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Yachting Privato e Commerciale

Date post: 01-Apr-2016
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KSi Malta
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© 2014 KSi Malta, a member firm of the KS International an association of independent member firms. All rights reserved. No one should act or rely on information prior to seeking appropriate professional advice on his/her specific situation. Malta è sempre stata popolare per la registrazione di imbarcazioni commerciali e da diporto. Da un punto di vista infrastrutturale, Malta offre numerosi porticcioli turistici che si trovano lungo le coste delle isole maltesi. Inoltre, le strutture per super yacht, bunkeraggio, servizi tecnici per le riparazioni e servizi di lusso, strutture in loco e l'accesso immediato ad altre strutture fuori sede sono inoltre disponibili. L'uso di società maltesi da diporto Strutture Yacht La proprietà di yacht attraverso la costituzione di società maltesi è generalmente poco costoso, nello stesso tempo è anche molto utile in quanto: riduce le passività personali e aumenta l'anonimato per il proprietario effettivo; il trasferimento di proprietà può essere effettuato tramite un trasferimento di azioni della società maltese che possiede lo yacht - trasferimenti di quote da parte di non residenti sono esenti da tassazione a Malta; la costituzione di una società maltese da non residenti ad agire come un locatore di imbarcazioni da diporto (cioè con un intento commerciale) sarà soggetta ad un'aliquota fiscale effettiva del solo 5%. Questo potrebbe anche essere abbassato a 0% se la barca in questione è classificata come una nave d’imposta sul tonnellaggio (consultare la scheda informativa sull’attività del trasporto commerciale). Riduzione aliquota IVA in caso di imbarcazioni da diporto private Il Dipartimento dell’IVA maltese ha emesso un sistema attraverso il quale i proprietari di yacht possono navigare liberamente nelle acque dell'Unione Europea e contemporaneamente godere di una notevole riduzione effettiva dell’ aliquota dovuta sul valore dello yacht acquisito anche se per scopi privati. Lo schema inizia con l'acquisto di uno yacht da diporto utilizzato a fini non commerciali da una società maltese. Questo sarebbe soggetto ad IVA a Malta al tasso standard del 18%, ma la società maltese avrebbe il diritto a detrarre l'IVA pagata ed in cambio svolgerà un'attività economica che consiste nel leasing dello yacht di un locatario (residenti o non residenti). Ciò significa che l'IVA effettiva sostenuta fino a questa fase è nullo. Il noleggio dello yacht è considerato una prestazione di servizio ai fini IVA ed è pertanto tassabile sull'uso dello yacht effettuato entro le acque territoriali comunitarie. Ovviamente, la quota del tempo durante il quale un yacht avrebbe navigato nelle acque territoriali dell'UE è notevolmente complessa, e per questo motivo, il Dipartimento IVA ha stabilito mezzi in base alla lunghezza e modalità (vela o motore) dello yacht in questione - fare riferimento alla Tabella 1. Applicando queste aliquote IVA, al termine del contratto di locazione l'aliquota IVA effettiva complessivamente sostenuto in sede di acquisizione dello yacht potrebbe essere abbassata al livello più basso del 5,4%. Altre condizioni che devono essere soddisfatte sono anche le seguenti: Lo yacht deve venire a Malta, preferibilmente all'inizio del contratto di locazione; L'approvazione preventiva scritta da parte del Dipartimento di IVA maltese è necessaria Yachting: Privato e Commerciale
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Page 1: Yachting Privato e Commerciale

© 2014 KSi Malta, a member firm of the KS International an association of independent member firms. All rights reserved. No one should act or rely on information prior to seeking appropriate professional advice on his/her specific situation.

Malta è sempre stata popolare per la registrazione

di imbarcazioni commerciali e da diporto. Da un

punto di vista infrastrutturale, Malta offre numerosi

porticcioli turistici che si trovano lungo le coste delle

isole maltesi. Inoltre, le strutture per super yacht,

bunkeraggio, servizi tecnici per le riparazioni e

servizi di lusso, strutture in loco e l'accesso

immediato ad altre strutture fuori sede sono inoltre

disponibili.

L'uso di società maltesi da diporto Strutture Yacht

La proprietà di yacht attraverso la costituzione di società maltesi

è generalmente poco costoso, nello stesso tempo è anche molto

utile in quanto:

riduce le passività personali e aumenta l'anonimato per il

proprietario effettivo;

il trasferimento di proprietà può essere effettuato tramite

un trasferimento di azioni della società maltese che

possiede lo yacht - trasferimenti di quote da parte di non

residenti sono esenti da tassazione a Malta;

la costituzione di una società maltese da non residenti ad

agire come un locatore di imbarcazioni da diporto (cioè

con un intento commerciale) sarà soggetta ad un'aliquota

fiscale effettiva del solo 5%. Questo potrebbe anche

essere abbassato a 0% se la barca in questione è

classificata come una nave d’imposta sul tonnellaggio

(consultare la scheda informativa sull’attività del

trasporto commerciale).

Riduzione aliquota IVA in caso di imbarcazioni da diporto

private

Il Dipartimento dell’IVA maltese ha emesso un sistema attraverso il

quale i proprietari di yacht possono navigare liberamente nelle

acque dell'Unione Europea e contemporaneamente godere di una

notevole riduzione effettiva dell’ aliquota dovuta sul valore dello

yacht acquisito anche se per scopi privati.

Lo schema inizia con l'acquisto di uno yacht da diporto utilizzato a

fini non commerciali da una società maltese. Questo sarebbe

soggetto ad IVA a Malta al tasso standard del 18%, ma la società

maltese avrebbe il diritto a detrarre l'IVA pagata ed in cambio

svolgerà un'attività economica che consiste nel leasing dello yacht

di un locatario (residenti o non residenti). Ciò significa che l'IVA

effettiva sostenuta fino a questa fase è nullo.

Il noleggio dello yacht è considerato una prestazione di servizio ai

fini IVA ed è pertanto tassabile sull'uso dello yacht effettuato entro

le acque territoriali comunitarie. Ovviamente, la quota del tempo

durante il quale un yacht avrebbe navigato nelle acque territoriali

dell'UE è notevolmente complessa, e per questo motivo, il

Dipartimento IVA ha stabilito mezzi in base alla lunghezza e

modalità (vela o motore) dello yacht in questione - fare riferimento

alla Tabella 1.

Applicando queste aliquote IVA, al termine del contratto di locazione

l'aliquota IVA effettiva complessivamente sostenuto in sede di

acquisizione dello yacht potrebbe essere abbassata al livello più

basso del 5,4%. Altre condizioni che devono essere soddisfatte

sono anche le seguenti:

• Lo yacht deve venire a Malta, preferibilmente all'inizio del

contratto di locazione;

• L'approvazione preventiva scritta da parte del Dipartimento di

IVA maltese è necessaria

Yachting: Privato e Commerciale

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Il locatario deve pagare al locatore un contributo iniziale

pari al 50% del valore dello yacht;

I canoni di leasing devono essere pagabile ogni mese fino

ad un massimo di 36 mesi;

Si prevede di realizzare un profitto dal contratto di

locazione per il locatore;

Il valore d’acquisto finale della barca, se acquistata dal

locatario dal locatore, deve essere almeno pari all'1% del

valore originario dello yacht..

Tipo di Yacht % di

leasing

Dichiarazione

IVA %

Vela / Motore oltre 24m 30% 5.4%

Navigando tra le 20.01 a

24m 40% 7.2%

Motore fra 16.01 a 24m 40% 7.2%

Navigando tra le 10.01 a

20m 50% 9%

Motore fra 12.01 a 16m 50% 9%

Vela fino a 10m 60% 10.8%

Motore tra 7.51 a 12m 60% 10.8%

Motore fino a 10m 90% 16.2%

Riduzione aliquota IVA in caso di imbarcazioni da diporto

noleggiati

Il luogo delle prestazioni a breve termine (che ai fini dell'IVA

viene assunto per un periodo non superiore a 90 giorni) noleggio

di yacht, sia con equipaggio o no, è il luogo dove la barca viene

messa a disposizione del cliente, in altre parole in cui il cliente

prende possesso fisico di esso. Pertanto, il noleggio a breve

termine degli yacht privati per scopi di piacere che si imbarcano

da Malta saranno soggetti all'aliquota IVA normale del 18% a

Malta.

Tuttavia, le linee guida prevedono che, degli determinati condizioni

devono essere rispettate, L'IVA maltese dovrebbe essere applicata

solo su quella parte della carta che si considera avvenuta in acque

territoriali comunitarie.

Analogamente, il regime IVA per il Leasing per privatizzazione yacht

(sopra), le linee guida forniscono mezzi mediante i quali stabiliscono

un'aliquota IVA che rappresenta in particolare la porzione del

movimento dello yacht il che si svolge nelle acque territoriali dell'UE:

Tipo di Yacht % di

leasing

Dichiarazione

IVA %

Vela / Motore oltre 24m 30% 5.4%

Vela tra le 20.01 al 24m 40% 7.2%

Motor fra 16.01 a 24m 40% 7.2%

Sailing tra 10.01 a 20m 50% 9%

Motor fra 12.01 a 16m 50% 9%

Tutti gli altri yacht 100% 18%

Prima di applicare questo trattamento IVA, l'autorizzazione scritta

deve essere ottenuto dal Dipartimento di IVA maltese. Sufficienti

informazioni e dati sulla yacht in questione devono essere

debitamente forniti al Dipartimento dell’IVA prima di prendere

qualsiasi decisione.

Normali spese sostenute direttamente per la fornitura di servizi IVA

sono soggetti alle normali regole di deduzione dell'imposta a monte.

Tuttavia, per quanto riguarda i costi per il rifornimento sostenuti dal

fornitore di un yacht noleggiato (che sarebbe per la fruizione privata

dei clienti), l'eventuale IVA corrisposta al riguardo può essere

richiesta solo se questi vengono poi rivenduti / ri-fatturati

separatamente al cliente che li noleggia. La fornitura di questi beni ai

clienti che noleggiano dovrebbe essere addebitato alla piena

aliquota standard del 18% di IVA.

Tabella 1

Tabella 2


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