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Ponencia del Ing. Mario Holgun en I Jornada Cientfica Internacional organizada por el Hospital Traumatolgico Dr. Ney Arias Lora el 28 de Agosto de 2015. Repblica Dominicana. En ocasin de celebrarse su quinto aniversario y dedicada al neurocirujano Osvaldo Mart Durn.

VIDAS QUE SALVAR

. Fundacin Red de la Dignidad FundaReD Repblica Dominicana. 8 de Septiembre de 2015

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Saludos a la Mesa Principal y a los distinguidos asistentes. Quiero darle las gracias por la invitacin al Consejo Directivo del Ney Arias Lora y en particular a la Dra. Isabel Santana. al Dr. Jaime Fernndez Durn y de manera muy especial al Dr. Flix Hernndez, mi aliado natural. Espero que el privilegio que me otorgan no haya sido por la barba blanca, que dicen que parece de cientfico en alusin a este Congreso, sino por mi dedicacin por tanto tiempo al tema de la seguridad vial y las numerosas publicaciones productos de las investigaciones que hemos realizado. Titulamos esta intervencin brevsima: VIDAS QUE SALVAR, no para enfocar la pandemia de las siniestralidades en las vas de circulacin desde el punto de vista religioso o filosfico, ms bien desde una visin cientfica y del compromiso tico que nos obliga a todos los ciudadanos sin importar jerarqua, ideologa, sexo o edad.

Tenemos que entender que el problema es mucho ms grave, amplio y complicado, porque tambin la inseguridad vial se asocia a mltiples conflictos de salud, bsicamente por la contaminacin ambiental asociada a trastornos respiratorios aumentando el riesgo de padecimiento de cncer en los pulmones y afecciones nerviosas por los gases que emiten los vehculos; incluso, la reduccin de la capacidad cognitiva y la transformacin del colesterol bueno en malo, de acuerdo a las ms recientes investigaciones en la Universidad de California. As como, con problemas auditivos, nefrolgicos, alrgicos, oftalmolgicos, etc. Adems, podemos agregar, como factores de riesgo importantes, causantes de siniestros en las vas, aquellos que padecen de enfermedades cardacas, del sistema circulatorio y de presin arterial.

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En el orden Mundial, desde hace 17 aos se iniciaron las investigaciones de Naciones Unidas y otros organismos que arrojan anualmente 1 MM 300 mil vctimas fatales por siniestros viales y 35 mil en promedio de lesionados. Esta configuracin ttrica en general se ha mantenido en el tiempo haciendo modificar el perfil de atencin sanitaria de muchos pases y la Repblica Dominicana no escapa de esta realidad con el funcionamiento hasta hoy de los centros traumatolgicos nacionales.

El estrs y determinadas conductas humanas; la fatiga, el sueo, el cansancio son tambin tpicos de la ciencia de la salud que interfieren en la conduccin. El impacto de las temperaturas adversas en los usuarios de las vas pblicas es otro componente que los mdicos deben abordar con iniciativas educativas, a propsito de esta temporada calurosa que nos azota en Repblica Dominicana.

Quiero significar con esto, que la inseguridad vial, es prevenible aplicando polticas sostenibles y sustentables muy bien definidas y consecuentes con el desarrollo socioeconmico, educativo, cientfico y tecnolgico de nuestras naciones si conocemos todas las vertientes e implicaciones de la seguridad vial. La primera vez que o hablar de la relacin Seguridad Vial - Agenda de Desarrollo fue al Ex Presidente de Costa Rica y Premio Nobel de la Paz, Oscar Arias Snchez, ello motiv prcticamente empezar mi peregrinaje con el tema de la Seguridad Vial alrededor del mundo. Pero tambin fue cuando conoc al Maestro Roy Rojas, quien nos hace el honor de ser un invitado muy especial en este Congreso Cientfico. Con l hemos estado compartiendo por cerca de diez aos interesantes escenarios que han producido determinantemente las ms relevantes recomendaciones y decisiones a nivel regional y mundial, como lo fueron la Declaracin de la Dcada Mundial para la Seguridad Vial y Su Plan de Accin Global proclamada por Naciones Unidas; la creacin del OISEVI, que no es ms que el Observatorio de Datos Iberoamericano; la Asociacin Iberoamericana de Vctimas; la integracin al tema a la Secretara General Iberoamericana, que organiza las Cumbres de Jefes de Estado y de Gobiernos de esta Regin; trabajamos para el impulso de la celebracin de la Cumbre Iberoamericana de Seguridad Vial celebrada en Madrid, en la que tuve el privilegio de representar junto con Argentina a los Pases Iberoamericanos, lo cual me hace recordar la despedida a la Generala, como le llamaba Roy, a Milagros del Arroyo; tambin nos toc impulsar juntos a otros tcnicos la Conferencia Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial en Mosc. Debo sealar tambin, lo que todava est en gestin, que son: el Sistema nico de Licencia de Conducir en Iberoamrica y la Asociacin Iberoamericana de Seguridad Vial. Como observan, no somos improvisados en esto.

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La razn fundamental del por qu esta situacin estadstica no presenta variacin es porque a medida de que las acciones de los pases desarrollados bajan las cifras con implementacin de polticas eficientes y eficaces, en cambio las naciones de bajos y medianos ingresos las hacen subir por ausencia de iniciativas o por aplicacin de medidas desacertadas a la tan compleja problemtica de la violencia en el trfico. Refirindome al mbito Regional de esta parte del hemisferio, cerca de 140 mil fatalidades son registradas por ao. Empero, cuando vemos lo que ocurre en Repblica Dominicana, un pas con menos de 10 millones de habitantes, y comparamos con los pases de habla hispana de esta parte del mundo, sencillamente nosotros aportamos a esta estela de sangre en el pavimento cerca de un 4% de los muertes en las vas. Lo que acabo de decir, es que REPBLICA DOMINICANA CONSTITUYE EL 1.6% DE LA POBLACIN REGIONAL LATINOAMERICANA Y DEL CARIBE, segn el ltimo boletn demogrfico de la CEPAL; sin embargo, PRODUCIMOS EL 4% DE LOS DECESOS DE TRNSITO en la regin. Lo dicho anteriormente, es para que nos mueva a profunda reflexin; para que no improvisemos en las decisiones; para que no nos dejemos arrastrar por las inmediateces ni tampoco para que las decisiones necesarias y pertinentes se sigan postergando por malas informaciones en manos inexpertas. Para que se entienda que debemos cambiar el modelo actual de seguridad vial creando nuevas polticas pblicas. Para que se entienda que se trata de un flagelo que la Asociacin Mdica Mundial llama a que sus miembros se conviertan en actores claves en la educacin, buen uso de los medicamentos y trabajar en la promocin de la seguridad vial, lo cual nada de esto sucede en RD de manera institucional. En Seguridad Vial Costa Rica tiene un liderazgo en Centroamrica reconocido, esperamos que como antao su promocin la retome en Amrica Latina y el Caribe. Colombia hoy en da esta corrigiendo recientes errores detectados para continuar siendo lder en el Cono Sur junto a Chile. Argentina, por su lado, hace un gran esfuerzo por alcanzar niveles aceptables pero tambin le suma un esfuerzo de gestin loable por convertir la seguridad vial en un tema de integracin regional. En cuanto a Espaa, pese a los desaciertos conocidos en los ltimos meses, contina siendo el paradigma para nosotros, los que nos hemos ocupado de este tema con seriedad y permanencia.

Contrariamente, la Repblica Dominicana viene siendo la otra cara de la moneda, ejerce un liderazgo en INSEGURIDAD VIAL GLOBAL y esto tambin es preocupante porque motiva a serias reflexiones que obligan a tomar en cuenta a los colectivos sociales especializados en el tema al revelar en nuestro ltimo informe 12,007 vctimas mal contadas en el 2014, sin que an se produzca una reaccin oficial. Nosotros, los dominicanos, debemos apostar por la transformacin de las normas sociales y de convivencia social, por el cambio del modelo actual para garantizar el desarrollo sostenible.

Dr. Jaime Fernndez Durn

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Ojal que este honorable Congreso resulte motivador y catalizador, para usar un trmino cientfico, en la comprensin de este flagelo que se traduce en pura violencia no en pura vida como diran los costarricenses. Y que no solo representa prdida de vidas inmediatas como errneamente se cree; adems, significa profundizacin de la pobreza y de la desigualdad social, como lo evidencian el 54% de motocicletas de nuestro campo vehicular y los miles de traumatizados; significa incremento de los efectos climticos adversos; significa prdida en propiedades; entraa daos a la salud, enfermedades irreversibles y de otras tantas cosas ms. Felicitaciones a los organizadores del Congreso Cientfico anual del Hospital Traumatolgico Dr. Ney Arias Lora. Y quiero enfatizar, que los avances ms relevantes en seguridad vial en el orden de la prevencin los han aportado cientficos de la ingeniera, pero sobre todo de la medicina. Saber del uso adecuado del casco, del uso del cinturn de seguridad, de los efectos nocivos en la conduccin de vehculos al ingerir, oler o inyectarse sustancias alucingenas; estudiar y asentar con rigor las informaciones de los traumatismos en los hospitales, a consecuencia de las colisiones y otros tipos de eventos en el trnsito. El buen desempeo de los mdicos induce a investigaciones, anlisis e interpretaciones cientficas. De ah la importancia de este evento. A nuestras autoridades, permtanme decirles, que Seguridad Vial no es contar muertos en las vas. SEGURIDAD VIAL significa proteger y salvar vidas. Prevenir los altos gastos del gobierno en ortopedia. Implica compromiso compartido; mejorar la calidad de vida. Conlleva a la consolidacin de la competitividad y la productividad; al fortalecimiento de la relacin Estado-Sociedad. Al desarrollo de la investigacin, la innovacin y las tecnologas. Incluso, nos ensea a salvaguardar el Estado de Derecho de los ciudadanos y respetar nuestra Constitucin. A fomentar y practicar los ms elementales valores humanos. SEGURIDAD VIAL, es concluir cada da con una satisfaccin en los labios y en el corazn por el deber cumplido contando CUNTAS vidas se salvaron en carreteras, calles y avenidas de nuestro territorio, no CUNTAS se perdieron. Muchas gracias.

SEGURIDAD VIAL significa proteger y salvar vidas. Prevenir los altos gastos del gobierno en ortopedia. Implica compromiso compartido; mejorar la calidad de vida.

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Conlleva a la consolidacin de la competitividad y la productividad; al fortalecimiento de la relacin Estado-Sociedad. Al desarrollo de la investigacin, la innovacin y las tecnologas. Incluso, nos ensea a salvaguardar el Estado de Derecho de los ciudadanos y respetar nuestra Constitucin. A fomentar y practicar los ms elementales valores humanos.

Ing. Mario Holgun Presidente Ejecutivo De FundaReD

Lic. Roy Rojas, Consultor costarricense en seguirdad

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Lic. Moiss Holgun, ejecutivo de FundaReD

Lic. Radhams Santana, Dr. Berta Byas, Ejecutivos de FundaReD

Dra. Isabel Santana, Directora del Traumatolgico Ney Arias Lora, Roy Rojas y el neurocirujano Osvaldo Mart Durn acompaados de asistentes.

Licda. Evelyn Cadette, Dra. Bertha Byas y Lic. Radhams

La Asociacin Mdica Mundial llama a que sus miembros se conviertan en actores claves en la educacin, buen uso de los medicamentos y trabajar en la promocin de la seguridad vial. Declaracin Universal de la AMM.

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Ponencia del Ing. Mario Holgun en I Jornada Cientfica Internacional organizada por el Hospital Traumatolgico Dr. Ney Arias Lora, el 28 de Agosto de 2015. Repblica Dominicana. En occasin de celebrarse el quinto aniversario de su Fundacin.