und Alexrims, ergänzt um Anbauteile aus BiXS eigener Fertigung.




SATTELSTÜTZE KIND SHOCK LEV INTEGRA, 15": 100mm, OTHERS 125mm TRAVEL WITH KGP

REMOTE LEVER, 31.6mm








GEWICHT 13.3 KG



GÄNGE 30-SPEED

RAHMEN TRAIL GEOM, ALLOY 6061 HYDROF. T.B. D.R.T. 120mm TRAVEL, DIRECT

MOUNT DROPOUT, 12mm AXLE, 29"

RAHMENGRÖSSE 15", 17", 19", 21"

GABEL FOX 32 FLOAT O/C CTD 29", 15mm AXLE, TAPERED, 120mm TRAVEL, 3-MO-

DES CLIMB-TRAIL-DESCEND




STEUERSATZ FSA NO.57, 1-1/8" UPPER AND 1.5" LOWER BEARING WITH 5.3mm TOP COVER



10-SPEED

UMWERFER SHIMANO SLX FD-M671ATD, DIRECT MOUNT, DOWN SWING





SIGN220120 mm

TRAVEL

DROP. SEAT POST

034 — OFFROAD





31.6mm

SATTEL BIXS VL-1353






REIFEN SCHWALBE RAPID ROB, 29 x 2.25"

GEWICHT 13.5 KG



GÄNGE 30-SPEED




GABEL ROCK SHOX REBA RL 29", SOLO AIR SPRING, TAPERED, 15mm AXLE,120mm

TRAVEL, REBOUND, LOCKOUT

DÄMPFER ROCK SHOX MONARCH RL, 190mm LENGTH, 25.4mm x 8mm HARDWARE,

REBOUND, LOCKOUT




SCHALTWERK SHIMANO XT RD-M781D SGS SHADOW DESIGN, DIRECT MOUNT TYPE,

10-SPEED


SCHALTHEBEL SHIMANO SLX SL-M670, DIRECT ATTACH TO BRAKE LEVER, ISPEC

BREMSHEBEL SHIMANO BL-M506, ISPEC

BREMSEN SHIMANO BR-M447, HYDRAULIC DISC BRAKE WITH RESIN PADS,


Dass ein begrenztes Budget kein Grund ist, auf die Leistung eines Twentyniners mit sattem Federweg zu verzichten, zeigt BiXS mit dem Sign 320. Aus hydrogeformten Alumi-nium-Rohren gefertigt, bietet der Rahmen neben der Direct Response Technology- Kinematik zeitgemässe Anbaustandards wie Directmount-Aufnahmen für Umwerfer und Schaltwerk, ein Pressfit-Innenlager, die 12mm x 142mm-Steckachse hinten und das konische Steuerrohr. Auch die Reba-Federgabel von RockShox bietet eine 15mm- Steckachse, während das Monarch RL-Federbein besonders einfach abzustimmen und wie die Gabel auch bei Bedarf blockierbar ist.

Bei der Ausstattung des Sign 320 kombiniert BiXS verschiedene Shimano-Gruppen: Aufgewertet wird das Bike mit einem XT-Schaltwerk mit Shadow Plus-Technologie, damit die Kette auch im groben Gelände ruhig läuft. Auch bei diesem Modell lässt sich der Sattel dank der LEV Integra-Teleskopsattelstütze blitzschnell vom Lenker aus absenken. Dazu kommen leicht laufende Reifen von Schwalbe, Alex-Felgen und eine Reihe hauseigener Anbauteile. Die grüne Farbe verleiht dem Sign 320 eine freche, dennoch wertige Optik.

SIGN320 120 mm

TRAVEL

DROP. SEAT POST

OFFROAD — 035

Auch das Sign 420 bietet erstaunlich viel. Etwa einen organisch anmutenden Rahmen aus hydrogeformten Aluminiumrohren. Und wie bei den anderen, vollgefederten Modellen von BiXS kommt auch hier die Direct Response Technology-Kinematik zum Einsatz und liefert 120mm Federweg.

Doch damit nicht genug, auch bezüglich der Ausstattung kann sich das Sign 420 dur-chaus sehen lassen. So stammt der Antrieb aus Shimanos Deore- und SLX-Gruppe und bietet 30 Gänge mit einem enormen Übersetzungsspektrum. Auch die Scheibenbremsen, Kurbelarme und Naben liefert Shimano – ein Garant für Funktion und Qualität. Beim Feder-bein greift BiXS für das Sign 420 zum Monarch R und zur 30 Gold TK-Gabel von RockShox. Die Gabel wie das Federbein lassen sich exakt ans Fahrergewicht abstimmen.



SATTELSTÜTZE BIXS SP-719, 15"&17": 350mm, OTHERS: 400mm, 31.6mm

SATTEL BIXS VL-1353

FELGEN ALEXRIMS MD-23, 32 HOLES, 29"

VORDERE NABE SHIMANO HB-M4050, 32 HOLES, QR

HINTERE NABE SHIMANO FH-M4050, 32 HOLES, QR




GEWICHT 13.8 KG



GÄNGE 30-SPEED

RAHMEN TRAIL GEOMETRY, ALLOY 6061 HYDROF. T.B. D.R.T. 120mm TRAVEL, 29"


GABEL ROCK SHOX 30 GOLD TK 29", SOLO AIR SPRING, TAPERED, 120mm TRAVEL,

REBOUND, LOCKOUT

DÄMPFER ROCK SHOX MONARCH R, 190mm LENGTH, 25.4mm x 8mm HARDWARE,

REBOUND


STEUERSATZ FSA NO.57B, 1-1/8" UPPER AND 1.5" LOWER BEARING WITH 8.2mm TOP

COVER


SCHALTWERK SHIMANO SLX RD-M670 SGS SHADOW DESIGN, TOP NORMAL, 10-SPEED

UMWERFER SHIMANO DEORE FD-M611TD, DIRECT MOUNT, DOWN SWING

SCHALTHEBEL SHIMANO DEORE SL-M610, WITH OPTICAL GEAR DISPLAY

BREMSHEBEL SHIMANO BL-M445



KURBELGARNITUR SHIMANO DEORE FC-M612, 2-PIECE CRANKSET, 40-30-22 TEETH

SIGN420120 mm

TRAVEL

036 — OFFROAD

PEDALE WELLGO LU-C015


SATTEL BIXS VL-1353

FELGEN ALEXRIMS TD-26, 32 HOLES, 29"

VORDERE NABE SHIMANO HB-RM66, 32 HOLES, QR

HINTERE NABE SHIMANO FH-RM66, 32 HOLES, QR



REIFEN VEE TIRE, MISSION, 29 x 2.25"

GEWICHT 14.1 KG



GÄNGE 30-SPEED

RAHMEN TRAIL GEOMETRY, ALLOY 6061 HYDROF. T.B. D.R.T. 120mm TRAVEL, 29"

RAHMENGRÖSSE 15", 17", 19", 21"

GABEL SUNTOUR RAIDON XC LO-R AIR 29", TAPERED, 120mm TRAVEL, REBOUND,

HYDRAULIC SPEED LOCKOUT

DÄMPFER SUNTOUR RAIDON LO, 190mm LENGTH, 25.4mm x 8mm HARDWARE, LOCKOUT


STEUERSATZ FSA NO.57B, 1-1/8" UPPER AND 1.5" LOWER BEARING WITH 8.2mm

TOP COVER


SCHALTWERK SHIMANO DEORE RD-M610 SGS SHADOW DESIGN, TOP NORMAL, 10-SPEED






KURBELGARNITUR SHIMANO FC-M523, HOLLOWTECH, OCTALINK, 40-30-22 TEETH

INNENLAGER SHIMANO BB-ES25, 73mm x 121mm

Das Sign 520 signalisiert bei BiXS den Einstieg in die Welt vollgefederter Twentyniner. Am Rahmen aus hydrogeformten Aluminiumrohren mit der Directmount-Aufnahme für den Umwerfer und dem konischen Steuerrohr finden sich einige schöne Details. Und natürlich gibt BiXS auch diesem Rahmen die Direct Response Technology-Kinematik mit auf die Trails.

Die Federelemente stammen aus der Raidon-Baureihe von Suntour und lassen sich bei Bedarf blockieren – praktisch für lange Asphaltanstiege. Die Shimano Deore Antriebs-komponenten bieten 30 Gänge und eine grosse Bandbreite an Übersetzungen. Auf eine hydraulische Scheibenbrems-Anlage von Shimano muss man genau so wenig verzichten wie auf die Mission Reifen von VEE Tire, Felgen von Alexrims und Naben von Shimano. Auch die hauseigenen Anbauteile brauchen sich von der Funktion her nicht vor bekannten Markenprodukten zu verstecken.

120 mm

TRAVEL

SIGN520

KIND SHOCK LEV

LEV LEV Integra

In verblockten Passagen und auf steilen Abfahrten fühlt man sich um Welten sicherer, wenn sich der Sattel rasch absenken lässt: Der Schwerpunkt wandert nach unten, und zur Not lässt sich blitzschnell ein Fuss abstellen. So fühlt man sich nicht nur sicherer, sondern traut sich auch deutlich mehr zu. Erst recht, wenn sich der Sattel blitz-schnell und auf Knopfdruck vom Lenker aus versenken lässt. Genau dafür hat Kind Shock die LEV-Teleskopsattelstütze konstruiert. Tests verschiedener Fachmagazine bescheinigen ihr eine makellose Funktion.

BiXS verbaut an fast allen vollgefederten Modellen, die nicht kompro-misslos für Crosscountry- und Marathon-Rennen ausgelegt sind, die Modelle LEV und LEV Integra. Bei diesen Modellen wird der Zug der Lenker-Fernbedienung durch den Rahmen und von unten an die Stüt-ze herangeführt. Das sorgt für eine saubere, aufgeräumte Optik. Und der Sattel ist somit immer auf der genau richtigen Höhe – ein Druck auf den kompakten, gefrästen Alu-Hebel am Lenker reicht.

PACESERIE

TWENTY-NINER

100 mm

TRAVEL

TWENTY-NINE RACE————————————————————————————————————————————————————————————————

Laufräder mit 29 Zoll Durchmesser machen nicht nur an Hardtails Sinn: Vollgefederte Bikes profitieren ebenso von den grösseren Rädern. Das haben auch die BiXS-Teamfahrer gemerkt, und zusammen mit ihnen wurden die PACE-Modelle entwickelt: Mit 100 Millimetern Federweg vorne wie hinten bieten diese Rennboliden in verblockten Passagen und bei langen Marathon-Rennen entscheidende Vorteile.

BiXS baut alle PACE-Modelle mit einem Rahmen aus Carbon. Der Hinterbau ist besonders steif, da die Kettenstreben aus einem Stück gefertigt sind. Das eigentliche Aushängeschild ist das PACE TEAM, ein Traum für jeden ambitionierten Rennfahrer. Denn hier schöpft BiXS aus dem Vollen und gibt dem Topmodell neben einem superleichten Carbonrahmen auch die komplett neu entwickelte Shimano XTR Di2-Gruppe mit auf die Rennstrecken.


040 — OFFROADD

BREMSEN SHIMANO XTR RACE BR-M9000, HYDRAULIC DISC BRAKE WITH RESIN PADS,





SATTELSTÜTZE RITCHEY SUPERLOGIC LINK, CARBON, 15"&17": 350mm, 19"&21": 400mm,

31.6mm

SATTEL SELLE ITALIA SLR XC

FELGEN DT SWISS WHEELSET SPLINE ONE XR-1501, 28 HOLES, 29"

VORDERE NABE DT SWISS WHEELSET SPLINE ONE XR-1501, 28 HOLES, 15mm THRU AXLE

HINTERE NABE DT SWISS WHEELSET SPLINE ONE XR-1501, 28 HOLES, 12mm THRU AXLE,

142mm



REIFEN SCHWALBE F:ROCKET RON, R:RACING RALPH EVO LINE, TL READY 29 x 2.1"

GEWICHT 9.9 KG



GÄNGE 22-SPEED

RAHMEN RACE GEOMETRY, CARBON M40, D.R.T. 100mm TRAVEL, DIRECT MOUNT



GABEL DT SWISS XMM ONE PIECE MAG 29", REMOTE, SS, TAPERED, 15mm AXLE,

100mm TRAVEL, REBOUND, LOCKOUT

DÄMPFER DT SWISS X313 CARBON, 190mm LENGTH, 25.4mm x 6mm HARDWARE,

REMOTE, REBOUND, LOCKOUT

VORBAU RITCHEY WCS C-220, ALLOY, 6°ANGLE, 31.8mm CLAMP


TOP COVER

LENKER RITCHEY MTN SUPERLOGIC CARBON 2X, 680mm, 5mm RISE, 9°,

31.8mm

SCHALTWERK SHIMANO XTR Di2 RD-M9050D SGS SHADOW PLUS DESIGN, DIRECT MOUNT

TYPE, 11-SPEED

UMWERFER SHIMANO XTR Di2 FD-M9070 WITH ADAPTER FOR E TYPE MOUNT

SCHALTHEBEL SHIMANO XTR Di2 SW-M9050, CLAMP AND BAND TYPE

BREMSHEBEL SHIMANO XTR RACE BL-M9000

Schneller, höher und weiter: Im Rennsport zählen keine halben Sachen. Das zeigt sich auch beim Pace Team, dessen Carbonrahmen dank der bewährten DRT-Kinematik 100 Millimeter Federweg bietet und von den Achsen über das Steuerrohr bis zum Tretlager mit allen neusten Anbaustandards aufwartet. Beim Fahrwerk dieser Rennfeile ist Swissness Trumpf: Die XMM OP-Gabel wie das superleichte X-313 Carbon-Federbein stammen von DT Swiss und lassen sich vom Lenker aus blitzschnell an die Situation anpassen.

Das eigentliche Highlight des Pace Team ist die elektronische XTR Di2-Gruppe von Shimano: Diese bietet blitzschnelle Gangwechsel bei geringsten Bedienungskräften. Die Batterie der elektronischen Schaltung hat BiXS elegant in der Carbon-Sattelstütze untergebracht. Wie die Sattelstütze stammen auch Lenker und Vorbau von Ritchey und sind aus Carbon gefertigt. Dazu kommen die leichten, dennoch robusten XR1501 Spline-Laufräder von DT Swiss, und fertig ist diese Rennfeile, die kompromisslos auf Vortrieb ausgelegt ist.

PACETEAM

100 mm

TRAVEL

OFFROAD — 041

Wer die volle, rennorientierte Leistung zu einem etwas tieferen Preis sucht, ist beim Pace Speed richtig. Denn die Basis dieser Rennfeile bildet derselbe, leichte Carbonrahmen mit konischem Steuerrohr, Steckachse hinten und Direct Response Technology-Kinematik. Die 100mm Federweg am Heck sind ideal für Marathons und anspruchsvolle Strecken, und das X313-Federbein von DT Swiss ist wie die XMM OP-Gabel des gleichen Herstel-lers vom Lenker aus arretierbar.

Diese hochwertige Basis komplettiert BiXS mit der kompletten XT-Gruppe von Shimano, bekannt für zuverlässige Funktion und Haltbarkeit. Zudem bietet diese Gruppe mit 30 Gängen eine unübertroffene Übersetzungsbandbreite. Auch die Scheibenbremsen aus der XT-Gruppe überzeugen mit ausgefeilter Ergonomie und bissiger Verzögerung – nicht zuletzt dank IceTec-Rotoren mit hinten 160mm und vorne 180mm Durchmesser. Wie die Federelemente stammen auch die Spline X-1900-Laufräder von DT Swiss. Und von der leichten Schwalbe-Bereifung über Anbauteile aus Ritcheys WCS-Serie bis zum leichten Rennsattel von Selle Italia kann sich auch die übrige Ausstattung des Pace Speed sehen lassen.






SATTELSTÜTZE RITCHEY WCS LINK 20mm OFFSET, 350mm, 19"&21":400mm, 31.6mm


FELGEN DT SWISS WHEELSET SPLINE X-1900, 28 HOLES, 29"

VORDERE NABE DT SWISS WHEELSET SPLINE X-1900, 28 HOLES, 15mm THRU AXLE

HINTERE NABE DT SWISS WHEELSET SPLINE X-1900, 28 HOLES, 12mm THRU AXLE, 142mm




GEWICHT 10.8 KG



GÄNGE 30-SPEED






DÄMPFER DT SWISS X313, 190mm LENGTH, 25.4mm x 6mm HARDWARE, REMOTE,

REBOUND, LOCKOUT

VORBAU RITCHEY WCS C-260, 6°ANGLE, 31.8mm CLAMP


TOP COVER

LENKER RITCHEY MTN WCS 2X, 720mm, 5mm RISE, 9°ANGLE,

31.8mm


10-SPEED




PACESPEED

100 mm

TRAVEL

042 — OFFROAD








FELGEN ALEXRIMS XD-ELITE, 32 HOLES, 29"





REIFEN SCHWALBE RACING RALPH PERFORMANCE LINE, 29x2.25"

GEWICHT 11.4 KG



GÄNGE 30-SPEED






DÄMPFER DT SWISS M212 REMOTE, 190mm LENGTH, 25.4mm x 8mm HARDWARE,

REBOUND, LOCKOUT



TOP COVER


31.8mm


10-SPEED




Mit dem Pace 100 bietet BiXS einen vollwertigen Einstieg in den Rennsport. Denn auch bei diesem Modell kommt der steife, leichte Carbonrahmen mit der Direct Response Technology-Kinematik zum Einsatz – inklusive konischem Steuerrohr, Pressfit-Innenla-ger, Steckachse hinten und aus einem Stück gefertigten, asymmetrischen Kettenstreben. Und das M-212-Federbein wie die XMM OP-Federgabel von DT Swiss bieten 100mm Federweg.

Mit den 30 Gängen der Shimano SLX- und XT-Gruppen kommt man überall hoch und durch. Auf dem Weg zurück kann man sich auf die Deore-Scheibenbremsen verlassen, die dank Ice-Tech-Rotoren mit vorne 180mm und hinten 160mm Durchmesser auch auf langen Abfahrten kräftig zupacken.

Abgerundet wird die Ausstattung durch BiXS eigene Anbauteile und einen leichten Renn-sattel von Selle Italia. Und fertig ist mit dem Pace 100 eine Rennfeile, die auch auf langen Touren eine gute Figur macht.

PACE100

100 mm

TRAVEL

EINFACH ELEKTRISIEREND. DIE NEUE XTR Di2.

Kompakte Bauform, besonders ergonomisch und einfach zu erreichen

// Kurzer Fingerweg zwischen Hoch- und Herunterschalten // Kurzhubig

für schnellere Gangwechsel // Fühlbare Rückmeldung // Programmierbar:

Multi-Shift-Funktion; Schaltgeschwindigkeit; Synchro-Shift; Auswahl,

welcher Knopf welche Komponente steuert

Die neue elektronische Shimano XTR Di2 ist bereit, das

Schalten am MTB zu revolutionieren. Es ist das erste

MTB-Schaltsystem, das die Gänge mit beispielloser

Präzision auf Knopfdruck wechselt. Die elektronische

XTR (M9050) ist eine Ergänzung zur mechanischen

XTR (M9000) Gruppe und teilt sich mit ihr alle nicht

elektronischen Bauteile.

Die Stärken der elektronischen Schaltung liegen unter

anderem in schnellen, akkuraten und geschmeidigen

Gangwechseln, ausgelöst durch Tastendruck. Und das

nicht nur bei schönem Wetter, sondern auch unter extremen

Bedingungen wie Platzregen, Schlamm und Schnee.

SYNCHRO-SHIFT – SCHALTEN MIT NUR EINEM SCHALTER

Kettenwechsel vorne und hinten mit nur einem Schalter.

Intelligente Technologie sorgt automatisch für die effizi-

enteste Kettenblatt-/Ritzelkombination. Hierzu stehen zwei

unterschiedliche, getestete Schaltlayouts zur Auswahl. Ein

Wechsel zwischen diesen oder manuelles Schalten ist jeder-

zeit, sogar beim Fahren, möglich. Selbstverständlich können

auch persönliche Einstellungen programmiert werden.

FIREBOLT SCHALTER SW-9050

A U S F Ü H R L I C H E U N D A K T U E L L E I N F O R M A T I O N E N Z U R X T R D i 2 U N D X T R U N T E R : W W W. R I D E X T R . C O M

SAUVAGESERIE

SIX-FIFTY-B

150 mm

TRAVEL

SIX-FIFTY-B TRAIL————————————————————————————————————————————————————————————————

Leicht, kompakt und besser als je zuvor: Das SAUVAGE hat einen von Kopf bis Fuss dynamisch designten Rahmen, optimal abgestimmt auf 27,5-Zoll-Lauf-räder (650b). Mit dem von BiXS entwickelten Direct Response Tec Fahrwerk mit 150mm Federweg passt sich dein SAUVAGE der rauen Natur noch besser an.

Zuverlässig und wartungsarm dank abgedichteter Kugellager lässt dich der Toptourer nie im Stich. Steckachsen vorne wie hinten und das konifizierte Steuerrohr erhöhen die Steifigkeit. Zu der intelligenten Technik kommt unverschämt gutes Aussehen hinzu. Egal ob aus Carbon oder aus Aluminium: Die dynamisch geformten Rohre des Hauptrahmens erinnern an ein zum Sprung bereites Raubtier. Das SAUVAGE ist der neue König der Wildnis!


046 — OFFROAD






SATTELSTÜTZE KIND SHOCK LEV REMOTE, 125mm TRAVEL, 31.6mm


FELGEN DT SWISS WHEELSET SPLINE ONE XM-1501, 28 HOLES, 27.5"


HINTERE NABE DT SWISS WHEELSET SPLINE XM-1501, 28 HOLES, 12mm THRU AXLE, 142mm



REIFEN SCHWALBE NOBBY NIC EVO LINE, SNAKE SKIN, TL EASY 27.5 x 2.25"

GEWICHT 11.5 KG



GÄNGE 22-SPEED


DROPOUT WITH 12mm THRU AXLE, 650B


GABEL FOX 32 TALAS FIT CTD REMOTE 27.5", 15mm AXLE, TAPERED, 150mm TRAVEL,

KASHIMA, 3-MODES





TOP COVER

LENKER SYNTACE VECTOR CARBON HIGH10, 740mm, 10mm RISE, 8°ANGLE,

31.8mm


TYPE, 11-SPEED

UMWERFER SHIMANO XTR FD-M9025D, DIRECT MOUNT DOWN SWING



Mit dem Sauvage Climber hat BiXS ein heisses 27.5 Zoll-Eisen für Allmountain- und Enduro-Fans am Start. Der Carbonrahmen glänzt mit sauber verlegten Zügen und Leitungen und zeitgemässen Anbaustandards, vom konischen Steuerrohr bis zur 12mm x 142mm Steckachse hinten und Directmount-Aufnahmen für Umwerfer und Schaltwerk. Die DRT-Kinematik gibt die 150 Millimeter Federweg willig her, ohne sich in Anstiegen aufzuschaukeln. Dank der CTD-Technologie lassen sich die Federgabel wie das Federbein aus der Factory-Serie von Fox einfach an die Bedürfnisse anpassen, und die Gabel kann für steile Anstiege abgesenkt werden.

Bei den Komponenten ist für das Sauvage Climber nur das Beste gut genug, in diesem Fall die XTR-Gruppe von Shimano. Diese bietet 22 Gänge, eine enorme Überset-zungs-Bandbreite und die besonders bissige, gegen Überhitzung bestens gewappnete Trail-Variante der Scheibenbremsen. Auch eine «LEV»-Teleskopsattelstütze darf an die-sem Bike nicht fehlen, und die XM 1501 Spline-Laufräder von DT Swiss sind leicht und dennoch robust.

SAUVAGECLIMBER

150 mm

TRAVEL

DROP. SEAT POST

OFFROAD — 047

Vielseitig und mit einer gehörigen Portion Swissness rollt das Sauvage Trail ins Gelän-de. Der Carbonrahmen wartet mit konischem Steuerrohr, Steckachsen vorne wie hinten und weiteren, cleveren Details auf. Auch wenn man voll in die Pedale tritt, gerät der Direct Response Technology-Hinterbau nicht ins Schaukeln. Stattdessen sorgt er für Traktion bergauf und mit 150mm Federweg für Komfort an langen Tagen im Sattel.

Bei der Ausstattung des Sauvage Trail geht BiXS eigene Wege: Die 32-Talas-Gabel und das Float-Federbein stammen beide von Fox und lassen sich zudem vom Lenker aus mit dem CTD-Hebel blitzschnell an die jeweiligen Ansprüche anpassen. Die optisch auffälli-gen Spline M1900-Laufräder liefert DT Swiss. Mit den 30 Gängen von Shimanos XT- Antrieb ist man selbst für steilste Anstiege gewappnet und profitiert von der Präzision, Ergonomie und Langlebigkeit dieser Teile. Auch die Scheibenbremse entstammt der XT-Gruppe von Shimano und wird höchsten Ansprüchen gerecht. Und dank der LEV-Teles-kopstütze von Kind Shock lässt sich die Höhe des Sattels vom Lenker aus einstellen: stufenlos und blitzschnell.






SATTELSTÜTZE KIND SHOCK LEV REMOTE, 125mm TRAVEL, 31.6mm


FELGEN DT SWISS WHEELSET SPLINE M-1900, 28 HOLES, 27.5"






GEWICHT 12.2 KG



GÄNGE 30-SPEED




GABEL FOX 32 TALAS FIT CTD REMOTE 27.5", 15mm AXLE, TAPERED, 150mm TRAVEL,

3-MODES





TOP COVER

LENKER SYNTACE VECTOR 7075 HIGH10, 760mm, 10mm RISE, 8°ANGLE,

31.8mm


10-SPEED

UMWERFER SHIMANO XT FD-M781ATD, DIRECT MOUNT, DOWN SWING



SAUVAGETRAIL

150 mm

TRAVEL

DROP. SEAT POST

048 — OFFROAD






SATTELSTÜTZE KIND SHOCK LEV DX REMOTE, 125mm TRAVEL, 31,6mm


FELGEN ALEXRIMS VOLAR 2.5, 32 HOLES, 27.5"






GEWICHT 12.4 KG



GÄNGE 30-SPEED




GABEL ROCK SHOX PIKE RC SOLO AIR 27.5", TAPERED, 150mm TRAVEL, REBOUND,

COMPRESSION TO LOCK


DEBON AIR, REBOUND, 3-POSITION FLOODGATE

VORBAU BIXS AS-025, 7°ANGLE, 31.8mm CLAMP


TOP COVER

LENKER BIXS HB-RB12L, RIZER BAR, 720mm, 5°ANGLE, 15mm RISE,

31.8mm


10-SPEED




Auch beim Sauvage 150 setzt BiXS auf den ebenso leichten wie steifen Carbon-Rahmen mit konischem Steuerrohr, Pressfit-Innenlager und asymmetrischen Kettenstreben mit integrierter Scheibenbrems-Aufnahme. Dank der Direct Response Technology-Kinema-tik lassen sich die vollen 150mm Federweg ausnutzen, ohne dass das Fahrwerk im Ans-tieg zum Aufschaukeln neigt. Ein Trail-Bike, das auch in gröberem Geläuf eine gute Figur macht. Die Pike RC-Federgabel wie das Monarch RT3-Federbein von Rock Shox lassen sich im Handumdrehen an die Bedürfnisse anpassen.

Mit den 30 Gängen deckt die XT-Schaltung von Shimano eine enorme Bandbreite ab. Zudem funktioniert sie präzise und ist für ihre Langlebigkeit bekannt. Für lange Abfahrten spendiert BiXS dem Sauvage 150 die Shimano XT Bremse mit Ice-Tech-Bremsscheiben, und auch die LEV-DX-Teleskopsattelstütze von Kind Shock kommt hier wie gerufen.

SAUVAGE150

150 mm

TRAVEL

DROP. SEAT POST

OFFROAD — 049

Beim organisch geformten Rahmen des Sauvage 250 muss man schon genau hinschauen, um zu erkennen, dass dieser aus hydrogeformten Aluminiumrohren und nicht aus Carbon gefertigt ist. Sonst wird hier jedoch auf nichts verzichtet: Vom konischen Steuerrohr über das Pressfit-Innenlager bis zu den asymmetrischen Kettenstreben des Direct Response Technology-Hinterbaus mit integrierter Bremsaufnahme ist alles an Bord. Und 150mm an beiden Achsen werden auch geboten. Besser noch: Der Fox-Dämpfer lässt sich beim «Sauvage 250» per CTD-Hebel vom Lenker aus an die Bedürfnisse anpassen. Auch die XT-Schaltung von Shimano lässt mit ihren 30 Gängen keine Wünsche offen und nimmt steilen Anstiegen den Schrecken.

Mit Ice-Tech-Scheiben aufgewertet sorgt die XT-Bremsanlage für souveräne Verzö-gerungswerte. Der Rest der Ausstattung stammt von Markenherstellern wie Selle Italia, Schwalbe und Alexrims, ergänzt um Anbauteile aus BiXS eigener Fertigung, und gezielte Farbakzente an den Drehpunkten des Hinterbaus sorgen dafür, dass auch die Optik des Sauvage 250 hohen Ansprüchen gerecht wird.





31.6mm








GEWICHT 12.9 KG



GÄNGE 30-SPEED


MOUNT DROPOUT 12mm AXLE, 650B


GABEL FOX 32 FLOAT O/C CTD 27.5", 15mm AXLE, TAPERED, 150mm TRAVEL,








10-SPEED






SAUVAGE250150 mm

TRAVEL

DROP. SEAT POST

050 — OFFROAD





31.6mm







REIFEN SCHWALBE NOBBY NIC PERFORMANCE LINE, 27.5 x 2.25"

GEWICHT 13.2 KG



GÄNGE 30-SPEED




GABEL FOX 32 FLOAT O/C CTD 27.5", 15mm AXLE, TAPERED, 150mm TRAVEL,


DÄMPFER FOX FLOAT CTD, 190mm LENGTH, 25.4mm x 8mm HARDWARE, 3-MODES

CLIMB-TRAIL-DESCEND


STEUERSATZ FSA NO.57E, 1-1/8" UPPER AND 1.5" LOWER BEARING WITH 5.3mm TOP COVER

LENKER BIXS HB-RB12L, RIZER BAR, 720mm, 5°ANGLE, 15mm RISE, 31.8mm


10-SPEED






Das Sauvage 350 bietet eine Menge, und das beginnt beim Rahmen aus hydrogeformten Aluminium-Rohren. Vom konischen Steuerrohr über das Pressfit-Innenlager bis zu den asymmetrischen Kettenstreben mit integrierter Bremsaufnahme ist dieser voll auf der Höhe der Zeit. Die Direct Response Technology-Kinematik sorgt dafür, dass der Hinter-bau fein anspricht, ohne sich bergauf aufzuschaukeln. Sowohl die 32 Float-Federgabel wie das Float-Federbein von Fox kann man per CTD-Technik an die jeweiligen Bedürf- nisse anpassen. Eine enorme Übersetzungsbandbreite bietet der Antrieb aus Shimanos XT- und SLX-Gruppe.

Die 30 Gänge lassen sich selbst unter Volllast präzise und blitzschnell schalten. Der Sattel lässt sich dank der LEV Integra-Teleskopsattelstütze blitzschnell vom Lenker aus absen-ken. Abgerundet wird die Ausstattung des Sauvage 350 durch Reifen von Schwalbe, Felgen von Alexrims und einem Sattel von Selle Italia lauter bewährte Teile von namhaften Markenproduzenten.

SAUVAGE350 150 mm

TRAVEL

DROP. SEAT POST

OFFROAD — 051

Auch das Sauvage 450 bietet erstaunlich viel. Etwa einen organisch anmutenden Rahmen aus hydrogeformten Aluminiumrohren. Und wie bei den anderen, vollgefederten Modellen von BiXS kommt auch hier die Direct Response Technology-Kinematik zum Einsatz und liefert 150mm Federweg. Doch damit nicht genug, auch bezüglich der Ausstattung kann sich das Sauvage 450 durchaus sehen lassen.

So stammt der Antrieb aus Shimanos Deore-Gruppe und bietet 30 Gänge mit einem enormen Übersetzungsspektrum. Auch die Scheibenbremsen, Kurbelarme und Naben liefert Shimano – ein Garant für Funktion und Qualität. Beim Dämpfer greift BiXS für das Sauvage 450 zum Roco Lite und zur 350 CR Gabel von Marzocchi. Die Gabel wie das Federbein lassen sich exakt ans Fahrergewicht abstimmen.



SATTEL BIXS VL-1353

FELGEN ALEXRIMS MD-23, 32 HOLES, 27.5"


HINTERE NABE SHIMANO DEORE FH-M615, 32 HOLES, QR



REIFEN SCHWALBE RAPID ROB, 27.5 x 2.25"

GEWICHT 13.6 KG



GÄNGE 30-SPEED

RAHMEN TRAIL GEOMETRY, ALLOY 6061 HYDROF. T.B. D.R.T. 150mm TRAVEL, 650B


GABEL MARZOCCHI 350 CR 27.5", 15mm AXLE, TAPERED, 150mm TRAVEL,

COMPRESSION AND REBOUND

DÄMPFER MARZOCCHI ROCO LITE, 190mm LENGTH, 25.4mm x 8mm HARDWARE,

LOCKOUT












SAUVAGE450150 mm

TRAVEL

052 — OFFROAD



SATTEL BIXS VL-1353

FELGEN ALEXRIMS TD-26, 32 HOLES, 27.5"


HINTERE NABE SHIMANO DEORE FH-M615, 32 HOLES, QR



REIFEN VEE TIRE, MISSION, 27.5 x 2.25"

GEWICHT 13.8 KG



GÄNGE 30-SPEED

RAHMEN TRAIL GEOMETRY, HYDROF. ALLOY 6061, D.R.T. 140mm TRAVEL, 650B

RAHMENGRÖSSE 15", 17", 19", 21"

GABEL SUNTOUR EPIXON TRAIL LO-R 27.5", 15mm AXLE, TAPERED, 140mm TRAVEL,

REBOUND, LOCKOUT



STEUERSATZ FSA NO.57E, 1-1/8" UPPER AND 1.5" LOWER BEARING WITH 5.3mm

TOP COVER










Ein Trail-Bike mit 140mm Federweg aus hydrogeformten Aluminiumrohren gefertigt. Dank der Direct Response Technology-Kinematik spricht der Hinterbau fein an, ohne im Anstieg zu wippen.

Trotz des Sparpreises finden sich am Sauvage 550 Federelemente aus SR Suntours Raidon – und Epixon-Serie, die sich blockieren lassen. Und auch auf hydraulische Schei-benbremsen von Shimano muss man nicht verzichten. Auch der Antrieb stammt aus verschiedenen Gruppen aus dem Haus Shimano, wie auch die Naben, die zusammen mit Felgen von Alexrims einen soliden Radsatz bilden. Komplettiert wird das Sauvage 550 mit Teilen aus BiXS eigenem Sortiment.

SAUVAGE550 140 mm

TRAVEL

Mit Fahrtechnik-Kursen, auch im privaten Kreis oder speziell für Frauen, vermittelt Fäbu von der BIKESCHULE OLTEN mehr Sicherheit, Action und Spass beim Biken. Für Hobbysportler bietet er auch Trainingsplanung mit Conconitests. Firmen-und Bikeevents, geführte Bike- und E-Bike-Touren sowie Bike-Weekends und -Ferien, etwa in der Toskana in Kooperation mit mtbeer, gehören ebenso zum Angebot der Bikeschule Olten. Diese profitiert von der zentralen Lage, dem genialen Trailnetz am Jura-Südfuss und der vitalen Szene in Olten: Der Biketreff gilt als einer der grössten der Schweiz, und die Events sind gesellig und cool.

WWW.BIKESCHULE-OLTEN.CH

BIKESCHULE OLTEN

SIX-FIFTY-B MARATHON————————————————————————————————————————————————————————————————

Die Marathon Serie kommt 2015 mit den 27,5-Zoll-Laufrädern (650b) ganz gross raus. So steif und belastbar wie nötig, so leicht wie möglich. Mit der XC-Rennmaschine ist jeder ein Sieger. Bei den Carbon Modellen sind die asymmetrischen Kettenstreben aus einem Stück gefertigt. Steckachsen vorne wie hinten, integrierte Postmount-Aufnahme, innen verlegte Züge, konifiziertes Steuerrohr und BB94-Pressfit-Innenlager sind beim CHAMOIS Standard.

Das CHAMOIS TEAM mit seinen 120mm Federweg, luxuriösen Details sowie dem Carbonrahmen garantieren dir eine starke Performance. Ebenfalls im Rennen: Die Modelle CHAMOIS SPEED und 120 mit Carbonrahmen und Direct Response Tec. CHAMOIS 220, 320 und 420 überzeugen als Aluminium Version ebenfalls mit dem von BiXS entwickelten D.R.T-System. Dein Gewinn: Mehr Grip, mehr Kontrolle, mehr Komfort.


CHAMOISSERIE

SIX-FIFTY-B

120 mm

TRAVEL

056 — OFFROADD






SATTELSTÜTZE RITCHEY SUPERLOGIC LINK, CARBON, 15"&17": 350mm, 19"&21": 400mm,

31.6mm


FELGEN DT SWISS WHEELSET SPLINE ONE XR-1501, 28 HOLES, 27.5"



142mm



REIFEN SCHWALBE F:ROCKET RON, R:RACING RALPH EVO LINE, TL READY 27.5 x 2.1"

GEWICHT 10.4 KG



GÄNGE 22-SPEED

RAHMEN MARATHON GEOMETRY, CARBON M40, D.R.T. 120MM TRAVEL,

DIRECT MOUNT DROPOUT WITH 12MM THRU AXLE, 650B


GABEL DT SWISS XMM ONE PIECE MAG REMOTE 27.5", SSII, TAPERED, 15mm AXLE,


DÄMPFER DT SWISS X313 CARBON, 190mm LENGTH, 25.4mm x 8mm HARDWARE,

REMOTE, REBOUND, LOCKOUT



TOP COVER

LENKER RITCHEY MTN SUPERLOGIC CARBON 2X, 680mm, 5mm RISE, 9°,

31.8mm


TYPE, 11-SPEED

UMWERFER SHIMANO XTR FD-M9025D, DIRECT MOUNT DOWN SWING



Schnell, wendig und rennmässig effizient: Das sind die Merkmale des Chamois Team. Der leichte Carbon-Rahmen, 27.5 Zoll-Laufräder und der Hinterbau mit DRT-Kinematik und 120 Millimetern Federweg ergeben einen Marathon-Flitzer, der auch als sportliches Trailbike überzeugt. Um das Maximum aus dem Fahrwerk herauszuholen, hat BiXS eng mit DT Swiss zusammengearbeitet. Denn die Bieler liefern neben den leichten XR1501 Spline-Laufrädern auch das X-313 Carbon-Federbein und die XMM OP-Federgabel des Chamois Team.

Beide Federelemente lassen sich vom Lenker aus rasch an die Situation anpassen. Passend dazu verbaut BiXS die komplette, neue XTR-Gruppe von Shimano. Dank der Kombination von neuer Elfgang-Kassette und zwei Kettenblättern an der Kurbel steht immer der exakt passende Gang zur Verfügung, und die Bremsen überzeugen mit Biss und perfekter Ergonomie. Der Lenker, der Vorbau und die Sattelstütze stammen alle von Ritchey und sind aus Carbon gefertigt und komplettieren die hochwertige Ausstattung des Chamois Team.

CHAMOISTEAM

120 mm

TRAVEL

OFFROAD — 057

Das Chamois Speed bietet die meisten Merkmale des Topmodells zu einem tieferen Preis. Das beginnt beim leichten und steifen Carbonrahmen mit Direct Response Tech-nology-Kinematik, konischem Steuerrohr, Pressfit-Innenlager und 12mm-Steckachse hinten. Wie der Hinterbau bietet auch die Federgabel von DT Swiss 120mm Federweg. Damit erlaubt das Chamois Speed auch auf anspruchsvollen Routen eine rasante Gan-gart – ideal für Tagestouren oder Marathon – Rennen in den Bergen. Zudem lassen sich die Gabel und das Federbein vom Lenker aus arretieren.

Dank der kompletten XT-Gruppe von Shimano stehen 30 Gänge zur Auswahl, und bissige Bremsen liefern genügend Verzögerung in jeder Lage. Vor allem aber sind die XT-Teile für ihre zuverlässige Funktion und Langlebigkeit bekannt. Auch bei den übrigen Anbauteilen knausert BiXS am Chamois Speed nicht: Lenker, Vorbau und Sattelstütze entstammen der WCS-Serie von Ritchey, der Spline M1900 Radsatz ist von DT Swiss und den leichten Rennsattel liefert Selle Italia. Und die Reifen von Schwalbe sind ganz auf Vortrieb ausgelegt. Ein Race-Fully, das unter 11 Kilogramm wiegt und Reserven für knifflige Passagen bietet.







SATTEL SELLE ITALIA SLR

FELGEN DT SWISS WHEELSET SPLINE M-1900, 28 HOLES, 27.5"





REIFEN SCHWALBE F:ROCKET RON, R:RACING RALPH EVO LINE TL READY 27.5 x 2.25"

GEWICHT 10.9 KG



GÄNGE 30-SPEED

RAHMEN MARATHON GEOMETRY, CARBON M40, D.R.T. 120mm TRAVEL,

DIRECT MOUNT DROPOUT WITH 12mm THRU AXLE, 650B




DÄMPFER DT SWISS X313, 190mm LENGTH, 25.4mm x 8mm HARDWARE, REMOTE,

REBOUND, LOCKOUT



TOP COVER


31.8mm


10-SPEED

UMWERFER SHIMANO XT FD-M781TD, DIRECT MOUNT, DOWN SWING



CHAMOISSPEED

120 mm

TRAVEL

058 — OFFROAD








FELGEN ALEXRIMS XD-ELITE, 32 HOLES, 27.5"





REIFEN SCHWALBE RACING RALPH PERFORMANCE LINE, 27.5 x 2.25"

GEWICHT 11.9 KG



GÄNGE 30-SPEED

RAHMEN MARATHON GEOMETRY, CARBON M40, D.R.T. 120mm TRAVEL,

DIRECT MOUNT DROPOUT WITH 12mm THRU AXLE, 650B





REBOUND, LOCKOUT



TOP COVER


31.8mm


10-SPEED




Mit dem Chamois 120 bietet BiXS einen preislich attraktiven Einstieg in die Welt vollge-federter Race-Bikes. Dabei ist der Carbonrahmen mit dem Direct Response Technolo-gy-Hinterbau baugleich mit den Rahmen der beiden Topmodelle. Und damit bezüglich der Anbaustandards auf dem neusten Stand der Technik.

Bei den Federelementen kommt DT Swiss zum Zug: Die XMM OP – Gabel wie das M-212-Federbein sind arretierbar. Damit lassen sich die 120mm Federweg an beiden Achsen ideal ausnutzen.

Auch die übrige Ausstattung des Chamois 120 kann sich sehen lassen: BiXS gönnt die-sem Modell die SLX-Gruppe von Shimano, die zuverlässige Funktion und einwandfreie Ergonomie bietet. Für nochmals präzisere Gangwechsel gibt es ein Schaltwerk aus der XT-Gruppe. Dazu kommen Reifen von Schwalbe, ein Rennsattel von Selle Italia, Felgen von Alexrims und eine Reihe hauseigener Anbauteile wie Lenker, Vorbau und Sattels-tütze, die teuren Markenteilen punkto Funktion in nichts nachstehen.

CHAMOIS120

120 mm

TRAVEL

OFFROAD — 059

Man muss schon zweimal hingucken, um zu erkennen, dass der Rahmen des Chamois 220 nicht aus Carbon, sondern aus hydrogeformten Aluminiumrohren gefertigt ist. Vom Hinterbau mit Direct Response Technology-Kinematik über das Pressfit-Innenlager bis zum konischen Steuerrohr ist alles an Bord, und die XMM OP-Gabel wie das M212- Federbein von DT Swiss sind leicht abzustimmen.

So ist es ein leichtes, das Maximum aus den 120mm Federweg herauszuholen. Für lange Anstiege lassen sich beide Federelemente arretieren. Dazu spendiert BiXS dem Chamois 220 eine funktionelle Ausstattung: Die 30 Gänge lassen sich dank des XT-Schaltwerks nochmals einen Tick schneller und präziser schalten, die hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano sorgen für verlässliche Verzögerung bei jedem Wetter. Abgerundet wird die Ausstattung durch Reifen von Schwalbe, Felgen von Alexrims und einer Reihe hauseige-ner Anbauteile. So ist das Chamois 220 gerüstet für lange Tage auf anspruchsvollen Routen.





SATTEL BIXS VL-1489






REIFEN SCHWALBE RACING RALPH PERFORMANCE LINE, 27.5x2.25"

GEWICHT 12.5 KG



GÄNGE 30-SPEED

RAHMEN MARATHON GEOMETRY, ALLOY 6061 HYDROF. T.B. D.R.T. 120mm,

DIRECT MOUNT DROPOUT 12mm AXLE, 650B





REBOUND, LOCKOUT





10-SPEED






CHAMOIS220120 mm

TRAVEL

060 — OFFROAD

PEDALE WELLGO LU-C27G


SATTEL BIXS VL-1489

FELGEN ALEXRIMS MD-21, 32 HOLES, 27.5"





REIFEN SCHWALBE RAPID ROB, 27.5 x 2.25"

GEWICHT 13.5 KG



GÄNGE 30-SPEED

RAHMEN MARATHON GEOMETRY, HYDROF. ALLOY 6061, D.R.T. 120mm TRAVEL, 650B

RAHMENGRÖSSE 15", 17", 19", 21"

GABEL ROCK SHOX 30 GOLD TK 27.5", SOLO AIR SPRING, TAPERED, 120mm TRAVEL,

REBOUND, LOCKOUT

DÄMPFER ROCK SHOX MONARCH RL, 190mm LENGTH, 25.4mm x 8mm HARDWARE,

REBOUND, LOCKOUT












Das Chamois 320, dessen Herz ein Rahmen aus hydrogeformten Alurohren bildet, stam-mt auch aus der Marathon-Kategorie. Vom eleganten Steuerrohr bis zum Hinterbau mit der Direct Response Technology-Kinematik und 120mm Federweg hat dieser Rahmen einiges zu bieten, und die Federelemente von RockShox lassen sich nicht nur fein aufs Fahrergewicht abstimmen und blockieren, sondern bieten auch eine verstellbare Zugstufe.

Dank des Schaltwerks aus der SLX-Gruppe rasten die 30 Gänge präzise ein, und auch der Rest des Antriebs stammt von Shimano. Das gilt auch für die Scheibenbremsen. Dank Bremsscheiben mit 180mm Durchmesser, liegen mit dem Chamois 320 auch lange Abfahrten in den Bergen ohne weiteres drin. Auch bei den Rädern vertraut BiXS auf Markenprodukte: Die Naben steuert Shimano bei, und auf die Felgen von Alexrims werden Reifen von Schwalbe aufgezogen. Komplettiert wird die Ausstattung durch eine Reihe hauseigener Anbauteile.

CHAMOIS320 120 mm

TRAVEL

OFFROAD — 061

Das Chamois 420 bietet einen Rahmen aus hydrogeformten Alurohren, der dank Direct Response Technology-Kinematik 120mm Federweg bietet. Die Federgabel und das Federbein entstammen beide der Raidon-Serie von SR Suntour und lassen sich bei Bedarf arretieren. Die Shimano Deore Antriebskomponenten bieten 30 Gänge und eine grosse Bandbreite an Übersetzungen.

Auf eine hydraulische Scheibenbrems-Anlage von Shimano muss man genau so wenig verzichten wie auf die Mission Reifen von VEE Tire, Felgen von Alexrims und Naben von Shimano. Auch die hauseigenen Anbauteile brauchen sich von der Funktion her nicht vor bekannten Markenprodukten zu verstecken.


SATTEL BIXS VL-1489







GEWICHT 13.7 KG



GÄNGE 30-SPEED

RAHMEN MARATHON GEOMETRY, HYDROF. ALLOY 6061, D.R.T. 120mm TRAVEL, 650B


GABEL SUNTOUR RAIDON XC LO-R AIR 27.5", TAPERED, 120mm TRAVEL, REBOUND,














PEDALE WELLGO M-021

CHAMOIS420120 mm

TRAVEL

MARIPOSASERIE

OFFROAD WOMAN————————————————————————————————————————————————————————————————

Ladies wählen MARIPOSA. Dafür ist aber nicht allein das Design ausschlaggebend. Vor allem die angepasste Geometrie, die abgestimmte Funktionalität und die Direct Response Tec bei den Fullys machen das MARIPOSA zur ersten Wahl. Die Hinterbauten sind steif, leicht und wartungsarm. Steckachsen vorne wie hinten, integrierte Postmount-Bremsaufnahmen, innen verlegte Züge, konifiziertes Steuerrohr und die BB94-Pressfit-Innenlager machen die MARIPOSA Serie zu technisch ausgereiften Bikes.

Die MARIPOSA Serie bietet drei 29- sowie drei 27.5-Zoll Fullys. Die Mariposa Hardtails sind neu auch auf 29-Zoll Laufrädern unterwegs. Diese rollen nicht nur deutlich leichter über Wurzeln und andere Unebenheiten, sondern sorgen auch für ein spürbares Plus an Vortrieb. Dank tief bauendem Tretlager und Oberrohr fühlen sich selbst kleingewachsene Bikerinnen wohl auf diesen Hardtails. Die Mairposa stehen für den Ritt durch‘s Gelände und auf der Strasse bereit.

XC RACE MARATHON RACE TOUR TRAIL ALL-MOUNTAINMARIPOSA SAUVAGEMARIPOSA PACEMARIPOSA CHAMOISMARIPOSA HARDTAIL


064 — OFFROAD




SATTELSTÜTZE KIND SHOCK LEV INTEGRA, 15": 100mm, OTHERS 125mm TRAVEL WITH KGP

REMOTE LEVER, 31.6mm

SATTEL SELLE ITALIA SLS LADY







GEWICHT 12.9 KG



GÄNGE 30-SPEED

RAHMEN WOMEN TRAIL, ALLOY 6061 HYDROF. T.B. D.R.T. 150mm TRAVEL, DIRECT



GABEL ROCK SHOX PIKE RC SOLO AIR 27.5", TAPERED, 150mm TRAVEL, REBOUND,

COMPRESSION TO LOCK


DEBON AIR, REBOUND, 3-POSITION FLOODGATE





10-SPEED






Mit dem Mariposa Sauvage Trail erfüllt BiXS die Wünsche ambitionierter Bikerinnen, die an technisch anspruchsvollen Trails Freude haben und eher auf Abenteuer als auf Rennen aus sind. Als Herzstück dient ein ebenso leichter wie hochwertiger Alurahmen, der dank der Direct Response Technology-Kinematik von BiXS Effizienz in Anstiegen mit viel Komfort und Reserven für die Abfahrten verbindet.

Mit 150 Millimetern Federweg an beiden Achsen, 30 Gängen und hochwertiger, langlebi-ger Ausstattung aus Shimanos XT-Gruppe bietet das Mariposa Sauvage Trail alles, was Frau für lange, abenteuerliche Tage im Gelände braucht. Die Pike RC-Federgabel wie das Monarch RT3-Federbein von Rock Shox lassen sich im Handumdrehen an die Bedür-fnisse anpassen.

Dank der LEV Integra-Teleskopsattelstütze von Kind Shock und hitzeresistenter Ice-Tech-Bremsscheiben verlieren selbst steile Abfahrten ihren Schrecken. Kurzum: Das Mariposa Sauvage Trail ist enorm vielseitig und ein Garant für Spass im Gelände.

MARIPOSASAUVAGETRAIL

150 mm

TRAVEL

DROP. SEAT POST

OFFROAD — 065O

Wenn Vortrieb und Effizienz in anspruchsvollem Gelände gefragt sind, ist das Mariposa Pace Team die erste Wahl für Bikerinnen, ob für Marathon-Rennen oder anspruchsvolle Tagestouren. Dank der Direct Response Technology-Kinematik stehen am Heck 100 Mil-limeter Federweg zur Verfügung.

Der organisch anmutende Carbonrahmen ist leicht und trägt zusammen mit der Gabel von DT Swiss zum präzisen Handling des Bikes bei. Dieser Carbonrahmen, leichte Federele-mente von DT Swiss und die hochwertige Ausstattung aus Shimanos XT-Gruppe senken das Gewicht des Mariposa Pace Team auf unter 11 Kilogramm. Dennoch ist von 100 Millimetern Federweg an beiden Achsen über 30 Gänge und Scheibenbremsen alles an Bord, was ein schnelles Vorankommen in anspruchsvollem Gelände erleichtert. Natürlich achtet BiXS selbst bei diesem Sportflitzer darauf, dass Sattel und Griffe der weiblichen Anatomie entsprechen. Schliesslich zählen neben der Effizienz auch Komfort und Spass.






SATTELSTÜTZE RITCHEY WCS LINK 20mm OFFSET, 350mm, 19": 400mm, 31.6mm








GEWICHT 10.8 KG



GÄNGE 30-SPEED

RAHMEN WOMEN MARATHON, CARBON M40, D.R.T. 100mm TRAVEL, DIRECT MOUNT





DÄMPFER DT SWISS X313 REMOTE, 190mm LENGTH, 25.4mm x 6mm HARDWARE,

REBOUND, DRIVE MODE, LOCKOUT



TOP COVER


31.8mm


10-SPEED




MARIPOSAPACETEAM100 mm

TRAVEL

066 — OFFROADD





SATTEL BIXS VL-4214 LADY







GEWICHT 13.2 KG



GÄNGE 30-SPEED

RAHMEN WOMEN GEO, ALLOY 6061 HYDROF. T.B. D.R.T. 100mm TRAVEL, DIRECT






REBOUND, LOCKOUT





10-SPEED






Das Mariposa Pace Speed ist ein vollgefedertes, sportliches Damenbike mit Alumi-nium-Rahmen. Der Direct Response Technology-Hinterbau sorgt für Komfort, Traktion und Kontrolle. Zudem sieht der Aluminium-Rahmen den Carbon-Pendants der Top- Modelle zum Verwechseln ähnlich, inklusive aufgeräumt verlegter Bremsleitungen und Schaltkabel.

Um das Optimum aus den 100mm Federweg an beiden Achsen herauszuholen, verbaut BiXS auch an diesem Modell Federelemente von DT Swiss. Mit ihren 30 Gängen nimmt die Schaltung aus Shimanos XT- und SLX-Gruppe auch steilen Anstiegen den Schrecken. Zudem sind diese Teile für ihre präzise Funktion und Langlebigkeit bekannt. Gebremst wird mit hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano, die sich auch mit kleineren Hän-den angenehm bedienen lassen. Natürlich hat BiXS Sattel, Lenker und Griffe an die Bedürfnisse von Frauen angepasst, und die ab Werk montierte Bereifung spart Kraft auf Asphalt und Feldwegen.

MARIPOSAPACESPEED 100 mm

TRAVEL

OFFROAD — 067O

Blümchen und rosa Akzente hat das Mariposa Pace 100 nicht zu bieten. Dafür aber alles, was sportliche Frauen von einem rennorientierten, vollgefederten Mountainbike mit 29 Zoll-Laufrädern erwarten. Das beginnt beim Rahmen: Gefertigt aus dreifach konifizierten, hydrogeformten Aluminiumrohren, bietet dieser alle modernen Anbaustandards und die DRT-Kinematik, die sich bei den anderen vollgefederten Mountainbikes von BiXS bewährt hat.

Die Federelemente aus Suntours Raidon-Serie lassen sich auch auf tiefe Gewichte exakt abstimmen und bieten zudem eine Arretierungsfunktion. Somit lassen sich die vorne wie hinten 100 Millimeter Federweg auch blockieren. Dank dem Shimano-Antrieb mit insge-samt 30 Gängen ist in jeder Situation die exakt passende Übersetzung zur Hand, und auch die hydraulischen Scheibenbremsen stammen vom japanischen Komponenten-bauer. Komplettiert wird die Ausstattung mit einer Reihe eigener Anbauteile von BiXS, die farblich auf den Rahmen abgestimmt sind.









GEWICHT 13.6 KG



GÄNGE 30-SPEED

RAHMEN WOMEN GEOMETRY, ALLOY 6061 HYDROF. T.B. D.R.T. 100mm TRAVEL, 29"


GABEL SUNTOUR RAIDON XC LO-R AIR 29", TAPERED, 100mm TRAVEL, REBOUND,














PEDALE WELLGO M-021

MARIPOSAPACE

100100 mm

TRAVEL

068 — OFFROAD














GEWICHT 11.9 KG



GÄNGE 30-SPEED

RAHMEN WOMEN MARATHON, CARBON M40, D.R.T. 120mm TRAVEL, DIRECT MOUNT






REBOUND, LOCKOUT



TOP COVER


31.8mm


10-SPEED




Auch beim Mariposa Chamois Speed bildet ein leichter Carbon-Rahmen das Herz des Bikes. Und mit seinem Direct Response Technology-Hinterbau zeigt dieses Stock und Stein gehörig die Krallen: 120mm Federweg halten die 27.5 Zoll Räder am Boden und alles unter Kontrolle. Für lange Anstiege lässt sich die Federung hinten wie vorne arretie-ren, um kein bisschen Energie zu vergeuden.

Auch bei der Ausstattung lässt das Mariposa Chamois Speed keine Wünsche offen: Das beginnt bei der Schaltung aus Shimanos SLX- und XT-Gruppen, die mit 30 Gängen die passende Übersetzung für jede Situation bieten. Die kräftig zupackenden, dennoch fein zu dosierenden Scheibenbremsen stammen aus der Deore-Gruppe, und auch bei den übrigen Teilen vertraut BiXS auf Produkte renommierter Markenhersteller. Der Sattel, der Lenker und die Griffe sind an die weibliche Anatomie angepasst. Das Gelände kann kom-men, das Mariposa Chamois Speed ist bestens gewappnet.

MARIPOSACHAMOISSPEED 120 mm

TRAVEL

OFFROAD — 069

Das Mariposa Chamois 120 ist ein vollgefedertes, sportliches Tourenbike mit Alumi-nium-Rahmen. Der Direct Response Technology-Hinterbau sorgt für Komfort, Traktion und Kontrolle. Zudem sieht der Aluminium-Rahmen den Carbon-Pendants der Top- Modelle zum Verwechseln ähnlich, inklusive aufgeräumt verlegter Bremsleitungen und Schaltkabel.

Dank 120mm Federweg an beiden Achsen sind Reserven für Ausritte ins Gelände gegeben, ohne dass die Effizient darunter leidet. Leicht einstellbar, erlauben es die Federelemente von DT Swiss, das volle Potential des Fahrwerks auszunutzen. Mit ihren 30 Gängen nimmt die Schaltung aus Shimanos XT- und SLX-Gruppen auch steilen Anstiegen den Schrecken. Zudem sind diese Teile für ihre präzise Funktion und Langlebigkeit bekannt. Gebremst wird mit hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano, die sich auch mit kleineren Hän-den angenehm bedienen lassen.












GEWICHT 12.5 KG



GÄNGE 30-SPEED

RAHMEN WOMEN GEOM, ALLOY 6061 HYDROF. T.B. D.R.T. 120mm TRAVEL, DIRECT

MOUNT DROPOUT, 12mm AXLE, 650B





REBOUND, LOCKOUT





10-SPEED






MARIPOSACHAMOIS

120120 mm

TRAVEL

070 — OFFROAD

PEDALE WELLGO M-021









GEWICHT 13.5 KG



GÄNGE 30-SPEED

RAHMEN WOMEN GEOMETRY, ALLOY 6061 HYDROF. T.B. D.R.T. 120mm TRAVEL, 650B


GABEL SUNTOUR RAIDON XC LO-R AIR 27.5", TAPERED, 120mm TRAVEL, REBOUND,




STEUERSATZ FSA NO.57E, 1-1/8" UPPER AND 1.5" LOWER BEARING WITH 5.3mm

TOP COVER










Das Mariposa Chamois 220 sieht verflixt gut aus. Kein Wunder, denn der Alumi-nium-Rahmen ist hochwertig wie bei teurer ausgestatteten BiXS-Modellen. Das heisst: Der Direct Response Technology-Hinterbau und die Federgabel liefern beide 120mm Federweg, und die Federelemente von SR Suntour sind bei Bedarf blockierbar. Auch in einfacherer Ausführung stehen die Antriebskomponenten von Shimano für präzise Funktion.

Mit ihren 30 Gängen deckt die Schaltung alle Bedürfnisse im Gelände ab, und selbst auf hydraulische Scheibenbremsen von Shimano müssen Bikerinnen beim Mariposa Chamois 220 nicht verzichten. Auch beim Rest der Ausstattung geht BiXS keine Kom-promisse ein: An dieses Bike kommt nur, was auch im Gelände funktioniert.

MARIPOSACHAMOIS220

120 mm

TRAVEL

OFFROAD — 071

Wie alle BiXS-Hardtails für Frauen ist auch das Mariposa 100 auf 29 Zoll-Laufrädern unterwegs. Diese rollen nicht nur deutlich leichter über Wurzeln und andere Uneben-heiten, sondern sorgen auch für ein spürbares Plus an Vortrieb. Dank tief bauendem Tretlager und Oberrohr fühlen sich selbst kleingewachsene Bikerinnen wohl auf diesem Hardtail. Denn dessen Alurahmen weist die neusten Anbaustandards für Gabel, Bremsen und Antrieb auf.

Weil sich die Federgabel von Rock Shox bei Bedarf blockieren lässt, macht dieses Bike auf befestigten Routen eine genau so gute Figur wie in gemässigtem Gelände. Mit den 30 Gängen des Mariposa 100 sind Bikerinnen selbst für steile Anstiege gerüstet. Wie die Schaltung stammt auch die hydraulische Scheibenbrems-Anlage von Shimano das Schaltwerk sogar aus der noblen XT-Baureihe. Zusammen mit den hauseigenen Anbau-teilen ergibt dies einen vielseitigen Begleiter fürs Gelände wie für den Alltag.


PEDALE WELLGO C-015









GEWICHT 12.6 KG



GÄNGE 30-SPEED

RAHMEN WOMEN GEOMETRY, ALLOY 6061 HYDROF. T.B. DIRECT MOUNT DORPOUT,

12mm AXLE, HARDTAIL 29"


GABEL ROCK SHOX RECON SILVER TK 29", SOLO AIR SPRING, TAPERED, 15mm AXLE,




TOP COVER



10-SPEED

UMWERFER SHIMANO DEORE FD-M610, TOP SWING, 34.9mm CLAMP

SCHALTHEBEL SHIMANO DEORE SL-M610, DIRECT ATTACHE TO BRAKE LEVER, ISPEC





MARIPOSA100100 mm

TRAVEL

072 — OFFROAD







KASSETTE SHIMANO CS-HG400-9, 12-36 TEETH, 9-SPEED



GEWICHT 13.7 KG


PREIS CHF 999.00

GÄNGE 27-SPEED

RAHMEN WOMEN GEOMETRY, ALLOY 6061 HYDROF. T.B. HARDTAIL 29"


GABEL SUNTOUR XCR AIR RL REMOTE 29", AIR SPRING, 100mm TRAVEL, REBOUND,

REMOTE LOCKOUT



TOP COVER

LENKER BIXS HB-RB12, RIZER BAR, 680mm, 15mm RISE, 9°ANGLE, 31.8mm

SCHALTWERK SHIMANO ALIVIO RD-M4000 SGS SHADOW DESING, TOP NORMAL, 9-SPEED

UMWERFER SHIMANO ALIVIO FD-M4000, DOWN-SWING, 34.9mm CLAMP

SCHALTHEBEL SHIMANO ALIVIO ST-M4050, SHIFTER INTEGRATED WITH HYDRAULIC LEVER,

WITH OPTICAL GEAR DISPLAY

BREMSHEBEL SHIMANO ST-M4050 HYDRAULIC LEVER WITH INTEGRATED SHIFTER



KURBELGARNITUR SHIMANO ALIVIO FC-M4000, OCATLINK, 40-30-22 TEETH


Das Mariposa 200 ist vielseitig und sowohl für befestigte wie unbefestigte Routen kon-zipiert. Am Aluminium-Rahmen findet sich eine Reihe zeitgemässer Details, aber auch Aufnahmen für Gepäckträger und ein Schutzblech hinten fehlen nicht. Damit macht dieses Bike in der Freizeit eine genau so gute Figur wie im Alltag.

Doch damit noch nicht genug: BiXS gibt dem Mariposa 200 auch eine Shimano-Schal-tung mit 27 Gängen und eine hydraulische Scheibenbremse mit. Für eine Extraportion Komfort sorgt die Luft-Federgabel von SR Suntour, die sich bei Bedarf vom Lenker aus blockieren lässt. Auch bei den Naben, Felgen und Pedalen werden Markenprodukte ver-baut, ergänzt um Anbauteile von BiXS selbst. Und natürlich darf ein Sattel nicht fehlen, der an die weibliche Anatomie angepasst ist.

MARIPOSA200 100 mm

TRAVEL

OFFROAD — 073

Ob für den Alltag oder für Ausfahrten im Gelände: Mit dem Mariposa 300 bietet BiXS ein Damen-Modell für deutlich unter tausend Franken, das viele Merkmale moderner Moun-tainbikes an Bord hat. Etwa den Aluminium-Rahmen, dessen hydrogeformte Rohre drei-fach konifiziert sind. Der Hinterbau bietet die nötigen Aufnahmen, um einen Gepäckträger oder ein Schutzblech zu montieren. Dazu passt, dass sich die XCM HLO Federgabel von Suntour bei Bedarf blockieren lässt.

So kommt man in den Genuss einer Shimano-Schaltung mit 27 Gängen, womit man für jede Situation die passende Übersetzung an Bord hat. Hydraulische Scheibenbremsen von Shimano finden sich ebenfalls an diesem Modell, und auch die Naben stammen vom japanischen Marktleader. Mit Felgen von Alexrims und hauseigenen Anbauteilen ist auch die übrige Ausstattung grundsolide. Und das alles zu einem sehr attraktiven Preis.







REIFEN VEE TIRE, GALAXY, 29 x 2.1"

GEWICHT 14.1 KG


PREIS CHF 859.00

GÄNGE 27-SPEED



GABEL SUNTOUR XCM HLO DS 29", COIL SPRING, 100mm TRAVEL LOCKOUT

VORBAU BIXS AS-DC1, 7°ANGLE, 31.8mm CLAMP

STEUERSATZ FSA NO.57B-1, 1-1/8" UPPER AND 1.5" LOWER BEARING WITH 8.2mm

TOP COVER, FOR 1-1/8" STEERER

LENKER BIXS HB-RB12 RIZER BAR, 680mm, 5°ANGLE, 15mm RISE, 31.8mm


UMWERFER SHIMANO FD-M371, DOWN SWING, 34.9mm CLAMP

SCHALTHEBEL SHIMANO ALIVIO SL-M4000, WITH OPTICAL GEAR DISPLAY


BREMSEN SHIMANO BR-M395, HYDRAULIC DISC BRAKE WITH RESIN PADS, F:180mm,

R:160mm ROTORS

KURBELGARNITUR SHIMANO FC-M371, SQUARE TAPER, 44-32-22 TEETH

INNENLAGER SHIMANO BB-UN26

PEDALE VP 990S


MARIPOSA300100 mm

TRAVEL

074 — OFFROAD








GEWICHT 14.3 KG


PREIS CHF 759.00

GÄNGE 24-SPEED


RAHMENGRÖSSE 13", 15", 17", 19"

GABEL SUNTOUR XCT HLO COIL 29", 100mm TRAVEL, HYDRAULIC LOCKOUT





SCHALTWERK SHIMANO ACERA RD-M360 SGS TOP NORMAL, 8-SPEED


SCHALTHEBEL SHIMANO SL-M360, WITH OPTICAL GEAR DISPLAY




KURBELGARNITUR SHIMANO FC-M311, 42-32-22 TEETH

INNENLAGER SHIMANO BB-ES25

PEDALE VP 872N

SATTELSTÜTZE BIXS SP-719, 13": 300mm, 15"&17": 350mm, OTHERS: 400mm, 31.6mm

Auch beim günstigsten Damen-Modell von BiXS dient ein Aluminium-Rahmen mit vielen cleveren Details als Herzstück. Darum bietet das Mariposa 400 neben sauber verlegten Zügen und Leitungen und der elegant in den Hinterbau integrierten Aufnahme für die Scheibenbremse auch Aufnahmen für Gepäckträger und Schutzblech. So ist selbst dieses Modell für Einsteigerinnen fürs Gelände wie für den Alltag gerüstet.

Dank Teilen aus Shimanos Acera Gruppen bietet der Antrieb 24 Gänge und schnelle Gangwechsel auch unter Last. Für sichere Verzögerung bei jedem Wetter sorgen die hydraulischen Scheibenbremsen, die ebenfalls von Shimano stammen. Auch auf eine Federgabel, die sich bei Bedarf blockieren lässt, brauchen Bikerinnen beim Mariposa 400 nicht zu verzichten.

MARIPOSA400 100 mm

TRAVEL

OFFROAD — 075

Wie alle BiXS-Hardtails für Frauen ist auch das Mariposa 500 EQ auf 29 Zoll-Laufrädern unterwegs. Diese rollen nicht nur deutlich leichter über Wurzeln und andere Uneben-heiten, sondern sorgen auch für ein spürbares Plus an Vortrieb.

Dank tief bauendem Tretlager und Oberrohr fühlen sich selbst kleingewachsene Bike-rinnen wohl auf diesem Hardtail darum ist es auch ab einer Rahmengrösse von 13 Zoll erhältlich. Die verbaute XCT-HLO-Federgabel von Suntour liefert 100 Millimeter Federweg und kann bei Bedarf arretiert werden.

Dazu kommen eine Schaltung mit 24 Gängen und hydraulische Scheibenbremsen von Shimano. Wie der Zusatz EQ verrät, ist das Mariposa 500 EQ ab Werk mit einem Naben-dynamo, einer zeitgemässen Lichtanlage, einem Gepäckträger und Alu-Schutzblechen ausgestattet. So macht es im Alltag, aber auch bei Fahrten in gemässigtem Gelände wie Wald- und Uferwegen eine gute Falle. Und ist damit ein ungemein vielseitiger Begleiter.



VORDERE NABE SHIMANO DH-3D32 HUB DYNAMO, 6V, 3W, 32 HOLES, QR

HINTERE NABE KT MD4R, 32 HOLES, QR




GEPÄCKTRÄGER ALLOY CARRIER, QC-A56

SCHUTZBLECHE BIXS CC-049, ALLOY FENDER, 61mm WIDE, 29"

DYNAMO SHIMANO DH-3D32 HUB DYNAMO, 6V, 3W, 32 HOLES, QR

SCHEINWERFER TRELOCK LS-593 LED, 10 LUX, STANDLIGHT AUTOMATIC

RÜCKLICHT TRELOCK LS-613 LED, STANDLIGHT AUTOMATIC

GEWICHT 15.9 KG


PREIS CHF 899.00

GÄNGE 24-SPEED


RAHMENGRÖSSE 13", 15", 17", 19"








SCHALTHEBEL SHIMANO SL-M360, WITH OPTICAL GEAR DISPLAY






PEDALE VP 872N

SATTELSTÜTZE BIXS SP-719, 13": 300mm, 15"&17": 350mm, OTHERS: 400mm, 31.6mm

MARIPOSA500 EQ100 mm

TRAVEL

FAT BIKE

SNOW ODYSSEY

FAT FF BIKE

FAT BIKE———————————————————————————————————————————————

Fat Bikes sind der neuste Mountainbike-Trend und rollen auf ganz grossem Fuss in Bikeshops und ins Gelände. Auch wir von BiXS haben an dem Konzept Gefallen gefunden und schicken unsere Schweizer Version ins Rennen: das SNOW ODYSSEY. Dank den von VEE Tires eigens entwickelten, ultra-voluminösen, mit geringstem Druck zu fahrenden Reifen bietet das SNOW ODYSSEY enorm viel Fahrspass und Traktion in jedem Gelände – nicht nur auf Schnee und Sand. Mit der Rock Shox Bluto Federgabel und der versenkbaren Kind Shock Sattel-stütze macht das SNOW ODYSSEY auf allen Trails eine gute Figur.

SNOW RACE MARATHON RACE TOUR TRAIL ALL-MOUNTAIN

FATFF———

Fat BikeAuch wRennenDruck znicht nstütze m

SNOW RA

078 — OFFROADD

SATTEL BIXS VL-1489

FELGEN JETSET HC-3579, 32 HOLES, CIRCLE CUT, 26"

VORDERE NABE NOVATEC D201SB, 32 HOLES, 150 x 15mm THRU AXLE

HINTERE NABE NOVATEC D202SB, 32 HOLES, 190 x 12mm THRU AXLE

KASSETTE SRAM PG1050, 11-36 TEETH, 10-SPEED

KETTE SRAM CN PC1071

REIFEN VEE TIRE, SNOW SHOE, 26 x 4.5"

GEWICHT 15.5 KG



GÄNGE 20-SPEED

RAHMEN FAT BIKE GEOMETRY, ALLOY 6061 HYDROF. T.B. 12 x 190mm DROPOUT,

HARDTAIL 26"

RAHMENGRÖSSE 17", 19"

GABEL ROCK SHOX BLUTO RL 26", SOLO AIR SPRING, 100mm TRAVEL, TAPERED,

15mm AXLE, REBOUND, LOCKOUT


STEUERSATZ FSA NO.57E, 1-1/8" UPPER AND 1.5" LOWER BEARING WITH 8mm TOP COVER


SCHALTWERK SRAM X7 MEDIUM CAGE 10-SPEED

UMWERFER SRAM, X7, DIRECT MOUNT

SCHALTHEBEL SRAM X7 TRIGGER SHIFTER

BREMSHEBEL SRAM GUIDE R

BREMSEN SRAM GUIDE R, HYDRAULIC DISC BRAKE, F:180mm, R:180mm ROTORS

KURBELGARNITUR RACE FACE EVOLVE, 36-22 TEETH

INNENLAGER RACE FACE BB BSA


SATTELSTÜTZE KIND SHOCK DROPZONE, 125mm TRAVEL

Mit dem «Snow Odyssey» hat BiXS für 2015 ein Fat Bike im Sortiment, das für wilde Ausritte ins Gelände gebaut ist. Das XXL-Konzept: dank voluminöser, mit geringstem Druck zu fahrender Reifen hat man auch ohne viel Federweg enorm viel Fahrspass und maximale Traktion in jedem Gelände, nicht nur auf Schnee und Sand.

Der Rahmen aus hydrogeformten, dreifach konifizierten Aluminiumrohren und die Bluto Solo Air-Federgabel von Rock Shox mit ihren 100 Millimetern Federweg bieten genügend Platz für 4.5 Zoll breite Snow Shoe-Reifen von VEE Tire. Der Antrieb stammt aus Srams X7-Gruppe mit der hochwertigen Evolve Kurbel von Race Face, und dank dem 22er-Kettenblatt vorne kommt man auch im Schnee oder Sand noch gut voran. Bei den Bremsen setzt BiXS auf die neue Guide R von Sram, kombiniert mit Bremsscheiben mit 180 Millimetern Durchmesser. Und selbst ein in der Höhe blitzschnell verstellbarer Sattel ist beim Snow Odyssey dank der Dropzone-Variostütze von Kind Shock serienmässig verbaut.

SNOW ODYSSEYFAT BIKE

FAT BIKE

DROP. SEAT POST

100 mm

TRAVEL

SKIONLINE.CH und NORDIC-ONLINE.CH sind die Informationsplattformen welche Sommer wie Winter mit Begeis-terung, Leidenschaft und Fachkompetenz über das Geschehen rund um den alpinen und nordischen Bereich berichten.

WWW.NORDIC-ONLINE.CH WWW.SKIONLINE.CH

OFFIZIELLER AUSRÜSTER SWISS-SKIBiXS ist offizieller Ausrüster der alpinen und nordischen Kader von SWISS-SKI. Damit die Athletinnen und Athleten mit Effizienz und Spass für die nächste Wintersaison trainieren können, werden sie über den Sommer mit Bikes und Rennvelos von BiXS ausgestattet.

WWW.SWISS-SKI.CH

CORESERIE


TWENTY-NINE RACE HARDTAIL——————————————————————————————————————————————————————————————

Das CORE kombiniert die Faszination des klassischen 29er Hardtails mit perfekt ausgeklügelter Geometrie. Die Devise lautet: Maximale Kraftübertragung bei minimalem Kampfgewicht. Zehn Modelle gehen für die CORE Serie ins Rennen: drei sind aus Carbon und sieben aus Alu, davon ein verkehrssicheres Modell mit Gepäckträger, Lichtanlage und Schutzblechen. Konifizierte Steuerrohre, Steckachsen, BB94-Pressfit-Innenlager sowie Postmount Direct-Auf-nahme sind bei den CORE Bikes serienmässig angesagt. Die Aluvarianten überzeugen mit Dynamik und Kontrolle. Die Modelle CORE TEAM, SPEED und 100 sind aus Carbon und geben jedem Fahrer ein unver-gleichliches Fahrgefühl. Sogar die BiXS Teamfahrer greifen hier gerne zu und konnten schon einige Rennen auf dem 29er gewinnen. Warnung: Das CORE ist ein Race Hardtail, das süchtig macht nach schnellen Trails.

082 — OFFROAD

PEDALE CRANK BROTHERS EGGBEATER 3, CB SYSTEM

SATTELSTÜTZE RITCHEY SUPERLOGIC LINK, CARBON, 350mm, 27.2mm


FELGEN DT SWISS WHEELSET SPLINE ONE XR-1501, 28 HOLES, 29"



142mm




GEWICHT 8.9 KG



GÄNGE 22-SPEED

RAHMEN RACE GEOMETRY, SUPERLITE CARBON M40, 12 x 142mm DROPOUT,

HARDTAIL 29"





STEUERSATZ FSA NO.42/48CF ACB, 1-1/8" UPPER AND 1.5" LOWER BEARING WITH 10mm

CARBON CONE SPACER

LENKER RITCHEY MTN SUPERLOGIC CARBON 2X, 680mm, 5mm RISE, 9°, 31.8mm

SCHALTWERK SHIMANO XTR Di2 RD-M9050 SGS SHADOW PLUS DESIGN, 11-SPEED

UMWERFER SHIMANO XTR Di2 FD-M9070 WITH ADAPTER FOR 34.9 CLAMP MOUNT

SCHALTHEBEL SHIMANO XTR Di2 SW-M9050, CLAMP AND BAND TYPE






Der Modellname ist beim Core Team Programm: Mit genau diesem Bike sind auch die Athleten des BiXS-Teams im Rennzirkus unterwegs. Und für Renneinsätze ist das Core Team auch konzipiert: Der Hardtail-Rahmen aus Carbon ist leicht und steif, 29 Zoll-Laufräder sorgen für viel Vortrieb und auch die XMM OP-Federgabel von DT Swiss mit ihren 100 Millimetern Federweg ist sportlich-straff abgestimmt.

Die leichten XR1501 Spline-Laufräder stammen ebenso von DT Swiss und erfüllen höchste Ansprüche. Das gilt erst recht für Shimanos neue, elektronische XTR Di2-Gruppe: Diese bietet 22 Gänge, eine grosse Übersetzungsbandbreite und ebenso rasche wie mühelose Gangwechsel. Auch die Scheibenbremsen entstammen der Topgruppe von Shimano, wobei sich BiXS für die leichte XTR Race-Variante entschieden hat. Elegant in die Carbon-Sattelstütze ist die Batterie der elektronischen Schaltung integriert, und auch beim Lenker und dem Vorbau greift BiXS zu bewährten Teilen von Ritchey. Und fertig ist die Rennfeile.

CORETEAM

100 mm

TRAVEL

OFFROAD — 083

Wie beim Topmodell setzt BiXS auch beim Core Speed auf den leichten, steifen Carbon-rahmen mit Pressfit-Innenlager, konischem Steuerrohr und 12mm x 142mm-Steckachse hinten. Dank der schlanken Sitzstreben und der 29-Räder kombiniert dieser Rahmen gnadenlose Effizienz und präzises Handling mit einem erstaunlich ruhigen Fahrverhalten in grobem Geläuf.

Dazu trägt auch die XMM ONE PIECE MAG-Federgabel von DT Swiss mit 100mm Federweg bei. Für präzise, samtweiche Wechsel zwischen den 30 Gängen sorgt beim Core Speed der Antrieb aus Shimanos XT-Gruppe. Auch die Scheibenbremsen entstam-men dieser Gruppe, wobei vorne eine Bremsscheibe mit 180mm Durchmesser sichere Verzögerung auch auf langen Abfahrten bietet.

Der leichte und steife Spline X1900 Radsatz ist von DT Swiss. Die Bereifung von Schwal-be, der SLS Monolink-Sattel von Selle Italia und Anbauteile aus Ritcheys WCS-Serie sorgen dafür, dass das Core Speed mit 9.9 Kilogramm auch auf der Waage eine gute Figur macht.



SATTEL SELLE ITALIA SLR







GEWICHT 9.9 KG



GÄNGE 30-SPEED

RAHMEN RACE GEOMETRY, SUPERLITE CARBON M40, 12 x 142mm DROPOUT,

HARDTAIL 29"





STEUERSATZ FSA NO.42/48CF ACB, 1-1/8" UPPER AND 1.5" LOWER BEARING WITH 10mm

CARBON CONE SPACER

LENKER RITCHEY MTN WCS 2X, 720mm, 5mm RISE, 9°ANGLE, 31.8mm


UMWERFER SHIMANO XT FD-M781AL, DONW SWING, 34.9mm CLAMP







CORESPEED

100 mm

TRAVEL

084 — OFFROAD









REIFEN SCHWALBE RACING RALPH PERFORMANCE LINE, 29 x 2.25"

GEWICHT 10.8 KG



GÄNGE 30-SPEED

RAHMEN SPORT GEOMETRY, SUPERLITE CARBON M40, 12 x 142mm DROPOUT,

HARDTAIL 29"






TOP COVER


SCHALTWERK SHIMANO XT RD-M781 SGS SHADOW DESIGN, TOP NORMAL, 10-SPEED

UMWERFER SHIMANO SLX FD-M671AL, DOWN SWING, 34.9mm CLAMP


BREMSHEBEL SHIMANO SLX BL-M675, ISPEC

BREMSEN SHIMANO SLX BR-M675, HYDRAULIC DISC BRAKE WITH RESIN PADS,




Getreu dem Motto, wonach der Rahmen das Herz eines Velos ist, lässt sich BiXS beim Core 100 nicht lumpen. Denn der leichte, steife Carbonrahmen dieses Bikes bietet diesel-ben Details wie die Rahmen der teureren Modelle, wie das konischen Steuerrohr, ein Pressfit-Innenlager und die 12mm x 142mm-Steckachse hinten. Die Geometrie hat BiXS für ein etwas gutmütigeres Handling etwas modifiziert. Die schlanken Sitzstreben und die XMM ONE PIECE MAG-Federgabel von DT Swiss ziehen grobem Geläuf zusammen mit den 29-Zoll-Rädern den Zahn und sorgen für überraschend viel Fahrkomfort.

Die Schaltung wie die Bremsen stammen beim Core 100 aus Shimanos XT- und SLX-Gruppe ein Garant für präzise und lang anhaltende Funktion auch unter widrigen Bedin-gungen. Dank der 30 Gänge steht immer eine passende Übersetzung zur Verfügung. Damit das Core 100 auch wieder zum Stehen kommt, verbaut BiXS vorne eine Bremsscheibe mit 180mm Durchmesser. Felgen von Alexrims, Reifen von Schwalbe, ein SLS -Sattel von Selle Italia und eine Reihe hauseigener Anbauteile komplettieren die Ausstattung. Das Resultat ist eine effiziente Fahrmaschine zu einem erstaunlich attrak-tiven Preis.

CORE100

100 mm

TRAVEL

OFFROAD — 085O

Twentyniner-Hardtails machen längst nicht nur für Renneinsätze Sinn: Wer viel auf Forst- und Feldwegen unterwegs ist und weite Ausfahrten mag, ist damit genauso gut bedient. Darum bietet BiXS auch sportliche Twentyniner-Hardtails mit Rahmen aus hydrogefor-mten Aluminiumrohren wie das Core 200. Das konische Steuerrohr erhöht die Lenkprä-zision, und auch auf Steckachsen werden nicht verzichtet. Alle Kabelzüge und sogar die Bremsleitung werden beim Core 200 im Rahmen geführt.

Die XMM ONE PIECE MAG-Federgabel von DT Swiss bietet 100mm Federweg, lässt sich bei Bedarf aber auch im Handumdrehen blockieren. Damit das Core 200 lange Freude macht, gibt ihm BiXS eine komplette XT-Gruppe von Shimano mit auf den Weg: Die Schaltung deckt mit 30 Gängen alle Situationen ab, die Scheibenbremsen verzögern kraf-tvoll und auch die hochwertigen Naben entstammen der XT-Gruppe. Dazu kommen Felgen von Alexrims, Reifen von Schwalbe, ein X1-Sattel von Selle Italia und eine Reihe hauseigener Anbauteile. Und fertig ist das Core 200, ein vielseitiges Arbeitstier unter den Twentyniner-Hardtails.



SATTEL SELLE ITALIA X1


VORDERE NABE SHIMANO XT HB-M788, 32 HOLES, 15mm THRU AXLE

HINTERE NABE SHIMANO XT FH-M788, 32 HOLES, 12mm THRU AXLE, 142mm




GEWICHT 12.1 KG



GÄNGE 30-SPEED

RAHMEN SPORT GEOMETRY ALLOY 6061 HYDROF. T.B. DIRECT MOUNT DROPOUT,



GABEL DT SWISS XMM ONE PIECE MAG 29", SINGLE SHOT, TAPERED, 15mm AXLE,






10-SPEED

UMWERFER SHIMANO XT FD-M780AL, TOP SWING, 34.9mm CLAMP







CORE200100 mm

TRAVEL

086 — OFFROAD


PEDALE WELLGO LU-946


SATTEL BIXS VL-1489







GEWICHT 12.6 KG



GÄNGE 30-SPEED

RAHMEN SPORT GEOMETRY ALLOY 6061 HYDROF. T.B. DIRECT MOUNT DROPOUT,



GABEL ROCK SHOX RECON SILVER TK 29", REMOTE, SOLO AIR, TAPERED, 15mm

AXLE, 100mm TRAVEL, REBOUND, LOCKOUT



COVER



10-SPEED


SCHALTHEBEL SHIMANO DEORE SL-M610-I, DIRECT ATTACH TO BRAKE LEVER, ISPEC





Auch beim Core 300 ist der Rahmen aus hydrogeformten Aluminiumrohren gefertigt, und dank dem konischen Steuerrohr und den Steckachsen lässt sich dieses Bike leicht und präzise lenken. Dank der blockierbaren Recon Silver 29-Federgabel von Rock Shox ist man auch für gröberes Geläuf gerüstet.

Für den Preis ist das Core 300 erstaunlich gut ausgestattet. Das beginnt beim Antrieb aus Shimanos Deore-Gruppe mit 30 Gängen. Dank dem XT-Schaltwerk klappen die Gang- wechsel nochmals präziser. Die hydraulischen Scheibenbremsen stammen ebenfalls von Shimano, wobei BiXS für nochmals mehr Verzögerung vorne eine 180mm-Bremsscheibe verbaut. Auch die Laufräder können sich sehen lassen: Shimanos Deore-Naben sind als langlebig und zuverlässig bekannt, und die orangen Felgen von Alex passen optisch super zum Core 300. Mission Reifen von VEE Tire und eine Reihe hauseigener Anbauteile runden die Ausstattung dieses Modells ab.

CORE300 100 mm

TRAVEL

OFFROAD — 087

Auch das Core 400 baut um den vielseitig einsetzbaren Aluminiumrahmen mit konischem Steuerrohr und hydrogeformten, dreifach konfiszierten Rohren. Ob für Touren im Gelän-de, den täglichen Weg zur Schule oder für einen Familienausflug samt Kinderanhänger: Dieser Rahmen bietet eine solide Basis. Damit der Komfort und die Kontrolle im Gelände nicht zu kurz kommen, gibt BiXS dem Core 400 eine XC 30 Solo Air-Federgabel von Rock Shox mit auf den Weg. Die bietet 100mm Federweg und ist bei Bedarf blockierbar.

Die Ausstattung des Core 400 ist sehr funktionell. So hat BiXS den Antrieb aus Shimanos Deore-Gruppe mit einem SLX-Schaltwerk aufgewertet. Auch auf hydraulische Scheiben-bremsen von Shimano braucht man nicht zu verzichten, und dank einer 180mm-Bremsscheibe vorne kommt die Bremsanlage auch mit langen Abfahrten klar, ohne zu überhitzen. Eine runde Sache sind die Laufräder mit Shimano-Naben und MD-21-Felgen von Alexrims, während die übrigen Anbauteile von BiXS stammen.


SATTEL BIXS VL-1489







GEWICHT 13.2 KG



GÄNGE 30-SPEED

RAHMEN SPORT GEOMETRY ALLOY 6061 HYDROF. T.B. HARDTAIL 29"

RAHMENGRÖSSE 15", 17", 19", 21"

GABEL ROCK SHOX XC30 REMOTE TK 29", TAPERED, SOLO AIR SPRING, 100mm

TRAVEL, REBOUND, LOCKOUT



COVER




SCHALTHEBEL SHIMANO DEORE SL-M610-I, DIRECT ATTACH TO BRAKE LEVER, ISPEC



R:160mm ROTORS



PEDALE WELLGO M-015

CORE400100 mm

TRAVEL

CORE 500 – WHITE


CORE 500 – BLACK


PEDALE WELLGO C-015


SATTEL BIXS VL-1489







GEWICHT 13.7 KG

ARTIKELNUMMER 101-506-5216 (BLACK) 101-506-5217 (WHITE)

PREIS CHF 999.00

GÄNGE 27-SPEED


RAHMENGRÖSSE 15", 17", 19", 21"

GABEL SUNTOUR XCR AIR RL REMOTE 29", AIR SPRING, 100mm TRAVEL, REBOUND,

REMOTE LOCKOUT



COVER



UMWERFER SHIMANO ALIVIO FD-M4000, DOWN-SWING, 34.9mm CLAMP






KURBELGARNITUR SHIMANO ALIVIO FC-M4000, OCATLINK, 40-30-22 TEETH


Mit dem Core 500 zeigt BiXS, was für weniger als tausend Franken alles drin liegt. Das beginnt beim Rahmen aus dreifach konfiszierten, hydrogeformten Aluminiumrohren und konischem Steuerrohr. Da sich am Hinterbau die nötigen Gewinde finden, lässt sich ein Gepäckträger oder Schutzblech montieren.

Dank der Schnellspann-Achse lässt sich auch ein Kinderanhänger an das Core 500 ankuppeln, und die XCR LO Air-Federgabel von Suntour kann für Fahrten auf Asphalt im Handumdrehen blockiert werden. Mit ihren 27 Gängen bietet die Schaltung aus Shima-nos neuer Alivio-Gruppe die passende Übersetzung für jede Situation. Auch die hydrau-lische Bremsanlage stammt von Shimano, und selbst in diesem Preissegment spendiert BiXS eine 180mm-Bremsscheibe vorne für nochmals mehr Bremskraft.

Leicht laufende Reifen von VEE Tire und hauseigene Anbauteile komplettieren die Auss-tattung des Core 500, einem für 999 Franken erstaunlich komplett ausgestatteten Moun-tainbike.

CORE500

100 mm

TRAVEL

Ob mit dem Rennrad oder mit dem Mountainbike: Die Mittelmeerinsel Sardinien ist eine Reise wert. In Zusam-menarbeit mit BiXS hat sich BICI auf Rennrad- und Bike-Touren in unterschiedlichen Leistungsstufen speziali-siert. Das unbekannte Hinterland Sardiniens garantiert neben sportlichen Herausforderungen auch ein einmaliges Naturerlebnis. Zumal, wenn man es auf einem Top-Rad von BiXS erkunden kann.

WWW.BICI.CH

BICI JUWEL

090 — OFFROAD

CORE600

SATTEL BIXS VL-2073







GEWICHT 14.1 KG


PREIS CHF 859.00

GÄNGE 27-SPEED



GABEL SUNTOUR XCM HLO DS 29", COIL SPRING, 100mm TRAVEL LOCKOUT


STEUERSATZ FSA NO.57B-1, 1-1/8" UPPER AND 1.5" LOWER BEARING WITH 8.2mm TOP

COVER, FOR 1-1/8" STEERER




SCHALTHEBEL SHIMANO ALIVIO SL-M4000, WITH OPTICAL GEAR DISPLAY





INNENLAGER SHIMANO BB-UN26

PEDALE VP 990S


Ob für den Alltag oder für Ausfahrten im Gelände: Mit dem Core 600 bietet BiXS ein Modell für deutlich unter tausend Franken, das viele Merkmale moderner Mountainbikes an Bord hat.

Etwa den Aluminium-Rahmen, dessen hydrogeformte Rohre dreifach konifiziert sind. Der Hinterbau bietet die nötigen Aufnahmen, um einen Gepäckträger oder ein Schutz-blech zu montieren, und zudem lässt sich problemlos ein Anhänger ankuppeln. Dazu passt, dass sich die XCM HLO-Federgabel von Suntour bei Bedarf blockieren lässt.

So kommt man in den Genuss einer Shimano-Schaltung mit 27 Gängen, womit man für jede Situation die passende Übersetzung an Bord hat. Hydraulische Scheibenbremsen von Shimano finden sich ebenfalls an diesem Modell, und auch die Naben stammen vom japanischen Marktleader. Mit Felgen von Alexrims, den leichten Reifen von VEE Tire und hauseigenen Anbauteilen ist auch die übrige Ausstattung grundsolide. Und das alles zu einem sehr attraktiven Preis.

100 mm

TRAVEL

OFFROAD — 091

CORE700 EQ

Wie alle BiXS-Hardtails ist auch das Core 700 EQ auf 29 Zoll-Laufrädern unterwegs. Diese rollen nicht nur deutlich leichter über Wurzeln und andere Unebenheiten, sondern sorgen auch für ein spürbares Plus an Vortrieb. Dank tiefbauendem Tretlager und Ober-rohr fühlen sich selbst kleingewachsene Biker wohl auf diesem Hardtail darum ist es auch ab einer Rahmengrösse von 15 Zoll erhältlich. Die verbaute XCT-HLO-Federgabel von Suntour liefert 100 Millimeter Federweg und kann bei Bedarf arretiert werden. Dazu kom-men eine Schaltung mit 24 Gängen und hydraulische Scheibenbremsen von Shimano.

Wie der Zusatz EQ verrät, ist das Core 700 EQ ab Werk mit einem Nabendynamo, einer zeitgemässen Lichtanlage, einem Gepäckträger und Schutzblechen ausgestattet. So macht es im Alltag, aber auch bei Fahrten in gemässigtem Gelände wie Wald – und Uferwegen eine gute Falle. Und ist damit ein ungemein vielseitiger Begleiter.

SATTEL BIXS VL-2073



HINTERE NABE KT MD4R, 32 HOLES, QR




GEPÄCKTRÄGER ALLOY CARRIER, QC-A56

SCHUTZBLECHE BIXS CC-049, ALLOY FENDER, 61mm WIDE, 29"



RÜCKLICHT TRELOCK LS-613, STANDLIGHT AUTOMATIC

GEWICHT 15.9 KG


PREIS CHF 899.00

GÄNGE 24-SPEED





STEUERSATZ FSA NO.57B-1, 1-1/8" UPPER AND 1.5" LOWER BEARING WITH 8.2mm TOP

COVER, FOR 1-1/8" STEERER




SCHALTHEBEL SHIMANO ACERA SL-M360






PEDALE VP 872N


100 mm

TRAVEL

SPRINTERSERIE

ULTIMATE ROAD RACE——————————————————————————————————————————————————————————————————————

Steif, superleicht und wie ein scharfes Messer auf der Strasse. Die Sprinter Serie zieht dich in den Rausch der Geschwindigkeit. Das Rahmengewand für SPRINTER TEAM und SPEED ist aus 100% Carbon. Die Scheibenbremsen sind nun auch am Rennrad angekommen. Dabei geht es vornehmlich darum, dass die Bremskraft von Wetter und Felgenmaterial unabhängig ist und sich sehr fein dosieren lässt.

Daher sind die Modelle SPRINTER SPEED und 100 ideal für anspruchsvolle Rennradler, die in den Genuss dieser Vorteile kommen wollen. Die Vereini-gung von Sport und Komfort zeichnet die Modelle SPRINTER 100 und 200 aus und lädt zum Träumen von steilen Pässen und langen Geraden ein. Die Strasse ist dein Zuhause? Mit dem SPRINTER wirst du mit ihr eins.

ROAD RACE SPORTIVE TOURING CRUISING CITY

094 — ROAD

SPRINTERTEAM

VORDERE NABE DT SWISS WHEELSET RR 21 DICUT, 20 HOLES, QR

HINTERE NABE DT SWISS WHEELSET RR 21 DICUT, 24 HOLES, QR

KASSETTE SHIMANO CS-9 KG, 11-28 TEETH, 11-SPEED

KETTE SHIMANO CN-9 KG

REIFEN SCHWALBE ONE V-GUARD, 700 x 25C

GEWICHT 6.4 KG



GÄNGE 22-SPEED

RAHMEN DYNAMIC ROAD GEOMETRY, SUPERLITE CARBON M40, 700C

RAHMENGRÖSSE 48cm, 51cm, 54cm, 57cm, 60cm

GABEL FULL CARBON ROAD FORK, TAPERED

VORBAU RITCHEY WCS CARBON MATRIX, 6°ANGLE, 31.8mm CLAMP

STEUERSATZ FSA NO.44E/CF, 1-1/8" UPPER AND 1-1/4" LOWER BEARING WITH 15mm

TOP COVER

LENKER RITCHEY WCS CARBON CURVE, 48-54cm:420mm,57-60cm:440mm, 31.8mm

SCHALTWERK SHIMANO DURA ACE Di2 RD-9070 SS, 11-SPEED

UMWERFER SHIMANO DURA ACE Di2 FD-9070, BRAZED-ON TYPE

SCHALTHEBEL SHIMANO DURA ACE Di2 ST-9070

BREMSHEBEL SHIMANO DURA ACE Di2 ST-9070

BREMSEN SHIMANO DURA ACE BR-9 KG

KURBELGARNITUR SHIMANO DURA ACE FC-9 KG, COMPACT 50-34 TEETH

INNENLAGER SHIMANO PRESSFIT SM-BB92-41B

SATTELSTÜTZE RITCHEY SUPERLOGIC CARBON 1B, 300mm, 27.2mm

SATTEL SELLE ITALIA SLR TEAM

FELGEN DT SWISS WHEELSET RR 21 DICUT, 700C

Keine Kompromisse macht BiXS beim Flaggschiff der Sprinter Serie: Wie es sich für ein Rennrad der Spitzenklasse gehört, sind der Rahmen wie die Gabel des Sprinter Team komplett aus Carbon gefertigt. Dank grosszügig dimensionierter Rohre ist der Rahmen im Bereich des konischen Steuerrohrs und des Pressfit-Innenlagers sehr verwin-dungssteif, während die schlanken Sitzstreben und die Carbon-Sattelstütze für ein gewisses Mass an vertikaler Nachgiebigkeit sorgen und damit den Fahrkomfort erhöhen.

Wie es sich für ein Topmodell gehört, lässt die Ausrüstung beim Sprinter Team keine Wünsche offen: Die digital gesteuerte 11-fach Dura Ace Di2 im neuen aerodynamischen Design – ungemein präzise und mit optimaler Kraftübertragung sowie Schaltperfor-mance für härteste Beanspruchungen, zumal die Bremsen auf Alu-Bremsflanken der RR21 Dicut-Laufräder von DT Swiss greifen. Hochwertige One-Reifen von Schwalbe, Anbauteile von Ritchey und ein leichter SLR Team-Sattel von Selle Italia runden die Auss-tattung ab. Damit ist das Sprinter Team super leicht und bietet dank der Compact-Kurbel und einem 28er-Ritzel hinten dennoch die nötigen Gänge, um steile Alpenpässe zu bezwingen.

ROAD — 095

SPRINTERSPEED

Die Scheibenbremsen sind nun auch am Rennrad angekommen. Dabei geht es vornehmlich darum, dass die Bremskraft von Wetter und Felgenmaterial unabhängig ist und sich sehr fein dosieren lässt. Daher ist das Sprinter Speed ideal für anspruchsvolle Rennradler, die in den Genuss dieser Vorteile kommen wollen: Der Rahmen wie die Gabel sind aus Carbon gefertigt und bieten Postmount-Aufnahmen für die Bremszangen.

Diese stammen wie der Antrieb aus Shimanos Ultegra Di2-Gruppe. Das heisst, dass hydraulisch gebremst und elektronisch durch ein Angebot von 22 Gängen geschaltet wird damit ist man voll auf der Höhe der Zeit. Dank der Compact-Kurbel und einer Kas-sette mit bis zu 32 Zähnen verlieren selbst steilste Anstiege ihren Schrecken. Die passen-den Laufräder mit Aufnahmen für die Bremsscheiben liefert DT Swiss mit den R23 Spline DB. Ein Lenker und ein Vorbau aus Ritcheys WCS-Serie und ein Sattel von Selle Italia runden die hochwertige Ausstattung ab.

SATTEL SELLE ITALIA SLS TEAM

FELGEN DT SWISS WHEELSET R 23 SPLINE, DISC BRAKE, 700C

VORDERE NABE DT SWISS WHEELSET R 23 SPLINE DISC BRAKE, 20 HOLES, QR

HINTERE NABE DT SWISS WHEELSET R 23 SPLINE DISC BRAKE, 24 HOLES, QR

KASSETTE SHIMANO CS-6800, 11-32 TEETH, 11-SPEED

KETTE SHIMANO CN-6800


GEWICHT 7.5 KG



GÄNGE 22-SPEED

RAHMEN DYNAMIC ROAD GEOMETRY, SUPERLITE CARBON M40 FOR DISC BRAKE,

700C

RAHMENGRÖSSE 48cm, 51cm, 54cm, 57cm, 60cm


VORBAU RITCHEY WCS C-260, ALLOY 1 1/8 31.8mm, 6°

STEUERSATZ FSA NO.42/ACB, 1-1/8" UPPER AND 1.5" LOWER BEARING WITH 15mm

TOP COVER

LENKER RITCHEY WCS CURVE, 48-54cm:420mm, 57-60cm:440mm, 31.8mm

SCHALTWERK SHIMANO ULTEGRA Di2 RD-6870 GS, 11-SPEED

UMWERFER SHIMANO ULTEGRA Di2 FD-6870, BRAZED-ON TYPE

SCHALTHEBEL SHIMANO ULTEGRA Di2 ST-R785

BREMSHEBEL SHIMANO ULTEGRA Di2 ST-R785

BREMSEN SHIMANO BR-R785, HYDRAULIC DISC BRAKE WITH RESIN PADS, F:160mm,

R:160mm ROTORS, ICE TEC

KURBELGARNITUR SHIMANO ULTEGRA FC-6800, COMPACT 50-34 TEETH

INNENLAGER SHIMANO PRESSFIT SM-BB71-41B

SATTELSTÜTZE RITCHEY WCS LINK 20mm OFFSET, 300mm, 27.2mm

096 — ROAD

SPRINTER100

SATTELSTÜTZE RITCHEY WTD 2B, 350mm, 31.6mm

SATTEL SELLE ITALIA NEKAR

FELGEN DT SWISS WHEELSET R 24 SPLINE DISC BRAKE, 700C

VORDERE NABE DT SWISS WHEELSET R 24 SPLINE DISC BRAKE, 20 HOLES, QR

HINTERE NABE DT SWISS WHEELSET R 24 SPLINE DISC BRAKE, 24 HOLES, QR


KETTE SHIMANO CN-6800


GEWICHT 8.5 KG



GÄNGE 22-SPEED

RAHMEN PERFORMANCE ROAD GEOMETRY, ULTRALITE ALLOY 6066 FOR DISC BRAKE,

700C

RAHMENGRÖSSE 47cm, 50cm, 53cm, 56cm, 59cm, 62cm


VORBAU RITCHEY WTD 4-AXIS, 6°ANGLE, 31.8mm CLAMP


TOP COVER

LENKER RITCHEY ROAD COMP EVO CURVE, 47-53cm:420mm, 56-62cm:440mm,

31.8mm

SCHALTWERK SHIMANO ULTEGRA RD-6800 GS, 11-SPEED

UMWERFER SHIMANO ULTEGRA FD-6800 BL, 34.9mm CLAMP

SCHALTHEBEL SHIMANO ST-RS685

BREMSHEBEL SHIMANO ST-RS685

BREMSEN SHIMANO BR-RS785, HYDRAULIC DISC BRAKE WITH RESIN PADS,


KURBELGARNITUR SHIMANO ULTEGRA FC-6800, COMPACT 50-34 TEETH


Wer ein Rennrad mit Scheibenbremsen fahren will, ohne sein Budget zu sprengen, ist beim Sprinter 100 richtig. Das Herz dieses Rennrades ist ein leichter, hochwertiger Aluminium-Rahmen mit Postmount-Aufnahmen. Dazu kommt eine Carbon-Gabel mit konischem Schaft. Auch an diesem Modell verbaut BiXS die hydraulische Renn-rad-Scheibenbremse aus Shimanos Ultegra-Gruppe inklusive Ice-Tech-Bremsscheiben mit 160 Millimetern Durchmesser. Damit ist die nötige Standfestigkeit für lange Ab-fahrten in den Bergen gewährleistet.

Die feine Dosierbarkeit und die vom Wetter und dem Material der Felgen unabhängige, kraftvolle Verzögerung der Scheibenbremsen gibt es als Zugabe dazu. Die 22 Gänge wer-den traditionell mechanisch geschaltet, wobei das Sprinter 100 mit einer Compact-Kurbel und einer Kassette mit 32er-Ritzel ausgestattet ist und so steilen Anstiegen den Schrecken nimmt. Die R24 Spline DB-Laufräder von DT Swiss können sich genau so sehen lassen wie diverse Anbauteile von Ritchey und der Sattel von Selle Italia.

ROAD — 097

SPRINTER200

Das Sprinter 200 ist ein funktionell überzeugendes und optisch gefälliges Rennrad. Das beginnt beim Rahmen, der aus dreifach konifizierten Aluminiumrohren gefertigt ist. Mit dem konischen Steuerrohr findet sich auch ein Merkmal moderner Rennräder an diesem Rahmen, und das sorgt nicht nur für präzises Handling: Dadurch kann BiXS auch eine komplett aus Carbon gefertigte Gabel mit konischem Schaft verbauen.

Bei der Schaltung, den Bremsen und den Naben des Sprinter 200 vertraut BiXS auf Shimanos 105er-Gruppe, die dank ihres Preis-Leistungsverhältnisses einen sehr guten Ruf geniesst. Die Compact-Kurbel wird mit einer Kassette kombiniert, deren Ritzel 11 bis 32 Zähne aufweisen. Damit kommt man auch die steilsten Rampen hoch. Auf den Felgen von Alexrims finden sich zudem die gleichen, roten Farbakzente wie auf Rahmen und Gabel, und mit Lugano-Reifen von Schwalbe, dem X1-Sattel von Selle Italia und diversen Anbauteilen von Ritchey weiss auch die übrige Ausstattung des Sprinter 200 zu überzeugen.

FELGEN ALEXRIMS RACE-28 32 HOLES, 700C

VORDERE NABE SHIMANO 105 HB-5800, 32 HOLES, QR

HINTERE NABE SHIMANO 105 FH-5800, 32 HOLES, QR



REIFEN SCHWALBE LUGANO PP, 700 x 25C

GEWICHT 8.7 KG



GÄNGE 22-SPEED

RAHMEN PERFORMANCE ROAD GEOMETRY, ULTRALITE ALLOY 6066, 700C

RAHMENGRÖSSE 50cm, 53cm, 56cm, 59cm


VORBAU RITCHEY WTD 4-AXIS, 6°ANGLE, 31.8mm CLAMP


TOP COVER

LENKER RITCHEY ROAD COMP EVO CURVE, 47-53cm:420mm, 56-62cm:440mm,

31.8mm

SCHALTWERK SHIMANO 105 RD-5800 GS, 11-SPEED

UMWERFER SHIMANO 105 FD-5800 BL, 34.9mm CLAMP

SCHALTHEBEL SHIMANO 105, ST-5800

BREMSHEBEL SHIMANO 105, ST-5800

BREMSEN SHIMANO 105, BR-5800

KURBELGARNITUR SHIMANO 105 FC-5800, COMPACT 50-34 TEETH

INNENLAGER SHIMANO SM-BBR60

SATTELSTÜTZE RITCHEY WTD 2B, 350mm, 31.6mm

SATTEL SELLE ITALIA X1

CAMPUSSERIE

TOURING SIMPLICITY———————————————————————————————————————————————

CAMPUS – das Bike für Trekking-Fans, die gemütliches Fahren auf Strassen, Feld- und Wiesenwegen lieben. Aber auch ein sicherer Begleiter durch die Stadt, bei Tag und Nacht. Moderne Beleuchtung, sichere Bremsen, Gepäckträger, komfortabler Sattel, Federgabel sowie Kettenschutz und Schloss ermöglichen Abenteuer im Alltag.

Die schlichte Geometrie und die klare Designsprache machen das CAMPUS zu einem echten Hingucker, der Freizeitträume wahr werden lässt. Beste Qualität, mit der man sich überall sehen lassen kann.

TOURING CRUISING CITY URBAN STYLE COMFORT

100 — CITY / TREKKING

CAMPUS1 LADY GOR

FELGEN DT SWISS 545D, 32 HOLES, 700C





REIFEN SCHWALBE MARATHON PLUS, 700 x 35C

GEPÄCKTRÄGER RACKTIME I-VALO WITH INTEGRATED REAR LIGHT

SCHUTZBLECHE YUNG FANG EX-CP46-AB, 46mm WIDE, 700C



RÜCKLICHT INTEGRATED IN CARRIER, STANDLIGHT AUTOMATIC

GEWICHT 16.5 KG



GÄNGE 30-SPEED

RAHMEN TOURING CONCEPT, ALLOY 6061, LADY GOR 700C

RAHMENGRÖSSE 44cm, 48cm, 52cm

GABEL SUNTOUR NEX HLO, 63mm TRAVEL, HYDRAULIC LOCKOUT

VORBAU BIXS AS-820, ANGLE ADJUSTABLE, 25.4mm CLAMP

STEUERSATZ FSA NO.10, 1-1/8" BEARINGS WITH 16.2mm TOP COVER

LENKER BIXS, AL-027T RISE BAR, 630mm, 9°ANGLE, 30mm RISE, 25.4mm

SCHALTWERK SHIMANO DEORE RD-T610 SGS TOP NORMAL DESIGN, 10-SPEED

UMWERFER SHIMANO DEORE FD-T610, TOP SWING, 31.8mm CLAMP

SCHALTHEBEL SHIMANO DEORE SL-T610, WITH OPTICAL GEAR DISPLAY




KURBELGARNITUR SHIMANO DEORE FC-T611, 2-PIECE CRANKSET, 48-36-26 TEETH


PEDALE WELLGO M-111

SATTELSTÜTZE BIXS SP-500 WITH SUSPENSION, 350mm, 27.2mm

SATTEL SELLE ROYAL VIPER FEMALE

Ob für die Freizeit oder tägliche Fahrten in der Stadt: Die Räder aus BiXS Campus-Serie sind vielseitige Arbeitstiere. Das Herz des Campus 1 Lady GOR ist ein sportlicher Mix-té-Rahmen aus doppelt konifizierten Aluminiumrohren. Die Nex HLO-Federgabel von Suntour und die gefederte Sattelstütze sorgen für Fahrkomfort abseits befestigter Routen, wo auch die Marathon Plus-Reifen von Schwalbe von Vorteil sind.

Shimano liefert den Antrieb aus der Deore-Gruppe mit 30 Gängen und hydraulische Scheibenbremsen, und auch die übrige Ausstattung ist auf Vielseitigkeit getrimmt. Dazu kommen ein Shimano-Nabendynamo, ein Scheinwerfer von Trelock mit Standlicht-Funk-tion, ein I-Valo-Gepäckträger von Racktime mit integriertem Rücklicht, Seitenständer, Schutzbleche und ein Rahmenschloss: Fertig ist ein ebenso praktisches wie vielseitiges Alltagsvelo.

CITY / TREKKING — 101

CAMPUS1 MAN

Das Campus 1 Man bietet alles, was anspruchsvolle Radler im Alltag brauchen: Das be-ginnt beim Touring-Rahmen aus doppelt konifizierten Aluminiumrohren. Dank der Nex HLO-Federgabel von Suntour, der gefederten Sattelstütze und 35mm breiter Marathon Plus-Reifen von Schwalbe taugt dieses Velo auch für Ausfahrten abseits befestigter Routen. Zumal man mit den 30 Gängen aus Shimanos Deore-Gruppe immer die richtige Übersetzung zur Hand hat und dank hydraulischer Scheibenbremsen sicher zum Stillstand kommt.

Auch die übrige Ausstattung des Campus 1 Man ist optimal abgestimmt: Der Naben-dynamo von Shimano speist eine Lichtanlage mit Standlicht-Funktion, dazu kommen der I-Valo-Gepäckträger von Racktime mit integriertem Rücklicht, ein Rahmenschloss, Ständer, Schutzbleche und der Hosenschutz.

FELGEN DT SWISS 545D, 32 HOLES, 700C





REIFEN SCHWALBE MARATHON PLUS, 700 x 35C






GEWICHT 16.5 KG



GÄNGE 30-SPEED

RAHMEN TOURING CONCEPT, ALLOY 6061, 700C



VORBAU BIXS AS-820, ANGLE ADJUSTABLE, 25.4mm CLAMP

STEUERSATZ FSA NO.10, 1-1/8" BEARINGS WITH 16.2mm TOP COVER


SCHALTWERK SHIMANO DEORE RD-T610 SGS TOP NORMAL DESIGN, 10-SPEED

UMWERFER SHIMANO DEORE FD-T610, TOP SWING, 31.8mm CLAMP

SCHALTHEBEL SHIMANO DEORE SL-T610, WITH OPTICAL GEAR DISPLAY




KURBELGARNITUR SHIMANO DEORE FC-T611, 2-PIECE CRANKSET, 48-36-26 TEETH


PEDALE WELLGO M-111


SATTEL SELLE ROYAL VIPER MALE


CAMPUS2 LADY GOR

SATTEL SELLE ROYAL FRECCIA FEMALE

FELGEN ALEXRIMS X-2100, 32 HOLES, 700C





REIFEN VEE TIRE, EASY STREET, 700 x 35C

GEPÄCKTRÄGER PLETSCHER PRISMA, EASYFIX





GEWICHT 16.7 KG



GÄNGE 27-SPEED

RAHMEN TOURING CONCEPT, ALLOY 6061, LADY GOR 700C



VORBAU BIXS AL-822, ANGLE ADJUSTABLE, 25.4mm CLAMP

STEUERSATZ PRESTINE PT-1800AT, 1-1/8" THREADED WITH 12mm TOP COVER


SCHALTWERK SHIMANO ALIVIO RD-T4000 SGS, TOP NORMAL, 9-SPEED

UMWERFER SHIMANO ALIVIO FD-T4000, TOP-SWING, 31.8mm CLAMP






KURBELGARNITUR SHIMANO ALIVIO FC-T4010, OCATLINK, 48-36-26 TEETH


PEDALE WELLGO M-111


Sportlich, optisch erfrischend und dank der kompletten Ausstattung auch überaus prak-tisch: Das ist das Campus 2 Lady GOR mit dem Rahmen aus doppelt konifizierten Alumi-nium-Rohren. Für ein Plus an Fahrkomfort sorgen die Nex HLO-Federgabel von Suntour, die gefederte Sattelstütze und der Sattel von Selle Royal.

Der Antrieb aus Shimanos Alivio-Gruppe bietet mit 27 Gängen eine enorme Auswahl, und auch die hydraulischen Scheibenbremsen stammen von Shimano. Das gilt auch für den Nabendynamo, der eine moderne Trelock-Lichtanlage mit Standlicht speist. Diese und reflektierende Seitenwände an den Reifen stellen sicher, dass man gesehen wird. Im Alltag praktisch sind schliesslich der Prisma-Gepäckträger von Pletscher, das fest mon-tierte Rahmenschloss, die Schutzbleche, der Hosenschutz und der Ständer.


CAMPUS2 LADY WIEGE

Mit dem Campus 2 Lady Wiege bietet BiXS auch ein wertig ausgestattetes, vielseitiges Alltags-Velo mit einem Aluminium-Rahmen, der einen tieferen Durchstieg bietet. Auch an diesem Modell sorgen eine Nex HLO-Federgabel von Suntour und eine gefederte Sattels-tütze für mehr Komfort.

Dank der 27 Gänge von Shimanos Alivio-Schaltung ist immer ein passender Gang zur Hand, während hydraulische Scheibenbremsen von Shimano bei trockenem wie bei nas-sem Wetter sicher verzögern. Apropos sicher: Das ist man dank der Trelock-Lichtanlage mit Standlicht, die ihren Strom von einem Nabendynamo bezieht. Auch sonst fehlt am Campus 2 Lady Wiege nichts, was ein Alltags-Velo braucht: Vom Prisma-Gepäckträger von Pletscher über den Seitenständer, die Schutzbleche, den Hosenschutz und das fest verbaute Schloss ist bei diesem Velo alles an Bord.

SATTEL SELLE ROYAL FRECCIA FEMALE












GEWICHT 16.6 KG



GÄNGE 27-SPEED

RAHMEN TOURING CONCEPT, ALLOY 6061, LADY WIEGE 700C















PEDALE WELLGO M-111



CAMPUS2 MAN

SATTEL SELLE ROYAL FRECCIA MALE












GEWICHT 16.7 KG



GÄNGE 27-SPEED


RAHMENGRÖSSE 48cm, 52cm, 56cm, 60cm














PEDALE WELLGO M-111


Wer auf der Suche nach einem modernen, komplett ausgestatteten Velo für den Alltag und die Freizeit ist, sollte sich das Campus 2 Man genau anschauen: Der doppelt konifi-zierte Aluminium-Rahmen bietet dank der Nex HLO-Federgabel von Suntour und der gefederten Sattelstütze ein Plus an Fahrkomfort.

Technisch ist dieses Velo voll auf der Höhe der Zeit: Das beginnt beim Antrieb aus Shima-nos Alivio-Gruppe mit 27 Gängen und setzt sich bei den hydraulischen Scheibenbremsen und dem Nabendynamo vom gleichen Hersteller fort. Das Lichtsystem von Trelock kom-mt mit Standlicht, und auch sonst fehlt am Campus 2 Man nichts, was man im Alltag braucht: Vom Prisma-Gepäckträger von Pletscher über das fest verbaute Schloss und Schutzbleche bis zum Hosenschutz und Seitenständer ist alles ab Werk verbaut.


CAMPUS3 LADY WIEGE

Mit dem Campus 3 Lady Wiege bietet BiXS ein komfortables Damenvelo mit kompletter Ausstattung. Der klassisch anmutende Aluminium-Rahmen bietet dank der NEX-Feder-gabel von Suntour und der gefederten Sattelstütze überraschend viel Komfort, und dank dem Antrieb aus Shimanos Acera-Gruppe stehen nicht weniger als 27 Gänge zur Auswahl. Auch die hydraulischen Scheibenbremsen und der ab Werk verbaute Nabendy-namo stammen von Shimano.

Dank der Standlicht-Funktion bietet die Lichtanlage von Trelock ein Plus an Sicherheit, und auch sonst bleiben bei diesem Velo keine Wünsche offen: Vom Prisma-Gepäckträger von Pletscher über Schutzbleche, Hosenschutz und den Seitenständer bis zum fest mon-tierten Rahmenschloss fehlt es an nichts, was ein Alltagsvelo braucht.












GEWICHT 16.6 KG


PREIS CHF 999.00

GÄNGE 27-SPEED



GABEL SUNTOUR NEX DS, 63mm TRAVEL, COIL SPRING, PRELOAD ADJUST

VORBAU BIXS MTS-C397-5, ANGLE ADJUSTABLE, 25.4mm CLAMP

STEUERSATZ BRESTINE PT-1800AT

LENKER BIXS, NR-AL 16 EN-C RISE BAR, 590mm, 9°ANGLE, 26mm RISE, 25.4mm

SCHALTWERK SHIMANO ALTUS RD-M370 SGS TOP NORMAL DESIGN, 9-SPEED

UMWERFER SHIMANO ALTUS FD-M370, TOP SWING, 31.8mm CLAMP

SCHALTHEBEL SHIMANO ALTUS SL-M370, WITH OPTICAL GEAR DISPLAY





INNENLAGER VP BC-73E


SATTELSTÜTZE BIXS SP-371, WITH SUSPENSION, 350mm, 27.2mm



CAMPUS3 LADYDI












GEWICHT 16.8 KG


PREIS CHF 999.00

GÄNGE 27-SPEED

RAHMEN TOURING CONCEPT, ALLOY 6061, LADY DI 700C

















Effizienz, Vielseitigkeit und Komfort: Das alles bietet das Campus 3 Lady DI von BiXS zu einem sehr attraktiven Preis. Der Alurahmen bietet einen betont tiefen Durchstieg, während die NEX-Federgabel von Suntour und eine gefederte Sattelstütze Stösse fern halten.

Durch die aufrechte Position auf dem Velo hat man den Verkehr allzeit im Blick, und die 28-Zoll-Trekkingräder sorgen für ein effizientes Vorankommen. Die 27-Gang-Schaltung aus Shimanos Acera-Gruppe bietet für jede Situation die passende Übersetzung, und hydraulische Scheibenbremsen von Shimano bringen das Fahrrad wieder zum Stillstand. Dies sowie die per Shimano-Nabendynamo gespiesene Lichtanlage mit Standlicht-Funk-tion, Kettenkasten, Seitenständer, Rahmenschloss und der Prisma-Gepäckträger von Pletscher machen das Campus 3 Lady DI zu einem enorm praktischen Begleiter im Alltag.


CAMPUS3 LADY

DI 26"

Für kleinere Fahrerinnen oder all jene, die besonderen Wert auf ein wendiges Stadtvelo legen, bietet BiXS auch ein komplett ausgestattetes Alltags-Damenvelo mit tiefem Einstieg und robusten 26-Zoll-Rädern: Das Campus 3 Lady DI 26". Auch hier dient ein Alumi-nium-Rahmen mit tiefem Einstieg als Basis, während eine NEX-Federgabel von Suntour und die gefederte Sattelstütze für Komfort sorgen.

Dank der 27 Gänge von Shimanos Acera-Schaltung steht immer der passende Gang zur Verfügung, und hydraulische Scheibenbremsen von Shimano sorgen für eine kraftvolle Verzögerung. Auch sonst ist die Ausstattung überaus komplett: Vom Nabendynamo über die Lichtanlage mit Standlicht-Funktion, den Seitenständer und den Prisma-Gepäckträ-ger von Pletscher bis zum Rahmenschloss fehlt es an nichts.

FELGEN ALEXRIMS X-2100, 32 HOLES, 26"





REIFEN VEE TIRE, EASY STREET, 26 x 1.75"


SCHUTZBLECHE YUNG FANG EX-CP50-AB, 50mm WIDE, 26"




GEWICHT 16.7 KG


PREIS CHF 999.00

GÄNGE 27-SPEED

RAHMEN TOURING CONCEPT, ALLOY 6061, LADY DI 26"

RAHMENGRÖSSE 44cm, 48cm

















CAMPUS3 MAN












GEWICHT 16.7 KG


PREIS CHF 999.00

GÄNGE 27-SPEED






LENKER BIXS, MTB-AL 153TP RISE BAR, 600mm, 10°ANGLE, 30mm RISE, 25.4mm











SATTEL BIXS VL-3262

Das Campus 3 Man ist konsequent für den täglichen Weg zu Arbeit, Schule oder Bahnhof konzipiert. Das beginnt beim Aluminiumrahmen, der zusammen mit dem verstellbaren Vorbau eine aufrechte Sitzposition bietet – so hat man den Verkehr immer im Blick. Für Komfort sorgen die NEX-Federgabel von Suntour und die gefederte Sattelstütze, und die 27 Gänge von Shimanos Acera-Schaltung ziehen auch steile Rampen den Zahn.

Wenn nötig, bringen einen hydraulische Scheibenbremsen von Shimano blitzschnell zum Stillstand, und auch sonst fehlt an diesem Bike nichts, was im Alltag praktisch ist oder von Gesetzes wegen verlangt wird: Das Campus 3 Man bietet einen Shimano- Nabendynamo, eine Lichtanlage mit Standlicht-Funktion sowie praktische Extras wie den Prisma-Gepäckträger von Pletscher, einen Kettenschutz und ein Rahmenschloss.

CAMPUS4 LADY WIEGE

CAMPUS 4 LADY WIEGE – GREY


Alles dran, alles dabei, und das zu einem veritablen Kampfpreis: Das bieten die Campus 4-Modelle von BiXS. Der Aluminiumrahmen des Campus 4 Lady Wiege bietet eine mo-derne Optik, einen tiefen Durchstieg und dank der aufrechten Sitzposition einen optimalen Überblick über den Verkehr.

Dabei haltet die NEX-Federgabel von Suntour Stösse von einem fern. Die Shimano- Schaltung deckt mit ihren 24 Gängen alle Bedürfnisse ab, und für angemessene Verzö-gerung sorgt die hydraulische Scheibenbremse von Shimano. Auch sonst fehlt vom Shimano-Nabendynamo über die Lichtanlage mit Standlichtfunktion und Hosenschutz bis zum Seitenständer, Gepäckträger und Rahmenschloss nichts, was ein komplett ausgestattetes Alltagsvelo ausmacht.







GEPÄCKTRÄGER RACKTIME ECO





GEWICHT 16.6 KG

ARTIKELNUMMER 101-506-5079 (GREEN) 101-506-5080 (GREY)

PREIS CHF 859.00

GÄNGE 24-SPEED








UMWERFER SHIMANO FD-M191, TOP SWING, 31.8mm CLAMP








SATTELSTÜTZE BIXS SP-248D, 350mm, 27.2mm


CAMPUS 4 LADY WIEGE – GREEN


CAMPUS4 LADY DI

CAMPUS 4 LADY DI – SILVER













GEWICHT 16.8 KG

ARTIKELNUMMER 101-506-5082 (BLACK) 101-506-5081 (SILVER)

PREIS CHF 859.00

GÄNGE 24-SPEED

RAHMEN TOURING CONCEPT, ALLOY 6061, LADY DI 700C











R:160mm ROTORS






Mit seinem tiefen Einstieg bietet das Campus 4 Lady DI Komfort satt. Für einen perfekten Überblick über den Verkehr sorgt die aufrechte Sitzposition, und die NEX-Federgabel von Suntour nimmt Unebenheiten die Spitze. Der Antrieb mit 24 Gängen stammt wie der Nabendynamo von Shimano und bietet den passenden Gang für jede Situation. Die hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano bringen das Campus 4 Lady DI im Nu zum Stehen.

Auch die übrige Ausstattung überzeugt: Durch den verstellbaren Vorbau ist die Suche nach der idealen Sitzposition einfach, und die Lichtanlage bietet eine Standlichtfunktion. Dazu kommen Schutzbleche, Gepäckträger, Hosenschutz, Seitenständer und ein Rahmenschloss, und fertig ist das Campus 4 Lady DI.

CAMPUS 4 LADY DI – BLACK



CAMPUS4 MAN

Wenn die Anforderungen an ein Alltagsvelo vielseitig sind und das Budget begrenzt ist, dürfte das Campus 4 Man die richtige Wahl sein: Das Herz dieses Velos ist ein moderner Aluminiumrahmen, bei dem einige Züge für eine saubere Optik gar im Rahmen verlegt sind. Auch holprige Strassen sind kein Problem, weil mit der NEX-Federgabel von Suntour für Komfort gesorgt ist.

Der Shimano-Antrieb mit seinen 24 Gängen sorgt in Kombination mit den 700c-Laufrädern für ein zügiges Vorankommen, während hydraulische Scheibenbremsen von Shimano für die Verzögerung zuständig sind. Für den Alltag ist das Campus 4 Man ohnehin komplett ausgestattet: Das reicht von der Lichtanlage mit Nabendynamo und Standlichtfunktion über Schutzbleche, Hosenschutz und Gepäckträger bis zum Seitenständer und Rahmen-schloss.












GEWICHT 16.7 KG


PREIS CHF 859.00

GÄNGE 24-SPEED






LENKER BIXS, MTB-AL 153TP RISE BAR, 600mm, 10°ANGLE, 30mm RISE, 25.4mm











SATTEL BIXS VL-3262

PASSIONSERIE

LIFESTYLE———————————————————————————————————————————————

Für stilbewusste Alltags-Radler bietet BiXS mit den Modellen der «Passion»-Serie komplett ausgestattete Räder. Stil hat immer Vorfahrt. In der PASSION-Linie sowieso. Klare Linien, schlichtes Design, schlanke Formen und technische Feinheiten von SHIMANO und SRAM machen diese urbanen Klassiker aus. Zudem sorgen die volu-minösen Balloon-Reifen für erstaunlich viel Fahrkomfort ohne mehr Rollwiderstand. Schliesslich ist das Leben schon hart genug.

TOURING CRUISING CITY URBAN STYLE COMFORT


PASSIONTIMELESS

NG

REIFEN SCHWALBE FAT FRANK, 28 x 2.0"

GEPÄCKTRÄGER YS-41, STEEL CARRIER

SCHUTZBLECHE BIXS CC-012, ALLOY FENDER, 58mm WIDE, 700C

DYNAMO SHIMANO DH-3N31 HUB DYNAMO, 6V, 3.0W, 36 HOLES

SCHEINWERFER BUSCH& MUELLER LUMOTEC CLASSIC, 25 LUX LED, STANDLIGHT AUTOMA-

TIC


GEWICHT 17.7 KG


PREIS CHF 999.00

GÄNGE 8-SPEED

RAHMEN LIFESTYLE GEOMETRY, ALLOY 6061, 700C


GABEL RIGID FORK



SCHALTHEBEL SHIMANO NEXUS SL-8S31, REVO SHIFTER

BREMSHEBEL TEKTRO R:CL331-TS, L:CL-331-RS

BREMSEN TEKTRO V-BRAKE 857AL

KURBELGARNITUR SUNTOUR CW12-SCX-S38, 38 TEETH

INNENLAGER FSA BB-7420ST/E

PEDALE WELLGO C122

SATTELSTÜTZE BIXS SP-719, 350mm, 30.9mm

SATTEL BIXS VL-8019V


VORDERE NABE SHIMANO DH-3N31 HUB DYNAMO, 6V, 3W, 36 HOLES

HINTERE NABE SHIMANO NEXUS 36 HOLES, 8-SPEED

KETTE KMC Z-51RB

Der Name Timeless ist Programm: Mit dem elegant geschwungenen Damenrahmen mit doppeltem Unterrohr und den in der auffälligen Rahmenfarbe gehaltenen Schutzblechen, Gepäckträger, Kettenschutz und sogar Reifen wirkt das Passion Timeless wie aus einer anderen Zeit. Auch der gefederte Sattel, der geschwungene Lenker, die voluminöse Glocke und der klassisch aussehende Scheinwerfer fügen sich perfekt in die Optik ein.

Für eine reibungslose Funktion setzt das Passion Timeless jedoch auf moderne Techno-logie: Das beginnt bei Shimanos Nexus-Getriebenabe mit acht Gängen und setzt sich beim Nabendynamo, kraftvoll zupackenden V-Bremsen und der Lichtanlage mit Stand-licht-Automatik fort. Schliesslich soll die Retro-Optik nicht auf Kosten der Funktion und der Sicherheit gehen.


PASSIONSKYLINE

C

Das Passion Skyline kombiniert eine betont klassische Optik mit dem elegant geschwungenen Damenrahmen mit doppeltem Unterrohr und einer breiten Gangauswahl. Die Reifen und der Gepäckträger sind farblich auf das Mintgrün des geschwungenen Aluminium-Damenrahmens abgestimmt. Auf dem grosszügig gepolsterten und gefe-derten Sattel nimmt man eine aufrechte Position ein – ideal, um den Verkehr im Blick zu halten.

Mit kraftvollen V-Bremsen, einem Nabendynamo, Rahmenschloss, Seitenständer, volu-minöser Glocke und einer Lichtanlage mit Standlicht-Funktion ist das Passion Skyline ohnehin bestens für den Alltag gerüstet. Und bietet dabei neben der ebenso ansprechenden wie unverwechselbaren Optik auch Funktion satt.


HINTERE NABE SHIMANO FH-TX800, 32 HOLES, QR


KETTE KMC HG-71

REIFEN SCHWALBE FAT FRANK, 28 x 2.0"

GEPÄCKTRÄGER YS-41, STEEL CARRIER



SCHEINWERFER BUSCH& MUELLER LUMOTEC CLASSIC, 25 LUX LED,

STANDLIGHT AUTOMATIC


GEWICHT 17.3 KG


PREIS CHF 899.00

GÄNGE 24-SPEED



GABEL RIGID FORK



LENKER BIXS AL-030 TREKKING BAR, 610mm WIDE, 25.4mm




BREMSHEBEL TEKTRO R:CL331-RS, L:CL-331-RS




PEDALE WELLGO C122


SATTEL BIXS VL-8019V



PASSIONACCESS DI

KETTE KMC Z-51RB

REIFEN VEE TIRE, EASY STREET, 28 x 1.75"






GEWICHT 17.4 KG


PREIS CHF 999.00

GÄNGE 8-SPEED



GABEL SUNTOUR CR-9V D LO, 50mm TRAVEL, COIL SPRING, PRELOAD ADJUST



LENKER BIXS AL-030 TREKKING BAR, 610mm WIDE, 25.4mm

SCHALTHEBEL SHIMANO NEXUS SL-8S31, REVO SHIFTER

BREMSHEBEL TEKTRO R:CL331-TS, L:CL-336-RT


KURBELGARNITUR SUNTOUR CW12-SCX-S38, 38 TEETH

INNENLAGER FSA BB-7420ST/E

PEDALE WELLGO C098


SATTEL SELLE ROYAL WAVE 8214DEC

FELGEN ALEXRIMS ACE-24, 36 HOLES, 700C


HINTERE NABE SHIMANO NEXUS 36 HOLES, 8-SPEED

Wer ein pflegeleichtes, praktisches und optisch durchgestyltes Velo für den Alltag sucht, ist beim Passion Access DI genau richtig. Denn dieses Modell bietet einen Alumi-nium-Rahmen mit tiefem Einstieg und dank der CR-9V-Federgabel von Suntour und dem breiten Sattel viel Komfort.

Dazu kommt die 8-Gang-Nabenschaltung aus Shimanos Nexus-Gruppe: So sind Gang- wechsel auch im Stillstand möglich, und die Kleidung ist dank dem Kettenschutz gut geschützt. Die Aluschutzbleche sind farblich auf den Kettenschutz abgestimmt, V-Bremsen sorgen für sichere Verzögerung und auch sonst fehlt es an nichts: Vom Shimano-Nabendynamo über die moderne Lichtanlage, einem Gepäckträger und Ständer bis zum Rahmenschloss ist beim Passion Access DI alles inklusive.

11. BIS 13. SEPTEMBER 2015 IN AROSA11. LADY BIKE ACADEMY

Mit Workshops zu Technik, Service, Training und Equipment sowie Touren und Fahrtechnik-Kursen bringt die LADY BIKE ACADEMY Einsteigerinnnen wie erfahrenen Sportlerinnen das Mountainbiken näher. Von Fachfrauen und -männern von intercycle und Tourkultur geleitet, von Spitzenathletinnen unterstützt und in verschiedenen Schwierigkeitsgraden angeboten, bieten die Touren Abenteuer und Genuss weit abseits vom Alltagsstress.

WWW.LADYBIKEACADEMY.COM

TRACTIONSERIE

KIDS———————————————————————————————————————————————

Fahrspass ist kein Privileg der Erwachsenen. Darum sind die BiXS Kinderräder konsequent als Off-Road-Model-le entwickelt und erhältlich in den Grössen 20 und 24 Zoll. Genauso cool im Styling wie die grossen Hardtails und für genauso starke Fahrer ist das Bike die erste Wahl. Die kindgerechte Ausstattung garantiert ein sicheres Handling. Mit den TRACTION kommen auch die kleinsten Biker gross raus.

OFFROAD CRUISING CITY COOLNESS FUN FACTOR

120 — KIDS

TRACTIONCARBON

FELGEN STAR-CYCLE J19SZ-A, 24 HOLES, 24"

VORDERE NABE KT XA2F, 24 HOLES, QR

HINTERE NABE KT XA5R, 24 HOLES, QR



REIFEN SCHWALBE ROCKET RON PERFORMANCE LINE, 24 x 2.1“

GEWICHT 9.5 KG



GÄNGE 20-SPEED

RAHMEN KIDS RACE GEOMETRY, SUPERLITE CARBON M40, HARDTAIL 24“

RADGRÖSSE 24“

GABEL SUNTOUR XCR LO AIR 24“, 65mm TRAVEL, REBOUND, LOCKOUT

VORBAU BIXS DA-4260, 6°ANGLE, 31.8mm CLAMP

STEUERSATZ FSA NO.8B

LENKER BIXS HB-3188, RIZER BAR, 580mm, 15mm RISE, 5°ANGLE, 31.8mm

SCHALTWERK SHIMANO XT RD-M781 GS SHADOW DESIGN, TOP NORMAL, 10-SPEED

UMWERFER SHIMANO DEORE FD-616B, DOWN SWING, 31.8mm CLAMP

SCHALTHEBEL SHIMANO DEORE SL-M610, DIRECT ATTACHE TO BRAKE LEVER, ISPEC

BREMSHEBEL SHIMANO SLX BL-M675, ISPEC

BREMSEN SHIMANO SLX BR-M675, HYDRAULIC DISC BRAKE WITH RESIN PADS,


KURBELGARNITUR SHIMANO XT FC-M785, HOLLOWTECH II, 38-24 TEETH


PEDALE VP 872


SATTEL BIXS VL-5061

Keiner zu klein, ein Rennfahrer zu sein. Mit dem Traction Carbon präsentiert BiXS ein konsequent hochwertiges, auf Leistung getrimmtes Kinderbike. Das beginnt beim Rahmen, der für Laufräder mit 24 Zoll Durchmesser konzipiert und ganz aus Carbon gefertigt ist. Die XCR-LO 24-Federgabel von Suntour ist leicht, und da sie mit Luft als Federmedium arbeitet, lässt sie sich auch für leichte Fahrer perfekt abstimmen und bei Bedarf arretieren.

Bei der Schaltung kommt sogar die XT-Gruppe von Shimano zum Zuge: Mit den 20 Gän-gen sind junge Sportskanonen bestens für Ausfahrten im Gelände gerüstet. Dank der hydraulischen Scheibenbremse von Shimano ist auch für verlässliche Verzögerung bei jedem Wetter gesorgt, und die Rocket Ron-Reifen von Schwalbe bieten viel Traktion. Kurzum: Das Traction Carbon von BiXS bietet wirklich alles, was sich junge Mountain-biker wünschen.

KIDS — 121

TRACTION240

Mit dem Traction 240 bietet BiXS ein Kinder-Mountainbike mit hochwertigem Alumi-nium-Rahmen und 24-Zoll-Laufrädern. Dank den 65mm Federweg der Suntour Luft- Federgabel verlieren Wurzeln ihren Schrecken.

Die Schaltung bietet 21 Gänge und damit die passende Übersetzung für jede Situation, und für die nötige, kraftvolle Verzögerung sorgen hydraulische Scheibenbremsen. Natü-rlich gibt BiXS dem Traction 240 bei Sattel, Lenker, Bremshebeln und Schaltgriffen Anbauteile mit auf den Weg, die für die Anatomie von Kindern passen. Das Gewicht dieses Bikes bleibt in einem Rahmen, der jungen Bikern nicht den Spass an ihrem Velo nimmt, und auch die stimmige Optik wird Kinderaugen zum Leuchten bringen.

VORDERE NABE FORMULA DC-20H, 24 HOLES, QR

HINTERE NABE FORMULA, DC-22H 24 HOLES, QR


KETTE SHIMANO UG-51

REIFEN VEE TIRE, VRB-199, 24 x 2.00"

GEWICHT 11.7 KG


PREIS CHF 599.00

GÄNGE 21-SPEED

RAHMEN KIDS GEOMETRY, ALLOY 6061, HARDTAIL 24“

RADGRÖSSE 24“

GABEL SUNTOUR XCR LO AIR 24“, 65mm TRAVEL, REBOUND, LOCKOUT

VORBAU BIXS TDS-D507B, 7°ANGLE, 31.8mm CLAMP

STEUERSATZ VP A68

LENKER BIXS RIZER BAR, 580mm, 20mm RISE, 31.8mm

SCHALTWERK SHIMANO ALTUS RD-M310, 7-SPEED

UMWERFER SHIMANO FD-TX50, 31.8mm CLAMP

SCHALTHEBEL SHIMANO SL-RS36, REVO SHIFTER

BREMSHEBEL BLACK ALLOY LEVER

BREMSEN DSK-913, HYDRAULIC DISC BRAKE, F:160mm, R:140mm ROTORS

KURBELGARNITUR LASCO 3CF154, 42-34-24 TEETH

INNENLAGER VP BC-73

PEDALE VP 872

SATTELSTÜTZE BIXS SP-C208, 250mm, 27.2mm

SATTEL BIXS VL-5061


122 — KIDS

TRACTION200

VORDERE NABE KT A15F, 24 HOLES, QR

HINTERE NABE KT A12R, 24 HOLES, QR

KASSETTE SHIMANO MF-TZ30-CP, 14-34 TEETH, 6-SPEED

KETTE SHIMANO UG-51

REIFEN VEE TIRE, VRB-199, 20 x 2.00"

GEWICHT 10.2 KG


PREIS CHF 499.00

GÄNGE 12-SPEED

RAHMEN KIDS GEOMETRY, ALLOY 6061, HARDTAIL 20“

RADGRÖSSE 20“

GABEL HL 565 WITH COIL SPRING 20“, 30mm TRAVEL

VORBAU BIXS TDS-C41-8, 6°ANGLE, 25.4mm CLAMP

STEUERSATZ VP A68

LENKER BIXS RIZER BAR, 540mm, 20mm RISE, 25.4mm

SCHALTWERK SHIMANO RD-TX55, 6-SPEED

UMWERFER SHIMANO FD-TX50, 31.8mm CLAMP

SCHALTHEBEL SHIMANO SL-RS36, REVO SHIFTER

BREMSHEBEL SILVER ALLOY LEVER

BREMSEN V-BRAKE TX-121

KURBELGARNITUR LASCO 2CF151, 42-34 TEETH, DOUBLE

INNENLAGER VP BC-73

PEDALE VP 260N

SATTELSTÜTZE BIXS SP-C208, 250mm, 27.2mm

SATTEL BIXS YBT-4129


Ganz schön frech kommt das kleinste BiXS-Modell daher: Mit der in Orange und Schwarz gehaltenen Lackierung und weissen Akzenten ist das Traction 200 gerade recht für kleine Velo-Begeisterte.

Bei Fahrten im Gelände sorgen die 30mm Federweg der Federgabel für Komfort. Damit die jüngsten Biker nicht vor Anstiegen kapitulieren müssen, sind 12 Gänge an Bord, und V-Bremsen mit für kleine Kinderhände passenden Bremshebeln sorgen für standes-gemässe Verzögerung. Auch der Lenker, die Schalthebel und der Sattel des Traction 200 sind selbstverständlich an die anatomischen Bedürfnisse der jüngsten Biker angepasst, deren Augen beim Anblick der VEE Tire-Reifen mit ihren weissen Flanken leuchten werden.

DIE BiXS GARANTIE

BiXS Fahrräder werden exklusiv über unser Netz an autorisierten Fachhändler verkauft, denen wir die profes-sionelle Montage Ihres Fahrrades anvertrauen.

Jedes BiXS Fahrrad hat eine unverwechselbare Bike ID welche das Fahrrad eindeutig Identifiziert und als LOST & FOUND SERVICE dient. Mit dem Registrieren des Fahrrades unter www.zurich.ch/intercycle wird nicht nur dieser aktiv sondern es wird automatisch eine Garantieverlängerung LIFETIME AUF DEM RAHMEN aktiviert.

Für alle Originalteile – ausser für Federelemente und Verschleissteile wie Bremsbeläge, Ketten, Kettenblätter und Ritzel – gewährt BiXS eine Garantie von 2 Jahren ab Kaufdatum. Federelemente unterliegen den Garantie-bestimmungen des jeweiligen Herstellers.

Weiter Angaben finden Sie auf unserer Homepage WWW.BIXS.COM

Die Listenpreise sind Preisempfehlungen des Herstellers. Die Preise sind für den Handel unverbindlich. Sie verstehen sich inklusive der gesetzlichen Mehrwertsteuer. Produktänderungen und Liefermöglichkeiten vorbehalten. Irrtümer, Technische Änderungen und Preisänderungen vorbehalten. Vorhergehende Preislisten verlieren ihre Gültigkeit.

ENGINEERED IN SWITZERLAND. HANDMADE WITH PASSION.

FULLY HARDTAIL / ROAD GOR / WIEGE DEEP INSTEP

LANE ROCK – FULLY PAGE 020

SIZE A B C D E F G H I J K

15" – – – – – – – – – – –

17" 432 570 100 450 73° 67° 1144 60 617 397 350

19" 470 593 110 450 73° 67° 1157 70 626 407 350

21" 520 615 115 450 72° 67° 1179 80 631 433 350

LANE 140 – FULLY PAGE 023


15" – – – – – – – – – – –

17" 432 570 100 450 74° 68° 1139 60 617 397 345

19" 470 593 110 450 74° 68° 1152 70 626 407 345

21" 520 615 115 450 73° 68° 1174 80 631 433 345

SIGN TRAIL – FULLY PAGE 031


15" 385 573 105 442 74° 69° 1128 50 620 419 320

17" 432 593 105 442 74° 69° 1138 60 620 429 320

19" 483 613 115 442 74° 69° 1158 70 630 445 320

21" 533 633 125 442 74° 69° 1178 80 640 462 320

SIGN 320 – FULLY PAGE 034


15" – – – – – – – – – – –

17" 432 590 105 452 74° 69° 1138 60 618 423 320

19" 483 605 115 452 74° 69° 1158 70 627 435 320

21" 533 620 130 452 74° 69° 1178 80 642 445 320

PACE TEAM – FULLY PAGE 040


15" – – – – – – – – – – –

17" 432 590 105 442 75° 70° 1126 80 613 438 313

19" 483 610 115 442 75° 70° 1146 90 622 455 313

21" 533 630 125 442 75° 70° 1166 100 632 471 313

LANE TRAIL – FULLY PAGE 022


15" – – – – – – – – – – –

17" 432 570 100 450 74° 68° 1139 60 617 397 345

19" 470 593 110 450 74° 68° 1152 70 626 407 345

21" 520 615 115 450 73° 68° 1174 80 631 433 345

SIGN CLIMBER – FULLY PAGE 030


15" – – – – – – – – – – –

17" 432 593 105 442 74° 69° 1138 60 620 429 320

19" 483 613 115 442 74° 69° 1158 70 630 445 320

21" 533 633 125 442 74° 69° 1178 80 640 462 320



15" 390 575 105 452 74° 69° 1128 60 618 408 320

17" 432 590 105 452 74° 69° 1138 60 618 423 320

19" 483 605 115 452 74° 69° 1158 70 627 435 320

21" 533 620 130 452 74° 69° 1178 80 642 445 320



15" 390 575 105 452 74° 69° 1128 60 618 408 320

17" 432 590 105 452 74° 69° 1138 60 618 423 320

19" 483 605 115 452 74° 69° 1158 70 627 435 320

21" 533 620 130 452 74° 69° 1178 80 642 445 320

PACE 100 – FULLY PAGE 042


15" – – – – – – – – – – –

17" 432 590 105 442 75° 70° 1126 80 613 438 313

19" 483 610 115 442 75° 70° 1146 90 622 455 313

21" 533 630 125 442 75° 70° 1166 100 632 471 313

LANE CLIMBER – FULLY PAGE 021


15" – – – – – – – – – – –

17" 432 570 100 450 74° 68° 1139 60 617 397 345

19" 470 593 110 450 74° 68° 1152 70 626 407 345

21" 520 615 115 450 73° 68° 1174 80 631 433 345

LANE 240 – FULLY PAGE 024


15" – – – – – – – – – – –

17" 432 570 100 450 74° 68° 1139 60 617 397 345

19" 470 593 110 450 74° 68° 1152 70 626 407 345

21" 520 615 115 450 73° 68° 1174 80 631 433 345



15" – – – – – – – – – – –

17" 432 593 105 442 74° 69° 1138 60 620 429 320

19" 483 613 115 442 74° 69° 1158 70 630 445 320

21" 533 633 125 442 74° 69° 1178 80 640 462 320



15" – – – – – – – – – – –

17" 432 590 105 452 74° 69° 1138 60 618 423 320

19" 483 605 115 452 74° 69° 1158 70 627 435 320

21" 533 620 130 452 74° 69° 1178 80 642 445 320

PACE SPEED – FULLY PAGE 041


15" – – – – – – – – – – –

17" 432 590 105 442 75° 70° 1126 80 613 438 313

19" 483 610 115 442 75° 70° 1146 90 622 455 313

21" 533 630 125 442 75° 70° 1166 100 632 471 313

A RAHMENGRÖSSEB OBERROHR HORIZONTAL mmC STEUERROHR mmD KETTENSTREBEN mmE SITZWINKEL GRADF STEUERROHRWINKEL GRADG RADSTAND mmH VORBAU mmI STACK mmJ REACH mmK TRETLAGERHÖHE mm

GEOMETRIE

SAUVAGE CLIMBER – FULLY PAGE 046


15" – – – – – – – – – – –

17" 432 576 120 445 73° 67° 1139 70 597 393 350

19" 483 601 140 445 73° 67° 1165 80 615 412 350

21" 520 621 160 445 73° 67° 1195 90 634 425 350

SAUVAGE 250 – FULLY PAGE 049


15" – – – – – – – – – – –

17" 433 585 110 430 75° 67° 1148 70 605 427 340

19" 483 600 125 430 75° 67° 1164 80 619 437 340

21" 535 620 145 430 75° 67° 1185 90 638 451 340



15" 390 570 105 430 75° 68° 1130 60 601 414 335

17" 433 585 110 430 75° 68° 1143 70 605 427 335

19" 483 600 125 430 75° 68° 1160 80 619 437 335

21" 535 620 145 430 75° 68° 1188 90 638 451 335



15" – – – – – – – – – – –

17" 432 576 120 445 73° 67° 1139 70 597 393 350

19" 483 601 140 445 73° 67° 1165 80 615 412 350

21" 520 621 160 445 73° 67° 1195 90 634 425 350



15" – – – – – – – – – – –

17" 433 585 110 430 75° 67° 1148 70 605 427 340

19" 483 600 125 430 75° 67° 1164 80 619 437 340

21" 535 620 145 430 75° 67° 1185 90 638 451 340

SAUVAGE TRAIL – FULLY PAGE 047


15" – – – – – – – – – – –

17" 432 576 120 445 73° 67° 1139 70 597 393 350

19" 483 601 140 445 73° 67° 1165 80 615 412 350

21" 520 621 160 445 73° 67° 1195 90 634 425 350



15" – – – – – – – – – – –

17" 433 585 110 430 75° 67° 1148 70 605 427 340

19" 483 600 125 430 75° 67° 1164 80 619 437 340

21" 535 620 145 430 75° 67° 1185 90 638 451 340

CHAMOIS 120 – FULLY PAGE 058


15" – – – – – – – – – – –

17" 432 567 120 430 75° 69° 1100 90 576 421 340

19" 483 591 140 430 75° 69° 1126 100 595 441 340

21" 520 611 160 430 75° 69° 1147 110 613 454 340



15" – – – – – – – – – – –

17" 433 590 110 431 74° 69° 1111 90 591 421 320

19" 483 610 125 431 74° 69° 1131 100 605 436 320

21" 535 630 145 431 74° 69° 1152 110 623 449 320

CHAMOIS SPEED – FULLY PAGE 057


15" – – – – – – – – – – –

17" 432 567 120 430 75° 69° 1100 90 576 421 340

19" 483 591 140 430 75° 69° 1126 100 595 441 340

21" 520 611 160 430 75° 69° 1147 110 613 454 340



15" 390 575 105 431 74° 69° 1096 80 586 408 320

17" 433 590 110 431 74° 69° 1111 90 591 421 320

19" 483 610 125 431 74° 69° 1131 100 605 436 320

21" 535 630 145 431 74° 69° 1152 110 623 449 320

CHAMOIS TEAM – FULLY PAGE 056


15" – – – – – – – – – – –

17" 432 567 120 430 75° 69° 1100 90 576 421 340

19" 483 591 140 430 75° 69° 1126 100 595 441 340

21" 520 611 160 430 75° 69° 1147 110 613 454 340



15" – – – – – – – – – – –

17" 433 590 110 431 74° 69° 1111 90 591 421 320

19" 483 610 125 431 74° 69° 1131 100 605 436 320

21" 535 630 145 431 74° 69° 1152 110 623 449 320

MARIPOSA PACE SPEED – FULLY PAGE 066


13" – – – – – – – – – – –

15" 390 570 105 453 75° 69° 1120 70 609 407 310

17" 432 585 105 453 75° 69° 1135 80 609 422 310

19" 483 600 115 453 75° 69° 1150 90 618 433 310

MARIPOSA CHAMOIS 120 – FULLY PAGE 069


13" – – – – – – – – – – –

15" 390 575 105 431 74° 69° 1096 70 586 408 320

17" 433 590 110 431 74° 69° 1111 80 591 421 320

19" 483 610 125 431 74° 69° 1131 90 605 436 320

MARIPOSA 200 – HARDTAIL PAGE 072


13" – – – – – – – – – – –

15" 381 570 105 450 73° 69° 1079 60 636 375 300

17" 432 580 110 450 73° 69° 1090 70 641 384 300

19" 483 600 120 450 73° 69° 1111 80 650 401 300

MARIPOSA PACE TEAM – FULLY PAGE 065


13" – – – – – – – – – – –

15" 389 570 105 442 75° 70° 1116 70 613 428 313

17" 432 590 105 442 75° 70° 1126 80 613 438 313

19" 483 610 115 442 75° 70° 1146 90 622 455 313

MARIPOSA CHAMOIS SPEED – FULLY PAGE 068


13" – – – – – – – – – – –

15" 385 537 110 430 75° 69° 1070 70 568 394 340

17" 432 567 120 430 75° 69° 1100 80 576 421 340

19" 483 591 140 430 75° 69° 1126 90 595 441 340



13" – – – – – – – – – – –

15" 381 570 105 450 73° 69° 1079 60 628 378 300

17" 432 580 110 450 73° 69° 1089 70 632 386 300

19" 483 600 120 450 73° 69° 1110 80 642 403 300



13" 350 560 105 450 73° 69° 1069 60 636 365 300

15" 381 570 105 450 73° 69° 1079 60 636 375 300

17" 432 580 110 450 73° 69° 1090 70 641 384 300

19" 483 600 120 450 73° 69° 1111 80 650 401 300

MARIPOSA SAUVAGE TRAIL – FULLY PAGE 064


13" – – – – – – – – – – –

15" 390 570 105 430 75° 68° 1130 60 601 414 335

17" 433 585 110 430 75° 68° 1143 70 605 427 335

19" 483 600 125 430 75° 68° 1160 80 619 437 335

MARIPOSA PACE 100 – FULLY PAGE 067


13" – – – – – – – – – – –

15" 390 570 105 453 75° 69° 1120 70 609 407 310

17" 432 585 105 453 75° 69° 1135 80 609 422 310

19" 483 600 115 453 75° 69° 1150 90 618 433 310

MARIPOSA CHAMOIS 220 – FULLY PAGE 070


13" – – – – – – – – – – –

15" 390 575 105 431 74° 69° 1096 70 586 408 320

17" 433 590 110 431 74° 69° 1111 80 591 421 320

19" 483 610 125 431 74° 69° 1131 90 605 436 320



13" – – – – – – – – – – –

15" 381 570 105 450 73° 69° 1079 60 636 375 300

17" 432 580 110 450 73° 69° 1090 70 641 384 300

19" 483 600 120 450 73° 69° 1111 80 650 401 300

CORE 400 – HARDTAIL PAGE 087


15" 381 575 105 450 73° 69° 1084 70 633 381 300

17" 431 585 110 450 73° 69° 1095 80 638 389 300

19" 483 600 120 450 73° 69° 1110 90 647 401 300

21" 533 620 130 450 73° 69° 1131 100 657 420 300



15" 381 575 105 450 73° 69° 1084 60 633 381 300

17" 431 585 110 450 73° 69° 1095 70 638 389 300

19" 483 600 120 450 73° 69° 1110 80 647 401 300

21" – – – – – – – – – – –

– – – – – – – – – – – –



15" 381 575 105 450 73° 69° 1084 60 633 381 300

17" 431 585 110 450 73° 69° 1095 70 638 389 300

19" 483 600 120 450 73° 69° 1110 80 647 401 300

21" 533 620 130 450 73° 69° 1131 90 657 420 300

CORE 700 EQ – HARDTAIL PAGE 091


15" 381 575 105 450 73° 69° 1084 60 636 381 300

17" 431 585 110 450 73° 69° 1095 70 641 389 300

19" 483 600 120 450 73° 69° 1110 80 650 401 300

21" – – – – – – – – – – –

– – – – – – – – – – – –

CAMPUS 1 LADY GOR – GOR PAGE 100


44cm 440 555 160 450 73° 71° 1051 90 – – –

48cm 480 565 160 450 73° 71° 1061 90 – – –

52cm 520 575 160 450 73° 71° 1071 110 – – –

– – – – – – – – – – – –

SPRINTER TEAM – ROAD PAGE 094


48cm 480 525 90 405 75° 72° 968 90 496 389 270

51cm 510 540 120 405 75° 73° 971 90 523 389 270

54cm 540 555 155 405 73° 73° 981 100 557 390 270

57cm 570 570 190 410 73° 73° 998 110 588 390 270

60cm 600 590 220 410 73° 73° 1018 120 617 401 270

SPRINTER 100 – ROAD PAGE 096


47cm 470 510 120 405 75° 71° 967 70 518 371 270

50cm 500 519 140 405 74° 72° 968 80 538 370 270

53cm 530 534 160 405 74° 72° 969 90 561 373 270

56cm 560 560 180 405 73° 72° 989 100 580 388 270

59cm 590 406 200 405 73° 73° 1009 110 601 406 270

62cm 620 416 220 405 73° 73° 1025 120 620 416 270

SPRINTER SPEED – ROAD PAGE 095


48cm 480 525 90 410 74° 72° 971 90 496 389 270

51cm 510 540 120 410 73° 73° 974 90 523 389 270

54cm 540 555 155 410 73° 73° 989 100 557 390 270

57cm 570 570 190 415 73° 73° 1 KG 110 588 390 270

60cm 600 590 220 415 73° 73° 1020 120 617 401 270

– – – – – – – – – – – –

SPRINTER 200 – ROAD PAGE 097


50cm 500 519 140 405 74° 72° 968 80 538 370 270

53cm 530 534 160 405 74° 72° 969 90 561 373 270

56cm 560 560 180 405 73° 72° 989 100 580 388 270

59cm 590 406 200 405 73° 73° 1009 110 601 406 270

– – – – – – – – – – – –

– – – – – – – – – – – –

CAMPUS 1 MAN – HARDTAIL PAGE 101


48cm 480 575 160 450 73° 71° 1071 90 – – –

52cm 520 585 160 450 73° 71° 1081 110 – – –

56cm 560 595 160 450 73° 71° 1091 110 – – –

– – – – – – – – – – – –



48cm 480 575 160 450 73° 71° 1071 80 – – –

52cm 520 585 160 450 73° 71° 1081 100 – – –

56cm 560 595 160 450 73° 71° 1091 100 – – –

60cm 600 605 180 450 73° 71° 1102 120 – – –

CAMPUS 2 LADY WIEGE – WIEGE PAGE 103


44cm 440 555 160 450 73° 71° 1051 80 – – –

48cm 480 565 160 450 73° 71° 1061 80 – – –

52cm 520 575 160 450 73° 71° 1071 100 – – –

– – – – – – – – – – – –

CAMPUS 2 LADY GOR – GOR PAGE 102


44cm 440 555 160 450 73° 71° 1051 80 – – –

48cm 480 565 160 450 73° 71° 1061 80 – – –

52cm 520 575 160 450 73° 71° 1071 100 – – –

– – – – – – – – – – – –



44cm 440 555 160 450 73° 71° 1051 90 – – –

48cm 480 565 160 450 73° 71° 1061 90 – – –

52cm 520 575 160 450 73° 71° 1071 110 – – –– – – – – – – – – – – –

MARIPOSA 500 EQ – HARDTAIL PAGE 075


13" 350 560 105 460 73° 69° 1079 60 636 365 300

15" 381 570 105 460 73° 69° 1089 60 636 375 300

17" 432 580 110 460 73° 69° 1100 70 641 384 300

19" 483 600 120 460 73° 69° 1121 80 650 401 300

SNOW ODYSSEY – HARDTAIL PAGE 078


– – – – – – – – – – – –

17" 432 600 110 460 73° 69° 1130 80 617 411 316

19" 483 620 120 460 73° 69° 1150 90 627 428 316

– – – – – – – – – – – –



17" 430 603 105 438 74° 70° 1088 80 619 421 309

19" 480 622 110 438 74° 70° 1107 90 624 438 309

21" 530 639 125 438 74° 70° 1124 100 638 451 309

– – – – – – – – – – – –

CORE SPEED – HARDTAIL PAGE 083


17" 430 603 105 438 74° 70° 1088 80 619 421 309

19" 480 622 110 438 74° 70° 1107 90 624 438 309

21" 530 639 125 438 74° 70° 1124 100 638 451 309

– – – – – – – – – – – –



15" – – – – – – – – – – –

17" 431 600 110 450 73° 69° 1109 80 634 405 300

19" 483 620 120 450 73° 69° 1130 90 644 423 300

21" 533 640 130 450 73° 69° 1151 100 653 440 300

CORE TEAM – HARDTAIL PAGE 082


17" 430 603 105 438 74° 70° 1088 80 619 421 309

19" 480 622 110 438 74° 70° 1107 90 624 438 309

21" 530 639 125 438 74° 70° 1124 100 638 451 309

– – – – – – – – – – – –



15" – – – – – – – – – – –

17" 431 600 110 450 73° 69° 1109 80 634 405 300

19" 483 620 120 450 73° 69° 1130 90 644 423 300

21" 533 640 130 450 73° 69° 1151 100 653 440 300

GESTALTUNG FPM FACTOR PRODUCT MÜNCHEN, WWW.FACTOR-PRODUCT.COM

TEXT INTERCYCLE / NATHALIE ZENKLUSEN, LAURENS VAN ROOJIEN, AMAËL DONNET, BENEDIKT SCHREYER

FOTOS STEFAN BOGNER & INTERCYCLE – TEAM: MARTIN PLATTER, WWW.VELOMEDIA.CH & SPORTOGRAF, WWW.SPORTOGRAF.COM – FOTOLIA – STEPHAN BÖGLI

IMPRESSUM

CAMPUS 3 LADY DI 26" – DEEP INSTEP PAGE 107


44cm 440 555 160 435 73° 71° 1044 90 – – –

48cm 480 565 160 435 73° 71° 1054 90 – – –

– – – – – – – – – – – –

– – – – – – – – – – – –

CAMPUS 4 LADY DI – DEEP INSTEP PAGE 110


44cm 440 555 180 450 73° 71° 1052 90 – – –

48cm 480 565 180 450 73° 71° 1062 90 – – –

52cm 520 575 180 450 73° 71° 1072 110 – – –

– – – – – – – – – – – –

PASSION SKYLINE – GOR PAGE 115


44cm 440 600 200 450 73° 69° 1115 80 – – –

48cm 480 615 200 450 73° 69° 1130 80 – – –

52cm 520 630 200 450 73° 69° 1145 80 – – –

– – – – – – – – – – – –



44cm 440 555 160 450 73° 71° 1051 90 – – –

48cm 480 565 160 450 73° 71° 1061 90 – – –

52cm 520 575 160 450 73° 71° 1071 110 – – –

– – – – – – – – – – – –

PASSION TIMELESS – GOR PAGE 114


44cm 440 600 200 450 73° 69° 1115 80 – – –

48cm 480 615 200 450 73° 69° 1130 80 – – –

52cm 520 630 200 450 73° 69° 1145 80 – – –

– – – – – – – – – – – –

TRACTION CARBON – HARDTAIL PAGE 120


24" 341 492 120 400 72° 70° 942 60 – – –

– – – – – – – – – – – –

– – – – – – – – – – – –

– – – – – – – – – – – –



48cm 480 575 160 450 73° 71° 1071 90 – – –

52cm 520 585 160 450 73° 71° 1081 110 – – –

56cm 560 595 160 450 73° 71° 1091 110 – – –

– – – – – – – – – – – –



48cm 480 575 160 450 73° 71° 1071 90 – – –

52cm 520 585 160 450 73° 71° 1081 110 – – –

56cm 560 595 160 450 73° 71° 1091 110 – – –

– – – – – – – – – – – –

PASSION ACCESS – DEEP INSTEP PAGE 116


44cm 440 565 180 450 73° 71° 1061 80 – – –

48cm 480 575 180 450 73° 71° 1071 80 – – –

52cm 520 585 180 450 73° 71° 1081 80 – – –

– – – – – – – – – – – –

TRACTION 24" – HARDTAIL PAGE 121


24" 322 495 115 400 72° 70° 942 60 – – –

– – – – – – – – – – – –

– – – – – – – – – – – –

– – – – – – – – – – – –

TRACTION 20" – HARDTAIL PAGE 122


20" 279 440 100 365 72° 70° 852 60 – – –

– – – – – – – – – – – –

– – – – – – – – – – – –

– – – – – – – – – – – –

CAMPUS 3 LADY DI – DEEP INSTEP PAGE 106


44cm 440 555 180 450 73° 71° 1052 90 – – –

48cm 480 565 180 450 73° 71° 1062 90 – – –

52cm 520 575 180 450 73° 71° 1072 110 – – –

– – – – – – – – – – – –

7 6 1 0 6 3 9 9 1 8 7 4 9

INTERCYCLE CH-6210 SURSEE TEL +41 41 926 65 11 FAX +41 41 926 63 55

WWW.INTERCYCLE.COM [email protected]

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