Reglamento CIPM2015

7/24/2019 Reglamento CIPM2015

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REGLAMENTO

CONCURSO INTERUNIVERSITARIO DE

PUENTES DE MADERA 2015


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Reglamento del Concurso Interuniversitario de Puentes de Madera 2015

2 Capitulo Estudiantil de la Asamblea de generaciones de La Facultad de Ingeniera

ndice

Captulo 1. Disposiciones Generales

Captulo 2. De los estudiantes

Captulo 3. De las Inscripciones

Captulo 4. Disposiciones tcnicas yadministrativas del concurso

Captulo 5.De los premios

Captulo 6. Disposiciones Adicionales

Anexos


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CAPTULO IDISPOSICIONES GENERALES

Artculo 1.- Las disposiciones del presente reglamento son aplicables a lo largode todas las etapas que componen el Concurso Interuniversitario de Puentes de

Madera 2015. La inscripcin en el concurso implica la aceptacin de estereglamento.

Artculo 2.- Para efectos de este reglamento, se entender por:

I. Concurso, al Concurso Interuniversitario de Puentes de Madera.II. Comit, al Comit Organizador del Concurso.III. Reglamento, al Reglamento del Concurso.IV. Participante(s), a los estudiantes participantes del Concurso, ya sea en

equipos o de manera individual.

V. Material, a los palitos de madera y pegamento que los participantesutilicen para la construccin del puente.VI. Base, a la base utilizada para calzar y probar los puentes que participen

en el Concurso.VII. Mquina, a la mquina universal de carga que se utilizar durante el

concurso.

Artculo 3.- El Comit Organizador estar conformado por los miembros de la VIMesa del Capitulo Estudiantil de la Asamblea de Generaciones de la Facultad deIngeniera y estudiantes de ingeniera. (Ver Anexo 2).

Artculo 4.- El Concurso persigue los siguientes fines:

I. Fomentar en los jvenes universitarios las habilidades requeridas parael ejercicio de cualquier profesin, estimulando el trabajo en equipo, elingenio y la capacidad de desarrollar proyectos. Ser fundamental laaplicacin integral y creativa de los conocimientos adquiridos durante suformacin.

II. Mediante el trabajo en equipo, el estudiante ser capaz de comprendercmo un proyecto toma forma, desde su concepcin, diseo, ejecucin,prueba y optimizacin de recursos para poder enfrentarse con xito a los

proyectos de la vida real.III. Disear y construir un puente con las especificaciones que se detallan

en este reglamento, con el fin de que compita en trminos estructuralesy estticos bajo determinadas condiciones tambin enunciadas aqu.


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CAPTULO IIDE LOS ESTUDIANTES

Artculo 5.- Podrn participar todos los estudiantes del nivel licenciatura, con elnico requisito de que estn inscritos en alguna institucin de educacin superior

de la Repblica Mexicana. El participante que NO cumpla con lo anterior serexcluido del Concurso y ser descalificado. NO hay limitacin respecto auniversidades o escuelas de procedencia, semestre, promedio o avance nininguna otra que no sea sealada en este reglamento.

Artculo 6.- Los participantes podrn concursar de manera individual o en equiposde hasta de tres personas. En caso de hacerlo de manera individual, elparticipante deber cumplir con los mismos trmites que cumplirn los equiposcon ms de una persona.

Artculo 7.- No se solicitarn documentos que comprueben la pertenencia de losparticipantes a alguna institucin de educacin superior. Sin embargo, el Comitse reserva el derecho de solicitar en cualquier momento dichos documentos. En elcaso de los participantes ganadores del Concurso, ser indispensable quepresenten toda la documentacin escolar que les sea requerida.

Artculo 8.- Los miembros del Comit no podrn participar en el Concurso.

CAPTULO IIIDE LAS INSCRIPCIONES

Artculo 9.-Para los estudiantes de las diferentes escuelas del campus CiudadUniversitaria de la UNAM, as como diversas instituciones de nivel superior lasinscripciones se llevarn a cabo los das 19, 20, 26 y 27 de Marzo de 2015. Elcobro ser nicamente en efectivo en las cajas de la Facultad de Ingeniera. Losestudiantes recibirn el material en la fecha que se publicara en la pgina deinternet.

Artculo 10.- Para los estudiantes pertenecientes a instituciones ubicadas en laZona Metropolitana de la Ciudad de Mxico (Ver Anexo 5), miembros del Comitacudirn a los diversos planteles para realizar inscripciones de acuerdo al

siguiente calendario:

I. Universidad Nacional Autnoma de Mxico, Facultad de EstudiosSuperiores Acatln, el da 26 de marzo de 2015

II. Universidad Nacional Autnoma de Mxico, Facultad de EstudiosSuperiores Aragn, el da 27 de marzo de 2015.


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En esta modalidad de inscripcin, el cobro ser en efectivo y la entrega dematerial se realizar al momento.

Artculo 11.- Los estudiantes de instituciones que se ubiquen fuera de la ZonaMetropolitana de la Ciudad de Mxico o que no se enlisten en el Artculo 12 de

este reglamento, podrn realizar su inscripcin va internet mediante elprocedimiento que se publicar en la pgina de la Divisin de Ingeniera Civil yGeomtica de la Facultad de Ingeniera, UNAM. Mandando el recibo de depsito ala cuenta, al siguiente correo [email protected]

Artculo 12.- En todos los casos, los participantes debern llenar un formato deinscripcin por equipo, el cual ser proporcionado por el Comit el da de laentrega del material y con el recibo que acredite el pago. A su vez, se designar aun participante como representante del equipo, quin firmar manifestando haberledo y aceptado este reglamento.

Artculo 13.- Los equipos debern cubrir una cuota de:

Inscripcin; $700.00 (SETECIENTOS PESOS, 00/100, M.N.)

La cuota cubre los gastos del material, promocin y premios. El material secompone de lo siguiente:

a. 2 kg de palitos de madera.b. 1 kg de pegamento blanco.

Al momento de la entrega, los equipos recibirn un comprobante de inscripcin.

Artculo 14.- La inscripcin se podr realizar nicamente en las condiciones yfechas sealadas de este Reglamento. Cualquier inscripcin que no se hayallevado a cabo conforme al Reglamento perder toda validez. El Comit no sehar responsable de la devolucin del dinero invertido en dichas inscripciones.

Artculo 15.- No se permitir que un participante est inscrito en ms de unequipo. En caso de hacerlo, se invalidar la inscripcin de la totalidad de losequipos en que se encuentre, sin derecho alguno a devolucin de las cuotas.

Artculo 16.- El Comit invalidar la suscripcin de cualquier equipo que nocumpla con alguno de los requisitos sealados en este reglamento, en cualquiermomento.

Artculo 17.- El Comit se reserva el derecho de cancelar el Concurso en caso deque no se alcance un mnimo de 50 equipos inscritos.


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CAPTULO V

DISPOSICIONES TCNICAS Y ADMINISTRATIVAS DEL CONCURSO

Artculo 18.- El Concurso consistir en tres certmenes diferentes, que son:

I. Eficiencia Estructural.II. Diseo e Innovacin.III. Prediccin de falla.

Artculo 19.- Los participantes debern entregar sus respectivos puentes (sinimportar en qu certamen deseen participar) los das 18 y 19 de Mayo del 2015 enel Laboratorio de Materiales de la Facultad de Ingeniera de la UNAM en la Ciudadde Mxico. El horario de recepcin ser de las 8:30 a las 17:00 y de 7:00 a 18:00

horas respectivamente sin prrroga alguna (Ver Anexo 3). En este caso, miembrosdel Comit saldrn a las 16:30 y 17:30 horas respectivamente en punto, dellaboratorio para determinar cul es ltimo puente formado en la fila. Este puenteser el ltimo en entregarse y cualquier otro que arribe despus a las instalacionesdel laboratorio no ser recibido. Sin embargo, aquellos puentes que s estnformados pero an estn sufriendo modificaciones y acabados, debern serentregados en el estado en que se encuentren al llegar al frente de la fila.

Artculo 20.- Los criterios de participacin para cada uno de los certmenes sonlos siguientes:

I. Para participar en Eficiencia Estructural, ser necesario que el puenteresista una carga mnima de 1500 [kg] antes de la falla.

II. Para participar en Diseo e Innovacin, ser necesario que el puenteresista una carga mnima de 500 [kg], antes de la falla.

III. Para participar en Prediccin de falla, ser necesario que el puenteresista una carga mnima de 1500 [kg], adems, los participantesdebern elaborar y entregar, el mismo da en que entregarn el puente,una memoria de clculo en donde se justifique claramente la cargaltima esperada y el porqu de dicha prediccin. El formato de esta

memoria es libre, pero deber ser suficientemente legible, ordenada yhabr de sealarse notoriamente la carga predicha. El clculo,estrictamente, deber apegarse a los principios de la Esttica y laIngeniera Estructural.

IV. Los participantes podrn concursar en uno o ms de los certmenes, sinms limitaciones que las sealadas anteriormente.


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V. El lmite de peso para los puentes es de 2.5 [kg]. Si se supera dichopeso, se otorgar la oportunidad de participar nicamente en elcertamen de Diseo e Innovacin, siempre y cuando el puente resista1000 [kg] antes de la falla.

Artculo 21.- Los criterios de asignacin de puntaje para los diferentescertmenes se definirn como sigue:

I. Para el certamen de Eficiencia Estructural, el puntaje se asignar deacuerdo al cociente de la carga de falla del puente y el peso del mismo,de acuerdo a la siguiente frmula:

=

En donde E es el puntaje por Eficiencia Estructural, Pu es la carga de falla del

puente y W es el peso del mismo. El resultado no se redondear, para ello, losclculos de puntaje se harn con una hoja de clculo electrnica para reducir almnimo los errores por manejo de decimales, y se tomarn todos los que seanposibles.

II. Para el certamen de Esttica, se erigir un jurado compuesto pordiversos expertos en Diseo y Arquitectura, su fallo ser inapelable.

III. Para el certamen de Prediccin de falla, se utilizarn las siguientesfrmulas para determinar el porcentaje:

% = | |

100

Esta frmula calcula el error porcentual entre la carga predicha y la carga querealmente soport el puente. En caso de que el error porcentual supere el 10% elpuente quedar descalificado de este certamen. El resultado no se redondear, yse tomarn todos los decimales posibles mediante el empleo de una hoja declculo electrnica.El puntaje se determinar a partir del error porcentual con la siguiente frmula:

=10

%

En donde Fes el puntaje asignado al puente para su participacin en el certamende Prediccin de falla. Este cociente tampoco ser redondeado.

Nota: El nmero 10 en el numerador de la frmula se determin de tal modoque aquellos puentes cuyo error porcentual sea de 10% (el lmite sealado)obtengan como mnimo un punto.


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Artculo 22.- Determinacin de la carga de falla: El medidor de carga de lamquina consta de una cartula redonda con dos agujas, una azul y una roja,ambas agujas se mueven en conjunto a medida que la mquina aplica la cargasobre el puente.

La mquina identificar el momento de la carga de falla (cuando un elementoestructural del puente se rompe o cuando el puente ya no tiene la estabilidad eintegridad necesaria para seguir recibiendo carga), en ese momento la aguja rojase quedar esttica indicando el valor de la carga de falla Pu que se utilizar paracalcular su eficiencia. (Ver figuras 1 y 2).

Dicho valor es independiente a la aguja azul, e independiente al hecho de quese siga aplicando carga sobre el puente hasta su falla.

Artculo 23.- Las pruebas de los puentes se realizarn los das 20 y 21 de Mayodel 2015 en el Laboratorio de Materiales de la Facultad de Ingeniera de la UNAMen la Ciudad de Mxico (Ver Anexo 3). Los participantes debern acudir el da desu turno (al menos uno por equipo) para revisar su prueba. Al momento de lainscripcin se les informar el da y la hora. En caso de no poder presentarse,miembros del Comit colocarn el puente en la base, pero se exime a stos decualquier inconformidad relacionada con el desempeo del puente.

Artculo 24.- Los nicos materiales vlidos para construir los puentes sern losproporcionados por el Comit.

Artculo 25.- No se permite la implementacin de recubrimiento alguno en elpuente. Si el pegamento blanco llegase a derramarse durante la construccin,deber ser limpiado para que no acte como recubrimiento. Tampoco es vlido el

Figura 1. Durante la carga del puente, las

agujas se mueven juntas.

Figura 2. Cuando las agujas se separan se ha

alcanzado la carga de falla. Esta ltima essealada por la aguja roja.


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uso de mezclas de aserrn con pegamento, otro tipo de pegamentos, esmaltes,barnices, etc.

Artculo 26.- Todos los puentes debern contar con una superficie de rodamiento(cama superior de material) para la correcta aplicacin de las cargas en los

mismos. Esta superficie deber cubrir una distancia de 1 [m] (la distancia que hayentre los extremos ms altos de la base) con una tolerancia horizontal de 0.5 [cm]hacia adentro del claro y ninguna tolerancia hacia afuera. Esto es, la superficie derodamiento puede ser ms corta que el claro de la base hasta en 0.5 [cm] en cadalado de la misma, pero no ms larga que ste claro. Esto ltimo tiene el fin de quela superficie, en sus extremos, no acte como un apoyo adicional. La superficiedebe ser totalmente continua y plana y tener un ancho horizontal de 15 [cm] comomnimo y 20 [cm] como mximo, y no existen ms limitaciones en su grosor msque la propia geometra de la base y no debe apoyarse en ningn punto de labase que no est permitido. Tambin, la superficie deber coincidir con las zonassuperiores de la base en cuanto a su alineamiento vertical. Podr exceder la alturade dichas zonas de la base hasta en 0.5 [cm] pero nunca podr estar por debajode las mismas. Encima de esta superficie de rodamiento no deber haber ningntipo de material, dado que es encima de ella donde la mquina posar sus gatoshidrulicos y aplicar las cargas.

Articulo 27.- Las cargas de transmitirn a travs de un poln de madera de 50[cm] de largo y 20 [cm] de ancho, con una base de acero (ver figura 3 y 4).


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Artculo 28.-Ninguno de los elementos del puente (exceptuando la superficie derodamiento) deber exceder un rea de seccin transversal de 12 [cm2]. Cadaelemento estructural (sin contar la superficie de rodamiento) deber guardar unaseparacin entre sus paredes y las paredes de los elementos vecinos de al menos1 [cm].

Figuras. Tolerancias de la cama de material en rojo, medidas de la base en azul y apoyos en Verde

Figura. rea transversal mxima de los elementos estructurales


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Artculo 29.- La base estar a disposicin de los participantes en das previos a larecepcin de puentes y podrn calzarlo para determinar las modificaciones quecrean convenientes con el fin de respetar las disposiciones de este reglamento. Sedeber agendar una cita para tener acceso a la base ingresando a la pgina de laDivisin de Ingeniera Civil y Geomtica de la Facultad de Ingeniera de la UNAM.

Artculo 30.- La carga se aplicar de manera gradual desde los gatos de lamquina, a travs de un poln de madera de dimensiones especficas. En losalrededores de la mquina existen pintadas una serie de lneas amarillas quedelimitan la zona de seguridad de las pruebas. Todos los participantes debernpermanecer fuera de esta zona durante el desarrollo de las pruebas y slo podrningresar cuando sea su turno de colocar el puente en la base.

Artculo 31.- Los participantes y otros espectadores podrn presenciar laspruebas de cualquier puente, ya sea de manera directa o a travs de pantallascolocadas para tal fin. As mismo, los participantes debern mantener unaconducta adecuada en todo momento, para salvaguardar su propia integridad y lade las personas presentes, as como la integridad del Laboratorio de Materiales.

Artculo 32.- Los puentes que sean elegidos como los ganadores sern sometidosa pruebas espectogrficas y de observacin para determinar si no se alter enningn modo la estructura qumica del material. Si se llega a la conclusin de queun puente tiene alteraciones qumicas en su material, ste ser descalificado delconcurso y se elegir a un nuevo ganador.

Artculo 33.- Despus de realizar la prueba, los participantes debern elegir entrellevarse su puente o deshacerse de l, para lo cual el Comit dispondr de bolsasde recoleccin. Los puentes que el Comit acumule en esta ltima va sernreciclados con la colaboracin de la Sociedad de Energa y Medio Ambiente(SOEMA) de la Facultad de Ingeniera.

CAPTULO VI

DE LOS PREMIOS

Artculo 34.- En cada uno de los certmenes del concurso se otorga un premio alganador. Sin embargo, esto no impide que, si un puente lo amerita, pueda ganarms de un premio.

Artculo 35.- La ceremonia de premiacin se llevar a cabo el da 22 de mayo del2015 en el Auditorio Javier Barros Sierra de la Facultad de Ingeniera de la UNAMen un horario que se dar a conocer das antes de la misma.


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Artculo 36.- En el certamen de Eficiencia Estructural se otorgar un nico premioconsistente en una computadora AppleMacBook Pro para cada integrante delequipo ganador.

Artculo 37.- En el certamen de Diseo e Innovacin, se otorgar un nico premio

consistente enun Apple iPad para cada integrante del equipo ganador.

Artculo 38.- En el certamen de Prediccin de falla, se otorgar un nico premioconsistente en un Apple iPad para cada integrante del equipo ganador.

CAPTULO VII

DISPOSICIONES ADICIONALES

Artculo 39.- Habr una sesin de aclaracin de dudas acerca de este reglamentoy otros asuntos relacionados con el concurso, el da 17 de Abril del 2015 en el

Aula Magna de la Facultad de Ingeniera de la UNAM. El horario de la misma sedar a conocer unos das antes de la fecha sealada.


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ANEXOS

Anexo 1: Instituciones de Educacin Superior invitadas

Universidad Nacional Autnoma deMxico

Instituto Politcnico Nacional Instituto Tecnolgico y de Estudios

Superiores de Monterrey Universidad Autnoma Metropolitana Universidad Autnoma de la Ciudad de

Mxico Universidad De La Salle Universidad Iberoamericana Universidad del Valle de Mxico Universidad Anhuac Instituto Tecnolgico Autnomo de

Mxico Universidad Autnoma de

Aguascalientes Universidad Autnoma de Baja California Universidad Autnoma de Baja California

Sur Instituto Tecnolgico de La Paz Universidad Autnoma de Campeche Universidad Autnoma de Chiapas Instituto de Estudios Superiores de

Chiapas Instituto Tecnolgico de Tapachula Universidad Autnoma de Chihuahua Universidad Autnoma de Coahuila

Universidad de Colima Universidad Autnoma de Durango Instituto Tecnolgico de Durango Universidad de Guanajuato Universidad Autnoma de Guerrero Instituto Tecnolgico de Chilpancingo Universidad Autnoma del Estado de

Hidalgo Universidad de Guadalajara Universidad Autnoma de Guadalajara Instituto Tecnolgico y de Estudios

Superiores de Occidente Universidad Autnoma del Estado de

Mxico

Universidad Michoacana de San Nicolsde Hidalgo

Universidad Autnoma del Estado deMorelos

Instituto Tecnolgico de Zacatepec Universidad Autnoma de Nayarit Instituto Tecnolgico de Tepic Universidad Autnoma de Nuevo Len Universidad Autnoma Benito Jurez de

Oaxaca Instituto Tecnolgico de Oaxaca Universidad de las Amricas Puebla Universidad Autnoma de Puebla Universidad Autnoma de Quertaro Universidad de Quintana Roo Instituto Tecnolgico de Cancn Universidad Autnoma de San Luis

Potos Universidad Autnoma de Sinaloa Instituto Tecnolgico de Los Mochis Universidad de Sonora Instituto Tecnolgico de Sonora Universidad Jurez Autnoma de

Tabasco Instituto Tecnolgico Superior de Los

Ros Instituto Tecnolgico de Villahermosa

Instituto Tecnolgico Superior deMacuspana Universidad Autnoma de Tamaulipas Instituto Tecnolgico de Nuevo Laredo Instituto Tecnolgico de Reynosa Instituto Tecnolgico de Ciudad Victoria Universidad Autnoma de Tlaxcala Instituto Tecnolgico de Apizaco Universidad Veracruzana Universidad Autnoma de Yucatn Instituto Tecnolgico de Mrida Universidad Autnoma de Zacatecas


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Anexo 2: Comit Organizador

Luis Ezequiel Lin QuintanaPresidente

Diana del Carmen Dominguez TabaresSecretaria

Karen Itzel Garca NjeraRepresentante de generacin

Irving MauricioDominguezJimenezRepresentante de generacin

Fernando Alberto Coln GarcaRepresentante de generacin

Jorge Eduardo Madrigal GomezRepresentante de generacin

Oscar Allan Valle OviedoRepresentante de generacin

Edmundo Nahm Lazcano SnchezVicepresidente

Ivn Snchez TorresRepresentante de generacin

Ana Lucero Piln ChvezRepresentante de generacin

Melisa Zeltzin Cruz LunaRepresentante de generacin

Gustavo Poblano HernandezRepresentante de generacin

Ramses Castro CabreraRepresentante de generacin


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Anexo 3. Planos de Ubicacin

Plano 1. Conjunto Norte de la FI. Se sealan el Laboratorio de Materiales (rectngulo rojo) y la ruta de llegada al mismo (flechas azules)

y el vestbulo (rectngulo de contorno verde). El Auditorio Javier Barros Sierra se seala con el nmero 1.


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Plano 2. Conjunto Sur de la FI. Se seala el cubculo del Club de Estudiantes del Colegio de Ingenieros Civiles (rectngulo

azul) y las rutas de llegada al mismo (flechas verdes).


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rea verdePuen

te

Laboratorio

de Materiales

Zona de Vas

Entrada

Auditorio

Ventam

illas

1

2

3 4

1

2

3

4

Calzado de puentes en bases

Medicin de secciones transversales

Pesaje de puentes

Entrega de playeras y captura de datos

Nota:Para poder pasar a la

revisin de las seccionestransversales de tu

puente,primero tu puente deber

de haber calzado en lala base correctamente

(ver reglamento).

Figura 1. Croquis del sistema de recepcin de puentes.

Ve

nt

ani


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Figura 2. Mapa de rutas del sistema PumaBs en Ciudad Universitaria.

Se sealan con crculos rojos las principales vas de entrada a Ciudad Universitaria:

Metro Universidad

Metro Copilco

Metrobs Ciudad Universitaria

Estadio Olmpico Universitario

Avenida del Imn

Con un crculo verde se seala el Conjunto Norte de la FI (Parada Ingeniera) y con un crculo azul se hace lo propio con e l

conjunto Sur (Parada Camino Verde)


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Anexo 4: Municipios de la Zona Metropolitana de la Ciudad de Mxico

La Zona Metropolitana de la Ciudad de Mxico se integra como sigue:

16 delegaciones del Distrito Federal:

lvaro Obregn Azcapotzalco Benito Jurez Coyoacn Cuajimalpa Cuauhtmoc Gustavo A. Madero Iztacalco Iztapalapa La Magdalena Contreras Miguel Hidalgo Milpa Alta Tlhuac Tlalpan Venustiano Carranza Xochimilco

59 municipios del Estado de Mxico:

Acolman Amecameca Apaxco Atenco Atizapn de Zaragoza Atlautla

Axapusco Ayapango Coacalco de Berriozbal

Cocotitln Coyotepec Cuautitln Cuautitln Izcalli Chalco Chiautla Chicoloapan Chiconcuac Chimalhuacn Ecatepec de Morelos Ecatzingo Huehuetoca Hueypoxtla Huixquilucan Isidro Fabela Ixtapaluca Jaltenco Jilotzingo Juchitepec Melchor Ocampo Naucalpan de Jurez Nezahualcyotl Nextlalpan Nicols Romero Nopaltepec Otumba Ozumba Papalotla

La Paz San Martn de las Pirmides Tecmac Temamatla Temascalapa Tenango del Aire Teoloyucn Teotihuacn Tepetlaoxtoc Tepetlixpa Tepotzotln Tequixquiac Texcoco Tezoyuca Tlalmanalco Tlalnepantla de Baz Tonanitla Tultepec Tultitln Valle de Chalco - Solidaridad Villa del Carbn Zumpango

1 municipio del Estado de Hidalgo:

Tizayuca


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Anexo 5: Ejemplos de evaluacin del desempeo de los puentes en los distintos

certmenes

Certamen de Eficiencia Estructural:

Ejemplo: Peso del puente: 2.345 [kg], Carga de falla: 10,840 [kg].

=10840 []

2.345 []= 4622.6012793177

El puntaje del puente ser E = 4622.6012793177

Certamen de Prediccin de falla:

Ejemplo: Carga predecida: 8900 [kg], Carga real: 9230 [kg].

% =|9230 [] 8900 []|

9230 [] 100 = 3.57529794149512 %

=25

3.57529794149512= 6.99242424242424

El puntaje del puente ser: F = 6.99242424242424

Anexo 7: Origen de la base del Concurso

La base del Concurso es una abstraccin de la barranca donde se ubica el PuenteCarrizo. Este puente es el ms alto a lo largo de la Autopista Mxico Tuxpan, enla seccin entre Nuevo Necaxa y vila Camacho. El puente atraviesa el ro SanMarcos, en el estado de Puebla.

Con un claro de 220 metros, el puente tiene la pila ms alta del mundodespus del Viaducto Millau en Francia. La pila nmero 4 se alza 223 metrosdesde el terreno donde se asienta hasta el tablero del puente (donde circula laautopista). El puente, como parte de la autopista Mxico Tuxpan, permite

realizar el recorrido entre la capital del pas y la ciudad costera en tan slo doshoras y 15 minutos, ahorrando aproximadamente 3 horas de viaje.

Ms informacin en:http://highestbridges.com/wiki/index.php?title=San_Marcos_Bridge
http://highestbridges.com/wiki/index.php?title=San_Marcos_Bridgehttp://highestbridges.com/wiki/index.php?title=San_Marcos_Bridge


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Anexo 7: Enlaces y datos de contacto

Universidad Nacional Autnoma de Mxico:

www.unam.mx

Facultad de Ingeniera:www.ingenieria.unam.mx

Divisin de Ingenieras Civil y Geomtica, FI UNAM:

dicyg.fi-c.unam.mx

Capitulo Estudiantil de la Asamblea de Generaciones de la Facultad de Ingeniera.

[email protected]

[email protected]

facebook.com/ceagfi

Anexo 7: Calendario de Actividades

Existen en YouTube diversos videos en donde se

aprecian las pruebas de los puentes en

concursos anteriores. Buscar las etiquetasConcurso de Puentes de Madera y CECICM.
http://www.unam.mx/http://www.unam.mx/http://www.ingenieria.unam.mx/http://www.ingenieria.unam.mx/http://www.dicyg.fi-c.unam.mx/http://www.dicyg.fi-c.unam.mx/mailto:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]://www.dicyg.fi-c.unam.mx/http://www.ingenieria.unam.mx/http://www.unam.mx/

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