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UNIVERSIDAD LAICA ELOY ALFARO DE MANABI FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL MATERIA: VIAS I CURSO: NIVEL IV “A” TEMA: PROTECCIÓN DE TALUDES ESTUDIANTES: DOCENTE: ING. OLIVER CASTRO Manta – Manabí - Ecuador 2015
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UNIVERSIDAD LAICA ELOY ALFARO DE MANABIFACULTAD DE INGENIERIAESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

MATERIA:VIAS I

CURSO: NIVEL IV A

TEMA: PROTECCIN DE TALUDES ESTUDIANTES:

DOCENTE:ING. OLIVER CASTRO

Manta Manab - Ecuador2015

INTRODUCCINLos taludes son terrenos artificiales o naturales que por lo general se encuentran en diferentes tipos de construcciones, ya que por lo general hay que hacerlos para poder utilizar un espacio determinado para una obra civil o tambin se puede encontrar de forma natural del cual podemos hacer uso, en esta talud puede existir fuerzas desestabilizadoras ya se humana o natural que hacen que el terreno sea inestable, situacin que ha sido fuente de inters y objeto de anlisis de distinto mbitos, principalmente por la ingeniera civil.Las caractersticas geogrficas de Manab y en s de gran parte del Ecuador, han generado cambios y alteraciones en el relieve natural, como la construccin de carreteras, casas, entre otras cosas.La estabilizacin de deslizamientos activos o potencialmente inestables es un trabajo relativamente complejo, el cual requiere de metodologas de diseo y construccin.El diseo de taludes se centra en el anlisis de su estabilidad, a corto y largo plazo. La estabilidad de un talud ha de analizarse desde distinto puntos de vista, tales como posibles roturas en las que se ve involucrado todo el talud, roturas profundas a travs del talud y deslizamientos superficiales.Para poder contener o prever cualquiera de estas fallas o inestabilidades, que pueden ser provocadas por el hombre o simplemente por la naturaleza, existen mecanismo o mtodo para proteger y no correr el riesgo de que dicho talud afecte una zona en especfico formando un alud y destruyendo las obras civiles que se encuentren en su camino, ya que esto podra afectar de manera significativa la economa del pas o el progreso de una regin.En el presente informe describiremos los mtodos o mecanismo que son los ms comunes utilizados en Ecuador por la ingeniera civil o sus allegados.Cabe destacar que todos los mtodos son buenos para proteger al talud, pero hay que tener en cuenta varios factoras el principal el factor econmico, siguiente el factor visual ya que Ecuador es un pas con miras de desarrollo turstico, y dicha proteccin tiene que ser amigable con el medio ambiente.TALUDViene del vocablo francstaluslleg al castellano comotalud. El trmino refiere a la pendiente que registra elparamentode unaparedo de unasuperficie. La idea de paramento, por su parte, se vincula a las caras de un muro.Para laingenieray laarquitectura, el talud es la diferencia que existe entre el grosor del sector inferior del muro y el grosor del sector superior, creando unapendiente. Esto permite que el muro pueda resistir la presin que ejerce la tierra detrs de l.Analizar laestabilidad del taludes indispensable para el desarrollo de un proyecto arquitectnico o de ingeniera civil. Un desnivel y la naturaleza de los materiales pueden amenazar dichaestabilidad.

EROSIN EN TALUDESUn talud se encuentra expuesto a erosin cuando pierde temporalmente o definitivamente su vegetacin. Y es la erosin debida al intemperismo una de las principales causas que generan la inestabilidad en un talud natural.

LAPROTECCIN DEL TALUDProcedimiento que se realiza para proteger los taludes de obras de ingeniera, o los taludes naturales, contra los daos causados por el escurrimiento del agua o el golpeo de las ondas de un lago, ro o mar contra sus mrgenes.Medidas de proteccin de taludes.Entre los principales procedimientos para proteger a los taludes contra la erosin estn:CONCRETO LANZADO CON MALLA ELECTRO SOLDADA Y ANCLAJES DE CONCRETO REFORZADOEs un mtodo que da una solucin de refuerzo que contiene y asegura con firmeza los taludes. Las pantallas de concreto lanzado con malla electro soldada y anclajes de concreto reforzado, actan como una armadura de empuje. Consiste en la construccin de un muro de suelo enclavado, resultante de reforzar, en el sitio, el talud o pared del suelo natural de excavaciones, con inclusiones introducidas horizontalmente dentro del mismo; y en la colocacin de un recubrimiento de concreto lanzado reforzado con electro mallas. La inclusin consiste de una varilla de acero de dimetro y longitud variable introducida en un agujero hecho dentro del suelo, recubierta en toda su longitud y en todo el dimetro del agujero con lechada o mortero de cemento.El concepto fundamental es el de colocar en el suelo natural inclusiones pasivas, a espaciamientos cortos, para incrementar la resistencia al corte del mismo, para restringir el desplazamiento de las paredes de la excavacin y limitar la descompresin del suelo durante y despus de efectuada dicha excavacin. El muro se debe construir de acuerdo con lo indicado en el informe de la investigacin de suelos, estas especificaciones y con los detalles de construccin adjuntos. Son paredes retenedoras con una caracterstica estructural comn colocada de forma adyacente en carreteras y edificios en muchas reas del pas. Las paredes retenedoras son populares porque las reas planas son preferidas en carreteras y edificios. Estas reas deben ser excavadas en el terreno a menudo dejando cambios de nivel significativos en el lmite de la excavacin. Las medidas de la economa relacionadas con lineamientos particulares de diferentes tipos de proyectos pueden determinar por medio de la habilidad de crear suficiente planicie o nivel del terreno para satisfacer espacio, seguridad o accesos requeridos.Ventajas Mayor seguridad en edificaciones contiguas pues elimina los movimientos habituales en muros de contencin. Se logra racionalizar y acortar los tiempos de construccin, ya que la excavacin queda totalmente limpia. Menores plazos para ejecucin de excavaciones No requiere formaleta para fundiciones. Velocidad en la ejecucin sobre todo en terrenos blandos, donde se alcanza hasta diez anclajes al da, con mayores rendimientos y menos jornadas de trabajo. Provee cambios de nivel vertical que significativamente cuestan menos que los convencionales. Permite adaptarse a cualquier geometra del terreno. En profundidad elevada se puede avanzar por partes de forma cuadrada o aproximada, de manera que se construye el muro y se ancla al terreno para seguir excavando por debajo del mismo sin que se produzcan desprendimientos.

Desventajas Los drenajes algunas veces pueden ser difciles de construir y es difcil de asegurar su efectividad a largo plazo. El espaciado corto de las inclusiones puede interferir con construcciones cercanas. Los desplazamientos horizontales pueden ser mayores que con los anclajes activos, la cual puede causar distorsiones inmediatas a construcciones adyacentes. La capacidad de la inclusin puede no desarrollarse econmicamente en suelos cohesivos sujetos a desplazamiento lento, incluso con niveles de carga relativamente bajas.

Seccin de Talud estabilizado con el mtodo planteado

Vista Frontal de la Malla Electro-soldada

Uso de mallas de acero El procedimiento consiste en cubrir el talud con una malla de acero, debidamente fijada al terreno. La malla no permite que los pequeos derrumbes o cados, invadan la superficie de rodamiento de la va terrestre.La malla de alambre es utilizada para proporcionar proteccin a la superficie en los taludes. Estas mallas envuelven libremente a la pendiente con el fin de controlar el movimiento descendente del suelo. Estas mallas vienen en rollos de 3.5 m de ancho por 30 m de largo. Su forma mejora la conexin con el subsuelo y ayuda a mantener la vegetacin en la pendiente. La malla de alta tensin es fabricada en forma de diamante de geometra 83 x 143 mm. Tiene un trenzado homogneo de alambre como para formar una malla. El cable usado para la produccin de esta malla es de un dimetro de 3 mm.

Uso de VegetacinLa vegetacin ejerce una gran influencia sobre la estabilidad superficial de los taludes, adems de representar mejoras de diversidad biolgica y paisajstica. Esto sugiere la adopcin de la vegetacin siempre que sea posible entre las medidas de estabilizacin y control en taludes. Todos estos efectos, o beneficios, de la proteccin de la vegetacin dependen de las condiciones particulares de cada talud y, sobre todo, de su implantacin efectiva.

En situaciones de clima rido y semirido se produce una situacin paradjica. Por un lado una cubierta densa de plantas herbceas, proporciona una de las mejores protecciones contra la lluvia y la erosin elica, llegando a reducir casi por completo la prdida de suelo. Sin embargo, en condiciones mediterrneas, la supervivencia de plantas herbceas en periodos secos es mucho ms complicada que la de plantas leosas. Estas ltimas proporcionan un menor nmero de plantas por unidad de superficie, pero exploran un mayor volumen del suelo lo cual facilita su supervivencia a medio y largo plazo. Un diseo ideal debera ser aquel que permita combinar ambos tipos de vegetacin, en especial durante los primeros aos en los que la vegetacin leosa es de menor porte, aunque esto no es fcil. La Tabla recoge los beneficios de la vegetacin.Debido a la baja fertilidad de los taludes, resulta conveniente el uso de prcticas que mejoren la capacidad del suelo para que las plantas puedan colonizarlo, teniendo en cuenta que son tcnicas que habitualmente se usan como complemento de otras, como pueden ser la hidrosiembra las mantas orgnicas, y las plantaciones.

a. Aporte y extendido de tierra vegetal o sustratos artificiales. La mezcla de productos orgnicos e inorgnicos, diseada especialmente para tratamientos de taludes se extiende con un espesor de 20 a30 cm incluyendo, o no, algn sistema que permita fijarla sobre ellos.

b. Fertilizantes.Se recomiendan fertilizantes inorgnicos que mejoran las proporciones de nitrgeno, fsforo, potasio y nutrientes orgnicos, as como enmiendas orgnicas, que incrementan la materia orgnica y favorecen las propiedades fsicas del suelo, (estircol, compost, lodos de estaciones depuradoras, etc.) que mejoran, adems, las propiedades fsicas del suelo aumentando su capacidad de retencin de agua y desarrollando su estructura. En general se prefieren las enmiendas orgnicas. c. Productos acondicionadores, absorbentes y estabilizantes.Estos mejoran la absorcin y retencin del agua para que se libere lentamente cuando la planta la necesite. Se usan cidos flvicos y hmicos as como estabilizantes qumicos.

cidos flvicos y hmicos.Los cidos flvicos son un conjunto de componentes de la fraccin orgnica del suelo, fcilmente dispersables en agua capaces de flocular en condiciones de pH y concentracin de soluciones de cationes no alcalinos. Los cidos hmicos, otro grupo de componentes de la fraccin orgnica, son generalmente insolubles en agua y disolventes no polares, pero con facilidad para dispersarse en soluciones acuosas de pH alcalino.Ambos grupos de cidos mejoran las caractersticas del suelo, favoreciendo la absorcin de nutrientes, la retencin y evacuacin del agua, y la actividad radical.Se pueden aplicar en el riego o como componentes de la mezcla empleada en la hidrosiembra.

EstabilizantesSon productos qumicos, naturales o sintticos, que mejoran las propiedades fsicas del suelo.Incluidos en las hidrosiembras, reducen la prdida de agua por evaporacin, protegen a las semillas para facilitar su germinacin y, al descomponerse liberan elementos nutritivos tiles para las plantas. Los estabilizantes sintticos, son polmeros lquidos combinados con agentes de humidificacin, secadores, etc. Se descomponen por oxidacin con el oxgeno de la atmsfera, el calor y la radiacin UV y se transforman en C, CO2, HO u otras sustancias no dainas para el medio ambiente. Incrementan la cohesin entre las partculas finas, mejoran la porosidad del suelo, disminuyen las prdidas y mejoran la infiltracin del agua en el suelo.

GeomallasLa utilizacin de las geomallas para la estabilizacin de taludes es la solucin ms eficiente para evitar problemas causados por la erosin. Se conocen como mallas volumtricas o geomallas al material formado por tres mallas combinadas, la malla de polipropileno (PP), que acta como base del conjunto, y las otras mallas de alta densidad (PEAD) forman su estructura tridimensional con sus ondulaciones. Acta como filtro, es decir, deja pasar el agua pero no los finos de la capa superficial del suelo, evitando, de esta forma, el lavado de finos dificultando la accin de la erosin y, por otro lado potencia la formacin de una cubierta vegetal. Ventajas de Geomallas: Fcil instalacin incluso en condiciones climatolgicas adversas Permite el paso del agua mejorando la capacidad de infiltracin y nutrientes Disminucin del impacto ambiental Proteccin del talud en condiciones climticas extremas como fuerte viento o altas temperaturas.Antes de la colocacin de la malla volumtrica, se debern realizar unas acciones de acondicionamiento en las cuales se eliminarn los desniveles y las crcavas que pudieran estas presentes en el talud:

La instalacin de la geomallase ejecutar desde la parte superior del talud Se dispondr de una zanja para anclar la malla, a una distancia no menor a 1 metro del borde del talud, de 20 cm de ancho por 20 de profundidad. La malla volumtrica se fija en el interior de la zanja con piquetas de sujecin. A continuacin, se rellenar la zanja compactndola para aumentar su resistencia. El nmero de anclajes en la zanja de sujecin de la malla volumtrica debe ser de 1 por m Una vez colocada y asegurada la malla volumtrica en la zanja, debemos desenrollar el material sobre el talud siguiendo el sentido de bajada del talud. El material debe solaparse entre 10 y 20 cm entre rollos. Asimismo, debemos colocar piquetas de unin a una distancia de 1 metro. En el caso de solapes al final de un rollo y el inicio del siguiente, el solape debe ser de 100 cm y se debe reforzar con ms piquetas de anclaje aumentando la densidad de estas a 2 por m. Una vez terminado el proceso de instalacin de la geomalla, debemos realizar un examen del estado de las piquetas de unin entre rollos. Una vez terminado el proceso de inspeccin del estado de las piquetas, ya se puede recubrir con sustrato o hidrosiembra para la regeneracin de la cubierta vegetal del talud.

SISTEMAS DE DRENAJE.Se define al sistema de drenaje de una va como el dispositivo especficamente diseado para la recepcin, canalizacin y evacuacin de las aguas que puedan afectar directamente a las caractersticas funcionales de cualquier elemento integrante de la carretera.Dentro de esta amplia definicin se distinguen diversos tipos de instalaciones encaminadas a cumplir tales fines, agrupadas en funcin del tipo de aguas que pretendan alejar o evacuar, o de la disposicin geomtrica con respecto al eje de la va, as como:Drenaje superficial.Conjunto de obras destinadas a la recogida de las aguas pluviales o de deshielo, su canalizacin y evacuacin a los cauces naturales, sistemas de alcantarillado o a la capa fretica del terreno, sta se subdivide en dos grupos que son:Drenaje longitudinal.Canaliza las aguas cadas sobre la plataforma y taludes de la explanacin de forma paralela a la calzada, restituyndolas a sus cauces naturales. Para ello se emplean elementos como cunetas, caces, colectores, sumideros, arquetas y bajantes.

Drenaje transversal.Permite el paso del agua a travs de los cauces naturales bloqueados por la infraestructura viaria, de forma que no se produzcan destrozos en esta ltima. Comprende pequeas y grandes obras de paso, como puentes o viaductos.Drenaje profundo.Su misin es impedir el acceso del agua a capas superiores de la carretera, por lo que debe controlar el nivel fretico del terreno y los posibles acuferos y corrientes subterrneas existentes. Emplea diversos tipos de drenajes subterrneos, arquetas y tuberas de desage. Es prctica habitual combinar ambos sistemas para conseguir una total y eficiente evacuacin de las aguas, aunque en ocasiones solo es necesario emplear dispositivos de drenaje superficial.

CRITERIOS DE DISEO DE UN DRENAJE.A la hora de proyectar el drenaje de una carretera deben tenerse presentes una serie de factores que influyen directamente en el tipo de sistema ms adecuado, as como en su posterior funcionalidad. Los ms destacables son:Factores topogrficos.Dentro de este grupo se engloban circunstancias de tipo fsico, tales como la ubicacin de la carretera respecto del terreno natural contiguo -en desmonte, terrapln o a media ladera-, la tipologa del relieve existente -llano, ondulado, accidentado- o la disposicin de sus pendientes en referencia a la va.Factores hidrolgicos.Hacen referencia al rea de la cuenca de recepcin y aporte de aguas superficiales que afecta directamente a la carretera, as como a la presencia, nivel y caudal de las aguas subterrneas que puedan infiltrarse en las capas inferiores del firme.Factores geotcnicos.La naturaleza y caractersticas de los suelos existentes en la zona, condiciona la facilidad con la que el agua puede llegar a la va desde su punto de origen, as como la posibilidad de que ocasione corrimientos o una erosin excesiva del terreno. Las propiedades a considerar son aquellas que afectan a su permeabilidad, homogeneidad, estratificacin o compacidad, influyendo tambin la existencia de vegetacin.

Bibliografa

Cabezas, V. (2006). PROYECTO DE MALLAS DE PROTECCIN DE TALUDES. LIMA PERU.Departamento de Ingeniera Civil. Hidrulica y Energtica, ETSI de Caminos, Canales y Puertos,. (2008). Estudio de protecciones frente al sobrevertido de presas de materiales. madrid .espaa, I. g. (2002). manual del ingenieria en taludes. madrid : Instituto geologico y meniero de espaa .Jara, D. F. (2012). SISTEMAS FLEXIBLES DE ESTABILIZACIN SUPERFICIAL DE TALUDES . CONCEPCION-ARGENTINA: UNIVERSIDAD CATOLICA DE LA SANTISIMA CONCEPCION.TALUD, G. (02 de 07 de 2015). Obtenido de http://www.geotalud.es: http://www.geotalud.es/pdf/catalunya/Ctra.%20Toses%20(GIRONA).pdf


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