Русский - English...Приветствие Приветствие...

www.stoneridgeelectronics.comwww.se5000exakt.com STONERIDGE - ОХВАЧЕНЫ ВСЕ АСПЕКТЫ

Digital Tachograph SE5000Руководство по эксплуатации для водителя и компании

Русский

Приветствие

ПриветствиеБлагодарим вас за выбор цифровоготахографа SE5000 версии 7.5производства компании Stoneridge.

Цель компании Stoneridge —облегчить работу водителей ивладельцев автопарков. Поэтомутахограф SE5000 оснащен такимиудобными функциями, как простыеопции меню, высокоскоростнаязагрузка данных и возможностьудаленной загрузки данных.

Данное руководствоВ данном руководстве содержитсяинформация, с помощью которой выознакомитесь с принципами работыавтомобильного тахографа дляполучения от него максимальнойпользы. Данное руководствопредназначено как для водителей, так идля компаний, владеющихавтомобилями, в которых установлентахограф.

Руководство состоит из трех частей:

l Часть «Для водителя», в которой

содержится информация для

водителя.

l Часть «Для компании», в которой

содержится информация для

компании, владеющей автомобилем.l Часть «Справка», в которой

содержится дополнительная

справочная информация.

Мы рекомендуем всем пользователямвначале ознакомиться с частью «Дляводителя». Это позволит получитьдостаточно информации, чтобыприступить к использованиютахографа. Владельцам компаний такженеобходимо прочитать часть «Длякомпании», чтобы узнать о своихобязанностях. Затем вы можетеиспользовать часть «Справка», чтобыознакомиться с подробнымисведениями об использованиитахографа.

ИзмененияКомпания Stoneridge Electronicsоставляет за собой право на внесениеизменений в дизайн, оборудование итехнические характеристики в любоевремя. Поэтому пользователи не могутпредъявлять претензии относительноданных, иллюстраций или описаний,

содержащихся в настоящемруководстве.

Сертифицированноеруководство

Настоящее руководствопредставляет собойрасширенную версиюсертифицированногоруководства 102019P/22R04.Руководство составлено всоответствии с потребностяминаших заказчиков.Сертифицированная версиядоступна в Интернете.

www.stoneridgeelectronics.com

Авторские праваЗапрещается перепечатывать,переводить или воспроизводить инымспособом целиком или частично безписьменного разрешения компанииStoneridge Electronics AB.

Техника безопасностиОпасность аварии!Работа с тахографом допускаетсятолько при неподвижно стоящем

1


автомобиле. Работа с тахографом вовремя движения может отвлечьвнимание водителя от дороги и статьпричиной ДТП.

Информация в сетиИнтернетДополнительную информацию отахографе Stoneridge Digital SE5000 икомпании Stoneridge Electronics Ltd см.на следующих веб-сайтах:

www.stoneridgeelectronics.com

Не открывайте корпусТахограф установлен на автомобильуполномоченным персоналом.

Ни при каких обстоятельствах неоткрывайте корпус тахографа. Недопускается вмешательство в работусистемы тахографа или еемодификация. Защитная наклейкаприклеена внутри корпуса принтера.Защитная наклейка не должна бытьразорвана.

Ниже показано, где находится защитнаянаклейка и как она выглядит внеразорванном состоянии.

Поврежденная наклейка можетвыглядеть следующим образом.

Примечание.Несанкционированноевмешательство в конструкцию илифункционирование данногооборудования преследуется позакону в соответствии снациональным законодательством.

2


Другие документыПомимо руководства для водителя икомпании имеется ряд другихдокументов, содержащих информациюо тахографе.

l Краткое руководство для водителя

—содержит краткую информацию

для водителя по работе с тахографом.l Краткое руководство для

компании—предоставляет

владельцу автопарка конкретные

примеры, как использовать тахограф.l Руководство для мастерских—

содержит информацию для

сертифицированных мастерских по

обслуживанию цифровых

тахографов. Данная информация

предоставляется только мастерским,

сертифицированным по программе

обучения Stoneridge.l Руководство для контролеров—

содержит информацию для

контролеров по проведению

проверок тахографов и оценке

действий водителя.

3


4

Содержание


Приветствие 1Данное руководство 1Изменения 1Авторские права 1Техника безопасности 1Информация в сети Интернет 2Не открывайте корпус 2Другие документы 3

Содержание 5Часть «Для водителя» 9Тахограф SE5000 10Картоприемники 10Панель принтера 10Кнопки 11Дисплей 11Датчик движения 11Подключение к приборнойпанели 11

Различные отображаемыепредставления данных 12Отображение данных в DDSВКЛ 12

Отображение данных в DDSВЫКЛ 13Представление поумолчанию 13Текущая скорость 13Оставшееся времявождения 14Оставшееся время отдыха 14Водитель 1 и водитель 2 14Представление данныхдаты и времени UTC 15Местная дата и время 15Паром/поезд 15Время работы 16

Меню 16Как регистрируютсядействия? 16Введенные вручнуюдействия 17

До начала вождения 18Вставка карты 18

В конце дня 20Извлечение карты водителя 20

Данные, сохраняющиеся на 20

карте водителяСценарий для двухводителей 20

Начальный и конечный пункт 21При вставке карты 22Ручной ввод записей 22Изменение ручной записи 24Удаление всех записей 24

Выбор действий 25Директива о времени работы(WTD) 26Использование DDS всценариях вождения 26Начало вождения с DDS 26Оставшееся время вождения 26Предупреждение ипредварительноепредупреждение 27

Перерыв 27К концу дня 27Предел времени вождения занеделю 28Предел календарноговремени 28

5


Сценарий для парома илипоезда 29Активация состояния«Паром/поезд» 29

Вождение в режиме «Вне учета» 29Дополнительная информацияоб оставшемся временивождения 30Расчеты и ограничения DDS 30

Период готовности (POA) 31В расчетах DDS 31В расчетах WTD 31

Меню ИНФО 31Как получить доступ к менюИНФО 32Календарное время доотдыха 32Суммарное времявождения для водителя 1/2 32Время до загрузки икалибровки 33Версия 33Заблокированная компания 33

Настройки водителя 34

Изменение языка 34Включение/выключениепредставления данных DDS 34Включение/выключениепредупреждений DDS 35Изменение времени 35Изменение местного времени 35Летнее время 36Инвертирование цветов надисплее 36Просмотр регистрационногономера транспортногосредства 36Режим энергосбережения 37

Уход за тахографом 37Уход за картами 37Карта повреждена, утерянаили похищена 37

Распечатки 38Распечатка данных на бумаге 38Просмотр данных на дисплее 39

Замена рулона бумаги 39

Часть «Для компании» 41

Техосмотр компании 43Ведение учета 43Неприемлемые результатытехосмотра 43

Техосмотр мастерской 44Блокировка/разблокировкаданных 45Продажа автомобиля 45При введении картыкомпании 45Осталось блокированиедругой компании 45Блокирование данных 46Разблокирование данных 46

Цель загрузки данных 47Оборудование 47Процедура загрузки 47Ведение учета 48Сертификат — когда недопускает загрузку 48Считывание с контрольнойкартой 48

Карта компании 49

6


Данные, сохраняемые приблокировании/разблокирован-ии или при загрузке 49Данные, сохраняющиеся накарте компании 49Данные о действияхкомпании, сохраняющиеся втахографе 50

Настройки компании 50Отображение процессазагрузки данных 50Включение/выключениепредставления данных WTD 51Формат данных D8 51Установка деятельности привключении/выключениизажигания 51Установка периода ожиданиядля вводимых вручнуюзаписей 52Установка регистрационногономера транспортногосредства (VRN). 52

Настройки DDS 52Таблица со всеми 52

настройками DDSЭкраны DDS 53Параметры WTD 54

Часть «Справка» 55Символы 56Сочетания символов 57Доступные языки 57Доступные страны 59Внутренний тест 61Сообщения на дисплее 64Примеры распечаток 78Ежедневная распечатка(карта) 79

Ежедневная распечатка (карта)— продолжение 80Ежедневная распечатка (АУ) 81Ежедневная распечатка (АУ) —продолжение 82События и неисправности(карта) 83События и неисправности (АУ) 84Информация о временивождения (инф. вр. движ) 85Технические данные 86

Превышение скорости 87Скорость автомобиля 88Обороты двигателя (об/мин) 89Состояние D1/D2 90Лист ручных записей 91Данные и характеристики 92Расчеты и ограничения DDS 92DDS в подробностях 93Сертификация и допуск 93Не допускайте воздействиявысокого напряжения! 93Данные, сохраняющиеся втахографе 94Данные о вставке иизвлечении 94Данные о деятельностиводителя 94Прочие данные 95

Данные, сохраняющиеся накарте водителя 95Данные о вставке иизвлечении 95Данные о деятельностиводителя 95

7


Электромагнитнаясовместимость 96Версия тахографа 96Рабочая температура 96

Тахограф ADR 97Автомобили для опасныхгрузов 97Тахограф ADR 97Видимые различия 97

Обращайтесь к Stoneridge! 98Великобритания 98Франция 98Германия 98Италия 98Нидерланды 98Испания 99Швеция 99

Указатель 100

8

Часть «Для водителя»

Часть «Для водителя»В части «Для водителя» содержатся следующие пункты:

l Тахограф SE5000—описание внешнего вида тахографа

SE5000, картоприемника, панели принтера, кнопок и

различных отображаемых на дисплее данных. Кроме того,

описывается порядок регистрации видов деятельности.l До начала вождения—содержится информация о наиболее

часто выполняемых действиях с тахографом.l При введении карты—описывается порядок выполнения

ручных записей.l Настройки водителя—в данном пункте содержится

описание всех настроек, доступных водителю.l Карта водителя—описывается порядок введения и

извлечения карты.l Распечатки—описывается порядок работы со встроенным

принтером.

9


Тахограф SE5000В данном разделе содержится описаниеэкрана тахографа. На рисунке нижепоказано, что видит водитель, когдасадится в кабину автомобиля и касаетсялюбой кнопки на тахографе. Обычнотахограф находится в режиме сна и неотображает информацию, выход изрежима сна осуществляется нажатиемлюбой кнопки на тахографе.

00h30

05h48

00h00

16:30

Тахограф также называется«Автомобильным устройством (АУ) –тахографом». Помимо тахографа,автомобиль оснащается датчикомдвижения, который подключается кавтомобилю и тахографу.Дополнительную информацию одатчике движения и его подключении кавтомобилю см. в пунктах пунктДатчик движения на странице 11 ипунктПодключение к приборнойпанели на странице 11

Картоприемники00h30

05h48

00h00

16:30

Имеется два картоприемника длявставки карты водителя.

l Картоприемник 1 включается

кнопкой с маркировкой 1 и

используется для карты текущего

водителя.l Картоприемник 2 включается

кнопкой с маркировкой 2 и

используется для карты сменного

водителя.l Открытие и закрытие

картоприемников:n Чтобы открыть—нажмите и

удерживайте кнопку до открытия

картоприемника.n Закройте картоприемник,

осторожно подтолкнув его вперед.

Панель принтера

Позади панели принтера располагаетсяпринтер с кассетой, в которойнаходится бумажный рулон. Принтериспользуется, например, дляраспечатки информации, хранящейся втахографе. Бумага с распечаткойвыходит из устройства черезнебольшое отверстие в нижней частипанели принтера.

10


КнопкиНазад l Возврат в меню

l Возврат на главнуюстраницудисплея (нажатьнесколько раз)

Стрелкавверх

l Перемещение вверхпоменю или наборупредставлений

l Увеличение значенияl Переключение опций

Стрелкавниз

l Перемещение вниз поменю или наборупредставлений

l Уменьшение значенияl Переключение опций

OK l Открытие менюl Подтверждение выбораl Горизонтальное

перемещениев меню

l Удаление сообщений илипредупреждений

Дисплей

00h30

05h48

00h00

16:30

Дисплей, как и любое другоеустройство отображения, можетиспользоваться для разных задач:

l В основном дисплей используется

для отображения информации.l В сочетании с четырьмя кнопками (не

нумерованными кнопками) дисплей

используется для навигации в системе

меню.l Дисплей также используется в

качестве обратной связи при вводе

информации в тахограф или при

изменении настроек.

Датчик движенияДатчик движения, называемый в данномруководстве также датчиком, передаетсигналы движения от автомобилятахографу. Он является частьюустановки тахографа; не допускаетсявмешательство в работу датчика. Всепопытки вмешательства в работудатчика или кабель датчикарегистрируются в тахографе.

Подключение к приборнойпанелиВ некоторых автомобилях можноотображать часть информации стахографа на встроенном дисплее.Ниже приведены примеры типовинформации, которая можетотображаться таким образом:

l Скоростьl Пройденный путьl Суммарное время вождения за деньl Время непрерывного вождения

11


l Сообщения, предупреждения и

неисправности.Различные отображаемыепредставления данныхТахограф оснащен двумя стандартныминаборами отображаемых представленийданных, которые легко просматривать спомощью кнопок со стрелками.Наборы представлений различаются взависимости от двух указанных ниженастроек.

l DDS ВКЛ (система поддержки

принятия решений водителем

ВКЛ).l DDS ВЫКЛ (система поддержки

принятия решений водителем

ВЫКЛ).

Отображение данных в DDS ВКЛВ стандартном наборе представленияданных отображаются DDS иследующие представления данных:

l Представление по умолчанию.l Рабочее время *.l Текущая скорость.l Оставшееся время вождения.

l Оставшееся время отдыха.l Паром/поезд **.

* Если включено, подробности см. вразделах DDS.

** Если активно, подробности см. вразделах DDS.

12


Отображение данных в DDSВЫКЛИмеется возможность отключить DDS,после чего будет отображатьсяследующий набор представленийданных:

l Представление по умолчанию.l Водитель 1.l Водитель 2.l Дата и время UTC.l Местная дата и время.l Текущая скорость.

Представление по умолчанию

0h45 1h02

3h45 13:01

12 3 4

5 6 7

1. Текущая деятельность водителя.2. При вождении— время вождения с

момента последнего

перерыва/отдыха; не при вождении

— длительность текущей

деятельности.3. Суммарное время перерыва для

водителя.4. Рабочий режим тахографа (рабочий

режим выбирается автоматически,когда карта не вставлена или когдакарта водителя вставлена втахограф).

5. Текущая деятельность сменного

водителя.6. Продолжительность деятельности

сменного водителя.7. Местное время.

Текущая скорость

3 4

1 2

045km/h

-- 000173,9km

1. Тип карты, вставленной в

картоприемник 1.2. Текущая скорость.3. Тип карты, вставленной в

картоприемник 2.4. Одометр.

13


Оставшееся время вождения

1 2

4

3

h 9h00 4 29

1. Отображается оставшееся время

вождения.2. Отображается оставшееся время

вождения до начала следующей

деятельности.3. Следующая деятельность (начало

ежедневного отдыха).4. Длительность времени отдыха для

получения следующего периода для

вождения.

Оставшееся время отдыха

1

3

2

4

h 4h30 0 45

1. Текущая деятельность водителя

(отдых).2. Оставшееся время отдыха до

назначения следующего периода

вождения.3. Текущая деятельность сменного

водителя (готов к работе).4. Доступное время вождения после

завершения перерыва/отдыха.

Водитель 1 и водитель 2

3

4

21

5

2h32 1h17

5h45 42h00

1. Указывает, отображается ли

информация для водителя или

сменного водителя.2. Время вождения с момента

последнего перерыва.3. Суммарное время перерывов.4. Ежедневное время вождения.5. Суммарное время вождения на

текущей и предыдущей неделе.

14


Представление данных даты ивремени UTC

3

21

4

1. Дата.2. Время UTC.3. Год.4. Указывает, что используется время

UTC.

Местная дата и время

5

1 2 3

4

15/12 12 55

2011 (UTC+01h00)

1. Дата.2. Местное время.3. Значок местного времени.4. Год.5. Смещение часового пояса местного

времени.

Паром/поезд

1 2 3

4

1. Представление для парома/поезда

2. Оставшееся время прерывания(макс. 1 ч).

3. Указание на то, что «Времяпрерывания» необходимоуменьшить, чтобы обеспечитьсоответствие ежедневному периодуотдыха в течение 24-часовогопериода.

4. Оставшееся ежедневное время

отдыха.

15


Время работы

1 2 3

54

1. Показывает, информация для какого

водителя

отображается.2. Время работы с момента последнего

перерыва.3. Ежедневное время работы.4. Ежедневное время перерыва.5. Еженедельное время работы.

МенюНа дисплее отображается четыреосновных меню, которые используютсядля выбора значений и осуществлениянастроек. Навигация в менювыполняется с помощью кнопок натахографе.

ПЕЧАТЬ Выбор распечаток

НАСТРОЙКИ Доступные настройки

МЕСТОПОЛОЖЕНИЯВыбор начального иконечного пункта,режима «Вне учета»или «Паром/поезд».

ИНФО ВменюИНФОможнопереключиться междупятью различнымипредставлениямиданных, см. пунктМенюИНФОна странице 31.

Как регистрируются действия?Выполняемые в течение дня водителеми сменным водителем действиярегистрируются на карте водителя.

Доступные действия:

Вождение Вождениеавтомобиля.

Работа Выполнение работприостановленномавтомобиле,например погрузкагрузовв автомобиль.

Готовность кработе

Не привыполнении работ,например длясменноговодителя.

Отдых Во времяперерыва.

? неизвестноедействие

Тип действия незаписывается.

16


Введенные вручную действия

Ниже описаны две основные ситуации,когда действия вводятся вручную:

l Если необходимо записать действия,

когда карта водителя не вставлена, см.

выше.l Если автомобиль не движется и

необходимо изменить текущее

действие, установленное тахографом.

Например, можно изменить действие

водителя с Работа наОтдых.

Кратковременно нажимайте

несколько кнопку 1 (чтобы выбрать

водителя) или кнопку 2 (чтобы

выбрать сменного водителя), пока не

отобразится желаемое действие.

Вождение Вождение всегда

выбирается автоматически, и данное

значение нельзя изменить.

Примечание.Для обеспечения безопасностидвижения работать с тахографомможно только при неподвижностоящем автомобиле.

17


До начала вожденияВ данном сценарии описываетсяобычный рабочий день для одноговодителя, когда:

l Карта водителя была извлечена в

конце последнего рабочего дня.l Водитель отдыхал до введения

карты.l Карта водителя была снова

вставлена в начале следующего

рабочего дня.

Примечание.Карта водителя должна бытьвставлена в тахограф дляидентификации водителя. Картаводителя является персональной, иее использование кем-либо, кромезаконного владельца карты, недопускается.

Вставка картыПоскольку предполагается сценарийдействий одиночного водителя,используется лоток картоприемника 1.Если имеется сменный водитель,

он/она должны вставить карту в лотоккартоприемника 2.

1. Нажмите и удерживайте кнопку 1 на

тахографе, пока не откроется лоток

картоприемника..2. Вставьте карту так, чтобы чип был

расположен спереди сверху.3. Закройте картоприемник,


На дисплее ненадолго отобразитсяваше имя, время последнегоизвлечения карты, после чегоотобразится следующее сообщение:

Отдых досих пор?

4. Нажмите OK. Отображается

следующее сообщение:

Страна окончанияработы

5. Выберите страну, которая является

пунктом назначения вашей поездки,

и нажмите OK. Отображается


Страна начала

6. Выберите страну, которая является

начальным пунктом вашей поездки,

и нажмите OK. Отображается


Печать записей?

7. Выберите, следует ли распечатать

введенные данные с помощью

опцийДА илиНЕТ и затем

нажмите OK.8. Нажмите OK для подтверждения.

Отображается следующее сообщение:

Готовность кдвижению

Теперь вы готовы к движению.

Картоприемник блокируется вследующих случаях:

l когда автомобиль находится в

движении;l пока тахограф занят обработкой

18


карты водителя;l при нарушении питания тахографа.

Примечание.Если страна, являющаяся пунктомназначения, выбрана приизвлечении карты, нетнеобходимости регистрировать ееснова. Тахограф не выводитприглашения зарегистрироватьначальный и конечный пунктыпоездки, если карта извлекалась наменее чем 9 часов.

Примечание.Если тахограф не может прочитатькарту (выполнить аутентификациюкарты водителя), см. пунктСообщения на дисплее на странице64.

19


В конце дняПосле прекращения дневноговождения или после смены водителя исменного водителя карта частоизвлекается из тахографа.

Извлечение карты водителя

1. Нажмите кнопку 1 или 2 на

тахографе.


Страна окончанияработы: Португалия

2. Выберите страну окончания работы

и нажмите OK для подтверждения.

Данные сохраняются на карте, после

чего открывается картоприемник.3. Слегка прижмите карту водителя

снизу вверх через отверстие в лотке

картоприемника или опустите край

лотка вниз так, чтобы карта водителя

выступила.4. Закройте картоприемник,


Примечание.Нельзя извлекать карту в следующихситуациях:- Вождение- Обрабатываются данные на карте- Когда зажигание в положенииВЫКЛ (на автомобилях ADR)

Данные, сохраняющиесяна карте водителяВсе виды деятельности (работа,вождение и отдых) регистрируются накарте водителя и в тахографе. Во времявождения карта должна быть вставлена втахограф, а при смене автомобиля картунеобходимо вставить в тахографдругого автомобиля. Карта подходит ковсем цифровым тахографам внезависимости от изготовителя.Соответственно, ваши данные на картевсегда будут обновлены.

Данные на карте водителязаписываются, пока не заполнитсявнутренняя память карты, обычно втечение не менее 28 дней. Послепревышения предельного значенияемкости памяти самые старые данныеперезаписываются новыми.

Сценарий для двух водителейКарта основного водителя должнавсегда быть вставлена в картоприемник1, карта сменного водителя— вкартоприемник 2. Когда водители

20


меняются местами, они должныпоменять карты в картоприемниках, такчтобы время вождениярегистрировалось на карте водителя,выполняющего вождение.

Начальный и конечныйпунктВ начале и в конце рабочего днятахографу необходимо предоставитьинформацию о начальном и конечномпунктах поездки.

Такие пункты можно зарегистрироватьв любое время в течение рабочего дня(а также во время процедуры ручноговвода). При извлечении карты водителяустройство отобразит приглашениеввести конечный пункт.

Для регистрации пунктов в течениерабочего дня выполните следующуюпроцедуру:

1. Нажмите OK для отображения

меню.2. Выберите:

МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ

3. Нажмите OK и перейдите к:

Начальный пункт

4. Нажмите OK и выберите пункт.5. Нажмите OK для подтверждения.6. Для регистрации пункта назначения

выполните эту же процедуру, но

перейдите к элементу

Конечный пункт

7. Нажмите OK для подтверждения

пункта назначения. Оба пункта

зарегистрированы.

21


При вставке картыВы выполняли действия безвставленной карты водителя, и теперьвам необходимо зарегистрировать этиданные вручную. Предполагается, чтовы регистрируете действия приследующей вставке карты водителя.Обратите внимание на то, что всевносимые вручную записирегистрируются по местному времени.

Ручной ввод записейВ следующем сценарии описываетсяситуация, когда необходимо ввестизаписи вручную (при вставленнойкарте). Обратите внимание на то, чтоотображающиеся на дисплеесообщения будут отличаться отпредставленных здесь.

l Пятница, 15:23, 18.03.2011 г.: Вы

прибыли в пункт назначения и

извлекли карту водителя.l С 15:23 до 18:00: Вы выполняли

другую работу.

l С 18:00 в течение следующих

выходных и до 08:00 часов

понедельника 21.03.: Вы отдыхали.l С 08:00 до 08:40: Вы были доступны.l С 8:40 до 9:37: Вы выполняли другую

работу, время выполнения которой

не учитывается. Неучитываемое

время— это время, которое не нужно

регистрировать на карте водителя,

например вождение с аналоговым

тахографом.l Понедельник, 09:37, 21.03.2011 г.: Вы

вставляете карту водителя.

18/03-11 21/03-11

15:23 18:00 08:00 08:40 09:37

18:00-08:00

18-21/03-11

?

Для регистрации вводимых вручнуюзаписей в соответствии с описаннымвыше сценарием выполнитеследующую процедуру:

1. Вставьте карту водителя.

Отображается следующее

сообщение:

Отдых досих пор?

2. Выберите НЕТ и нажмите OK.


сообщение:

Добавить записивручную?

3. Нажмите OK. На дисплее

отображается дата и время

последнего извлечения карты и


конец смены

Сейчас вы введете другую работу,которую вы выполняли 18.03.

4. Выделите символ.

18/03

15:23

5. Нажмите OK.

18/03 21/03

15:23 09:37

6. Дата 18.03 верна, однако дату 21.03

справа необходимо изменить на

22


18/03. Измените значение обратной

прокруткой 18.03 с помощью

кнопок со стрелками.

18/03 18/03

15:23 09:37

7. Нажмите OK для подтверждения.8. Измените значение времени (часы)

18 прокруткой вперед до 18.37 и

нажмите OK.

18/03 18/03

15:23 18:37

9. Измените минуты на 00 прокруткой

вперед до 18:00и нажмите OK.

18/03 18/03

15:23 18:00

10. Повторно нажмите OK для

подтверждения. На дисплее

отображается дата и время

окончания последней работы и


окончаниесмены

Сейчас вы введете время своего отдыха.

11. Выделите символ отдыха и

нажмите OK.

18/03 21/03

18:00 09:37


даты(21.03), которая верна.13. Измените значение часа прокруткой

до 08 и нажмите OK.14. Измените значение минут

прокруткой до 08:00 и нажмите OK.15. Поскольку отдых длился дольше

девяти часов, отобразится


Страна начала

16. Выберите страну начала работы и

нажмите OK.17. Повторно нажмите OK для

подтверждения. Отображается дата и

время окончания отдыха, а также

следующая информация:

начало смены

Сейчас вы введете время, в течениекоторого вы были доступны.

18. Выделите символ доступности и

нажмите OK.

18/03 21/03

08:00 09:37


даты (21.03), которая верна.20. Измените значение часа прокруткой

до 08 и нажмите OK21. Измените значение минут

прокруткой до 08:40 и нажмите OK.22. Повторно нажмите OK для

подтверждения. Отображается дата и

время окончания периода

доступности, а также следующая

информация:

начало смены

Сейчас вы зарегистрируете неучтенноевремя работы. Данная информация небудет регистрироваться на картеводителя.

23. Выделите символ ? и нажмите OK.

? 21/03 21/03

08:40 09:37

24. Отображается время между

последней деятельностью

(неучитываемое время) и временем

вставки карты, его значение верно.

Нажмите OK для подтверждения.25. Повторно нажмите OK для

подтверждения.

23


Теперь вы зарегистрировали всюработу, отдых, время доступности инеучитываемое время за период, когдакарта не была вставлена. Отображаетсяследующее сообщение:

Печатьзаписей?

26. Выберите, следует ли распечатать

введенные данные с помощью

опцийДА илиНЕТ.

Предполагается, что вы не будете

выполнять распечатку (для

получения информации о

распечатках см. пункт пункт

Распечатки на странице 38.27. Нажмите OK. Отображается


Подтвердить записи?

28. Нажмите OK для подтверждения и

сохранения записей. Теперь

отображается следующее

сообщение:

Готовность к езде

Изменение ручной записиВ любой момент вы можете вернуться иизменить введенные вручную записи спомощью кнопкиНазад.

Вносить изменения можно до тогомомента, когда вы ответите ДА навопрос:

Подтвердитьзаписи?

1. Выберите НЕТ и нажмите OK.2. Выберите следующее:

Изменить запись?

3. Нажмите OK, после чего

отобразится первая введенная

вручную запись..4. Перейдите к записи, которую

требуется изменить. Внесите

изменения в соответствии с

процедурой выше.

Удаление всех записейЧтобы начать ввод записей заново,выполните следующие действия приотображении этого сообщения:

Подтвердитьзаписи?

5. Нажмите НЕТ и выберите:

Очистить всезаписи

6. Нажмите OK и зарегистрируйте

новые записи в соответствии с

процедурой, описанной выше.

Примечание.Режим ручного ввода будетпрекращен при начале вождения илипри бездействии тахографа втечение 1 или 20 минут взависимости от настроек.

24


Выбор действийКогда автомобиль остановлен, можновручную выбрать следующие типыдействий для водителя и основноговодителя.

Работа

Отдых

Готовность к работе

1. Когда карта все еще находится в

тахографе, кратковременно нажмите

кнопку (1/2). Для водителя следует

нажать кнопку (1), для сменного

водителя— кнопку (2).2. Снова кратковременно нажимайте

кнопку, пока не отобразится

требуемый символ.3. Подождите, пока тахограф

переключится на отображение

соответствующего представления

данных (ранее выбранного).

25


Директива о времениработы (WTD)Эта версия цифрового тахографаStoneridge поддерживает Директиву ЕСо времени работы (2002/15/EC).

Использование DDS всценариях вожденияDDS включает в расчеты и Директиву овремени работы, и Режимпарома/поезда.

Система DDS описывается в сценариивождения, который состоит изследующих компонентов:

4h30min 3h30min 2h00min

07:00

45min 45min 9h00min

Основная часть сценария описана нижевместе со сведениями о представленииоставшегося времени вождения.

Начало вождения с DDSПредположим, что вы начали вождениев 7 часов утра. Как показано на рисункениже, вы вставляете карту иодновременно начинаете вождение (А).

В соответствии с ныне действующиминормативными требованиямидопускается непрерывное вождение втечение 4 часов 30 минут, после чегонеобходимо устроить перерыв на 45минут (или 15 + 30 минут). Окончаниесуммарного времени вожденияотмечается символом в положении (В).

A

B

4h30min07:00

45min

Оставшееся время вожденияDDS отслеживает время непрерывноговождения и отображает оставшеесявремя.

1 2

4

3

h 45’ 4 29

1. Значок указывает на то, что это

представление оставшегося

времени вождения.2. Вы можете продолжать вести

автомобиль в течение 4 часов и 29

минут и затем отдохнуть.3. Следующим требуемым действием

будет перерыв.4. Следующий обязательный перерыв

должен составлять не менее 45

минут.

26


Предупреждение ипредварительное предупреждение

Когда до окончания временинепрерывного вождения останется 15минут, тахограф выдастпредварительное предупреждение.Когда необходимо прекратитьвождение, отображаетсяпредупреждение.

21

15 min

1. Предварительное предупреждение

отображается за 15 минут до

окончания оставшегося времени

вождения.2. Предупреждение отображается при

окончании оставшегося времени

вождения.

ПерерывАналогично представлению данных обоставшемся времени вождения, системаDDS отображает оставшееся времяотдыха во время отдыха водителя.

45min

Это первый перерыв после 4,5 часавождения.

1

3

2

4

h 4h30 0 45

1. Водитель отдыхает.2. Оставшееся время отдыха составляет

45 минут.3. Для сменного водителя выбрана

деятельность «Готов к работе».4. После окончания отдыха вы можете

выполнять вождение в течение 4

часов и 30 минут.

К концу дняВ конце дня следующим действиембудет назначен ежедневный отдых.

3h30min 2h00min

45min

9h00min

После дня, состоящего из 4,5 часавождения, 45 минут перерыва, 3,5 часавождения, 45 минут перерыва ивождения в течение 1 часа и 28 минут,отображается следующее:

1 2

4

3

h 9h 0 32



времени вождения.2. Вы можете продолжать вести

автомобиль в течение 32 минут и

затем отдохнуть.3. Значок показывает, что следующим

действием должен быть ежедневный

отдых.

27


4. Показывает, что необходимо

отдохнуть в течение 9 часов.

Предел времени вождения занеделюКогда лимит времени вождения занеделю практически исчерпан,отображается следующая информация:

1 2 3

1 04 4

h



времени вождения.2. Оставшееся время вождения на этой

неделе.3. Значок, указывающий на

необходимость недельного отдыха.4. Значок, указывающий, что

необходимо дождаться следующей

недели для назначения следующего

периода вождения. Необходимо

дождаться следующей недели по

времени UTC.

Предел календарного времениОставшееся время вожденияотображается, когда следующимтребуемым действием являетсяеженедельный отдых:

1 2 43

1 15 5

h 45h



времени вождения.2. Оставшееся время вождения на этой

неделе.3. Значок, указывающий на

необходимость еженедельного

отдыха до выделения нового

времени для вождения.4. Значок, указывающий, что после

истечения времени вождения

необходимо немедленно перейти к

еженедельному отдыху.5. Отображение длительности отдыха

(45 часов).

28


Сценарий для парома илипоездаПри объединении вашего обычногоежедневного отдыха с путешествием напароме или на поезде есть вероятностьдвух прерываний отдыха для посадки ивысадки на паром/с парома или напоезд/с поезда. В случае DDS, чтобырассчитать ежедневный отдыхправильно, введите специальноесостояние «Паром/поезд»непосредственно перед началомпосадки/высадки на паром/с паромаили на поезд/с поезда в соответствии сданным ниже рисунком.

2 3 4 3 51

1. Движение к парому/поезду2. Отдых во время ожидания в

терминале парома/поезда.3. Вождение во время

посадки/высадки на паром/с парома

или на поезд/с поезда.4. Отдых во время путешествия на

пароме/поезде.

5. Сброс для продолжения после

путешествия на пароме/поезде.

Общее прерывание времени вождения(3 и 3) не должно превышать 60 минут.

Активация состояния«Паром/поезд»Для активации состояния«Паром/поезд» (когда стоите вочереди или на борту парома/поезда):



МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ

3. Нажмите OK и выберите:

паром/поезд

4. Нажмите OK для подтверждения.

Деятельность «паром/поезд»

активирована.

Отображение «Паром/поезд» (см.пунктПаром/поезд на странице 15)автоматически появляется, еслиимеются правильные условия для«ежедневного прерывания отдыха напароме/ поезде».

Примечание.Помните о том, что после посадки на

паром деятельность все же должнабыть изменена на отдых.Для получения дополнительнойинформации также см. пунктДанныеи характеристики на странице 92.

Вождение в режиме «Внеучета»При некоторых условиях вождения нетребуется регистрация времени натахографе, например в странах, гдеотсутствуют такие нормативныетребования. Такой режим вожденияназывается «Вне учета».

Более подробные сведения см. внациональном законодательстве идирективе ЕС по применениютахографа 561/2006.

Чтобы активировать илидеактивировать режим «Вне учета»:



ТОЧКИ


Вне учета


29


l Если выполнялось включение

режима «Вне учета», отображается

экран по умолчанию:

OUT

Режим «Вне учета» активирован.

l Если выполнялось выключение

режима «Вне учета», отображается

следующий экран:

Конец ВНЕ

учета??


Режим «Вне учета» деактивирован.

Дополнительная информация обоставшемся времени вожденияВо время выполнения сценариявождения в представлении оставшегосявремени вождения может содержатьсяразличная информация.

21

h 9h 4 29

В положении (1) может отображатьсяследующая пиктограмма, котораяобозначает:

Время для перерыва 45 или 15 +30минут

Время дляежедневного отдыха

11 или 9 часов

Достигнуто время дляеженедельного отдыхаили предельное времядля еженедельноговождения.

45 или 24 часаили дождитесьначаласледующейнедели.

Достигнутопредельное времявождения за 2 недели

Дождитесьначаласледующейнедели.

Если отображается пиктограмма (2), тоона имеет следующее значение:

9h

Ежедневный отдыхдолженначаться немедленно, еслиоставшееся время равнонулю.

24h

Еженедельный отдыхдолженначаться немедленно, еслиоставшееся время равнонулю.

22’

Основаниемдля следующегоперерыва или отдыхаявляется время работы.

Расчеты и ограничения DDSЧасть «Справка» содержит болееподробное описание расчетов иограничений DDS. См. пунктДанныеи характеристики на странице 92.

30


Период готовности (POA)

В расчетах DDSВ режиме поддержки принятиярешений водителем POA можнорассчитывать как перерыв (ДА) или нерассчитывать как перерыв (НЕТ).

1 2 3

1. Пиктограмма для готовности.2. Пиктограмма для перерыва.3. Команда может переключаться

между ДА (POA рассчитывается как

перерыв) и НЕТ (POA не

рассчитывается как перерыв).

В расчетах WTDВследствие различных правил вЕвропейском Союзе периодготовности может рассчитываться иликак перерыв, или как работа.

В режиме Директивы о времени работыPOA можно рассчитывать как работа(ДА) или не рассчитывать как работа(НЕТ).

1 2 3

1. Пиктограмма для готовности.2. Пиктограмма для работы.3. Команда может переключаться

между ДА (POA рассчитывается как

работа) и НЕТ (POA не

рассчитывается как работа).

Меню ИНФОПри выборе менюИНФОотображаются следующиепредставления данных:

l Суммарное время вождения для

водителя 1.l Суммарное время вождения для

водителя 2.l Местная дата и время.l Дата и время UTC.l Версия SE 5000 и

идентификационный номер

программного обеспечения.l Заблокированная компания.l Время до загрузки и калибровки.l Календарное время до отдыха.

Примечание.Меню ИНФО доступно только нанеподвижном автомобиле.

31


Как получить доступ к менюИНФОДоступ к менюИНФОможет получитьследующим способом:



ИНФО


Теперь можно использовать кнопки сострелками для перемещения междуразличными представлениями данных.

Календарное время до отдыха

1 2

4

3

h 11h 12 45

1. Значок «Календарное время до

отдыха».2. Оставшееся календарное время до

обязательного начала отдыха.3. Значок, указывающий, что

следующим отдыхом должен быть

ежедневный отдых.4. Указывает обязательную

длительность отдыха (в данном

случае 11 часов).

Суммарное время вождения дляводителя 1/2

4 5

1 32

4h13 51h14

8h23 87h10

1. Водитель 1 (имеется аналогичный

экран для водителя 2).2. Время непрерывного вождения.3. Суммарное время вождения за

неделю.4. Суммарное время вождения за день.5. Суммарное время вождения за 2

недели.

32


Время до загрузки и калибровки

1

3 4

2

12d 41d

23d 122d

1. Оставшееся количество дней до

загрузки данных с карты водителя 1.2. Оставшееся количество дней до

загрузки данных с тахографа.3. Оставшееся количество дней до

загрузки данных с карты водителя 2.4. Оставшееся количество дней до

калибровки тахографа.

Версия

1

2

1. Версия SE50002. Идентификационный номер

программного обеспечения

Заблокированная компания

1 2

43

1. Комбинация пиктограмм

«Блокирование компании».2. Название компании с активной

блокировкой.3. Пиктограмма блокировки в

начальное время.4. Дата, когда данные компании были

заблокированы.

33


Настройки водителяВодитель может выполнять следующиенастройки:

l Изменение языкаl Включение/выключение

представления данных DDSl Включение/выключение

представления предупреждений DDSl Изменение времениl Изменение местного времениl Летнее времяl Инвертирование цветов на дисплееl Просмотр регистрационного номера

транспортного средства (VRN).l Включение/выключение

представления данных WTD

Изменение языкаПо умолчанию в тахографе и нараспечатках используется язык,определенный на карте водителя,однако используемый язык можноизменить.

После изменения выбранный языксохраняется только в тахографе, но нена карте водителя.



НАСТРОЙКИ


Язык

4. Нажмите OK и выберите требуемый

язык.5. Нажмите OK для подтверждения.

Язык изменен.

Включение/выключениепредставления данных DDSПо умолчаниюDDS (системаподдержки принятия решенийводителем) включена (ВКЛ.), ноимеется возможность ее выключения; вэтом случае выключается не толькопредставление данных, но игенерируемых DDS предупреждений.



НАСТРОЙКИ


Настройки DDS


Включить DDS

5. Выберите ВЫКЛ., чтобы

выключить представление данных

DDS.6. Нажмите OK для подтверждения.

Представление данных DDS теперь

выключено.

34


Включение/выключениепредупреждений DDSПо умолчанию предупреждения DDS(система поддержки принятия решенийводителем) включены (ВКЛ.), однакоих можно выключить.



НАСТРОЙКИ


Настройки DDS


Предупреждения DDS

5. Выберите ВЫКЛ., чтобы

выключить предупреждения DDS.6. Нажмите OK для подтверждения.

Предупреждения DDS теперь

выключены.

Изменение времениДля регистрации всех действийтахографа используется время UTC(всемирное скоординированноевремя), которое, в целом, соответствуетGMT (времени по Гринвичу).Автоматический переход налетнее/зимнее время не выполняется.

Вы можете изменять время UTC на однуминуту в неделю (в сторонуувеличения или уменьшения), чтоважно при переходе с одногоавтомобиля на другой.

Если отклонение времени составляетболее 20 минут, тахограф необходимооткалибровать в мастерской пообслуживанию цифровых тахографов.



НАСТРОЙКИ


Время UTC

4. Нажмите OK.5. Измените время, используя кнопки

со стрелками.6. Нажмите OK для подтверждения.

Время изменено.

Изменение местного времениМестное время— это текущее время вопределенной стране. Местное времяотображается только как информацияна дисплее и на некоторых распечатках.Местное время следует задаватьвручную и можно корректироватьшагами по 30 минут.



НАСТРОЙКИ


Местное время

4. Нажмите OK.5. Измените время, используя кнопки

со стрелками.6. Нажмите OK для подтверждения.

Местное время изменено.

35


Летнее времяВо время пребывания в странах ЕС впоследнее воскресенье марта и октябрятахометр выдает напоминание онеобходимости изменить местноевремя на летнее и зимнее время.

1. Если требуется регулировка,

отображается следующее

сообщение:

Новое время?


Местное время изменено.

Инвертирование цветов надисплееЕсть два режима отображения: темныйфон со светлым текстом или светлыйфон с темным текстом.



НАСТРОЙКИ


Инвертирование дисплея


Инвертирование дисплея успешно

выполнено.

Для сброса дисплея необходимоследовать такой же процедуре, однакона шаге 3 необходимо выбрать вариантНЕТ.

Просмотр регистрационногономера транспортного средстваВодитель может просмотретьрегистрационный номертранспортного средства (VRN), однакодля его регистрации требуется картакомпании, см. пунктУстановкарегистрационного номератранспортного средства (VRN). настранице 52.



НАСТРОЙКИ


Рег. номер


Отображается регистрационный

номер транспортного средства.

36


Режим энергосбереженияКогда ключ зажигания находится вположении выключения, тахографпереходит в режим энергосбережениячерез десять минут после последнеговыполненного с ним действия. Врежиме энергосбережения дисплейвыключается.

Дисплей повторно включается послевыполнения следующих действий:

l однократное нажатие любой кнопки;l изменение положения ключа

зажигания на включение;l движение автомобиля на буксире.

Уход за тахографомДля обеспечения долгой ибесперебойной работы тахографасоблюдайте следующие правила:

l Картоприемники должны быть

постоянно закрыты, их следует

открывать только для того, чтобы

вставить или извлечь карту.l Не помещайте никакие предметы в

открытые картоприемники, иначе они

могут быть повреждены.l Следите за чистотой тахографа.l Очищайте грязный тахограф влажной

мягкой тканью.

Уход за картамиОсторожно обращайтесь с картой исоблюдайте следующие правила:

l Не сгибайте и не перекручивайте

карту.l Следите за тем, чтобы на контакты

карты не попадала пыль и грязь.l При необходимости очищайте карту

мягкой влажной тканью.l Защищайте карту от повреждения.

Карта повреждена, утеряна илипохищенаЕсли карта повреждена, утеряна илипохищена, владелец должен заказатьзамену карты в соответствующеморгане власти в стране, где была выданакарта.

Если карта похищена или ее владелецподозревает, что неуполномоченноелицо получило доступ к карте,владелец должен обратиться вотделение местной полиции иполучить номер полицейскогопротокола.

37


Водитель без действительной картыводителя не имеет права вестиавтомобиль, оборудованныйцифровым тахографом.

РаспечаткиВы можете просмотреть информацию,которая хранится в тахографе и накартах водителей, распечатав ее набумаге или отобразив на дисплее.Имеется несколько способовпросмотра, информацию о которыхможно просмотреть в пункте пунктПримеры распечаток на странице 78

Распечатка данных на бумаге



ПЕЧАТЬ

3. Нажмите OK.4. Выберите требуемый тип

распечатки и затем нажмите OK.5. Для некоторых типов распечаток

необходимо указать карту водителя

и дату. В этом случае отображается


Выберите карту 1 или 2

l Выберите 1 Выберите 1 для

распечатки данных по карте текущего

водителя или 2 для распечатки данных

по карте сменного водителя.


сообщение:

Выберите дату09.11.2011 г.

l Выберите требуемую дату с

помощью кнопок со стрелками и

нажмите OK.

6. Выберите:

принтер

7. Нажмите OK. Отображается


Идетпечать

8. Дождитесь, когда сообщение

исчезнет, и затем потяните

распечатку вверх для отрыва. (Для

отмены процесса нажмите и

удерживайте кнопку .)

Примечание.Чтобы не допустить замятия бумаги,убедитесь, что разъем на кассете сбумагой свободен.

38


Просмотр данных на дисплее1. Нажмите OK для отображения


ПЕЧАТЬ

3. Нажмите OK.4. Выберите требуемый тип

распечатки и затем нажмите OK.5. Для некоторых типов распечаток

необходимо указать карту водителя

и дату. В этом случае отображается


Выберите карту 1 или 2

l Выберите 1 Выберите 1 для

распечатки данных по карте текущего

водителя или 2 для распечатки данных

по карте сменного водителя.


сообщение:

Выберите дату

l Выберите требуемую дату с


нажмите OK.


дисплей

7. Нажмите OK. Прокрутите данные с


нажмите OK для возврата.

Замена рулона бумагиПримечание.Во избежание неполадокиспользуйте толькорекомендованную компаниейStoneridge бумагу для принтера.

1. Прижмите верхний край передней

панели. Панель откинется.

2. Удерживайте нижний край панели и

осторожно извлеките кассету.

39


3. Направьте бумагу вокруг задней

части кассеты, затем вперед,

пропустив ее под нижним краем

панели.

4. Вставьте бумагу в принтер.5. Задвиньте кассету с бумагой в

тахограф и нажмите на нижнюючасть панели до закрытия.

6. Вытяните бумагу вверх и оторвите

ее.

40

Часть «Для компании»

Часть «Для компании»В части документа «Для компании» содержится информация

специально для владельцев транспортных средств и

автоперевозчиков, несущих определенные виды ответственности,

описанные в следующих основных разделах:

l Техосмотр компании — компания обязана проводить техосмотры

тахографа и вести учет.

l Техосмотр мастерской— компания обязана организовывать

проведение техосмотров тахографа в мастерской и сохранять

данные, полученные в ходе техосмотра.

l Блокировка и разблокировка данных— компания может

заблокировать данные, так чтобы к ним не могли получить доступ

неуполномоченные лица. В этом разделе также описывается

функция сброса (разблокировка данных).

l Загрузка данных— компания обязана выполнять загрузку данных

тахографа.

l Карта компании— в данном разделе содержится информация о

карте компании.

l Настройки компании— в данном разделе содержится

информация о настройках, доступных для уполномоченных

сотрудников компании.

Примечание.Компания должна убедиться, что все автомобили свыше 3,5тонн оснащены цифровыми системами тахографа всоответствии с нормативными требованиями ЕС инационального законодательства. Карта компании являетсяперсональной, и ее использование кем-либо, кроме

41


законного владельца карты, недопускается.

42


Техосмотр компанииТехосмотр компании долженподтвердить следующие условия:

l Правильность номера допуска типа.l Точность времени UTC с

погрешностью не более 20 минут.l Соблюдение установленной

периодичности калибровки

тахографа.l Калибровочная наклейка не

просрочена и не повреждена.

l Защитная наклейка не разорвана.

В дополнение к этому, техосмотркомпании должен подтвердитьследующее:

l Сохраненные калибровочные

коэффициенты соответствуют

записям на калибровочной наклейке.

l Сохраненные во внутренней памяти

тахографа параметры автомобиля

(идентификационный номер

автомобиля [VIN] и

регистрационный номер автомобиля

[VRN]) соответствуют фактическим

данным автомобиля.l На тахографе отсутствуют видимые

повреждения.

Ведение учетаНеобходимо вести учет техосмотровкомпании.

Неприемлемые результатытехосмотраЕсли при проверке критериев всоставе процедуры техосмотракомпании выявлены неприемлемыерезультаты или возникли сомненияотносительно результатов техосмотракомпании, автомобиль необходимоотправить в мастерскую цифровыхтахографов для проведения техосмотра.

В противном случае компания нарушитнормативные требования ЕС, ЕЭЗ иЕСТР к тахографам и лишится праваэксплуатировать автомобиль,оснащенный тахографом.

Примечание.По вопросам национальногозаконодательства обращайтесь всоответствующие органы власти.

43


Техосмотр мастерскойРаз в два года необходимо проводитьтехосмотр установленного тахографа вмастерской. Компания несетответственность за организацию такогоосмотра и ведение учета результатовтехосмотра (проводимого мастерскойцифровых тахографов).

На калибровочной наклейке, котораязакрепляется вблизи тахографа,указывается дата последнеготехосмотра.

Примечание.При осмотре калибровочнаянаклейка должна бытьдействительной и неповрежденной.Следите за точностью информации всертификате проверки тахографа,полученном после периодическоготехосмотра в мастерской.

Компания должна вести учетследующих записей:

l Акты проведения испытаний,

выданные мастерской.l Сертификаты невозможности

считывания, см. пунктЦель

загрузки данных на странице 47.

Данные следует предъявлятьпредставителям соответствующихорганов власти или аудиторам.

44


Блокировка/разблокировкаданныхКомпания-владелец можетзаблокировать данные тахографа, чтобызащитить их от доступа со сторонынеуполномоченных лиц.

Рекомендуется заблокировать данныедо начала использования тахографа.Если выполнить блокировку данныхпозднее, все данные до этого моментаостанутся разблокированными идоступными.

Продажа автомобиляВ случае продажи автомобилянеобходимо выполнить разблокировкуданных до передачи автомобиля новомувладельцу. В противном случаевозникает риск нарушения порядкахранения данных.

При введении карты компанииКогда вставляется карта компании,тахограф SE5000 автоматическиспрашивает, должно ли бытьактивировано блокирование компании.

Блокированиекомпанией

Если вставленная карте уже имеетактивную блокировку, вопрос не будетзадан.

1. Выберите ДА и нажмите OK.

Кратковременно отобразитсяследующее сообщение:

Блокированиезавершено

Позднее вы можете в любое времяотобразить статусблокирования/разблокирования,выбрав менюИНФО, см. пунктКакполучить доступ к меню ИНФО настранице 32.

Осталось блокирование другойкомпанииЕсли выполняется блокирование и приэтом остается блокирование другойкомпании, тахограф автоматическивыполнит разблокированиепредыдущей компании. Данные небудут потеряны ни для одной компании.

45


Блокирование данныхЕсли данные компании незаблокированы, после введения картыкомпании отображается менюблокирования. Кроме того,блокирование может быть выполнено влюбой момент.

1. Нажмите кнопку OK, чтобы

отобразить меню тахографа.2. Выберите:

БЛОК КОМП



Заблокированокомпанией

5. Выберите ДА и нажмите OK.


Блокированиезавершено

Если предыдущее разблокированиебыло выполнено данной компанией,это разблокирование будет отменено, аблокирование данной компании будетпродолжено до даты и временипредыдущего блокирования.

Примечание.Тахограф способен поддерживатьдо 255 блокирований компаний. Припревышении этого значениякомпания с наименьшей датой будетудалена.

Разблокирование данныхРазблокирование данных необходимовыполнить до передачи тахографадругой компании или если возникаетриск записи данных следующейкомпании. Если процедураразблокирования пропущена, данныене будут разблокированы до тех пор,пока следующая компания не выполнитблокирование.

1. Вставьте карту компании в

картоприемник 1 или 2. Тахограф

автоматически перейдет в режим

работы компании-владельца.

Если в оба картоприемника вставленыкарты компании, то карта, вставленнаяпоследней, будет извлечена.

2. Нажмите кнопку OK, чтобы

отобразить меню тахографа.3. Выберите:

БЛОК КОМП

4. Нажмите OK.5. Выберите ДА и нажмите OK.


Разблокированиекомпанией

6. Выберите ДА и нажмите OK для

выполнения блокирования.


Разблокированиезавершено

46


Цель загрузки данныхДоступное для записи пространство накартах и в тахографе ограничено; когдапамять заполняется, старая информацияперезаписывается новой и удаляетсянавсегда.

Во избежание потери информации идля защиты данных карты и тахографатребуется частая загрузка информации.Это означает, что данные следуетпереместить с карты/тахографа наустройство для хранения данных внеавтомобиля.

Загрузку данных необходимовыполнять регулярно. Обратитевнимание на то, что процесс загрузкиданных не приводит к их удалению.Удаление данных осуществляетсятолько при их перезаписи новымиданными или при возникновениинештатной ситуации.

Примечание.Для получения дальнейшейинформации проконсультируйтесь всоответствующем органе власти.

ОборудованиеЗагрузка сохраненных данных из памятитахографа или вставленной картыводителя выполняется путемподключения оборудования длязагрузки данных. Для получениянаилучших результатов компанияStoneridge Electronics рекомендуетиспользовать OPTAC. Кроме того,может использоваться другоеоборудование для загрузки данных,поддерживающее протокол,описанный в нормативном требовании1360/2002, приложение 7.

Кроме того, поддерживается функцияудаленной загрузки, однако она вданном руководстве не описывается.

Многие типы оборудования позволяютзагружать данные непосредственно скарт после их вставки в картоприемниксамого оборудования.

Используемое для загрузки данныхоборудование генерирует цифровуюподпись, которая сохраняется вместе сзагруженными данными.

Процедура загрузкиПримечание.Если карта водителя вставлена вкартоприемник 1, вставьте картукомпании в картоприемник 2, чтобывыполнить загрузку.

1. Извлеките кассету принтера.2. Присоедините считывающее

оборудование к 6-контактному

разъему для считывания спереди

тахографа.

3. Начните загрузку согласно

инструкции по эксплуатации

считывающего оборудования.

На тахографе отображается следующеесообщение:

Загрузка занято

По завершении загрузки отобразитсяследующее сообщение:

Загрузка завершено

47


Если процесс загрузки завершилсянеудачно, на дисплее тахографаотобразится следующеепредупреждение:

Сбой загрузки

См. пункт Сообщения на дисплее настранице 64

Ведение учетаХраните все загруженные данные сиспользованием надежных средств, недопускающих несанкционированногодоступа. Это позволит предотвратитьнесанкционированный доступ кданным.

Данные следует предъявлятьпредставителям соответствующихорганов власти или аудиторам.

Сертификат — когда недопускает загрузкуВ случае невозможности загрузкиданных из неисправного тахографамастерская выдает сертификатневозможности загрузки информации.

Необходимо бережно хранить такойвыданный мастерской сертификат.

Данный сертификат следуетпредъявлять представителямсоответствующих органов власти илиаудиторам.

Настоятельно рекомендуется вестиреестр сертификатов невозможностисчитывания, выданных мастерской пообслуживанию цифровых тахографов.

Примечание.Если в мастерскую поступаетписьменный запрос отисполнительных органов власти,копия хранящихся считанных данныхможет быть передана органамвласти для расследования безразрешения владельца данных.

Считывание с контрольнойкартойИспользуя контрольную карту,исполнительные органы власти могутсчитывать данные при проведениирасследования.

48


Карта компанииКарты компании выдаютсяуполномоченным ответственныморганом власти в соответствующейстране ЕС, ЕЭЗ и ЕСТР (ЕС—Европейский союз, ЕЭЗ—Европейская экономическая зона,ЕСТР—Европейское соглашение,касающееся работы экипажейтранспортных средств, производящихмеждународные автомобильныеперевозки). Компания может иметьнесколько карт компании.

Карта компании должна быть вставленав тахограф для идентификациикомпании.

Примечание.Если тахограф не может прочитатькарту (выполнить аутентификациюкарты компании) см. пунктСообщения на дисплее на странице64 и найдите информацию по сбою:

Card 1auth. (аут.карты 1) датчика.

Аутентификация карты компании можетвыполняться удаленно. В случае сбояудаленной аутентификации картыпользователь увидит соответствующее

уведомление. Данное уведомление неотображается на дисплее АУ.

Картоприемник блокируется, когдаавтомобиль находится в движении,когда тахограф занят обработкой картыкомпании, а также в случае нарушенияпитания тахографа.

На карте компании может храниться неменее 230 записей. Максимальноеколичество записей зависит от типакарты. При превышениимаксимального числа записей самыестарые записи перезаписываются.

Данные, сохраняемые приблокировании/разблокированииили при загрузкеКаждый раз, когда карта компаниивставляется в тахограф, запись одействии с картой сохраняется на картекомпании и в тахографе.

l Дата и время действий компании.l Вид выполненных действий.l Период считывания (для

соответствующих действий).

l Регистрационный номер (VRN)

автомобиля, на котором выполнялись

действия, и национальный

регистрационный орган.l Номер карты водителя и страна

выпуска карты (в случае считывания

карты).

Данные, сохраняющиеся на картекомпанииНа карте компании будет сохраненаодна запись о выполненном с нейдействии, содержащая следующуюинформацию о карте и ее владельце:

l Номер карты.l Страна выпуска, название органа

власти, выпустившего карту, и дата ее

выпуска.l Действительность карты – даты

начала и окончания срока ее

действия.l Название и адрес компании.

49


Данные о действиях компании,сохраняющиеся в тахографеКаждый раз, когда карта компаниииспользуется для выполнения действийс тахографом, в нем сохраняетсясоответствующая запись.

При выполненииблокирования/разблокированиясохраняются следующие данные:

l Дата и время блокирования.l Дата и время разблокирования.l Номер карты компании и страна

выпуска карты.l Название и адрес компании.

При выполнении считываниясохраняются следующие данные:

l Дата и время считывания.l Номер карты компании.l Страна выпуска карты, которая

использовалась для считывания.

Настройки компанииДля выполнения следующих настроекнеобходима карта компании.

Отображение процесса загрузкиданныхВы можете выбрать отображениепроцесса загрузки данных илиотказаться от отображения.



Настройка

3. Нажмите OK.4. Выберите:

Параметры


Показ. загрузку

7. Если необходимо отобразить

процесс загрузки, выберите:

YES

8. Если не следует отображать

процесс загрузки, выберите:

НЕТ

9. Затем нажмите OK для


50


Включение/выключениепредставления данных WTDПо умолчаниюфункцияWTD(контроль Директивы о времениработы.) включена (ВКЛ.), но имеетсявозможность ее выключения; в этомслучае выключается не толькопредставление данных, но игенерируемых WTD предупреждений.



НАСТРОЙКИ


Параметры WTD


Включить WTD

5. Выберите OFF, чтобы выключить

представление данных WTD.6. Нажмите OK для подтверждения.

Представление данных WTD теперь

выключено.

Формат данных D81. Нажмите OK для отображения


НАСТРОЙКИ


Параметры


Формат данных D8

7. Для проприетарного формата SRE

выберите:

SRE

8. Для формата предшествующей

версии выберите:

2400

9. Затем нажмите OK для


Установка деятельности привключении/выключениизажиганияДеятельность можно устанавливатьавтоматически привключение/выключении зажигания.Изменение деятельности касается иводителя, и сменного водителя.



НАСТРОЙКИ


Параметры

5. Нажмите OK.6. Выберите одно из следующих

значений (в зависимости от

настройки, которую требуется

установить):

Деят. по умол. ключвкл.

Деят. по умол. ключвыкл.


51


Установка периода ожидания длявводимых вручную записейРежим ручного ввода прекращаетсяпри бездействии в течение 1 или 20минут в зависимости от настроек.Настройкой по умолчанию являетсябездействие в течение 1 минуты.



НАСТРОЙКИ


Параметры


Ожид. руч. записей

7. Нажмите OK.8. Выберите одно из следующих

значений:

1 мин.

20 мин.


Установка регистрационногономера транспортного средства(VRN).Обычно регистрационный номертранспортного средства (VRN) задаетсяво время установки тахографа. Однакоесли VRN отсутствует, вы можетеввести его самостоятельно. Номерможет быть зарегистрирован толькоодин раз в рамках компании.



НАСТРОЙКИ



Рег. номер

5. Нажмите OK.6. Отображается ввод

регистрационного номера.

Нажмите OK.7. Выберите предпочитаемый набор

символов (по умолчанию

«латиница-1») иOK.8. Выберите символ для первого

символа в регистрационном номере

транспортного средства и нажмите

OK. Повторите данное действие,

пока не будет введен весь номер.

Можно ввести 13 символов.9. Выделите символ и нажмите OK.10. Нажмите OK для подтверждения.

Регистрационный номер

транспортного средства задан.

Настройки DDSДля компании доступен ряд настроекDDS; все настройки DDS приведены втаблице.

Таблица со всеми настройкамиDDSВ данной таблице содержатся всенастройки DDS.

l вкл/выкл — представление данных

можно включить или выключить.l дни— указывает, за какое количество

дней до наступления события должно

отображаться предупреждение или

предварительное предупреждение.

52


Экраны DDSОтображаемый текст Настройка Описание

Включить DDS вкл./выкл. Укажите, следует или не следует отображать DDS. Данная настройкадоступна как для водителя, так и для компании.

Предупреждения DDS вкл./выкл.Укажите, следует ли отображать предупреждения и предварительныепредупреждения. Данная настройка доступна как для водителя, так идля компании.

перерыв/отсутствиеперерыва

Задается, если POA (периоды готовности) должны бытьзарегистрированы в качестве перерыва. Данная настройка доступнадля компании.

9 ч вкл./выкл.Указывает, что предварительное предупреждение и предупреждениебудут отображены передистечением9-часового суточного периодавождения.

ежедн.

время движ. вкл./выкл.Указывает, что предварительное предупреждение и предупреждениебудут отображены передистечениеммаксимального ежедневноговремени вождения.

еженед.

время движ. вкл./выкл.Указывает, что предварительное предупреждение и предупреждениебудут отображены передистечениеммаксимального еженедельноговремени вождения.

2 нед.

время движ. вкл./выкл.Указывает, что предварительное предупреждение и предупреждениебудут отображены передистечениеммаксимального 2-недельноговремени вождения.

ежедн./еженед.

отдых вкл./выкл. Предварительное предупреждение и предупреждение о периодеежедневного/еженедельного отдыха.

загр. карты

интервал дни С помощьюданной настройки компания может задать количество днеймежду загрузками с карты.

автом. загр.

интервал дни С помощьюданной настройки компания может задать количество днеймежду загрузками с тахографа.

время движ.

пр. предупр. ччмм Укажите, за какое время в минутах (часах) тахограф должен

53


генерировать предварительное предупреждение. Данная настройкавлияет на все предварительные предупреждения за исключениемпредупреждения о времени непрерывного вождения.

ист. карты

пр. предупр. дни Укажите, за сколько дней тахограф должен генерироватьпредупреждение.

загр. карты


автом. загр.


калибровка


Авто DDS

дисплей вкл./выкл. С помощьюданной настройки тахограф можно настроить так, чтобыон автоматически показывалвыбор стандартного дисплея.

Параметры WTD

Отображаемый текст Настройка Описание

Включить WTD ДА/НЕТЗадайте, должна лифункцияWTD использоваться (включить) или не должна(отключить). Данная настройка доступна как для водителя, так и длякомпании.

6 ч. ДА/НЕТЗадайте, должно ли отображаться предварительное предупреждение за 6часов и предупреждение за 6 часов. Данная настройка доступна длякомпании.

60 ч. ДА/НЕТЗадайте, должно ли отображаться предварительное предупреждение за 60часов и предупреждение за 60 часов. Данная настройка доступна длякомпании.

ДА/НЕТ Период готовности рассчитывается как работа (ДА) или не рассчитываетсякак работа (НЕТ).

1-й перерыв 15, 30, 45 Задайте длинуперерыва в 15, 30 или 45 минут.

54

Часть «Справка»

Часть «Справка»В части «Справка» содержится дополнительная информация,которая может быть полезна в определенных обстоятельствах,но которая не часто используется. Данная часть состоит изследующих пунктов:

l Символы дисплея и распечаток—содержит список

символов, используемых на дисплее и в распечатках.l Доступные языки—список языков, доступных для

отображения.l Доступные страны—список стран, которые можно

выбрать в качестве местоположения.l Сообщения на дисплее—алфавитный список сообщений,

предупреждений и неполадок, которые могут отображаться на

дисплее.l Примеры распечаток—содержит большую часть

возможных распечаток.l ADR —вариант тахографа для использования в автомобилях,

предназначенных для транспортировки опасных грузов.l Обращайтесь к Stoneridge—сведения, необходимые для

обращения в компанию Stoneridge.l Указатель

Храните руководство по эксплуатации для водителя и компаниив автомобиле. Если автомобиль продается, передайте эторуководство новому владельцу, так как тахограф считаетсячастью автомобиля.

55


Местные представители компанииStoneridge всегда будут рады помочьвам при возникновении каких-либовопросов. Список местныхпредставительств см. в главе пунктОбращайтесь к Stoneridge! настранице 98

СимволыНиже приведен список символов,наиболее часто используемых надисплее и в распечатках.

Симво-л

Описание

Функция не доступнаКартоприемник водителяКартоприемник сменноговодителяКартаИзвлечениеРаботаВождение/водитель (режимработы)Отдых/перерывГотовность к работеПеремещение на пароме/поезде

OUTВне учета, напр. когда нетребуется запись данных

Симво-л

Описание

Местноевремя/месторасположениеНачало рабочего времени дняОкончание рабочего времени дняПерерывС илиПОПринтер, распечаткаБумагаДисплейВыполняется обработка,подождитеВремя, часы

UTC Время UTC24 ч За день| За неделю|| За две недели

Всего/сводкаСкоростьПревышение скоростиНеисправности

! События

?

Предварительноепредупреждение/вопрос/неизвест-ная деятельностьМастерская

Симво-л

Описание

КомпанияКонтролерИзготовительБезопасностьВнешнее устройствохранения/загрузкаКнопкиЗавершеноТахограф (АУ), автомобильРазмершинДатчикИсточник питанияПечатьПечать, подменюБлокирование компанииМестоположенияМестоположения, подменюНастройки

56


Сочетания символовСледующие сочетания символовявляются наиболеераспространенными.

Символы ОписаниеМестоположение в началерабочего времени дняМестоположение в концерабочего времени дняВремя начала (UTC)Время окончания (UTC)Местное времяВождение экипажемВремя вождения за двенедели

OUT Начало режима «Вне учета»

OUTОкончание режима «Внеучета»Суммарное время вожденияза текущий деньНизкая температурапринтераВысокая температурапринтераОтсутствует картаКарта водителяКарта мастерской

Символы ОписаниеКарта компанииКонтрольная картаМесто контроляС автомобиля

Доступные языкиПри введении карты водителя тахографавтоматически переключается наиспользование языка, указанного накарте. Вы можете выбрать один изследующих языков.

Язык Язык на русскомБългарски БолгарскийCeština ЧешскийDansk ДатскийDeutsch НемецкийEesti ЭстонскийEλληνικά ГреческийАнглийский АнглийскийEspañol ИспанскийFrançais ФранцузскийIslenska ИсландскийItaliano ИтальянскийLatviesu ЛатышскийLietuviu ЛитовскийMagyar ВенгерскийNederlands ГолландскийNorsk Норвежскийpolski ПольскийPortuguês Португальскийromânã Румынскийpусский Русский

57


Язык Язык на русскомslovencina Словацкийslovenscina Словенскийsuomi Финскийsvenska Шведскийshqip Албанскийbosanski Боснийскийhrvatski ХорватскийMакедонски јаз Македонскийsrpski СербскийTürçke ТурецкийУкраїна Украина

58


Доступные страныВ качестве местоположения втахографе можно выбрать следующиестраны.

СтранаАлбанияАндорраАрменияАвстрияАзербайджанБеларусьБельгияБосния и ГерцеговинаБолгарияХорватияКипрЧешская республикаДанияЭстонияФарерские островаФинляндияФранцияГрузияГерманияГрецияВенгрия

СтранаИсландияИрландияИталияКазахстанЛатвияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакедонияМальтаМонакоЧерногорияНидерландыНорвегияПольшаПортугалияРеспубликаМолдоваРумынияРоссийская ФедерацияСан-МариноСербияСловакияСловенияИспания— регионы—Андалусия— Арагон

Страна—Астурия— Балеарские острова— Канарские острова— Кантабрия— Кастилия— Ла-Манча— Кастилия-Леон— Каталония—Эстремадура— Галисия— Риоха—Мадрид—Мурсия—Наварра—Страна Басков— ВаленсияШвецияШвейцарияТурцияТуркменистанУкраинаВеликобритания, включая:—Олдерни— Гернси—Остров Мэн—Джерси— Гибралтар

59


СтранаУзбекистанВатиканЮгославияЕвропейский союзПрочие страны ЕвропыПрочие страны мира

60


Внутренний тестВнутренний тест можно использоватьдля проверки правильности работыследующих компонентов тахографа:

l Дисплейl Карта водителяl Кнопкиl Принтер

l Инвертирование дисплея +

-

Обратите внимание на то, чтовнутренний тест доступен только принеподвижном автомобиле. Проведитевнутренний тест следующим образом:

1. Нажмите кнопкуOK и выберите:

НАСТРОЙКИ

2. Снова нажмите OK.3. Выберите:

Внутренний тест

4. Нажмите OK.5. Выберите одну из пяти категорий

тестов и нажмите OK.

61


Тип теста Описание Действия в случае неудачногопрохождения теста

Дисплей Проверка дисплеяНа дисплее отображается позитивноеизображение, негативное изображение и узориз прямоугольников по 1 секунде каждый.

Обратитесь в мастерскую по обслуживаниюцифровых тахографов для проверкиоборудования, если невозможно прочитатьинформацию на дисплее.

Если не удается прочитать информацию надисплее, следует прекратить использование изаменить тахограф.

Карта водителя Проверка вставленных карт водителейВ соответствующемкартоприемнике должнанаходиться карта водителя. Имя картысчитывается и отображается в течение 2секунд.

Если выдается сообщение о неисправностикарты водителя, проверьте другую картуводителя, чтобы убедиться в исправноститахографа.

Если предполагается, что тахографнеисправен, обратитесь в мастерскую пообслуживанию цифровых тахографов, чтобыпроверить оборудование.

Если действительно неисправна именнокарта водителя, обратитесь вуполномоченный орган в той стране, где былавыпущена карта водителя.

Кнопка Проверка кнопокВамбудет выдаваться команда поочередно,по одной нажимать кнопки слева направо спромежуткоммеждунажатиями в 2 секунды,иначе тест пройден не будет.

Тщательно очистите грязные кнопки влажнойтканью смягкиммоющимсредством.

Обратитесь в мастерскую по обслуживаниюцифровых тахографов, чтобы проверитьоборудование, если какая-либо кнопкапостоянно не работает.

62


Тип теста Описание Действия в случае неудачногопрохождения теста

Принтер Распечатка тестовой страницы Проверьте кассетудля бумаги, принеобходимости вставьте новый рулон бумагиили замените кассету.

Обратитесь в мастерскую по обслуживаниюцифровых тахографов, чтобы проверитьоборудование, если принтер все равно неработает.

+

-Инвертирование дисплея Проверка функционирования инверсного

отображенияОтображение дисплея изменится наинверсное на 2 секунды.

Обратитесь в мастерскую по обслуживаниюцифровых тахографов для проверкиоборудования, если невозможно прочитатьинформацию на дисплее.

63


Сообщения на дисплееНа дисплее отображается четыре типа сообщений.

l Сообщения—содержат информацию о процессах или напоминания для водителя. Сообщения не сохраняются, и их

невозможно распечатать. Для удаления сообщения нажмите кнопку Назад.l Предварительные предупреждения—отображаются как предварительные напоминания о предупреждениях.

Предварительные предупреждения сохраняются, и их можно распечатать. Для удаления предварительного предупреждения

дважды нажмите кнопку OK.

l Предупреждения—отображаются при наступлении события, например превышения скорости или нарушения закона, а также

в случае, когда тахограф не может вести запись. Предупреждения сохраняются, и их можно распечатать. Для удаления

предупреждения дважды нажмите кнопку OK.

l Неисправности—более критичны, чем предупреждения, и отображаются при обнаружении неисправности в тахографе,

датчике или карте водителя. Кроме того, неисправности отображаются при обнаружении вмешательства в работу тахографа.

Неисправности сохраняются, и их можно распечатать. Для подтверждения неисправности дважды нажмите кнопку OK.

Дисплей Описание Действие

СообщениеВводневозможен во время вождения. Связано сдействиями оператора.

Остановите автомобиль и повторите попыткуввода.

Напоминание оперерыве

Предв. предупр.Напоминание об отдыхе в соответствии с6-часовымправиломWTD.

Уже в режиме

компанииСообщениеВставлены две карты компании. Вторая карта будет

Вставьте только одну карту компании.

64



отвергнута устройствомбез обработки(аутентификации). Связано сдействиямиоператора.

Уже в режимеконтроля

СообщениеВставлены две карты контроля. Вторая карта будетотвергнута устройствомбез обработки(аутентификации). Связано сдействиямиоператора.

Вставьте только одну контрольную карту.

Уже в режимекалибровки

СообщениеВставлены две карты мастерской. Вторая картабудет отвергнута устройствомбез обработки(аутентификации). Связано сдействиямиоператора.

Вставьте только одну картумастерской.

Еженедельноерабочее время

Предв. предупр.Достижение еженедельного рабочего времени всоответствии с60-часовымправиломWTD.

Сбойкарты 1

НеполадкаКарта в лотке картоприемника 1 дефектная.Аналогичное сообщение отображается длякартоприемника 2. Связано с картой.

Извлеките картуи осмотрите ее.

Очистите картумягкой влажной тканью иповторите попытку.

Если не удалось устранить неполадку,выполните самотестирование, см. пункт настранице 62

Если не удалось устранить неполадку,обратитесь в мастерскую, чтобы проверитьоборудование.

Перекрыв. Предупреждение Проверьте и при необходимости

65



с в рем. карты 1 Время последнего извлечения вставленной картыводителя позже, чемдата/время тахографа.Связано с тахографом.

откорректируйте дату/время тахографа.

Подождите, пока не истечет перекрытиевремени.

Сбойаутентификации карты 1

НеполадкаПроверка безопасности карты в картоприемнике 1завершилась неудачно. Аналогичное сообщениеотображается для картоприемника 2. Связано стахографом.





Конфликткарт

ПредупреждениеОбнаружена недопустимая комбинациякарт.Связано с картой.

Извлеките нарушающуюфункционированиекарту.

Ошибкацелостности карты

НеполадкаОбнаружены поврежденные данные присчитывании данныхс карты в картоприемнике 2 втахограф. Аналогичное сообщение отображаетсядля картоприемника 1. Связано с картой.





66



Возврат картыбез сохр.

СообщениеНе удалось сохранить данные на карту,извлеченную из картоприемника 1, из-за ошибки.Аналогичное сообщение отображается длякартоприемника 2. Связано с картой.





Ист.карты

СообщениеСрок действия карты в лотке картоприемника 1закончился.Аналогичное сообщение отображаетсядля картоприемника 2.Связано сдействиямиоператора.

Извлеките картуи замените ее надействительную.

Ист.карты

СообщениеСрок действия карты в лотке картоприемника 1(день/месяц).Аналогичное сообщениеотображается для картоприемника 2. Связано сдействиями оператора.

Обратитесь в соответствующий орган властидля получения новой карты.

Срок действия карты

заканчивается через

xx дней

СообщениеСрок действия карты, вставленной вкартоприемник 1, истекает через ххдней, где хх—число от 0 до 30.Аналогичное сообщениеотображается для картоприемника 2.Связано сдействиями оператора.

Обратитесь в соответствующий орган властидля получения новой карты. Сообщениеавтоматически исчезает через 5 секундилипосле нажатия кнопки.

Карта вставлена Предупреждение Продолжайте поездку, если карта водителя

67



при езде Карта водителя вставлена во время движенияавтомобиля. Связано сдействиями оператора.

действительна.

Изменения сохранены СообщениеВсплывающее сообщение для подтверждения того,что изменения сохранены.

Дополнительные действия не требуются.

Ошибкацелостности данных

НеполадкаВ данныхпользователя, хранящихся втахографе, имеются ошибки.Связано с тахографом

Обратитесь в мастерскую по обслуживаниюцифровых тахографов, чтобы проверитьоборудование.

ежедневноевремя вождения

Пр. предупр- ежедневное время вождения 9 чПредупреждение - ежедневное время вождения 9 чПр. предупр - ежедневное время вожденияПредупреждение - конец ежедневного временивождения

Четыре различныхпредупреждения о достижениидопустимого времени вождения.

Загрузка

не удалосьПредупреждениеСбой считывания данныхиз тахографа. Связано стахографом/карты.

Проверьте разъеми оборудование длязагрузки данных. Повторите загрузку.

Если по-прежнемуне удается

Тахографнеполадка -


д/мдо загрузки с карты

СообщениеУказывает время, оставшееся до следующейзагрузки данныхс карты (день/месяц).

Подготовьтесь к загрузке данных.

68



д/мдо загрузки с АУ

СообщениеУказывает время, оставшееся до следующейзагрузки данныхиз тахографа (день/месяц).

Подготовьтесь к загрузке данных.

Загрузка

завершенаСообщениеПроцесс загрузки данныхиз тахографа завершенуспешно.


Вождение немогу отк. гнездо

СообщениеСделана попытка открыть картоприемник во времядвижения автомобиля. Связано сдействиямиоператора.

Остановите автомобиль. Картоприемникможно открывать только на неподвижномавтомобиле.

Вождение бездейств. карты

ПредупреждениеВождение без соответствующей карты или снедопустимой комбинацией карт. Связано сдействиями оператора.

Остановитесь и извлекитенесоответствующую карту.

конецежедн. движ.

ПредупреждениеМаксимальное время ежедневного вождения

конецеженед. движ.

ПредупреждениеМаксимальное время еженедельного вождения

Конецеженедельной работы

ПредупреждениеЕженедельное рабочее время достигнуто всоответствии с60-часовымправиломWTD.

конец2-нед. движ.

ПредупреждениеМакс. время вождения за 2 недели

Функция

не доступнаСообщениеНевозможно выполнить требуемуюфункцию.Связано с тахографом.

Проверьте, установлен ли тахограф вправильный режимработы.

Если сообщение все еще отображается—

69




Аппаратныйсбой

НеполадкаКарта извлечена сприменениемсилы, илиобнаружено вмешательство в оборудование.Связано сдействиями оператора.


Вставленанедейств. карта

ПредупреждениеВ картоприемник вставлена недействительнаякарта. Связано сдействиями оператора.

Извлеките недействительную карту.

Посл. записьне завершена

ПредупреждениеКарта водителя в картоприемнике 1 былаизвлечена неправильно во время предыдущейсессии.

Предыдущее извлечение карты из картоприемника1 было выполнено тахографомнеправильно.Аналогичное сообщение отображается длякартоприемника 2. Связано с картой.



Если не удалось устранить неполадку,выполните самотестирование, см. пунктВнутренний тест на странице 61.

Блокирование

завершеноСообщениеВыполнено блокирование.


Разблокиров.

завершеноСообщениеВыполнено разблокирование.


Память полна! СообщениеЗаполнена память для ручного ввода записей.Связано сдействиями оператора.

Измените введенные вручную записи так,чтобы уменьшить общее количество записей.

Новое время?

03:01

СообщениеВыполняется переводна летнее/зимнее время.

Выберите ответДА, чтобы перейти на летнееили зимнее время.

70



Выберите ответНЕТ или нажмите кнопкуНазад, чтобы отменить перевод времени.

след.калибровка

ПредупреждениеСрок выполнения следующей обязательнойкалибровки (д/м=день/месяц)

Запланируйте проведение калибровки.

Нет картыводителя/мастерской

СообщениеБыла выбранафункция, которая требует вставкикарты водителя или карты мастерской. Связано сдействиями оператора.


Нетдальн. данных

НеполадкаВозникла неисправность датчика неизвестноготипа. Связано сдатчикомдвижения.


Превышение

скоростиПредупреждениеПревышение установленного предельногозначения скорости автомобиля в течение 1 минуты,которое будет сохранено. Связано сдействиямиоператора.

Соблюдайте установленное ограничениескорости.

Узнайте максимальную скорость,разрешенную на данномавтомобиле.

Пр. предупр.

о превыш. скор.СообщениеАвтомобиль превышает установленноеограничение скорости.

Через 1 (одну) минутунепрерывного превышенияскорости предупреждение будет сохранено.Связано сдействиями оператора.

Соблюдайте установленное ограничениескорости.

Максимальноепрерывание

Индикация оставшегося времени прерывания

71



Прекращ.питания

ПредупреждениеНапряжение питания тахографа ниже или вышепределов диапазона для нормальной работы илиотключено. Связано савтомобилем.

ПредупреждениеПитание тахографа было прервано на более чем200 миллисекунд. Необходимое дляпроворачивания коленчатого вала напряжение недолжно быть причиной данного события. Событиене генерируется в режиме калибровки. Связано савтомобилем.


Высокая температурапринтера

СообщениеНевозможно начать печать, или процесспечатибылпрерван из-за того, что температура принтераслишкомвысока. Связано спринтером.

Подождите, пока температура принтера невернется в допустимый диапазон, ипопытайтесь напечатать снова.


Низкое напряжениепринтера

СообщениеПроцесспечати прерван из-за слишкомнизкоговходного напряжения тахографа. Связано савтомобилем.

Убедитесь, что зажигание включено.

Проверьте напряжение аккумулятораавтомобиля, разъемы и т. п.

Если не удалось устранить сбой принтера—Обратитесь в мастерскую по обслуживаниюцифровых тахографов, чтобы проверитьоборудование.

Низкая температурапринтера

СообщениеНевозможно начать печать из-за того, что

Подождите, пока температура принтера невернется в допустимый диапазон, и

72



температура принтера слишкомнизка. Связано спринтером.

попытайтесь напечатать снова.

Если не удалось устранить сбой принтера—Обратитесь в мастерскую по обслуживаниюцифровых тахографов, чтобы проверитьоборудование.

Напоминание оперерыве

Предв. предупр.Напоминание об отдыхе в соответствии с6-часовымправиломWTD.

Нет бумагив принтере

СообщениеПроцесспечати прерван из-за того, что в принтерезакончилась бумага.

Вставьте бумагу.

Идет

печать

СообщениеИдет печать.

Подождите, пока не закончится печать.

Для отмены печати нажмите и удерживайтекнопку«Назад».

Печатьотменена

СообщениеПроцесспечати отменен.


Печатьзавершена

СообщениеПроцесспечати завершен.


Осталось15 минут

СообщениеОсталось 15 минут до достижения водителеммаксимального времени непрерывного вождения4½ часа, определенного законодательством.

В течение 15 минут найдите подходящееместо для парковки, чтобы сделать перерыв.

напомин.ежедн. отдых

Пр. предупрНапоминание о ежедневномотдыхе.

напомин.еженед. отдых

Пр. предупрНапоминание о еженедельномотдыхе.

73



сбойвторичного датчика

НеполадкаСо вторичного датчика не получены данные илиполучены неправильные данные. Связано сдатчикомдвижения.


Сбой аутент.датчика.

НеполадкаТахограф не обнаруживает датчик движения.Связано сдатчикомдвижения.


Сбой аутент.датчика.

НеполадкаТахограф не распознает подключенный датчикдвижения как установленный. Связано сдатчикомдвижения.

НеполадкаБыла обнаружена неудачная попыткааутентификации датчика движения. Связано сдатчикомдвижения.


Сбойкабеля датчика

ПредупреждениеОшибка данныхдатчика. Связано сдатчикомдвижения.


Сбойкабеля датчика

ПредупреждениеОшибка данныхдатчика движения. Связано сдатчикомдвижения.


Ошибка связи датчика НеполадкаОшибка связи датчика движения. Связано сдатчикомдвижения.


Ошибка данныхдатчика

ПредупреждениеСбой сигнала междудатчикомдвижения итахографом. Связано сдатчикомдвижения.


74



Ошибка целостностиданных датчика

НеполадкаВнутренняя ошибка датчика движения, нарушениецелостности сохраненныхданных. Связано сдатчикомдвижения


Ошибка передачиданных датчика

НеполадкаНарушена связь междудатчикомдвижения итахографом. Связано сдатчикомдвижения.


Нет подтверждениясбоя датчика

НеполадкаОшибка связи датчика движения. Связано сдатчикомдвижения.


Стыковкадатчика

СообщениеВыполняется процесс стыковки датчика движения итахографа. Связано сдатчикомдвижения.

Дождитесь завершения процедурыавтоматической стыковки.

Напряжениепитания датчика слишком

высокое.

НеполадкаНапряжение питания датчика движения слишкомвысокое. Связано сдатчикомдвижения.


Напряжение питаниядатчика слишком низкое.

НеполадкаНапряжение питания датчика движения слишкомнизкое. Связано сдатчикомдвижения.


Нет сигналапитания датчика

НеполадкаОтсутствует питание датчика движения. Связано сдатчикомдвижения.


Несанк.откр.корпуса датчика

НеполадкаОбнаружено несанкционированное вскрытие.Связано сдатчикомдвижения.


Пр. предупр.обслуживания

СообщениеСледующая калибровка, предварительное

Обратитесь в мастерскую по обслуживаниюцифровых тахографов, чтобы проверить

75



предупреждение. оборудование.

Время дляперерыва

СообщениеИстекло максимальное время непрерывноговождения 4½ часа, определенноезаконодательством.

Времяобслуживания

СообщениеНарушена калибровка тахографа.


Время для.ежедн. отдыха

ПредупреждениеПредупреждение о начале ежедневного отдыха.

Время для.ежнед. отдыха

ПредупреждениеПредупреждение о начале еженедельного отдыха.

Ожиданиекнопка не нажата

СообщениеТахограф ожидает ввода.

Нажмите соответствующие кнопки изавершите процесс.

Настройка UTCзапрещена

СообщениеКоррекция времениUTC более чемна ±1 (одну)минутураз в неделю не допускается.

Если время UTC в тахографе отклоняетсяболее чемна 20 минут, его следуетоткалибровать в мастерской по обслуживаниюцифровых тахографов.

Невозм.откр. гнездо

СообщениеНе удается открыть соответствующийкартоприемник. Связано с тахографом.

Убедитесь, что зажигание включено.

Если не удалось открыть картоприемник—Обратитесь в мастерскую по обслуживаниюцифровых тахографов, чтобы проверитьоборудование.

Несанкц.изменение датчика

НеполадкаДатчик заменен после последней стыковки.Связано сдатчикомдвижения.


76



Несанкц. открыв.ТАХ.

НеполадкаВскрыт корпусблока тахографа. Связано стахографом.


Внутр.

сбой АУНеполадкаТахограф обнаружилвнутреннююнеисправность.Связано с тахографом.


Конфл. движениямашины

СообщениеПолучены противоречивые данные сосновного ивторичного датчиков движения. Связано сдатчикомдвижения.


Неверный ПИН!

Блокировка карты 1СообщениеНеверныйПИН введен слишкоммного раз. [Картамастерской]Связано с картой

Извлеките картуи замените ее надействительную.

еженедельноевремя вождения

Пр. предупрМаксимальное время еженедельного вождения

еженедельноевремя вождения

Пр. предупрМакс. время вождения за 2 недели

77

Примеры распечатокНа следующих страницах приведено несколько примеров распечаток, которые можно выбрать из меню ПЕЧАТЬ:

l Ежедневная распечатка (карта) карта 24 ч (включая местное время).l Ежедневная распечатка (АУ) автомобиль 24 ч (включая местное время).l События и неисправности (карта) события карты.l События и неисправности (АУ) события АУ.l Инф. вр. движ. информация о времени движения

l Технич. данные технические данные.l Превыш. скорости превышение скорости.l Скорость автом. скорость автомобиля.l Обороты двиг. (об/мин)обороты двигателя.l Дополн. D1/D2 состояние D1/D2.l Лист ручн. зап. лист ручной записи.

Ниже приведен пример подтверждения после ручной записи.

l Подтверждение введенной вручную записи

78

Ежедневная распечатка (карта)В распечатке перечислены все виды дея-тельности, сохраненные на карте води-теля (или карте сменного водителя) навыбранную дату (требование закона).Используется время UTC.

На дисплее отображается следующаяинформация (на второй строке):

Карта 24 ч

15

16

18

20

17

19

21

?10h30

01h25 00h00

06/03/2009 52

0 km

S /ABC 123

08:56 00h01

08:57 01h25

10:23 00h0910:22 00h01

1 km; 1 km

0 km

1

00h0208h5400h11

08:53 S

1 km

08:55 00h01

Stoneridge

1

4

6

11

9

2

3

5

8

7

10

12

14

13

06/03/2009 10:32 (UTC)

24h

Andersson

Richard

S /00007001106910 0 0

S / 0 0 0 1 1 6 0 0

Stoneridge Electronics

900208R7.1/26R01

Johansson and Sons

20/02/2012

23/09/2008

23/01/2009

1234567890ABCDEFG

S /ABC 123

S / 0 0 0 1 2 3 0 0

1. Дата и время распечатки.2. Тип распечатки (24 ч, карта).3. Фамилия владельца карты.4. Имя владельца карты.5. Идентификационный номер карты и страны.6. Дата окончания срока действия карты води-

теля.7. Идентификационный номер автомобиля, VIN.8. Страна регистрации и регистрационный номер

автомобиля, VRN.9. Тахографизготовитель.10. Тахографномер детали.11. Мастерская, ответственная за последнюю

калибровку.12. Номер карты мастерской.13. Дата последней калибровки.14. Последний контроль, которомуподвергался

проверяемый водитель.15. Дата запроса и счетчик присутствия дневной

карты.16. Картоприемник, куда была вставлена карта17. Регистрационный номер транспортного сред-

ства (VRN) при вставленной карте водителя.18. Одометр автомобиля при вставке карты.19. Действия при вставленной карте водителя,

время начала и продолжительность.20. Извлечение карты: одометр автомобиля и рас-

стояние, пройденное смомента последнейвставки, для которого известно показание одо-метра.

21. Сводка деятельности за день.

79

Ежедневная распечатка(карта) — продолжение

Для более легкой проверки действий на рас-печатке можно выбрать вместо времениUTCместное время. Остальные данные, содер-жащиеся в распечатке, не изменятся.

Примечание.Надпись OUT OF REGULATION (ВНЕНОРМАТИВА) обозначает, что эта распечаткане отвечает требованиямкакого-либо нор-матива.

Stoneridge

24h UTC+01h00

1234567890ABCDEFG

S /123 A 23F

26/11/2007 08:41 ( )

Andersson

Richard

S /ABCD6789012345 1 1

31/12/2012

** OUT OF REGULATION **

22

23

X35X 05/03/2009 15:20

17h32

S /ABC 123

S /ABC 123

X35X 06/03/2009 08:55

01h37S /ABC 123

27/02/2009 16:3293h41

!

!

!

!

!11

S /ABC 123

05/03/2009 15:2017h32!11

X35X

X

00 03/03/2009

00 03/03/2009

09:1505h10

---

09:1505h10

!

!11

S /ABC 123

06/03/2009 08:5501h37!11

!X

---

07 05/03/2009 15:2019h12X35

01 03/03/2009( 1)

14:2648h53

!!08

S /00007001106910 0 0S /00007001106880 0 0

07 05/03/2009 15:2019h12!11

S /00007001106910 0 0S /00007001106880 0 0

---

!X

24

25

26

22. Последние пять событий и неисправностей скарты водителя.

23. Последние пять событий и неисправностей изАУ (автомобильного устройства).

24. Место контроля.25. Подпись контролера.26. Подпись водителя.

80

Ежедневная распечатка (АУ)В распечатке перечислены все виды дея-тельности, сохраненные в тахографе (АУ)на выбранную дату (требование закона).Используется время UTC. Содержаниераспечатки зависит от следующих фак-торов:

l Если карта не вставлена, выберите теку-

щий день или любой из предыдущих

восьми дней.l Если карта вставлена, выберите любой

день, сохраненный в тахографе,

обычно максимум из 28 последних

дней. Если на выбранной карте данные

отсутствуют, распечатка запущена не

будет.


Автомобиль 24 ч

06/03/2009

S /00007001106910 0 0

20/02/2012

AnderssonRichard

1 0 - 1 km

24h

Schmidt

Magnus

S /00007001106880 0 0

20/02/2012

06/03/2009 10:39 (UTC)

Andersson

Richard

S /00007001106910 0 0

20/02/2012

Stoneridge

1

4

6

10

8

2

3

5

9

7

11

13

12

14

0 km

0 km; 0 km

S /ABC 123

03/03/2009 11:45

00:00 08h53

0 km

0 km; 0 km 08:53 00h02

0 km

S /00007001106910 0 020/02/2012

S /ABC 12306/03/2009 10:26

AnderssonRichard

08:56 00h0108:57 01h25

10:23 00h1610:22 00h01

1 km; 1 km

08:55 00h01

16

18

17

15

1. Дата и время распечатки.2. Тип распечатки (24 ч, АУ).3. Фамилия владельца карты (водитель).4. Имя владельца карты (водитель).5. Идентификационный номер карты и страны.6. Дата окончания срока действия карты води-

теля.7. Фамилия владельца карты (сменный води-

тель).8. Имя владельца карты (сменный водитель).9. Идентификационный номер карты и страны.10. Дата окончания срока действия карты смен-

ного водителя.11. Деятельность водителей, сохраненная в АУ,

по картоприемникамв хронологическомпорядке.

12. Дата запроса.13. Одометр автомобиля в 00:00 и 24:00.14. Водитель15. Страна регистрации и регистрационный номер

предыдущего использовавшегося авто-мобиля.

16. Дата и время извлечения карты из пре-дыдущего автомобиля.

17. Одометр автомобиля при вставке карты.18. Действия со временемначала и про-

должительностью.

81

Ежедневная распечатка (АУ)— продолжениеM= введенные вручную записи о дея-тельности водителя.

Для более легкой проверки действий на рас-печатке можно выбрать вместо времениUTCместное время. Остальные данные, содер-жащиеся в распечатке, не изменятся.

Примечание.Надпись OUT OF REGULATION (ВНЕНОРМАТИВА) обозначает, что эта рас-печатка не отвечает требованиямкакого-либо норматива.

Stoneridge

24h UTC+01h00

1234567890ABCDEFGS /123 A 23F

26/11/2007 08:41 ( )

Andersson

Richard

S /ABCD6789012345 1 1

31/12/2012

** OUT OF REGULATION **

0 km M

1 km; 1 km

S /00007001106880 0 020/02/2012

S /ABC 12306/03/2009 10:25

08:55 00h01

SchmidtMagnus

08:56 01h43 *

00h00 0 km

00h00 00h02 00h00

10h37

08h54

0 km00h00 1km00h0001h43

08:53 S

10h37

01h25

0 km00h02 1km08h5400h16

08:53 S

SchmidtMagnusS /00007001106880 0 0

1

00h00 00h00 00h02

2

AnderssonRichardS /00007001106910 0 0

25

26

23

24

0 km

0 km; 0 km

S /00007001106880 0 020/02/2012

S /ABC 12305/03/2009 14:40

2

00:00 08h53

0 km

0 km; 0 km 08:53 00h02

SchmidtMagnus

19

21

22

20

19. Сменный водитель.20. Страна регистрации и регистрационный номер

предыдущего использовавшегося авто-мобиля.

21. Дата и время извлечения карты из пре-дыдущего автомобиля.

22. Одометр автомобиля при вставке карты.M =введенные вручную записи о деятельностиводителя.* = периодотдыха длительностью не менееодного часа.

23. Сводка о периодахбез карты в карто-приемнике водителя.

24. Сводка о периодахбез карты в карто-приемнике сменного водителя.

25. Сводка о деятельности за день (водитель).26. Сводка о деятельности за день (сменный води-

тель).

82

События и неисправности(карта)В этой распечатке показываются всепредупреждения и неисправности, сохра-ненные на карте (требование закона).Используется время UTC.


события карты

Stoneridge

!

9

29/2/2007x

14/3/2007

1234567890ABCDEFG

S /123 A 23F VIN

00h2306:41

X35X 01h05

11:30

1234567890ABCDEFG

S /123 A 23F

VIN

X35X

10

11

12

7

1

4

6

2

3

5

8

20/07/2007 09:48 (UTC)

Andersson

Richard

S /ABCD6789012345 1 1

24/1/2007

31/12/2012

1234567890ABCDEFG

S /123 A 23F

!X

!

3/2/2007

1234567890ABCDEFG

S /123 A 23F

00h0507:30

!35! 00h00

15:30

1234567890ABCDEFG

S /123 A 23F

VIN

1. Дата и время.2. Тип распечатки. (события и неисправности,

карта).3. Фамилия владельца карты.4. Имя владельца карты.5. Идентификационный номер карты и страны.6. Дата окончания срока действия карты.7. Регистрационный номер транспортного сред-

ства (VRN).8. Список всех событий, сохраненныхна карте.9. Список всехнеисправностей, сохраненныхна

карте.10. Место контроля.11. Подпись контролера.12. Подпись водителя.

83

События и неисправности(АУ)В этой распечатке показываются всепредупреждения и неисправности, сохра-ненные в тахографе или автомобильномустройстве (требование закона). Исполь-зуется время UTC.


событие автомобиля

Stoneridge

! 05 07/02/2107 06:24

!08 ( 10) 00h00

9

x

1234567890ABCDEFG

S /123 A 23F

1234567890ABCDEFG

S /123 A 23F

10

11

12

X 01 07/02/2106 06:24X31 00h00

X 03 07/02/2007 08:42X35 00h00

7

1

4

6

2

3

5

8

20/07/2007 09:48 (UTC)

Andersson

Richard

S /ABCD6789012345 1 1

31/12/2012

1234567890ABCDEFG

S /123 A 23F

!X

!

1234567890ABCDEFG

S /123 A 23F

1234567890ABCDEFG

S /123 A 23F

! 02 07/02/2007 06:24

!04 ( 10) 00h00

1. Дата и время.2. Тип распечатки. (события и неисправности,

АУ).3. Фамилия владельца карты.4. Имя владельца карты.5. Идентификационный номер карты и страны.6. Дата окончания срока действия карты води-

теля.7. Идентификационные данные автомобиля.

VIN, страна регистрации и VRN.8. Список всех событий, сохраненныхв АУ.9. Список всехнеисправностей, сохраненныхв

АУ.10. Место контроля.11. Подпись контролера.12. Подпись водителя.

84

Информация о временивождения (инф. вр. движ)В данной распечатке содержится инфор-мация о времени вождения.


инф. вр. движ.

Примечание.Номера от 16 до 20: Данные сводныестроки печатаются, только если име-ются предупреждения.

Примечание.Номер8: Знак вопроса после зна-чения указывает на то, чтоНЕИЗВЕСТНЫЕ периоды были вклю-чены в период ЗАВТРАК.

Stoneridge

1

4

6

2

3

5

7

8

9

10

11

12

13

14

15

18

19

20

16

17

20/07/2007 09:48(UTC+01:00)

Andersson

Richard

S /ABCD6789012345 1 1

31/12/2012

12/2/2011 19:24 [?]

1 02h51

1 00h13

10h29 (>9h: 2)

12h24

31/12/2012

12/04/2011

12/04/2011

12/12/2011

1. Дата и время.2. Указывает разницу между UTC иместнымвре-

менем.3. Тип распечатки (сводка времени водителя).4. Фамилия и имя владельца карты5. Идентификационный номер владельца карты.6. Дата окончания срока действия карты.7. Сводка времени водителя8. Окончание периода ежедневного/еженедельного

отдыха.9. Время непрерывного вождения для водителя.10. Суммарное время перерыва для водителя.11. Ежедневное время вождения (в скобках ука-

зывается количество раз), когда время вожденияпревышало 9 часов в течение нынешней недели.

12. Оставшееся время до начала периода еже-дневного/еженедельного отдыха.

13. Еженедельное время вождения.14. Время вождения за две недели.15. Сводка карты водителя.16. Дата окончания срока действия карты водителя.17. Дата следующей обязательной загрузки данных с

карты водителя.18. Сводка данных времени с автомобильного устрой-

ства (тахографа).19. Дата следующей обязательной загрузки данных с

АУ.20. Дата следующей обязательной калибровки АУ.

85

Технические данныеВ этой распечатке показываются такие дан-ные, как настройки скорости, размершин, данные калибровки и сведения овремени регулировок.


технические данные

12

4

3

6

1

5

2

8

10

7

9

11

Stoneridge ElectronicsAdolfsbergsvägen 3S70227 örebro900208E7.3/01R01

ABCD1E2345678910

19/10/2010 08:41 (UTC)

NL /AA-BB-12

SVN313091234567890/7878/06/A2

1234567890/1006/07/A1

2010v P477 31/07/2010

Stoneridge

AnderssonRichardS /00007001106910 0 023/05/2015

14

13 e1-17505/08/2010

22

20

24

26

23

21

19

18

17

16

15

25

27

wkl

29

30

28

ABCD1E2345678910NL /AA-BB-12

S /12345678901012 1 0

Johansson and Sons123 45 BROMMA

31/08/2016

06/08/2010 (2)

9 150 Imp/km9 150 Imp/km3 331 mm

wkl

315/80R22.589 km/h

0 km; 26 km

15 km; 15 km

S /12345678901012 1 031/08/2016

05/08/2010 (1)

/?????????????9 150 Imp/km9 150 Imp/km3 331 mm315/80 R22.589 km/h

STONERIDGE ELECTRONICS168 66 BROMMA

NL /AA-BB-12

33

34

35

32

31

S /12345678901012 1 0

19/10/2010 08:4019/10/2010 08:40

!!x

x

06/08/2010 10:4006/08/2010 10:41

!

Johansson and Sons123 45 BROMMA

ATTACHMENT

Input: A-CANType: EBC2

1. Дата и время.2. Тип распечатки. (технические данные).3. ID владельца карты.4. Идентификационный номер автомобиля (VIN).5. Регистрационный номер автомобиля (VRN) и страна реги-

страции.6. Изготовитель тахографа.7. Серийный номер тахографа.8. Номер допуска тахографа.9. Серийный номер тахографа, дата изготовления, тип обо-

рудования и код изготовителя.10. Год изготовления.11. Версия программного обеспечения и дата установки.12. Серийный номер датчика движения.13. Номер допуска датчика движения.14. Дата первой установки датчика движения.15. Мастерская, выполнившая калибровку.16. Адрес мастерской.17. Идентификатор карты мастерской.18. Дата окончания срока действия карты мастерской.19. Дата калибровки.20. VIN21. VRN и страна регистрации.22. Индивидуальный коэффициент автомобиля.23. Постоянная записывающего оборудования.24. Эффективная окружность колесных шин.25. Размершин автомобиля.26. Установленная разрешенная скорость.27. Старое и новое значения одометра.28. Дата и причина калибровки.29. VIN.30. VRN и страна регистрации.31. Старые дата и время. (перед коррекцией времени)32. Новые дата и время. (после коррекции времени)33. Время самого последнего события.34. Время самой последней неисправности.35. Конфигурация вторичного источника. Если не отоб-

ражается, вторичный источник отключен.

86

Превышение скоростиВ этой распечатке показываются событияпревышения скорости, про-должительность превышения скорости исведения о водителе.


превышение скорости

Stoneridge

00h05

9/02/2007 11:31 17/01/2007 (008)

1

4

6

2

3

5

7

8

9

20/07/2007 09:48 (UTC)

Andersson

Richard

S /ABCD6789012345 1 1

31/12/2012

1234567890ABCDEFG

S /123 A 23F

12/02/2007 19:24 98 km/h 94 km/h (1)Andersson

Richard

S /ABCD6789012345 1 1

89 km/h

00h10(365)

97 km/h9/02/2007 11:31 99 km/hSvensson

Bertil

S /EFGH123456786 2 2

12

13

14

10

11

(10)

00h05

00h10

12/02/2007 19:24 98 km/h 94 km/h (1)

97 km/h (1)

Andersson

Richard

S /ABCD6789012345 1 1

12/02/2007 19:24 99 km/hSvensson

Bertil

S /EFGH123456786 2 2

1. Дата и время.2. Тип распечатки. (превышение скорости). Настройка

устройства ограничения скорости.3. Фамилия владельца карты.4. Имя владельца карты.5. Идентификационный номер карты и страны.6. Дата окончания срока действия карты водителя.7. Идентификационные данные автомобиля. VIN, страна

регистрации и VRN.8. Дата и время последнего контроля превышения ско-

рости.9. Дата и время первого превышения скорости и коли-

чество событий превышения скорости.Первое превышение скорости после последней калиб-ровки.Дата, время и продолжительность. Максимальная исредняя скорость. Идентификационные данные води-теля и карты водителя.

10. Пять наиболее серьезных превышений скорости запоследние 365 дней. Дата, время и про-должительность. Максимальная и средняя скорость.Идентификационные данные водителя и карты води-теля.

11. Наиболее серьезные превышения скорости за послед-ние десять дней. Дата, время и продолжительность.Максимальная и средняя скорость. Иден-тификационные данные водителя и карты водителя.

12. Место контроля.13. Подпись контролера.14. Подпись водителя.

87

Скорость автомобиляВ данной распечатке указывается ско-рость автомобиля в хронологическомпорядке по диапазонам скорости (км/ч)для каждого водителя.


скорость автомобиля

Stoneridge

1

4

6

2

3

5

11

10

9

7

8

20/07/2007 09:48 (UTC)

20/07/2007

KM/H

Andersson

Richard

S /ABCD6789012345 1 1

31/12/2012

1234567890ABCDEFGS /123 A 23F

0 <= v < 10 00h06 10 <= v < 20 00h08 20 <= v < 30 00h07 30 <= v < 40 01h06 40 <= v < 50 01h06 50 <= v < 60 01h06 60 <= v < 70 01h06 70 <= v < ... 01h06

KM/H

S / B D 7 9 1 3 5 1

11/07/200711/07/2007

06:3619:24

31/12/2012

13

Andersson

Richard

S /ABCD6789012345 1 1

31/12/2012

14

15

KM/H

11/07/200711/07/2007

08:2518:12

0 <= v < 10 00h09 10 <= v < 20 00h17 20 <= v < 30 00h29 30 <= v < 40 01h06 40 <= v < 50 01h06 50 <= v < 60 01h06 60 <= v < 70 01h06 70 <= v < ... 01h06

S / D F 1 6 8 3 5 311/11/201112

KM/H

1. Дата и время.2. Тип распечатки. (скорость автомобиля).3. Фамилия владельца карты.4. Имя владельца карты.5. Идентификационный номер карты и страны.6. Дата окончания срока действия карты води-


VIN, страна регистрации и VRN.8. Информация о предыдущемводителе (в хро-

нологическомпорядке).9. Дата и время начала работы предыдущихводи-

телей.10. Дата и время окончания работы предыдущих

водителей.11. Диапазон скорости и продолжительность.12. Информация о предыдущемводителе (в хро-

нологическомпорядке).13. Диапазон скорости и продолжительность.14. Данные карты последнего водителя.15. Подпись водителя.

88

Обороты двигателя (об/мин)На этой распечатке показываются зна-чения оборотов двигателя автомобиля подиапазонам (об/мин) в хронологическомпорядке для каждого водителя.


обороты двигателя

1

4

6

2

3

5

10

9

7

8

20/07/2007 09:48 (UTC)

RPM

Andersson

Richard

S /ABCD6789012345 1 1

31/12/2012

1234567890ABCDEFGS /123 A 23F

Stoneridge

S / B D 7 9 1 3 5 1

11/07/200711/07/2007

06:3619:24

31/12/2012

20/07/2007

11

RPM

0 <= n < 100 01h06 100 <= n < 200 01h06 200 <= n < 300 01h06 300 <= n < 400 01h06 400 <= n < 500 01h06 500 <= n < 600 01h06 600 <= n < 700 01h06 700 <= n < 800 01h06 800 <= n < .... 01h06

13

Andersson

Richard

S /ABCD6789012345 1 1

31/12/2012

14

15

RPM

11/07/200711/07/2007

08:2518:12

S / D F 1 6 8 3 5 311/11/201112

RPM

0 <= n < 100 01h06 100 <= n < 200 01h06 200 <= n < 300 01h06 300 <= n < 400 01h06 400 <= n < 500 01h06 500 <= n < 600 01h06 600 <= n < 700 01h06 700 <= n < 800 01h06 800 <= n < .... 01h06

1. Дата и время.2. Тип распечатки. (обороты двигателя).3. Фамилия владельца карты.4. Имя владельца карты.5. Идентификационный номер карты и

страны.6. Дата окончания срока действия карты

водителя.7. Идентификационные данные автомобиля.

VIN, страна регистрации и VRN.8. Информация о предыдущемводителе (в

хронологическомпорядке).9. Дата и время начала работы предыдущих

водителей.10. Дата и время окончания работы пре-

дыдущихводителей.11. Диапазон оборотов двигателя и про-

должительность.12. Информация о предыдущемводителе (в

хронологическомпорядке).13. Диапазон оборотов двигателя и про-

должительность.14. Данные карты последнего водителя.15. Подпись водителя.

89

Состояние D1/D2В этой распечатке показываются изме-нения состояния задних разъемов (D1 иD2). Тип выходов для задних разъемовопределяется компанией.


состояние D1/D2

Stoneridge

STATUS 1/2

STATUS 1/2

STATUS D1 D2 TIME 1 0 0 0 00:00:48 0 1 00:01:36 1 0 00:04:48 0 1 00:08:48 1 1 00:13:52 0 1 00:17:36 1 0 00:21:36 1 1 00:25:52

6

5

1

4

2

3

9

7

8

10

20/07/2007 09:48 (UTC)

Andersson

Richard

S /ABCD6789012345 1 1

31/12/2012

1234567890ABCDEFGS /123 A 23F

15/07/2007

1. Дата и время.2. Тип распечатки. (Состояние D1/D2).3. Фамилия владельца карты.4. Имя владельца карты.5. Идентификационный номер карты и страны.6. Дата окончания срока действия карты води-


VIN, страна регистрации и VRN.8. Выбранная для распечатки дата.9. Изменения состояния разъемов и метка вре-

мени.10. Подпись водителя.

90

Лист ручных записейЭто — распечатка листа для записи дан-ных от руки.


Лист ручн. зап.

Stoneridge

23/11/07 08:41

. . . . . . . . . . . . . .

1

4

7

6

. . . . . . .

3

5

8

2

. . . . . . .

26/11/2007 07:41 ( )

1234567890ABCDEFGS /123 A 23F

M

M

UTC+01h00

Andersson

Richard

S /ABCD6789012345 1 1

31/12/2012

23/11/07 16:23

. . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . .

1. Дата и время (местное время).2. Тип распечатки (ручной ввод).3. Имя и идентификационный номер владельца

карты.4. Идентификационные данные автомобиля.

VIN, страна регистрации и VRN.5. Время извлечения карты.6. Введенные вручную записи с указаниемпро-

должительности.7. Время вставки карты.8. Подпись водителя.

91

Данные и характеристики

Расчеты и ограничения DDSDDS выполняет наилучшие возможныерасчеты для обеспечения соблюденияводителями и автохозяйствамитребований постановления (EC)561/2006. Компания Stoneridge не несетответственности за недостатки илисбои в работе данной функции.

При выполнении внутренних расчетовDDS учитывает следующие факторы:

l Данные о деятельности на карте

водителя.l Общие требования Постановления

(EC) 561/2006 ко времени вождения,

перерывам, отдыху и календарным

неделям.l Требования Директивы о времени

работы 2002/15/EC.l Включает расчет времени

путешествия на пароме/поезде.l Время по показанию внутренних

часов АУ с использованием часового

пояса UTC.

Представленные DDS данные могут внекоторых случаях отличаться отнормативных требований илинеправильно интерпретироватьсяконтролерами, в частности, вследующих случаях (указаны не всевозможные ситуации):

l Периоды вождения с использованием

как аналоговых, так и цифровых

тахографов, с новыми картами

водителя или без таковых, когда

важные данные могут отсутствовать на

карте водителя.l Чрезвычайно частая смена

деятельности.l Дефектная карта водителя.l Некоторые ситуации,

предполагающие использование

особых условий «Вне учета».l Вождение в странах ЕСТР вне ЕС.l Международные автобусные рейсы,

для которых действует 12-дневное

уменьшение.l Иные исключения, к которым

неприменимы требования

Постановления (EC) 561/2006.

l Использование еженедельного

отдыха для компенсации.l Некоторые комбинации

сокращенного и обычного

еженедельного отдыха, начало и

конец которого приходятся на

различные календарные недели.l Опционное использование действия

ГОТОВНОСТЬ для перерывов.l Значительное отклонение по

времени между автомобильным

устройствами на момент вставки

карты водителя.l Использование команды из

нескольких водителей, когда

ежедневная работа разных водителей

начинается в разное время.

92

DDS в подробностяхВ следующей таблице содержитсяинформация о возможностях иограничениях DDS.

Тип ПоддержкаДА/НЕТ

Ежедневное вождение 4,5 +4,5 ч

ДА

Увеличенное времявождения 10 ч

ДА

Количество периодовувеличенного временивождения за 2 недели

ДА

Ежедневный перерыв 45 мин ДАРазделенный перерыв 15 +30 мин

ДА

Ежедневный отдых11 ч ДАСокращенный ежедневныйотдых9 ч

ДА

Разделенный ежедневныйотдых3 +9 ч

ДА

Количество периодовсокращенного ежедневногоотдыха смомента последнегоеженедельного отдыха (макс.3)

ДА

Макс. интервалмеждупериодами ежедневногоотдыха (24 ч для водителя,

ДА

работающего в одиночку)Еженедельное времявождения 56 ч

ДА

Время вождения за 2 недели90 ч

ДА

Еженедельный отдых56 ч ДАСокращенныйеженедельный отдых24 ч

ДА

Макс. интервал (144 ч отокончания)

ДА

Распределение на однунеделю

ДА

Использование несколькихводителей

ДА

Периодыобычного/сокращенногоотдыха за двухнедельныйпериод (1+1)

ДА

Правило сокращения на 12дней для международныхавтобусныхрейсов.

НЕТ

Компенсирующийеженедельный отдых.

НЕТ

Директива о времениработы.

ДА

Прерывание ежедневногоотдыха при поездке напароме/поезде, напримердля заезда/выезда спарома

ДА

или поезда.Частные правила ЕСТР НЕТ

Примечание.Все расчеты основаны нафиксированных неделях сиспользованием времени UTC, а неместного времени.

Сертификация и допускТахограф допущен к применению вЕвропейском Союзе исертифицирован по классификацииITSEC как «уровень E3 высокий»согласно законодательству ЕС.

Номер одобрения типа: e5-0002

Не допускайте воздействиявысокого напряжения!Отключите питание тахографа, еслипредполагаете, что понадобитсянесколько попыток пуска двигателяавтомобиля от вспомогательногоисточника напряжения.

93

Дополнительные сведения о том, какотключить питание тахографа, см. вруководстве по эксплуатацииавтомобиля.

Если отключается питание тахографа,может понадобится зановооткалибровать тахограф.

Примечание.Высокое напряжение может статьпричиной неустранимогоповреждения и сбоев в работеэлектронных компонентовтахографа. Действие гарантии нераспространяется на повреждениятакого типа.

Данные, сохраняющиеся втахографеТахограф регистрирует и хранитразличные данные:

l Данные карты водителя, за

исключением данных водительского

удостоверения.

l Предупреждения и неисправности,

связанные с тахографом и картами

водителя, компании и мастерской.l Сведения об автомобиле, данные

одометра и подробные данные о

скорости за 24 часа.l Вмешательство в тахограф.l Скорость автомобиля сохраняется

непрерывно.

Примечание.Превышение скоростипродолжительностью свышеодной минуты регистрируется втахографе.

Данные о вставке и извлеченииДанные, сохраняющиеся для каждойкарты водителя:

l Фамилия и имя владельца карты.l Номер карты водителя, страна, где

выпущена карта, и дата окончания

срока действия карты.l Дата и время вставки и извлечения

карты водителя.

l Значение одометра автомобиля при

вставке карты водителя и время

извлечения.l Регистрационный номер автомобиля

и страна регистрации автомобиля.l Время извлечения карты на

последнем автомобиле, на котором

была вставлена карта водителя.l В какой картоприемник была

вставлена карта водителя.l Индикация, вводились ли вручную

записи о деятельности.l Язык, выбранный водителем на

тахографе.

Данные о деятельности водителяДанные, сохраняющиеся за каждый деньи при смене деятельности водителя:

l Состояние вождения: одиночный или

член экипажа.l Картоприемник, который

используется в тахографе.l Вставлена карта или нет в момент

смены деятельности.

94

l Деятельность водителя.l Дата и время изменения деятельности.

Прочие данныеПрочие данные, сохраняющиеся втахографе:

l Подробные сведения о скорости

автомобиля.l Превышения скорости автомобиля

продолжительностью не менее 1

минуты.l События в компании и мастерской.

Данные, сохраняющиесяна карте водителяКарта водителя уникальна для каждоговодителя и является средством егоидентификации. Кроме того, на картехранятся различные данные:

l Время вождения, виды деятельности и

расстояние.l Информация о водительском

удостоверении.l Некоторые сообщения и

неисправности.

l Регистрационный номер (VRN)

автомобиля, управляемого

владельцем карты.l Проверки, осуществленные

представителями власти.

При необходимости данные на картесохраняются автоматически. Приработе со сменным водителем данныедля основного и сменного водителясохраняются на их картахсоответственно.

Примечание.Карта водителя обычно можетхранить данные не менее 28 дней.После этого времени самые старыеданные перезаписываются присохранении новых данных.

Данные о вставке и извлеченииДанные, сохраняющиеся за каждый деньи для каждого автомобиля:

l Дата и время первой вставки и

последнего извлечения карты

водителя.

l Значение одометра автомобиля при

первой вставке и последнем

извлечении карты водителя.l Регистрационный номер автомобиля

и страна регистрации автомобиля.

Данные о деятельности водителяДанные, сохраняющиеся за каждый деньи при смене деятельности водителя:

l Дата и счетчик дневного присутствия.l Общее расстояние, пройденное

владельцем карты водителя.l Состояние вождения в 00:00 часов

каждых суток или при вставке карты,

одиночным водителем или членом

экипажа.l Записи о каждом изменении

деятельности вождения.l Состояние вождения: водитель или

сменный водитель.l Картоприемник, который

используется в тахографе.l Вставлена карта или нет в момент

смены деятельности.

95

l Деятельность водителя.l Дата и время изменения деятельности.

ЭлектромагнитнаясовместимостьТахограф соответствует требованиямпостановления ЕЭК ООН номер 10,редакция 03, утверждение № 03126, поэлектромагнитной совместимости.

Версия тахографаЦифровой тахограф SE5000 Вер. 7.5

Рабочая температура-25℃ …+70 °C

Вариант для автомобилей, перевозящихопасные грузы согласно ADR: -25℃ …+65℃ .

96

Тахограф ADR

Автомобили для опасных грузовВариант тахографа ADR допущен дляприменения на автомобилях,перевозящих опасные грузы. Онотличается от стандартного тахографаналичием защиты от взрыва исертифицирован в соответствии сдирективой ЕС 94/9/ЕС.

Номер сертификата испытания TÜV(Technischer Überwachungs Verein):ATEX 2507 X, с соответствующимиприложениями.

Примечание.Защита от взрыва тахографагарантируется только при условии,что автомобиль неподвижен, аизолирующий выключательаккумулятора разомкнут.

Тахограф ADRВ тахографе ADR некоторые функцииотключаются немедленно послевыключения зажигания.

l Выдвижение картоприемников

невозможно.l Получение распечаток невозможно.l Фоновая подсветка кнопок и дисплея

отключается.

Примечание.Тахограф ADR переходит вэнергосберегающий режимнемедленно после выключениязажигания.Для того чтобы работали все функциитахографа ADR, ключ зажиганиядолжен находиться в положении«включено» или «зажигание включено»,в зависимости от модели автомобиля.

Видимые различияВидимые различия между стандартнымтахографом и тахографом ADR:

1. Символ Ex на передней части

тахографа2. Классификация ADR3. Номер сертификата испытания TÜV

32

1

97

Обращайтесь к Stoneridge!Если возникают какие-либо вопросыили предложения по тахографу ируководству по эксплуатации,направляйте их, пожалуйста, в любое изнаших торговых представительств,перечисленных ниже.

ВеликобританияStoneridge Electronics Ltd.Charles Bowman AvenueClaverhouse Industrial ParkDundee DD4 9UB, ScotlandUK (Великобритания)

Телефон: +44 (0)1382 866 400Факс: +44 (0)1382 866 401Эл. почта: [email protected]

ФранцияStoneridge Electronics FranceZ.I St. EtienneF-64100 BayonneFrance (Франция)

Телефон: +33 (0)5 59 50 80 40Факс: +33 (0)5 59 50 80 41

Эл. почта:[email protected]

ГерманияStoneridge Aftermarket GmbHTalweg 8D-75417 Mühlacker-LomersheimGermany (Германия)

Телефон: +49 7041 9695-10Факс: +49 (0)7041 9695-55Эл. почта: [email protected]

ИталияStoneridge Electronics s.r.l.Viale Caduti nella Guerra di Liberazione,56800128 RomeItaly (Италия)

Телефон: +39 06 50 78 07 87Факс: +39 06 50 89 001Эл. почта: [email protected]

НидерландыC.A.S.U. - Utrecht b.v.Ravenswade 118NL-3439 LDNieuwegeinNetherlands (Нидерланды)

98

Телефон: +31 (0)30 288 44 70Факс: +31 (0)30 289 87 92Эл. почта: [email protected]

ИспанияStoneridge Electronics EspañaAvda. Severo Ochoa 38Pol. Ind. Casa Blanca28108 AlcobendasMadridSpain (Испания)

Телефон: +34 91 662 32 22Факс: +34 91 662 32 26E-mail: [email protected]

ШвецияStoneridge Nordic ABGårdsfogdevägen 18 ASE-168 66 StockholmSweden (Швеция)

Телефон: +46 (0)8 154400Факс: +46 (0)8 154403Эл. почта: [email protected]

99

Указатель

Указатель

A

ADRВариант тахографа ADR 97Сертификат TÛV 97Специальные

характеристики 97

D

DDS 34, 52, 92-93

V

VRN (Регистрационный номертранспортного средства) 36

W

WTD 51, 54

А

Автомобильное устройство(тахограф) 10

Б

Безопасность 1Бумага 38

В

Виды деятельности 16, 22Внутренний тест 61Вождение 16, 18Время 35

Г

Готовность к работе 16, 22

Д

Датчик 11Датчик движения (датчик) 11Дисплей 35Допуск 93

И

Изменитьвремя 35

Деятельность принеподвижномавтомобиле 16

ручная запись 24Язык 34

Инвертирование дисплея 36

К

Картоприемники (1 = водитель, 2= сменный водитель) 10

КнопкиOK 11Водитель (1) 10Назад 11Сменный водитель (2) 10Стрелка вверх 11Стрелка вниз 11

Л

Лотки картоприемников (1 =водитель, 2 = сменныйводитель) 10

М

Меню 16

100

Указатель

Меню Печать 78Местоположения 21

Н

Настройки 54Водитель 34Компания 50

Неучитываемое время 22

О

Обращайтесь к Stoneridge! 2, 98Отдых 16, 22

П

Представление данныхводителя, см. Дисплей 10

Принтер 10

Р

Работа 16, 22Распечатка 38Режим энергосбережения 37Руководство для контролеров 3Руководство для мастерских 3

Ручной ввод записей 16, 22

С

Сертификация 93Страна начального пункта, см.

Местоположения 21

Т

Тахограф 10

Я

Язык 34

9000-102019/22 06

101

gillis.rudh

Textruta

9000-102019/22 06

gillis.rudh

Textruta

9000-102019/22 06

Stoneridge Electronics Ltd

Charles Bowman AvenueClaverhouse Industrial ParkDundee DD4 9UB, Scotland

Tel: +44 (0)1382 866 400Fax: +44 (0)1382 866 401E-mail: [email protected]

www.stoneridgeelectronics.com 1020

19P

/22R

04 R

U

Date post:	25-Sep-2020
Category:	Documents
Upload:	others
View:	17 times
Download:	0 times

Русский - English...Приветствие Приветствие...

Documents