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Ponencia Leo Webprendedor

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1990

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2001

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Editors Day 2007: Keynote de Esteban Galuzzi, Gerente de Intel ConosurPublicado el 14/11/2007 a las 8:39 pm por JI Stark

DestacadoFWLabs: Nokia N95Es grande, su sistema operativo es lento y se queda sin batería antes que se acabe el día de trabajo, pero sin embargo se le compara como el...Publicado el 14/11/2007 a las 8:39 pm por Leo Prieto135 Comentarios

Hola, chicos, ¡sean bienvenidos a Rosario! Acaba de iniciarse el keynote inaugural del Editors Day 2007 a cargo del Gerente General de Intel Conosur, Esteban Galuzzi, donde repasa los avances y desafíos de Intel en la región. Estaré contándoles en vivo lo que ocurra de aquí a las 21h30 (GMT -3). Sigue leyendo tras el salto para enterarte de lo que ocurre.

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El Sindicato Lectores FayerWayer, entidad sin fines de lucro no asociada a FayerWayer y creada por un lector de nombre Raúl (¿el mismo de los comentario crípti-cos?), ha dado comienzo a la Campaña UFSP o “Un FayerWayer Sin ¡Primero!”. La iniciativa busca eliminar la extendida costumbre de tratar de ser el primero en publicar un comentario.

La verdad no sé cual es la fasci-nación con ser el primero en escribir “¡primero!” y sobre todo sin aportar nada al tema que se expone, pero algo debe tener que tanto les gusta. ¿Es como un pequeño triunfo moral?, ¿les da cositas en la guata?, ¿luego se lo cuentan a su mamá y amigos? Expliquen por favor.

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La verdad no sé cual es la fasci-nación con ser el primero en escribir “¡primero!” y sobre todo sin aportar nada al tema que se expone, pero algo debe tener que tanto les gusta. ¿Es como un pequeño triunfo moral?, ¿les da cositas en la guata?, ¿luego se lo cuentan a su mamá y amigos? Expliquen por favor.

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La verdad no sé cual es la fascinación con ser el prim-ero en escribir “¡primero!” y sobre todo sin aportar nada al tema que se expone, pero algo debe tener que tanto les gusta. ¿Es como un pequeño triunfo moral?, ¿les da cositas en la guata?, ¿luego se lo cuentan a su mamá y amigos? Expliquen por favor.

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pancho dijo hace 12 horas...

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SlashTag dijo hace 2 días:

Ese avion casi que acaba a esa compañia.

Me parece bien que la línea aérea pueda tener mayor capacidad en sus vuelos, eso es mayor economía y productividad para ellos, el gran problema es que mientras mas personas usan un servicio o caben en un avión, estas van cayendo en su clasificación desde pasajeros-personas a pasajeros-números, que pena, ojala esté equivocado.

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Ese avion casi que acaba a esa compañia.

Me parece bien que la línea aérea pueda tener mayor capacidad en sus vuelos, eso es mayor economía y productividad para ellos, el gran problema es que mientras mas personas usan un servicio o caben en un avión, estas van cayendo en su clasificación desde pasajeros-personas a pasajeros-números, que pena, ojala esté equivocado.

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Nombre: Email: Sitio Web:leo prieto dijo hace 1 segundo:

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Me parece bien que la línea aérea pueda tener mayor capacidad en sus vuelos, eso es mayor economía y productividad para ellos, el gran problema es que mientras mas personas usan un servicio o caben en un avión, estas van cayendo en su clasificación desde pasajeros-personas a pasajeros-números, que pena, ojala esté equivocado.

Me parece bien que la línea aérea pueda tener mayor capacidad en sus vuelos, eso es mayor economía y <a href=”#”>productividad para ellos</a>, el gran problema es que mientras mas personas usan un servicio o caben en un avión, estas van cayendo en su clasificación desde pasajeros-personas a pasajeros-números, que pena, ojala esté equivocado.

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